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全球最新城市实力排名出炉 伦敦连续8年当选世界第一

2019年11月21日 00:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,扬中市润扬密封件厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到筒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)甸顶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猛笺,所以在这篇文章中瑟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煤填谈。作为整个车系当中的中配车型肃,MacanS绝对是性价比最高的一款乔。只需要多付出13万弗陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稼:10.9万 车辆总价(含增值税)苹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷无乐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亢,当然这些选装件也个个价值不菲拌稿较。毫无疑问醚式,我测试的MacanS同样选装了不少配置厩,加上所有的选装件之后是搅,车辆的总价也达到了79.79万搽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卢卫弄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钡棘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澳将泪,比中低配车型长了18mm琳促敬。从数据上看扫,MacanS除了高度和轴距之外咕核添,都要比Q5大一些农残,但是由于MacanS车身足够低矮拉袒缚,所以从视觉效果上来说编,MacanS的车身显得更加紧凑拧,也更加运动拧矫行。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坎。如果光看前脸的话铣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匙淡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带槽卉浆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疟膊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锨岭部,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掀宛电。如果不选装的话随,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18安。   MacanS紧凑孤澄火、简洁的尾部设计恳箩,充分体现出了它的运动风格乔蝗微,简单的尾部线条用最平实的设计语言搭甭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谰。同样运动的还有它的尾灯泉些,狭长枯喇、扁平的尾灯造型惋隙,与尾部线条搭配极为和谐溶喇丝,起到了画龙点睛的作用郎龟。   内饰方面谭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惺洁,运动中不失豪华感士残逃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抽畔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犀椭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贿激,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忍刷履。但是有些遗憾的是步危,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬略九,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愤魔,感受并不算太好疚怀媚。   Sport Chrono组件贾柯恋,包含了中控台最上方的计时钟辑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统措葡。只有选装了Sport Chrono组件红案,车辆才可以进行弹射起步惨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少似酶,但就算是为了那个做工精致的计时钟缴磨吠,选装Sport Chrono组件也是值得的嗜,毕竟1.8万元的价格汲,对于保时捷车主来说也并不算贵咸菠。   换挡杆周围密密麻麻的按键燎蓄,对于接触Macan时间不长的人来说迹写,绝对是个噩梦纺,想要记清楚它们的准确位置亭蔫隋,真的不是件简单的事情冈旅贝。起码在我开Macan的一段时间里筏祁,每次操作我都要低头确定按键的位置行览频,真的不太方便洼辣诬。" "  在国内提到奥迪澳泪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L效沮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焚噶经,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宋癌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁⑼祷Α,这其中就包含SUV以及小型车奠舌揭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢双钢?   在外观方面伍徽挟,奥迪A3延续了家族外观设计对蹲沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴实,用在这样一款小车上显得更有气势错郝遣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梅哨虫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烂寇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些椿挺票,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纺铜,辨识度非常高需,同时大灯下部还带有清洗器芯腥罗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能构酗疲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辞扭瘦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卞,至少看起来没那么晃眼窗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰禾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牧理,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盎伟弹,起到了很好的效果蝎惯。侧面的造型上在A柱位置最高莱敲,整个车型几乎以平直收尾逝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证似联脸,同时让整车侧面看起来更大一些苛。   A3的车顶采用了黑白色的设计挺洛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慑萌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惰弓酬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间外,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姬弊,轮胎尺寸为225/45R17促鳖抄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卷垫燎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂清芜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现累。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恫,整体呈现梯形结构坚操,尾窗底部与腰线持平惺炊,尾窗面积最大化保证后方的视野褥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹿,不过内部也采用了普通灯泡光源收菲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承し啡叮好媳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姥帛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴灰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藩胚翅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淡媚码。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌担精,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雹特让。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撕,S80L自进入中国之后酷劲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素项。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品山,但它所具备的那种低调内敛的气质绩猩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掀杆靡。   2014款S80L通过对细节设计的改变胆,让自身在没有经历换代的前提下错,进一步提升了性价比匆安畦。面对强手如云的豪华C级车市嘲羌呐,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感需,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手曝煽盯,想要抢占主流豪华车的市惩佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弧厘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力信。   新款S80L对前部进行了细微的整容妈彻青,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镐峡渭,同时也紧随时代的脚步两式。相对保守的前大灯设计时揣咳,已经不再能够满足时代的需求笔磋蛊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弥很,但至少与时代接上了轨瓤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苔,近5米的车长和近3米的轴距表现狄禽,让它在尺寸上并不会有劣势何,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佃晴。外后视镜新加入的镀铬设计沸,虽然是新款S80L最显著的改变之一盛茬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纳,沃尔沃式的家族化尾灯造型臣,成为S80L尾部最显著的标志性设计岭陌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型实辅徊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒋懊。   本文导航   分享到陆佳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厂庇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌返罐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短愤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲帕卤搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市魔疏。不过旗下的产品线也过于单一呻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弦半,所以便下探市晨谒汀,推出了紧凑级的GA3车型比弄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恨娩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磊诫详,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桨狭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驴恍汞,也可以看作是GA3的升级版车型何,依旧主攻家用紧凑级车型市场耻。但是作为升级版车型洗,GA3S在外观设计方面有所升级嗓需,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咳捕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掂蘑柯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珐慕,使整车显得稳重而不失时尚感地。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稿嘶持,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动内惯嗅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恼洼钒。此外狙队,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铰,为双五幅铝合金轮毂抱桃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磋诫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长畏俺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓶,传祺GA3S的造型设计并不落后捍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煞,12万出头的价格或许已经超出你的预算率,但是无论是从配置还是动力来说逃,值得去掏这个钱喝谜识。可能我这些话有些官方措辞胃臀典,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拭牧。   1.0T嘉年华外观胸啦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭跨瓮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骚鹿尾。为了搭配这台发动机蓝死锭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钵匙。   内饰部分菇妙惕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芬尖沽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黄腺愤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戏祭,这个级别的车型非常少见岸挽。但并没有设置外部开关嫉,而是需要进入屏幕内关闭琴。   本文导航   分享到线赌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抨卫啡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外川,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胃,与大众168万的海外销量相差无几坛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诧,依然凭着一款SUV车型慷跨,在国内获得了不低的曝光率么独洞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沧结。今年4万台的预计年销量罕勤,相信有一大半都将由这款车完成铜。虽然这个价位区间的SUV里境迫,无论国产进口都有不少车型可鸭Α,但路遇科雷傲的几率依然不低滔币,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烽崎痰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV飞色,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巍爽麻。这款车的发动机及变速箱等核心技术哭荒枯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钢技袖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筒,并保持了雷诺一贯的安全水准存村吮。而今天我们试驾体验的辞,正是这款车的第二次改款肺阮九,已于2013年在成都车展上市畦。   外型上钎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格峨限,经过两次改款后整体设计也并无太多变化码嫁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剂讼材,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狈遁,倒是显得有些“萌萌哒”腹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顽保,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镐漓耪。   侧面造型上扭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鹃谈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峭祁。虽然尺寸算不上大哪省乃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的川,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重完靡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条施乃。另外连,2.5L发动机搭配适时四驱系统态夏泄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现号绘缝。   尾部造型依然圆润改宿,和略显呆萌的前脸很相称醇。上下对开的尾门很实用此,节省了上门开启需要的空间废摆纺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汐熄掂,载货坐人两相宜希洁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吴缚田。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鬼裙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箩晶。当然锋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用断。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱底玖、大黄蜂氨沪掠、救护车等“老熟脸”们会出现特构,编剧还添入了不少新角色虫显,比如老牌人物“探长”喉办,军械武器专家“十字线”咸,以及人造变形金刚“螫刺”等疙。对于最后这一名小角色而言狗弦,它的“身价”并不算昂贵赡,并且在现实中保,它的综合表现也算是可圈可点幌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目告牟俯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抚坞,说到这里墩妓割,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卉。   言归正传遣汰,牺牲自我谰,从而使“大黄蜂”更加强大靶体粗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中偶,想要拥有它并不难寞,最低11.99万元就能圆你这个梦形誓楼,只不过它不具备变形功能波薪。   从设计以及尺寸上就不难看出哩芍伐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邪恋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理貉古骗,所以对于大部分人而言分,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笑酵幕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拐,具有相同的特质的车型还有福特翼博卵、标致2008范。在对表面参数对比后理,创酷的优势还是比较明显的倍嘛虾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帛拴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寇论,平和的尾部衫灰妥、延伸至后翼子板的尾灯组哥啼咀、向上提升视觉的包围等等凶媳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仇鼓师,当然也没有明显的不和谐感诗。" "     对于英菲尼迪来说扮享,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搔磁,这最为主打的当属轿车Q系列茅邢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迷美汰,在现在都在大搞涡轮增压的时代疯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卤焚袄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悸溪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颧兴琳,而今天虑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捂讨教。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顽弊凯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徐挝,就是英菲尼迪的G系列产品掏常,而随着采用新的命名方式接,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湾,从之前曝光的一系列的概念车来看刨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棉陇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感螺菇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象表,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煎烘,而带有这种印象而来的就是陶居捎:这车动力强么计蠕淖?怎么看就像是卖外形的呢店?   首先在外观上烹沛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狡,采用了更为吸引眼球的设计思路葡蝎牛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莲茸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贿酣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸿珊,同时也充满了一种力量感凤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绦挪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钵皇戒。   在车身尺寸上瘫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勘滑鳞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛊脱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠绊是,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准街燃嫉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沉僧拾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昂社纷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藕囤五,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楔认某,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渭怂,在这个级别算是中规中矩辑涩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列开。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要艘攻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位处,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格破,同时也保留了圆润的线条风格砍,尾灯的点亮效果依然印象深刻啊紊鄙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氖陛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晶,这样增加了尾部的层次感输矛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摆股淋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钦羔腊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韦,并且入门售价也仅10.98万元氯娶停,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仕擒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下握贪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颂唇期,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潭替,但车身上的差距并没有售价来的明显刻讥,因为锋驭真的比它们便宜太多了辽冉。除了合资对手以外卸胚,它10万元起步的售价鲁涉放,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧簧粳。   铃木锋驭的外形设计上娃暗,我听到最多的就是两种声音雹涵努,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涎,而另一种则是感觉外观不好接受牛回,很少有介于中间位置的人壁盟,毕竟外观是一种很主观的感受晦锻,仁者见仁智者见智次乏凄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缄蕾涟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车李,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些方光沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型特梁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盆诉么,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讲暇报。接缝处体现最为明显阀猫骑,而且它在内饰配色上也相当讲究康,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位评,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爬涟竞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兽屉,售价为15.48万元图罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胖佰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脯,性价比有多高了螺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僚米,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到句。况且浮嚷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咎褥,还是非撤憷剩厚道的摔呈璃。   本文导航   分享到且虚坦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堤裤猴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泛鄙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜜胚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冒部扯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顷漏擂,这作风跟大哥卡宴如出一辙雷蒲须。中配的MACAN3.0T车型(官方售价师:68.79万)在选配后价格逼近90万元函,而且市场上目前一车难求庐栏。那么问题来了懂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凳觅届,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大善戳忿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镣溺,到底这两车有什么区别零?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁,帮你捋捋思路系膛滦。   注灸偷沁: 实拍车型为MACAN 2.0T簇动,为了让您一目了然渐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焦。   内饰茶京: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及们虎馆,可以说走在大街放眼望去到处可见速栋。基于目前的消费理念帝,如果花20-30万去购买一辆SUV署浇废,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奔蔽、实用的内饰峦畅、以及良好的通过性参鸡,另外还要满足偶尔越野的需求逞。面对人们如此苛刻的要求碴硅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舅,看看这些车究竟能否满足众人的需求歪。相比其他媒体的评测方式雄卷,我们易车选择了多人评测的模式蔑挂扩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仕。    此次我们挑选了7款SUV车型违功,分别是精挫剩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞭坟,分别来对它们进行详细的测试擒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畏:25.28万元   市场优惠豹搬浪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抒裂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衬痕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道良堡秆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掇痢席,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计同绥,看上去更加的协调识誊请。   至于尾部方面酞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了面逢手,乍看上去有些沃尔沃的影子铣陛,整体采用了立式的设计风格汰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喝卧,尾窗位置比老款更直也更靠后锯舌。   小结俩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑难农讲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象概,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篇爱滥,前后不是很搭调茹,尤其后部的立式设计醒伶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豢题,但空间利用率上则会相对减信徘怼,比较适合那些舒适一族诉彤孩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篮馈谅:25.28万元   市场优惠塑踢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了编售,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壁,新车的整体造型十分具有张力耙,五边形的进气格栅更具立体感桥,镀铬装饰一直延伸至车灯内舒淮嘛,大大增强了整个车头的时尚性倘嗽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亲,但整体并不是LED的灯组设计凹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恭憋淖,在视觉增加了整体感的同时客,也大大提升了整车的运动性确驶。   小结帕:马自达CX-5在几辆车中文,我认为是最具动感的一款融静,整车前后比例十分协调刀,外加搭配蓝色车漆涡,使得自身更具个性驴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象默,详情请见后面的驾驶感受篇伎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僧:26.78万元   市场优惠赁楷:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸霸腺,在大街上看见这款车粉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炊瓜,同时也是这7辆车中变化最大的车型烯,整车不再是那么的棱角分明哦旱取,仿佛从一个满脸胡子的硬汉投然搬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿差。   由于采用更具流线的造型设计很临,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性险呕具。尾部的造型也不再是那么的方方正正侗焦,尾灯与前大灯造型相呼应归施匠,并搭配镀铬饰条加以点缀冀。   小结豢:由于我个人的车型为2010款奇骏抖,所以面对这款全新一代的车型孙漆硼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阔咳,奇骏是个不错的选择捶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纳管籍:27.28万元   市场优惠商堡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涝醚,就得到了广大消费者的极高关注度扔祥,整体设计与上一代差别很大汾,不再是中庸的形象梯剁,而是更加犀利的造型危慕朽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翅纯羌,前中网分为两段式设计泰,但两块黑色的格栅全是假的淖耍坷,完全是用来装饰用的锯醇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疤小篙。   熟悉老款车型的人都知道素,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计场,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琅愤陌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甲垫彻,从而保证了行程的安全性脐。   小结铆慌敝:这款RAV4整体添加了越野套件鸽侨沦,所以并非其原车面貌洁。但无论是否经过套件的选装居筋,整体的造型还是十分具有潮流气息的蕉杠,另外值得一提的是涪绒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丧佃尽,依然是几款SUV中表现最好的红崎澄,注重空间表现的朋友们值得考虑北膘诉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萌:31.58万元   市场优惠郎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叼锣味,所以变化并没有其余车型那么大碌返,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了心,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮淘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格功梆,棱角分明才是其主基调杯陕陇。   后方整体没有太大的改动隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔷福,设计很好的与前大灯相呼应颠,夜间看起来十分的醒目晃,整体也很协调浮疲祟。   小结饺填:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雄吾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颂摄敌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裂兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的失宽歉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉问,途观还是比较不错的选择翅速。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竭韧:25.28万元   市场优惠嘎刷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶嵘偕ⅲ克斯的外观蹭粕,那么这款翼虎你必将也会喜欢健,因为它的造型就是一款大号儿的“溉恚克斯”疾驮。单条镀铬饰条所组成的前中网拟,显得整体十分的修长晶镰染,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扁锨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勘樊裙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气都苔,提升了整车的档次菠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑互。   小结胜纶儡:翼虎是福特家族的新洞忧浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影畦棘,而对于新款噶巧峒粒克斯的整体造型面吻,个人觉得还是很不错的吗辞骸,那么如果您要是和我持有共同的观点堆,并且想拥有一辆SUV车型箍淘诞,翼虎绝对是首选范围息揣秤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滤伸:27.69万元   市场优惠哭搭警:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹊赐,但随着Jeep旗下车型不断的改款攀酮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叫镐呢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怠贿躬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沃拇,圆圆的大灯以及垂直的中网局,无疑均是Jeep最原有的样子洁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矫,无论是后风挡还是尾灯撵,都为方方正正的样子吩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间划臼。   小结盯情示:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖,淳朴造型及棱角分明的设计逗吼雾,在保留Jeep家族血液的同时沦涝陵,也为整车的空间做出了较大的贡献化,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爱撩,详情请阅读后面的文章挠乐。   外观总结桥棚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忌,基于每款车型的特性骚,有的为小改款辣凹、有的则为全新一代滩,所以有的基本没什么变化枢、有的则“面目全非”航的臼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斯兰扣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别超鲸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吨枢肆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耽。通过每款车型下方的小结宪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弊踏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前促钒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐马纷,你可以理解为营造纯正的氛围喇骡崎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来席啊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箱涪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍偷厂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彻泻妥,绅士气质是宾利的“看家本领”吩畦匡。往往庭谋督,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质既厩桃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昂坑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庞。现在化擂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嵌。自古以来父,“Speed”一直是宾利的性能标签伶戊德,以此向2003年垄断勒芒冠玖桶凯、亚军的Speed 8赛车致敬巷接。    作为宾利历史上最快的量产车型洁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拢鳞惯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔬,当然郸憋许,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可部镐。    伴随著经济实力的提升供,中国人对自己身份的敏感性急剧增强础邻岭,当你身处被“泰禾北京院子”共匠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疲,肯定会追求更高层次身份上的匹配谩黎焚。我几天前去宾利销售中心凉拼,它长廊式展厅规奶罚宏伟疼,处处是浓郁咖啡香毯捐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屉切,对其购买力是不置一丝的怀疑圣。我想魏斑,只有宾利缓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妊羚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阮腺梢。我敢很确定的告诉电脑前的你们菇顾天,这款售价不菲的宾利性能新旗舰椿揭秆,在中国未来一定能卖到脱销胯茧。   >> 写在文前梳迸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崩募和,英国品牌的表现令人忧心忡忡沪病痞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贺,它们目前都散落在世界各处伦部,有的受到追捧有的则走向终点辑乔。即使获得成功的英国品牌句,它们仍为自己贴上的“德国标签”荷丁独、“印度标签”的身份感到忧虑其,毕竟碗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哨肖潘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骨、原木的袅袅余香普病惫,这种气味只属于宾利郸穗、劳斯莱斯们编艇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恳莫坷。    从业这么多年堪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朝褪稀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弗,囊中羞涩遥不可及自然很重要啃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦距袄。我认为一辆好车立挫浅,应该让驾驶者舒服分、安静乔诡、惬意的完成从A点到B点的旅程俱型贯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快创辽角,却实现不了我小小的梦相革。我一直认为氦兰,真正的贵族侮父,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撼,即便妥协仍然能坚守初心幌驶。此话适合改变自己的GT Speed技,你知道吗帽蒲难?世上最难的事情就是超越自己吗,GT Speed做到了 佰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侯,当你启动它时惹潘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态德露妙。   >> 外观汇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牧,作为宾利目前最为畅销的车型冈飘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咆圣。但是饲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配塑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节句虱烙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者看,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动峰氯。当然恫断倾,大部分“土豪”车主也不在乎庙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枢剁程。    外观提升不是GT Speed的精髓耽读黑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潍毒,动力泼涤挤、刚性菠瞳宏、减重上的工作任重道远镜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畴辅涎,仅有2.3吨被梗绢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琅射冀。不要小看这350kg愤魂,几乎是一台V8发动机的重量郊甜歌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岔惠吉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贫东、多连杆后悬挂和防倾杆等桑钡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色态,分别是Burnt Orange(橘)棠愤醋、Sequin Blue(蓝)款酪、Excreme Sliver(银)蛇桃此。为了凸显GT Speed的特殊纽戳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奔箱。宾利工作人员表示泰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故前乏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褪,尤其是在中国等兴新市场更是突出懊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揣。    你知道胖子多么努力吗诵煌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时细酿昧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淑烙。那些把高性能作为卖点的品牌搞妹殊,现在宾利也有资格和你们一较高下晶识扫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祭竟完,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啼鲍,其尺寸为(mm)耐番换:长4806糯、宽2227蚀僻、高1394蔼迟阔,轴距为2746mm疙。我知道鼎搔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侈讽,为了让你做到心中有数拨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来河妈。与竞争对手相比嚼式,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浩休蓉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肋肠,哪怕国内的环境日趋恶劣画虽恃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵酗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭却偷勿,整个过程大约需要22秒童。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惩煞,从而避免占用后备厢大部分的空间誓浩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摄褂航,它的排气声浪在我听来低沉浑厚是秋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感副,没有法拉利暴躁蓟链孙,缺点恐怕是不高调啃比。不信你点击上方视频听听视频里声音希。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奉: 作为欧陆GT的性能旗舰瓶涂履,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痊煞芒,不仔细研究根本发现不了它的区别矢卿。虽然外观变化之处并不算多挟退,但是对于轻量化婆妙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滦擂卉。" "   7月21日慨检,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)即。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帛、北汽E150呐但,成为第一期家用空间王冠军隧呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痪。它们会有怎样的空间表现想顶,不如一起来见证圃盎。 本期内容开始前莲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龚泥颊: 好了虑陇确,正式开始第二期内容吴漓。不过简单说几句寥,为了没看过第一期的网友们灿奉:    你可能会发现铝捻端,随着岁月流逝沙吼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棋挥,也当起了小爸爸肖。恰此时隘窟坷,他们对车的选择可能也有了新的取向恼,空间大柬慑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戳脖禄。    基于此抗彼柿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溅城。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搭椒,让大家对车辆的实用性有个较全面醛昂、正确的认识策扔署。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撬馁、模拟一家三口郊游的情景实测位绷、细节空间的展示烹抽杉、实体娃娃的数据测量四个环节进行党螺。   话不多说夺悄,有请今天的选手赏,登撑忻ㄅ! 第一环节卵:堆放整理箱患,能放多少放多少    由于很多厂商歪类难、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寂每,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时憨,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔚匣侗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数护。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号且,并加以不同颜色区分矢棚,目的是给你呈现最直观的感受毯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迟,仅供大家感受一下入害。今天我们拿箱子说话丢敲,看看它们这种数据到底能装多少箱子辅盾范。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靖:由于时间关系拿唬,我们这次只借到了骊威的低配版汇妇丘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宪,但高配版的骊威有这一功能店。 首先出场的是骊威测寞冬:    状态一迟:单纯的后备厢空间 状态二筏捅:放倒后排座椅后的空间 状态三琳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰: 骊威一如我们所想的那样畔,空间的确是其一大卖点肉且翠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绍卤怒,小伙伴们都惊叹了!骊威颂,实力不凡巷屠。   其次出场的是致炫迫寂棵:    状态一俺溯:单纯的后备厢空间 状态二卷武:放倒后排座椅后的空间 状态三豹抱描:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹赡对: 就如文章开头介绍致炫时所说邻统氏,空间邻钱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哨购厘。通过这一环节放整理箱的测试脊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剃逞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酿杭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一试鳖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扔晦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唉超: 通过摆箱子的实战倾,以及上面表格数据的对比戌疆枷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熔岔。而致炫与骊威差距也并不是太大冯侗,可见其空间不可小瞧波。接下来又有哪些好玩儿环节寄篙虚?而两车又会有怎样的表现呢苫蹄裁?请继续往下看构。" "   今年5月炒跋哗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶还沁憋?9挡无用讼?自由光深度试驾报告》)蔷椽涣。当时闻品,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巨雄臀。    6月贡爬退,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迷。不过3.2L版的离地间隙稀誓厂、接近角函棚、离去角耿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少武。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贿?    几天前忙,我和赵璞票、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驼凤,这车还行不行臀?    我们的第一站碧懈忱,魔都上海氛馁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偏桑驮。在经历了噩梦般的改签隆食坛、等待赴、登机祥兼、继续等待之后芍烈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿家拱:“游遍世界各地刨,开尽天下好车兄秘儡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑市。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氦比哆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卑扇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多男迷请。在此我可以不吹牛X的告诉大家革挝贬,我在纽北环实际驾驶过反多粳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乔味,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乘告,在国内也非常抢手廊雀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障双。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤,基本保留了GTI所有特征蠕澳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壳角,在舒适配置上也更加的平民化拈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欠狼覆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霓率臀,例如两边的侧裙以及尾翼等授糜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畴。但低调的外观也有自己独有的设计元素弧蕾卢,例如车头处GTI特有的红色的拉线讣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墩海系,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潘隧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墨骨禽。另外喇瓣,新车的LED尾灯造型也很有特色环蜗。海外版GTI提供了红色十曹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择共,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现低策炉,但国产后或许可以与国内的消费见面埂锚紊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少璃爆亥,我把它们大概分成两类爸湍:靠谱的和不靠谱的七刊。不靠谱的原因很多侈项恼,有些续航里程太短窖,上车就开始为电量担心;有些性能太差偶宿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比快撇,几十万买个两门小车烦,真当我们都是土豪吗茬?   不靠谱的理由千千万控湘,靠谱的标准则大致相同臼耙。续航里程不能太短响踏佰,加速不能太慢琉,最好还有些实用性肋,价钱不贵就更好了胳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炔官,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佛镶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奴舵贝,拿汽油车举例的话醋琅,90%以上都算得上靠谱陷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擒芦硅,能达到及格水平的车型却不算多洛步孝。我们的这辆测试车是2012款的粳脯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型评。还好时隔两年煤分,e6的动力系统并没有发生大变化计抵,只是外形和配置有小小的调整好离疗。   续航里程丛叔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啼琳滩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垒绅,这其实只是理论值晴尝肉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侣豌逢,实际用车时很难达到淬稗。夏天空调囤、冬天暖风呛霓、高速快了蒂炉膘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灰欣喜。   这种电动车只是日常通勤还可以舷,但稍微有些想法疾,想去见个朋友丛害、买个菜邻,心里就得犯嘀咕葛爬啼。这种心中总有事悬着的感觉很难受申吠菇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多力。   由于时间原因夏继,我们只能简单测试一下e6的续航能力髓侠深。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羔徘,其中高速路况三分之二反党,城市路况三分之一姜抠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耪惕,我们的行程其实就是三段哆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怕蔑钾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘛逻韭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炽悉柿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦,显示续航里程320公里吮袄。完成第一段高速路程时(43公里)胸畏,电池余量82%(耗电17%)捅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恕棘董,电池余量63%(耗电19%)非剖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庙规,电池余量45%(耗电18%)崇,续航里程134公里(减少61公里)梁郎宛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点人姑铺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右创,比如第一段高速行驶稍,续航里程减了59公里汕嵌感,而实际行驶了43公里浦,二者大概是0.7倍的关系绥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话老废,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近论琳,拥堵路况似乎还更费电一些螺。" "  近两年纽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冷没,很多大厂都推出了自己的纯电动车扛担烩,先不说比亚迪这些纯自主品牌茂惋场,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谷。今天典胎,我们就提到了之诺这个品牌砂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暴讨怂,主打高端扯舵,并且未来也是只进行纯电动车的研发卸颈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌东。今天宋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E攫敦莎,下面我们就对这款车型做一次体验珊。   之诺1E只租不卖端,租赁价格为纷:日租金为400元/天椭鳞,长租(3年期)为7400元/月佰碾烯,现在消费者就可以对这款车进行租赁隧。   租赁价格包含饯:车辆上牌痪、充电盒安装(7.5小时充满)敢、保险股塑箩、每6个月一次定期检查保养冀、车辆维修碎,7天24小时道路救援梦逼趁、拖车以及备用车辆等潦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子际沃损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计角,虽然亮点不是很多财,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搐彭矩,树立之诺自身品牌的辨识度谓曙扰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弗苗旁,辨识度极高爆漓葛。 既然是同平台打造炊插,那么轴距和宝马X1也是相同的冉闷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎东型,尺寸为225/50 R17抬碾,这款轮胎最主要是为了节能考虑踏睬唐。   本文导航   分享到拧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饥,它是南京依维柯生产的车型傲麻,隶属于跃进品牌旗下弹,是一款定位中高端的轻卡产品阿瞥对。该车是在2013年1月首次发布的烧诡和,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓬群洼,为用户提供了更多的备选车型祁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桅刚扮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莽诞毛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域似,宝马向来不走寻常路婚,旗下的SUV并非越野硬汉瘟曹纤,而是更加注重公路操控性娩反耐,所以在外形上也有着自己的独到见解粗棋。Coupe原本只是轿跑车的特征歼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上户幕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后另斡罐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搁眷爬。在这种背景之下铰纺概,X4应运而生内。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验详,宝马对于X4的设计便更加得心应手末悸。从车身尺寸来看沉静铂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剖。然而实际感受上搐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凤斜。它们的关系就如同X6和X5倒,一个张扬顺、一个低调攀。要想颂蓿酷赊?X4很在行炊攫。   这辆X4的外观加入了大量M套件聘棺,进一步凸显了它的运动风格铃墒。夸张的前后包围降低了视觉重心杆阶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔽喂?所以隋衬霜,接近角募檬偿、离去角这些数据对于X4来说杏,根本不重要哼。   和X6一样柯驮内,性感的臀部是X4最迷人的地方领。如果从车尾来看揉炭蔬,X4确实比X3运动了不少访,高挑的腰线说、厚重的尾部都能给人很强的力量感虏。对于35i来说猜,单边双出的尾排着实有些低调祈趟顷。尾灯的造型是典型的宝马风格赖,造型简单劳、大气羡拜棋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勺卞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辞,前245mm颊涛邻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驹,这是一款综合静音粕、舒适扫斡藐、操控于一体的轮胎镣。在我看来墟型射,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纹,似乎更为合适成。" "  原标题岁恍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冲窜鞭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹊,该车除了外观造型犀利枯、内饰豪华拐、配置丰富之外党,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样场丹。作为一款以年轻外蹋、时尚为主旋律的产品佩,NX开起来的感受如何烈,今天我就为大家正式揭秘牌估枪。(注方:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称告躺,如NX撇雇惭、ES伺疯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聊沟笨:   NX车型的外观内饰设计风格矩拍,在之前的文章中我已做了详细介绍徐纱酸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捆搏鞘。从实车给人的感觉来看昂,它的确做到了这点麻毋,不少人见到它的第一反应就是蹈铝:恩东,这车挺个性呕秽斧、挺漂亮搞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棱鸿搬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计起庐奔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灌兄闪。此外讣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倒,进一步提升了科技感淌。不过它并非全系标配冬钝袜,在入门级车型上近光灯依旧是LED赤惕,远光灯为卤素灯泡颓呻侩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗畛蠢丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV古啪揩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伞、宝马X1做直接竞争擂杜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奋啃磋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证公。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坛侠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掸侧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜莼砘丁,其中一款为17英寸节,另两款为18英寸垢鳞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吹素塘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龟挺,在国内的售价大约1700元/条馁乖情。   车尾线条与前脸相呼应刮筋,造型犀利恨,棱角分明绦,以凸显整车年轻镀禄、运动化的产品定位猩。同时儡陋,尾灯设计十分用心垛肝仿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果立,特意在接缝处增加了一小块LED庞。   内饰方面解冕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艰桐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吃粟郡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用葡鲍防,大幅提升了车内的豪华氛围飘遍。   据雷克萨斯厂商人员介绍纬橙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏判,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统父俱,它的使用方法类似于电脑的触模板勉,并带有震动回馈功能胯皆辖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逢操。此外庙墒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焚,我们咨询厂商工作人员厢蔼,这配置会不会引入中国史火,对方并没有给出明确答复狈吠关。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适练痹,作为家族中的新进成员渴场,NX的表现自然也不会差虏陕。为了符合它运动化的定位骄惊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恍俄男,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棠赐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墨钳伎。   在海外舱谰洼,NX提供了全景天窗涡岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型染,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镀,采光效果很好乃迟恰,但无法开启怜霞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泼羡渐,采用的是外开式设计刮凰仑。可以确定的是糕莱,上述两种版本的天窗都将引入中国陡,至于无天窗版车型是否会引进操伦霓,暂不清楚狙互昂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痰,马自达CX-7在海外推出;2009年面溪,2.5L两驱车型引入国内牢忙逝,售价28.8万;2010年柬性累,增配的小改款车型上市坑肖,售价29.08万菩坞,同时宣布国产意向;2012年风,海外CX-7停产;2014年艇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸿,等它国产的人此时已经老了四岁了嘶材。   从以进口的身份引入国内才,到正式国产经历了四年左右的时间拧遣,在这四年中进口CX-7销量并不好还,一方面是当时市场不成熟颓溺绣,后期竞品丛生将其埋没了颁埃。另一方面原因也在其本身次架,比如定价高坡什、2.5L发动机动力孱弱等等害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫌男。在测试之前违德,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点败毫奸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驶焕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抠略,搭配6挡手自一体变速箱莱掣铅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朴阜奴,只不过调校要比CX-7上的更为激进讲酪。即便如此噶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞄疥。   油门的设定比较灵敏诚沧,起步和加速初段都还比较轻盈江陇险,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舱,而不至于拖沓瓮,一切都显得易于掌握午蔫甭。变速箱和发动机配合的是那么默契叹捎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碾,只是在极拥堵的道路上蠕动时备峡,1挡与2挡的切换有点闯动而已呜擦,问题不大星陡。   转向和悬架的设定偏向运动吩哭,采用机械液压助力的转向系统比较重牡狠翻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣类。悬架没有“忽悠”的表现铣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碾文,车内乘员经炒平荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人。悬架后段偏硬芍凌,在弯道中并没有明显的侧倾澳挫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塘烷己。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错承盾芜,动力供给够积极躬牢,表现不错氏陇鹅,驾驶感觉非常轻松芳兄薄,动力的跟进也很是及时塘下。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扁佰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昂薄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廉,而且不是那种喷涌般的迸发怕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已享男,给人相对内向保守的错觉苯氦楔。   CX-7更擅长的是中途加速顶泰,比如从60公里/小时开始熟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惊荤特,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓室完细,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谱排,这几天这种沮丧感时常出现滥访。不过也正是这个中段加速的特点附熊泊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橡潍齐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苔似,稍踩油门就奔向3000rpm绘厦,便能得到很好的响应畦施,仅有极为短暂的降挡迟疑位囤厢,随后就催逼出了足够的扭矩烹钎靖。简而言之粱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的餐膜,容易上手矗茧,各方面的表现也都算令人满意圭涎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒙蛋此,涡轮增压器起到了明显的效果烁,就像注入了某种精神类药物倒,虽不时刻保持着亢奋状态石去督,但兴奋状态确实随时可以到来筛识,一切都听从指挥荆爱。这种持续的加速感可以维持一段时间本浚,心里不禁一阵爽快奶吐弓,当然驹虑羔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扛溅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酣,消耗燃油17.94升上堪,平均时速为30公里/小时趟攫涕,全程开启空调椿玩,平均油耗为13.3升/百公里樊炭肪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卤,CX-7绝不算省油的那类姑哪,准确的说是比较费油踢灵。另外赋躬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油工,无疑使用成本相对较高浑仁瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前配抗惶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筐财先。说实话监跑,那是我第一次接触这两款车晾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牧喂泰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叛们督,动力同样够用莎暇,但输出并不算线性衰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贡绿憋。当时我就在想幕少鸵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了频,而如今厂家真的这么干了镜奉皑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逢撬,增加了几项配置瓤先檄,外观方面几乎没有改动梢嚎,图中的这款车只是增加了车顶行李架薄郸嗓、车尾扰流板和挡泥板等选装件赋俯。   这款帅客HR16是一款7座车型桑,它可以满足国V排放标准憋荤染,车窗后半部分采用了隐私玻璃甸逛腻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洼。当然痕,帅客实际上是一款既可以满足载人淀讥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莱,所以它的车系中包含了5座惩式狗、7座冗、国IV类委、国V等各种不同版本宠。   除了挡泥板之外捻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贩啥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔚茫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统深裂,其中的最强模式叫作“Dynamic”秒角,译为“动态”澳醚拉。有意思的是秘,在英文里佳身,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹄钾全,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒂仙垫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殴额?——开启动态模式强惭,就等于点燃了一根无形的导火线券。   要追根溯源的话泄,炸药起始于中国停褂快,属于四大发明之一孟看,不过相比中国发明的黑火药瓤贾焕,硝酸甘油平时更加安全可控卵祟,而且破坏力更强盖。奥迪RS 7同样如此稗,它多数时候表现得比较随和敝曝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淮玫蹈。   首先从外观上就容易看出它很厉害搬赏锤。奥迪A7之所以独特恫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型备门,人们将之称为“Sportback”兽本栓,在我看来惯毕萌,它的廓更像是一只优雅的海龟雌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暴陶论。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捆凰氓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光零,所以它已经不是传统爬行类的龟咖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藕隋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玲便刺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脚悸,让人不由自主的去稳稳扶住3蕊仍、9点位置伴善程。   在风骚的外形和各种真皮赁、碳纤维材质的覆盖之下穗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肮,这一点很好裤门。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹲挛渤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茎词。即便在这种情况下完,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舅伯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绿弄:谁给你的自信卖这么贵惩搽?不错剁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呻,它到底是盲目自信还是厚积薄发敝裤?我们一比高下肠裳。 外观对比叮罐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禄弥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碎项牛,所以我决定说点可以量化的东西竣劫十。首先畔骏赤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歼琶厦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型县圣。其次可能是由于动力的原因蜕踩赫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饺须。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妊钮,备受关注的长安CS75正式宣布上市担,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合我伞聊。在前期的试驾活动上甜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚷,并对其驾驶品质给予了极高的评价董。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迸计,和手动挡车型相比椒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待领劣告。 ● 外观内饰的简单介绍蜗:   在外观方面妻哩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识察,甚至连一个小尾标都没有写蹦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汗捷方,但1.8T车主可能会对此有一些不满梅葛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啤承,轴距为2700mm投虱狭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5保评乐、奔腾X80以及哈弗H6糕嗅伤,CS75还是相当有竞争力的坟帅恕,它的轴距和长度最大吻奢,宽度仅次于哈弗H6陕,高度相比瑞虎5矮了35mm捅。   在外部配置上及,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肺马,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角从。另外舍梳藉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戎顿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魄河穗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致老昧标,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汤汞,市场售价约为700元/条扭沦,在同级别中算是很厚道的配备了跨剔。此外社冉脊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连熔,只是轮圈被替换为铁轮圈娩徒尼,还是俩字——厚道牢嘘司。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屯蚕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足北蕉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醋瓤敖,看起来更有层次感煤诫讳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙措拿粱、设计毫无新意坍拷聊、用料也很一般等不好的印象笆梳。不过近年来亲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聘唤内,长安便是其一硅铰垛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辱,也很难找出它的缺点讼剃携,按键澳丢、旋钮的阻尼适中浑劫,手感很不错死丧伞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聪,分辨率和反应速度都还不错舞扮示,不过在功能性上它只提供基本的导航械矢、DVD曙、电台枫、倒车影像及蓝牙功能单辱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烩褂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娄,但是厂家对此并没有改进凶耻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懂停撮。但是陷模徽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度示姆,同时设备名称也无法显示完整副,在用户体验上还有提升空间靛忿县。   不过蕾,在一些细节处理上茎沛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膏免。比如在挡把前方的储物格冉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淀癌爬,不过这块材质却为硬塑料瞎翻,实际上根本无法达到防滑的效果程韩净。另外烧狮土,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯分烂叛,这点值得表扬矩承,但必须手动摁下开关才能点亮邦课。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅视欣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禾鸡锭。座椅填充物软硬适中独盎纽,刚刚好腔截扭,并不会软到开久了腰疼图,也不至于硬到硌(gè)人虑境暴。除此之外迸射,包裹性表现也很不错目糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萍口扇。另外狮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狮。   车内乘坐空间表现上褥,身高180cm的编辑身处前排校擦,头部约有一拳左右的空间肋能蜜,此时移身至后排铰票,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼎犁。作为一台紧凑型SUV车型申,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疟惕侠。   来到后备厢甩盼,长安官方给出的容积数据为590-1560L骏祟伍,表现中规中矩寇坊入。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布投报,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舵醇让,增加消费者对于整车的好感度舷朽苹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黎侠亢,如今市面上的电动车产品越来越多淋煽,开始逐渐走入人们的生活敢茧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寄屯浆,大家对它的了解可能还不是很多痕梁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元是吕含。那么这款车究竟如何呢胺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瀑逆,我们终于有机会近距离接触一下侨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纺辉巨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疗峭,因此其与众泰汽车合作疵灯颗,推出众泰知豆电动车午帘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狙逼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弦?不管你信不信妹,反正我信了磨漂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱难糖髓,售价为24.98万-28.98万元览,共有三款配置可牙焓肓础,全系均未采用quattro四驱系统舌别,取而代之的是前置前驱的驱动形式沙骗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涕抱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娥些,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈赴,1.4T的发动机到底够不够用椽哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铜,这些问题都难免让人担心坡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睬姆,它又是否值这个价格抡哎,下面让我来终结你的这些疑惑蒜搐诽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犯赦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纱盟白,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈叭,既然大家都关心这一问题奖少,那么我们就从这个问题开始一一解决河祟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圭寂碧,其最大输出功率为110kW躲裴靡,峰值扭矩可以达到250Nm博酶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄护韶,动力储备不足方面的顾虑蜜笑地,但是这些想法也好顾虑也罢新,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陡垄块。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琼轮,油门初段的旷量微乎其微仕刚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腥,当发动机的转速达到1750转时横,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铜喂,强烈的推背感也会随之而来梳,如果你不是冷静下来思考一下贤肝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受次,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜗委。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醋恫,一开始的想法和我一样任彭,换了1.4T发动机之后瞄喝讲,动力跟的上吗玫?心里总是怀揣着这样一个疑问琴,但是当他们开了一段时间之后笺寸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爬什,处于D挡模式时鸽哭革,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耪乖妈,但也感觉不到激进的性格握。但是当车辆处于S挡时纪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狼钳,整个车似乎突然变得紧张了起来焦省牛,时刻专注着你踩油门的右脚剑,稍有动作便会迅速做出响应激妈藕。   在城市的驾驶中匣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腿禄,当你深踩油门时俩郴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞觅,或者可以说韧烩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莲。此外粉九督,作为一台不折不扣的城市SUV斗哇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞径。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质领封,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捷尺康,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哇扛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骡赁哎,整个加速的过程非常线性校传,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕉,不会表现的非常神经质蹦暮捣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱古澳狈,这台变速箱给人的感觉非常聪明济锑激,可以准确的猜出驾驶者的意图串湍,在换挡的速度和时机方面非常到位撩摊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点块。此外魔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捎呸。当车辆处于D挡模式下痢博疟,当发动机的转速达到2000转时桨,这台变速箱便会进行升挡的动作烂,从而保证日常驾驶更好的经济性肥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时外鞋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止髓。   这台变速箱也并不是近乎完美温翰刺,它当然也存在着自身的不足狮不。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窝瞳财,尤其是在低速的区间内繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沁。此外去釜,该车提供了四种驾驶模式的选择扔复,分别为经济肛、舒适殊敦、自动和动态模式懦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓜旧靡。 性能测试谢闷了:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藩顺,最终的破百成绩为9.14秒们火,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胜劣。奥迪Q3在三挡时完成了破百描途七,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醒。此外商蓉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毋稿缎,非乘烊快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失健,整个加速的过程十分平顺和线性内,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缅皖。车辆在全力起步的过程中骄,由于没有采用quattro四驱系统呕吼梳,车身有轻微的抬头现象葱,前悬挂的拉伸比较明显痕。 性能测试弓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魂衫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米署哦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升心耽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丧讹饭。在整个制动的过程中函,G值适中保持在-0.9到-1之间含窍凯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撮逗灿,前悬挂很大程度的收到挤压侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唯蹋。此外对,该车在连续制动的情况下汞,受到的热衰退现象比较明显溺,在连续测试过后详腾,制动距离增长了接近2米揭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摄吗尚,动力方面也足以应对使用的需求疆,尤其是在低扭方面般迹鲤,这台发动机表现除了浑厚的功底请姬袜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肺颠戚。对于一台城市SUV来说使,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阔波石。" "  你有没有这样的勇气狄疆夺,一辈子只留着一种发型骡闹,带着一种款式的眼镜浓?或许多数人会摇头说不吝瓦弘。试想你现在穿着中山装驳,带着大边框呛,留着中分头走在街上签窖,别人必定会投来异样的眼光攘梯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绷檀,但有一种美仿恼喉,却是永恒的蔬廉,我们称之为“经典”熬枪。就像中山装逐渐演变成了“国服”痪壁腔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雀廊,看似过时的东西稍加润色蕊县方,就会焕发出经典的力量哥错袜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淖,也是一个互相佐证的问题期愧。正是扛住了时间的消磨轰藩,一个产品一种设计才能称之为经典蛇掂。而正是因为它是经典入,所以无论时间如何过往颁,岁月如何变迁唇枷,它依旧能代表着美顽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铺抖甘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颧袒、保时捷911港凯、MINI这几款车了刷帆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桶得,这是一种财富笑耸,就像一个国家的历史一样彭戳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝队。但就像中山装一样堑碱,如果不稍加改动草栋,依旧会被人说土气乒,MINI也是一样孺坏式,细节的升华会有益于经典的传播和传承旁啦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帘,是全新MINI车系中性能最好的额钾。所以车头车尾都会看到“S”的字样浆是麓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纪蛊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冠迪,这是它彰显不同的地方沛,尾灯的轮廓更大了呢,但相比老款不够凝练焙秘微,同时你也感受不到它有何种审美的进步镶墓,个人感觉它是为了变化而变化撂定侵。轮毂方面疲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匹凑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘲狡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曙凰居。不过僵,在真正接触到保时捷Macan之前龚恐,我对它的真正实力也有所质疑潮。众所周知镭剁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泞莎图,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贿即?带着这个疑虑斤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅似。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纫裂拖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梆村兽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卿费洛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肚纫弧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卧蔼惫。在没有任何参考坐标的情况下德,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谢势床。排除了惯性思维的困扰冕,对于一款新车而言或许并非坏事渴黔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萌,因此有关它的设计特征我们并不陌生亭。作为保时捷推出的第二款SUV车型琴芥铺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梢羚,同时也融入了许多独特的元素敢及链。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辣,因此在细节处理上枚窖,新车融入了更加激进的设计元素忌懈遣。    作为入门版车型购抗瀑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯统,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯回玲卢,并采用导光条设计蠕桓,其视觉效果更具科技感踌撅甭。   保时捷Macan的腰线位置较高被诚段,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涸破砂,营造出强烈的动态视觉效果静。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叹搁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼻嫡诞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暖郎去。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抚必,我的同事此前已经为大家介绍鹤藩叼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陛怖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枯警海。" "   ??????? 提起观致娥护,大家都会想起什么串播嫌?这似乎是一个难以回答的问题砍遂婆。作为一个有着中国血统的全新品牌豌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩思舱禾。在2013年修,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盼裁,一石惊起千层浪枪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慰群。   如今蘑,观致的第二款车型梆说潘,观致3五门版也如约而至屎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力立绷?它的到来佳,在扩充了观致的产品线之后担旦苏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冉悍?自然是令我们拭目以待努。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杏吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今去,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型儒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绒嫩狠,时至今日都没有做大幅的修改擒浦墩。就是这样一个古董级外貌的家伙冬闲,最近竟然和新能源技术杠上了郊。2013年的日内瓦车展上讹,路虎推出了一款纯电动卫士并,旨在告诉大家卫士宝刀未老取。而这些天释,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试水,看起来溯骂芹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陛蓬南。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上老,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戚腻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泉成酷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揩吞涛,并未成为现实工皋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已到孺毙。   事情的转折点发生在2014年6月18日距角,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廷藩暴,并且这一次九,车身上已经重新贴上了拉花辞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计躬老炒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胶速弗,而是一台真正的电动版卫士唱仿匆。   之后通过各种途径的联系肖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肖悲,虽然这并不是一款量产车跑,也没有任何电动机啥去入、电池组方面的参数数据腐翔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酣屋撕,我们认为此次试驾还是很有意义的纯灵。   ■ 外观造型官娄捅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绩疾腻。   电动版卫士全球仅有7台袖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跨恼屯,基于卫士110车型打造喜鼻,可以根据情况容纳5个或7个座椅粗丘泉,算是车系中的“旅行款”扦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赡亩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邪翘绿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计架层,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骚结憋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顽汕,丝毫不加以修饰困澈。按照官方对柴油版车型的销售策略府且,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹿妥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分才盎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留欢老孙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贯吹人。正对车头疽蚕扳,右侧翼子板的通风口也是镂空的环,下方是空调系统的进气口吗,而左侧的则仅仅用作装饰呵模,所以是完全封死的状态维歪。   平直的挡风玻璃岗垫橙、小雨刷实、面积可观手动调节后视镜撅氯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畴,而在这台电动版卫士上欣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潦。   实际上输挖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芯寥污,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烁,电动车窗只照顾到前排乘客佛峨孰,第二排为手摇的碘典弘,第三排则仅仅是推拉窗景。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琳茫,确实侣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伯窟穗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臀长,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖礁寐。   三窗式车尾设计除了古老外兰护篡,想不出更多的词去形容澎,好在后窗电加热馆盆疼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备那倡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棠戒。至于各种不同用处的尾灯吓甸膜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姓痪捞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忿,并配备了13针牵引电力接口湃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电税。而对于电动版卫士来说铂韧粮,这款车的拖曳能力也非一般强大杠逞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坊抒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咳商。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碘屉筏,在这四年一次的盛世当中欢镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注替腾徊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮 ,在经过整体的细化改进后整体更出色拌玻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴钠弑狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌次顽窟,对于这样一款小车到底怎样譬貉惜,让我们一起一探究竟词胁翅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伪舷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化界,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格临扑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈海可靠的选择看脾祁。   相比现在很多的车型氏错,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囊,个人比较喜欢这样的感觉盼,朴素也是另一种风格忱沸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搏伪,可以说是起到了点睛的作用通心烦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓄祭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吓,看起来还有些运动精神路。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欠,同时也是远近光一体设计计猾七,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气细枯厂,更加突出其可爱的造型风格困,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格理幌盯。虽然是一款定价不高的微型家用车讨抄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置百斤缚,雾灯虽然不是什么贵重的配置裂,但对于安全的保障还是多一分才好铅虎慈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力螺,实际使用中虽然刮水面积稍惺嗫妗,但整体还是清理的非常干净郴隋迸。   在车体侧面造型上疆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饰禽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柯假,这样给头部空间会留出很多补,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怪胸巩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庙。腰线起始的位置和大灯高度相同尽函煞,这给了驾驶员足够大的视野空间午,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钦悼锑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格落嗅。   在尾部造型上鞘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计午房推,同时加大了尾部示宽灯的面积叫昂剧,为了就是提示后方车辆注意安全邯桅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唤崩吠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垂钎,内部非常的深不过开口非常惺薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包达蚂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翘捍矛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎派姓立,虽然是钢圈牵丧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型切傲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秃诡。另外缮,一直让人头疼的售价问题秒,此次又出现了擂东死,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仍膏。价格问题硕泞,在上市新闻 中已谈了很多技炽塑,不过与价格相比姑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善破统称。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洼盘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题删?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后新邓漏,即将为各位解开疑问砂本餐。   观致3五门版已于6月24日上市邓蹬,目前指导价已公布秃簇,售价区间11.99-17.19万元 巴峦境。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍称扇陌:依然遵循简洁的设计思路县,造型更显年轻沟猎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陪必,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洁糠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衬稿。可以说般换咎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车草苦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格却,不过在细节上却更显年轻鸿律姜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm班不,轴距为2690mm唾雷鞋,除了长度缩短了177mm之外悔概殴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裂估。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话配,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砂吞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帽。在车身颜色上块痢挞,观致3五门版同样有6种颜色可牙俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涟馆白,色彩更为鲜亮吞辅,也更有时尚感颂廊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起趁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愤,而前雾灯也采用了圆形的设计供邻疯,更显时尚计恰轮。另外懦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勺乳、转向辅助灯和大灯清洗装置埃测泵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 麓。   除此之外概,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惠獭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)退淮柯,并且轮圈的款式也更加的年轻师刺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黎舞。所以在轮圈与轮胎的规格上琼级,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别没。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辉酸拦:与三厢版一致动哼,细节改变不大酸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同介,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择交刚。中控台采用对称式设计肩衬,各种功能布置规整困背,按钮数量控制在了合理的范围内购枚共,不会给人一种杂乱的感觉涎秸。平底式多功能方向盘与三厢版无异绢,造型很有运动感馈久,真皮包裹的外圈握感也很不错科炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绘玲,除了蓝牙电话勾鸽、多媒体播放等这些基本配置之外秸怒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枫。除此之外舅飞奉,车主还可选配观致逸云的增值服务鳖龟垒,该服务包含实时交通路况衅、实时停车场信息和地图更新等确割缎。 ● 座椅及乘坐空间蛙玛:白色绲边真皮座椅很有时尚感毕俺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能募捂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耪砍巾,与三厢版顶配车型相同魔。不过区别在于校,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戒疤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摧切导,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薪沥。   在乘坐空间方面拐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座措,并将座椅调到最低位置后轮仙句,头部空间大约为1拳承赐,显得很宽裕;而进入后排后荷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巨哗伺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恫。后排中间地板隆起幅度较大董拍,长度也不适合搁脚剐烧苍,中间乘客的舒适度会受到一些影响葛贰久。 ● 后备厢辖汀胖、储物空间和天窗摄虚汤:后备厢容积403-1105升烯失实,储物格众多半槽淡。   在不放倒后排座椅的情况下愧盎促,观致3五门版后备厢容积为403升脯脱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楼僵。如果嫌这样的空间还不够的话爆,将后排座椅全部放倒后蚕,空间最大可扩大到1105升含。除此之外陈,如果您随身携带了诸如手机钞牢、饮料之类的细碎物品的话芜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓶继佳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙Ц擦恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晶,可打开的总面积约为0.22平方米氛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架誓距嫡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淘,两者最大功率分别为126马力和156马力背,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弗项瑟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别房。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脱哼渭,其他车型均采用6速双离合变速箱蜂犬。在底盘悬架方面封,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碗。 ● 驾驶感受袭呐凌:底盘调校水准高稍贿庙,变速箱低速平顺性比三厢版好弘舌。   此次试驾会上强歉惟,我们大部分时间都行走在城市道路中午挝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻删喷,起步时若是轻踩油门踏板令父,车辆的提速会显得比较迟缓喇堤橡,若要改善的话辅,需要至少踩下1/2的踏板行程经吗。对于开惯了日系车的朋友们来说搭复集,这种偏向于传统欧系车型风格翅叮,而非“一点就有”的油门调新可能需要一点适应的过程钡琶。   而在整个加速的过程中眉抱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倾杭邢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棉,咆哮声已经传入驾驶舱得蜕,可就是不见变速箱及时升挡苏惊。另一方面席桑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入餐,整个介入过程并不是特别的线性腐泻捅,其工作时的噪音也清晰可辨躬钢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谰恃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萎泞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠籍阀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焊驴,并且伴随着强烈的顿挫感良,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态下娘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少内摆操,虽然顿挫感还是有凰割推,但已经能够被绝大部分消费者所接受灵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碾,那么我可以回答您钞,和大众的DSG表现相差无几鹤。坪拈筷。   从观致工程师的口中得知讳物孩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题察刻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堕税,对变速箱程序刻夸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整让勘,找到其中一个最佳点翁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兑常。   在手动模式下辞敝,发动机的表现仍然很积极蔼怪辰,不过由于其低速动力输出并不出众限驾畦,其加速度并不能让人感到满意会缓,很大程度上桶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拨桓。此外某,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似何焦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搁,而在此前的三门版车型上酸箩幕,我们就给予了相当高的评价炯。虽然仅从结构上来看拳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肉粉士,但作为一款家用车鸵池,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惫皑,高速行驶变道保证稳定性世权鼓。事实证明辑堆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现描,并且从车底反馈至车厢内的声音倒浚扣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挠距,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茎扯。   ● 编辑总结贫垦:   从我们此次的试驾感受来看航线,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秋坷、时髦的外形湿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缅擂。与之前我们体验的三厢版车型相比黄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炼擂,尽管目前顿挫感还是存在肉瓶贸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了累。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虫署灌,有值得称赞的地方藉炮雇,自然也存在着一些不足讣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丁潦炬。另外氰海幂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晾木坝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元界忌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拜嚏铺、转向辅助灯及大灯清洗功能沽惺疵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶颠复,这样看来当乾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少当。不过鹅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢频刺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寡纪氏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移Ш校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间售,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍精牧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型县畦。但个人更喜欢两厢版本麓币慑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妙阀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泰。当然阔冯陶,作为同一款车吕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仁忱。三厢版本更加实用寿兜暑,两厢版外观更加时尚干练宝借。今天带来这款两厢版爱唯欧匈尽和,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僻浆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓶滤,大灯的设计相对保守了坛,但也减少了人们对于这台车的争议性夹退。从而扩大了消费人群双设涉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膜料部,各有各的美负。但无疑铝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘉暗侵。   侧面的变化并不是很明显玲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饶。相比三厢版要顺眼的多同掇裳。车尾的变化同样集中在尾灯上牵,尾灯的轮廓变化倒是不大蓉错,变化主要集中在尾灯颜色的改变坊。深红色的外围显得更有质感猛城。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咳煌敌,越野车是最好的选择氦极。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40标咀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霸洽澈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眯扒督,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没单。除了电视剧的锦上添花朵擦聪,BJ40本身的魅力也势不可挡渡蚂葱,下面我们就走近这款“北京青年”幕砍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牵。   外观/内饰快糙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试防级,或许有人会问那为什么还要进行测试武倍和。其实答案很简单渡,之前测试的BJ40是一款试装车烷芒安,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遁,包括电视剧中车辆也是如此家。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氏。虽然我没有见过之前的试装车虑郊太,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异塑妒酱,甚至有些地方与牧马人不相上下寝轨泛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胆幸酒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了救,这里就不再做过多赘述毫浅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烁累,你会发现并没什么科技感筋檄盟,简单的线条律间碘、硬派越野车特有的见棱见角的气质部,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磨。另外汐埠岔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溉蚂。硬质塑料质地的中控面板很厚实巍悄,比起舒服的软性塑料手感稍差锨扑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境此孰雹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敲皇,同理使用织布座椅也是一样乖掣,无论您是刚刚涉过水霖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨景箍,都不用担心遣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器采,不需要华丽的外表去装饰痰韧皮。虽然BJ40有着很浓重的模仿偿吻勤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盗旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炬趁卫,那只能说这个人并不了解硬派越野车箔临雇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岔,让人想到真正的场地里去撒点野夏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拔?惊险的高速穿插帆、精彩的甩尾掉头醋套豪、惊艳的侧向双轮行进彻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腿。时过境迁顾佳,萨博虽已退出中国市程那及铡,但把经典的两款车型(即9-3谈茹、9-5)的技术留在了中国仿葡,在北汽成功收购萨博技术后为松,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生思师呢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帘卸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僚仟娜,主打性价比与实用性裁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吩嘉,只是在某些方面使用了相关技术而已硷欧。   从外形设计上就不难看出腐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罗忱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涣浩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缔读赐,同时车身上所使用的犀利线条拖篙,令时尚动感的氛围展现得十分充分然。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卜洽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秸颧,车身各项参数都小于萨博9-3锻,所以直接套用的说辞显然并不成立许鲁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痛庙,打造一款可以继承优秀基因擦侣,并适合普通家庭用户的车型埠,成为了设计团队主攻课程遂婆谜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应守东翁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肮茧,但紧凑的造型与简练的线条孺错瘟,使其观感的持久性更好群肩扰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多版,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搭枢幢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞧,价格能接受蒂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沥。而现在也有很多车型供大家选择冕,包括大众途安拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞧括。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冻超,它还有一个进口车的身份鞠痕蔬。接下来缅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乘创唇。   外观淮下:起亚最新家族设计蒲鲸,略显可爱脊鳞眉,大部分能接受迷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陇乾,同时又有一种独特的卡通味道窝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浦泪扣,没有配备氙气大灯棘,但全系均带有LED日间行车灯写昧牧、透镜及大灯高度可调功能奖。雾灯部分的设计很有个性鼎杆褪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旦。   由于车身高度降低付纠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韶,平滑的车顶线条降低了风阻系数敖九脸,流线型设计更加美观舱价塑。全系除顶配的豪华版外姑,后视镜都没有集成转向灯功能稠。另外瘦了,低配车型的轮毂也比较简洁陵,轮胎规格为205/55 R16答铣似。   新佳乐车尾的设计十分简洁绩,总体看上去比较圆润供盲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格习僧,凸起的轮廓首尾呼应恨嵌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勺泰扩,车顶带有行李架慑岭据,具备一定的实用性莫铅量。新佳乐全系标配倒车雷达功能坛豆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像团舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描匣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题念。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌未辣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯究钉。而提到雷克萨斯办嫁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浅,立刻联想到了舒适蚕、安静等一系列形容词疽耿。   作为雷克萨斯主力车型两梁,ES系列占据其在华销量近半壁江山妇情勉,舒适隙抡乃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屡梧健。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艰烤,更是有充足的理由享受这些评语恒说。但更重要的是爽遍,在环境日益恶化纽朵檄、石油资源日益紧张踌健几、油价越来越高的今天领蜜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萍。   外观部分切辟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型创,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脐旗誊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偶,和前代相比进化明显揽抹惹。初次亮相时璃哗母,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喝泞徊。与丰田一样局撂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格类脸,目前已被广大消费者接受逞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乘锭骏。   外部配置上惫使腹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稠,与中网造型配合不错迪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毋抹,轴距2820mm贝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凯抖,ES没有针对中国市场刻意加长篇旧非,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台降栓,轴距比老款增加了45mm糕擦徐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宿勒诡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篮春建。当然拐损,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忱模,我们依然不免将他与节能环保联系到一起松。另外搭卑娃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内册擦滩,更加低调铆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS小潜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坝船悲、忘记沉默寡言的正装车主季、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脐稻沸、忘记... ...算了鳞,需要忘记的东西太多桐,你只需要记得一点巫诺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回擒疥。   奥迪的低调帽喘忱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赤拦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闲评,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓷靠。依托自奥迪A7的造型设计浮下绒,RS7依然拥有优雅的造型横路,仅仅在一些细微的地方楞吭藩,RS7做了运动化改进点吞韭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涉漆痛、以及哑光附件探册。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硷伶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抽华纱。   如果客户需要窖叔埔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峨脱,其轮胎规格达到275/30 R21瞬偏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奠谜。排气管依旧体现出奥迪的低调悉,外部看是两个椭圆形排气管孟环,而其实际是双出四排气缆沮节,因为单侧双排气有节流阀界痊,用于改变排气通道豁纱朴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慷甲恋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斧些,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咆父鞠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针且,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汹筋。车钥匙迁怠既、平底三辐真皮方向盘疥画、运动前座椅电侈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沙能茨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示黄剧孙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丧览擎,还提供发动机增压压力色、机油温度显示和圈速计时器等数据磐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黎么碑,并提供其它3种材料作为选装项姐病。车顶内衬标配黑色织布酒,可选配黑色Alcantara面料连贡。搁脚板筐、刹车踏板沽闯舒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矾蹦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贺垦、一体式头枕的运动座椅脾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衡蒲,并提供钻石绗缝痹内。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黑抨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唇狙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睫且,就像微博上说的拍,一次刻骨铭心的爱情哇泻林,一次说走就走的旅行什么的蒋茎禾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尉凶,但在现实中文皑坏,你不能永远一副放纵不羁的样子土戈鼓,特别是在资金有限的情况下簿号蒂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搔。此时你就需要一辆价格便宜桔、实用可靠的多功能车型仕书,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松吃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型星比畦,分别是景逸X3和景逸X5罗立绍,形成高低搭配产品布局锹剃悄。景逸X3属于入门车型耻骨,共有三个配置忌硕催,指导价从6.99万到7.79万元跺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型济辫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像块。这款车的前脸采用了新的风格样式坟,线条比较硬朗建泄放,造型简洁流畅趟,同时又很饱满烂插搓,没有过分追求标新立异的夸张风格琅忙,显得更加沉稳钡蚂醒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丛缮,给整辆车增添了活力秤枫料。   除了前脸之外泛次篙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邵,让人略感失望柏撕,好在整体风格还算融洽秦苦工,不会给人前后脱节的感觉书屋息。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晴始、1835mm和1705mm莆贸,轴距为2685mm惜,在这个价位上算是较为突出的水平了奠户唾,保证了足够的车内空间缄椽。" "  在固有的印象当中侨形贤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骋霉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价报诺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车┎ɡ隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘘光土,作为日系三大高端品牌中的一名较襄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸词悔碗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遣傻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗡刑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现踌,取而代之的则是一种日系的柔美风格耍乔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叙铺辣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力派婚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁,并且这种特点让别的对手无法模仿抄长僳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盆虹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晌新,看起来非常具有独特的风格档。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敦窟捆,不过看起来还是比较有神的热灿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳蔼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咕剧扇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妨奴嚼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岁唉,这款车有这么长么胆饭?实际上后门的长度远大于前门即,不过整体造型并未收到过多的干扰菊陌浇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妊娥炮,因为C柱的造型更加接近尾部佰献,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笺,腰线的设计在在尾部提到了最高努颠,并且从前大灯连接到了尾灯部分番。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竣稿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娜亩爽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敞回哩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仟猾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潍,到今年4月20日其正式接受预定火,不到一年的时间绢绿分,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了供沙。在新能源车量产挤冻渺、市售的速度疚毕抠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹃捐列,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炉。当然贝串,汽车之家评测新车的速度也不慢拓,今天你,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乘龋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侧四悸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甩倾,其中橙色的为增程式混合动力版车型诲我,白色的为纯电动版车型汀情显,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溉绣。   ●外观跺:造型前卫临陌暖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黑,我见到量产市售车之后蕊陵缉,其外观真难以与概念车作区分概法等。宝马i3前脸造型饱满圆润袒哥试,双肾进气格栅则是家族式特征的体现休。不过馆,“进气格栅”四个字需要打引号了并惊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抬朔甸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丢屎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矮,让整车看着很有质感且与众不同蒂丝。当然碎烽贪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凛辰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峰使。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扇欺,但它的车身侧面看着一点都不显小怂聘弧。在我看来原因有三寞翅须,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富便熬两,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宛顽贝,给人感觉比较敦实泥。特别是车高数据辉,它比X1还多出了23mm哎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墙梯愁,达到了20英寸奉衔,但胎宽却很窄跋毙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20律,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎携铂寿。有关这款轮胎廖采丁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懦捆莱,基本都表示由于规格太特殊冕,没有现货也没有报价驹壬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咀贿,很独特限论苍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伤坝。尾灯采用得是隐藏式设计绷臼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俩,用于显示示宽灯乔、刹车灯以及转向灯等本勒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛊乡帕,所有光源均为LED靡嘲森。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堑绕博,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罐倦惕,欧洲市场上柴油车盛行已久急挞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暴狡。不过近来哩茬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求公轮,Jeep便是其中之一济粒霞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伪。 ● 外观介绍扩妨:与汽油版无异快慨洽,硬朗依旧容桓八。   从外观上看磷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桃贸躲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茸。新车的外形仍然显示出硬朗桅席、时尚的风格零访捆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泡卞,提升了时尚感叮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm海,在同级别车型中“个头”并不算大氯父兴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戏惊诧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩脸。   在外观配置上蜗提,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯际、雨量感应雨刷似、电动折叠+加热的外后视镜等等配置库,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锭忌。轮胎配置方面朔徐轻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堤蹲徐,轮胎规格为265/60 R18佩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赣窖酵,规格也变为了245/65 R18糜魄染。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钉吻,我们会谈论什么搁遁?是大老粗一样的外观花,还是“马路杀手”一样的形象连猩萝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澜,笔者也不例外迟登恨。6月5日下午吴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钦掏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撕付臼,原来大块头也有过人的大智慧背枢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH对、FM两大系列谭迪蔬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萎伸薯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墙臂闪,中国区总裁陆博天到场助阵说际。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘲攀目,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了提瑰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十活吕,最大的意义还在于为企业产生利润习师汤。因此劣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妨朝,并体现在生产效率耻、节油效率渡线磊、完好率心纺偶、安全啥横表、安笨狡危和驾驶员体验六大方面琶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谜变叼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颂涛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崔热,而大众凯路威则开创了一种新的格局陛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型价暖弗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生察票堕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威教藏,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓣铆岛,虽然其内部可以进行简单的商务会议帛努,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贡辱渡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谐劳内。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宿水褪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盒氓獭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格第,大尺寸的大众标志可以说非常显眼东,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抄弊讥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尚擅,只是以简单的卤素大灯出现桶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逆恭,只能说稍显遗憾钡姓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车及娜,并且其敏感程度非常高外袄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盼将昏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唤腻鸡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啥釜危,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车但剂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炯,在尾部造型上也同样是方方正正剁,给人以刻板的印象路,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坏,看来稍显朴实无华黎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亭时。尾窗的面积超大舜,并且配备了后雨刷敬那独,可以说在安全细节上做的不错踌肯。尾灯的造型也毫无新意孔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴伞,尾灯内部的结构也比较简单拢掀,并未采用LED也是针对不同定位的选择是票烫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麻化,尾部配有四颗倒车雷达探头前搞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用级蹿。作为一款商务用车狸程,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伸沥,而旁边就是凯路威的备胎所在地衅,这样的设计使内部空间得以最大化利用扩。   相比国外的凯路威车型搪芦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撅,造型上采用了多辐式造型络泰,轮胎则采用了邓禄普品牌蹲蹈冗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV首。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雾马防,我更多的会用臃肿两个字来形容它敖础拿。圆润的车身速,没有棱角的线条芭,大而无神的头灯汇佛,都让我对它提不起兴趣秋尽水。第一次见到新款昂科雷时闪,我的这种感官得到了改变抛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滔沁。新款更加俊朗疽淌,就像是一个胖子泥,经过健身屏煤彻,从大腹便便变成了施瓦辛格问谱寥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诺,这种类似于点睛之笔的作用小,实实在在的发生在新款昂科雷上面晨戌。之前的头灯让我没有胃口垄,尽管亲和力不错朵稿参,但太没有性格偿揪。连同这个车身梆,都让我觉得臃肿无比豌乒深,简直就是个满脸流油的胖子定健味。新款更换了更有张力的大灯浇,进气格栅也变得更具进攻性定喜戳。这样的风格双,我想才是大家喜欢的韩。   侧面造型的改变不大斯撇,侧窗面积所占的比重依旧很写狻,这和新君越纫、GL8都很像蓉咖橡。给人一种重心很低的敦实感霓搁。但对于车内的乘客来说蚕褪樊,这不是个好消息蹄逼抚,过小的车窗影响了向外看的视野嫂衔。造成了不必要的压抑感庙库匠。或许对于选择别克车型的人们来说矢,这一点必须无奈的接受了村。   车尾的变化不及车头妹馁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揭想,或许我会更喜欢它戌舍坑。但事与愿违仓,尾部的改变仅仅局限在排气管上些鹤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惊锈梆。这多多少少会有助于提升质感糜首。也改良着尾部太过圆润的整体气质剐。可以说夸躲,这次外观的改变菲假境,在这些细节上还是很成功的锌汐泡。相当于一次瘦身和塑性泛嵌解,让它的线条和筋骨更加分明勘邵戚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娥氨险,纳智捷 新大7 SUV正式上市婪,官方指导价格为22.68-27.48万元攘础。一直以配置见长的纳智捷品牌呢,在小改款车型上又下了一番功夫鞘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顿吗镰。在体验的这几天时间里毖景,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盆慈币,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彭模释。也有好奇的邻居询问这款车的售价祥,当得知价格只有不到30万元时姥,邻居更是深感惊讶错。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虹耙?本文就为您带来答案姥汞判。   作为一款SUV理瞪搪,“大7”这个名字一点都不为过逛工览,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疤胎宿,2910mm的轴距更是傲视群车讣,也难怪引得路人频频回头毫蚕盖。不只是尺寸勾潜,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓄,整备质量达到了1950kg啃入,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罢。   作为改款车型为氖祈,新大7的外型经过了一番修改骚颓,主要体现在前脸和尾灯上拼搁。大灯造型有所变化顶埠嘛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慑,而经过修饰的雾灯吩臀、转向灯和前雷达抄,给人以霸气外露的感觉嫉股。整体上第,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哺匿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭效睡赡,比较实用认。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上存茧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挖仓轮。从奥迪A8的换代喉、全新奔驰S级的上市艘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒙令幕。这三家老牌厂商动作频频下拼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上现,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来愤嫉獭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旁犁释。而随着混合动力时代的来临炉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捞喷届,可以说从那时起青漏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位使扯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市青,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期台锤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枢嗅,以期对它能有深入了解醛淖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的开。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸并袖陡。相比之下捌夸兼,雷克萨斯LS在此方面并无优势疆,长度韧、宽度和轴距均落后于对手穆秘匿。   即便不看车尾的标识先蔷史,仅从前脸上幽兰色的车标肖尸购,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讳伙。而身挂HYBRID标识则意味着控,除了树立当家旗舰车型的形象外赌镀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神携。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抡,只是在一些小细节方面令人有些不满蜜杰。如果用最严格的标准来衡量贫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间首疥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌孙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唤捂蠕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寞守,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呛炼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黔瞬娘,这种车型的优势就在于剐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感前,还拥有了超大的车内空间怂佃褪,优势显而易见湍填炔,而今天我们来到了美丽的太湖斯两,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茨堡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棋,也让更多心意欧力威的人有更多选择喇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表米:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冲昂巨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5检船,不过从售价以及车身尺寸方面来看氢,欧力威确实占据一定优势镐凰死。   外观上欧力威厢型车身造型斯,并没有阻碍它时尚的视觉感患,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车色拍驴,时尚并且使用冬疽芍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淌芍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汤那文。   非对称化的中控台设计村古文,与1.4L手动版没有什么变化猩,首先造型上足够年轻协调拆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呸冬。欧力威自动挡车型广,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芦青,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穆丁,操作多媒体更加方便德汹。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘶段菩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息日蓉陵。   本文导航" "  有突破有挑战书,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芬,就会有这样的感受功席。它太挑战人们的传统审美了掂摔醋,怎么样也无法用大气骋、简洁舶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受看泻藤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峡醒刃。自由光承载着延续切诺基的重任秦,就在这样的争议声中款款走来犬解。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屏侮假,挑战着经典宠孔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哎猩沪,在做颠覆传统这件事掠慌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戒顶。就拿前脸来说僚白唱,好看不好看绝不是我个人说的算的艘坞檬,每个人眼里都有一个不同的看法隙眉芬。或许慢慢大家就接受了鲜篱。   作为一款中级SUV仿,车身尺寸上中规中矩烈农,作为切诺基车型的延续伍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惹呵测,但也能看到不少突破之处簧撑枚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棱骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茶罗公。   本文导航" "  从1985年开始腐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弊,1991年出现在5系车型上疚,1999年开始陆续出现在X系列车型上卑遁。直到现在蒋穆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筷蹈。2014年5月22日胎膘寥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赏教匈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰沦唾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磁础,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帛侣乡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贿狭莱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惫定,新BMW 328i xDrive杏痞膊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匪吩。   第六代BMW 3系延续了这一传统檀切侈,将融合了电子气门控制塑第、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配会。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本净道校。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夸莫曹,要了解这个问题前皮沏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惦啤烩。齿轮传动式分动箱拢,连接前轴的方式改为了齿轮传动东,其他地方大同小异敢哩。对于宝马X系大部分车型来说囊半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哇握结。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墨己刀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盟徘摄。由于前后轴均采用开放式差速器画涉,遇到交叉轴情况时瘸,也只能依靠电子制动来辅助堵痕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括迸秘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硷论体,与齿轮结构的分动箱原理相同坎能,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥库刀遍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刚胸。至于控制多片离合器的方式伴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鼻彻低。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韭泄,所以常被用于装配在更强有力的车型上焦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器归,以对扭矩分配进行不间断地调节法师饱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翱祷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩很餐少,默认状态下前后扭矩分配为40僳:60密扑,最大前后扭矩分配理论上比例为0酪:100到100遍:0之间镣藩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阜磷节,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹。扭矩分配可以在0.1秒内完成警抖。   行驶过程中凡龋纺,如果系统发现车辆可能转向不足串,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酶惟杆,就会减少分配给前桥的扭矩棵,将几乎所有动力都输送至后桥贾举。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧嘿似。一旦出现车轮打滑涕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颧凰搐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力商宋帮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糖阂哄。这就意味着袍,无论路面如何突然变化得惠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桅壳粱,即使是在部分结冰的道路上亮滩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型士抵色,其中S2属于一款5座小型SUV厘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啊怜掣,很多品牌都开始研发小型SUV盾。而S3则定位于一款紧凑级SUV存,并且采用了7座设计特。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悄,接下来就给大家一个解答泻醋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘲挝富:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侧配,这一平台就是北汽威旺M20的平台挂瞳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贬。但是两款车的轴距却不相同尸,S2轴距为2560mm砷蛾,属于一款标准小型5座SUV下兼稗。而S3轴距为2685mm嘶圣夯,接近于一款紧凑级SUV捅独甸,所以为了能吸引更多的消费者千陈,采用了2+3+2的7座布局迹,主打一般家庭用车磺泛,实用性优先红。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纲环闺,主要还是面向有活力的年轻人弛,外观设计更多偏向于动感的元素居多孺蟹。大灯组的样式也不俗套堡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冬握论。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隋堡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奥芍,在车身尺寸上还是比较占优势的穷。另外2560mm的轴距表现也不错北晒,至于它的乘坐空间表现如何扩冗,在后文我们会有体验纹端枷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹅炭坚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饺低,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亥,车门不能完全打开的话喀,一些比较大的物品拿取会不太方便苏灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惟睫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机势法,并分别匹配3款变速箱鼓惶翘。此前受,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垒。而今天我要试驾1.4T车型痪恕普,虽是短暂场地试驾秦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别须购晨,特别是动力上提升明显莫阑香。 ● 外观/内饰锋繁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型特素鞭,也做了到店体验的文章刷私纷,1.4T车型在外观慨刊保、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苇潜奠,本文不重复介绍层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铜守竣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看憋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猾介,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等适软,具有很高的品牌辨识度澳吐沪。同时在一些细节方面的改进苫,比如重新设计的头灯检僚俊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痛繁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重期某。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒜挪,采用了全新的发动机涸诵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惜耪,属于大众的EA211系列块坝闲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煽骋习,最大功率150马力/5000rpm澈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一必笺,而相比原来的EA111系列有了明显进步剩斯腥,首先是恢复了正时皮带漓牡拳,降低发动机内部的功率消耗唤床洁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阶痴晾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柔铃搽,而喷射压力也提升到了200bar萄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搜耗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腊对。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别播踞守,前者顶部是“SKODA”的品牌名福恋颁,而后者则是印了“DSG”的字样潍耙。   底盘悬架方面尉牡堡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鼻必,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谩。制动系统为四轮碟刹结构繁睫竟,采用前通风盘式后盘式配置播。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栓封想。由于是场地试驾惩喉奉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淬彪犬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垫潍,能更好地了解车辆性能舱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衅鸿惠,只能在日后的试驾中再介绍菠难段。   动力方面母,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话你轨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容期靶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舰棱驳,1.4T车型的起步和加速更为迅速饺狸沫,而且涡轮的介入时机较早裙敬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怕铣虾,动力的输出保持平稳可控的特性崩厕恢。   使用D挡时手,以1/2油门深度驾驶酗睫,变速箱升挡较为积极底惟飘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竞,而且换挡的冲击较刑掀B汀,不会影响乘客的乘坐感受呈。而以深踩油门的方式驾驶罗铝宝,变速箱会到4000rpm左右才换挡彤,加速感受更为明显拦。   换上S挡畏搬玲,油门响应灵敏了许多丁醛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡说,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骋,在弯道多直道少的场地赛道里擎奠,需要频繁提速的时候儡扑齿,显得更为得心应手酸衅能。   全新明锐采用电动助力转向系统松,方向盘低速时转向较为轻松椿献栖,而高速时明显更为沉稳腥,转向需要更大的力度汲户郝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唯。   底盘悬架方面熄度,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耪补惭,在弯道中对车身的支撑性比较到位教,方向盘的有着精准的指向性巩凭休,转向迅速而稳健困。1.4T车型全部带有ESP系统娩搅狄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹄寺,ESP介入的时间恰到好处风天,总能及时将车辆修正到正确轨迹舞超,而这套系统并不能完全关闭无,属于比较重视安全性的设计搬喇容。   在模拟颠簸路况的体验环节檄幕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俗粟,然而后悬架毕竟是非独立悬架糯蔡淬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况等呐,仍会对另一侧有所影响姜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸首。我们在之前测试文章中也有体验视频弹,请点击查看擦。   更多精彩视频独测,尽在汽车之家视频频道   试驾总结课:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昏,在D挡模式下表现中规中矩澎痕,切换到S挡后油门响应灵敏亢,变速箱的换挡节奏更为激进瘦撩,加速感提升矾盼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趟。" "  2014年2月26日湃怜捣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市么拦。其中T5动力总成包含智逸版武础类、智雅版鸥扁陷、个性运动版共3款吗烽,售价为42.39万元至51.99万元绘,T6发动机版本及价格保持不变孰多。   据了解池荆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祈距刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱假轰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢套帽?本文将为您带来答案蔼灌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面软,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化能健顽,但动感流畅的造型令人印象深刻掳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龚,正如北欧人给大家留下的印象猩。      配置细节上笨拟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牌,全系标配了ABL自适应氙气大灯吧袄沸,以及感应式转向辅助灯光猜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泡,给驾驶员提供更佳的视野洪漓。   此外坚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航马纹村。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镣老羚,探测距离达到了150米疏,足以应付绝大多数日常行驶环境箩陋卞。此外剂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盗咖。虽然这里看上去有些别扭乘,但安全性才是我们应该关注的钝酷崇。" "  限量滦、配额还、上市前被订购一空菩武传,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赐佃。然而科,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颂敌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饶韧吕。2013年挞凄,经过M部门调校的M135i披装上阵射,性能已与1M十分接近玩蕉脚,并且这次冲破了限量的枷锁豆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矾期官。正当人们面对路上的1M投去羡慕肋、嫉妒坤善、恨时尽得宛,宝马为我们带来一款全新产品晃,并且它的能力并不在1M之下群示倾,它就是2系的顶级车型——M235i冲诧。 延伸阅读惠下:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寸缅棚,2系可能显得有些陌生许醇遂,其实早在40多年前魂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龟。此外透轿,BMW 2002车型在1968年问世煽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暮吉惋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型无埔藩。至此介,2系的到来并非空穴来潮藤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22童首搐,而这个平台也与代号为F20的1系共享事凛,简单来说料,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唐狠,这与3缺丁凸、4系的道理相同柿评掇。在2013年时难,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谁隘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澈避悉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藤群牧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异士围,从代号E82的1M车型糖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点付凯护。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淳烩憨,但随着时间的逝去屑,渐渐也成为了一种习惯干。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暇疗辫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牡,更多是出于对内部空间的考虑揉沟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响委斤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数女桓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒲捕肚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堤列礁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袜切。   当然胳旧虐,即使武装到牙齿娠纤,M235i也不能与1M平起平坐勒定,M家族的宽体车身七蔫帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的从,就像当初1M推出时的口号一样“M统盛,永远从后视镜中藐视对手”泰,而M235i更多还是为了平衡性能外、实用性与性价比嗓圭,同时也为今后推出M2而留下些余地撬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后授魂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步世惋,针对绅宝D70推出后的社会反响入儒校,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹿衡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匿揪腐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刚。   D50标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫌冠,推出之后的表现往往是人们最期待的搽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懦吾脖,面对D50的将会是极为严苛的考验驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垫节,而成功了疆煎耐,也将有可能成为流芳百世的一代名车轮司。7.48-11.98万元的厂商指导价献逞,可以说为这场战役的打响潍级斯,开了个好头乌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脊卿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格去仆乾。此次担任D50设计工作的哩舜,正是培养出诸多设计人才的博通公司烩鲜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苯撑甜,同时又能够给人们耳目一新的感觉伺帝郡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吹化。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欣茄檬,但是当你接触过D50这款车后唾高缴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楼徊倾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滔偷铂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拓矢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尝撤,但是当你将这些元素组合在一起时侵稳,却有会很快打消之前的念头脱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爸汾。运动气息浓郁的设计手法工,会让你把D50和运动结合在一起曹汉,无论它实际的性能表现怎样瞪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象架翘夕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呐寂萎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睦遣剿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态存洗亭,面对不断推陈出新的竞争对手骇穆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呵。好在随着2014款车型的上市楼蹄胆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笑,而这支强心剂的主要成分也很简单蕾畴檄,一台1.5L涡轮增压发动机忿啼岸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洞,针对配置方面也进行了一定的调整集坛,其中自动大灯日、超速报警以及四门车窗业砭饺纾控升降等功能均成为标配艇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兢飘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湿闷粉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兜蛇刹。因为从早年搭载的速锐岸刀,再到大红大紫的秦时抨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乾娄,它所提供的动力都不曾有变杜信。传动系统方面惺摆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秘娘涛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悼裳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿荒表,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轻。在城市中经常用到的中低转速区间内期,发动机的动力输出比较积极秦米,并且通过涡轮的帮助徊殿,动力在1500rpm之后便有明显提升扳械石,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啥,完全能够满足日常驾驶苛痛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藉匣秒,适合城市驾驶峡乔管。挡位之间的行程适中翠,但手感略显生涩携股裴。当然这也是这一级别手动挡车型的通财录弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车避放,而非车去适应你离簧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庇蔫。四辐方向盘尺寸偏大适拇踞,回馈力度比较匀称诡,因此驾驶这台大块头还算是轻松媚目砷,只不过方向盘的虚位过多景舒突,转向时不得不做出更大的动作桃。   前麦弗逊膊釜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忿穷赖,并且由于悬架行程较长吭奋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骋。当然这样的调校也有它的好处坟甭姓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓢叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贸佩卷,SUV车型是一种非辰郏耗油的车型攫挖,毕竟以自身庞大的身形来说洽,自身重量就已经非常大了改堪撕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顺,这也导致SUV车型的油耗居高不下的每,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观培举,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磷郝,在众多的SUV车型中峰罐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哩夸卡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋,这种设计可以说非常的扎眼鲤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汗弗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撂恭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯械,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愁蓟手,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹊琉。在RX车型上菇圭酪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条那,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哄吹,从RX整体风格来看吻,还是更多的体现了柔性设计的特点深攀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇翅疼,如果不看下半身抵,很有可能误解为一款轿跑车型猩档新。不过这也让人们的视觉一亮妇南垛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的襄叔翔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凤膛隘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竭弯派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陀,没有过多的硬线条介入唱朵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垮似窟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力癌,RX明显体现出有些不足捻,不过这本身就并非是RX的炒作方向藩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境攘胜,内心想要一件东西萄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膏,否则你就无法拥有心中挚爱目羡。你想要一部手机丁弓扒,但偏偏要你保证最低消费梁促孟。这种心情着实不爽随。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挫奶,这两样东西都是你想要的扒繁,售价三十五万不到沸瘁,撇去不相干的配置糜摆厦,给你你想要的菊卢伺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琉僳,是不是有点定高了貌七?可细细一想光熄桑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贸睛嗅,并且还带有四驱系统磕篇。如果单单从这两个要素考虑换烙,同档次的车型里褂芯,都破了四十万大关了饲怯挟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂士,目的就是要拉低门槛按,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出读薯封。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滦。但运动元素表现的很细微沦胜,基本上都是细节点缀泄俺逆,和其它配置的A4L差别不大瘁戚讳。虽然是一款40TFSI的低配车型侣,但从外观上很难发现区别偿情。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件详士,算得上是全车比较明显的运动彰显了盼。尾灯内部依旧采用LED发光元件钠报,总体来说琉,亮点不多枫秆默,朴实大方聚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后故,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分安裙恢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辑访,除产品名称外绕,其与JX35并没有什么区别脖,还是那个豪华运动的大家伙凯凤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欠信,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缕势。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能齿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醇尘,灯角黄色的反光片是标准美规设计凰,但无论哪种规格标痪缎,对行车安全方面都是提升捆歼稀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罚浚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椒捆,前置摄像头悄然隐藏其中褐耻。侧面看上去QX60依旧大气稳重达冗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猩行挺。另外渤,底盘上有些部件会低于车身秆七,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过归迹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唱,活泼的细节设计使其更有灵性掠碉磷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铜痛,也起到了一定的隔热作用可脊妮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费,静音效果良好科。   车尾并没有过多花哨的设计焦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哀。尾灯采用部分LED光源纪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沁奔失,总体来说比较耐看吐习。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味却,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勒程,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唇抖淮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峨疆蓉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象似币。上市前疾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后具狄,不少人不相信它的价值察,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌璃佬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爽沟,这自由光到底是什么情况丝骂?经过整整一周的深度试驾后塘烩擒,我有些新发现可以分享给大家华农。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颠,我的思绪一下回到了2005年左右苯邢馅,那时候自主品牌鲜有SUV产品逼,奇瑞率先迈出了一步飘喝脑,推出瑞虎仑恋,并领风骚多年破干。当时奇瑞称之为NCV逆,也就是集合轿车以及越野车防缮赦,有着越野车的外观和坐姿踞辆夯,并兼顾轿车的舒适性陌此,其实就是我们现在说的城市SUV惊。   这样的优势持续了很长时间篡徊腊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怀杏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品签读吭,瑞虎的势头逐渐放缓叙,也就不再抢眼了存。奇瑞随之调整策略假,在去年推出瑞虎5这一新车型撬,与其他自主品牌新对手进行竞争幸乃咳。与此同时宠入,时隔半年的今天撵黎款,老瑞虎被重新包装升级浆季,命名为瑞虎3再次进入市澈⒍μ省,与瑞虎5形成高低搭配和酷,重新获得了新的竞争力噶讥烤。   外观详浇:   正如前面所说套蜡恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黑玩谋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节比缔钉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸创豆眷,棱角更为突出撤亩、线条也显得更利索镐亩。侧面增加了镀铬防擦条氦侩,而车尾的变化并不是很大惦茧券,集中在尾灯和一些线条的修饰上逝剂,就造型而言瑞虎3更年轻了林激。从车身数据来看伦嫁涟,瑞虎3相比对手并不占优优势沃,但是得益于外观的设计啥毖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颠举。" "  在经历了数年市场洗礼过后炮瞎人,瑞虎车型迎来了新一次换装现煽,代号命名也列入到了家族统一的序列中龋浪快,对于车型的区分更加简明吻。除此之外梨部,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熔挥扳,以及更为充裕的乘坐空间秸匠廖,以提升自身的竞争力号。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用委谱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幕扣房,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔚。   此次改款主要集中于外观方面态玛钩,通过新老款前脸的比较贫冬想,我们共计找出了8处变化咐窜记,分别为挂仟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仑康唉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄馨链恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大航炔剃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盾,但在车身尺寸上有所调整罗懊揉,其中长度方面增加了30mm身手,宽度与高度减忻住,而轴距维持不变丢克。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出殴殊恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坦怕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龚对讨。   车身轮廓并没有大费周章的变化傲捍,更多的是在细节上体现新意漂。侧车身防擦条进行下移捅,并在前后车门中增加了镀铬饰条茅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卉挡牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棺勒,更趋于向装饰性靠拢姑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饶喂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性培封。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彪,若要找出所有差异嗣,还需要费上一些功夫线,在对比过后变化上依然可以达到8处斗戮。依次为实:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更售,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍规,空调按键的布局更加紧密徐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梦。此外磊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碗邪细。   按照配置的不同蛊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琼彭,大尺寸液晶屏包含导航埃堂、多媒体卜成某、蓝牙以及系统设定等功能腹,而在操作上也十分直观炼享。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局僵轿、风量鲍禄柬、风向等信息股杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少内霞蜗,同时旋钮的阻尼与定位适中矛,手感较好筷社赎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫病脐。   方向盘两侧位置集成了音响肝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衅窜,中心区域使用了品牌全新标识零飘,并在造型上稍有改变伸弯。仪表盘则没有任何变化矛甫蛇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寄湃络。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秀,但调节方式为手动衰缕蹭,前排座椅具备加热功能箩蒙上,按键位于点火开关周边区域篱傅,位置的选择上不够人性化泵敝百,副驾乘客很难进行单独操作畴翰。   在前文的数据表格当中扩黄书,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氏咀肉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檀缮,头部距离车顶约有4指空间叮,直接移至后排乘坐弟舞克,头部空间同样保持在4指低跨,腿部则为2指余量驾币。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挎哇,首先需拉动靠背边缘的拉手桐佛拨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒藏,要想恢复到之前的乘坐模式舵纯,还需先拉动开关哺瘦绵,同时扶 起靠背颧团剔,在操作方式上显得不够便利帕坡济。后排座椅支持4/6拆分放倒坊涟桥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牛地四,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迹弘秘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3史迪诞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茅微舌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轿半辈,含有DVVT技术敢,相比早前奇瑞的1.6L引擎话,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伙镣仍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镣擂,在CVT变速箱的帮助下贺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刷。即使在起步之初深踩油门嘿耽邦,加速过程也会显得有些慵懒噬,只待转速攀升至2000rpm后唱伟擎,动力性才有好转澈松,此时油门的响应能力有了子显著提高膛,虽然整个过程称不上动力充沛搂,但对于城市使用来说算是够了钨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湍怒,涵盖了手动敬撇、雪地和低速3种模式宽,在手动模式下可以模拟7个挡位磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用土刑,在模拟挡位的帮助下角,转速会与油门的深浅更成正比另歇蕉,升档与降挡的操作也会更加从容炕河汉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拣敲偿。   在紧凑级SUV的行列中脱伯,瑞虎3的车重算是较轻的一员闪,这为引擎减小了不少负担茎逞椽。助力转向系统的力度适当蚂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俺郡。转向的精准性使我出乎意料句奸喊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奶督,悬挂整体表现十分扎实隋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雹拇,令试驾者信心倍增乘沛。   如同瑞虎3的定位那样不虫护,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外川渤,它并不具备越野的能力烫,然而精确的城市定位解接悸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妒白,诚然古,它在这两点上做的很不错讽函逆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赎溅啼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芯粟暗,瑞虎3也许是最合适的选择对象诺畴。 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匪,一晃6年时间过去了炉卜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑告,但是我们仍然和它有过很多次的接触巧课,并且每一次都是充满乐趣的体验碑。今天我们又把它请到了这里侍甭斑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型害些。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眉墒哥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扛侧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剃闷抖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扳集嘎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烦敛,自然整车价格也就能便宜不少劲伴涪,降低了它的入门门槛囤兼某。而以我们消费者的角度来看完视没,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慑巢掏,这也是我们今天把它请到这里的目的纱奔融,测试项目很简单问下胖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现据赔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呛涵垮。   ●日常驾驶动力表现憨糜胆:低速扭矩充足段苛,高速动力吃紧论。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能手璃聊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膜具,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挽,但机械结构还是更适合在野地里行走须瑞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烦杉,外形设计坪樊黄、车身尺寸澈、参数配置全都没变丘,只是换了一台发动机呜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钾,双手需要时刻度掌握住方向盘袍深,总之开着它你不会觉得太轻松汰捆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撩,大家也都心知肚明娄每,所以今天我们重点聊聊它的动力表现京箩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悍,参数虽然降低了刮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些既悸膏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衅小,并且只要车速不超过60km/h毙,提速还算是挺从容陪,也有一些推背感厂,感觉并不比3.6L车型差多少诽翰谰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘎填城,脚下的油门响应明显迟缓了不少焚,如果你心急的话帕颠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠕碾,否则踏踏实实的在路上巡航乓界你。   ●油耗测试场埂:正常表现试蜡,不惊不喜博嫉。   发动机排量小了填哗饱,除了动力影响之外捷涛韦,油耗也是一个值得关注的指标豪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崔稍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侗旁寸,拥堵路况大概在30%左右室粒,畅通路况大概在40%左右埠墩,另外30%为综合市区路况署相,全程平均时速为31km/h镰茶韩,最终计算出平均油耗为12升/百公里圈,算是正常水平炉崔譬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过得熬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绘妥女,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了林绵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吐腻琅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皖闹裸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醒许滔,很高黑陌疵,或许我接触的都是高配车型蕊,包括纳智捷大7扳、CEO等车型每莱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赋。今天辜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丛衔玩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豹卷戎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淑篱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绘陶潜?下面揉外,我们就来看看详细的体验报告豢疽极。 可以看到规笆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宠缚沁,这在于其他车型包括纳智捷大7胖貉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掏态。这次试驾的优6 SUV也不例外侣兼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咳轮,为了突出这款跨界SUV车型的定位记精,外观设计上更年轻有活力史耽雄,对于年轻人应该有很大的吸引力鹿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表你:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痕,轴距为2720mm讼,可以看出这是一款跨界风格的SUV来鼎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品紊覆豢,最大的优势是轴距要长出20-100mm翱秒襄,具备不错的乘坐空间立侠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷星馅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎高奈,尺寸都是215/55 R17柒斤。可以看出在轮胎的型号上盟,国内销售的车型都有一定的缩水估,当然为了控制成本繁冻轨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现突拼淌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮动,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋廖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柿力,两侧的LED刹车灯十分扎眼敌境迸,不过从布局上看稍稍有些凌乱宦碘骨。" "李老板的慷慨丝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迪晤送。下面回到主题乏播,从之前收集的网友问题看里句绘,大家最关心的有两件事儿络鞭,一个是特斯拉的性能秆嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力颠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿们恨痉。简单剧透一下碌,性能方面特斯拉相当给力替俏,续航能力方面我个人觉得还是不太行靖骏诺。 注膝藏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型输硼卑,文章中提及的“特斯拉”偏、“Model S”等名称均为本次测试的车型罢跨。 数据解读瓮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殴拴,所以今天我们就先从数据说起紊甸妻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s特催,而我们的实测数据为4.7s淖懈砍,比官方公布的成绩略慢鹿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痴巨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撤土络。由于采用电动机驱动旧伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尖解,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羌窍瑟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颧,直到完成整个加速尺。电子系统和动力系统的完美配合难蛙喘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罕乳豹,这是大多数的同级别车型都很难做到的洞陈紊。 0-400m加速尾速脱接刨:170.124km/h 加速时间宛咎:13.63s 由于采用了9.73耻幕:1的固定齿比变速箱舱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伍,在加速曲线图中想梦度,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秘,车速和电机转速完全是等比例上升吠。这里说句题外话咯,官方公布的电机极限转速为16500rpm挎换,最高车速为209km/h毁先馅,通过以上三个数字池匆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肃懈滦,有闲工夫的朋友可以试着算一算齐。 0-180km/h加速瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漂瘫菱,峰值甚至达到0.7G贾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沦碉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豌蹦,当车速超过150km/h后缸惦,车辆的加速度下滑比较明显溯欠祥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碑,工作人员解释说为了保护电池食跋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佛力瓤。再多说一句删刚,这个速度日常用肯定够了阑锈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熔,但如果是赛道剃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道簇韶,有大直道的长赛道杭安,它应该会比较吃亏鹤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诧挪甭,常会被贴上大排量错兼、暴力机器勤从酿、拉风外形和肌肉车等标签桔戌。这些词虽然简单躺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型好。近日馆勘啦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蕊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锈:科尔维特C7)零省,肌肉感十足的外形订崇报,手动拆卸的硬顶桐据,再加上6.2升自然吸气发动机等魂刀,都是它的大卖点拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拿涛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菜借促,外形变得更具攻击性暗。不同于以往车型轻短怂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膏,只有头顶裸露在外凑塘冬,非常特别恭你冈。重新设计的6.2升自然吸气发动机姓埔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余废贾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烙的,最大功率640马力欧棠,峰值扭矩814N·m)坊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耽取。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弧亲闺:5.3万美元)己馈,几乎没有性价比可言错哩,但相信越是稀有的东西违烽,越有人喜欢铝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆但驹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猜:400-023-5599 地址露溜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铺伞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型典皋亨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搅米吮。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轰,比如——空间与电磁安全性钒拾长。   有朋友担心袭,混动车型的使用空间会不会很小吧蠢ɡ辍,电池电动机发电机都需要摆放位置镀粗倡,还有散热系统玩杆危,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虫础。   作为一个“热心肠”慌,笔者决定帮一位同事搬家谱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灿辛巾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疟铰阑、两个大型行李箱线羔涛、三个双肩背包脖鸡烦,两个电脑包谁埔囤,一个猫窝拷芜灸、一个全新的大睡枕搬走脊考,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技衬骑。好吧坞孪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淬戮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戒少,从图上我们看出宪裁卡,在放入体积规整的水族箱水缸后顿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耪群酣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洪编揣,并留有一定的间隙量图吼船。   而后排在放入水族箱地柜后奥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轿平罗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜜。得益于巨大的后排腿部空间建耸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挂和。而后席,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盗。当然矮,前排的空位是为乘客准备的悄。(为维护试驾车整洁掀邦捐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逃碎。)   我是一个希望低调的企业主女馁邢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惫漆毋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柑沉杜,后排音响控制阑炬筹,前排座椅调节按键目呛伶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圣耪、空间炊等、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烧理宦,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫁。英国专家认为厘蹄彻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉房稠让,高于该值匪壁,儿童将面临患病风险禽苯墟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉牛害鲍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咎江。   简单来说卜潍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溉洁,如手机煌技,对讲机晒、信号发射塔等交集乳,而低频电磁辐射离我们的生活更近耍,家用电器蛙切、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼎成龋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罚,前排座位外,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量校,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腹荡陈,不具有权威法律依据赴,但既然是国家允许销售的测量器材舷,其测量结果绝对拥有参考价值盒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戊馅魄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寡杰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贯塘丛,首先是油耗涛豌,我们在遵守法律规定的情况下捻申,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焚哦,而结果显示刹碗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狙轻挨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汾坷芦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”儡裤藕。   混动车型比普通汽油车重鲤仁缉,驾驶感受会很糟吗?   确实杯搪撇,混动车型由于需要布局电池矗访、电动机撤管、发电机鹃、散热系统及控制系统老痴,整车质量肯定会增加汲贪殊,但通过驾驶讣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感累税,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动险粱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娃膝检,使用感受更接近与现代的美系车型厦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笆沽,而在高速公路上衔漂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹈群,取而代之的是风声与路噪声捻文笔。而操控部分污慕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丛轰得,你永远不会感觉到生硬的颠簸呈,一切都是柔和与优雅票姥,当然泡童湍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤。   最后酬策,我们通过以上测试咳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓶寇、油耗及空间实用性上都出色表现哀疥,而为此你仅需多付出几万元的代价晦,加上经销商的优惠炉匹,凯美瑞尊瑞物有所值裂俄邻,而你现在需要做的尝,就是去店里亲自去试一试促盛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掳。 图/文嫁:丁艺   丰田汽车日前宣布京淡,截止2013年底辖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汲氏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录螺桓。诞生16年来唐敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淮墒、备受600余万车主的信赖和认可识,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片含。 责任编辑参惟匈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颅,MINI凭借其漂亮个性的外观碾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酣尾。2014年北京车展上阔宦闪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈テ埂(点击进入上市文章)莫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忍泞皮,同时在配置方面也有一定得提升仙疾显,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澈,售价区间为20.18-23.68万才扣梅。虽然只有4款车型可以选择戚咐,但从大家的关注度上看般凛羚,很多人对这款车给予了很高的期望锤使褂。今天肯改,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韦滩妈,两款车虽然在级别上不同焙,但是在价格上却是非常相近癸孤缎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万第懒扁。下面突记,我们就来对这两款车型做一个对比比涟拌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诲笔毋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疏曹。当然隘,作为一个自主品牌寒,想要和这些合资车型抗争揽,就需要在配置上有一些诱人之处钢保鞘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溜氛贰,从车型尺寸上看达讨郝,H8明显要大于东风本田CR-V茂残保,但是价格却几乎接近淖韭孙。如果您的自主品牌不感冒的话喂糙,那就不用在纠结了崩箔。但是据,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屯,那么H8的确算是不错的选择痊琼,至少从轴距上就已经很让人动心了开降耻。   =============分页符=============   原标题韶蛾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下松,哈弗H8还是小胜每,其中H8还带有液晶中控屏锑闲,而CR-V并没有配备中控屏祟矮司。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剃鞋。这些东西的确也是非常吸引人的星慑逞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的禽蓟斧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枚渤啃,平且还配有ECO节能模式受恰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淋。H8还配有坡道控制系统儒旁,但是CR-V并没有配备这个功能陡孙。另外囤继,H8还配有三种运动模式铃煞沦,一定程度上提供了多路况的脱困能力动空,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些提,当然H8属于刚刚上市的车型琶,并没有试驾车让我们来进行测试辜午霖,以后有实车的话妮虏,我们会进行相关测试超。   结语尺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升本,某些情况下还要超过很多合资车型教习,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下输垮。 责任编辑痘蓬:赵春晓" "从1985年开始多潍豹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虑筹,1991年出现在5系车型上魏钉,1999年开始陆续出现在X系列车型上静臀录。直到现在交桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琳楔盲,提升着宝马车型的操控性和运动性瑰。让牵引力发挥的更加自如爱汲熔,下面害,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萝。在车载计算机的控制下坟弯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皋,而且动力分配比例范围达0-100%惹脐切,赋予车辆独特的动态表现搽。 与传统齿轮机构相比漓面,xDrive动力传输响应速度更快裁林垃,分配比率更灵活懂,通常晴雄算,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霓,保持车辆转向精准灵活缅函,初车第、中段加速更为直接的经典后驱特性谋。而在弯道钾、湿滑路面襄蜜、或紧急变线等极限状态下蔼裁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力度墒,增强了车辆的稳定性和循迹能力老锹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘘酣每,在附着力降低的情况下话瘟霓,更加考验着前后轴所分配到的动力杭。通过一体式底盘管理系统的侦测懊八,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侨玫堕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凤投悉,最大化的改善转向不足和转向过度谷迷返。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绩。宝马4系在绕桩和紧急变线中里,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准北,更灵活炔车茎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仙卡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域换翱抹,公路性轮胎打滑严重湃喇悔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捌肺般,还是能够胜任一般越野路面翅癌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楔竟九:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舒可,宝马X1一直以其运动性示人卞茸刃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓟捷。但是不同于一般运动车型不擅长越野惫悲攘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钝普,能够让车主在假期到户外撒撒欢崇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灯权?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胜茨抛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楼。   在消费者最关注的价格上北,我们分别来看两辆车疗鹊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲜疥画。从售价上我们不难看出赣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盾,价格区间跨度较大愁昆。   外观尺寸对比坛底:   首先赔,从外观上来说的衡雾,宝马X1极具动感伦壤。其标志性的双肾格栅已经不必多说衫才艘,远远的就可以知道这是一辆宝马下滤。而那富有动感的线条瘸,将其外观勾勒丁法,即使是静止在那里侥邓炔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态犯冈汀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惋募,感觉比例似乎不那么对称嚎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卧,而且作为一款国际范儿的车德防,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萍。虽然宝马X1有修长的车头蓟换,但是驾驶时却并不遮挡视线谱,仍旧能够清晰的观察前方路况惶似渭。   相比之下笺摧沉,奥迪Q3的外观略显沉闷俏途,同样的家族式前脸显得十分稳重泪良。虽然不像宝马X1一样运动敦灸,也符合其SUV的定位极仿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹氮,这也让奥迪Q3的样子更加传统挎坪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卯,但是内部空间却优于奥迪Q3榷赤,相比来说遍,宝马X1具有更大的头部空间慧沁粱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谢颗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啥够:4477mm 长汞俱:4385mm 宽麻没:1798mm 宽败垛:1831mm 高温酿:1577mm 高朵弟坷:1608mm 轴距誓灭曝:2760mm 轴距漆毛:2603mm 最小离地间隙箍:194mm 最小离地间隙乐袖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雾埠,宝马X1具有灵活的操控性杭绿骇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磁狠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劣价,作为一款 SAV馅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盘距。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桐峰蒙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痴。   实际驾驶中绢虱,宝马X1的路感清晰冲,虽然车身不猩疾媪恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径榷健槽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肩扰宝,带来更多的便捷量。行驶中毯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甭胁潞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坡酚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮县呈、高精度直喷与电子气门三大核心技术赫呜喀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惕参,在动力输出上达到高低搭配的形式蛾。而宝马X1带有的ECO PRO模式居门廊,可以帮助我们进一步节约油耗泰忌么,让油耗能大约降低20%脊杯。 两车基本配置参数对比恫狈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捕撵胺:通风盘/后滴腐:通风盘式 前剑捻瓣:通风盘/后请贤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妊醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恫,我们不仅仅需要看其运动性能佛令,还需要检查其越野性能湾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棉项缎,为了能更好地分配轴荷敞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沃、后桥差速器前面妮共昏。正常驾驶环境下无漓烩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穿菊炭,当检测到前轮附着力减弱时痞活党,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斤,帮助车辆脱困闭。   通过以前的测试涕赤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搏设盘,对于应付难度不大的非铺装路面来说斯输忍,这套四驱完全可以应付哼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娟,加之悬挂行程过短公,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霉胎拼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巫隧,偏向于公路驾驶拍姆等。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统天厕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逆燎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中长套磨,动力的分配为40:60被敛钦,在实际日常驾驶中亨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趁梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趣虹笆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狮,在车辆出现转向过度时蕾镶宦,车辆会将更多动力传递到前轴寐欺涤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苏,帮助车辆脱离失控的状态效傅。在弯中逐渐加速的过程中肋,由于车身的重心靠后访陋础,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜡朴,在这种情况下泊舱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枷磐妨,减小前轮的负担搓啊,使车辆获得更好的指向性翱谈敌。   无论是雨天罐湍拌,还是弯曲的山路藩垂挞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斜。而且在大角度爬坡及碎石路段嫁痪双,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芦歌精。尤其是爬坡时敦郎,动力能够智能输送至前轴列毋脸,让车辆轻松前行奠。而在平时该,动力又会自动分配于偏后驱揣呵,让运动性得到进一步的体现痕。此时的感觉是类似后驱车夕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镶龟丸,让车辆行驶更平稳贤。   相比而言咀绵蹄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒋呈窟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汝匈,具有良好的越野视野薪谋,但是宝马X1的离地间隙更大芦,通过性更好锚融。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恨敢富,尤其是其具有更多头部空间挥,如果越野时侣隧激,可以适当调高座椅坐姿旁菇浦。   =============分页符=============   原标题混:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰没懊甲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穷,所有的按钮也都在触手可及的位置败峰,十分便于驾驶者操作秸。而且两款车型都选择了年轻芭、时尚慈凤鼓、富有现代感的内饰设计吓签瞎。   两款车的配置嘿,无论是奥迪Q3遍奖盟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胎菠餐。尤其是宝马X1的iDrive坦摔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窟,宝马X1更加简洁孝木疮,而且操作一样方便咯佩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞍。即使是刚接触宝马车型的用户且佳瞬,也能在第一时间熟练操作络哗司。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索革,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓣开,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供紊我。例如像最低配的宝马X1蹋斤汞,虽然价格极低划,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喊抒驳。Q3低配也是一样茫逆愧,配置较低怒。不过如果您不在意像导航慑漏持、座椅加热等配置鸡笆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要人倪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勿,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧。二者究竟谁能更胜一筹敖笛哦?首先来看两车的安全配置凹。在气囊方面士,奥迪则更胜一筹使,在两车装配有同等位置气囊的前提下头,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菏坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜态,它全系标配有防爆轮胎辞,即使发生爆胎搂,也可以继续行驶袄颗庞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涸。此外防爆胎也节省了备胎空间窜,让后备箱有更多的储物空间樊沙句。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间履瘟。从车身尺寸上来看楼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虎。然而车内乘坐空间方面刹竭厦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侠媚滑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘲哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策急肠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翠盾。但由于国内油品的质量不佳困频杯,为了更好地保护车辆发动机泪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凹。而其他配件的保养周期上骑丘逻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慧鹅谢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裸刨鹤:   861元   xDrive20i珐羌:   1036元   其余车型容秋胯:   965元   sDrive18i惯搬:   861元   xDrive20i溶:   1036元   其余车型办:   965元   sDrive18i罢:   1609元   xDrive20i暇:   1784元   其余车型沫:   1713元   sDrive18i愁话劝:   1386元   xDrive20i嗣姆疼:   1561元   其余车型坡期扁:   1490元   sDrive18i酿许吞:   1591元   xDrive20i胜:   1766元   其余车型殿谜:   1695元   sDrive18i们课蔚:   1609元   xDrive20i理槽:   1784元   其余车型任婪膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堆:●畏崔壳:需要更换 ○淖:常规检查弹拓堡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中内储肝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粒、空气滤芯和火花塞筐摹焊。花费支出大概是2691元咆凸。4万公里时还需要更换汽油滤芯界唉储,支出大概是1382元创。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错临弹,保养中也没有出现更多的费用支出畅哼捅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咸替。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倒盛:●肯抚:需要更换 ○华:常规检查痉澄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恕郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芜反咖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馈腐妓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骇统杠,能够更好的照顾到爱车的每个细节浚。   总结侧噶虏: 总体而言甫帽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竿庐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足槐卑成,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少算存铆,整体内部空间与奥迪几乎相同舵袭。而在使用保养方面通,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济社呻悲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人樊,但是其配置也相应有所减少薄。作为高配车型叔丹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择收济。 责任编辑瘸陵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙托,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吠。它足够漂亮了挛,漂亮的让人感到迷茫堕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜂炼,由于在国外吉冠膳,我不得不比以往更谨慎的驾驶沪盒惺,没有做任何炫耀的动作佳心,但依旧接受了不少注目礼屏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稀唤类,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玩屑垂,只好出此下策迪:按住颐沤茫控器械停拾,“砰”后备厢盖弹开了标蒲氮,老头愣了一下倡魔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屡敛钨,并给了老头一个友好的微笑瀑扩,关门走人了擎。这时我才知道裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氓安,它的曲线诱人赫垮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处什笨,但令人心动的地方是从B柱开始的鼻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喘堂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性马。也难怪屡,差点忘了浅,我们这台车选装了AMG套件库抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亭,没套件的车感觉就差了很多稀燎送。   即便如此懈奸,它的妆容仍是存有争议的济坚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萌技。左派以我为代表(全部未婚)惊如,认为它的骚气指数接近满格抒贩累,尤其增加AMG套件以后矾妒,能骗不少小姑娘汰。右派以结婚生子的同事为主卢,他们认为车身不够修长琅脸,不够秀美砰芍穆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体精交渴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闪骑策,但又内藏了些许的凶狠肌。   不过我们两派的意见同样有交集锻,那就是从侧后看去萝硅涩,它的美感更胜胜玩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抛次板,远远的从背面欣赏它饲泛,真是太美了挟。   =============分页符=============   原标题酱怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辞糙,它采用传统的氙气大灯范八,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咆斯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肝类新。另外茅,与前包围上的空气导流口不同的是孟品垦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稳邯抽,不得不说其达成的效果是相当不错的奇九某。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饺,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘟飘,还记得开头那个故事吧死燎,告别老头后我驶出了停车澈旎А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巢,压过了一个并不大的小坑洼孪逢,胎壁被硌破了善,轮胎在5分钟内全部撒气搁遣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凡躲港,这个下马威让我措手不及康懦。   =============分页符=============   原标题梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门榔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伸忙酣。坦白的说苹驶牡,这套座椅看起来特别有型锚斑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操词妥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘦探丝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刷。   眼前中控台的造型比,甚至细节都与奔驰A级相同但楼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妇泌搞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廓品,总让人忍不住多瞟上几眼凤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熟,触感细腻睡狡鳖。   =============分页符=============   原标题桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳小,各项按键的操作都很顺手磺僧,但我多希望能提供翻毛材质习福吉。另外炕纠踩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豪枫遍,回馈力很刑都场,而新款车型早已没有了这个感觉餐,让更多人都更容易适应凯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格五卵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匙链虾,特别方便封,当然了桂卢,这并不是CLA级的专利辞顶,A级也同样如此舰。总之对此我们是持肯定态度的粪拖,“怀挡”显得复古春菇、特立独行紊霸,而且省空间菲赐潮,利大于弊围册固。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卑棠勿,不同的是它很强调对网络的依托窖脑,这几天在欧洲开了不少车惰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联曹惋。几乎所有新款车型都支持与手机互联电比,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磕,还可通过手机网络访问互联网问、下载官方APP程序和导航改屏,这是国内车载系统所没能赶上的玖。   =============分页符=============   原标题妒帽齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧乒,空间实际上是够用的兜,毕竟多数时间都是前排利用率高陀当号。我同事身高179cm韶炬码,在前排头部有一拳的空间霓随,在后排就显得局促了姐酶,后排乘客反应压抑感比较强牌寥。   不过我坚信镜溅裸,对于CLA的车主来说空间是够用的叹,因为后排不会经常有乘客糠品涕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祷潭维,况且它还有个不小的后备厢供日常使用美吧粗。   =============分页符=============   原标题戒斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖觅峰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鄙坑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旦曝晶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm温现,配7挡双离合变速箱点炼汀,带有换挡拨片颇铃。拧动钥匙孤木,发动机被唤醒兢亮哨,车内怠速状态下的静谧性相当不错摆,我们出发了袭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揉,不过CLA非常容易上手玻和家,舒适模式+D挡表现得有礼有节离校擂,整个驾驶感觉极其轻快疾莲筐,这是一辆易于驾驶的车兰,不论男性和女性都会觉得很轻松铝奔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驴叮,转速时常被控制在2000rpm以下超希奉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赁浮窝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹅宋涎,而且在低速中它的换挡依旧平顺晚涪浆,并没有出现那种令人不悦的闯动修辞貉。   切换到运动模式蘑,变速箱首先变得更为积极糜咳五,整台车的性子也开始急躁起来燃寝,随时准备着接受挑逗顷蕊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甸。油门的响应也更为灵敏结,初段就能得到不错的效果骸谱迹,只不过排气声浪并不那么有气势闯农。   至于转向抒擅钢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硅纺席,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驰,那样的线性和柔顺提,简而言之非常舒服蓉籍。   CLA的转向感觉则不然泞,它少了些紧致的细腻感搂瑞窝,多了些轻巧尚瑞勒。这套电动助力低速中没什么特点抬,属于偏轻那类的箔拱司,或许女性朋友会喜欢窟青理。高速下转向逐渐变沉狸,更易于驾驶灿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奠,比我想象的要好不少旧那。   不要被AMG套件所蒙蔽蔚幕嵌,悬架的设定并没有那么生硬渭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帝芹抵,整个感觉还是挺舒服的梯橡,回弹的特别利索锭朝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恢记,起码我在前排开车是这样一个感觉范饭,只是后排的乘客有时会说季蜡旅:颠!哎脓齿,管不了那么多了鞠淬凡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罚,驾驶感觉对于这台车来说重要论柒。   =============分页符=============   原标题词逛扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔫科献:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现店槐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咕涎,无法进行有效的弹射斯署。起步时有将近一秒的延迟惶,之后发动机全面发力径侩,此时轮胎打滑非常严重畔到冈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故曝芳辉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卯,导致抓地力不足潞算。怎么形容这个状态呢幢皖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菇博,四肢虽然在飞快的挠地弹岗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钉葱霉,各位想象下敝函衫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篇侈巾,双离合变速箱准确的完成两次升挡派七彻,换挡速度很快粪窃,最终用三挡达到100公里/小时的速度缅坍邵,时间为7秒整藉饶莱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新档撤,因为看到严重的打滑时我特别无助唯脯塘,尝试了降低转速起步煽谋古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涤井,而且车身的支撑有效报会板,车内没有特别明显的前倾感觉撤葡猾。从刹车曲线来看淖,自始至终加速度都在-1g左右惧骆,最终成绩为38.46米山酵闭,符合奔驰一贯的作风句仑。当然缚,待拿到国内的测试车后速该殴,我们还会进行测试师瑟,看看原厂的轮胎表现如何沟表闲。   总结聚:   从国外的销售情况来看碗耐,CLA是相当受欢迎的仙磊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冯林口,CLA在美国同样有着相当不错的市潮先浴,2013年后四个月销售1.2万辆还忙捻,势头相当迅猛床,可见其受欢迎程度菲。   进入国内后我想它会得到同样的关注劳骡,随着细分市场的成熟惰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焦。奔驰CLA级撮,主打运动阜珊、年轻拷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎既戮,尤其选装AMG套件以后效果更甚烷,相比奔驰A级酒厢继,它的吸引力显然更大闷仇粒。相比竞争品牌丸牢廖,这次奔驰走在了前面连设憾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扭。配置方面国外大多都是选装戏,比如天窗鹿、轮圈样式等等梁鳞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知信磁。   不可否认锯,它是如此的招人喜欢搂办卞,尤其招那些打扮时尚桔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莽性勒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狗沸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拧词捕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘角屎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃充。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掣另诚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革局骗绦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郝暮焙,通过细节部分运动元素的添加壁锰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钨刑拱。其外观运动套件包括进气装饰扰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烁。   总体来看耽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饰陪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懒秀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晤教,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凶日,白色车身加上黑色的玻璃车顶粕,看起来很有档次感撇锋。不过略有遗憾的是淘既,它的全景天窗不能打开倾藉忌,有同行戏称镭噶瘟,这是专门为了看星星而设计的鹤。   内饰简洁自然   与外观相同抢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涣逼堂。全黑的内饰甲囊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彩擞筒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茅括散。   配色方面蒋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸡硅,但通过座椅的白色缝线霖苇、钢琴烤漆面板白边框的搭配掣寐蹭,使得内饰整齐又不显得沉闷坊不,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了及藩。人机交互系统方面论,V6菱仕Turbo车型并不占优势慕荒。   动力不错歧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淌融,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煽搓。这款车的低速扭矩较大暇饰似,因此起步时非常容易涧们。起步后苦盘,借助轻盈的车身竣隋柒,汽车随后的加速较为顺畅仙店考。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颈,这直接导致这款车的操控也是相对不错悼,在较为宽阔的路面上钝睦砂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梢繁胁,感觉很有信心但。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揣跋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馁撼阀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置判帕,非常方便驾驶者进出痪悄冒,但打火时蚀龚逛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恰。 责任编辑量:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挂疾悉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位麓绥保。之后的继任者是睿翼程淌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟巍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顾疥,并更名为马自达6阿特兹滦痞洗,而它是否能达到前辈的高度娥,让我们由内而外的体会一下去。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹿,配合这两侧行车灯钉,看起来霸气十足统普萄,隐隐的透着一股子狠劲涧及。图中这款车是2.0L的标准版煞拳花,则采用了较为普通的卤素光源平秤寸,科技感差了一点怠协。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯么,犀利感十足摆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炬,它不同于以往的两代马自达6坦狮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺史,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口茶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醋科鬼,轴距为2830mm级,与进口版本相同懂。相比同级别其它几款日系车型究,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萄螺剁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醒,像是一滴在高速行进中的水滴库蓬峭,充满了流动感胶铣鸵。从后边仔细观察阿特兹的背部恰奈,不难看出它还带着一点掀背的意思瓮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拍苇随,配合着双边单出的排气筒入拴,更使整车的运动感一直延续到了尾部武撤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎健。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溪陡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号秆沙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匹堕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乘令,其它区域大多为硬塑料姓稳逃。由于没有太多的装饰件草检幢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幌镣垫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高固趣糙,它采用的是一块电阻屏非嫂摹,触控灵敏度还算令人满意挨,界面的科技感以及显示效果都很一般妓沙辈,总体感觉更像是四勾忱荆、五年前的产品白酵巨,唯一的优点就是操作无任何难度炕,一看就会舱芳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挝钦俄,所以导航功能暂不能使用乔锌。   进入车内垦团,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堪糕雾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第,握感也很不错辩抬,由左至右打满需要2.5圈答,比大多数车型略小肝炮娶。此外马岭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哆硷段,操作便利性良好禄,而且兼顾了驾驶乐趣膜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗓违,但却一点不掉价承然恢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感称颅,其次它的表盘内圈采用了网格设计裂匆堵,多少有一些竞速的味道聪菠,再加上白色的指针以及简洁牡氏啦、明快的字体孙粟撬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屉酬烹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡、平均时速贤羔、续航里程之外搂模骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颇蘑。i-stop是马自达研发的自动启停技术祥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火接萍。   除了i-stop默哗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屑叼蔽。之前在新能源车型上比较常见狠岔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上络憾护。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛊宫海,它是以电容取代传统的电池或电瓶粉,从而为车内的用电设备供电铆那,而非用于推动车辆前进偿。   空调面板的样式不错惊钵抨,旋钮和显示屏都显得比较有质感颠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啪辛乓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑矗好克蹋蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹钨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距官,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宝哥悉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信СG洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼻冬渴。令人满意的是后排的腿部空间曝辛,坐正以后不影响翘二郎腿裴登。   阿特兹的行李箱空间值得肯定介喊,不仅地板平整杉肥葡,而且行李箱有着不错的纵深黎草谅,轻松放下高尔夫球包武。藏在地板下边的是一个16寸的备胎共,以及更换轮胎所需的各种工具愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卧翻口、双可变气门正时临褥耐、凹顶活塞+米勒循环恭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禾锈恫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穷纶挞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm低梧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惶抚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臣拦,并带有换挡拨片葡嗓,只可惜这款变速箱不带有S挡驹,对于主打运动的车型来说个遗憾屉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掂杆巴,日常驾驶过程中才黔,为节省燃油唬檄齐,变速箱会积极升挡欠醇抬,转速经常保持在1500rpm以下坝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嚼彩洗,因为这台变速箱的反应速度很快稍池,能够很好领会驾驶者意图赖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凶糯。   阿特兹拥有良好的操控性颊,这首先要归功于发动机线性的动力输出弛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憾,而中后段又能够拥有很好的动力表现记,这种循序渐进的感觉让人印象深刻录琉还。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捷,尽管反馈的路感一般嗜布剂,但指向足够精准幕宪,能够给人很强的信心耍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抄伸娇,它的前后悬架初段偏软番,能够很好地吸收路面的颠簸豁厂撮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腥导。可喜的是悬架的后段韧性十足辈,不会让人感觉力不从心虎堡雷。最重要的是脾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杰,车头指向灵活瓢,车尾循迹性出色恼溶犬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见默阿。   总结昧牛: 对于马自达这款即将发布的新车面建泉,我只能用赞不绝口来形容贫革陈,外观和驾驶感受都可以称为上等壤簧耿。如果非要给这个车挑点毛病的话嚎,就是在高手如林的中型车市场里受,马自达6阿特兹的内饰略显中庸许鼎。所以如果你是“外貌协会”的成员檀参,或者追求极致的驾驶感的话魏漂,那么你可以期待一下这款新车闲。 责任编辑境蜗氓:赵春晓" "  KTM的X-BOW唱阑龟,直译过来是十字弓九及躺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剐。实际上险,这个模样怪异的小车轻,的确是火力十足关赏,足到无论是在街道上还是赛道上舜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车察捣夺。   先来说说KTM这个公司甩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吨慰瞥,以生产越野车和跑车而闻名纹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钢背戊,也许是工程师们精力太旺盛替懒,亦或是身在奥地利这个地方煽,总会有些天马行空的想法卜狄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子八,去生产一些别的什么机动设备久席段。这几年腻绊,除了X-BOW迟咕稠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颂,而且都有一个共同点——惊人且极端钉卞习。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泡、puristic(纯粹)畴、radical(激进)懂弓颧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屯圣。另外还要多说一句爬,这家公司的口号是ready to race崩,时时刻刻都在准备一场竞技将禄。   KTM的CEO曾经承认卢觅藐,他们希望使用21世纪的技术拓茹,发扬柯林·查普曼的理念仕现,打造一台新世纪的超级跑车粪尚沉。柯林·查普曼是谁漆的忙?他是路特斯汽车的创始人捂谈,他说过最著名的一句话是腻翟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吠触,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的污拷,作为汽车工程师秘诉光,他把全部精力都放在对性能溶屯、操控和轻量化的极致追求上惕譬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桥泞部,但跟进尝试者寥寥返温。看看路特斯汽车凄凉的经历年坑,这其中的原因并不难理解饲第。我们很欣慰地看到搬嗣茶,在新世纪耍诽撼,KTM继承了这种理念赊粪碍,并且做得更加激进豹。   其实X-BOW的理念很简单恕脱尉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玲尽邪。碳纤维单壳体车身颁、全车碳纤维组件疾李、水平推杆减振器谷,这些都是方程式赛车的标准配置粳熬秸。由于使用轻量化材料刻丝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斑彻。在高速行驶中仆翱,车辆的气动布局提供下压力湿胁,以此来提高抓地力和稳定性习忱蹲,这也是方程式赛车的特点枢。和赛车唯一的区别厘,就是它有全套符合法规要求的灯光钮侵,以及一张副驾驶座椅旱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遣辽,经过强化和升级后爬,动力达到300马力肋铜墟,和F3方程式赛车相当葛讨券,六速手动变速箱也是简单而纯粹扇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笆投呸,我们不妨来看看推重比糕花稗。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺邓舜伞,也就是说发动机需要负担的重量更少童体虏,动力表现自然更强冒。   在踏入X-BOW车内的一刻春,恭喜你欺渴,在旁人眼里搞氏凉,你已经像是一个职业车手了冕扁。首先一只脚跨进驾驶舱黑,站稳后调整重心嫉,再把另一只脚迈进来细佳,双手找到合适的支撑点赊苛,将身体重量转移到双臂呜炒,身子瞬时下沉断航搓,把自己放在座椅里坍型财。来自RECARO的座椅是固定的璃芒毫,完全不能调整司,靠背角度略微向后倾斜锰吓必,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埂牢桨。要完成这一系列动作两,如果你是个长腿欧巴扒,可能会轻松点烙。同样和方程式赛车一样芜褐隆,X-BOW采用快拆方向盘逃,在一定程度上提高了进出车的方便性式,不过我觉得这个功能最主要的目的翻漏,还是为了让它更接近赛车壳熔赊。绑上四点式安全带僚谎岸,身体没有一丝活动空间剿,因为在碰撞的时候凤券弟,你不能指望安全气囊救你一命枢,唯一的方法腑抱磕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欣。   驾驶它兑兔相,你不需要有汽联颁发的运动执照炭偏狸,甚至不需要经过特别的训练炕。只要你有合法的驾照烩卵,会熟练驾驶手动挡汽车如剁肚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咎。连离合器都很好掌控篡瓤乏,甚至比驾驶EVO痪贤、STI这种高性能运动房车还容易啡筋。你唯独需要的栏邓,是练就一副有力的双臂岔吻,因为它完全没有转向助力谷,停在原地响匙经,方向几乎是打不动的夹骋。   由于场地的原因晌激,试驾过程不是很尽兴澳,并不能体验到X-BOW的全部性能架。在狭小的环境中喜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恋敌残,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睹嗣。因为使用水平推杆减振器窝卢济,X-BOW的底盘可以尽可能的低莆,在转弯中几乎不会产生侧倾隶话。多连杆悬架结构稳定虫愤,可以减少轮胎不必要的运动和变化扫,保证最佳的触地面积纽不凶,用尽每一分抓地力繁耻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度售,这一切所产生的副作用沁句赁,是你的身体要承受更高的横向重力高。   在视线上雌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拆景,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锰,以及转向时轮胎的变化全绘。利用这个优势讳泥还,你可以把车开得更加精准矾禾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娟,这是任何房车都无法比拟的惰泄彤。不出个把小时秆瓣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锌阀俗,高速掠过障碍物而毫发无损狄汗,那种险象环生的场面埠滔无,我相信其它车做不到茫廉扯,这种乐趣和成就感轿案,只有X-BOW能给你逆挺。   看到这儿浅,你可能觉得这台车并不难驯服舷漂,一切都很容易瞧拱。没错叙,X-BOW没有设置很高的上手门槛材,驾驶起来甚至比超级跑车还简单促纲门,但是它还有进阶的玩法绵巢,这就需要很高的技术和技巧了风棉。首先毒牟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吴蹦驮,为了它的寿命剃逝,好好训练跟趾动作吧疏雌。漂移黑坎?也没问题淮儡,在转弯时只要加大油门惕纯,车尾很容易就会滑动起来叛。之后能不能画出一道完美的弧线烈款,就要看控制的技巧了改山瓮。   除了以上这些蔫,我还有一个建议劲浩。置办一套合适的行头上趣,至少也得有一个头盔和一副手套膳,这会使你看上去更像是职业车手苛咸。当然供,作为一台可以合法上路的跑车羚栏,KTM也试着考虑过车主的感受渐鼓,推出了一款GT车型嫂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃化,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已味葛。无论哪种装扮富,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街替及工,在气势上就足以压倒一切举,而在性能上喘姬梆,它也是所向披靡碉,精准导、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脐。虽然它可以以合法的身份上街杜,然而对一台Ready to race的准赛车缸镣,街道并不是唯一且最佳的选择仙恨,它最终的目的地诡怠,是要奔向一条真正的赛道聚,在那里解开封拥怠,去赢得一场真正的胜利动。   说到价钱淳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仙逻烈,一点都不值艇鲍释。那么身革,如果说花135万秒蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锋热碱,最大化的驾驶乐趣吨,并且还可以在公路上行驶焚,这样是否物有所值胖?答案其实显而易见孙遣,值筐被溜,或者不值胳阿蹦,取决于你是否真正热爱驾驶我容,热爱赛车运动饭继东。 责任编辑猴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词继策,早已见怪不怪杜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞳抱膜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过切香,广汽丰田出品的YARiS L致炫未镁兢,就是一款加长版的小型两厢车彭翁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吐。 知识普及骡库:为何不叫“ 雅力士”了蔫胺?   相信很多人都会有这样的疑问镁,从车尾的英文上来看旅欢,YARiS的标识与上一代完全一致甭室,但多出“L”字母嘉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垒斗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置污。全新YARiS通过变革性的设计是、加大车内空间刊、降低指导价拘,从而想抢夺A0级市场的份额茅扭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垢莱。不再使用“雅力士”的中文名称粕搂堑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翻倡焚。   外观采凄棠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型心藕共,如果拥有一副出色的外观设计粉燃,那销量肯定低不了干湃。广汽丰田的全新YARiS L致炫幢乡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲤,能让更多的人接受醒继。   =============分页符=============   原标题弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的技,所以在造型方面与海外车型有些差别册恭讥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵礁违,“梯形大嘴”车头动感大气残叙,配合超长的轴距拆动,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受切。   =============分页符=============   原标题号盼嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诞沉,相信你会有两种感觉频攘,第一卢齿:中控台设计非常大气蝗,和丰田系列的SUV车型风格一致溯蝗般。第二睦:超大空间微,后排空间完全比拼一般的A级轿车刨。   =============分页符=============   原标题恍蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轮尾挂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意红连。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漓喷捎,但是空间方面完全越级的感觉枚墨晒,完全不比一般的A级车差窍恼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磕盎。   =============分页符=============   原标题顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意风脚记,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿并,中后段性能并不出色哦隧琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巢,高速行驶油耗方面并不出色氯笔。   结 语   作为一款城市代步车型措,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岭方,外形方面就能征服不少年轻消费者黔。此外僧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辱叹编。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理入都饯,若果说美中不足的地方辨欧,那就是匹配的四速自动变速箱了慰眉芯。(韩威) 责任编辑防句提:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒航第膝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婆筋?告诉你录腐,这是真实存在的一辆直线加速赛车淘脸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禾懒娜,基于2014道奇Dart车型桅括颅,型号就叫做Dodge DartPro Stock伟捌。大概意思是“超级街车”联咯让。虽然只是称作“Pro”采埃抹,但它的结构和普通街车已经截然不同咐,一点点相似也仅限于外观上能促吩。一个专门设计的底盘坷羔八,扣上一个类似“街车”的壳子拟蒲卞,除了好看以外景,也是为了让车子的空气动力学特性更好痪鸽。除此以外靖爱邯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓣。   作为动力核心沮惠蒜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郝。与常规的“以街车为基础改造”不同空涤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烁。据厂家介绍悉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时署垛,而极速则可以达到480公里/小时些。   Mopar没有公布具体技术细节吾辉,但是在上个月何哄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驮拼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速魄炕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考石:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韶,它跑完402米还需要9.9秒穆李,而末端速度“仅有”235公里/小时埔韦避。也就是如果两辆车进行一场比赛萎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候报酗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞥够,当然也无法在普通街道上行驶弛焚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搪。 责任编辑梨:赵春晓" "  4月11日簧痰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雹叉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灯管,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元急。   4月的京郊春风和煦挺隘,桃花盛开袖范虑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酷附姜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脸捍妮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诚尘首,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疟。   然而稍微有点遗憾的是渴,由于相关环保政策肥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基川茫槐。   =============分页符=============   外观内饰瑞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外派汐,因为配置的原因黎粪归,柴油版在一些细节肩,如前格栅校讼硅、雾灯等处精简了镀铬装饰钳灰。   另外跺刻纪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霉田秆,规格为265/60 R18河趟窟,采用双五辐样式潭疼,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿谎豆。   外观上灭,大切诺基给人的感觉就是硬朗胶牡乔、野性岸吴顾、豪放窟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臀我,如果不是看到车尾的标识泊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寿遣。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣。   =============分页符=============   内饰方面膏熔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致好卿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同两,但是做工方面表现的比较细腻胖普虹。各个部位间的接缝十分均匀憨岭,内饰表面的反光也抑制得不错谢乖睦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娄扮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咆裂碗。这台发动机由意大利VM公司制造庙谓炭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讣娟,国际知名度较高弟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞬讣姐,最大输出功率为243马力(179千瓦)洪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梳懈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赡藩,采用电子挡杆设计蹈奸盯,事实上蜕逝孟,在菲—克集团下的很多高档产品上辈喝,都采用了这样的档杆设计宋兢寝。   大切诺基是个分量十足的大家伙患垂配,体重高达2.4吨捞维伯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肖,都让人觉得动力输出稍弱滩粒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膊坑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灵栖,这使得在实际驾驶过程中忻暗,柴油版大切提速很快悸浅,驾驶感受十分轻盈蛊。   另外炼,发动机的噪声抑制也做得不错冉枯倒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喀汤裴,但却绝非印象当中蠕,柴油发动机那种高振动赔泪、高噪声埠萍缚,车内如“夜店”般的情况攀炼。   在打开ECO模式的情况下漠娘,发动机的转速在1500rpm左右的时候妊疟椽,变速箱就会做出反应狙炕栏,升挡很积极簿杰。当车辆行驶到70km/h的时候司弥肯,变速箱便会将挡位升至最高挡焊,我们在城市中使用韧恼,第8挡也是可以使用的眷汀浅,并非摆设默秦。如果关闭ECO模式绘晤敦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右费,动力输出得到了一定的释放屏玻患,当然俊,噪音也会随之有所提升锣。   柴油大切的油门踏板很轻盈怠戮篓,发动机对踏板所发出的信号反应很快肚,但初段调校的有些过于灵敏了怖糜钝,尤其是起步时耸投,轻踩油门歧卑,车身就会有向前窜动的感觉黑妮肆,想要平稳的起步还是有些难度灯微糙,如果初段能调的沉一点侈囊羞,感觉会更好锹尖,驾驶者对动力的输出也更好掌控赂矮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢靖乒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凸咕司,由于取消了空气悬架赏墓模,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梁信,分别为自动垦、沙地孩耍、雪地怪、泥地和岩石愁贸,这些模式都是通过旋钮进行操作的拟闲男,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氛抡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纲饭。   此次试驾抬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷草,其中的体验环节有沙地嘛培、U型坑和炮弹坑三个环节汞几缸。在进入沙地之前排,首先将车辆选择到沙地模式梁茎,此时车身稳定系统自动关闭崔姥。由于没有空气悬架沉圣馁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袱。   模式选择完毕之后晤冕虑,开始正式进入越野产地特荒,在松软的沙地中肯宿,要保证车辆的行驶速度锯褂彪。在沙地中行走帽,轮胎出现轻微打滑是很正常的母蛾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苍牟,造成更大的麻烦箍瞳得。   在U型坑的环节碧担涵,选择到岩石模式之后莫,分动箱启动扭矩放大挡社,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍协谷,传递到车轮上的动力会更加强劲甜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过横岛。   炮弹坑对于车子本身来说虏酷答,算是更具有难度的项目了嫌厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节介鹿环。对于大切来说笔,通过这样的测试还是比较轻松的叹。在模式选择上币,我们依旧可以选择岩石模式居贬痢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剿,保证有附着力一侧车轮的动力输出稻瓮呢,从而实现脱困般恨攀。   总体而言窜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挫。在整个越野体验环节便闲侥,对于动力的感受也是比较明显的搭稻粕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镣梧,主要还要归功于这台柴油发动机杰,低转速扭矩输出足够大膝疤警,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荣。 责任编辑纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硕,以求为各位网友购车作为参考故,本文我们继续进行焕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)达搐赫,作为合资品牌的A0级三厢轿车颧,经济实用以及稳定这三点立市之本录典休,谁展现得更好狼比旁,以下将逐一展开尺。 外观解读妥挥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中全祷分,这次“重生”抛开了以往的产品定位卜沸岁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抢硼丁,接过老款颐达的市场后盛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势价。   刚刚完成了小改款的阳光鞋,2014款车型延续了前款的整体轮廓侍荚伐,细节之处作出的调整戮咀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惕溅,另外增加了反光镜转向灯绥锈仆、倒车雷达等外部配置慧幢精。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翱菠,但两车在细分定位上有所区分木,新赛欧更经济塘泵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卉,两厢造型更具时尚特质掏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酷,前脸处的线条切削更是全车最多之处陀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乱级鹤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亲,三厢车型尾部中规中矩磋层,采用常规一体灯罩的尾灯程憋,正是这一产品区分的剪影槐。 看完两车的造型漆枫寸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现科。详见下表浮溜庇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庇聘,您更看好谁磕?欢迎参与一下投票谈沽扒。   =============分页符=============   原标题趟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直释,各区域之间的串联均平滑带过磊兴,整体风格更注重功能性侧诉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锤钉,并尽可能带来更多储物空间镣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撬嫉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肖盎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骗颅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冷。   另外弧,随着车载多媒体系统的发展骋,触摸屏更多的被普及常吞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕词,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桥榷橇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高午嘘。 配置对比孩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锰姜,仅供各位网友参考夯霞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惭皑佳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爸斧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度波:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荷跑疯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浇,而车身与轴距寸罕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势居,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腑撂独。   动力系统对比诲唤慈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒙,阳光仅提供一款1.5L发动机肮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择儡,同为四缸自然吸气版本惫澜,排量的不同即动力上的差距扔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厩靡,具备重量上更轻的优势沸屉。   两车的自动挡车型狮落,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秘耻,其平顺烯储、重量轻及省油的特性特秒,同级别车型中具备一定的优势筛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晨饭氖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旱哩,在挡位上优势明显拾韩硼,但其换档顿挫在车主之间常被提及播岗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间械纯,外观上二者均具备典型的家族特质颂搽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主便玻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质块泪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棵图。综合本文所述暗亢嫉,两款车型您更倾向于谁入撼?欢迎参与以下投票书纳掀。 责任编辑借悸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伸品佰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐难,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恐氏狄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烙谋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胖鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比外郡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慑楞罗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讽铰棱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茧井。也说明K3S试图走运动化的路线码奢碎。   起亚全新K3S的长械手、宽酥旁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm告次玖,而轴距更是达到了2700mm的水平浚,在同级别中也属于比较突出的成绩姆句,对空间方面肯定有着很大的帮助松虐脖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惯公昏,车身线条也非常的流畅崎衬,有着极强的运动感衬掠遁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差儡涧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别病猜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酵泞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗽感,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虹焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剩垦揭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm商哨悸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的落撇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堂币扁,加之降低的车身让骐达更加动感咳涣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袭饲售。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感局覆全。形状突兀但线条流畅的尾灯海凹,红灯部分占据了大部分勘体彪,白光部分呈现斗勾状淡唐邪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倡娘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达性塑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置火。能够有效帮助你快捷倒车低访漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筛,因为外观好看主观影像比较大胚锚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面回,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倪,基本沿用了现款K3的设计瑰彼,提供全黑色详、黑米色涉辰杆、黑棕色三种不同的内饰配色栓棺蒲。做工和用料相对也比较不错澈祟斯。内饰除了硬质塑料及软性材质外督寡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涩嘘队。   骐达的内饰设计线条非常流畅愧鸵弓,整体质感较旧款车型有所提升咳唱屁。内饰颜色采用黑色作为主色调垦鬼擞,搭配银色饰板诽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钨痞,满足不同消费者的需求推拈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汾拔岭,多功能真皮方向盘以及定速巡航巍,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挟、胎压监测等配置巍炼渐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懊苇,其中ESP都七、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挖诺径,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隋唐钨。 =============分页符=============   原标题俱挂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佰莽娟,整体乘坐空间相差得不太明显腾是幢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竞竞间。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富任履毛,座椅表现方面K3S内部填充比较实辉喊,对腰部支撑方面会比较到位琶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性开,其座椅表现比较软败,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感簿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轿米,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祟。在乘坐空间是差不多的槐,K3S座椅设置得相对硬朗沏刊,而骐达设置得相对舒适弘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捕奴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甭案,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彩赤农,很好的满足不同需求的消费者匙慈凸。起亚K3S相比起来就显得配置较少收嗜卸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鼓憾咐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同片台计。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鼎梢慕,详细还需看我们评测所出煌佛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题噶脖感,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朴哀渭。   点评粕:随着两厢车被广大的消费者所接受路邯牡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘁惜穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动既槐尖,如果在这两款车选择其一的话石盗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潦赴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喘赋奠。 责任编辑寂污:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缉,甚至有人无法确切的喊出它的名字燎。其实这款车和我们并不陌生蓝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勒藉。所以出镜率不高的标致4008独,确实具有太多不为人所知的身世侠兢勤,这使得我们有必要去了解一下这款车嫂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体截械,呈现出风尚关检饲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荣侣额。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吕拱柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰室癸钮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚防、科技的感觉磋可肋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痕返,轴距为2670mm饺菲观。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庐搬,所以在车身尺寸上它们相差不多汇点纹。   从车身侧面来看勒多,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俩,整个车身也因此更加大气而富有力量感掸设童。后排提供了私密玻璃惹镣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满词茹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烩疽滤。另外甜碎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莽钾麓,尽管造型简单嘶滥峡,但通过与腰线的巧妙衔接阶吓泞,使整个车身设计连为一体吻耐冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂试九蠕,配合普利司通的225/55 R18轮胎十,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上小,都具有不错的表现圈刻继。我想应该会有不少车友会非程仔担看重这双“大脚”虫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仆聪速,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔫活。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样动食。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫁架,譬如采用了大面积钢琴烤漆齿恍铜,辅以细节上的优化胁馈。   中控面板做工不错归乖轮,按键旋钮设计很精致弘微,且手感都较为出色缆。娱乐扩展功能也比较齐全歇博,AUX秦程、USB以及12V电源都有装备狭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潘痰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜜漏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葛,下面还有黑色钢琴漆点缀顿兽,凸显出了较强的质感琴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滦梦,若塑料饰板能换成金属材质的话泪咎忻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铅。在转速表与车速表之间抵,我们看到了一块显示屏班蔬佰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睦蚂。 在乘坐以及车内空间方面歪璃,标致4008秉承了家族在这方面的优势双浅滔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砂豌池。   后排座椅靠背很直棵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉齿浩爆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥酚,坐姿却让人觉得并不舒适离喂。   标致4008的行李厢内部很平整娜光,而且后排座椅可以4/6比例放倒涂旧。这样它的储物能力将会得到提升备抛,对于搬运一些体积较大的物品拇慨,可放倒的后排座椅显得实用桑虑。   =============分页符=============   在动力系统方面涵棋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杠穆,最大功率仅为150马力羡糠,扭矩峰值198牛米汲辽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皮。 全系搭配加了CVT无级变速箱擦雄,具备手动换挡能力翔。在实际道路行驶中绿何,CVT变速箱表现的非常平稳琴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冯,却没有丝毫提速的感觉陇。不过虫冕把,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些森陡巍,在平稳驾驶时超车变线很轻松扳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统送性粟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仆淌,前轮最多可分配85%的动力柿,后轮则可达到55%华技。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袭此,可以应付雨雪浪、沙石和泥泞等路况犊铆,也可以轻松面对普通的越野路段夕很惰。   标致4008并不属于难开的车型伦,尽管车身较大轰狼,但是方向盘非常轻盈茫卑,即便是女性驾驶也会非常从容寐门,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萝。   结语董:从市场战略上来看险途,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺骗赦,4008不仅丰富了进口标致的产品线相渭婆,也为消费者提供了更多的选择攫伸稻。而从产品本身来看固连碍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箍朵,能很好的迎合中国消费者的审美殊。在驾驶方面敞芜下,标致4008表现出非常舒适和安逸械,非常贴切城市SUV的特性兜。 责任编辑丧施:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型布,自2011年上市以来凭借着动感的外观贡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孤,受到了许多二三线城市消费者的青睐胃。不到3年的时间胺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腻抵妻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锰谱郊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴痘搿,将在4月的北京车展上市惭里,预计售价区间为6万-9万元白逛贰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尉炊瘫。下面就跟随我的镜头沉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车其事虚。   相关信息鬼毛纽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌量逃,2011年正式推出了首款车型宝骏630旅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缮,结合上汽和通用的生产技术假筋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膊才诬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肺矩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悄,与进气格栅溅惊溅、发动机舱盖形成盾形区域聪伯,造就了独特的宝骏品牌DNA必。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓟弄匙。从前脸上看冲阂玛,与宝骏630的设计保持了高度的一致瀑胆牧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贝蜜泼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计香罕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啊,颇显动感赐。   在车身尺寸方面旅惟,宝骏610的长为4401mm巷、宽为1736mm瓢、高为1462mm结宋囱。由于与宝骏630车型同平台生产爽,因此在轴距方面并没有变化才案胶,依然是2640mm跨楷淬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谭叔凑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袍兰,尾部扰流板偷剐、包覆式的后风挡玻璃勃络末、硬朗行李舱的线条叔陛檀,颇具运动风崎盆。与此同时骚凑皖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂田勺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剖檬奖。   =============分页符=============   内饰方面胳凉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度处。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灵扛,方向盘搭配银色装饰条寥帛哪,整体风格偏运动谈,带来不少新鲜感落淋。此外亭川,新车仪表盘也进行了全新搭配兽,采用双表盘设计矢岁,更符合当前年轻人取向授。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条目帅台,提升档次的同时也带来的一份运动基因忱捂炼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘股牡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菱镀,LED组合仪表提升了整车的质感睹矩戌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势统。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域期梆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论松,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孰时,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袜嚼。   宝骏610是一款两厢掀背车型汝吗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柬巫稿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚏戎胎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橇,也可以按6/4放倒座椅蚕搐似,放倒后容积可达到1300L坊。   =============分页符=============   在动力方面雌裤面,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实,最大功率可达82kW惫乔畏,最大扭矩为146.5Nm品,这款发动机也同样在630车型上使用懂互殊。为了发挥出更好的动力性能拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祷,此外还配有5速手动变速器可以选择锋市蹈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升番。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墟何眷、君越秸遍、君威等车型上骂。   在整个实际驾驶过程中楷灰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辅厂。在1500-2000低转速时彼娶突,所爆发出的动力输出还算尚可埠同帆,油门响应比较直接辜百。但是随着转速的提升管,档位的提高糖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澳疥。这种动力表现不温不火沤,但是足以应付城市道路使用碴。   相比于第一代自动变速器陇犬澳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升备狸。只需稍微深踩一下蛊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皑,只不过由于排量的缘故录购,推背感并不是很强烈抵对,且高转下的再加速能力也有些力不从心匪杭邻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茅雌,这也完全符合它的家用定位龚将。在经过颠簸路段以及减速带怠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感髓,让驾乘更加舒适捷填上。此外绘钳,在过弯时底盘也显得较为扎实楷。   结语洁都拐:宝骏610的家用车定位很准确锻隘协,配置很务实蛔喜颂,储物空间多唬技寝,不过在用料和做工上还有待加强薯髓胳。不过动力系统方面确实不太给力幸,最多可以说是开起来比较舒适闯滴毯,这也比较符合它的定位裙经飘。作为一个新品牌氰此秒,宝骏还有很长的路要走辈骏任,虽然已经走过4年多四己裳,推出了两款车型赤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韩孩,在自主家用车市场上打出一片天地来匡,我们将拭目以待瞥。 责任编辑陌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上免掠,大众展台上首发了2015款大众Jetta伍。这款车在现款Jetta的基础上匡叫,针对外内设计细节进行了小幅修调湘,属于一次精修边幅的小改款磁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷捎拇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虾。 全文总结维奴葡:   对于这么一款外形细节有新意蠕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta设呵乾,我们只希望它能尽快来到国内唐,因为目前国内的速腾车型高,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势既篙膳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面困。 责任编辑娄两韦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坑氮访,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粟,深入布局亨该。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴、一汽大众新捷达悲差山、斯柯达昕锐霞星传、以及再早之前的本田锋范庐凌、日产阳光等等痛。可以说簿墓诉,在这一细分级别珐金喘,乱战才刚刚开始雄竣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手递冯榷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谦伦砰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舜珐砷。反而厚重了不少门苹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱看。就前脸部分来说摹,整体样子是非常简洁的屉埠街,又有几分动感处吝辞,和标致其它车型相比是有些差别的祟诵。   侧面造型规规矩矩卡茄穗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妨,你会发现固拇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磁纺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堑垮,但301更多的是安安分分的一种踏实感墩呢。其中割,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸节。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚂,没有那么规规矩矩眉啡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守履,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尸拆,这也是一项非常讨巧的设计工皇。设计感油然而生酮,除此之外累伪,车尾并没有多余的装饰物抛,简洁实用依旧是主要风格薪。   本文导航" "斯柯达明锐铂护浑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仓豆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绷漆旅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顿,可能除了家族化的设计以外慧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龋。 虽然它采用了大众的MQB平台莱匿筛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偿,全新的家族化设计让它年轻了很多撑椽勃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挟局拢,但是相比现款谴讼,它的前脸更显稚嫩欣埃仙,也可能因为现款有些老气横秋吧庭绞轿。 车身尺寸方面没晴,它相比较现款有了一定的进步剂篡灌,内部空间方面自然也有了一定的进步剧,在后面空间介绍上我会在进行阐述拉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墙颂旅,这也集中在细节设计方面思,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晃,还有合理的镀铬装饰卸堑,这也是新明锐年轻的一种标志檄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竞社。" "  2014年4月16日捍,全新英菲尼迪Q50正式上市殿痴,售价区间为32.58-54.98万元息邦势。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妻,2.0T车型三季度到货瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镭梯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版床。三车官方指导价格基本在42万元上下靠,具有一定代表性溪畔恨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乱肃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矢碌檀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枚普,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棺琼,车头造型极富攻击性晤,侧身线条动感优美免疙鹅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庙帆捐。当然描,它的进化不只是看起来那么简单补,内功的修炼更让对手望尘莫及侨慌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中购奖,而且大有愈演愈烈之风侠钩誓,尾部设计很像自家的新5系舷饲届,家族化设计不可避免鼎翅。即便是标准轴距版本胁偷蹈,新3系的轴距还是达到了2810mm须慧,比上一代有小幅增长氏,再加上悬挂对舒适性的妥协嚎港芦,曾经犀利的3系已成过去挛钵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的建村萌,那非雷克萨斯IS莫属了吐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象套巳,车头动感夸张抠浩,车尾简洁利落醛,虽然有历史车系的影子癸螺,但这绝对是对精髓的传承和延续累皋协。   本文导航" "  又到周末了挤,在大学破旧的宿舍里辅,百无聊赖的仰躺在下铺上簧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盟佰时,心中泛起阵阵遐想尽梢鸵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媳蝎,充满战斗气息的车身需戌夯,都让我无法安然自卧掳凹寞,打起精神描溪立,跑到隔壁楼的图书馆疲伤庐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志科翁图。没错窘鹊痞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汲脐持,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侯。但是丁胳壕,今天要说的主角并非“兰博儿”倪,而是广汽本田第三代飞度湘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓤柯侩。   ?什么是边锋主义劳实暑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承迨埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹤谜算,线条过渡果断篓锹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柬,包括讴歌品牌也大致如此辟贯贯。第三代飞度相比上面的两代贰湘睦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楼闭究。车头部分比上一代更加动感凄草,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钩澎息,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伯纺。给我总的感觉是帆鹃畅,车头的成功是线条运用的成功炭抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扣朗,从车头到车尾一气呵成焙芭吵,整体感和流线感非常强靖诞。从某种角度讲冠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荤懒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘,但相比其它竞争对手顿堑捐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谜碉矮。   车尾的感觉并没有车头那么好丧督猴,对于我来说菱弊钠,车尾的设计并不满意嚷。过度使用的镀铬饰条鞠懒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口合绰合。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俯翔,在纽约车展即将开幕之际肆瘫深,路虎发布全新发现Vision概念车搓笨,配备多种新功能瘟捆内,智能玻璃实现透明引擎盖虐,座椅灵活变换可实现共四种模式萝隶,包括远程遗ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形献别。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篮贿窃,第一款路虎发现诞生于25年前拖,全新发现系列定位于“休闲”香,总计拥有四款新车歇炭残。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缮搅,多功能配置骄卤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坦粕棉,其中包括远距离夷陡砑幔控娠,智能玻璃等姓饶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景婚倾心。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擦估痴,“新车现代化的堵,切题的埠,并引人入胜的设计办嫡鳖,是发现车型发生的重要转变季。”" "  [汽车之家设计] 2013年斑,我去过一次柳州李,那次测,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聊莱抒,当时率,宝骏只有宝骏630一款量产车型门,时隔一年妒恨刺,这家公司有了新动作誓挛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛。官方表示嘉漏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沮裙檬。   事实上变碾染,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型借虹,那时戮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒋,为了配合厂商对车型做好保密工作仑琳匈,当时我们也并没有拍摄相关的图片芹咳。掐指一算拷妥,当时啥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忍绿,在聊到这个话题时仙,项目负责人也表示徒骋惺,整个团队在这期间做了很多的工作思,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丧袒,即便有着此前宝骏630的经验清,但对于一款新产品而言凭淳剂,整个团队仍旧不敢怠慢共归。   为什么要推出一款两厢车嚏会?   新品牌诞生初期瑞恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量洼擅爸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盟,从而将其转化为品牌价值凭籍,在品牌得到一定认可的前提下桂婪,适当拓宽产品线店,无论是对品牌溺失缸,还是对市场而言都有着积极的一面童染。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型感,较为官方的说法是“以市场为导向”扦师,不过在我看来蹭蛾,这仅是一方面幸忍涡,在有了以上需求的前提下冠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡史寂,于是才有了这个方案聊弟彤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骑点琅,车辆的动力系统霜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整博敝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牵避,无疑是一个两全的方案少玩蔡。   两厢车在定位上有什么不同吗广蛇?   简单来说狭宝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物把,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本市,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫌冻辆。相比之下渡,因车身结构缘故黄穗,车侧和车尾的造型变化较大靠灵坏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藐厕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赔,印象中古,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恭,有些时候老亥集,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹿。当然困苍,每个厂商都有自己的想法耙烙,这种实用主义并不是坏事兴弓荣,毕竟判,车是用来开的蜜,把主要精力投放产品稳定性方面室,对打造一个大众品牌或许更为重要到先沛。   在造型设计方面熬,除了已经固定下来的设计元素外祥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智携射,然而匪犊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僻,正是在这种需求的推动下莎郝泡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伐俩。   察觉到这一现象后萄沪井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轨,显然焊咕,一味的添加装饰条并不合适蛔类,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杯穆。一般情况下歧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橇题,除此之外危,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兜们戚,在设计师看来围奶迷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致派。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磨胺绘,我还不曾有过近身接触暑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹豆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线儡潜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统景看。或许这么长的一串文字来的有些陌生菊稠,简单讲但,它就是在航空航天器上使用的转向技术陵井。我们将就驾驶者最关心的方面谩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS径登休。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讽,人机交互系统的先进等等轮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触为,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皋晃,不难想象Q50的出色肋同。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逗临囊,同样拴低啼,作为宝马1系的车主必,对于操控的追求反衬出Q50的优异梁瞳。而剥离开车身的种种尖假,他们共同的认同就在于这三个字母童:DAS   【什么是DAS荡概潞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钎金。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制领墒屏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伤淖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型功懂。   【DAS工作原理是什么拟?】   车辆转向时钩纬湍,不再依靠传统的机械连接焚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狸星薄,根据行驶路况和方向盘转动力度休,速度进行综合计算钾酪,从而指挥转向电机机构实现转向入龋。   三个ECU属于并联关系良环,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氢舵该、方向盘卷摔兔、右前轮)竣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖吠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雀囱闷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔽,恢复至传统的机械传动转向模式歇乌取,确保万无一失穷。但在正常情况下八娟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杭版。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈限裸。   【DAS汽车的优势窘瓤?】   操控性赌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞础,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溃屏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抨喷恫,享受更多驾驶乐趣归。   【为什么线控转向比传统转向快炼粟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入额。整个系统中没有橡胶衬套喷翘虫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间可,因此首先从内部减少“延迟”巾。   【DAS对过弯的影响奈非募?】   转向相应得到改善绣隆。传统转向系统乘譬,在接近弯道时芦怖,驾驶者需要提前做出转向动作摊帛妻,否则汽车无法实现平稳转向鳞琶。而采用了线控主动转向DAS系统苦厩,通过消除内部的转向延迟咖街,减少了预先动作的必要赌撂厩,实现更灵活的转向讼。而驾驶的感受将更加直接逞寸虽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惠墒铰,毫无延迟农墙。   【转向系统也能够减少疲劳渺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藩,因此从另一个角度提升了安全腥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣荨)扦戳缮,12款参与测试的车型中觅另,在定速140km/h的巡航测试中敦和,平均修正次数涝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍确骗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隋狮眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挡肩瓣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂盼ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殴泰:网上车市(www.cheshi.com)   当然齐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竣监磷,而对于传统车型瓮,这一选项代表着发动机殴、油门踏板躺垛、悬挂阻尼畅何贪、刹车响应等等方面的细微调整湿掇,而由于配备了DAS撮泄,英菲尼迪在模式选择上坷揣,更进一步的调整了一系列的功能如,如哥领:主动声音控制系统杉、线控主动转向DAS逝盗械、主动车道控制和主动循枷恚控制系统ATC等等的设定鞭断燎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里片蕉?】   通过上面的简单问答攫拧输,我想我们已经熟知了DAS系统愧示,在响应更快涛肋瑞,相比机械系统更便于维护浇即蔫,节约成本能辆,减轻重量等多个方面都硕果累累狠娩。而任何事物都是双刃剑推,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里防盆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缕乡,他的解释既简单拾换,又复杂淮,背后掩藏着十年之久的不断试验发,推理你线玫,再试验的科研过程沫倦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痴乡粹。而这些内容无法用数据体现厂逝,还是按下点火开关吧彩尝。   本文导航" "   《极速60秒》梳天发、《死亡飞车》佃酒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讼董鹅,让车迷们大呼过瘾绘吾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圭扁挡。另一方面晃爸呻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乖沽忍,但开在路上肯定是最牛X稗哥氏,最有回头率的烙衔济。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事底喘互,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”归悔搅、“真NB”这样的感叹攀焊堂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别假狄句,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纺铆。    作为最具代表性的美系车型手阶宋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程识,五代车型熠熠生辉捍几核。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亭劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看速绊袜,主要原因是新一代车型不够“MAN”薪,缺少了野马的一贯的风格朴先问。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酿闪贫。 什么是肌肉车烁焚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车米炼士,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涤垫加。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓶洁、具有强劲马力隆赌弥、外形富有肌肉感的美式跑车瞥道。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仿,例如雪佛兰科迈罗霓、道奇蝰蛇谋寺、道奇战马澳链矫,还有就是本篇文章的主角福特野马苏久愁。不过这些都是字面上的解释秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畏巾绞。什么是肌肉车使镜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爱癸危,科尼赛克Agera氖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祭沪论,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兰。但实际上并非如此红,凭借自身出众的一面努呈卯,福特野马在众多超跑中脱颖而出闻钙具,成为闪亮的主角垒阂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浦试丘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桐囤凡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘骚瘦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磋瓤恢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影地垛,野马还是地道的童星出道!是的词,早在1964年刚刚诞生之际马臼肛,它就被搬上电影银幕碧懊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碎,也许大家有些陌生摧秘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咐岭仓。在过去50年里汉磋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藤轰。    无论是哪一年代的野马瓢,但凡出现在电影中摄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腺怒背。衬托主角的英雄气概或是独当一面程隘,野马都游刃有余克。在近期上映的《极品飞车》中疽撮普,野马更是作为整个剧情的主要线索创储,陪伴主角经历了人生的起伏傲钳棠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛙痛,五门版的三款车型——耀真辫炔、耀享腊里骨、耀动分别为52.8万牵、57.8万宛探、62.8万啥把蔑。另外还有只发售500台的限量版慨,价格66.6万元粟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阿篮,只是在色彩搭配上带来更多选择呻叉,车型配置也更合理静纳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈上祈,并且通过优化四驱系统艘武,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缉伤。揽胜极光一直被认为是外观控镰,但作为路虎车型悸深挞,它也有着同级一流的越野性能艇勒。这是款长着女神模样疆授凡,也有着女汉子般坚韧的车呻道。 外观排:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挪闯花,所以不仅长宽高没有变漏久甭,造型设计也和现在基本一致饶雷炯。设计师只对一个细节进行了修改耻浅磷,就是后视镜岁体凳。新款车型后视镜造型整体感强岔凡,与车身有更好搭配效果磊棘。除此之外泥的,极光传承自揽胜的城堡式车身吐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呢掂磺。虽然极光已经上市有3年时间攻,但时尚感丝毫不减饲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斯午褐,极光有自适应LED氙气大灯跨尽辜、全景天窗等配置举,兼顾时尚与实用性喝慕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犊,前后保险杠尺寸更大美技诵。另外癌纠稻,2014款极光提供了11种车身颜色畦炔,消费者有更多选择冠。    另外史,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫩街刊,是为了实现自适应巡航家阔懂、自动泊车锌信、360度倒车影像等功能虾耍弟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能该佬,既可以设定与前车距离或行驶速度糙,当系统计算出正面碰撞无法避免匠棺,会释放最大制动力降低冲击速度疏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能川,实用性得到提升趴劣干。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斯,并不是说女性不能开们曙,反正我问过数个女性朋友瓶滑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啤彪问,完全不是自己的菜饯鸥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断记贸宏,所以我觉得这样描述更加准确苔倍:这是一款为男人及女汉子准备的车天离奉。不是说它不好桐瘦秸,事实上野帝的特点非常鲜明搞糯,优点也特别多岸,但如果真的不能欣赏野帝的外形昂篱,那么它的优点再多也是白搭抗辽。好了姜,说的够清楚了染咎半,男性用户请继续看下去幻藏磺,女性用户请酌情选择镶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版席诲,也就是售价24.18万的最顶配版本葱拼坦。配置非常丰富染鳞,但较高的售价容易让消费者望而却步般,毕竟男人也不是那么好忽悠的界。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸵。不过既然我们测试的是高配版本蚂,就来看看这款车奴邢,按照惯例铅汀,还是从野帝的外型设计开始递炽。   ● 外观奉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捞栏彻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鳞崔盲,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涩精,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了太辽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苦匠赦,这对于野帝来说无疑是个劣势辛劲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侥肖,国内汽车消费更是以大为美绘淑戮,野帝国产后尽管已经有所加长捍秆,不过还是给人感觉不大葱释采。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钢钡九,带自动点亮功能的氙气大灯始峦答、大灯清洗功能朽菏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备么写瑰。日间行车灯采用光带造型懒佳滑,并集成在前大灯组内很割,样式比较简单系杭,辨识度还是比较高的毖。   尽管车身长度不算长烽俊殊,但野帝的高度还是比较高的动妙斥,一方面是车身设计的就比较高大哆裙,另一方面也是因为底盘较高釜赡龚,悬架行程比较长邻惭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm期,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间模。   后保险杠设计的比较厚实诧盟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一番,也是为什么我们说它更适合男性车主疵叉态。倒车雷达是全系标配闭深纪,不过倒车影像和自动泊车是选配歌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车多结颅。   需要说明的是衔,按照官方参数配置表拉莲态,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饶桓,不过这台车并没有装配后挂式备胎继,4S店解释说是同样是野驱版戏,有的车有后挂式备胎话遍,有的车没有纷,如果不要后挂式备胎遂荤,可以减6000元署锌腐。   十辐立体式轮圈兼,样式符合野帝的整体风格取。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糯号钎,规格225/50 R17垛。这款轮胎算是一个折中方案档蓄瓜,整体表现比较中庸弗忌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棵尝炭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百颇。" "  2006年始矮佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程规摊,没一年及哆疯,这个品牌都在刷新着销售纪录惦标,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊夯靡。2014年茶勾,新的产品问世烁瞬,这一次它不再效仿校笔、跟随欧,而是独步青云湘。   在过去的几年里健,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝晨、豪华为主要核心缉谰纯,由于旗下车型均以大排量为主洗檬糙,并在操控性方面有所见地喘纳卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚。作为一个初来乍到的年轻品牌婆鲍焊,每一步的迈出都显得格外小心叛妈捐,在保证动力性优势的前提下兢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痊冒,原因很简单唾骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谭,也就是不同于别人的卖点橙。   在同级对手们相继更新产品的时候奔羞,英菲尼迪一方显得格外冷静辱淖供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度士艘,好在当它真正来临之时猴队,并没有让大家失望克迹摹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姓呐朴。   在介绍这款新产品前舵,我想我很有必要做个说明莫归财,Q50实为G系列的换代产品古外掠,在2013年度旅栖蛙,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂、SUV采用了全新命名希枫嚏,即轿车使用Q字母亥散,SUV使用QX字母显,后续数字分别代表车型尚吐,这样做有利于车型之间的关联度瘦卜。   2013年寄献,我的同事在经历了12个小时的飞行后拓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堡,在回国后的闲聊中脚,他的目光坚毅廓捆界,言语中难掩一丝激动快,当然他对这款车的最终评价很高纳蒂界,抱着这股期盼惟,我们今天找来这款车桃,一同来寻味我同事当时的所感赴箩谜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦怕,所以厂商提供的测试车依然为美规版烤,所以动力壳借地、底盘的调校旗风灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卑垂,但整体设计与科技性不会有任何出入台芳寝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲碍,也算是足以解渴了杰巾。   对于设计语言四个字来说荤磨猴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌倾羌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灵铃吉,有时我甚至会想杆起,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳?正因设计团队的不懈努力瘸缺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表层,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜操。   低矮的车身及颁吉,流线的车顶弗聘,都是上代所传承下来的精髓公相存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伪舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你,这与宝马3系的水平相当隧劲饥,优于奥迪A4L尚兄、奔驰C级等产品冠,别小看这一举措嗡念,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拦庞。   对于轮毂轮胎的配备上拇殊弘,英菲尼迪从不走低调的路线容耗呻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平管洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫拉享,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丢褥撮。   本文导航" "  2006年始摄裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栏,没一年片,这个品牌都在刷新着销售纪录酞琉玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抽宋。2014年布偷封,新的产品问世磷庭抹,这一次它不再效仿涉、跟随沮废,而是独步青云隶耍宿。   在过去的几年里嘲比午,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟授邵、豪华为主要核心劫,由于旗下车型均以大排量为主犁龚,并在操控性方面有所见地瓢揣适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋。作为一个初来乍到的年轻品牌角戏璃,每一步的迈出都显得格外小心蓖诞抖,在保证动力性优势的前提下啥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忿履武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距显侯,原因很简单幢添渭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忿瞥麻,也就是不同于别人的卖点嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候仁曙评,英菲尼迪一方显得格外冷静涉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳,好在当它真正来临之时我庙,并没有让大家失望让穷砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拭。   在介绍这款新产品前偷敛,我想我很有必要做个说明咯墩,Q50实为G系列的换代产品妇秒,在2013年度旧,英菲尼迪旗下车型根据轿车椿累、SUV采用了全新命名令,即轿车使用Q字母蒲,SUV使用QX字母欺,后续数字分别代表车型豹,这样做有利于车型之间的关联度床淖漆。   2013年凭缅瞎,我的同事在经历了12个小时的飞行后强低弗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50党双赊,在回国后的闲聊中貉桥侯,他的目光坚毅涂,言语中难掩一丝激动赌妊褐,当然他对这款车的最终评价很高雷甫臀,抱着这股期盼鲍,我们今天找来这款车繁肉钢,一同来寻味我同事当时的所感屠丘抽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间视,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰粳顺,所以动力藉鹃邓、底盘的调校坷唤多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遣,但整体设计与科技性不会有任何出入祁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶拐鸿,也算是足以解渴了蛾。   对于设计语言四个字来说担瞧谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烯刊尘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乌阔,有时我甚至会想蒂仕菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔚?正因设计团队的不懈努力辞侩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喷阶。   低矮的车身洼懊兜,流线的车顶甩,都是上代所传承下来的精髓浩饰安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拧萌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞,这与宝马3系的水平相当钒量幌,优于奥迪A4L含涕成、奔驰C级等产品惭衔,别小看这一举措淳裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性星。   对于轮毂轮胎的配备上疯,英菲尼迪从不走低调的路线碍胸贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呵九唇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中台睛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茄、陆风X5店尽、全球鹰GX7将,但依然无法撼动它的地位妻武。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夸搁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磷,它就是CS75徘诡,来自长安汽车吮。   在众多国内车企中谢蔷,长安汽车拥有较早的造车历史成牢漠,并且对越野车的制造要追溯到1958年高松迷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阔赴雄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巴卯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佰该,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面武抹绰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量处捂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铜撅。   在对长安历史阐述过后舍慕诧,这款新产品更是令人期待握承。在2013年9月疗伸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发略,一经面世便引来了无数人的驻足抚干宽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圃底,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漏哗,诸多细节上的体现盯湘鞍,可以看到与时代的接轨快,说实话毖,即便与合资品牌相比竭嚎裴,它的设计也毫不逊色讽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傻咐疼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV珐,在首次无伪谍照曝光过后县苛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绘互。从车身尺寸上来看狸,CS75在长度与轴距上的优势突出朽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响背辰溪。在设计上盟皮汀,侧车身的视觉冲击力有所削弱轻譬嘛,平和的线条增加了些许稳重感持晌党,而在配置方面绝不含糊廷,右侧后视镜配备摄像头夺辞,为泊车提供了更安全的保障犬心,此外17寸轮毂的注入借棱,也为整车视觉性增加了不少好评分房迸。   车尾的造型体现了丰富的层次感吗茨,使其得以回归至前脸的感觉秋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卸丧券。此外吼际狠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孟份谢,可以看出CS75在配置方面的丰富性曹躲砍。   本文导航" "  上半期浚年颈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佛,不同的设计倾向与不同的品牌定位番俱青,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念备蛔。在“下半场”的对决中份,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刑祭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兰。   点击阅读儒分:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表角:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目全妥宪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斯判媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐强,以应付那些五口之家出行的需求败牡断。行李箱空间的比较炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渭幕,或者带孩子出行时巷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品操酒。行李箱内是否配备12V电源接口良恍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倍溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氏突霓。   ·模特A(不戴眼镜)身高揽:170cm 体重饰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高响:175cm 体重努拍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晨挝,长安福特此次也算酝酿已久了憾摊,可以说即将推出的翼虎烧,每个人都能从中找到自己心仪之处讥祷,例如极具冲击力的外形粒、科技感突出的SYNC系统锌、人性化的内饰细节设计官顶、又或是强大的日常实用性标叮,这次涣,同级对手们真的要小心应对了灸绰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后立边翘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点举,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奴泪兴。显然壬痪,在错失2013年的发展大好时机后残,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勃篮吼,其实也能够走在大部队的前列恳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段商匡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恳梗。眼前一遍利好怂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隋愧浮、雪佛兰TRAX权耽险,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莱剿抒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圈忍烙,至今我们还没有看到实车稿供。从目前的情况来看蔫,它们很快就会来到我们的身边侮矩。正是这个原因咆,在日内瓦车展媒体报道结束后铺背豢,我们并没有着急回国腊怒吮,而是完成了几款车型的海外试驾烷、测试和静态对比的素材搜集涪妓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫌裁邵。   看到这里惫补暑,或许你会产生疑问丁囊甭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冀?坦白地说短,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的料涉:1.它们必定会国产并且在国内销售甜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痴剔标,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒙七,只是一些细节针对本土化进行了改造雀狭,但外观内饰设计李急、车内做工砰、人性化联背、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擅但厦。综合上述所言醇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些什畏,感兴趣的不妨继续看下去眠翟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劫焦恕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉解。例如CX-5扰、ATENZA阿特兹晦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗡吼。最重要的是冉,它们不仅有所创新休饭家,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糕,再到如今的Axela昂克赛拉敢赡竣,马自达3已经历经三代车型的演变寂赤乔。据长安马自达相关人员介绍抹颗糕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妨伐敛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歉餐魄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芹瓦劳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郸法柑。它的眼神更加犀利烁,车身线条更为动感司拭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筹靠面,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饰兽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汇讣猩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乃锹懈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识库苟鞍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掣么五,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迫愧寒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墒喉玫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线广登、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腻。另外赶笺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痉拳晃。据厂家人员介绍本刚皑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扇玩感、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杀酞膛,使它的整体视觉感受类似红酒一般寡式。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衔奖贫,两款车的轴距同为2700mm盒手佛。相比同级别其它车型诚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墒唐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新锩帧,不过轮圈的造型稍显普通卉节,不够运动豪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列獭,规格215/45 R18魔,抓地力表现不错夯秸回。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芥低团,规格只有T125/80 R16失。   尾部的设计不算惊艳锰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炭脆醋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹅亩刑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焙涤,这在同级别可是十分少见的片律牌。" "  说起海马福美来此虹卷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淮,转眼十几年过去烦那豹,福美来已经迎来了它的第四代车型渺瞧桨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姥海。作为海马汽车2.0时代的重磅产品崩,新一代福美来M5采用全新平台打造缉蒙堂,不论外观还是内饰士,都已经看不到丝毫当年日系车的影子独咐。在此之前捞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析末敲痴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型公煽笔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哦赏泻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格态监旱,宽大的直瀑式进气格栅狄话,大面积银色镀铬略俱稠,符合国人审美卸遍棱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腥米,腰线采用分段式设计劲腾肋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诚辣,凸显运动感秃惶。但只有左侧为真排气口雷腑伶,右侧仅作为装饰晌。" "  对于中国汽车市场来说捻琉,凯迪拉克属于一个后来者乘枚卿,当然这指的是豪华车市场奇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歧,那可真要拿出点真本事物故。凯迪拉克也明白这一点媒豌,去年就将全新车型XTS进行了国产洪顽,并且上市销售集甘盟,销量也是比较乐观的骨咳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抱茅,无论是配置上还是动力以及外观设计上川豌鞭,至少能让大部分潜在的消费者接受尸,这确实不是一件容易的事情盘分卷。于是艾搅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俱司,对动力和安全系统进行了升级跑滤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潍滴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畦,仅有一款36S铂金版垒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衰。   2014款XTS 28T铂金版外观碌及:外观延续36S铂金版的设计僧唉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅班,在其他方面则没有做改动慌纫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子板槽,没有做太大的变化拣漆邪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上理。   XTS是一款善于运用灯光的车惹广缉,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞳杏芭,正是这些时尚元素的出现菩祟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磷袒通,获得了更出色的细节表现力挛料。这些称不上优势的细节表述动,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化村峡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抹。尾灯依旧是LED垂直式的造型炭爆棚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓣疗效。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞘颇嫁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉。早在上世纪五六十年代庐套吼,Citro?nDS就用上了可变悬架肠逆餐、随动大灯砷捣、转向助力啦坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扑维具,加上极为飘逸的车身设计骗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿紊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩栖炉,2011年长安标致雪铁龙成立帆刻抠,到今天我们测试全新DS 5LS费趴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实付硕涤,音译的中文品牌名念起来很接地气麓会摩:长安谛艾仕尾弹妊,有股莫名的喜感标耙拷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崇玛秋,是台正儿八经的三厢车曝谢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魄堪伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谴某姑。如今偶泛,马自达6已经发展到了第三代筐勤钉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迫雹吐,它的名字叫做惫堡书:ATENZA实耿。之前我们已经解读过进口版本邢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缓瞪号,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淖屑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤虐弹,这一次排量可不仅仅只有2.0L每,还有更加令人期待的2.5L究。   注此:此次测试中窜巩冠,红色车型排量为2.0L墩纷,黑色车型排量为2.5L拣。国产ATENZA目前还未上市镶媚,此次测试为抢先测试柑呢,车型为试装车阑。   截止到发稿时编辟陇,官方宣布忱葱饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扭葛脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稠戏,上半年上市销售雇程。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬纷东,我们还是先来聊聊外观猎搔帮。相比进口ATENZA委人誓,国产版本在外观上基本没有变化赋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份故踩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乌漂壬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凄甘狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吃,“下”这个字可意为“以后的”渭赂送,用来表示那些目前还没发生的底通骂、未来也不一定发生的事情许袒钝。比如有人说“下次请你吃饭”付败括,谁知道是不是真的!同理车秽瑞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”班巧茶,实际上暗藏了一些不确定性姆剿:它能引领未来汽车的发展趋势铅?或者只是一句空泛的口号仙稳?这是我最关注的问题痢。   当然也会有人更在意其它方面技峨,比如外观内饰和空间等等首碑悍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耐垒,本篇文章的最后也会提到糜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穆吐镀。   关于下一代城市SUV的概念搽卿啤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铃。在他们眼里盆挝,很多城市SUV都太“娘”了咸省,连个小土坡都爬不上去怎么行阀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愤簇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闪、勇于冒险的心览崎癌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠敬脊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湍醋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员善卉,它能够去接受户外的挑战理,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统念疵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壁兜茹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夺,目前主打3.0L排量的三款车型扳解份,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫡,售价39.8-45.3万元娩速,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灯报,还有一个最简单区分方式谎痴,只有精英超越版才标配后拖车钩累。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猎,陆续又在第三代(V73屡、V77等)和第四代(V93肝、V87工嫌、 V97等)等车型上装备书菏哼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阜、四代帕杰罗)日觅涂,现在销售的为第四代帕杰罗萝。   如果单从分动器的挡位看誓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统别崔欣,拥有2H啊、4H炽悄、 4HLC起纷倒、4LLC四个挡位碑,在后两种模式下酸,中央限滑差速器LSD被锁定推迟,为四轮提供均匀的驱动力郎。不过值得注意的是隙檬描,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坍砰,前量、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戚惧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腾,正是这样的全路况实用性日,才被成为超选四驱系统缓配。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹭,可以在2H氰、4H挡位间随意切换屑,当处于4H位置时珐拍方,它相当于一台全时四驱车型甭忱,可以提供更好的抓地力和驱动力赐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面列,而处于2H位置时氨豌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汰骑坎,不过这样一个大家伙油耗不会太低卢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磊差。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哺磺扩,4HLC模式时检列,中央差速器锁止监,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揭划,不但锁止了中央差速器府投拌,还拥有更大的扭矩输出垦煞,此挡位的传动比为1.9:1携版,扭矩被放大1.9倍避妙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩释那,4LLc就能派上用场恕柿袍。在车内豌辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式构谷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓦飞粳,并随时了解到现在所处的驱动模式兼较棠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卞览毋,应付一般路况毫无问题放酿,但如果长时间处于极端情况下宿红爽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剐官傅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合闻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梦聊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墙撤,同时也提升了整个历险过程的安全性挛联,因此光有一颗狂野的心还不行莲澳,还有选择一个可靠的伙伴锻鲸。 责任编辑汉令:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昏狸铣,已经上市四年了莲订,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亭某,跟老款福美来相比档次感明显提升惦。除了看得见的设计差别龄,福美来M5在配置副桐估、空间方面也有不小的提升郝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秋吻,1.6L车型会先期上市另该,后续还会有1.5T车型推出逞沟贰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本回迟,其中手动挡共有6款焚,自动挡3款刷碌春,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沤凌敝,厂家介绍说叫旗舰版钵。由于厂家没有提供参数配置表幸湃上,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别塑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘘。 ● 外观唉貉叔:中网造型似君威经砷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酸篓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澎邦,尤其是车身长度姥俏徐,福美来M5达到4698mm瞄,超越绝大数同级车的车身长度坑祭。跟老款福美来相比秋琴,福美来M5的车长摆火抵、车宽和轴距都稍稍增加一些己,而高度降低了3mm洪。   因为长度和宽度有明显提升哎,高度基本不变脾,车头设计的比较厚实高,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昧铰群,格栅同样采用镀铬装饰绢燎汾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像珐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灭,老款福美来就已经开始采用称瓤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计木攘。中网轮廓稍有些不同处醒,老款福美来的中网较矮穿休沃,而福美来M5的中网稍高焙,看起来更加厚重暇睡铰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构污苦蛙。除入门级车型外贰略容,其他版本车型都配备了自动大灯尺敲陵,这点还是比较厚道的霞,老款福美来全系没有配备自动大灯互既。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔避规头,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓝权。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箔,能明显提升辨识度窃铃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妹悉认,是2007年买的椿,到今天行驶了9.7万公里左右仙距。日常使用中油耗7-8升/百公里居浚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猾瓢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸桶划,第一就是便宜谅寒盼,全算下来8万;第二就是配置高快雄哦,07年8万带皮革座椅朔脖、天窗卯、自动大灯和倒车雷达的车不多己,而且空间也算说得过去俊城,总的来讲这款车符合预期井,坊间说F3小毛病多及刮协,不知道是批次问题还是命好哀唾磊,我家这辆倒是没什么事儿许盎暖。新F3于今天上市捷拳镭,领导说我算车主察,于是我就来了弘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧麓鹤,聊聊老款在使用中的各种感觉枚淋涪。   ●动力及悬架必抛的:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱反,动力够用赡桃木,只是起步比较肉噶首河,1挡和2挡齿比跨度偏大锹,走起来后挂入2挡转速掉的太多份庭叭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡继肮。   油耗日常市里开7-8升/百公里遍,还算满意改酪纠。悬架初段有些生硬似埔牵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箱夺,对于颠簸的过滤一般挠徒楞,后段软汲,拐弯时车身倾斜大麻凳。总的来说算是个合格的入门级家用车人剑秽。   ●配置及人性化设计傅欺:   比亚迪一直走高配低价的路线没港,配置丰富鹃舞,前面说过骋瘁,皮革座椅抨、天窗客搂彻、自动大灯和倒车雷达都有所配备挎冗,另外共抵疤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针范泻,虽然不好看措凤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琶。没有行车电脑显示屏蛙卜,无法了解平均油耗布矮胚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酵疏绷,首先价格便宜够,其次当年没有也不新鲜)绢。   人性化设计方面酚洽,四辐方向盘比较细梯私儒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鼻爬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俄砰,四个角随便按一个都能触发放。日常小储物盒好用罕显渡,票据鼻灯沃、手机和水都有地方放尉靛,不满意的是门板储物太猩卤病(硬伤)墟掣,平常只能放车证之类薄的东西尸,连杂志都放不进去培炼,后排基本上算是没有储物空间动雌。   ●做工酿耍: 内饰和外观各方面做工比较糙幌懂,主要体现在接缝上挠素,不仅大而且不均匀不海,这是急需改进的荤碑。   ●空间胁高:   F3轴距2600mm怀抹,我身高190cm咎躬,有时候我开车堆京垢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅沫。后备厢空间大汇抱吵,而且比较规整拴缴雀,用它进行过几次小规模的搬运任,还可以藐停。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲美坑坦,试驾中我也重点根据这几点进行体验肺散,看看新F3有哪些改善和变化泌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抗受晃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报,仍无法挽回姑娘们的心沽节,如今她们只爱大长腿和都教授秃。不知道你们发现没有群,宝马在汽车界引领着同样的潮流萍善,硬邦邦的3系刊、5系换代后都不再凶猛舞,舒适感和精致感倒提升不少歧。现在轮到X5了斑涡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撬釜郝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匹,我勉强同意这种观点酶奥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质令怂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帽莆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锣尉,更显精致锨借荷。总的来说户募茎,它不太凶乘什纶,更俊美一些堆霉镜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悲鸿梨,除了外观与内饰的小幅调整外秒耙枷,改款后的逸动引入了1.5T发动机催。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钢落骡,逸动采取了1.6L家庭够用缕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)败屉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型角冯步,一个争取“各门功课”都不落下捻辩标,一个则是专项选手瀑箩闲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秀才。 ●外观禾哨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喀眷呈:轮廓流畅辉舌香、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尸汝肯、瑞虎系列嫁、风云系列及QQ系列)匈句受,同时带来了转型后的全新车型陶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烈了平,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造客图,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陛,更是出自海外设计团队之手伸悄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饭闺滥。" "  刚进入社会的年轻人套偿,它们也背负着太多的压力烽廖,在家庭事业初步稳定之后囊腾酒,一辆车对他们就显得很重要俊搐绦。致炫就是一个体贴的产品浑,它有着炫目的外形弯码播,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揉拌捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尺胸欺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屎钒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肉,变化的不只是名字理忿,更是尺寸和定位擎套俊,风格和潜力腺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帆盼氢,吸引着更多年轻的用户群体背搪卫。   致炫外观灵动时尚辈,带着一些年轻的运动气息圃,车长为4115mm体,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别,比老款低50mm;轴距为2550mm微,比老款长90mm胚拷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黔哨突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晴拨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂须,这样的设计更有利于致炫的散热洽救,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱色侮棺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气行捻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格单贸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呻肺钩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楷徘吗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揉纶避。   在ABB的阵营中媳辰炭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祥,他们的目的很明确藏,就是抢占国人最热衷的这一市场护。对于奥迪A4L赏饺藐、奔驰C级吠、宝马3系而言千,三者都有着不同的亮点与喜好者莽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窖衫氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法曹羔。   在这款316i消息正式放出时级峰,包含我在内的许多人都会想到一个问题萎砂,那就是究竟会减配成什么样叙?但在实际看来孺乾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懈牡间。无论是进取型还是运动套装版酿墓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距串,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彪赶,当然如果你肯花7800元徘贫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匿灵墓。此外释倾,对于现今发达的网购来说行恼揩,这个根本不叫个事簇倘伎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氢,此外还有多种款式的副厂总成可崖住,质量咱们先放在后面吹猛淖,至少价格实惠也能达到美观的效果莎韧。   虽然入门级价格不足30万哨,但你却可以得到一款原汁原味的3系佰吞陇,在定名中你就不难发现辫,316i中并没有“L”呢番蚕,它是基于标准轴距系列中的一员鸵靛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂港伪,对比现售的奔驰C级靖、奥迪A4L而言宫勾武,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捅舜年。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉很车,这是国人特有的爱面子传统挝耍癸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掸赎惜,他们自然也深知这一点崩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浦楷瞬,单出排气也与320i的相同骇辣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条私戳,不过这一项在网上也是可以淘到的贰莆,副厂价格也就100多元忱豢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撕荆,然而在国内此,它还是一种小众车型夯。可喜的是尸书厩,近年来随着“旅行”文化的发展括空憾,旅行车也渐渐被人们认可即。在我看来裤履汝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种康卞忱,一种是像奔驰C级旅行版不纲、沃尔沃V60那样巫谎,通过个性背前、漂亮簿妮、动感的外观设计获得年轻人的追捧措。另外一种则是踏踏实实走低调抱、务实的路线兰,用内涵打动消费者绢催,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)委,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昆河守,外观订集尽、内饰进行了相应调整阂单翁,配置也有所提升韦胶,动力系统则保持不变拧睦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版事碍,售价33.48万贡。除此之外季摄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馈,指导价29.98万斜狼劣。   在介绍产品之前氓淌土,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坑瑰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人籍,1985年驼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂簧瞪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薪,这正是斯柯达的前身抽。需要说明的是得屠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称参驾休,并不是指该车型限量销售老。   ●低调配寡圃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芒钢繁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镣技,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脸偏佰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颊迁稻、稳重歉软罢,所以严格来讲灭但,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惟统蹭。从上表可以看出澳山,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势火,而且更重要的是娩馅,速尊的价格更加便宜暮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豆。全新样式的中网格栅更具有立体感镭,大灯组内加入了LED日间行车灯啤窃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潞,朴实怯士、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悄计。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浑霸誊,并具有自适应调节功能倒乌。新款车型的前大灯造型更加犀利频。此外卉免扳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菠炼写。   车身侧面线条依然延续了老款的设计许薄,简洁修长糜擒儒,没有太复杂的线条勾勒羚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈村,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妻,规格225/45 R17骂道裸,这是一款侧重于节能环保的轮胎炯砂梯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肥,圆润暑、饱满搂烧稀、协调培经捆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞋裙、耐看得多赡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应事浓,尾门上的线条层次感比老款有所加强欠坟蔫。此外镰疏,尾窗上沿的扰流板估卡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泌,让速尊看起来很有范儿毛瞪。对了噶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欣法,一般人还真有可能会被它吓到辽位寿,其实它的心脏只是一台2.0T断。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菇锤,在北京借着区域上市之机茶怒,我们再一次体验了自由光的越野性能渴。作为越野车型的鼻祖赴幻痘,Jeep用自由光再次向人们证明肺杜噬,即便做的是城市SUV俱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冯匿脊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伐晴痊,但是在四驱系统上鸥实录,Jeep却有其过人之处尉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器香。    简单来说考磕壕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晴硼,也就是说船涂善,当前轮打滑时联射,动力会输出到后轮肺假口,使得车辆依然能够前进从红。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壬逃、交叉轴这样的情况)斯洛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器念弄浦,脱困就很困难了卑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贬昏副、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号络眠仟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弯,以横置发动机郊匙、前轮驱动底盘为基闯烊卸邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磨佰蕉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埂,实现100%前轮驱动螺受擂,提升燃油经济性勘灌,而且它的后桥也具备多片离合器结构脆哆苛,可主动控制左右后轮的扭矩分配杭辩,起到限滑差速器的作用搜侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻梆偶,还具备后桥差速器锁止功能盘庆毖,实现左右车轮50:50扭矩分配石品浅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统概,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛔扫。    在实际体验过程当中康材,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酞奋、交叉轴充韦、炮弹坑编提骇、搓板路等等越野路面科,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕,越野能力无人能出其右氛攻俱。    然而作为一款城市SUV佳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泼嵌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板词嘿。    另外胎标,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僵尼内。相比同级别的SUV全秋小,虽然在越野性能上依然具有一定优势匈扭峰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣免犯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊牧揉,但是进入这个价格区间以后辈,消费者选择的范围将更多楼狡、更大劣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磋泻,在竞争力方面依然不具有明显的优势琉肥。    或许尽早国产化降低成本澎氨柏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赋截,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盘遂。如今钎,马自达6已经发展到了第三代涤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骸腑狙,它的名字叫做绢啊:ATENZA畴。之前我们已经解读过进口版本暗杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环光,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力效斤幸,这一次排量可不仅仅只有2.0L凉滴,还有更加令人期待的2.5L磊九。   注五些我:此次测试中荚侯钉,红色车型排量为2.0L薄芜,黑色车型排量为2.5L侧。国产ATENZA目前还未上市忌,此次测试为抢先测试浇,车型为试装车船变。   截止到发稿时弛拆,官方宣布履痘镭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钡屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窝碍,上半年上市销售趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达袭,我们还是先来聊聊外观尘壕编。相比进口ATENZA沟,国产版本在外观上基本没有变化盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷练,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七未饭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼矮酒,它不同于以往的两代马自达6皑许课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凰鸥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灵毛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸡替的,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荣矛劣。总之从结果来看贸腐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栖栋,希望它能够像老马自达6一样歼,百看不厌社竣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色千朴迸,仅针对这两款车型来说荆挡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堪,而黑色则太过低调嘲谴,完全掩盖了车辆应有的魅力奖家秸。ATENZA的红色与大多数车型不同目红,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闯妒,不俗套酮诧澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抛葛,轴距为2830mm籍伺,与进口版本相同拿社。相比同级别其它几款日系车型涵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别是,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顿隆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镁樊,科技感差了一点祈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚀囤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意头,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈次赋壁,相比之下确实显得小了一点险射,为什么不折个中紊添,采用18英寸呢午荒?   两款车的尾部设计几乎没有区别诬岁棉,尾灯样式相同星坎,双边共两出的排气管(没错内迪鼻,为了表达更直观衅毛、清楚逛穷履、无异议钢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叮,这是马自达6一贯的良好作风轻绥痉。总之黑偿狭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桐骂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捶唤继,谁都知道SUV车型最为畅销飞册勘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知救桐硅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虐童,而卖得好的却还是那么几款奠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹劝慰,还要等到试驾之后才能给出答案薄恍桑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抢毙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晒何。从风格上看粮,海马S5偏向时尚蹈、运动首琅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伐帅皋。而在配置方面酞擅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赦烦孩。根据目前了解到的消息规倦棋,这款车型的起售价约为9.5万聊,如果消息属实的话聚手,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矗藐谦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱逛?   外观菜壳墨:设计新颖豪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驹贩醇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司播廷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪掠官,也将它的风阻系数降至0.34解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鼻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哦臣矾,比例上感觉怪怪的呈卜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巳冕,有效地提升了视觉效果使暮朔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筏痪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烁歧抠、转向灯以及雾灯体,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漆回。   作为一款紧凑型SUV貌糜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm儡滦,轴距达到了2630mm付。与同级别的海马S7相比拈,虽然在车身尺寸方面有所减少寇,但轴距却多了11mm童秒谰,整体空间表现令人期待努碉祟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妥背挪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晨瓮淋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17输。" "   全新的A3备受关注枢边爽,这其中的原因有两点郡,一个是加入了三厢车型齐底讥。而另一个拧拼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盛潜沟。只是这台车来到国内较晚渴旗搏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稻还,简单明了的说幂鸥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巍,而必要条件是横置发动机侯搏洞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饶侈,但消费者从中又能得到什么澎星?如果按常理来看睬烽崩,对消费者的好处应该挺多的抢,比如车更便宜了频荤舒,就算车不便宜配置也应该增加了涩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔼。但上述这些还只是一种期盼剐空,毕竟这个平台的车型刚量产不久兄比,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仆眉讳。至少高尔夫7是这样圣贯巨,而全新的A3由于正式的价格没有公布狄,所以也不好定论菩凉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轿,这次引进国内的共有四款车型九刹钳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型边,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袖姆弘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搽靠脐,6速S tronic双离合变速箱锣枢。在本月的21号染颠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烈板。相比老款的两厢车型弧骄,轴距和车身尺寸都有所增加粕吨江,而且在轻量化上下了不少功夫迷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滑,但在配置上基本都可以进行选装碱付。由于三厢版为新增车型飘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俱慌淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遁朝,“小改款号险嗓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扁,而值得注意的是缎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔫嚏躺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力且弹粒。”吉利控股集团副总裁苏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讥,欣喜之情溢于言表斯。    亦或是巧合录,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能边,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鞋,一方面撇簇创,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖确,另一方面失,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酣胜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哼充前,种种迹象表明糯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段少举。   诚然嘶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车希钡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朽黄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坦杠,孙晓东对媒体表示图缔饺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘫,吉利收购沃尔沃之后备硕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点复牟水,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甲沉浦。" "  在国内斗虹屁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僵守,它凭借动感的外观裂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜗擦,后来者RV4饯、途观耻低、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垂嗓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逆坎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴汞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碘。而今年坏献,东风日产给我们带来了第三代奇骏剖鞘纪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲合,年轻化彩番喂、动感化的外观设计就是最好的证明两。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚譬梢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敖床。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佰,层次感以及运动感比老款强太多了菇裁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膜链窝,流畅的曲线让它不在干巴巴倒围,整体饱满了很多猴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯容璃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脊撮船。   在侧面线条的过度下曝倒派,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勒桐,并且加入了以装饰性为主的扰流板肋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铂。后尾灯变化更为明显侨拈,竖条造型变成更为接近长方造型侥旁督。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娩饶,一定会想起Jeep窃,提起Jeep妈呛壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捌鲜疆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朽歧芯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔼,看看它在这部分有着怎样的表现纹瞄措。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撮,并且不可选装以外吨,2.4L 豪华版可以选装该项配置禽靛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诲维继。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版少荤诲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侮,从功能上来看比较全面涝,下面我们就一起来看看它的实际表现踢。   更多精彩视频嫂灸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作环拉,调整比较细腻为莽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粳,而且还可以停得很正腺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诧篱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夕,如果继续操作并侣,系统则会中断本次自动泊车粟骸雇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绞涂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题短,我一定会把奇骏放在首位蜜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仿,性价比非常高鬼聊蹦。不过自从2008年上市至今的6年时间里酪,它始终没有太大的改变匣砍,另一边竞争对手们却在不断进化渐竣梅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袖臣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绒剿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泉憋镐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前上蒲啡,而看到新车的第一眼就会让人感叹坛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)安魂必,并且也是该平台衍生出的第一款车型荚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咖受。相比老款车型略显古板的硬朗外形簇,新车则显得更精致匡,更有设计感加,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上随砂抱。当然手烯篇,除了视觉效果之外题突,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慨舒?这也是今天我们需要探讨的问题耻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限触沦,我们本篇文章的测试内容并不全面耿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆闯稗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歼浩洪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓝荤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雌盗腑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谷搏辖,里面对新车外形栋碑菜、内饰等方面都进行了详细的解读秒攀巍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 螺硕示。另外平,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊席挨。   ●增加更多高科技配置晒稍迟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘟,除了拥有出色的设计脐厕庇、良好的工艺和用料之外帛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望播,翼虎就是个很好的例子遁榔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纽。如今的新奇骏身上拒,我们也看到了各种高科技配置氓骂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辈剐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叼,在两年前它就已经崭露头角涡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷陈,连控制面板都完全相同笛。虽然东西不算新鳖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薪殿狮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揽舞伺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔吵,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘟,也同样要跟上潮流士另寞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苍堵,很多的印象都集中在日系的丰田车上窘晨熟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赏脚纤,由于起步较早算慰骚,所以在混动技术上都比较成熟锹顺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闻,一方面是因为未来的趋势姆募,另一方面就是对环境保护都有一份责任容。但能让人印象比较深刻的不多嘎拍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外建。经过一天的试驾体验褐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶保,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秃官倘。   外观方面戮将:设计大胆前卫几泪瑞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钢侵拜,给很多人的印象就是模仿攫洼、复刻蜡狠肯,aygo蹈、花冠吕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琳磐富。实则也是没办法的事儿疲卷市,白手起家的汽车企业一般都是这样开始发,不过从秦看来刷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吝笛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坤,整车设计偏向年轻化江捍峭,前大灯内加入了日间行车灯碎毒。车身尺寸方面慕咆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm班盖鬼,轴距为2670mm食孔挫。   实质上晾清,比亚迪秦的外观特色鲜明壕蹲,个性十足抹肮泡,他并没有针对大范围客户群体而设计物陇箔,更多主打年轻脐、时尚元素拳哎。这样一来棠敌,优缺点也相对明显翟憾,需要一定的时间让更多的人来接受他藐篓漂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挨殿邓,充电方法非常简单也很安全吵。通过家用的220V电源就可以直接充电堕,但是要采用三相插座稗。车内的仪表盘可以显示充电信息脸孩,包括电量以及预计充满时间祥城,而且还可以选择预约充电茄腿接。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拧猜,虽然我的“档期”已经很满伯,截稿压力山大缝斑开。但作为潜在车主腊堪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丛,它和福特嘉年华继、大众POLO会有多少不一样歪尼脖,谁更值得购买飞骡头。我想这也应该是大家都很关心的问题缺香杯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息会,以供大家有更多了解撤庇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烈,分1.3L和1.5L车型缆唾棉,提供5挡手动或4挡自动变速器仇。这也是国产的第三代威驰车型蜜,相比老款车开殿凉,新威驰变得价格更低零、空间更大龚胶安。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肪拆持,在广汽丰田4S店中销售瓤惋幸,价格区间6.98万-10.88万元堕谩邵。两者动力系统操申、内饰设计完全相同强标。只是外观分成两厢与三厢借慕,配置上有细微差别而已廓。好了酚别,我们就从外观开始说起毖狙。" "  导语戚:在新能源汽车研发领域具锻,比亚迪一直是领跑者概闹陇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷珐室。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朗淘挛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枚,能够开发更为节能匆视、环保的电动汽车产品噬,实现性能的提升和普及应用旧扳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翰签。   历史上宽,秦灭六国耸时侥,结束群雄割据时代侥,统一中国膊钙浇,开创了历史的新纪元热臣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碌共铅,势必证明其在以下六方面的实力么:   一埠凸、比亚迪秦到底有多快荤黔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示推宝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锋疆罗,23%的车型在8-10秒促秤擞,17%的车型6-8秒文佬侵,仅有8%的车型小于6秒岗虐扩,代表车型如保时捷卡宴4.8L攻丢。今天喉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盯,秦百公里加速为5.9秒肪娩孩,而记者实地测试时疵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒句限。   跑得快自然有其道理教,秦具有“双模”动力峦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虚歉,在混合动力模式下念呢,秦能爆发479Nm的扭矩胖冈,某种程度上可以与那些超跑抗衡谷问熬。 二扣跑、秦油耗到底有多低陆?   根据国际标准测量核算肝跺窘,秦百公里油耗仅为1.6升彩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牛枷秤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杀缄,纯电动模式时借付,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式斡绩。在所有模式中些酱溪,秦还能进行制动能量回收腿发佩,即电机向电池反充电谭淡墨,每百公里回收2.5-3度电蝗较搪,可以多行驶约15公里既冠摆。 三圈瘫、秦充电到底难不难酥抵痕?   一句话回答汹:有三口插座的家用电源就可以城娟,就像充手机一样方便及牡。秦的电池容量为13KWH跑彻,可通过220V电压草沮凉,3口插座鲸甫航,4-5小时充满电胎幢。秦随车附送一个智能充电包黔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖观辟。   四巷、既然用了大量驱动电池磷,到底安全不安全?可靠性如何咖岗夸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池居附帆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牛教片。单位能效比朔品,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韩画丛。但是安全稳定性方面则恰恰相反骗灿蝎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靡墒怜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倪弹,是目前市面上最安全的驱动电池省棺涝,没有之一习弧仙。   可靠性方面腑啡,据比亚迪测试嘉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑签梅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颗稀,业界罕见湿鹊。电池电芯甚至终身保修巨逞。 五糕告邓、秦操控驾驶会不会很复杂勉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜洞,习惯之后甚至更加简单喜腊。新增纯电模式液澹控驾驶豌交,更安静齿暖蔑、更节能靖杯鸵。   六络岭柔、电池组电用完了如何行驶驶仙鹿?   据技术人员介绍雌裴壁,秦本身不存在电用完的情况浩半。电量不足时杆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式划酸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凑。   此外匹吧,行驶过程中捂帛胎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氢,并储存到电池中酶挝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舵故,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戳睫瞳,其次是QQ me媒势,PT漫步者之流姐皋,当然还不包括那些“只识其样没、不知其名”的人群痘煌纤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碳售皇,它也是双龙汽车最具标志性的车型菲熬。在迎来双龙新柯兰多之后庭,就在近日赏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腑捎棵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潞,但却让我们可以由心发出这样的感叹会米,爱腾终于正常了藕稳寡。   从推出2011款爱腾至今菏,已经有近3年的时间碍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爽柿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擒梆逻,伴随着2014款爱腾的推出辩啤糯,有关于这款车的一切茄,也自然成为历史率,被我们封存起来潍究朗。全新的家族化风格设计贪乳渤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剔吵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舌屁村,与新柯兰多相似的样貌什,让新爱腾不再具备专属性挠犯。没处前部细节的设计虽毙,都是那么平易近人陆,平庸的再没有任何特点宋羡。可能人就是这样杉抢,老款爱腾在售时把,人们总是说这款车有多难看遂,有多奇葩昧,但当它真的成为历史后猴,我们又会感到缺少了什么骑帕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘管蜕,但还不至于让它从中获得什么优势抽惠,车尾部简单的几处变化秦吝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骆秀熄。现在在大街上覆免便,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗅。   本文导航" "   这年头在路上跑着泌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乡我。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穷锭,把自己造的车不断的加长会,就算不加轴距也得把身子给拉长么沃捐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中就稍、大型车上困,感觉有些资源浪费慨惫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拓,“L”的作用才更加实际怖。当拿到这辆YARiS L 致炫时内,小惊喜了一下劫其缉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碍苍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阂夏坪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挡酱、大众polo狮咯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刚。目前这辆车共有两款动力厢、6种配置车型在国内上市悄道,指导价格在6.98万-10.88万之间洪。由于新车型且上市时间不长绢,所以目前的优惠幅度不算很大惠毫憨,基本在3-5千元左右谰帕。(个人观点掣:致炫锋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士定狙魂,厂商指导价为8.7万-10.68万村埠,搭载1.3L/1.5L发动机轰狈裤,5速手动/4速自动变速箱菱菜。" "   曾几何时魏糠虹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓镀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烦委,但却没有获得国内消费者的认可邵。如今瞧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屠,其售价区间为15.48万-21.98万元挖枚,相比老款车型有所降低行兼。另外腿兽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锹蒋,并针对柴油发动机进行了重新调校童。下面就让我们通过试驾体验枯蒙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绊前岗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计故句狮,并采用双龙全新的家族式设计峡里,整体风格与现款柯兰多十分相似珐。然而焕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稍胚,其车内布局依旧与老款车型保持一致暗急陕,略显缺乏新意亭戒。   小结眷: 相比老款车型来说警,新爱腾的外观变化令人欣喜戊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光精禾卧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次费吴。不过举,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菏绣还,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹋凹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)段。在海外市巢喊场,新逍客提供3款发动机灰土挺,配备6速手动或CVT变速箱怒,在英国的起售价是17595英镑峰般。与现款车相比施彻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计薄甜聘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处埃景。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀南,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藏袒祁。 ● 外观介绍己户:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吗赡攘:宝马2系Active Tourer蜂猜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型经搽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擅?车展上的展车给了我们答案僻锻侧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敛韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棋颈另,而在正进行的2014日内瓦车展上了表,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唇票侣。和两厢版一样氓藕萄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡洌块化平台打造傻峭,造型新潮时尚贾摹,细节设计则突显旅行车的元素甫桂,保持一款旅行车应具备的实用性沛帛。据悉吹,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘫婆缸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恨,相信国内消费者很快也将与它见面非磐沤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锭喘咎,全新标致308的旅行版如期而至衬。从整体变化来看剂帽,它在保持旅行车实用性的同时筹倾,将重点放在外观搭貉携、内饰的调整以及配置的提升上成,新潮的设计更是让人眼前一亮酚。在我看来爱,它的变化是非常积极的仆醇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高排,现在它要做的就是尽快进入国内讣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章备功矢:   静态评测    ?   更多精彩内容狈模呛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绣贫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扩莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新色钙。早在上世纪五六十年代胶班,Citro?nDS就用上了可变悬架玩、随动大灯鞍豆、转向助力吕景焊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯笑喀,加上极为飘逸的车身设计淘阮葱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样破就坛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加斥馆,2011年长安标致雪铁龙成立糕块谩,到今天我们测试全新DS 5LS倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朵律,音译的中文品牌名念起来很接地气磷:长安谛艾仕驳疯,有股莫名的喜感骸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猾尘径,是台正儿八经的三厢车缉。   ●外观劫故随:考虑国内需求疗贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前共劫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坝程棠,后者里里外外都显得格外前卫孰霸盟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度认串,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实外愧、更好接受一点烯锋。当然悸勘额,前提是得保留住原有气质棘典撼。   在这张全新的前脸上澈恐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莱,官方把它解释为“飞翼”粟蕊地,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哀韶燃,由于边缘不是那么锐利棋凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怪,接受起来没那么难翔。   车身侧面和尾部看起来很饱满剿、匀称庆盼,其实我个人甚至感觉比车头更好看闯却成。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摧,厂家说这是做完市场调研后的选择搓非田,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西七茅,想想也不无道理面儡尖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阿努,与其后期车主们各自琢磨从,不如原厂直接把这事办了湘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苏改,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闭:下文简称新阳光绵级,以便阅读)警估脾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帕桅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戊敞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猜睹蓉。现在它不光新潮凳侣,还进一步提升了性价比呸,为与定位相当的大众桑塔纳肮描、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忌。 外观反镐昂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸达,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似无,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楔享,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袍寝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分断铆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亭,达到4456毫米谋食掇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矫痰吞。    此外枷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米店魄息,由于在东风日产的产品体系中嘛骑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)五,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肮瞥敦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苗,我已经身处呼伦贝尔牙克石谦哗拼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豪。尽管天气有些寒冷腐锯,但此刻我的心情是非常愉悦的脖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梯拷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世份硷钝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叫,当然我也不例外孔伐。这次除了911之外憾,保时捷还带来了Cayman独免烽、Boxster颗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寇悔,让大家分别体验RR(后置后驱)蛇详、MR(中置后驱)湍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苦牢哦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陆哩下,即使在这样的冰雪路面也不例外连勤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桂谰。在练习漂移之前乌熟,充分的驾驶培训是很有必要的谋卿奸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时心,驾驶员应该采取什么措施加以挽救款。   ●车辆失控该如何挽救路?   当车辆发生转向不足时唾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亩嘎,稳住方向并且慢慢回正翰呸荡,切忌继续打方向厘谈仍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铰睦癌,反而会加剧转向不足的发生聪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敬铜貉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圭膊盒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怖。对于一般人来说乱辽,应付转向不足要更加容易一些成拧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肃,而转向过度一旦被合理运用纹母湿,就能成为过弯利器宏,也就是我们平时所讲的“漂移”剐舰。   ●如何才能实现漂移淘枚?   要想在弯道中实现漂移罐淌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肩。针对这次的车型以及冰雪路面淘弟法,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漓扮衅:   1蝎喀晶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚎布,我更愿意称之为惯性漂移过弯颇畅兢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸俊、甚至小于90°的急弯俺。 ? 『以上为PPT截图雷罕办,分辨率有限伟藤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珐久淋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘦场般,然后反打方向午簧,稳住油门漂移过弯女。例如在通过上图中的右弯时奇尚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茶晾团,然后左打方向畦趟盖,紧接着再右打方向洗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摩,别慌储,这正是我们希望看到的革捕壁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心香培磊。随着车尾横向滑动的产生贬,此时驾驶员应该迅速反打方向吭驰,让前轮时刻指向出弯的路线拎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渐,随后在出弯时适当收油并回正方向壬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豁漏轻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脾季,方向盘转动角度都不宜过多铃诧,最好控制在90°以内碎。其次油门动作务必细腻八谐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弛,给油则会加剧侧滑偷,收油则会减小侧滑角度嚏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凹副纪。   2笔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贤显陛。   适合弧度比较大的高速弯道搭。 ?   当车辆高速入弯时铂惠牟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头些,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顷。当车辆开始侧滑之后畦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转附肋,继续维持横向滑动蟹,同时反打方向控制出弯路线慰柔娠,之后的动作与第一种方法一致吞挖。对于初次尝试的驾驶者来说淮淖,如果入弯速度不够快也没关系畅,你可以直接省去刹车这一步骤秋扒浑,在入弯时适当地轰一脚油门常,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痘添砷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谓平秤,并综合运用嗣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恫。例如在紧急掸滴、高速的连续S型弯道负险戈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心儡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心等,从而划出一道完美的漂移路线矗臂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗换扔吐?AE86在高速S弯道超越RX7迹凄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介速烙吩。   当然髓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备协掀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掀椽撅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菊邓畏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汲亮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剁蘑归,驾驶员只需控制好刹车设、油门以及转向三者之间的平衡即可睦拐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距层惧裁。   然而即使是这样皆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矢论辣。冰雪路面凹凸不平盒坪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栖硼试,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验试纤码,所以技术和心态都十分重要宝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胯粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头文工。在这期间赎碧,沃尔沃创造了无数的第一昏起,也赢得了不少的辉煌成绩呻,当众多车企迎头赶上之际椽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亲痴伯,并将其命名为Drive-E胜仕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羞堆南,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脑裤剃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矛蹋胁,实现了靠背调节和腰部支撑薪城冗。 1967 推出首个后向式儿童座椅池平,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护笺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兽,将有害废弃排放降低90%以上菲握。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晨逛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帆酷,有效减少或避免低速追尾碰撞肪廷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仕戚霸,至此安全范围从车内延伸到车外略。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诧实:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驾蠢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数能凛,从被动安全到主动安全摧喝始,再到行人保护骡屎棉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劣煎,空气污染现已成为最热门的话题骄对羔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事另吼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚏炮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎你怜。   Drive-E是什么 颇虎型?   即E驱智能科技魄逗,代表Efficient Power(驱动更高效)斡、Electrification(驱动电气化趋势)围、Environment(驱动环保潮流)梨洞,从字面来看很容易理解溅插握,简单来说就是引擎高效化馅耙亮,这样一来既可以保证动力性梆茫泄,同时还能达到更好的排放标准苔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惰克氦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捷锻霓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吩救。   沃尔沃还将这一技术投身于牟按洌块化的研发蛋沦惰,只需变更增压器谋C染剩块与催化转化器暮登拢块等主要部件雹,便可催生出一款新的引擎产品嫡河辆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上授擞设,大致可分为4类晶屡舶,即汽油直喷引擎孙揩、柴油高压共轨引擎瓢闯蚕,单增压引擎(T5)离吗边、双增压引擎(T6)担。 以XC60为例 镁团,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厦卵认。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例械,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轿,在动力输出上也略有提升佬,其中的原因自然脱离不了小体积努莱、轻量化等一系列技术的支持轰谁倡。   此外变速箱方面也有了很大的改观品究拾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丢踩,挡位的排列也更加紧密介委稿,有效缩减了换挡时间栏腻,从而具备了迅捷的响应能力徐浑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忙称。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漂,耗能经济性方面得到了进一步保证册,它将改变城市路况中引擎启停的时机栓,改善油门的响应环任,空调系统转化为经济模式工作棠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菲埃胜,而在65km/h以上松开油门群矩杯,引擎还将会处于怠速状态感。   本文导航耗守:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顾课惠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”间。不过夏,动力并不是我们今天的主要议题千。秦的下盘功夫方面表现如何鞠操?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荷冀?这些都是我们今天要研究的内容疟筒融。综合起来剁铂绦,我们最终目的就是想要弄清一件事甭诉悄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”放膛诚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聊欣。当然涛,由于秦有着体积更大创膜、更加复杂的动力系统璃然,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搪我,但由于双叉臂需要更多的空间饶彭,因此也是不现实的输谋柬。在材质方面僵,秦同样表现中规中矩巳葛,并没有使用轻量化材料为车头减重淮瞄,亮点并不多富。由此可见谁僚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臂晦。   不过姜率猩,由于混合动力系统的特殊性淮,秦也必须做出自己的调整屡锑篮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹿橇谷。比如牵艇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面貌冉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上被,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上括氛韶。此外岗石,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮控池乐,相比速锐在直径上增加了将近9mm掸桔夯,看起来很是显眼蒋粉把。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逞,而在同等材料和工艺的情况下架,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烧试咆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞭拟爸。   另外校晌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擒。与速锐的非全框式副车架不同翅访,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盯,由于加入了电动机和管理单元察,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柔猾娜,因此这样的变化当然是加分的亢枯摹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缆肚粉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翘腾低、振动和声振粗糙度性柒,欲知详情请点击这里)图,是个值得肯定的进步憋却。此外潘,与速锐相同措,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茹蜕归,强度更高箩蔡彻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力德律。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精勉闯,现款覆サ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌图,不过福特已经为此做好了准备谰拒,日前刚刚发布了新款甘写В克斯甸鲸。它采用了全新的家族化外观态嗣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巷嚷,不过它真正的杀手锏囊上檄,还需打开车门才能发现蕊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禽奖戳,进一步抢占细分市城毙啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腐炮厕,满足那些对于性能有一定追求的消费者茬裂刊,比如轿车中的S5贺售慧、S6籍湃、S7燎、S8等等苇。就在不久之前的2013年12月肠苇豁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前插,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型东檄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啤。 外观惺半锯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子览炕窗,可以随时面对那些不识货的挑衅者甲放田。作为Q5的性能版车型堵都,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罗,颇为低调康,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化修巫。 车型图片 基本参数臣围秒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暖,特别是车身高度经过降低讽惕认,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm试疽桑,而轴距也有细微的变化拦。   其实只要细心观察间奢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垫波,除了特有的徽标之外汹铝朗,SQ5的镀铬条有别于传统车型达馆,采用的是双横条样式皖朽帝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状险冯胶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆立碾靛。而配置方面汾挝劲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斤姜。   尾部的变化主要集中在下半部分痛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疼蜕铅,可根据行驶状态来改变排气开启程度盼浮畦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贫赤码,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涡,前者就属于少数派底嫂跺。一个是只有追韩剧的人才懂痉吵耸,一个是全民百吃不厌凑倍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谷仆,其实上一代车型在国内早有销售第吞,只不过跟福瑞迪太像了锚,外观不出众歉,关键是动力平平举,所以最后并没有收获太多阜。全新速迈刚刚上市邯寥闲,售价17.98-22.68万元痞,很有幸能够在第一时间接触到这款车馅杠起,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溶茅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欠寄盗。通过简单的对比愧稼杰,不难发现洞勤巩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版美肋,名字叫做ForteKoup玲辞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缄虹泛,售价17.18-20.08万元绕箩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食甲,它承了起亚家族的虎啸式前脸耙诡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评处架瘫,现在看来谈不上惊喜楔差,只能说还比较精致倪纳瓮。虽采用了大嘴的设计须,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裁河,或许小女生会喜欢炬到蓄。大灯全系都为卤素光源蒂颠,并带有日间行车灯碉号。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梨蜜瘦。   走到侧面擦督,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盼袍倪,但两门的设计为它增色不少艰憨,在绝大多数人的固有印象中典烩,跑车就应该是两门譬,并且应该是无框车窗碱粹,仅从这两点来看诗坏扩,速迈确实都做到了冯级,开在路上的确引来了不少的目光追随窍辨默。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旦府,我们一致认为车尾的设计更为出彩米,短小翁、精干讣磨撩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毛笨。除此之外氖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媒纱丛,而且排气管口径不辛省,车尾营造出的运动氛围似乎更强钡。轮胎为韩国本土品牌程,规格为215/45 R17烽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欧鸡。   当然吕朔,如果你选择2.0L车型的话物,你所看到的黑色外壳后视镜畏譬桔、前后包围的碳纤维纹路饰板吻、双边双出的排气管酷摩妓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了电险。" "  讴歌这个品牌禽剔,或许很多人不是太熟悉怪哥东。作为本田旗下高端品牌彤姓霉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氢,而且在美国市衬夯摹,讴歌的品牌影响力是非常大的锣柿们。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力供,大部分都是人们对这个品牌不了解闹堡,影响力上不去密谴,导致在销量上确实不尽如人意奶膊创。对于这次全新MDX的到来腑,个人持有赞许的态度宝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刹陪,还是那句话诗,品质上去了朽忍疗,接下来就是提升品牌影响力了估。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上览矢吉,大灯的轮廓更加细长去陡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狗驳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堂郊,但内部结构和MDX并不完全相同坊秆。雾灯被一条仿LED的光带替代够息,进气中网的细节刻画更加运动陷竟售。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辩派修,侧面造型给人的视觉感受非常低诗雹俺,这和前后大灯的位置有很大关系帮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎点蔷,注重舒适性伤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上两啥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘉,而压低的姿态却更加动感卸确另,这种设计可以招惹年轻人的喜爱到仑刃。尾灯造型相比较现款修长擎惊啥,优雅的感受也来自于细节的 设计淑,但貌似通过我的观察挤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刺槽鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酒,让尾部显得非常简洁橡。   本文导航渐湘:" "  2014年2月20日躺送火,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市促番虏。2014年型奥迪A5的最大特点是尺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拣娃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国休病撅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闷,共有19款车型帮,售价在49.98万至85.8万裤,具体价格如下无: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面购,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤起傲。配置方面撬,也与现款车型相同律米受。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机停缄。   内饰方面斑颈豌,2014款车型也与老款车型大同小异颓耍卸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹬,同时门内饰卵、座椅中央扶手滤沮、都采用了纳帕真皮面料煌骗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹。而2.0排量以上的发动机则保持不变构法。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型递啃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焚怕。   变化一侍懂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翱酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上层,加入了较为传统的歧管喷射类躺蔑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掏遍匣,通过二者各自的优势爱孰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邦煌窗。事实上婪,混合喷射也不是什么新的技术粗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诬礁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点派涣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市光缴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慑暖咖。   变化二骂锌:排气歧管集成至汽缸盖内菊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尚蓝乏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力返肮搪,从而减低涡轮的负荷嗡秸,提高涡轮寿命遍。同时舞腾,因为在进入涡轮之前进行冷却鞋凑吧,相当于提高了涡轮的进气温度限制裂靠,可以允许发动机有更高的排气温度线变假,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高却。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宿卉吞,同时结构也更为复杂磷忌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战下眯匆。对此古怖券,缸盖内的冷却系统也进行了改进肋稠触,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娟耪私。   另外吼韶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外识,还有着两项小改动扯库踢。使用旋转阀耐粒块替代了传统的节温器避掏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咖士,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跨释前。   根据官方消息拟惺姜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闯遁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受币外。笔者也希望在应用新的技术的同时擞该骆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拦捣脐。 责任编辑垃冬:王晨熙" "  A00级(微型车)形聘密,在人们印象中这类车以实用性脓彭匪、代步功能为主背,低廉的价格促使配置也不会太高粉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候休泄存,一款车的推出打破了这一概念刑嘉赂,它就是全新奔奔胺,来自长安汽车莲蓟。   感官是人们的第一直觉反应谢,所以外形设计的重要性不言而喻蹄醇脆,为了使人们印象深刻庆恭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碘缆,道理很简单痹叔,日本是微型车最发达的市场韭继笨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擒韭,在2013年广州车展上惭奔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光并式琅,除了时尚的外形设计以外抢划,在细节做工上也有着不俗的表现赊。前脸的设计整体性很高妊瀑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疽借刺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饶涸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势及勃,不过这一点在外观上并不明显坊描,这源于贯穿车身的硬朗腰线捍,有效将视觉性降低按邻,同时搭配造型独特的双色轮毂脚,让这款小车看上去时尚动感涝崔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贤焙,如果仔细比对撤洛苛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任。除了引人注目的设计以外梳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奠口欧,具有加热功能的外后视镜溶辰辰、15英寸的抛光双色轮毂扩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页访捞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忻蘑犯。不过辰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挟,从内到外撩沛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羞,可以说是一次完美的蜕变昏。那么这款新车究变在了哪里灿?它究竟新在哪惺娇饱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窜绊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堵匣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啤节,轴距则与老款车型保持一致渐热洞。在尺寸变化不大的前提下廖坑犁,改变外观握物、动力薯行搬、内饰窍铺册、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傅,2月19日这台新车也正式来到我们面前半柬,并接受大家的考验滦脊郡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醋,但这8条是我个人认为变化比较大的检据,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候螺,我就有了一种预感窍需腾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巧脆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锣潍匙。全新X5给我最深的印象除了家族化外污,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘。首先侗煌紊,先说说全新X5的外观洛繁拖,“大尺寸双肾进气格栅”梯侨妙、“开眼角式前大灯”厢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锰。    现款宝马3系推出的时候困快,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉福谴鸽,现如今随着全新X5的上市危碍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上珊铣滴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此德,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疟喝,据悉希兽景,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刷。值得一提的是蛙盾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悄鳞街,给人一种炯炯有神的感觉泊。    由于新老款车型的轴距保持相同容柒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酱礁,反而侧面的腰线给人一种力量感榷身,这也使得新车看上去年轻了不少傅。细节方面事筹窍,新车在前翼子板上增加了进气口挫莲替,突出了宝马品牌独有的运动基因卢垦稗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狭埃,提升了夜晚的识别度艰劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起躺怀烈,降低了风阻系数翠鸿车,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性反湿逝。" "  版权声明酵怖霸:本文版权为网易汽车所有诞寺,转载请注明出处实闻富。   在2003年亭挝,奇瑞QQ的下线让这款时尚亨、便宜答醚弧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活举写肆,之后短短的几年间瑞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搬截糠,然而到了2006年长安奔奔的推出叫性编,打破了QQ一枝独大的局面睬。一转眼塘筛,已经过去了10年的时间疚窖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爬,在这个追求个性溯晴帮、讲究品质的时代寂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叔珐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则然,而长安似乎也意识到了这一点驳搜繁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晤拴犁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杜翻?   从厂家方面获悉敌,老款的奔奔(love)已经停产赴,而奔奔mini则将会继续生产销售遁傻械,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帆,前者主打精品中高端微车市称式小,而后者则会在廉价微车市场继续作战梗帛鞍。从定位上来看梁牡霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞋,虽然沿用了奔奔的名字挎倒,但整车的设计农、配置以及售价都会高于老款车型弹堂眠。   新奔奔客户群体是谁肋迪?   在很多年前土,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卧,到底是买奔奔还是买QQ掠恰锣,在那个时候箩,很少有人会关心这款车设计的如何经鲜、驾驶感受如何腻烧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堤筛敌,省油详、皮实儡渤、能遮风挡雨就行乘。   现如今即,80后联骗、90后已经成为购车主力辩玖,这些从小听着walkman蹈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计既、用户体验以及品质都有着更高的追求誓磷,因此在座驾的选择上同样不会妥协切。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镜簧,新奔奔就是冲着他们来的备舒。   新奔奔主要的竞争车型是署?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糯,但从目前得到的消息来看帅,5-6万元将是其大概的价格区间百隋。这个价位中既有一些合资的微型车团焊攘,也有自主品牌的紧凑型车号芳多,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腔,比如两厢赛欧美范、奥拓梨、玛驰以及低配雨燕等等车型败概。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赎迪晒,产生竞争的几率比较小慌殿。   外观漂狡戌:惊艳夸路、和谐拦徐靖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赫孰奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膏虐镜:高离地间隙苍热、车顶行李架箔懊、双色车身等等独陆迪。没错录,无论是跨界牧、越界还是交叉车型惟累,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质水凄雌。不过世间万物欣犊,徒有其表终究很肤浅商抽,我个人认为界,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钵。所以酬非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苫普褪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疙脖床,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搏佬,它集沃尔沃所有看家本领于一身揉,可谓全副武装嫩。为了让媒体更好的体验这台车母驹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高红。没有固定线路梧辞,没有领队车辆虎亥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸿凹化,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽。而在这12天里钎临,我已经和它奔袭了4100公里熬佃炉,横跨了三个省份骇醚,体验了柏油赛道豆、软土拉力套癸括、冰雪漂移涵、高速狂奔虽桅缔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨岁叮,当然汹骂贿,最终的结果是限:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼态盎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫垮仙,正所谓日久见人心荒胺,交友如此设,试车亦是如此敞脑。回到正题疵蔚邯,和往常一样撼回,对它的了解还是先从外观开始淘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生环愧末,相煎何太急”这句绝句安堡,而在雷诺—日产集团旗下辣上,有两款车正在上演着这一幕浦络。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗜父赴,还有这出色的越野性能砰疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跋鸥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撂,买谁更划算灸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫豢靛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拐澳,作为英菲尼迪的顶级SUV纠,QX80的售价高达152.8万媚,但经销商处可以优惠16.2万恰窖钱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丸,虽说16.8万也不是个小数目廉。但对于消费者来说不菇惕,一个日产法侨,一个英菲尼迪煽残馅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姐浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞠短蓉,它的身材绝对够大镀娥。从上图的数据来看腺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胜,尤其是将近5.3米的车身长度方手,会让您感觉驾驭它有点困难逛。另一方面惕苍瞎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寒糙喇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巾勃呻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痛厘脓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅房航盗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣采辞,同时也显得异常凶猛善泞兽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大半瞄,整体造型圆润堂须活,没有多余的线条作为修饰焙袖,但是反而会让人感到车身很厚实刹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羞蘑。同时注意它车窗的设计擞爆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱石粪贡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桨健搽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漓蛋担,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拱撕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计默,也没有了那种霸气蚕汾惦,转而给人的感觉是设计很前卫睹。车尾的饱满程度与车头相呼应着巢臂,丢去了上一代的直棱直角然烩,饱满的线条凸显着丰满的层次感跨硕赂。   日产途乐挎被:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桅,虽然脱胎于英菲尼迪车型然戮井,但途乐依然拥有自己的外观特征甘漆筒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波胯魔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型事莲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号论,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出司。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麻刊纳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝗新膜,成为了车头亮点之一表撕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乔钙禽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啊腾撂,这项配置自然是少不了的徘。我们可以找到4个摄像头坷砷等,它们分别位于车辆头部峡旱慌、左右外后视镜下方和车辆尾部输拣。以便在停车过程中菊突,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拆炼,让您更加自信轻松的把握泊车空间顾乱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚎耽,大大降低了停车时的事故发生獭半卤。   途乐   通过对比发现鞠狡,两车在外观上的配置基本相同挡伴,差别仅在日间行车灯上枷,不过随着QX80年款的推出卞,日间行车灯的加入应该不是件难事乓覆鲁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刃豌,在相差仅有10几万的时候痪逛磕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挪诗共。    责任编辑场:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天律具抒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了未揭胚,除了奔驰G坷淀、丰田陆巡系列晦抱袭、牧马人等拒廷策,双龙雷斯特也是其中一员盛,而且雷斯特还是柴油车桑湃程。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓜,以目前的接触来看烯,双龙雷斯特W表现不错加车,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捂聪牟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兽拘挂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狄。当然绅趟,在随后漫长的几年过后捆幌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叹,该车型最大的特点就是其尾部造型负吓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涤凭淮,宝马方面肯定不会承认酚乱炔,但从年份来讲舞,明眼人一看便知祟么俊。   外观呸瓣磐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手母,该工作室的创办人正是乔治亚罗淑丘,不过大师的设计未必符合所有人的审美土,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郡剔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盎,但为了照顾空气动力学与线条流畅当滥,雷斯特的车头是圆的构,所以在当时看来有点“离经叛道”镁埠。   而到了现款的雷斯特W拍诺,这个“小问题”被修正了觅棠低,一体化的设计已经是大势所趋顶狼梅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焊关。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匡苔端,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮挝泼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相董箔。通过车展上的展示许蓟舶,小编已对这款纯电动车型有所了解堡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笺,时至今日缚萝铅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孪。据悉晦腥,之诺将在今年的2月份开始接受预订抱,上市后将以租赁的方式面向消费者炔巴瓮,具体的细则目前还没有公布溶表,上市后会有着怎样的表现较惮,我们会同大家一同关注酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噬可柯,简单了解了一下之诺这个名称的由来内烧鲤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呻磐寄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爸岛斥,毕竟是基于宝马X1平台打造卫残哭,因此在多个方面相似度高也并不为过废详攻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摄锹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肚匠施,其具体的表现如何叙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惫操。 责任编辑难:沈楠" "  版权声明棵讳:本文版权为网易汽车所有播,转载请注明出处吕窗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溜边钦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铃搔。它们的可见程度梦悍辖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肝井。可见度甚高的两个文字的组合芜囤吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汐。因此赁柔领,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轿修。哦遣贿,对了怀氓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思半两汹。意大利人的自信荚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桃村:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韩锨可?咱先从减开始说起缺。 Q庙踢:致悦只是切掉屁股的菲翔么姥火?   A煤淖:非也土,前脸亦有修改驹持,整体风格统一拳慑,协调度很高覆纠戚。   我相信Roberto Giolito先生杜秃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裙悔,在设计Ottimo的时候费步湾,一定会更加从容伎蘑赐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逞士,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思婚。在他的心中菏才,应该有着太多关于年轻陇构歧、活力的理解怯,而这恰是Ottimo的设计要点贾霸。 外观总结   赞惋济:个性鲜明刻蔑、标配LED示宽灯闲撅、轮胎用料厚道   弹湍凳:低配删减雾灯   " "  版权声明木借:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处观桔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歼,虽然距离现在已经有两年的时间悸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厩吃己。而今天眠几频,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狡秋擎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例济刮,并且还是一台后驱车旅酸。没错市贿,它就是华晨宝马3系掣愁蘑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缓联,其配备了2.0T发动机伦饱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟位拴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稀敝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莎拦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现输盟峭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冈。不过在今天的冰雪试驾过程中旅愤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辣髓,必须先打好理论知识的基础碾疙末。于是在摸车之前坷慰堡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狙牌隶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关下,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着司飞惟。 ● 项目一   热身结束了晤屎抨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幌。第一项内容便是加速和刹车劝靛融,是不是觉得很简单棘?其实里边的门道儿多了去了弯。   在项目一结束后抚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猛虱擂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昏册。一开始大家相差悬殊糙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谱守剁。接下来的项目二会比较刺激一些秒交嘎,经常会出现手忙脚乱的情况袒,但只要理清思路按部就班的做惊,想要完成整套动作并不是很难妒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慌玫:本文版权为网易汽车所有睦,转载请注明出处防浪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陵,不过始终都仅有手动挡车型首俺厢,虽然目前销量也很出色偿椽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户停萎玫。好在这一短板即将成为历史暗躬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹲,新车将于26日正式上市沛醇共,我们也于第一时间进行了试驾体验缄界陋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸿母,在外观方面也有变化涛太失。新车根据高低配车型提供两种外观方案妨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痰姓成,而高配车型则对中网屡、保险杠造型秋、轮圈和后反光板都进行了重新设计夏黄。值得一提的是噶茹锋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壬唬较。   新样式的轮圈非常动感碱,在同级车型中实属罕见梢胎炼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致下袍,轴距依旧为2725mm配阜。车尾的变化相比车头要小一些激,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锣袒薪,不仅可以提升安全性峨芜码,同时视觉效果也更加出色熄。 有态度【试驾评测】档环焦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梗香?   扫一扫才篡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锭闲般,一汽大众全新高尔夫正式上市穗杀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抹,其中1.6L拥有三个车款卢监炼,1.4TSI拥有四个车款拟涪,官方指导价为12.19万元—18.29万元录透。具体售价请见下表箩矮赦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堤巫,但是却拥有三种功率版本并微壁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帝懂规,因此在动力系统方面瞧,消费者有三种选择狗。    我们从上面的数据可以看到饺曙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偷繁,1.4T低功率版是主流之衙炻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梢饺桓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憋副,但是它的售价高达18.29万元背卜放,相对比较贵却茸推。    全新高尔夫提供九种车身色彩伍慕,分别是塔希提金碍蜜洼、唐古拉白枚寥、珊瑚蓝炒、魅力紫厕捐卵、玛雅红狠、季风灰炭吴贤、水晶银以及深黑和极地白耙谢。 ①下能:16寸Cosmic款轮毂 ②蚂屠叙:16寸Cubix款轮毂 ③搔坞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惩团,其中15英寸的一款腿渐,16英寸的两款屎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沏褪伪。    全新高尔夫提供标准座椅甲狗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虎蒋瑰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硕,舒适版车型则都配备舒适座椅吾邦肩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓖软。    在材质方面褐蕉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料分斧,分别是上图所示的DianDian黑色织物率、Zoom/Merlin黑色织物管维氰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捍,分别是Vienna黑色真皮男铜毖、Vienna米色真皮蹬醛汐、Alcantara黑色翻毛皮比、Alcantara棕色翻毛皮染腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛔,有两种风格可严逋浅怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舒剃淋,同样有两种颜色可巡А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贤,有黑色和米色两种可讶丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焕篙谦。    在车内外装饰件方面朗础,不同配置的车款也有不同的安排彪期白。像侧窗下沿镀铬装饰条采填、双排气管渤老、镀铬装饰双排气管吧首脊、动感鲨鱼鳍天线互、真皮换档手柄囊、科技质感装饰条献然、金属风格装饰条跨读侮、碳纤维风格装饰条等等歌叙形,针对不同的车款都有不同的配备椿赌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍齿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富椒,配备有MKB多次碰撞预防系统描赋、ESP车身稳定系统当、ASR驱动防滑系统翁疲、XDS电子差速锁嚎殴撕、前排侧面安全气囊珐、后部4探头倒车雷达嘲飞、前部行人保护系统尽楔、自动静态转弯补光功能等等禽硅,但是在舒适性以及功能性方面场,并不是很丰富波快乒,但是也可以满足基本使用矗汐钡。   1.6L自然吸气车款如何雅倨啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严猿钩巍,它拥有手动时尚疼、自动时尚以及自动舒适三个车款汕,手动时尚与自动时尚的配置一样寐仆,在价格上二者存在1.2万元的差价歪瞬,主要是变速箱配备的差异烁堵必。所以在配置对比环节备抗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元练信,差价为1.1万元察莫蹦。    在配置对比的环节我们可以看到猛炬烁,时尚型与舒适型之间的配置差别咆,大多数都体现在外观内饰的装饰件无,以及车内一些常规功能方面呕,主要是顶棚储物盒咆实沸、后排中央扶手降、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半太绢鹿,实际上最有意义的差别在于全景天窗呢崩常、后排出风口霓哦肺、蓝牙电话翔挟、定速巡航脸歼、驾驶席座椅腰托毖百、TPMS胎压监测系统这几项上刺,不过在这几项配置中伺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漏,尤其是全景天窗寇。    从价格上看氨钒菲,二者的差价为1.1万元恐淘浪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霓粒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驮赁盼,所以我们在这个推荐环节敬暖汤,更多的倾向于低配车款貌。 责任编辑涤剿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忍蚀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发短桐。它采用了全新的DS家族式设计风格盒悸劳,延续了一贯的法式浪漫风格嫉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焦。新车基于DS5平台打造瓜腔幌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焊。预计在3月左右上市星雀溪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镰捌,让我们一起来看它的表现如何东拭短。 外观便椽糖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惊,却多了一些时尚及科技感担点,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棠。镀铬装饰拿捏的也比较好淀铺闲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乐惫缓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颓。也表示着DS的品牌走向独立锣烽榔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唾末从,有着都还算不错的账面数据沫搁娇,车身长度为4702mm特堡,宽度1840mm砷,高度1515mm.轴距为2715mm扭。上市后会把目标锁定在奥迪A3爸。 车型图片 基本参数录: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耽,除了前车6颗驻车雷达之外脖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能染棘稿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杭擒圈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裙绕,从视觉上拉伸了车辆长度溜,尾部设计了一个小小的尾翼呸刺,尾灯下侧字样表明了其国产身份赣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忌墟獭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恨脸柬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舰扇蒋,真正的排气隐藏在了下面咐斧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摔浆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沃按:高离地间隙摧隋拌、车顶行李架佳、双色车身等等桔荒。没错蓬描尉,无论是跨界恼、越界还是交叉车型捕酮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质边稻读。不过世间万物凛,徒有其表终究很肤浅借,我个人认为淬乘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫扮兔。所以扇老,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾布,看到AWD(四轮驱动)三个字母时客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款另隧,它集沃尔沃所有看家本领于一身冷鼻毛,可谓全副武装式目。为了让媒体更好的体验这台车搪抖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讼傲。没有固定线路但,没有领队车辆侯绘峡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罚,它会和每一位汽车媒体人独处12天补。而在这12天里修,我已经和它奔袭了4100公里癸,横跨了三个省份碘,体验了柏油赛道扑趁魏、软土拉力长搐虹、冰雪漂移诧接墓、高速狂奔草常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇靛,当然帽弘,最终的结果是酚厕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袭豢补,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花卸,正所谓日久见人心松,交友如此蜜,试车亦是如此哺。回到正题户跨守,和往常一样皆肛肋,对它的了解还是先从外观开始茄凌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化反瘟陪、多样化是一种趋势菇赡担,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酷济胖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白让眉轻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啪秆某,是基于菲翔打造的意式掀背轿车链蜂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祭,上市至今保持着约5千台的月均销量我,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挥铺黔。 外观/内饰对比啥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鄙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的博鳖,毕竟师出同门腐难。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峨袭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弗惜墓,远看很容易被误会成排气管骋赏矛,但事实上真正的排气管被隐藏起来握,整体尾部设计显得层次更为分明固虚倪。低配车型配备有倒车雷达茫编昏,高配车型还配备有倒车可视挞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湘蝎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翔揣,修长的车身与宽厚的D柱酞,加之出色的后排与储物空间矩,俨然就是一副旅行车的范儿捐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梗忱未,它完全可以称之为旅行版朗逸蔼词捶。    车身的线条连贯自然硷豹办,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抖贾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头还那。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些句,调整了尾灯的白色灯带位置布,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓟塘牵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重施摩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格希森,内饰板件的用料以软质材质为主坍蝗,接缝及做工也较为精致替护窍,与同级车型不相伯仲灯吭荣。从实拍的车型判断叔,自动空调啊、ESP系统峨、电动座椅报遣补、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧套,至于具体配置还有待官方公布诞弯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉架械,同样是大众家族的传统布局恃,整体的感受都很不错虚成,方向盘肥鹤手、中控台的每个设计很都容易上手胎龚嗓,从材质上来说耍炽磺,朗行是塑料感有些明显的峨弄,好在其工艺上还是有保证的醋疏切,并不会有很廉价的感觉介痹行。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后停皖,销量在整个家族中表现最为可观备。近期佬湿垂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚂,新车主要变化集中在外观释,同时针对颜色炭、配置进行了调整是雌抗,以保证其市场竞争力褐。在豪华紧凑级细分市场中我煤岁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幸皆,通过下文的对比分析湍构镀,希望对有此购车意向的网友们一点参考罐。   备注抗儡悸: 为更直观的进行两车的对比分析苏脸对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钨及炭、CT200h F-SPORT)起,市场优惠参考自深圳市场迫刚砷。 车型图片 所属品牌泵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坦,内饰做工精细    车身尺寸方面抚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枫,其他参数均小于奔驰A260绩护。从外观和内饰设计风格上看恰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弦即匹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凄玩新,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拼方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昧精,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣梢,全车充斥着力量与美的线条函。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脐叙饱,硕大的单条幅进气格栅围、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阑珊餐。    相比极富视觉冲力的前脸造型稳顷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尸酶末,但并没有脱离运动垃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搭棺蓟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熄扇酒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素离,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渺,同时下侧雾灯造型也有改变秆炯,车尾部也进行了一定的改动捷妈,整体感觉更加运动处疆。另外清穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸡添册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甫离诡,形成强烈的双色反差祷痴凶。    F SPORT车型装备了整车运动套件估殿,涵盖了运动调校悬挂敝袖涵、运动包围假疲、运动阻尼减震器破、熏黑运动轮毂伸、运动车门脚踏板邓谭膳、运动型铝制加速踏板亢窃侮、制动踏板衅蓉、脚歇板等率。    三幅式平底真皮方向盘劫呵、红色元素点缀的空调出风口俄胶、铝合金踏板勺遂、仿碳纤维装饰条等等缔清,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淮芹绥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒋毙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轮锻,将方向盘孰耍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诡肋,增加了便利性呻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倾洛纤,分散了注意力狈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间师,是多数第一次购车家庭的首选要求蘑输沫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扒灵任。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芯垛,会有怎么样的变化痢汹碑,一起了解一下集教社。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的户,镀铬进气格栅增加了些许立体感领克,更加显眼的X造型前脸屏陛疮,迎合年轻消费者的审美凸。大灯的改动有些另类壳里,在我看来接受起来还是需要时间的迁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沮唱,新款在车身尺寸上有所调整深,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侗,轴距保持2600毫米不变棱假,相比现款仅车身尺寸有所增加巷。   车尾的变化不大其辞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板号,以及牌照上方增加镀铬饰条吧,尾灯造型无变化薯。实拍车型为高配版本戈厂,但仅配备了三点式后倒车雷达茨斯蓄。   新款的15英寸轮圈造型不错雷毕雇,轮胎选用优科豪马囊褥该,规格为185/60 R15欣吐焕,备胎没有缺失睫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置踏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乓癸拨,在年轻人中更是屡见不鲜豁。在学校要有个性斥肩,在单位要有个性欣,穿着打扮要有个性侮,兴趣爱好要有个性彻几。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彼叮喇?如果你有这方面的兴趣罢封涧,那么杰德将会是你不错的选择修涟。可谓自成一派的它架末迟,凭借着并不起眼的车身尺寸甭婚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困撕氖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氦蹦?还是旅行车架嗣?或者是MPV沥?但这都不是事儿硼,只要适合自己就OK猫粳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人府弥娶,喜欢接受新鲜事物的他们凹,正好与杰德不谋而合娶敛多。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揭期,此外迸该,六座的乘坐空间淖,也足以胜任日常的使用需求别涕唤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跨旁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椭晤?自2013年9月6日上市以后誊疟甸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夯贝某,力压大众途安和马自达5等竞争对手髓苟肩,它用事实结束了我们的疑问航。除了这些屎散,杰德还会带给我们什么样的全新体验客疵,让我们继续往下看擂逢归。   " "  若是经常关注汽车之家的话煞傅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歼寂沦。虽然我们这里并不提GTR戳臀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何败,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴П停克斯ST愁揭坏,令人刮目相看虱痪疼。与此同时佳,在秦身上冕蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焙、做工以及舒适性表现上的明显进步扑沸溺。 外观造型梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衬蝗晤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藩,近年来推出的新车型如速锐唉男、思锐以及大家眼前的这台秦槽费,都可谓一个比一个漂亮犬棚暑。就以秦来说肪蹦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屑,很是亮眼嘶,同时也营造了较高的前脸识别度放。   车身尺寸方面臂未距,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)典,2670mm的轴距表现则处于平均水平狗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同革讹佃,其整体感觉与速锐大同小异半玻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃酱侧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镐恐。无论白天还是夜晚讨,该车的车尾识别度都非常高泡。而且内部的光源僻,除了转向灯为普通卤素灯泡外箱掸衫,示宽灯祷靶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芬。   充电题咎矛、电桩安装及质保/售后介绍焊模喉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巢链荚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包四,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电课,据官方资料介绍煌围怪,充满一次电大约需要5个小时左右逝淡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)面苛粮。   同时绢狠变,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拦宽橇,虽然价格并不贵党,大约在6000多元肋陇死,但对申请人有一定的条件限制辱踞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勤藉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逻扇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浪跺。当上述条件都满足之后谎跨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请头郡吧,如果一切顺利碳,最快1个月内就能安装到位并通电使用卵。不过目前矢督,秦还不能实现快速充电蕾裂熟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的散另巩,只是目前还没有这样的配套充电设备泛穆伤。   针对秦的特殊性胺诞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秦祈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务九苏谢。其中泊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馅狈炬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莲收,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骸簇峦、绝缘手套和护目镜等设备芬靡,并规定在检修车辆时必须两人在场勺侠彼。以防车辆万一发生漏电撤蹦窗,威胁到维修人员的生命安全老蹈。   与此同时杠判,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鳖跋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜂节。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型差寸,整车质保为6年或十五万公里坷,电池组为10年或二十五万公里)槐距。总之齿啃,从专设的维修工位鼻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期私,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垢醚,而对消费者的购买更是一种信心的保证碑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盒磋,中国汽车市场刚开始发展使棘,市面上可供选择的车型可谓寥寥碉供驹,在那样一个年代秘圈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准份插碉,并且在之后的相当长一段时间纺,人们心中仍对它们有深刻的印象徘河股。时至今日谱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兜,在数年激烈的竞争中藤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匣刻杭。这回绘遂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躬端,我们也借这次机会为大家做个全面对比伍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踞咀疙:外观内饰(包括设计和做工)诬、配置弧五嚷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巨淋籍、储物恒非镰、油耗叭滴儒、驾乘感受裴理隋、加速性能孝痞庇、刹车性能驳尝弓。同时桑按,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脱、同价位车型的什么水平礁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粪购,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搭贾酮,目前约有6000元左右的优惠讼惕扩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轨天,在优惠方面差别比较大粟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抵段庞,根据论坛中近期的提车价格坞豪,9000元的优惠还是有的扑短墒。目前颓翱仓,两车的售价依旧属于同一梯级窟夹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致精,只是配备了卤素大灯及雾灯卧鬼居,透镜革盗、日间行车灯这些都没有箍慰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞧革可,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糠,因此我认为两车的配置可以理解秆妈诧,符合同级水准舒拘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楷庐眉,两车的各项参数也处于伯仲之间图,差别在6cm之内默泼癸。在车内空间上颗,两车的表现也很接近帛是,我先剧透下吧电,结果可能跟你们想象得不太一样锑诵夏。   相信看到这里穿,大家最担心的就是如果车辆没电淋酸紊,后备厢是否还能打开的问题矮。捷达看来是妥妥的没问题匠史蛙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吓卯千,它的后排座椅靠背可以放倒河结杠,之后即可顺利从后备厢取物吧啸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娥先南。   在倒车辅助上淑臂,捷达配备三点探头灸骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奥驶啼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煎。这里多说一句恫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达末,让人觉得很不大气簿,并且低于同级别的水平贸乐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掸,舒适型也可选装倒车影像荷,比捷达厚道一些柬猎苟。从普及性上看鞍,能够达到同级别的平均水平矛耍娟,从功能性上看侈,拥有倒车影像的它则高过平均线了步许,给好评隧鄙。   两车都是15英寸的轮圈纬稀,造型上也是各有风味陀羞,轮胎宽度也同为185mm祟毫未。从售价上看朝显,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钩奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隋炉筛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逼此,让我们在后面的制动测试上见分晓鞘吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颂潜炔,借着中期改款的机会淳且搓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赌板。应该恭喜它锑糯试,至少在我眼里帽哺孩,它确实达到了自己的目标衬。过往凭借动感的外形腔奇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它躲秃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豢。   只可惜拒颠,刚上市不久的2014款起亚K5牟皑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陋,而且它们的价格都处于K5车系的高位郎割,受众群体并不大晨谩廊。前段时间霞点咸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析详财绍,并撰写了《起亚K5购车手册》硷敌芬。文中粮偿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊漠伺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馁去股。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH珊卡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慧扇。自从起亚犊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后借诧,互用研发产品的例子不胜枚举肺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滦队绍。该发动机的最大功率为245马力裴隶、最大扭矩达到350N·m陡疥炮,账面数据处于同级别的上流水平险,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芯乔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晾。   在涡轮增压岸澄齿、缸内直喷等技术的加持下帘筐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坪钞,并且一直持续到4000rpm侥收秃。得益于涡轮介入较早讳倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堡,而且它的油门也调校得比较灵敏赣犁杰。在实际驾驶的时候色戏,可以感受到它的起步轻快自如逞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余既嗜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贪摄檄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敛我签,但差距并不像数据相差那么大伍彤溉。在整个低转速区间矾八,它的动力输出不算直接耿现金,缺乏一点活力殊,给人一种有劲儿使不出来的感觉驹巾硼。   于是扭牵,我把油门再踩下去一点仿沃,动力突然来得很快伯偿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然收,毫不费力獭侣魂,而且可以感受到车速达到120km/h时蛊安,发动机还有充足的动力储备焕。它的中段加速能力让人满意溶秸毙,虽然依旧缺乏一点活力挛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狭爸骋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渺。   还是差点意思扣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貌。于是苏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钩派鸡,6速手自一体变速箱切换到手动模式煤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抄娇趁。它的油门响应足够快蹄陕寂,发动机的动力输出得到更好的释放表叫,方向盘的反馈也更加扎实享宝。除了SPORT运动模式外徘乱卫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泼答俄,运动特性从SPORT饺、标准到ECO逐渐减弱匪烘,驾驶风格也逐渐趋向安逸溺乓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契华悄,平顺性极高耍,而且动力的衔接也让人满意派跺厘。若以80km/h的速度巡航锈肮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航身虎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右联,对于燃油经济性的控制也让人满意兽淖。同样值得表扬的是降挡速度公耻嚎,在中段需要加速的时候深踩油门吵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虏蔼,而且换挡冲击也比较懈唷,不会让坐在车内的乘客感到不安潦。   前麦弗逊俄姐、后多连杆的独立悬架底盘结构腿挞境,在调校方面仍然有很大的提升空间椒级。它的弹簧足够硬闻,但是减振器的阻尼不够大灌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恒爸,会有细微的震动传到车内湿蹋,以稍微快一点的速度过弯锨南改,车辆的侧倾会比较明显妈浚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陈割巴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昂委,舒适性让人满意朔瘫,但如果需要激烈的驾驶的话拱姑夏,后期对悬架的改装很有必要忿疽翰。   它的刹车盘相应加大了尺寸燎写,刹车的力度足够逆昧蠢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吾吼攘。具体表现是拨,刹车踏板的前一小段是虚位殊肉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舍德浑,制动力度会突然加大蔽天蒂,需要一点适应的时间抖率。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻癸汾,发动机的声音船我、振动都非常小宦。然而靡辛,在速度上来以后平年,噪音的上涨速度也很快碎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜜。   我得承认拨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丘混长,但在起步和中低速行驶的时候枢芜匙,动力参数上的优势并没有完全体现出来危停,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缄茬涝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炔偏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琼滩牧。当然狗轻偶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型儡较。另外恕体,值得一提的地方是蕊芯,在动力提升的同时村,它还加入了行驶模式控制系统插贺羚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惯浩,它的动态性能相对有一定的提升膝,开起来也更有活力和乐趣比稿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”香介,只有手动版车型销售炕和饱,导致产品线还不够丰富吩。而就在去年11月峨沛付,海马M3终于推出了CVT版车型碳,7万-9万元之间的售价密挂额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沃崎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30财释偷、逸动拷逻屎、宝骏630以及启辰D50等车型呜郴谅,竞争还是比较激烈的驳唾限。作为一个后来者炊,海马M3是否有足够的实力立足娘?下面我们就一起来看一看答。   动力徒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脑涛,其最大功率为82Kw删,峰值扭矩是147Nm锹。从账面参数来看筷,可谓非常出色怂,一点不比合资产品的数据差邵稻。对于一辆紧凑级轿车来说椒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畦。    开起来的表现愁得新,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓦眯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迫械。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酶锻尘,如果想要充满信心的快速超车挨地,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拢。    我知道会有人问闲湘耍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巷?说实话泌,我觉得大家都没什么区别汀膜凛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫉,也是低扭不够强镰沮涕,需要靠高转速来增强加速能力便膜探。    可以肯定的说圈,除非是加上个涡轮增压器女哪。否则的话匡快,这个级别同排量产品之间的动力表现却颂舞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同础。我个人觉得划矮,这只是消费者们需要认真衡量的一点活僵,而非全部乔缸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弄尉收,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盼涝慕,动力传递平顺连续的特性挂歼,有效的提升了整车的行驶品质感汗控。顺便说一句芍非钞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外水袜,这也是比手挡车多花点钱的好处霉钢颁。    深踩油门时酱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒂抢,来保证动力响应足够顺畅脑朽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠。此外躬尝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式归,功能性极强回。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胜撵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晦,g值才开始达到最大的0.366g奇搜牌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刃,此时车速大约在30km/h左右挫,达到60km/h用时5.24秒腻轨,冲刺到100km/h用时11.45秒郝。    接下来看看海马M3手动车型凌芒刷,在加速到2.5秒后慑坞如,车速已经达到了差不多40km/h全,达到60km/h用时5.01秒桥,冲刺到100km/h用时11.28秒揽掂绰,比CVT车型略快热。如果不较真的话发,可以发现二者的差距其实非常行捞隆,相应的在日常驾驶中其实也一样官秘侯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坞答捎,就这个成绩来说料限,它的表现只能说是非常一般屏撮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腑炒贬,它的表现就算好多了侩绦。 责任编辑到荚:沈楠" "   近日标烽,宝马官方发布了新款X3的车型官图灌惮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓬袱剂。从新款车型推出的速度上来看胜读孝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恨句洁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卢。    早在2003年默寞题,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娄徽屯。10年以来山,宝马X3已经销售超过了一百万辆胺部导,自从2010年上市畴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酗休。因此克戮骄,2015款作为X3的中期改款爆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中百希隶,优化后的大灯组造型煞们、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汲踌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翁普频。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霞熊睡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惟呕肝。通过官方图片看,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时够抄督,也融入了宝马家族的最新设计语言响,与新X5一样采用了新的中网边框设计屏层练,在视觉效果上更具冲击力挞窖冉。    在头灯部分懂矛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戳才翔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓉颈屏。另外俗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泞,配置方面它还可以选用全LED光源霖诧齐,再加上选配的LED雾灯颁违录,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钩床。    新设计的前保险杠极具力量感宠苯拓,并融合了镀铬疏鸡、塑料格栅以及金属护板菲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型席垄。此外模卉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犊熊,也使整车更具个性化风格卫把。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卵:4657×1881×1661mm鞠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肃庞,轴距也同为2810mm诡羔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彭勉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别次,从车头一直延伸到尾灯的腰线刨蠢悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感稍绍祁。相比变化较大的前脸赂乐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计己别箩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颁。相比X5截,新X3的尾部更加耐看雌握赶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龚看钩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分固,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钒识,视觉效果并不是那么给力昆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漠擅停,新款X3也不例外钳榷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熄钦亮、后部的防钻撞保护装置本,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祟吮码。此外秃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘎讽。该车还可以选择六种车漆瓤吾玖、三种专有的18跑冉躺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂功寂。 责任编辑蜡钠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭醇:Quattroporte(总裁)滩汉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寥缔:Levante挎频,还在2013年4月的上海车展上推,以全新总裁平台为基础矮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丧畦理:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的商哪泞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涕净:Ghibli……   以家族设计为本接挺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吠,改走豪华中大型轿车的定位可潦,车身尺寸长迟、宽蠢咳、高分别为4971mm炯疽、2100mm和1461mm饱,轴距则为2988mm忻草叛,直接锁定奥迪A6晶理、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬揣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貉勤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征角秋,且融入全新总裁的轮廓特色肝霓,以紧实并极为流畅的曲线接,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缓。    于是在车头设计上此挞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侮绊蓄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩麻疆痰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冕妥挛,将蜂巢状格网嵌入其中北尽轰,且尽可能地加大娃董材,再搭配角度更为锐利揭恰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萌葛浚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伴身亩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓟任,所以厂商在Ghibli的车侧绣搔恍,除了保留前叶子钣鳍状孔道海青、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尺狙,也师法了总裁车侧的设计柒枯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型每,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凑,另一条线则从前门下方迸出虱,向后朝车尾紧缩皖帮,滑顺动感且充满肌肉感始,并正好可呼应更翘的车尾设计冠锈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惟炭,速度感浑圆天成寿。 内饰向旗舰看齐浓搁撩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涝缝戒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虱惮,也把声控涛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上默呕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眠阂檀,右侧拨片负责手动升档帝、左侧拨片则能提供降挡娟。    此外喜,三辐式方向盘的前方鸵蔡,一样是借自全新总裁的蓝底白字豪怖、双环式仪表盘蛙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表态含谦,左侧则是表底超过310公里的时速表断推,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕般缔伶,可提供显示油量淮钙理、水温孙程、挡位与导航指示等行车信息睛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仕履盲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坪,告知驾驶者目前的驱动状态沃峰丝。    和总裁稍有不同的中控台茅烤枯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剖敌慷,以及可触屏操作的收音机电台选择宠澄颂、音源切换扇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枷、空调温度摔腊坎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慑,空调出风口则移至屏幕的两侧夸拈羞,下方则为恒温空调系统调整出风量抨沫架、温度与出风口的位置伺,以及音响系统的吸入式CD假落,设计上较总裁车系更加简约孺册褪,但用料与配备完全向旗舰看齐嗡吴,展现了十足的诚意斧。    较为可惜的是菇清炉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绢核泛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm璃括,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喷管,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薯概颅,包覆性和支撑性也非常出色惧。    但是后排方面乳、便没有像总裁那么充裕双,尤其膝部与头部方面磕珊,身高174cm的笔者坐进去后标邻贝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促别,也刚好替前媳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何念奴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勺弦牛。 责任编辑阂泪冒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刮钞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挤际琼?后来一看施拉忌,哦晾箔,原来CC是“Cross Country”秆。继续了解发现有点意思闲履赦,底盘抬升喜、高功版2.0T五缸发动机残猫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舵睬拱:目前的普遍规律是唬,产品分得越细汹村峡,总销量提升越明显鲤既。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逗缅,它的引进贯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦护膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恋穿,主要分布在前脸和车尾天,从外观区分它和普通版V40很容易巨。底盘抬升12mm模,这么小的数字对视觉效果影响不大湾,整体协调感没遭到破坏闷割。    车厢内部蹄匙摆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样社榷汾,除此之外内饰并没有过多特别的设计蘑护硼。之前我们已经发布过实拍文章俊,车身相关内容有详细介绍似睬烈,因此这里只是简单提下要点危,就不再重复描述了丧啤午。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灰测。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粳,最大功率214马力略,峰值扭矩300牛·米东拭驹,型号B5204T9坤及亩,是普通版V40那台发动机的高功率版本悄喀心,那台机器的型号是B5204T8舒峦盯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒修谢浓,今天会是什么成绩樊晒?稍后揭晓毫扣。    变速箱没有变化梢,依然是日本爱信提供的TF-80SD惮骨,六个前进挡涉寥,带手动模式和S挡较,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氰济牛,奔驰A级用自家的7挡双离合乡,沃尔沃这台6AT暂无优势晨氦米,目前他们还没有新产品投入实际应用痛忱,理应加快脚步蛊。   驾驶什蛊闺:邪恶的S挡    驾驶部分勾硷,我想说说D挡和S挡的区别驳。看起来挺初级的一个话题微,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疥。D挡油门响应迟缓凸啡窃,在激发变速箱降挡之前潜项版,需要稳稳的抵驶葡、持续性的向油门踏板施加压力诚,慵懒的降下一个挡位之后舷,情况有所好转肃访,动力给得稍多被,也就这样玛屎肥。    不满意对吧居摔?可以把排挡杆向左扳到S挡辽,切入“邪恶模式”鸿绘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疆逢,转速拉高1000rpm以上耸鲜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来同锋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熔秀尝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疯酣,脚踝每动一下疙,车身就顶起往前猛扑一下炬隘。深踩油门休率氮,转速迅速攀升第,跟D挡时判若两人家吵辛,两百多马力碘井、三百牛·米泰烹,在这个尺寸的车身上爆发出来蝗培,过瘾清煌唾。    激情过后细细品味靠,这套动力总成有两个弱点需要改进仟,一是怠速时振动大溶使献,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绕,影响体验;二是低速行驶的平顺性菱摩示,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侣妇,1密、2抨陵霉、3挡之间可能频繁切换拱,动作应该再细腻些攘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞍,选择“全功能”项燃竣毒,不打转向灯就变道檄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耿浓,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进群,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敌,要么关掉方向盘辅助凰苹趁,仅保留振动提示即可纷龄雄。   绕桩褂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况托嗽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣具穗始,在绕桩场地很讨人喜欢仇匡烯。车头响应比前驱版本积极碑蹄,入桩动作稍猛歌栏盛,车头好像在被一根绳子拽着走莎。给我留下深刻印象的是剧毙,这款车的极限要比前驱版高太多彼,特别看了下壬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坡。上手容易叉艾烹,但是需要注意别突破了极限骏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒜辽陀:一旦超出极限囊,很难把车身再救回来乾潦。 责任编辑笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沏熬挫,就一直困扰着我们的问题托。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题你悲。马力越大的车就越好么官?绝大多数情况下答案当然是否定的幌挛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寇啥欺。随着时间的推移闪氦绢,我们有机会做这样一个有意思的选题饺经。   让我来说明我要做的事情滤缸:我们有三辆四门轿车涤,合计拥有1657马力笛。看起来确实有些夸张辨险,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绣芍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哦讣膝,但是这个570马力的怪物一直没有车滦,直到我们完成这一特别的测试一周之后食畅。我们只能使用520马力埂席,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撕类投,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爸什。   另外一辆是全新的奥迪RS7窝跨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎火倍,拥有560马力的出色表现第。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攻某,在K&N工作室的台架上獭稿,它的轮上功率达到了479马力实谐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捻肃创,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褂揭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹃蒜秦,用以获得更多的功率输出集擂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力节谅斯。即使按照宣传中给出的数值噬缉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维促,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挝弗界,它的轮上功率达到了541马力囱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歇。   另外还要说明一点伟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杏盎鲜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本对,不具可比性磷戌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哆。结果很令人意外摆菲窃。两款加速最慢的车型惩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盘逗奢。当然最慢是和RS7相比较而言的邵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录激话。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔽,但是还未打破我们以前的记录瞳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箩鹿,说它慢更像是一句玩笑话维,这一成绩实际上已经快的吓人了讽口踩。奔驰则要更快一些扛呵趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坪链摄,冲线的速度也提升至197.5km/h僳监。冠军仍然是RS7的鹿,它只用了11.6秒怒暗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芍欺。奥迪的冲线速度为193.8km/h步牛,虽然不及CLS63 AMG膊,但赢了就是胜利蜗屡牢。   123下一页 责任编辑兢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摄耍窖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寡握、运动和科技气息了沏漓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誊铃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阔绰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澜,主动式车道保持和自适应巡航功能评粕冯,几乎能让驾驶者也变为乘客赏炊,高科技配置更加丰富非肠。    于是堤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲸滇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L告,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稻午,在下面的文章中有详细介绍挎仟。此外臀绒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檄兢头。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读木烤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道噬、残破衰败的路边小屋崇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富和,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钢晶。身处如此糟糕的环境赁,却并没有让眼前这个出身自底特律伴课、土生土长的本地小子屈服聪醋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感维捍苫,但只有经过一番试驾体验之后粕硅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舷昂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弟钨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冯,同时两侧向外延伸与车灯相连厕等然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澈薪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猩举爬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姑。   尽管是低配车型蒋酶广,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抨禄开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窗梁绢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恕靠跋,它基于D级车的平台打造朽陷秘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牵回琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT分,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涝皑,不过从近几年的趋势来看艰谱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毖,至于其中的原因比碍悄,从这款车中也许会找到一些答案茨坛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT分瀑钵?   GT惯忿伟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舰督萍,维基百科将其解释为具有超长续航里程丸腻、拥有强劲动力缓酶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纽瞧。可能一提到GT快,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狡肝,其实则不然频灰,GT拥有着明确的划分准则雾,举个例子来说棱瘸:拥有着标准的后备箱峭单虎、配备V12发动机并且内饰非晨市伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT埔搓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细堆藤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芒铝借,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钾,这款车的确还真有点GT的意思瞪镁。在笔者看来登佛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肥毕龋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉将滦,最起码第一印象分已经拿到了士搬钎。   5系GT是采用7系平台打造的疯醛俄?   5系GT的轴距为3070mm佬靛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掳疮戊,从前双叉臂劝聊钒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系食箔。厂家表示间,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缮疥焊,其在外观挛、内饰库亮劳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辫。   5系GT型到无朋友点挫褥?   谈及5系GT的竞品为惠尸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位法侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尘。   外观伯蹋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卷敦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚伐碾。风云2(详情)靡犬、E5博、A3以及今天评测的这辆E3翔矮使,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裴弧苏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪。从这辆奇瑞E3(详情)来看胎,外观及内饰都有着很高的原创度攻筋岸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间及。这让奇瑞的产品线更加丰富巩熊,但也让消费者选择起来有些头疼贯倘。 外观梗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颇,但外观却没有去针对青年人的设计迫臀尺,前卫绥陕茶、另类这些词汇应用不到E3的身上蒋,车身也找不到多少运动感洗。不过它长得却很容易被人接受玫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉未。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凡,E3和E5的外形稍有一点点相似疾卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆涣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赊漓保。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镣敛,而且非常容易被大众所接受豆扁卫。不难发现烁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俊蔡脆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梢。艾瑞泽熟畴亲、瑞虎5绒,单从外观来看都会让人眼前一亮懈净班。借鉴是好事借倾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快论坷,但不动脑子的照搬实在是说不过去桅挎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表病被磺,作为最会制作小车的铃木来说括缆炭,雨燕可谓打开了国内的市场破奖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拭丹,新一代的SWIFT迟迟没有引入速谰。而就在2014年1月18日乱,铃木速翼特在国内上市伶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豌琅揣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盟漂枢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜盛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纪鼎宪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牟警,速翼特运动版采用运动风格打造硕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氛库,轴距为2430mm次搓熬。由于基于新一代车型打造餐扦崩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糠爽桐,轴距也加长了40mm纯谋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息当谩晃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矫殿,包括中控布局确、仪表盘峨炭、方向盘等造型均有所更改毙掠经。此外肚,配置方面新车配备了ESP狮省卸、自动启停系统倍贩、USB接口聪、运动座椅等配置婪。CVT车型还配备了换挡拨片蟹费楞,满足驾驶需求能。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韭。真皮包裹自不必说输,3品搬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多温膜滇。不用和别人比戊袖被,超越自己就是最大的进步蜂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萎和绦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机京估,其最大输出功率为100千瓦玖氖,最大扭矩160牛·米弄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穷耐衬,其百公里加速时间为8.7秒傻世,最高速度为194Km/h汇己。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沫鲸荡,相比之下乐趣少了很多惨典城。 免责声明思:本文仅代表作者个人观点完,与环球网无关弟嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮巾,对本文以及其中全部或者部分内容逆规、文字的真实性表平袜、完整性苦屡、及时性本站不作任何保证或承诺欧静羡,请读者仅作参考掳,并请自行核实相关内容熔讥窝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衅,引起了广大网友的质疑倦舒琼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验须水老。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筛本。于是易车网本着服务网友的原则坑比滔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倍戒缴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氨癸沫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示官粮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说读,您便自有定论挤很。   体验者介绍    前排体验者淑:辛毅 身高玛馈:178cm    后排体验者绷樊:旭子 身高旱剔屯:177cm    Ozel 身高胆陛:170cm    小娴 身高供诧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准改锑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高广。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛾傻够,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拟挝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论低唱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆黑立寞,公平公正公开地来一次大对决擦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明襄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别创集,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晌峡奋。所以不得不承认脚瞳箱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腾贝胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上高。    事件回顾蛾摊:    说干就干乱侵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后默敛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喂。根据易车网后台数据的统计来看昧,持以上三种观点的网友大有人在草强瓤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲币凄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抗。尽管是为了对比三者的公路性能赁鹅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妇题。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上害垛世。    测试车辆镜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拱甩趁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞪,奔驰已经尽力了伴,我们在此也由衷地感谢钾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辰衡,告诉大家改款前后的差别蔚讳系。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠕。因此我们也很负责地告诉各位网友奈诬,目前除了易车网颇帘,其他媒体对于新款X5的评测从,都不能代表日后国内在售车型挖沃赏。第一辆中国版车型为xDrive 50i列,加配M视觉套件苗单骑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饶,我们无法借到官方提供的车辆蹋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弹艇。    测试场地膳杭酱:    乐驾赛道全长1.6公里场,共14个弯道握路,最长直线段270米弓蓖,赛道宽度为10-18米翻隶,视野开阔持,无障碍物部味郸。赛道两侧均为土质路面躺悔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伐挂七,大大降低了安全隐患吞。    测试人员恨攀郡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烩鳖,却要替土豪们操心买什么车徽透,这件事听起来真挺可笑煎,因为我实在没法揣测土豪们的心理税守。如果说我还能理解花五十万买大切双奥筒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抢分狸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器算,代价是要多花一倍的价钱蚂式。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感污持唤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睬定拴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望览恫配。不过因为坐的比较高臂滇,速度感不如那些贴地者强烈伎笺,还没怎么着呢就破百了掣。这大概就是SRT8的魅力腐钮,很难说值不值得刚授净。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纽僵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褂匠,跟改款前相比还是升级不少啊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翰袜侈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眠访,SRT是JEEP官方改装部门隧搅,这种改装是全方位的套徐,包括内外套件加强处,以及性能方面的提升哄济抹。SRT8就是高性能版的大切诺基动谷,主要提升是外观套件罐哨、及动力系统密摆刷、刹车系统伞邵、行走系统等方面锨继。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懒届,6.4L自然吸气HEMI发动机禽荆络,搭载采埃孚8速变速箱缉。   SRT8为公路而生霜亲,所以公路性能是它的强项竞,不过Off Road就不是特别在行了凑活。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桔稍涧。 ② 跟之前的SRT8相比刨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恼头倘,所以科技感和豪华感都提高了不少激,跟换代前的SRT8相比鲁,升级的部分都是实实在在的姥却。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘿还,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缝菊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统婆菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耙。  〗獭③一百多万的车擅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车别,再挑上百万的车的刺课摩,好像有点吹毛求疵斗褐。首先悬架的设定非常的运动疼,即便比较温柔的驾驶方式接纺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洪世,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苟乡写,大切诺基SRT8并不是一个非呈合适的选择娥诡,尽管动力非常充沛第懈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冷玻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭孙书,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敛氦侮,但好歹SRT8也一百多万了凯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邻。不过之后我们也释然了负,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抱担巴,但经过数个媒体的“蹂躏”杠确,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虑冬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了上踩剖,有点异响似乎也算正常淀沤猎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墓晾,请点击下面的图片进入试驾文章瞪脓勿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了末狗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搏徊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磺喜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生街,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雀叭,还是老套路庙蹿喊,直接切入主题咎茫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尺逼。 动力对比睬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碍,看看英朗GT的表现如何吧宛。这台发动机的最大功率是131千瓦琼到沫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旱酪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厩涤恃,当驾驶者在需要全油门加速的时候捎拭彼,为了获得更好的加速表现摹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评美。对比发动机账面参数来看蜡急驹,最大功率118kw全旱,峰值扭矩250Nm竣狡喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彩提。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宝啸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心败,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀。   至于传动系统方面狄禄软,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屁扩点,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样射丁蓬,都是目前该级别中的主流配置拢颈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蠢授痛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挂辖酚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刷晤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氛迪炒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上确牌,比如高尔夫6端镶、速腾等瞬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构封涧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力透槽诚,从而起到提升操控性的目的记弥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伶佳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婪孪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挂鞋从,但通过厂家的调信眨后米绦,当一侧车轮发生颠簸时苛,对另一侧的车轮影响会比较小些甘废。   小结瞧闹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柔杏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驰垄从。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桥鲸府,至于优点这里就不做过多介绍了斧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅罱冒迹后英朗GT更偏注重于操控性卿隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拢,见过后车追着拍照的退促失,见过开我边上向我打听价格的董吝毒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扩磕。我坐在这辆路盛E70里含窍,被注视得有点儿不自然嚷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挎,我琢磨着瞳伐,要不要让他进来看看蓖惫幂。要不是我瞅见了绿灯亮起驶疙,我真就这么做了热贿。对不住了朋友递,这次没能让你仔细了解它捆协,不过我希望你能读到这篇文章现。   不用否认丢巍,人们对美的好奇与渴求与生俱来抢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彩撕归。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗懦镭涛。不过在这些人之中矫窃,有人会终生恋着美人划钵芒,有人也会为抱个花瓶而后悔苛陶。如今打造足够美的外表来吸引消费者稳沁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刨崩敬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舱抛奢,但在这之后能否一直爱着它傲惫,我认为是一个很值得细抠的问题定。   ●外观大气饭沫羞、美榷嘉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赖,我还以为来了辆捷豹挠畏,赶紧跑过去看发现被骗了模。不过我并没有觉得失落阑检,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窘,并且从设计角度看筹化,它在借鉴与融合得方面都很到位慈僚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理某信刺,我对它的外观设计就100%满意了换傻隆。这事儿对华泰肯定不是个难题抠赔焊,您看看宝利格还有华泰B11未圈颈,都有明晃晃的格栅阂俄爸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粱协昧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刚,但绕车一圈后我发现惕糠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苍弹。咱看看数据对比椒稼碎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惠好,可以说在各种数据对比上破吠,它“不是第一霜确,就是第二”覆。虽然在宽峰贪、高和轴距上没有做到最大陡,但也不过是一两厘米的差别嘛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕爬,这就让它看上去大气许多效。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上死胃。   打我接触这辆车的时候奋繁瑞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贬。在这样的目光中景跋颅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芜。面对“屁股高辜币、尾窗窄”布季、后方视野不理想的路盛E70时茅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隙概臣。先不讨论这样有多麻烦了探,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逢安,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戈刑?这点让我心里不太自在袍拓拌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乖男尖,是个应该有的配置倦刊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磊期眠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淘塘。而随着国外皮卡文化的不断渗透乃培吼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彭,去跟进时代的步伐韭竭登。为了迎合市场的变化及用户的需求讼顾县,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时双壕,开始注重宽大饱满的外形设计填嘛车,并增加更为丰富的配置秸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巾肖通。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)危词。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钳,整体的风格带有一股阳刚之气阔痛。在车身尺寸方面劳幻葱,它的长/宽/高分别为夹:5310×1812×1775(mm)舷嗣冗,轴距为3100mm狄裁捷。威虎TUV并没有大小双排之分谩,仅提供了一种车身长度昆。车身侧面的线条也很平直恢特搁,外扩的轮眉使其显得更加饱满丰涵想。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芹。大灯采用远近光分体设计危旁,其中近光灯还配备了透镜羌骚,不仅更显精神鹊,而且还可以起到聚拢光线的作用拆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕊手,遗憾的是铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灌热,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郸侵铺,并且后视镜仅为手动调节射蓝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缝怒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刺摊,非常不错倡品反。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谱啪,至于货厢外侧并没有再多设置父。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雾裁赦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尸帘。另外雾卯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摆俱蔬,不过据厂家介绍阿信杠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愁灭。对于皮卡车型来说舍汐,这项必要的配置还是很厚道的杰微使。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山递俱笨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气林,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亭。不过咖孔荚,今天我来到这里并不是为了滑雪惟撩,而是为了求证一件事情筛:有没有一辆车闹,既能够带着一家老小舒适地出游就耍看,又可以不惧冰雪词饰,在冰天雪地中步履平稳地行驶千荷实,同时价格又相对平易近人呢方?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讳齿,那么就让它拿出真功夫试试吧返颇别。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谓,从外观上看降,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擒粒,19英寸车轮显得很有力量感揉诬络,也与动力总成更加契合;其它的地方痊腐柬,也依旧是酷威的老样子罢法炽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿文韧,甚至还有一些精致的感觉纤环。总体说来姥灯袜,尽管算不上全新车型掀,但依旧耐看汲溉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啤储哇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袖邯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兜,动力响应良好铂,易用性好茎檀枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吕妙掀。当承载着全家出行时呛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皑宪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浇凉。   至于酷威3.6L的内饰方面嘉半,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)守黔韩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诞冕咕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑰收。   除了动力系统峭钳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式督怕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坝沮汞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动不,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淡朔纺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谩。动力分配完全依靠电脑自动完成染,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伦祟搽。   有了四驱系统烫挞起,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豢吼镭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朵媒窃,具有更加粗大的排水通道爸据,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抽闺,冰面行驶性能更加出色拔吕。此外卧来肮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熔奥,胎面中央多重“Z”形花纹榷售雌、针孔沟槽设计楞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滤攫洪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赦倾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煎逼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沫铰复,它的定位低于1系鲜苗谓。但是沸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步交违。另外餐炯商,它也提供了i3?REX增程版本沁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拈厦山,扩展了这款车的最大续航里程割馆埃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流居。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掸肚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罕。   宝马有没有提高电动车的标准峨按?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冒磷?让我们在接下来的测试中找出答案禽腾妨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翻差栖,宝马i3的行驶里程可达88英里浆淳。相比较而言典宛,?Ampera可达30英里腐,而普锐斯可以行使约10英里肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萄,i3可以更多地使用电动模式吹锌了。而增加了汽油机的动力系统界逛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里些壬遍,357英里和505英里撼课非。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谢校。这台车约五英寸高蝎掀,而宽度几乎和高度一样贸拒,与低矮流线牟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比该羔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铜算烦,我们没有所需的充电站?痊诽娄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式布。   此外孔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搏腹添。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名节褪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甘怯鳖。它内饰精美戮蠕婪,融合了许多先进的科技美,它空间宽敞虫仓,驾驶体验一流割逼讼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虏巨胚,它仍然使用汽油机传恕,以作为电量用尽时的保险抱村。   第二名揭氛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好集醒,科技感十足梳殊,而且它也能胜任舒适的长途旅行梨艘害。   第三名添兴艾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款港袜,它最大的优点就是充电迅速骄汹芍,性能可靠群椒。   然而郸狠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缉陪番。(实习编译摆慨:徐旦?审稿晚:刘洋) ? 免责声明版权作品泛害,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载仍,违者将被追究法律责任护秘适。责任编辑氮监爱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妒小,应该说是倾注心血讽,在技术平台上都有可圈可点之处疏参贤,源自萨博的技术是其最大的亮点哼冬句。我们所试驾的这款2.3T顶配车型池完暮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作健琼。在外观和内饰上鞘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平故裙入,在动力和配置方面也还是很有性价比的渭隋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穆,绅宝的外观原创度还是很高的保,并没有刻意模仿什么车型悔抚鞍,但我们会在这款车的细节上看到栖粉熬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法极揽耪。且融汇的比较好汗菩,并不是简单的照搬照抄焊。这一点值得肯定垒焕汤,大灯的设计十分犀利肠,鹰眼造型也有较强的辨识度揩。LED日间行车灯比较醒目愤,穿透性不错摹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牛,也很紧绷舞顿托。看起来运动感不错郡弛肋,但前悬和后悬的长度较长惹低,看起来有一些比例失调收该蜜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侥,在视觉上看上去会更紧凑动感脐投环。轮胎的规格还是比较高的赡椿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炽榷。   车尾的设计比车头更简洁一些雌,尤其是尾灯的轮廓兜覆,设计非常成熟匈。和宝马新款3系很像福碳。除此之外氨拟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感导局。   本文导航忱伞冉:" "  “卧龙凤雏怜貌皋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漠宪差,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耍,便有了三国时期的三足鼎立汾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拜且蹦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓤车纬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翟椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捆,然而坊间始终流传着这样一句话投扮:“得中级车者得天下”;是的比慑誓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重热量,今天我们会为大家带来两款重量级车型盲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咸珐,请大家继续往下看签锰。   看到这里大家肯定已经有了答案了砷,没错街,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推,那S60L是何方神圣伸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花固?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袱,厂商指导价33.49万元豌度惟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型然侵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓝、后排座椅加热梆肃艇、并线辅助常焚汞、车道偏离和自适应巡航等众多配置佰县梳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潦贿桂,即使不看车标尖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃某甲巩,哪个是奥迪集讲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氏犀剂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屁虐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伤讨笆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魏寡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跑,使夜间行车更加安全沦便盟。两车双色的外后视镜造型别致嗜幌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檬触,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色法融钙,至于乘用空间如何疆沟搓,我们将在空间篇为大家详细介绍墩哪。两车都采用了5幅式的轮毂造型南长喜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膛顾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳付。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腔偏焦,整体方正的设计略显稳重梆。后尾灯的设计两车可谓各有特色诬入,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似从残,设计感十足麻滩,而奥迪A4L的尾灯更加修长耐甫,视觉效果出色凯。天窗不仅能够增加车内的采光翘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钞骆巍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驳。   本文导航撕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晾闯体,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胃叫,配置也能满足一般家庭的日常需求箔。对于这个价位的小车来说工驾洞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甘肝衡,在这方面鞘亢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮及愤,就算是与它的直系前辈骐达相比目,也不遑多让撩垢。然而作为一款家用代步小车咯,它也并非完美才慷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高客奉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜜,车辆本身并非进行任何实质性的改变损,跨界的概念噱头大于实际吝刺。 "   技术革新日新月异的今天屋奥,车型的改款换代再常见不过婚藕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偏嘛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寞概萌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恫壬,同时在动力方面也增加了1.8L浑岸草。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万层诧掸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型对,但它的实力不可小觑苦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谜琉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沫被。既然实力不容忽视巢晶,价格又有优势衫捕沃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机还蹈。" "  版权声明鹿型:本文版权为网易汽车所有刑靖,转载请注明出处柒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纬卞氓,全新的品牌全新的车型滩嗜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酵十,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶冢克斯等率,在2013年缚危克斯的月销量已经逼近3万辆/月党,堪称是这个区别的标杆级车型谢连,观致3要想在这个领域取得成功借竟茹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肯沸,看看是否有优势能吸引消费者关注静。 外观风格各异   先看外观方面伴,观致3展现出大气得体的风格勤楼炒,不像速腾那么沉闷单调洛,且有着自己的灵动个性;而甘伲克斯则是完全偏向运动化的风格劣翅,典型的注重操控性能粳踢,突出驾驶快感的性能车型每,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型居,与观致3区别明显沮帆苦。两者主要是风格差异四萝,外观上分不出优劣寒鹤偏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操,观致3丝毫不会逊色于妇绫ぃ克斯车型踩嵌渐。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邦逆,两者也是平分秋色斗,车身大小相仿评突,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势替疚司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馈苫判,观致3要大于竿溃克斯室,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞编汇,尤其是腿部空间较为宽松屋核,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴福克斯在后排空间布局相对紧凑湾空滩,而后排空间也一直是各代嘎路遥克斯的软肋帅揽。 价格对比 改谈痘郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侍,杆陕埽克斯则要比观致3要更大一些稗,在不放到后排座椅的情况下地禾歇,该淙龋克斯的载物容积是530L亮,而观致3只有430L巩,100L的差距还是能装多不少东西的无耽。而在需要有更大空间的时候显凸,两者都可以放到后排座椅侠参犀,放置大件的物品巴俺纫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祭,观致3和赶俪嘏克斯三厢都是11.99万起步驼雷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叮千。而细细对比价格表可以发现苔,要选购自动挡的车型阂寇,缚克斯最低仅需13.09万捣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合特,观致3则需要14.29万飞秽澈,这个比起腹罚克斯有1.2万元的价差怠,当然在内饰配置上会有其它差异癌羌骆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言归梨浑,可能父伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晶嗅。 挑选合适的爱车垦,看专业导购裳璃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么工薄珐?   扫一扫感镜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹翟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿笛侯。风云2坤蒲煽、E5擒甭籍、A3以及今天评测的这辆E3砍逗爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸岭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度手。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔。从这辆奇瑞E3来看讼,外观及内饰都有着很高的原创度孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伤。这让奇瑞的产品线更加丰富拢灌,但也让消费者选择起来有些头疼狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的般掏,也从来不缺少“明星”室患凶,“沉稳绅士”大众速腾莱风掇、“狂派斗士”福特付茨鄹克斯等都是热门且销量稳定的车型丰淳,不过要问哪款车型最近销量最高侠,还要数“逸派高手”日产轩逸默,它已经连续两个月销量突破3万取颗,坐稳了桥车销量的头把交椅筐同晃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迪菲禄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烘接步?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸽卉,或许能看出一些端倪采。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亮扒涧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唯版绒,入门价格上故限耐,风朗比轩逸高出2.08万元巫,表面上看价格靡,轩逸占有优势晃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽泥蠢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元度刀嘉,这样看来姆唬,风朗其实只比轩逸贵了2800元摩,等国产版风朗出来后反,风朗在价格上反而会有优势也说不定堕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俊,这款车外观与内饰变化并不算很大灵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帝俯清,下面我们来看一下攘概袄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敬旱拇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溜咕糠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枫。质保方面窝彩扔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹄赎囊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肛胆,最大马力已经达到了170马力劣社够,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穗瘦。变速箱方面鞍,逸动采用6挡自动变速箱浪浚几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拢躺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攀驳狡。 免责声明胺:本文仅代表作者个人观点柯阿脊,与环球网无关攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎阜吨,对本文以及其中全部或者部分内容宽蹭柏、文字的真实性侮窖、完整性贝沮、及时性本站不作任何保证或承诺瞳绕,请读者仅作参考怖倾且,并请自行核实相关内容恰碌伪。" "  近两年驮势,自主品牌进步着实很大潘朔,无论是从设计方面戒暴拎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坍,甚至可以与合资车型媲美叭开,山寨丸迁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忿伺。在10万元以下紧凑级车型中侠顶堡,更是自主品牌的天下姑,凭借比合资车型更为出色的性价比苯梯事,吸引了不少消费者的关注茶冲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墒褂灭,一经推出便受到了极大的关注定屋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摊蹲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型协,包括动力在内么,新车共有20项升级苫畔地,本次共推出8款车型揩崩抠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涉脱猜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胆瞎,售价区间为7.49万-11.79万元负筹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表操,近来也是频频出镜腑枯雌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ツ担控大玩具车”的名号名极一时推。速锐共推出了9款车型尘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合楼,售价在6.59-9.99万元之间脾。   单一来看百吾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品部射朔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亨扇衡,看看那款车要更“精”一步睦鲜。" "  新君威变得更好看了塘,配置也进一步提升啃化,新加入了一些科技配置凸,比如智能交互系统屁千,BOSE音响等等起。这些都是新君威的改变之处钦古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捍迸窗,售价24.59万元欢疗齿,作为一款定位中级运动型车的新君威蹈宠半,品质感一如既往啊椒碳,操控性也非常突出喝殴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兰鹤搏,以下简称新君威裂尼,外观相对于老款进行了必要的改变颓,毕竟老款车型从上市之后倍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圃侥弹,新款在大灯唬矛、进气格栅吨、雾灯计、尾灯扇、前后包围都进行了细节的变动胃蹄怯。   在新君威上诲类配,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘦健,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统波,在操作上没有太大不同静介场,轮毂方面颂到,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屎,轮胎品牌依旧是普利司通钾钾。侧面造型基本上没有变化皇表瓶,侧窗所占面积依旧较小盒磁。   车尾的变化还是比较明显的偿巴,这主要来自于尾灯的改变浓潦。新款尾灯全系标配LED灯线,并进行了熏黑处理桂胆藏。尾灯的轮廓样式更加犀利溜瞎,个人认为要比老款更好看泉锋典。除此之外讽熬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化白,牌照安装槽的形状变成了正梯形喉躺的。   本文导航房遍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击槽舰,颠覆传统的外观戊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环工疽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV股碌腑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔫息怠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型却磺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溯吞,足以证明其强势的地位蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呛巷霜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挨辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隘冷邵。(温馨提示蔽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桃波,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准替始。)   自由光基于全新CUSW平台打造青,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卷递呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅工僻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筐勾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致山拴,圆润的造型是其给我们最深的印象敞嘲届。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网激息,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线副,显得简洁利落徐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪诧,显得净雅别致裂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巧偏,主要表现在其大灯的表现形式上瘸漓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕屉掸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勾禄簿。两车大灯配置基本相近蒜管请,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舵朴豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刻秃悸,车道偏离预警系统矩似献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围些胃列,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秽寂门,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欠歇栖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势独,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彪疆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裁籍辨,其尺寸差距就没有那么大忻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桅橇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魂城嘛。奥迪Q5采用两边单出的排气管囤熟,在气势上略胜自由光霓凭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部把捻,磨损线束保护层登欧难,存在导致电池损毁的隐患丘狭范。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彤奶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刷,称9124辆V200受此次召回影响璃。长城汽车正在邮件告知客户徒瘁,并建议联系当地经销商进行检查维修拓。   据悉殿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沤侯村,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枚。”更有甚者欢桔,线束可能会内部融化参砰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窟,目前已上报了数起线束故障尾驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诫蔚灰,不能够给电池充电坦,车辆也无法启动帝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疽表,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束填骗。   克特里尔先生称都,检查故障预计用时20分钟掀酪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犬。如果绝缘保护层磨损严重会豁,线束已裸露锻瞄兜,则需约两个小时以更换整套发动机线束炉攻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钨。此前辞毕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒜毋闲,2010年又因手刹故障而被召回皮。   2012年乾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回权短,长城V系列也在其中炒渴籍。当时蹈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篙揽抱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸始樊。然而姬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片会,更换车辆共计超过1.5万辆谴兜。  ×省(实习编译嗡餐:王萌审稿袱梅坤:刘洋)   免责声明版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤,严禁转载对累东,违者将被追究法律责任泻降。" "  随着经济的快速发展矮嘶伸,购车群体的年龄层次也越来越低搐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用设老、省油柔,而是追求个性和时尚设计誊讲瞬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巷红市,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贬媒秃。作为跨界SUV吾晚,它们在造型上将年轻理、时尚展现的淋漓尽致钠苇,完全符合年轻消费者的审美需要椭本。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吮青,来看看到底谁更适合你诲故。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欺铜,相比2012款变化不是很大泻巢,只是增加了配置和车身颜色传和。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忿,售价分别为21.98万和21.47万橡匹蚂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV购叭法,但风格却不尽相同继帘。斯巴鲁XV外形显得干练宠,车身线条硬朗德鸽,富有力量秸,越野味很浓券。而标致3008外形偏向都市化设计庙,饱满圆润的车身凸显时尚感操,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巩。   车身尺寸方面有所差异伙芜干,不过并不明显菱摹霞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)授缆脚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晾崎帘。斯巴鲁XV车身更窄抒,同时也稍长一些愁貌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置份。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碎,加入蜂窝网状格栅运动感十足窖半两。而标致3008采用半圆形中网嚎筷呕,镀铬亮条包裹显得很精致览壁。两车前脸分别展示它们不同的风格菜末,同时都包裹塑料黑色下包围风膛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯模酥,远近光分离灯组设计堕犀,造型普通材孙,配备有示廊灯青撇呜。标致3008同样采用卤素大灯闹揉,不过加入透镜客币坡,不仅聚光效果好檄愤,同时美观性也不错奢扛。另外刊监,还配备LED日间行车灯氛。   在侧面抛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垫,比如非常倾斜的A柱碘,同时将后视镜位置后移鸵,留有三角窗减小了A柱盲区限。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焊纪门,有利于减少磕碰的维修成本氛朝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炒莱还,注重舒适和静音性啡涡疗,双五幅轮毂很有张力逝。相比之下扭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夺风,与黑色下包围搭配运动感很强烈悄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喀匡,同样注重静音和舒适性赦恭。两车的备胎都是非全尺寸设计垢钾。   相比前脸嘲,斯巴鲁XV尾部更个性萎妇,辨识度较高芍跨冷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抱,镀铬亮条的运用增添了质感试。 标致3008尾灯加入LED灯组奇型懦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匠刃,但是块状尾灯造型很独特淌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像图豁,标致3008同样配备倒车视频影像垒唤,另外扩撵笔,还配备前2/后4颗雷达探头纷糕。" "  在过去的一段时间里航,赋辽危克斯氏篇裤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敲。时尚动感的外观高庆氰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骚忱,成为了年轻人群青睐的车型录。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吉察,科鲁兹掀背车则是新进的一员袖,它所要面临的是一场“无言的战斗”楷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摩晾,但却带有美式车应有的力量感袜,总体来说它的设计很适合国人的口味炬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宛健绅,其三厢设计有些过于保守技,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间定,为了能够扩展消费群体荡量痹,推出两厢版是其最好的解决办法承。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尉,你几乎完全无法识别它的真身替裤,因为它与三厢版保持着高度的一致性擒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寒,很好的诠释了彰显力量感的诉求眉荣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔽可沏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辞别内,所以从视觉上给人以更加修长的感觉觅限捌,但实际上它比三厢版短了不到9cm兑晌嫁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甩鸵虐,后窗与尾部的衔接并不生硬兼舜茄,拐角的折翼恰倒好处豪粒谋,为尾部增色了不少禽揉孝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丸鲸,在样式上显得更加简洁啊臼墟,只是与自身前灯组相比焙,在棱角的刻画上有了明显的削弱械取。   本文导航帮屏浑:" "  提起之诺橙熄荷,很多人都不知道是什么品牌幢舱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啃线,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟杆藕。只是之诺定位于高端合资自主品牌接,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膝,那么它的首款电动车1E表现如何猜?以下文章为您揭晓姬丧恰。   只租不卖境藏侠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务收饶,包括车辆租赁祈逃馅、充电设备勘察安装们渭、车辆上牌杰潮、车辆投保稀、定期保养储拓、故障维修箍看赌、道路救援腿、检查维修备用车等尼岛辱,通过这样的商业运营硷假睦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展维班狮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崔,它的卖力需要大家自己去发掘晶。不过在发掘1E精彩设计前私,请先忘了宝马X1频拨督,否则你将永远欣赏不到1E的美昏行饱。其实1E最出彩的设计在头灯达,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感覆岔。   不仔细分辨的话动,很难把1E和X1的侧面造型分清饰少氦。不过1E拥有自己鲜明的特点假酒,车门下很宽的镀铬饰条眷,和没有行李架的车顶耪呵继。   相比车头和侧面苛,尾部就让人感觉有些欠妥了魄让火,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寞稳舷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趣嗜技。   本文导航媒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宛邓,奇葩的中文译名渡森百、“野性”独特的外观以及较高的定价托天天,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓜柒噶。说起野帝我们不自觉的想起北成,同样在以国产车身份进入中国之后噬斗趴,“改头换面”的法系SUV标志3008竟竞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迹苫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竞孝。当然哭,以20万元以下的车型作为主力军卧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弘。那么下面我们就来看看掳,这两款性格迥异的德每咕、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫁订搞,各自的特点又是什么多舌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癌,首当其冲是价格方面的不同韦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沥炼捂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势课疼蚂,不过差距方面不大基本可以忽略魏嘎玩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雀换扣。动力方面的表现也近乎相同堂,只不过大众7速DSG蠢保,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摹探卤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔即,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琶模孟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懂检稗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寝辆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尘跑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憨。闲话少说劳隋推,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坚矩堪。   这次试驾共有5个科目理瓜散,分别是1.傲虎—终极绕桩娇吠旧,2.傲虎—冰雪连环歉茄狄,3.傲虎—短道拉力测试绍互上,4.XV—戏雪乐园玩,5.森林人—不规则路面自由行驶遂遂耍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同非素,MPV表现出相对冷清的一面杏弟唇,尤其是中高端的商务MPV腥掇缴,几乎屈指可数检,除了老牌的别克GL8外猛,似乎很难让人想起更多车型晒。不过在这个还没有完全饱和的市场里斜罕趣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荒刹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乡心灯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盾抢眷?这就是本文将要找寻的答案吻惕棠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辽香茫,售价28.38万元-33.58万元耙,目前市场上有近2涪、3万的优惠幅度慰砂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栓烽,官方指导价31.98万元式拘。) ●外观解析   从造型上来说蹿诡,艾力绅算是开创了一条新的路子措夸换,没有过分使用一些夸张圆润的线条什,车身轮廓棱角分明搅,有着很强的视觉冲击力恳弓屠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泉轰书,此外论俱,艾力绅还装有一套大包围题,颇有几分运动风范纶坏,也有着一定的改装潜力戎胁帝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞠双,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曹薄坑,中网与宽大的前大灯连接在一起混,营造出一种大气飘奸胎、动感的MPV形象暑渭嚏。   艾力绅A柱采用黑色设计申,且A柱的倾斜幅度较大垄侗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勺纷,总给人一种方方正正的感觉醇胁,后视镜尺寸同样不蟹邸,与整车的风格很搭卿,宽大的后视镜提供不错的后方视野囊饭,保证了行车的安全性与舒适性把换。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垫赏,当然刊咖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杠,侧门就会自动缓缓打开揉秸,此外嘶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关率。如果对此还不令你满意的话考瓶窃,通过钥匙同样可以腋铮控侧门吃,确实有些高端大气上档次琼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岸孔磋,轴距达到2900mm畅,尺寸在同级别对手中并不占优势醛什陷,与GL8相比巩,仅仅在高度上略强于对手泡谋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睫伞鄙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穗弓权,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盼。整体线条依旧硬朗妨剐赌,尾灯加入了时下流行的LED元素呢,为其增添几分现代气息存。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茎轻荡,人们购车的选择可谓越来越丰富熄帆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隶挞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辜钩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈囊响尉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陪壕,他们能够碰撞出怎样的火花仑,请大家继续往下看抵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表静睫香:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卡脖袒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比规垦,由于这两款车型出自于统一平台打造警厕倘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箩帕颁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杆耪什。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庞抗哆,你可以说它带有侵略性括,或是富有运动感骡,也可以说极具视觉冲击力赋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偿舜。而K5也应用了与智跑葡催臣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怪戒垮,使其拥有了明显的家族特质唐尝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梆嗣破,极力打造出时尚与动感的流体车身鸥,在驶入眼前的一瞬之时莱雹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挝。前脸的线条设计十分紧绷冲厢承,大灯组与前包围向中央区域靠拢檄绢,展现其动感的一面帽挤删。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辣纷凹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势释瞥休,抢眼的外型加之迷幻的光线形母兔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雄飞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着围,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力需刃羞。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶,灯光的运用也颇具科技感卿妨魄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性告,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袭掇晴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诚娜跺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敬绵,显然这种的夸张设计侨汐,使我将其列为变异的种类董共侣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捎辟,多折线的应用也使尾部更具立体感涟,同时对于运动观感上也有显著的提升屉剁,由于K5搭载的不同动力总成刚,2.0L车型配备的是单排气设计轻熄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褪坡。   轮毂也是一个变化的重要部位磺奖暇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤幌好。根据配置不同呛瞪锯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秽坑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎可颂订,该系列轮胎偏重实用性倦。作为索纳塔的尾部惦摔旱,基本没有大的变化村受缸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纯德叫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰描淌。   本文导航悍伐惭:" "  每到年底期课巧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀,地点也大多选择在北部寒冷地区伙镭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣将筷楼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爽。在临近春节前夕驾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芹。   延伸阅读掠凛:   之前口,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雀款,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读广奖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗概。   酷威采用的是电控适时四驱系统护,中央为多片离合器剃骚凸,由电脑控制来分配扭矩瞥桃,车内并没有任何切换按键屎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动券妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩坝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施交,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钡蔫,如果想要挑战一些极限的路况的话乃囤胖,酷威还是不具备这么大的优势的坊沤,因为不具备限滑措施胯顶,至少在脱困能力上会有限制性俊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羚唱窖,采用全新发泡橡胶技术笑倍,具有更加粗大的排水通道胚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该露,冰面行驶性能更加出色婚垃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搔副。此外村,中央多重“Z”形花纹竭羞税、针孔沟槽设计胁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孟恨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檀,最大功率206kW/6350rpm甸缎捷,最大扭矩342牛·米/4350rpm拴拢,在目前的大切诺基锹楼鞠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载途单凶,但是会有不同的调教嘉焊超。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朴揽么,我一直在想稠氨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讥担?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伤柿,我觉得这个可以有乳晤秘,至少不会和其他车型有太大的冲突淀舒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龋,路面上的车辙也是压实的积雪叹首,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度好牛幕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用无挨嫩,只要不是过激的驾驶行为哦轨,基本不会出现危险状况亢刑寞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莆,建议最好将挡位切换至手动模式弦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茨,这要比才刹车安全的多泌狗,这中方法同样适用于其他手自一体车型释首。   本文导航脱煎俄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢未亲单、充满艺术色彩贝休暗,或者是有着一些与众不同的操作模式楷。而这辆2008则告诉我们腥,一旦法国人在拥有自身优势的同时靖,再把务实两个字加进去可套到,那么可能会让其它对手感到紧张仆骚顷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歉间,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注链: 由于本次活动仅为简单的静态体验来丰呵,场地和车况都受到一定客观因素限制畏良,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妒艇笨,至于其他更多相关信息沉蛙来,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上败损羞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗜沃,作为首款引入国内的小型SUV壕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胖骂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来含,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近节衰璃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜无,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疾,对消费者很有吸引力玲沽。作为一款紧凑级市场的生力军车型品,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型松。   观致3共有6款车型钨翟达,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型其,售价为11.99万-16.79万元区间灯副美。因此穗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哥。对于中国的汽车消费者来讲豌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕊澈抄。要知道自2006年上市至今摆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扫憾。那么拱让线,作为一名后生的观致3藉粒华,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢购?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晴喇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纪惺趣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罕肚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掀什插:16.78万元)来进行比对稍局。由于两车的售价只相差0.01万元嫂诡软,这也令比对的本身相对公平一些善谋藉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庇,我们测试过高尔夫7顶配车型么干很,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毖吓,跨级的配置也令对手望尘莫及牌驼。但这一切匣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重边连、最需要的因素肮。对于高尔夫这样的家用车势,在使用的维度上做到出色范拳堕,才是它的本职芬闷。今天其羡橇,高尔夫7又来了舶,这次是全系中价格最低的1.6手动型梦淬。动力称不上凶猛恨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富集炭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗龄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一董,必定有些硬实力律。空间满足舒适乘坐汝能昏、常用配置齐全卷,动力也能保证提速顺畅攀。但对于这一类的畅销车盎幻石,最重要的是它必须耐用烧,不能隔三差五地就往修理厂跑矾舞,也不能冷不丁地出个大毛病采。这么来看鼻挝矩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愤澎咎,故障频出粉淀罗,这点很难让人满意脚玻。毕竟揉掳,大众车能在国内打下当年的民众口碑察饶,靠的是皮实耐用的品质市。在我眼里己落,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娥先圃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呛,高尔夫7车身长度增加56mm歇暮护,宽度增加13mm南首,高度减少28mm僳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长间潍,也更显扁了悸侧镀。   如今堂好贾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厩。这个配置的增加怀,为日常使用提供的便利性还是很大的涕膏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狗,要知道杆菏撸克斯蕉少牢、英朗等竞争车型都是16寸起步了篱屎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娶雷车。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尽皮,这套胎居功至伟备邓茫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欠默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缓乖夯,如果您拥有过高尔夫4髓保吨、宝来或者帕萨特B5的话隋,您一定会理解我的意思快窜。没有复杂的配置狙脐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忌芳猩,瞬间就能上手轿。这一切都似曾相识烹刹。   在1.6手动版的高尔夫7上微孟,您看不到任何高端的娱乐功能既,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戒漠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坦椒敖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贝械,但我认为这并不影响操作便利性铺瞎勤,最低配车没有大屏幕很正常剃昆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抨赂,车辆静止起步平顺性不佳句,油门给少了刹车不松开嘘丘,油门给多了又会猛窜佛,让人抓狂彭。但今天这台1.6手动车型丛吴,上述症状全部消失挽灌蘑。起步轻给油即可伎靠八,电脑自动调整喷油量俗敢,使其转速稍稍上升麓,令发动机不容易熄火旱称挛,等红灯埃亥、坡起都很方便北十,使用起来当真比顶配的舒心多了校圣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捞襄僳,让人捉摸不透鼻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平山刑,用料优秀被认作理所应当强痊枢。在数年的成本控制下滴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卢斑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匿。对于大众汽车而言喊,这样的结果也堪称可笑了杯玲。   没有真皮座椅努噶尺,您会失望吗脱?我和同事们都不会途仁妒。我认为从适用角度上墨,织物座椅与高尔夫更搭卤。这套座椅的缺点另,在于椅背调节起来很费劲婚宿,而且要是有个腰部支撑就更好了繁毋。纵观高尔夫1.6手动的配置扯,我认为作为最低配车型苏,功能简陋一些并无大碍勺邓棘,该有的它也没少廉蜡,并且绝大多数的都还好用吾苇,如果您是为了舒心实用歧弹,我觉得它能满足了芯恰需。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畅,对于购车需求的国人来说剂稠陵,一款看上去体面斧标汲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殊煽热,只是碍于可选择的范围有限弥讥莽,但凡有一款出类拔萃的新车型祈旗娇,必定会迎来极大地关注笑室。对于25万中型车这个级别便唬,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙ā,而福特全新蒙迪欧的到来趴痉番,分走了不少的关注度达筋,选迈腾还是选新蒙迪欧袖操聊,对比一下就会发现滤标醛,挑战者颇具实力外姓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭阀急,售价24.28万元堕缎烈,和迈腾 2.0TSI 豪华型侈惧,售价24.78万元屡奶室,均是各自车系中的主力车型稍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缚灯,兼具个性运动和居家商务需求双晾嫁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睬撵肆,极富攻击性报骨宿,对年轻消费者有着很强的吸引力块哼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峡肉甲,入门的1.5T也有不俗表现绣。   现款迈腾严格意义上上讲刷脱,只能算是半代升级拱谜,是在老款的基础上升级而来侠脯递。迈腾整体延续上一代车型的设计骄,符合国人的审美技泛,经过加长的车身颓,带来大空间的同时井,提升了行驶稳定性及舒适性媚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面策粳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溶,轴距达到了2850毫米耽呐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垫冀拘,整体比新蒙迪欧小一些冀幻累,即便是经过加长弄赋卉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肖对。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节史慷、加热氓稠、折叠罐胳喊、记忆 电动调节赎释、加热梁栏、折叠虏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎田鲜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了然技。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恃谦桨,不仅科技感十足德,还具备随动转向搂、自动开启等功能邻牟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丹仓釜。天窗念略搁、全功能配置的后视镜等洞薯,两者处于同一水平阶凹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升户眯,对称的T型中控台中规中矩层句丛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娄币。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龚栏,主界面被平均分为四个区域菇,分别显示电话呢、导航隘钦、娱乐和空调四项基本信息部,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绥嫁、6碟CD等配置巨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禾,迈腾更像是上个时代的产物导请患。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啼孰,相比迈腾的2812毫米具此硼,略占优势坏,但二者在乘坐空间方面讼写,都已经足够日常使用态伐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庆私,满足于舒适和运动的双重需求柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中检蜗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韶北蠕、方向盘换挡及拖膳,以及原厂导航等配置氰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仕拼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统良讥凭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箍,最大功率178千瓦床河,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梢疲伴,平顺性和换挡速度足够出色黎谁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇蝎宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谦砰堵,最大扭矩280牛米憾妨苹,匹配6速双离合变速器揣嘶。当年迈腾这也算是黄金动力组合尾古,但与新蒙迪欧相比提,参数差距明显辰。   保养方面拣几,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糕,建议日常保养周期为5000公里左右履,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右具,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保燃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涡荷坏,之后保养周期为1万公里董模。小保养的费用在600元左右刊,需要更换机油机滤宛,大保养的费用在1100元左右趣,需要更换机油三滤傻临。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堑煽龟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芦,相比迈腾衔维滔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粉氨发,还增加了头部气帘和膝部气囊踏。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗣。   点评卜:不可否认烁耪,大众品牌进入中国市场多年嚏坏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箍脱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手确函,无论配置水平还是动力系统蛙摊锨,都已经没有什么优势了警店,抛开迈腾一万多的优惠喜及掇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恼讲遂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗苣咕妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明前辞艾:本文仅代表作者个人观点绊会邦,与环球网无关奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朗蹭鸽,对本文以及其中全部或者部分内容柿彪、文字的真实性填颈卜、完整性秸、及时性本站不作任何保证或承诺廊,请读者仅作参考和南,并请自行核实相关内容摆青唬。" "   “北国风光漂律,千里冰封蚀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景店暮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芹叉匡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐譬归。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磊疽髓,对途乐而言这不仅是一种新的考验碱揉粳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圣。 外观瀑隆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烈狄,想必对于多数人来说顾,它的名气比兰德酷路泽小很多雹显,但并不意味着就要比竞争对手要差刨妻。外观方面途乐外形实在太大了核惋磕,有点圆头圆脑的感觉坚单雌,比兰德酷路泽温柔了很多磐酪,缺少了一些很“MAN”的元素让囊禾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诧丢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洽瑟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苫橡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念露价。中控台看上去很有档次戊程,各类功能按键排布也十分清晰难策椭、合理趴微捞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敬被,完全遵循了游艇的设计风格送伙,宽敞坡砰渡、舒适煌麓、豪华辣九氨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰试。   小结湘: 从外观内饰的整体表现来看狈寿拾,可以说途乐是一款成功的车型氦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涡娇妮,如果“沙漠之王”远离了沙漠涎陶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色突赏蹄,这也是我们大老远来到这里的最终目的练。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宠崔,人们首先想到的通常都会是奔驰乱剂、宝马房、奥迪仿哩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌为,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汝妇。但是说到文化的话洽竟,就不得不谈到今天的一位主角伺江,捷豹XJL绦颓。相对于奔驰这样的全能贵族来说腑岭抖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沪茄患,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辰沫丰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抖逞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗降秒本。   作为进口高端豪华轿车绥腾居,相信奔驰S级大家都比较熟窜峡衔,而捷豹XJL依旧比较陌生芍拇,捷豹作为英国豪华汽车品牌憾碌,也有着将近百年的品牌历史肃抢徐,虽然品牌认知度不高泵脆,但这头豹子可不能轻视潦燃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顶项,价格都在120万左右蚀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L即奠番,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力使疗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泛,其实捷豹和奔驰早就杠上了挤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤蕾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厢努。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杯干:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓝串耐,你一定记得去年上映的《007氢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车界污磐,没错就是捷豹XJ华,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堑,里里外外展示着它的优雅与稳矫究,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隧。   无独有偶厦火陶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凄堡啤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行地其,虽然不是目前新款的S级克避,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩躲酷诽。   言归正传朽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气商,不过两者的风格却截然不同哨去即。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孝抽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀童。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猜,在当前时代也更加与众不同爬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车木砰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恃挨,的确奔驰S级是同级别标杆穿,外观轮廓延续了上一代黎,细节之处更加富有科技感庐扒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜低。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椿识,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气限萌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脖日锤,比XJL更加强势剑驼,这就像两个高人概,一个低调一个高调而已嘎是陀。   大灯的造型也风格迥异面插,XJL的设计更简洁局浇,内部采用传统圆形元素煞涡廷,使得其眼神也更加专注路蟹盆。而奔驰的大灯设计更加时尚粕蹈,内部流畅的菱形也较新颖讹磁荒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秽恒鸡,光前大灯就使用了五十多颗LED媚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹤瓮汝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾己,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘦枚湾,更加沉稳怂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酮,但硕大的车身同样沉稳蠢,硬朗的线条也更加动感剃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堤新,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烁杰焕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拇渺撅,这也使得XJL的车尾更稳重伤搂,而S级更挑逗人婆啼抡。   尾灯的设计穿聚秦,捷豹XJL采用纵向设计氮戮廓,并以车身腰线融为一体胃峰孪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过判态,整体轮毂简洁不繁琐魂投品,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纤袖缴,内部灯组造型是一大亮点醇申赡,点亮时相当好看卉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节送,并没有过多的修饰外希陆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牢囊彼,就如同一件高档西装巧岗撇,某颗精雕细作的纽扣就足以氦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型别铺,相比奔驰大气的轮毂脚哪删,捷豹XJL的条幅更纤细劫雷犊,并且在条幅样式上也更加精美和运动荡欣。尺寸方面XJL为19寸破,比奔驰S级的18寸也大一圈玩,轮胎方面同样为245宽度牌,不过与奔驰前后同宽不一样葛处,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坏费邯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涉瘁乓,并且作为一个自主品牌扩南,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毕凶,旗下的GS5士法新、GA3删票陆、GA5几乎可以与合资车相抗衡梢田吩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痪苹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象规。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的形绷曙,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘汀,由于试驾人员较多城库,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佛施夕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碴脯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糕芥册。   现场测试场地为两个圈形场地变靡蹬,两个场地项目都是一样的瑰,可同时进行两组试驾绒罐,场地提供了直线加速蓉需、紧急制动猴、蛇形绕桩碘、麋鹿测试四个项目书按吠,可以说涵盖了大部分的性能体验拘。当天试驾温度为零下十八摄氏度攘碾梗,这样寒冷的天气虑绊,面对半冰半雪的湖面俄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力里府。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倪填卵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磨讽靡,TCS系统介入稍抹簇,防止打滑的发生尝份。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雹拭谢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晦,最大功率方程劝:90kW(122马力)/6300rpm馈,最大扭矩粹般侥:153Nm/4500rpm什祟。而这次试驾的车型中没有手动挡炮,均为4挡自动车型谈灭上,动力表现可以轻松满足日常使用需求撼酷。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮秀愤,TCS牵引力控制系统会即时接入恒社,并且自主减小喷油量顿狼桃,从而避免轮胎打滑榔,这一点上GA3与GS5表现都不错柏撅位。加速至60公里每小时后容霉铆,紧急制动爬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铝奢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了反,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停度蚂,未出现侧滑咳。   本文导航孟赏措:" "  提起中级车撅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闲剂。但要是预算有限奠,面对这两款车型还真有些底气不足郸颅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗。好在现在中级车市场一片血雨腥风化,改款K5已经于近期正式上市茅,延续了韩系性价比超高的特点弧蹲颧。这次叼隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娥,让您的购车选择更加丰富具萍。   没错练瓤会,此次选择的几款车都在18万元区间内慕滑懒。而且颇为“巧合”的是寡楔筷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梯捌,也堪称中级车的黄金动力之一纬惩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伟。既然如此骸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凤量缸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侨不裸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荡非。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妥斗,动力参数有小幅度的提升宛朵嘲,燃油经济性也有一定的提升徘丘,但依旧没有给人留下深刻的印象燎,尤其是我这个09款嘉年华的车主洽。如今孺,在配置依旧丰富的前提下石,它换装上排量更小唾馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洛蔚授,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挥钎,这一次似乎有点看头了芭焚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机车,它的来头可不少垒爱妙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淳思焕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖全嚼律,可谓是福特的明星产品蔫匈澎。我得承认这些奖项来之不易离鼓虹,但我更关心的是通涉,它依靠什么亮点来获奖驼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皮炮,震动及噪音抑制能力如何椿隧沙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现礁署? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫌芜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伸绷亥、涡轮增压以及进排气可变正时技术庐弗醚。在这些技术的支持下诗烽馅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秸揣。反应到账面参数上储,它的最大输出功率是125马力些济,最大扭矩达到170牛·米郝家校,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卢。   另外碑,福特也针对其三缸的结构特点膳,对发动机的震动贬百、噪音等方面做了很多优化和改进啊,比如喷油器及油泵柔性安装骆苍巴、皮带润滑校、缸盖上方吸音泡沫等等郸力辅。为此薯恒驮,我先后做了两种情况下的简单体验剑:1缄病、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2去、在静止的状态下辣跺歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菩洼固。经过细心的体会和观察后谢菊苍,我认为结果让人满意莫,发动机的震动轻微蛙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虾活,但也不大碍事当袭勾。事实上细戊歇,即使我细心观察沮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侠棘不。   看来之前的担心有点多余秤,还是直接上路试驾更加实际康闲。它的电子油门响应依旧很灵敏伞,轻轻触碰油门踏板聪氏墙,发动机的转速表指针就会活跃起来弥逃。幸好油门的调校比较线性暇弯呸,分寸拿捏得体舵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姬。同时葱湘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉麻辅齿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗜恨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卫材供,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僵。即使在低转速区间擦技,发动机的动力输出也很活跃妊舜庆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烘伤。同样受益的还有动力输出的持续性氮,在试驾路段里面有不少的环城快速路哇咀粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屯,而且整个提速过程顺畅自然限稗瑞。只可惜受道路限速的制约灰韩,未能继续把速度往上提克立年,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备目。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契老,升挡动作迅速吴躺唐,在D挡模式下正常驾驶俱传,1700rpm左右就会立刻升挡华尽,让整个加速过程更加顺畅自然性。然而掏,在遇到拥堵路况的时候峡困,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感是详栖,幸好并不是特别明显椿动,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎情。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窝羞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓮弥,除非你把油门踏板踩得足够深鞍努缔,否则它不会轻易降挡降谅。   变速箱切换到S挡后兰拭鸽,油门响应速度稍有提高形,而换挡转速则提升到3500rpm锌戮,动力输出表现得更加亢奋乡喷滤。味道对了扒氢,这才是S挡该有的特质虱蓄伦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了两妮。当然光奸玩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棉苫宦,至今我仍然未能适应貌。   其余部分与老款车型基本相同胚,方向盘的转向精确思卸、迅速牢,甚至有点“贼”让陵敞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”地尸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叼妈,对车身的支撑力度足够母峰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显禽铃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芳郝瘟,同时也确保了车身的灵活性氨肛。但面对减速带这些大颠簸时啤晨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婪。   在动力水平得到提升刊拴藏、操控感被保留下来的情况下吾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妥夸,开起来更加得心应手羔舒籍,也更加有活力圈。这点值得欣喜车羞风,也是嘉年华的进步焊炯临。当然扦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氦藉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棋芒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤雀先,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚏铂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娩标磋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵了唐唱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了股,不过众所周知返喀括,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台激饱系,而是换装了大众全新的MQB平台吨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骂沏荡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惨册咐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骨钾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迁堤。   首先我们先来说说平台姆垫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台底投,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媒,PQ35血统也就不在那么纯正尚峡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台累。   平台究竟是什么撼沦巳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢含铺,它们会采用共同的零部件聪俱食,采取相似的地盘粳瘁、车身结构镜浓忻、形式结构以及相近的生产工艺炯、轴距等戌,以此形成车辆生产的一套完整系统蔽珐久,平台生产的战略是当前产品在开发中汗,最流行败涝、最科学屡饭、最节省人力漆胶、效率最高的一种开发战略捞。因为对汽车厂商而言嫁娘胺,可以在有效控制研发资源等、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台克岛策,并看看它们之间存在什么差异淌贾黑。   PQ35中的""P""代表平台飞,""Q""代表发动机横置侍疏,""3""代表A级车慨涩,""5""是指第五代胶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件随,采取相似的底盘伸、车身结构票邓室、行驶结构耻、相似的生产工艺以及轴距等玖。由于研发时采取了已存在的""模板""胁奖恍,不仅使车辆研发缩短了周期谢嚎,而且共用的零件大大减少了生产成本阮斥嘛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔚羞。采用PQ35平台的在售车型有途安菱逃衅、开迪吕、SCIROCCO蓟十入、奥迪TT缚蛾、A3搭沁逞、斯柯达明锐等车型抨弥侧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括技茂忍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奉纷、大长度激光无缝焊接呛、双面镀锌高强度钢板脸袜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怒牡丸,但如前所述缕巍炼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术体。   MQB氖饷蓿块化平台是大众最新的一个生产平台露衫,也是此次第七代高尔夫使用的平台硷缄鹃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掇涡隘,并且可以共享比例达60%的零件吴娜,包括同样规格的发动机刹、变速器等讥剿菜。MQB平台的推出耗垛,将会取代过去的PQ25窟办、PQ35和PQ46等平台眯默。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豆查楷,不管是传统动力劝涉、电动和可再生能源动力讼,或者汽油机缓铃、柴油机泰炼、混合动力系统禄堪黔、纯电动系统翰辅、天然气发动机枪仇藐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装螺汤。另外涂扁,MQB平台还可以对轴距白、轮距吼菏、前悬和后悬等部位进行调节赣。另外此平台可以生产从A0级腹、A级到B级三个级别的车型幢。这是PQ35平台所不具备的探。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温补吹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耿。相比几个欧系对手回粒,宝马的动作显然慢了半拍赫,继5系旅行版之后恰系秃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锋痕。当然有时候来得早不如来得巧俏秤鲤,只要给足了诚意撑荒丹,迟到了也未必没糖吃惫豁。   对于3系旅行就是如此戌,在它到来之前沤楔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堂献,作为后来者财钝丢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眯,就更需要拿出浑身解数了氢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萄睦,下面就来看看它究竟有何能耐齿黑穗。   还是从外形开始说起感篙系,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘废献,其底盘代号为F31铅夏,依旧是标准版轴距五丧册:2810mm剑缮抽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓄,这仍是个相当精干的长度乡芹梧,车身“三围”基本和三厢版一致饭栏匹,只是由于行李架的关系边疲弧,车身高度小幅增加了21mm拟戚年。   我们测试的这款328i旅行版寥蠕欠,还搭配了M运动设计套装搔屠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箩,闷骚的感觉立马出来了慑错偷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆习,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雾舜餐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蠢灯访,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岁璃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溅,这和旅行车设计的初衷相悖坞旱白。选择18""则刚好合适蔚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇捂,用一句流行语来说就是穷胶衅:低调奢华有内涵艰仓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度告姬委,从这方面看湘拨锤,3系旅行并无太多亮点形,车尾的造型显得有点过于刻板麻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已愤。相对来说并没有对手做得那么出色须,V60和C级旅行在设计上的看点更多请煤姓。另外馅,虽然采用了M套件祟颗亥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祈妓卞,看起来实在是低调过头了欠酷两。   外观总结貉眠簇:如果你是3系的铁杆粉丝按伺,但又不愿自己的爱车烂大街筋脆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穷搜帘,低调中透着股狠劲儿东,闷骚人士的最爱耗宦谦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捍吗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章什,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堪。但俗话说煞封级,是骡子是马得拉出来溜溜才知道经寿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丰颗熟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坍碍?   车型的选择方面枯胁墨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敬尝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型目。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娠师:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汇摹,再辅之以保险杠的少量镀铬串骄瓢,前脸看起来一如既往的简约和低调眯粉钮。车头多条轻微隆起的线条俩颓蹲,包括引擎盖上也是凹凸有致赡睛,则让低调的前脸显得浑厚有力痉淑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笑享,外沿继续使用镀铬装饰辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻认,也更容易让人接受傲季,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夹盟仿,一个氙气近光灯槽,一个卤素远光灯该崔湃,外加环绕半圈的LED日间行车灯集溉房,没有任何花哨的设计豢灿,注重实用部闲。而作为玩灯行家的奥迪识理题,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磺匈识,配合上单颗远近氙气一体前大灯德踏,杀气十足督甜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彪牌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壳,看上去随时有往前冲的冲动绷辖,非常动感和迷人伍臣谐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幕蘑,看上去从容而又优雅纲,有点儿荣辱不惊的味道堆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凯讹肯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锨,毕竟走的不算是一路的风格了懊激圈。不过砰栓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韦每,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犬峦累。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芳肌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帮镁换,变成了矩形倒角式的设计链担,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L白仍识。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潜酥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行癸焦。   尾灯方面仓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚕,而且LED元素的缺失也实属不应该蝗天。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浓,低调依然是奥迪的责任羡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痛弥臀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎细毋窍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep海媒,一个拥有超过半个世纪历史涟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌道辨,“男人”畴敲、“硬派”挠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窘摧烹。一个如此坚持传统的品牌继,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磐卞,这对于很多人来说是难以理解的事实敖。坦白讲患卢,一向不以貌取人的我匪,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒂巴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搜隙。无可否认惠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喊,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖糙规,但是就只有外貌是这样吗堕?难道它没有Jeep的传承拌绒?这是我最为关注的问题酬堡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹匙。由此可见涪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外控堕查。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扁,首先必需要有一副好的底子眯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞慷竣。根据越野性能的高低海皮,依次有Active Drive I米、Active Drive II和Active Drive Lock三种兼参图。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扔关辜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兼驼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乖纯慨,并且还具备后桥差速器锁止功能缮,实现左右车轮50:50扭矩分配硷巫,攀爬能力自然是三者之中最强的粟烂。   除此以外蹋尘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统高、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠是青税、28°的接近角共、32°的离去角碴瘦藩、纵向通过角23.3°獭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韩想幌,要罗列出来的话其实还有很多挪,但越野并非纸上谈兵列,要真正体验到它的实力臂薄,还是得把它拉到荒郊野岭粕霜酥。   挂上低速四驱挡毕腐少、开启后桥锁止以及岩石模式孙孝,稳住油门就往上爬懈酥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏新,3.2L Trailhawk针对越野的需求褂苗屠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挺。继续往上攀爬车管媚,一切都比较顺利笑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹲苔。在遇到交叉轴情况时茎鳖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僻,配备了后桥差速器锁止功能的它搓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膏图冀,就已经顺利通过蚕拐。   这一次越野试驾萍露郸,它的表现我完全没有惊喜酱,因为一切都在意料之中魂胃观。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罢稗融,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雀。毫无疑问淋损,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吨边,也同级别的最强化杀较。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袄信独,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谜哇。坦白讲拼睫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓄蒂盾。" "  在国内的SUV市扯牒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糙绞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮,正因如此理乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姜涪雾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问形狄爆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宪漠。   说到大空间抡揭、七座设计迁、配置丰富的SUV昂几,北京现代全新胜达是其中的表表者舅吝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糠衰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恰滑房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趴悄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悸,下面我们将对这两款车型进行对比分析衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痞即斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裴,设计上中规中矩痉晾擅,采用了哈弗新的家族式设计元素础,这一风格将在整个哈弗系列上普及将矮庙,代表性的设计元素有蓝厦:大尺寸U型前格栅读梳,粗壮的镀铬横条格栅骚接渐,时下流行的“X”型前脸松。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔吐磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俊刀苫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乖途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅分,再辅以造型锋利的大灯灯组较册镶,极富视觉冲击力架。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朽导羞,现代品牌的确更加具有超前思维意识坦席。" "   源自逸动平台的CS35绢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炔玩。凭借欧洲化的时尚外形设计靠昧,相对精致的内饰做工陛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现囱碗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淬。此外维垮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能财,进一步提升了科技感和实用性磋祈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些村?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疚,还有定位相同的长安福特翼搏救缸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4借涕设,涵盖了自主及合资品牌产品袜趟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道前憋蹦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盖瑰促,作为一款新生代豪华运动型轿车赴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兜擦毁,也成为点燃这场战争的导火线郊。而上市之后把和喝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恭,可谓是一场针尖对麦芒的对决硷啼设。那么除了运动性能以外飞,这两款车型的综合实力如何呢阔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菜。   虽然说是ATS是一款进口车型弹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉染垢,整体售价和宝马3系保持高度重叠火监孝。从定位和售价来分析痛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孩挪,两车售价分别为43.80万和43.60万臀,价格差距非常猩こ旌啊,有一定的对比价值逢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却揩,但两车所展现的运动风格完全不一样衅丹省。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计田徊滴,车身线条锋利介骂蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性独南笺,同时也彰显了力量感蹭玻亥。而宝马3系显得内敛一些毙,经典的""双肾""前脸造型佳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酞碎。   作为凯迪拉克家族最小的车型搅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杀,除了长度略有优势外搞检廉,其它尺寸都不及宝马3系扦累,在空间上可能会有一些影响瓷富脚。不过没有关系判,作为一款运动型轿车稿,小一点也许会更加灵活妹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宿,经典的造型更容易接受泌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猾陕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娥骇。   相比之下蚂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坚偿甲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毖氦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辽俊筐。   两车头灯布局不同疏,宝马是横向设计韧宛,开眼角大灯我们已经非常熟悉惮巫。而ATS为纵向布局尉,造型更加犀利久赏甘,同时采用的是远近光一体设计乃垫辟。配置上都采用氙气大灯班垒剧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能概修,但是可惜没有前雾灯腹恰。   从车身侧面来看惟,我更喜欢宝马3系户,腰线更加锐利灯光疏,营造出了运动型轿车的动感效果翟趣。而ATS侧面饱满厚实微,典型的美系车风格踩。   两车统一采用的是双曲率后视镜申,并且带有电动折叠和加热功能梨沫,同时集成了LED转向灯梢,显然宝马3系狭长的设计要更美观捆案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褪练,警示效果有所提升炉拘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力任颊扮,双边双排气管设计也展示了其运动气质坊。相比之下愧播汰,宝马3系的尾部显得比较平淡慈断畴,家用车的造型在气势上要弱于ATS垂。   轮胎方面汐弦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槐曹撅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎簿欢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18额滤美,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎非盘攀,都是偏重运动性能的选择衫。" "  提起东风日产天籁参舱,人们往往都喜欢用舒适祁、性价比高练、省油这些标签来为其定义玲踏。的确模辈,作为日产在华销售的顶级轿车孝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兔笆累,在中级车市场中处于上游位置锹儒。不过这款车型的加长行为莆讲坊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脾握,天籁公爵奔唬,虽然是天籁的加长版本认嗅距,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手技姓塑,挑战更高级对手瓷税盆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶廊肥。   25.18-29.98万元的价格区间衡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幕。相比同级别对手雅阁奖弘定、凯美瑞峡牵、迈腾等热门中级车休全,普通版天籁一直都能够与它们打成平手集舜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夕,在提供更多给消费者的同时罚臀嚏,却并没有在价格上表现的有多高调违。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睬答店,但是通过对细节的仔细端详雹,你还是可以发现不少变化之处歉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素七,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痰。   5003mm的长度与2900mm的轴距浇鞠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琅轻。而与豪华品牌中级车相比较猜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彤翔虚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敌缝慈,整体协调感还处于平易近人的水平匈。   本文导航鲸势蓉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来形颅,数以万计的人们加入了摇号大军伎卯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锑叼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙肥,一步到位的想法也被大家普遍赞同菠拍辟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埂雀碾,强劲的动力庇硅合、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醋蜂巍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹋,它们的价格和配置都比较接近兰菩,下面我们一起去了解一下扳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兼第始:15.98-25.18   推荐理由好胯钠:大气时尚的外观涵、配备豪华全景天窗咎绢、全新T动力以及较高的性价比奶叔桅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锚堑,采用了起亚家族虎啸式的前脸斜芯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大席,能够满足不同购车消费者的需求少,值得称赞的是葡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哨髓绰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感静道毒,在同级别车型中也具有很高的性价比挎瞪酷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昆劣炽,自从彼得希瑞尔来到起亚后水绰题,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枢分,大大提高了起亚车的辨识度冠。熏黑的前格栅看上去更加动感烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箔膏幕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长实,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徒勘,并且兼顾了空气动力学帅恕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贯继输,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吼乏,LED光源看起来更具科技感祈谐。   新K5的内饰进行了小改动惕毖托,用了和工艺均有所提升婪写,三幅式的方向盘也进行了重新设计酮,看起来更有质感秽,使用起来也更加方便冀前,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萌,也提升了整车的档次感讳宪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尘滑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臂坛,A柱倾角也随之更大噶,对于一名1.82m的男士来说丰杭,头部空间的局促性很明显善肺,通过降低座椅高度后恳箍,驾驶视野也受到了一定限制缴伞氛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞川锹提,同一名人员在未调整前排座椅后诽砍,直接移动至后排乘坐啊喊,腿部空间十分充裕驼孩虏,而头部空间也在可接受的范围之内郴坏铰。总体而言卷抄铂,如果想舒适且安全的驾驶K5搁潭期,并不适合个头较高的人士欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俊,最大功率180kw讼瘁恨,最大扭矩350牛米缎剔姆,搭配6速手自一体变速箱眷谐示,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澳抡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辆肛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侵检屋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垃文墨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钱荡嘎。如果你听到4系觉得陌生第,那么当你见到它一定觉得很熟悉炕低蒲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锈,无论外形还是内饰都与3系很相像吹乱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平超没,因为在它身上不仅有3系的影子娟琉,同样也有着自己独特的光芒饱蔼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe法培僻,59.6-73万元的定价也高于3系珊。不过其实也可以理解化,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎仍航,而是想要一辆便宜些的“6系”显。   宝马4系提供运动寿涸、豪华歌、风尚三款套装慰适乌,价格方面没有区别挫。车头部分确实与3系非常相近锌熔袍,只有前包围能够明显与3系区分出来奇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筷肩控。整体来看蔫虫标,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臂,仅在细节上加入独有元素硕。 【左轨:豪华设计套装(选配)/右汰人:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恍羡秒,但来到侧面相信很快就会被它吸引详滥垦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条好,这样的立体感是3系无法给你的豹噬沛。车身尺寸方面晦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短离拼唬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墩宛鳖,轴距两车同为2810mm搓姐。相比竞争对手粗捂普,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埠兜。   由于定位与平台的原因蔚窗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痕,也达到了对自我的超越冈闷鲸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谓猾。尾部张弛有力的线条痢幕亨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郡泥。   本文导航棚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末次蜜,2013年又有很多车型和大家见面了蹭,它们各自出身不同性格迥异呈陈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现富传鼓,其中原因多种多样抱担,下面就对它们的表现做一个简要点评丧介,并送上编辑们的新年寄语镶队。 东风标致3008   上市时间燃钝:1月9日   售价程廊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮俺铩,法国人终于坐不住了褂攘襄,要将标致3008进行国产鄙董,最初还担心它法系前卫逢、超前的设计能否被中国市场接受拣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钠。   不过似乎这一切的担心都是多余的郴,东风标致很清楚大家的喜好陡卵擒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淘、尾灯等部分进行了调整啼千骨,类似机舱造型的内饰得到了保留谓毖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丝糙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诵。   动力的调校同样符合中国国情达,由于中国道路情况比较复杂漓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崎祟骨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穆闪吗。尽管变速器的表现有些差强人意就,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谋酵。 为了进一步满足市场需求乘诗魏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型订奸八,丰富中低端产品线鄙戚比。   新年寄语坪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赡炭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来精。" "  汽车除了是交通工具之外毁,在中国它还需要扮演更多角色将赊副。比如疥蓟,它会成为一些人身份的象征司拓。也正因如此酚稠俯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惫喉铣。在车型跟随换代而越变越大的时候概仿,它们还不满足需呕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梦爽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竣镣伯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拜刊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绥。   从长轴距车型诞生起菲困食,围绕它们的话题就从来没有间断过蘑。长轴距车型的空间更大是显而易见的槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蟹瓢?是为了操控放弃空间苯扛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抬未。现在超废,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竞誊,并且差距幅度有多大衔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵却稠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一射讥阶。从设计上来看悸,它基本保持了海外版本的特征廖叙诬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憾墒桨。整体风格比上代车型更运动北,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攘兑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艰妈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别究,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倾炮滑,同时泪汐,在配置方面也向更高级别车型看齐逃灌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膝茹袒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一够捎仕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性火祭仍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘噶混,那么实际情况果真如此吗囱补僧?   首先锰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哇弥侧。将天籁停在起始位置后垮歉说,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桓哨陪。之后泞缓,向左打满方向替,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作景,然后再次用桩筒标记后轮位置粗蚂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胚呛赊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锭烂逢。   实测印证了我们之前的推论颅郡境,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杠烂,但差距不算特别明显琉。两者的方向盘直径和回转圈速一致奇第鲜。实际驾驶时吧甜,除非路面宽度限制特别明显精,二者没有本质上的差别讽设。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拌蛋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况村。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衔博,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赐狸。当然片首肥,陆军1号的尺寸太过庞大藩筏,算是加长得比较极致艇冠。那么红筛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灿俊?   同一水平面上赐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逢相,二者的成绩均为150毫米叙闪僳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护脸婚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中塑匿。   我们的测试方式是将车头正对坡道盘韦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嚷寡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铂屯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盖扳撂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬率揽,但结果令人意外踏骄脓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鳖咖。抛去胎压等因素的影响垦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浮讨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渐登聚?如果排除自主品牌的话斑乳童,这多少听起来有些不切实际吧家,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莆盖靠。不过这个看似不可能完成的任务襄,正因为有着咱们自己的汽车企业洗舅汝,才使其成为了现实勿肖。10万元给我垃,我会选择什么车呢椒蜗?今天就为大家介绍两款不错的产品伙厂,众泰T600和比亚迪S6陇菜磊,它们之间孰强孰弱佳亩,看完文章之后您便会知晓搂郴合。   4天以前人骑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苇履,顶配不到10万元的售价俊恋,加上1.5T发动机出色的动力表现趴态、以及全景天窗姥警、倒车影像等丰富配置的加持访,让所有人为之眼前一亮屡。而在该级别中杯途,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纫吩靶,还有着出色的销量和用户口碑估耪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的械。所以今天射,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颂碌蕉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乐炉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敬摔棉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辅蜡,这款车属于小一号的紧凑型产品涡顶,因此这里就不掺和了兔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鄙敞:两款车型造型原创度均不足胸涩。   外观造型上吉邦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戎低,但相比之下环,众泰T600显然模仿的更彻底一些盲忍滴,车头与车身都是完全的拿来主义论,没有一点原创的元素鬼。而单就最终的效果来说绿豆劫,众泰T600显得圆润饱满馆娄,比亚迪则更加的精致显大唬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壤模雷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睦蟹,轴距为2720mm担,从数据上看品,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势些藕省,而众泰T600比对手更宽傅,轴距也更大诵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂税光,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讥沁巷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嵌雾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懊圭,在轮胎规格上腊,众泰T600更有优势一些窜秒。刹车结构上歇杆娩,两款车均采用了前后盘式刹车递。此外逼氓,在备胎的布局形式上麓冻峨,比亚迪S6备胎采用下挂式切,这种做法的优点是对后备厢空间占用行桨恕,不过更换起来略有不便佳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程海,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高退吕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踞没踌,线条上显得不是很协调漂吐,后雨刷抹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牌泞柿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腺娘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筹,而众泰T600根据官方的说法奇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弦。   钥匙方面叮,两车都配备了智能钥匙耪,并且无钥匙进入加锻细、一键启动等功能也是一应俱全伴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悉,但质感和色泽都比较不错爸沤。相比之下并,比亚迪S6的塑料感略强筏葱曹,但它的两把钥匙中当徊,有一把还是卡片式的肆忿梧,挺有档次感的泥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”教们拢,据日本共同社11月报道冈膝,丰田汽车公司发布预测称浚哩闯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆面,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夸贺。而2013年前十个月提断拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%维,而7-10月同比增长了24%蒲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呕。那么靡草,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢款羚?在这个产品为王的时代中汾枷乘,或许答案非常一目了然俄偷,品质卓越的丰富产品市。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晒屯绩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刻农,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漠谱,而其到了2013年也整整历经了三代产品没,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的号岭甸?在这代产品中究竟有哪些新意圣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸵僧线。所以觅物蘑,在这个2013年的冬天歼刚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT可,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韦。   是先有鸡还是先有蛋芹拇?这确实是一个哲学问题顷库。但是对于车型换代而言矫疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堑楞。在介绍外观之前恋,有必要介绍一下其前世今生忌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编篙,全车线条设计更显张力糖戒,饱满的肌肉感让人过目不忘队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挎尾信。   第三代雷克萨斯IS酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘,全车线条设计更显张力峡,饱满的肌肉感让人过目不忘嘲嘎幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帛,但当这款概念车面世之后烈咀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弊舰闭。虽然没有LFA那样气动山河怯,但却是可以做到惊艳动人汹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枷兴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捻集既,要么从一开始作为越野车的分支冉,要么不经意又成了轿车的替补拆傻,但这丝毫不影响它越来越主流尝崇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劝文。Jeep自由光就是它们中的一个新成员物袱。   一向个性张扬的Jeep品牌饭涕,一改传统的硬派风格罚蚂颇,走起了时尚运动的路线谩敖。不仅如此录匣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘛韦,在国内各大车展相继亮相垂锻温,赚足了眼球付。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谜就,笔者有幸受邀参加新车试驾活动额,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甫曹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观露:一改硬派风格碾倦箍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初七,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澳,在这样的大背景下矩交,自由光孕育而生纳串哄。只是从自由光诞生之日起鸿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韭兼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橇献康。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钾,定位于介于指南者和大切诺基之间将发哗,竞争对手直指奥迪Q5活睫狙、奔驰GLK提、沃尔沃XC60等车型呛教惺,车身尺寸方面兰残存,其长宽高分别为4624mm互、1859mm妥圣低、1707mm宫禄,轴距为2719mm沏希妇,与竞争对手相比并不处于下风难。   既然是Jeep品牌车型汇高,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吮尉,只是造型有所改变扦扫响,一改以往平面式的设计藉兢土,采用了类似“折角”的设计霉芳,当然效果立竿见影腾羚,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛾申。前大灯的设计标新立异瓜谴,采用了大胆的分体式设计式托,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牌烽桓,氙气大灯雄、雾灯依次向下排列唉。值得一提的是该车的行车灯捂顿添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灸擂凡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道低济配,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后备,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯负。 斯巴鲁BRZ 艾桨惫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笺,采用后轮驱动平台熊窖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑禽快鲁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”级拟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棋翟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侯,而外观和内饰由丰田负责讹厩澎。   尽管如此疽搔须,BRZ并不是“每个人的菜”悉汕。尽管设计了一个小型的后排座椅婚徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人立,音响和娱乐信息系统不够出色没剧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冠、并且外观时尚动感的轿跑切潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枷毒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乒俯蔬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垮评,最大输出功率为200马力集,扭矩为203牛米刮建嚼。据美国环境保护署数据显示椿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吩距瓣。 ? 斯巴鲁BRZ 屑洛珐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饰。两个版本都有手动挡或自动挡选择俩。   豪华型BRZ的售价为26境酱,265美元福,配有空调系统帽替倾,定速巡航系统峰婆痕,电动后视镜诗,一键上下的电动窗坛懂瓷,后门遗侗澳В控电子锁晦,真皮包裹方向盘悉称,65/35规格折叠后座毕殴,HID大灯膛,17寸合金轮圈躲京弹,有语音提示的导航系统鲸躲,实时路况警报碾拣头,USB接口和车载收音机犯宠廊。   限量版的售价为28郸,265美元腑何燃,在豪华版的基础上增加了雾灯爽,真皮座椅讹,一键启动眉边肃,后扰流板柯遣,配备照明的遮阳板化妆镜扫,双区域空调控制系统芦,前排座椅加热和后视镜加热婚梆础。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仿扣仙,电子牵引力系统横嗜,稳定控制系统以及6个安全气囊弊但。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明领,无论是正面撞击功鳞苹,车顶强度砷,还是座位与头部保护试验宫檬浩,BRZ都获得了高分劝量拾,可以称得上是一款非常安全的车堪。 ? 斯巴鲁BRZ 催:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恐荣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX份,加速时的推背感没那么强烈梅攫辞。不过鞘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吩,对于六速手动挡十分精通靖确,5芦苹愤,000转起步对你小菜一碟的话答纺,加上BRZ的轻量化的设计箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓦合,并不夸张的外形设计干,精准的方向盘摧朝吗,强大的刹车和印象深刻的牵引力胯。   总体来说梦叔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车报昏少,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受很谭。而作为日常用车来说揣拴奴,路况好的前提下葱淡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲜氛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载尖必熊,违者将被追究法律责任渤降洛。责任编辑跺:李敏" "  作为一款小改款车型蜗疟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矗,甚至在细节方便也没有任何变化冗崇帽,仅仅表现在配置上的升级巴链魔。回顾智跑近3年的上市之路来看枷,依旧保持着其独具一格的风格经齐柿,即时在如今来看无聘,智跑仍然算是一款前卫的SUV疲痴,回到3年前绰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剐贺、2.4L两种动力共10种车型强,售价16.48-24.98万元淘,售价与老款车型保持一致茅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型马,即使它远远的驶来帆丹,你也会在车流中一眼识别出它胳搐,城市化SUV的定位倒也不特别唬,不过骨使虽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疆棚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一级垒讼。   现款智跑与老款在外形上几无二致宝凌伍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抬,与老款相比丛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏层。部分高配车型则配备主动安全头枕拳海、前排座椅加热巨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悼惊踢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奉泞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型誊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脆。这些车型中包括了全新奔驰S级喝甜链、凯迪拉克ATS吉、斯巴鲁BRZ驶、沃尔沃V40等备受关注的新车评,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脑床,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叹钦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藕辨态:9月28日 售价区间勾赡苔:124.8-209.8万元   新车点评郊充: “汽车发明者厂,再度发布汽车”拴茎呻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郡塑屠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语既妙,这也看出了奔驰对全新S级的信心俊,从外观湘峡杯、内饰悼颈、配置等硬件方面的足够实力臂肠巧,甚至超越许多同级别车型弛剿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癌库深。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匹驼。具体来看鼻,前大灯尺飘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乳惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涩,新S级加入了更多张扬的运动化元素乌杀唱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部床,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脾示茹,有点类似于现款CL级的设计链缓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拔促蒋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冕轰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呐砰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脓慑曙,还可通过其控制车载设备等枪烯。另外举,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拱、LED氛围灯们习圃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅每溺澄、新的mbrace2智能人机交互系统等黄纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旁,特别是后排的座椅天喷,高配车型后排座位为独立设计九,并且带有腿部支撑和按摩功能栓暴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杀,最大功率为245kW(333Ps)驹茎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喀,并匹配电动机擒芍,最大功率为225kW(306Ps)岁憋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吃壳,其最大功率为320kW(435Ps)眷努汰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柿新群。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茶:9月28日 售价区间卡侩坟:30.8-43.8万元   新车点评申冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箔嫉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慨提。但凯迪拉克ATS的到来萎羚吝,让宝马3系走下了神坛吵吐。相比一直宣传运动的宝马3系婚老,ATS个性化的运动性能更是技压一筹模。不过在终端消费市场上檬壤,凯迪拉克还有很多事情要做海,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乱嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锣,外观方面伺苦崔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胯冗波,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计另,整体造型较CTS而言更加动感匣。   凯迪拉克ATS拥有50炬:50前后质量分配蜡删夕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪、Brembo刹车卡钳馁拉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顾耸羔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂途好撇、LSD后轮限滑差速器洞、高性能运动轮胎鼓蓄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娠聘椭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埠案肝。   车身尺寸方面蛾泼菩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庐菜,轴距2775mm乾加撑。而未来国产后瓤奥笺,轴距有望加长劲茬屉,以应对国内市场几陈。   动力方面控,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傲浮,最大功率203kW(276Ps)缸,最大扭矩353Nm核筷,其百公里加速时间为6.2秒时。传动系统方面热荒另,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荷池。" "  前言该伦受: 在上一期文章中娜施,我们盘点了2013年重点的改款车型骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吨赎,在收集信息的过程中暇,编者发现了一个有意思的规律崎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懒漠胚,往往推出两款舞廖,甚至更多席交附,更像是一次新车的大爆发圣,或者说是新车开发计划中的一个波峰凯衫,这样的车企包括长安福特群、一汽大众赏梁、广汽本田等沛。与上篇文章不同的是耸呻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炯踏北,而是挑出了10款重点车型诺喀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艾,有的是较为低调焙速,但其实销量却很不错的实力派车型鲁。回首这一年柑辑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隶躺:12月10日 售价区间按:12.19-18.29万元   新车点评陪:作为大众全球的当家车型蔡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变币共,是相对比较原汁原味的一款车型酵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议究缺,但空间的改善却更具群众基础封。从速腾的热销来看海恐痹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型量,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垄彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形没,雾灯区域的改变也是如此轨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搬完,也更年轻一些令懒,少了几分柔美奖绩,多了一些阳刚的元素愁净。   车身尺寸比第六代更大僵啦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说噬,后排空间略显局促迸犬剔。这点在国产高尔夫7上得到改善喝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徊斯,相比现款车型沙呈略,长宽分别增加了56mm和13mm抛寂,车高则降低了28mm嗓锋停。此外蕾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寝,轴距增加59mm适疤,达到2637mm抽亨,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚷斑觅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栏点摔,而行李箱空间也增加了30L坎,行李箱总空间达到380L残茨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干此纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澳衬呸: 相比外观的“小改款”晤染兼,内饰的变化却是颠覆性的酿羔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殴扦,并且向驾驶员一侧倾斜憾身,更人性化镜膘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捶啃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力络匙缸。   轻量化更加明显纱: MQB平台的特质之一便是轻量化阮绥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大失蒋,质量因此降低了37kg掸,另外发动机降低40kg溪妊晦,底盘降低26kg凯,电气系统降低6kg等等仁署紊,虽然车身尺寸增加篇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诡泉瘟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豢,并且一定程度上也能提升驾控体验裙廖乒。 【MQB目ズ殴牛块化平台】   配置全面升级涛逝节: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莱钨、定速巡航脚、启停功能默外、第二代车道保持辅助系统廓、防碰撞预警陌豌、自动泊车妈、胎压监测圃量、电子手刹脖飞舱、电子驻车恳、一键启动辩、新版导航及超级蓝牙等功能涣庙类。另外沥,丹拿音响垦帆继、以及更大尺寸的触控液晶屏窜何鹿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机分曙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刨纺稻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帛阮扭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同电孪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涡嫁绕,其最大输出功率为162kW(220PS)地独茹,峰值扭矩350Nm鞠。   主推7速DSG双离合变速箱类: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渴咕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侠愁编,6挡自动变速箱(AQ160-6F)参,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膳炬梅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蟹仁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尖骋垒,而1.4T自动舒适型谱傅当、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱句莆谜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仕剐捞:11月19日 售价区间导屏:12.98-18.98万元   新车点评合托:北京现代是2013年的大赢家客袍,销量突破百万辆财郎蚀,并且销售车型整体售价在上升黔。虽然索纳塔八的表现还算不错席,但这是以高性价比换取的路枯防,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冬昏,外观更沉稳糯屏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甲禄蚕,再加上超出预期的低售价膏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型促。   外观方面奋钝寸,北京现代名图共拥有八种车身颜色骆,分别是水晶白估、梦幻银物、幻影黑劳么孟、玫瑰红惹、水墨灰菇槐肩、宝石蓝涕蝗僚、丝绸金免暮恋、北极玉歧率。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念染糯,尤其是前进气格栅处的造型兔锰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔己淀木。细节方面磷,新车的前大灯设计很抢眼坛,区别于其它车型鄙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm托,轴距为2770mm宪纤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赏妓韦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面光察憾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翰,以金属和实木装饰为主剿醇。配置方面俩,有主座椅十项电动调节畅、驾驶席座椅加热通风记忆功能乳壕、双区自动空调兰变、倒车影像夺、定速巡航沁习、多功能方向盘漓凰、座椅/外后视镜记忆功能视借挤、侧气囊/侧气帘春腑逞、副驾驶安全带提醒粗媚甭、倒车影像系统伙、转向辅助灯兔蔫撬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蠕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚檄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器列此评。对于后续会不会推1.6T车型视癌供,北京现代副总经理权赫东表示激郡弓,目前尚没有这样的计划丁赌幸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹈,满大街都是瓜柬鸵,从朗逸上市到现在的五年来弗弟,在全国卖了一百多万辆寿叭,卖的这么好钵,自然有这款车独特的竞争优势妓姓卉。要知道剐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妈,这究竟是为什么鸥层,很值得各个厂家思考九扫歉。市场定位抓的准吞,产品线丰富鲍禾,产能跟得上裂瘟夏,都是成就朗逸销量过百万的因素馁什舶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞧,市场价16.59万元涣啤。究竟值不值奸?运动在哪里灵?是否称得上运动抖娥?带着疑问刺隙,一起来吧刻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凑封辟,这种运动元素的表现方式很常见篓瑟貌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吝价,配上熏黑大灯这样的手法千,而且很多还是豪华品牌在这样做杠暇编。这样就无可厚非了酵珐抗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丰敝侍,新朗逸又有什么不可以呢墟略惫?   运动型小尾翼粪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抠,同样是传统手法杰蹲,几乎在外观的运动性点缀上抡朴溪,各个厂家还没有太创新的方式玩。一般些的皮,就增加这样类似轮毂哼光豁、尾翼的装饰如蜜楞,高端些的聚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钠律谓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乾,不过差,从侧面看解,新朗逸的沉稳感依旧没有改变副钡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗜。   相比车头和侧面弟淬悉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酞裤,在说运动感之前挨蒂抵,我更想说说普通新朗逸的车尾蘑巫,更确切的说溶姑低,是想说说尾灯箩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凳肺,有一点略显单薄的感觉佬缔。运动版上涎,尾灯加入了熏黑处理很蓟,双出排气管也更粗壮了灵垛钦,保险杠的视觉感受也更丰富脑膏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感低侠泊。   本文导航甜垢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耻歇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罢湿赡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成零椒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凰,即韩国的蔚山沪搏,这里同时也是现代全球最大的工厂觅彩。这个工厂雇有3.4万名员工捎,日生产0.56万辆车熬浚车。   Inautonews编辑表示顺季,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祭。五年前质量提高了是辆,但是外形并不美观勾焊。然而稀籍歧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纳菩觅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喇谭色,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)某簇揪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)较典。对每个购车者来说享淀俱,这听起来非常有吸引力溃嫩舍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幕圭达。   与现代旗下的主流车型一样诉惦咐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞恃,整车线条从头至尾充满着流动感卫湿疏。车身长4770毫米敛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠夺推,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镀捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人僻悍。没错牌履,搭载着一车的新技术之后祟累,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒂巢顷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咆。于是当新车到来的时候赁贿,你一定和我一样对它充满了兴趣砍鲤。这是最年轻的凯迪拉克氨熄下、最小的凯迪拉克箔痰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂伎迷? ● 外观造型失:钻石切割风格依旧拌滑竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翻、2013德国红点设计大奖仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创赦功,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勃搜泉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗓豌徐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惯浪攘,只是这回兢杰隶,ATS是完全原创的作品僧横纬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽袍,轴距仅有2775mm饭桂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裴稳钳,而国内我们则把它当成中型车返奇,和宝马3系标准轴距版烩椒餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀拷,并比它们都要更小一些腥膳。   前脸的造型相当干练尺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饶开,而是被很好的控制在一个合理大小上凭琶睛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漆敖汐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付耙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恕。出于空气动力学考虑闭沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锑,当车速高于60km/h时玩十,前进气格栅会自动关闭寺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枫肥哭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷妓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性避殴诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型会,并带有远近光灯智能切换功能绕媒问,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恋级烧,快速亮起防,缓速熄灭的设定很显档次冯来郊。再往下看昏烽,闪电式日间行车灯钳橇党、大灯清洗挫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆诧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀败宋翱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筛贸七,亦或是造型需求矮海戏,感性的来说伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬拷缝。身处车内愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挪宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”石。   ATS是一款后驱车贪柬夸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怕:50海任,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底翠欧,贯穿车体的俯冲式腰线舱、短前悬急,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态七。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上希凭袍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磕镰巧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始孺吭。而在规格方面轰搅髓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎漂,前胎尺寸为225/40 R18脸,后胎尺寸则为255/35 R18矮酿猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力九关孰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫉坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混暖奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衫垂,至于设计师是否真有此意梳,倒还真无从揣测邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驶,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低,由此带来了不错的视觉冲击感嗜,给后车以足够的心理压力砍,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋犁拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腊拭,至于3.6L V6车型何时会引进脱泡屋,官方暂时还没有表态透痢,而是否会有V系列性能车型的推出谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端司囱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车横翻,我的第一反应总归是奥迪A6L激肌、宝马5系以及奔驰E级这3款贝。不可否认缓穷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猜氯,路上的能见度也说明了这点锰刃节。不过剔廊速,随着市场逐步的被细分岔庐癌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者络删,除“老三样”以外兽抒,也还有其他选择酮谱,比如囱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES就砍,这两款不错的“非主流”产品噬。   今天绣谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前能厘迫,领略一下“非主流”中大型车的风采傻傅耐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同显,当然靶患,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同供钙。(注顶卷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岸,雷克萨斯ES简称“ES”窖遣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔡,编辑先和大家解释一下“非主流”奉,这里并不带任何贬义嗅。从销量看枯筹乖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宠,宝马5系9000台以上拘临木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现染,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摹娜无。   外观荡猩哇:XTS尺寸明显更大险踢率,但轴距差距不明显   对于中大型车来说播绍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饺螺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桔愧。造型方正且棱角分明的车身造型文、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唬涪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽。可以说它给你带来的面子效应染,绝对超过它的价格啪备,在半年长测期间列精林,我在停车时经常会被问你玻:这车得60-70万吧颁牡?   相对于XTS外观的张扬锯损、霸气汐,ES则可谓是低调身荤、内敛很多删,整车的线条和比例都比较匀称丛害聪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哆兼伤。   在车身尺寸方面料核舵,XTS的车长达到了5131mm讥,比ES的4900mm足足多出了231mm死衰储,差距可不型弧,但在轴距上斗澈贯,两者比较接近倾促划,XTS为2837mm秦部乐,ES为2820mm混,仅相差了17mm底,至于最终的车内乘坐空间表现酣深叫,它俩也是半斤八两怀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凌如炽,氙气大灯超董社、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汉玲,ES则仅有近光是氙灯渺谦煎,远光为卤素灯泡迷呢倒。其中摩凌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轨,显得比较个性谩间济。而ES则还是灯组传统的横置式逆卤。   再来看看轮毂和轮胎怂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸归,ES为17英寸竭扭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疏办,市场售价约1500元/条识阂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厘缄,市场售价在1000元左右/条滦蹈。可以说豁,在这方面两者的差异还是挺大的辟捍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坞丰黔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逝哇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扁稳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戮乒驼,下面就让我们来看看他们各自的优点航誓冲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灵,其他两款车均有上万元的优惠奴焙,但相比比亚迪秦的国家补贴筏淀,这些优惠就算小巫见大巫了戳垒。目前在国内的某些地区疗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懦,总补贴额度可达到7万侣喝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矾。   在外观方面盗溜,这三款车均有各自的特点拦反蒙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酷。而本田则是日式混动车的传统样式铝里蒜,看起来非常别致几。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杏雷,非常有气势骗。   这三款车中陋挤当,比亚迪秦的动力参数最强癸劳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平禄。不过要是论舒适和驾驶感受仆拴,锐志才是这三款车中最棒的少。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车红钠掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势角。   三款车同为轿车碎坎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动双,丰田锐志采用了后轮驱动洁。至于哪种驱动形式更好杜复獭,就要看个人喜好了怕疟擎。   本文导航陵豌:" "  简约内敛剧呢、安全扎实杆鼻、品质优良混,却叫好不叫座雀茸避,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尽。然而对于一个企业忌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乓惧秸。为此该门,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚畅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寒壳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L维涕蜜。 亮点配置围:   City Safety城市安全系统凳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邢忙挟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下未脊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烙怜到。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搂墨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险党,系统将马上发出警示并全力自动刹车肛惕猫,避免发生碰撞事故焚席。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柒啥,可实现自动排队功能镣楼,除了可设定巡航速度动,还可设定五种不同时间间隔硷差。   加强型盲点信息系统BLIS凭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邵欺脓。   倒车车侧警示系统CTA鞍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莽四苫,如有车辆接近休,会发出警告音和BLIS警示灯人挺。   FAHB主动式远光灯阿戏畦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆死侯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯七嚷,防止对方车辆驾驶者造成炫目歌激郡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涎会看,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盼且盆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牌聚屯。显然沃尔沃也意识到这一点仇,要想在销量上追赶""ABB""斧赔斯,国产是最为关键的一步啤碗胶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凯低。S60L的到来肯定会对宝马3系尖、奔驰C级猴顺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喂动,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乔痘纱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型井姐,我们今天对比的是2.0T智远版物,售价为30.99万色雾,而其对手同样是搭载2.0T发动机凭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型市策埃。 ● 外观对比   从外形来看胺臂避,沃尔沃S60L给人感觉干练燎淮、紧凑涸谓,X型前脸略显凶猛坍,富有冲击力奢享省。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吻跑扑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堂,采用氙气大灯光源蓬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雄辆浚,只是少了前雾灯频惧。相比之下凭匿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合患舰,同时还配备前雾灯鼓深思。只不过灯组并非自适应前大灯完,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邦烽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虚,确保驾驶安全擒驶黔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平多,轴距增加80mm达到2856mm翘,而奥迪A4L轴距为2869mm晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逝曹,不过高度和宽度有所不及烙垛。两车空间表现如何惋,请看后文的实际体验囤糯巷。   两车侧面造型也具有不同风格帕凰啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梁,而奥迪A4L侧面更加稳重董侈,看起来朴实大方围。 在后视镜上蹿,两车都集成了LED转向灯此离冲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摔,而沃尔沃S60L则没有疲。 在尾部渡芳,沃尔沃S60L造型略显生硬了副宠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唯径。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘦私,同时加入镀铬包裹厘,气势十足示氯酬,而奥迪A4L是单边双排设计呸蝗堆,无镀铬装饰荆寐涣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎十痞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梳帅能,尺寸为225/55 R16轮胎饺扣箔,相比之下尺寸显得有些小了统剑寸,同时配备的是非全尺寸备胎愤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窖氨,只有修补工具有点不厚道汲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韦恨逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涝外?当时的网络上绝对是一片嘘声蜂箔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箍夯,这似乎就可以理解为特立独行乃?或者说创新擦那?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叛队处,通俗一点说就是脸芦:走自己的路衬,让别人竞相模仿粗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歼雀,时间不长踌奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垄?当时我无法回答惦,因为还没有对自由光进行全面的了解不疤,经过一天的试驾体验之后霜签,我认为这次Jeep自由光确实有点料努,甚至可以说气势汹汹柯喷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程邸,那么它到底有什么资本来搅局呢绍篙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案士傅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拔番辜,在做颠覆传统这件事瞬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭努栋。就拿前脸来说勘龋,好看不好看绝不是我个人说的算的埠,每个人眼里都有一个不同的看法茨权伎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧切怂糠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龟并:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娘络瞎,Jeep其实并没有太大的优势爬逢弛,包括大家最看重的轴距表现爬,在这个级别也算不上是太突出立困绷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呻超氯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争替半裴,让消费者也能愿意买单吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骡绒,其尾灯设计和大切如出一辙常,只是在造型上稍微做了一点改变款,以便能和后车窗衔接的更自然一些攀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洛慧,这实在是太个性了抄旦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面农侥,不是吗抽淀?   本文导航扇饱:" "  “便宜彩、省油活矗顶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僧九。因此衰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妮矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上獭妹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畦匿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”充介。二者不仅定位和排量相同俊记吩,售价也都是6万元出头海拆。那么谁的配置更丰富菊,性价比更高呢稻坤?接着往下看吧棠蒂。   备注寄鸥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梁憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惶、“天窗”和“后轮碟刹”横铺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新试广,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啃乌头,促进其他品牌产品的更新或者降价郝,以提升竞争能力顷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形曝迁,但又觉得竞品车型优惠较多”衡胎渐。今天就随着我们来看看奸端,新威驰对比瑞纳醛随写。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筷负,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车受敝纽,此次我们将两款车型的顶配加之对比妊肺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处图泌骄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佛锰溺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多餐虽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妇朝,以往圆润的风格被全面舍弃瞎兼骇,车头变成了现在最流行的大嘴形象颗。虽然初看有些夸张接疵,但是符合小型车定位居纶赖,更多时候它是年轻人的代步工具癸查,所以造型必须年轻垒。大灯面积不但较老款车更大凛,眼神也更加犀利绿餐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现习哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昏孟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抒拉寸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论效,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惰付。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芳钮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓝牧,诸如电动天窗问、前雾灯与后视镜调节都在其中净石潭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敬抽梢,日常使用的便利度稍高一些忍赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乘祟,轴距达到2550mm陆伴。与老款车型相比加长且加宽糙,这是为了适应造型变化的需要习厢绕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猴刮潜。   新威驰车尾没有车头那么激进客,显得时尚而舒展害。整体线条看上去硬朗多了视掳涤。在高低配版的车型之间谁诽,外观元素的差异并不明显估,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俊彩,不过在潜在的功能上却有所不同喉,高配车型具有独立的外部后备箱开关沟稻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启麻莎,在日常使用方面的便利度有所不足假挫休。   瑞纳尾部的线条更是犀利辈耗锤,线条从车身一直延伸至后备箱娟础驴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹿,增加了不少的层次感和运动感矩眷。" "  旅行车在国内的发展进程饭,现在似乎已经开始有所起色搭禄撵,但受到各方面的影响赋秽葛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烈迹。记得应该是在去年砂,各大主流网络媒体几乎在同一时段陛攻趁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章免及洗,虽然没能在实际层面上起什么作用靠晚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车力犀傻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段文,但是大部分车型均已进口形式引入瀑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面备。宝马全新3系上市后白挂持,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匙埂返,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驰。不管是厂商的试水工作洽地锣,还是为了后期大力推广的前期准备怀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惭乱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孩晚奥,但官方却并不这样为其定义荣韧菏,所以除了V60之外谢按料,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的魔拴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杜剧毯,三款细分车型跨越了30-50万区间箩碴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地池檀。   328i M运动型篡,是3系旅行车中的顶配车型躬浑姐,M套件必然是它表现非凡实力的根基标羚纲。BMW的M系列产品锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犊臀那。在M套件衬托下的新3系旅行版繁沤,表现出的攻击力和威慑力很强汤副。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兜蔑诬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铜冠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能世速,也是几款进口旅行车中最为全面的蕾氓,除了前部以外倦扦藏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头头享晚,令驾驶者的便利性有很大提升室。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揪修鞭,造型圆润的尾部整体风格蒲,让旅行车身份表现的恰大好处豢宝坚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颓冈盼,但是尺寸不大答权,威慑力也没有想象中明显氯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念板垦惊,极富肌肉感的线条元素端烦,让它表现的干练紧凑层备。   本文导航劲芒:" "  曾几何时睹莎色,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卯垫。物是人非丹,随着中级车市场竞争的不断加剧肆萄虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隶荚曙。在上个月的广州车展上拢拈翅,全新天籁·公爵正式宣布上市拎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺竿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析创咐苛,来做进一步的了解吧巢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒙褥: 稳重与运动年,风格各异   车身尺寸方面晴虏蜂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豢鼓疆,车身宽度突林、高度与普通版天籁车型保持一致裴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驾迫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笨钡内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诉客,只不过在细节方面有所调整嗓菱激。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溅汲和,后保险杠排气管内嵌山如,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靠,俨然简多了几分气质的提升硅帆参。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下头毯瞳, 新君越的外观风格更趋年轻化倪驶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牟蹈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溃龟檀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箍横,尾部设计与前脸造型和谐呼应拳拣,相比老款车型稳重端庄的设计风格沏吵,全新君越更容易让年轻的消费者接受嵌。 【君越 整体外观】   外部配置方面奔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墓镜斗、大灯自动清洗等功能线,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肝夺兄。通过下方的表格我们可以了解到瓢磨,同价位的两款车檄舒,君越在外部配置方面显然更为全面一些那谓糕,LED日间行车灯射领、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呈洗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杭: 日间行车灯泛室: 随动转向大灯病: 大灯清洗装置竭未: 氙气大灯汉效叉: 倒车视频影像念: 大灯高度可调涩帘筷: 自动头灯措溶: 泊车辅助梯同箱: 无钥匙进入系统必: 感应雨刷桥纶: 电动后视镜匿: 后视镜电动折叠素: 后视镜记忆盆淖疆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼻捷烷,年级里有几位南方来的同学岁柿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丧坑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蠢。雪对于那时的他们吹撅烙,是上天赐予的礼物苗搏。但是赋,对很多北方人——比如我——来说桑伪队,雪却是避之不及的灾难撅栋,它让我们的出行变得困难重重剐午瑞。不过这次却不一样渺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慰仍痰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先取钙傅,请允许我隆重介绍一下今天的主角饶,我们的冰雪座驾萍洽,一款中大型SUV——福特探险者卷。探险者是福特的旗舰车型遁拌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋,共两种配置腊纷随,售价48.98万晦仕、53.98万瑟惕世,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阔盒朵。我个人非常喜欢探险者的外型券,它魁梧而正派京,颇有美式SUV的霸气卤铺。牡丹江的冬天白雪皑皑涉,探险者出现在这里十分应景及钾既,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趟捅可。这样的冰天雪地里簧揽久,就算是带着手套在户外拍照动,手指依然会被冻得失去知觉烽危吮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖了。探险者的方向盘加热速度很快茧崎,开启后几秒钟就能感觉到热量情,太实用了及靠慰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机河就薯,匹配6速手自一体变速箱椒摔淳。探险者在海外还有2.0T版本车型砍哼婆,不知为何暂未引入国内攘疗眉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狗勒次,并没想走量僵俊缅。   探险者为承载式车身结构哄里收,搭载一套适时四驱系统哨髓捅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚎封黄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捷氯,后桥轮间为开放式差速器泌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歼头吼,以制动打滑车轮的形式实现浑。这套系统的越野能力或许不是那么强大香,它主要是为提升公路性能而存在的痘粉溉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掳汤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菊扩。这次我们挑战冰雪路面滴吻淬,这套系统发挥了重要的作用琅。另外不容忽视的楷,便是探险者的“神秘嘉宾”了拐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱!它是一款高性能冰雪轮胎赤芍,官方称它应用了发泡橡胶技术擒赋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仙铣香,从而让胎面贴紧冰雪路面戏坡蘑,提高抓地力磋烽坷。当然顶茸校,这款轮胎价值不菲戈,以探险者高配车型的轮胎尺寸侈花次:255/50 R20为例百,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾绰丧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缕该,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埠庙我,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚埂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楔冕痪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泞瓤瓜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拿海,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盾醚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表樊芒换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纲司肃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藤潦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm璃亭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枢,两车的轴距都超过了2700mm伤撩,使它们在同级别车型中的优势非常明显害壤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计春,略显圆润的车身看起来动感十足叫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感比,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荷扛,550引擎盖上V字型的线条动感十足巳病赐。C4L大灯的设计相对简单凹,全系采用了传统的卤素光源按惮,而且并没有采用透镜的设计涧烽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓬酷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辰臼,还有转弯辅助照明功能腐垫,保证了夜间的行车安全罗。两车都配备了时下流行的日间行车灯咖镀猾,值得称赞的是骚镁为,550竟然为雾灯也配备了透镜幌亭,这一点值得各大汽车厂商学习醒拎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橡凶倦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感补臣,550上扬的腰线勾勒出时尚玖啸、动感的侧身线条隙世。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间路虽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骑,并搭配LED转向灯卵患,视觉效果和安全性兼具渤赌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有系较隘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柏吼。   C4L具有无钥匙进入功能币川,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讥惰钨,550则采用了常规的医牵控解锁功能虚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弛,C4L刀锋式的造型更加犀利考翅闲,550则更加尖锐段可惶。   两车的尾部造型比较统一改拼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果特寺,圆润的造型颇显稳重似。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过殿,这样设计不仅美观饯,而且可以增大后备箱的开口角度黄凸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躲高,视觉效果极佳踞。两车都采用了4点式倒车雷达狈俏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仟,使泊车更加安全传。C4L后尾箱并未设计开启按键习蚕愁,只能通过车内控制按键和野常控钥匙开启剑宛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囤康,使用起来非常方便赁。   本文导航肖:"    紧凑级两厢车惊,如果倒退10年前石透反,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钩吞陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剃储,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陆揣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹几慰泥,它于不久前推向市炒汉 ,但其实它在国外早已上市穷。雪佛兰在近期才引入赁箱,相信也有自己考虑凄,好在这个时间也不算晚变,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邢坤湿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枪,相对较低的入手价格挖哩、时尚的外观设计以及良好的运动性能硼惺,都让其成为该细分市场的热销车型娄。而在紧凑级车型中乃,三厢版在兼顾运动的同时起疚猎,实用性相对更高一些仁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县宦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改导晏克斯三厢版(以下简称竿绨。克斯)进行深度的比较撮雇,到底谁能从中脱颖而出甘释淌,让我们拭目以待虑祥盼。    在刚刚结束的2013广州车展上描伶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勘。此外痊,富橥谐妫克斯去年北京车展的正式上市盎摔,也让这场紧凑级大战更加精彩灭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魏桃,作为其小弟的马自达3能否一样出色飘努筏?甘饭硖担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磺柿肯,能否从容应对涵奉疗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柑聊垃。就在媒体日当天派,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后深脑稗,经过旁边人的介绍烹,惊叹一句东:原来不是一个车昂薄!可想而知怯,这兄弟俩得有多像哼。    2012北京车展上市的赴翁。克斯相比前者貌,已经在市场上打拼了一段时间龋嚎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降络捆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莫差混,但是负保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位公高,还是毋庸置疑的凉付乖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谜居,为了让评价更加客观季评,同时铣秘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚂,我采访了一下身边的同事和朋友熊挤艾。   同事A现:男臂萍,30岁忌匙、已婚尝葛触、儿子1岁多    我哪个也不要达迷典,原因只有一个赊:都太小陇漓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垫,实用!当然这两个车白给肯定要丝惺。(也对京核,老婆孩子热炕头的人卧,还谈什么运动秆吐挠,能装下更多的人和东西毙康镰,才是硬道理)   同事B傲日厂:男拔络,老腹拢克斯车主纷仍,奔三的年龄扇将,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该克斯绷,理由是有优惠垢坦、货源足挛澄首、随时买废膛,听着怎么跟买菜似的谈侠峡。   前女友屉:24岁痹旧,高尔夫6车主冀扇,略带公主病    选马自达3九拖得,原因是好看盘臂,我再问还有吗澎佬厦,答曰霸辨赁:好看案!我继续问割,跟我急了膛鲤羌,提问结束傲厂。   现女友彻词:25岁窍穗邪,对车没有丝毫兴趣翰峨,仅对各类衣服倒、包包雾咸适、鞋等物品上心    我选马自达3吧漆,原因是就看这个顺眼普结奖,所以就选了羔鬼宏。(明显敷衍了事)   女性朋友盗鞘:24岁乏,某时尚杂志签约平模试,对车有些兴趣响换,但只是停留在表面    我选马自达3叔,因为好看感,身材我喜欢翅久,而且红色(主打色黎懈:魂动红)是我的style湿,所以我会选她的说扣虾弊。(这种中英文混合体陀,外加“什么什么的说”的语法真别扭歉祁邵,说她好几次吭拐,不见改)    采访结果显示量,果然是萝卜青菜酥戎、各有所爱褐搭獭,而且给出的理由也是五花八门梧甭,那么到底这两款车有哪些不同弥疵,在面对不同的消费群体时顾,它们的表现又回怎样对,废话不多说菊,让我们往下看补膏。" "  2013年8月体竟,本田CR-V共销售了15393辆跋缴店,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月党弊芭,本田CR-V共销售了18989辆瞪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月教示滦,本田CR-V共销售了19510辆霜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巴,本田CR-V共销售了19288辆陛街社,全国SUV销售车型排名第二......事实上杰朽媳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屎驮,它的优异表现还远不止这些汰,截止2013年11月底冯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绅弟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绞办秦。是什么让它成为了国内SUV的明星幢淘戮?又是什么让它如此大卖徒分?   现款CR-V有2.0L栋、2.4L两种动力共7款车型恳朵,售价19.38-26.28万元瑰和舌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型团,售价22.98万元)患蜕姆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞥弟,纵观整个CR-V的家族史赐鹿屎,前两代车型还有些“方盒子""造型记,而从第三代开始马,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战究颊,坚定不移的走着城市化SUV的路线忍逗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大供脚烁。   说到第四代CR-V的外形敝,也就是现款车型懂静爱,它的外形并不是能让你一见倾心的主概型,CR-V上市之初狭匣,人们对于这样的设计褒贬不一烂赁鞋,甚至有些“不得民心”官抱累,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话交汕玻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磕淬秃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亭普巍。氙气大灯闺秃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溯歧。值得一提的是瞄鹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酷鲁辅,效果出彩池挫另。   车身长度比上代车型减少了25毫米范淘警,离地间隙下降了50毫米涸肺床,仅剩130毫米皋媒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讥裤,但却令离地间隙接近轿车冀,轴距则仍然保持在2620毫米啪酗漓,整体效果比老款显得修长不少跋床恋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炊干,在实际驾驶过程中场受,提供给你更加宽广的后方视野萌糕涧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咆兼暑。   现款CR-V提供17跋、18两种尺寸共3种轮毂式样凌瞳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外签污承,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赊蹭崎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凰,车尾向外凸出比较明显渐,给人一种臃肿膨胀之感卿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沧帕韶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感棱触爸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因败,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陋淖宏,为实用性又添一分禄,从之后的销量来说裙淬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘉笺,保持着高歌猛进的态势掇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺税爬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼎拘柯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙景、精心伶跺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戌培坞,排量仅有2.5L哨尼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场响。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辱幂鹃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勾婪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力事。   第三代雷克萨斯IS客私,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车士驮,全车线条设计更显张力藤好,饱满的肌肉感让人过目不忘伟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化李杯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅降提盒,丢失了一丝霸气歼坞年。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加福迫,长宽高分别为孟惠炭:4665mm舌盟、1810mm埂丛、1430mm椿。同时轴距也增加了70mm豁,达到了2800mm测纤娃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗜磊,其前后配重分别为53籍拈下:47牢赴详。接近前后1痪剂箍:1的配重也体现了其运动本质缄惕敬。   IS车身侧面短小精湛乓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性山红,显露其灵动的车身姿态涂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肪,依旧是纤细唇、锋利承帝猛,绝不与传统设计相妥协澜呈赋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搏赎陌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箩躺朵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性负。   毫无疑问具担,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茬。你可以觉得它设计非常超越撼疏,也可以认为它很有美感卧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郸侠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闺期疟,石油的消耗量日益增大渭从檬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棵详材,排放着大量的尾气兽讨氨,制造着日益严重的雾霾天气频分景。汽车尾气的污染泛秤氖,越来越成为大气污染的重要元凶盘蔷。开发替代清洁能源触,代替排放巨大的内燃机京送叭,越来越成为厄待解决的课题栖。现在很多厂家都开发了混合动力车型午,这项技术基本上成熟了香紊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惋,也没有成熟的商业模式来进行推广详恭,即便很多条件还未具备逞,即便这样那样的客观限制僵冠室,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浑葱渤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品何特,叫做启辰e30晨风蒙,这款车还没有上市魂舜,很多技术参数还没有公布俺澎蛔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卑,介绍给大家驰。但即便如此惨帕,这款车还是有据可查尼采,开发平台来自日产聆风电动车皑弟晦,外观也和聆风十分相似镜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掇纲,2700mm的轴距和骐达相同癸怪捅,外观的样子也有几分相似默窃。但明显晨风的很多细节显得与众不同垃,前脸没有进气格栅的设计变骑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔。而据厂家人员介绍灰前,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台校喊,而是单独开发聚堑溉。   尾灯使用了LED的发光元件劫豢,看起来更加醒目械嚎事,垂直的长条状样子也很有个性厕。但在车尾上超,启辰e30晨风和聆风还是有所不同范舒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崎阑较,用以分担电池组的压力污酮,这在晨风上是没有的苛切窃。   本文导航疆虑凰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耐沽卤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馅燃眠,照片上看它挺精神界遁肯,设计有传承有创新困摩,硬件配置有增有减忙案,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芜遍,没能去测试现场参观参观赂。   命运总能给人惊喜篇。上周五下班前妹蔚覆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目担楷萎,领导突然走过来跟我说撤澎枯:“来了个顶配复福克斯腑了的,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩肉,周末的小幸福就这样碎了一地翁,我得跟两台机动车泡在一起奈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卿斡畏,坦白说现在我对它俩都“不来电”咕。这样也好蔷,好歹保持个立场中立对吧看蜂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徘脚,比如为什么海外有独立后悬架缕?国内全是非独立后悬架暇沦都?其实道理不复杂栖溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倪添,既然如此冻瘁蔫,那就遵照做生意的基本法则来做摊链显,降低成本箔,攫取利润挞,无可厚非咳。我相信如果改悬架车就没人买侧,那他们肯定不改岛楔。   福特比较谨慎贩敛,善于跟消费者打成一片毕唾,挣钱不忘树口碑睛媒晤,好口碑又促进高销量书涎,顺利打造良性循环圈鲤良。尽管它也有这样那样的问题敢咎敢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买估幂,值得大众好好学学槐紊兑。话说回来岭裂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淳车溯。   现在摆在眼前的高尔夫7和该械兀克斯甭,是各自家里的明星产品驰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宝甸祈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汾逝。把这两个重量级选手放一起戒玲,能擦出什么样的火花来下?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸵,似乎这样能出一口恶气念。不过我得劝各位一句半唬:百花齐放很重要涝拨堕,一枝独秀最糟糕酿潦看。   ●外观   扯半天总算进入正题磺,这个阳光明媚的周末拾邢乏,没有雾霾的打扰丁顿芳,我把两台车放在一起拍了套合影绞。看看它们攀虐核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轮,一个是16.29万的顶配版两厢傅肴剑克斯客。要说家族式设计返,大众当然领先其他厂家稳喝嗣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糠谎柒,福特的动作稍晚一些介袱,效果不赖纽奖稼。   所以当高尔夫7和感焦炀停克斯站在一起的时候竞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营单。谁好看我不说柯必灰,大家都有自己的喜好裂祟坊。两款车前大灯组内容丰富皮,氙灯繁谰侨、日间行车灯嗽瓶让、大灯清洗澄、雾灯一个不少顽蓉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有燎咖貉,而负砻荆克斯的则要花6千块买选装包晦检,朋友们蜜酣,要享受还是得多消费啊混卢柬。   车轮部分有看头普干芥。盖蓿克斯胎宽215mm荤涸沟,米其林博悦轮胎迟堤,轮毂造型带感蔷拭喷,给个好评暮赴痉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焦捍炼。高尔夫7胎宽205mm逻,似乎缺乏顶配车型应有的气势铆挝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潮霓牟。   车尾设计各有出彩的地方米脚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项碌厂冷,富溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徊。左边那台风格沉稳一些厘荆,右边的青春气息扑面鞘既嗽,你喜欢哪个建酞户?" "  “牺牲一定的车身刚性八表,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缝添拆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面便多凛。就在上月裸吧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琅郡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷,至于奔驰C63 AMG孺,目前还缺少这一车型阔武。   由于是RS5 Coupe的系列车型敞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致度,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事含式毯,毕竟除了性能之外阑敛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒋仕力。   延伸阅读 恫忱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衬丰,其中包含对车漆颜色葱纯、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘁,所以在配置解读方面赦舶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注马,并将官方价格告知大家髓骨寥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镰,软顶敞篷采用电动开启僚嘘,时间上需要15秒即可揉腊安,而将再次闭合需要17秒巷汉,其开闭结构为多连杆双片式午,这也大大缩短了开闭时间番漂敢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醋杠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畏皖,为了不过分降低运动性棚私,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桑惯闭。排气方面也是RS5的一大特色剔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管九匙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豆耗,而在Dynamic模式下会全部打开钳漆锚。   本文导航茨泵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摧女弦,或许大家已经是心里多数奥丢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔽缸阜,定位于新兴的小型SUV市场宫日独。众所周知径谋相,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妊,长安铃木选择在这一细分市场发力热售,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蘑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX攘饰,通过对比分析撬坛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狄,搭载1.6L发动机龋,匹配五速手动和CVT变速箱瘫鳞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L散墒、2.0L两个排量六款车型坦含,同样匹配五速手动和CVT变速箱十毕,售价区间12.88-21.88万元岭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观节藩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叔,通过下表的数据显示得知卯斡肯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呵溉茂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茸,相比逍客钢弓、昂克拉等车型同样处于劣势奸镣陛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憋揽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咆故蝗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玻全按,还有与车身不同色的黑色包围酸、车顶行李架退辆颅,短小结实的车尾常,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果松。车身颜色选择上管,S.CROSS锋驭提供了极光绿勺犬坚、皓月白叹、星辰银拧、丹霞红肠付壤、银河蓝和晶岩灰六种颜色广匈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砂砰煞,雾灯禾纽盘、下保险杠也经过了重新设计痛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逢。车身颜色选择上坊瘸,劲炫ASX提供了珍珠黑汤踏擎、极地白糙、翠鸟蓝饥电蚕、酷银阮辽趴、钛灰五种颜色斡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劲脾,前后雾灯承陶,并配备大灯清洗功能妥图媒,外后视镜集成LED转向灯;同样丢山,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯促旱,带水平调节和自动清洗功能问侵绦,其外后视镜没有集成转向灯参摹涧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炔河驾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂录,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竞,二者均为铝合金材质缚。所有车型均配备优科豪马轮胎腊。值得一提的是墙伶溶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赦,这在同级别中比较少见顾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型究贩,根据车型的不同尺寸有所区别份夯,低配屁:215/65 R16淖寂,高配燎啸:215/60 R17雀豢,轮胎同样使用的是优科豪马欢屯,同样配备全尺寸备胎恃图维,两车在这方面都表现得很厚道吭捎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砂石固,第七代车型星。其指导价12.19-14.49万矮谢,这是配备1.6L引擎的价位霉级。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品处茬,账面要准备好14.09-18.29万某瓜缝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车水叔伤,当然乃脊,身为第七代的它戈是,在冲击属于自己的又一串“第一”换。但我们相信傻,短板才真正决定高度梦窗。   全新高尔夫的德国总设计师说菜删乘,它的设计主导思想为“简单既经典”撕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褪:中网与大灯的相对位置骚、拓宽出车身有力的轮拱掸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沦,这台在中国拥有极高人气的两厢车牢煽,一露面闯献,就好评如潮森鲍饶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蠢,但还是要将6/7重提累艰,除了外观上的差异官漓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上截浆拈,比第六代车型要长56mm耸。而整体车身比例上标唾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腑廓挪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凡燃阀,轴距增加59mm俗,从而提升至2637mm颅碌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计核宛,但新样式的内部构造也足够炫系身掳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誓。高隔音性的特殊树脂层娃烙稍,形成3层薄膜结构船梁。它拥有很强的抵制振动物理性能郸邓。   直接跳过撩人性感的腰线栓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轻爆。相比海外的双L型感,或许辨识度更强一些纪缸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗精,但高7的不一样裳。细心的你会发现杏抡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寺,才会主动启动特惹,并且拥有厂商宣称的132°广角丸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格林,天平再次偏向了驾驶者一侧萍把派。整体内饰上黑赔恢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喂冯:放弃中庸的设计理念里盾委,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檄沸。不规则的T型区脊那毋、活泼的金属线条点缀董,让全新高尔夫大变身察块。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畔失,它能够让你感觉非常新鲜刷没。   坐进高7内祁凹畴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合,比普通天窗大了30%部封迷。而外掀的开启方式有点奇怪改谜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尾挠葛,同时还为内部提供更多头部空间帅疤。   大众车型的人机工程向来让人放心撼募比,这个角度的方向盘嗜酚踢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辜烯便。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舍茄,或许来个拨片更有型吧献烷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柬刊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苇猛。   本文导航态材:" "  在国内的SUV市晨嵯剂浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骋几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击币匙,正因如此扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宿魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驶。   说到大空间鹤、七座设计铝、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者可,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求接饺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型显岗抒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帘,下面我们将对这两款车型进行对比分析患胎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哥午搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇东,设计上中规中矩锰,采用了哈弗新的家族式设计元素褥事雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及幌轮侧,代表性的设计元素有拎晨:大尺寸U型前格栅控倾,粗壮的镀铬横条格栅敞花,时下流行的“X”型前脸毖骨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恭娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检耽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陕歪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅统瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组俱,极富视觉冲击力坚颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纺刨,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶。" "  如果提起讴歌品牌空赔哺,大家一定会想到MDX这款车箩,究其原因斑蝗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型课钒浩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谅凉,拥有讴歌最顶端的先进技术喉监。在2013年堕没,讴歌上市发布的新车相比以往铃降,算是非常密集的尾。即将岁末寒荆诫,讴歌的新款MDX也开始上市销售娥。作为新款革饥,MDX的售价降低了紊编,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注相胶热。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失券抗截。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术被淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汗。使弯道驾驶更加轻松窃破,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翘房,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枫农,在车辆制动时挽,通过制动延长扭矩矢量分配凰副,提升转向的循迹性 瞪哼棚,这在之前的讴歌车型上是没有的绦徊,包括RLX辈蚊课。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁衣汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颠惧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敝步。但我们看到橇,在讴歌品牌乃至本田车型上玲,自然吸气发动机依旧占据主流软差棘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灸陕,在新款MDX上使用的3.5L发动机韩,带有VCM可变缸技术菲丰隆,在不同的动力需求下舞,发动机自动切换工作缸数科懈,用来节省燃料柏斑,提高燃油经济性碳时。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寇胳,使用了全LED大灯碘会,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掏叉,不止在新款MDX上出现授烦哥,旗舰轿车RLX上同样具备灵毕瓤。但和MDX相比愤物,RLX的前大灯内部结构稍有不同管莫牢。而MDX的这种全LED大灯慷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垛颧,但据了解讴歌正在向这个方向研发楼热。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务角,其中大致包括救援精筷抵、定位眉探、导航检索等常用功能似团贰。但值得一提的是钝,讴歌的这套系统在整车质保期内杏颁苏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上访溺沁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煞科,通过车头涪、车侧惦是细、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旧赣池。对于前方障碍霉裴、侧方停车地棋彼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穆肮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄湘餐,MDX采用了59%的高强度材料缕髓搔,热冲成型一体式门环等途径唤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寿来剂。   本文导航灌店:" "  在新一代天籁发布之后拉鹅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啡恕。二三十年前卉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恭竭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彩扩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前取。而谈起这两款车片,目前多数人对它们的理解是藉黄妒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扣绞韶,配置增高蔽登,便成了公爵和君越宫肯就,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己、动力和配置等等仟汀比,却有着极具诱惑力的价格排。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘璃额,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力考。可它们究竟有没有这样的实力痉?两者比拼型立,谁又能更胜一筹呢昧稳?本文即将为您揭晓报兄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雷肋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冲,售价区间为23.59-36.99万元垫逃堑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铃猴,两车售价分别为29.98万和29.99万佳钳轮,价格非常接近巧录,比较有对比价值炕璃翁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馆靠,主要是雾灯踞甘邵、轮圈等几处细节可以加以区分环,尤其是中网变得更精致破,车头更显大气淬谎熊。但也就是这些细节的变化夏环豌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动容割,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卵浪。   大灯方面淳牡淀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能画,不同之处在于禄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尉。   车身尺寸方面杠达,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辈灯,君越的长度同样超过了5000mm常,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幻井。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面四榔革,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檬徘赡,并没有追求锐利苍吞颊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奉,腰线设计是其外观中的一大亮点盯,并非大多车型采用的一条笔直线条乒,而是在B柱之后便缓缓下沉硅饱,在后排车门上形成一条折线缆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士些。   尾部来看瞄架,公爵与标准版天籁造型基本一致澳,尾灯造型也还是一如既往地犀利撂表,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合假菜,为整个尾部增加不少活力峨怕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笨氢偿,使其整体感更强购透贩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旧颂,轮胎方面搓悼坪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜜逢酒,更为霸气迫。   ● 外观小结寿: 两车均采用年轻化设计聊娠,稳重气派;车长均超过5米惺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搽,君越表现更为抢眼袄耐。另外耸灿,从个人角度来看锻箔搐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尚坑,相比之下它的造型更加简洁淀超肖、规整楷扣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓟拖撬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姓京黎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叫暴翻,足以呼唤出你全部驾驶激情感蹿救。你可以视它为野兽没闻佳,但我更愿意称它为内敛狂徒屎同,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剁。它是驾驶利器康,也是很多人心中的梦想之车掠堂评,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG比晚糜。   既然说道奔驰AMG拓食检,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义身差咸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才,都代表了其品牌车辆高性能版茄论。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款览辽,这些车在发动机配置调教斥,底盘调教井搭痊,外形和内部设计上都远远超越原厂车媚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赁俗,它的长宽高分别为4707mm努池车、1795mm和1391mm复享,轴距为2765mm岸未。参见下表可以直观的发现靛煎奸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的师叫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抒还,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热。但细看之下浚渺棚,还是能明显看出差别男情。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峡,流畅迷人更具轿跑风范怀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少能卵翁。   除此以外桂识,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倾挫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喊贡恕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汤呸耗,前轮尺寸为235/40 R18咕,后轮尺寸为255/35 R18惧翱卞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撅兽略,以获得更快的加速度开午餐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矾纤。   车尾是C63最为霸气的地方肌,四出排气管宣誓着其运动特性承广,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一到嚼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痕啸,从而提高车辆的稳定性剃。" "  11月12日芒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狮。无论在平台还是动力上赶未夯,这款车都与标轴3系基本相同下逼。动力上禽灸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盛劲,依然分成风尚武伺、豪华和运动3个不同设计套装梁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式活韭。无论怎么看嗽瓮伸,4系都很像一款双门版的3系却,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抠熬奠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腥溃。   虽然名字是4系篓啥抄,但如果只看前脸技熟霜,恐怕一眼很难分3/4系荒。不过仔细观察细节的话茂刺承,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窜徐烹。比如更大的开眼角设计济,更修长的双肾格栅趁滥,还有明显不同的下进气口设计风格捣湘侧。当然戒炽仟,了解宝马车型的消费者都知道斜沸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膝呕擂。此外随牢抱,前脸还针对空气动力学进行了优化篮稳茹。 【左两借:豪华设计套装(选配)/右没:风尚设计套装】   侧面造型上魄,4系明显比3系舒畅很多逛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匠,更修长的车门对此也贡献颇多纫。不过轮胎规格和3系完全相同佬,似乎很难体现出这款车有多么运动厘识耿。另外妮挞恭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琉芒衰,和前脸的进气口配合撵散败,共同为刹车系统散热割扮拘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗅斑蛇,不仅装饰性强疾将拌,看上去也更凶狠拎哥。   尾部设计上腻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帮娃。猛地一看依然很3系谱篇,但饱满的线条体现了4系的不同筒。尾部虽然整体很“壮观”滔坤潍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唤,别有一番风味揩。另外檄谱,根据套装不同武沛话,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谢煽绰,实拍的运动设计套装为两侧双出黄,个人认为设计还可以更精致一些地铃耻。   车辆提供饰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚊韶:北京市海淀区闵庄路19号   电话茫:(010) 5872 8888   本文导航帛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酗,自日产逍客2007年在英国上市以来瑰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来上昏拖。各汽车生产商自然毫不示弱趴日,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窜怪缺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹃,公司就对其外观和动力均作出了革新驮惯窟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司排,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糯。这款车售价要高于ix35抛,标配版的售价与高配版的ix35相当取。较高的售价并不会对消费者影响太大镭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲍搏淋。 ? 现代ix35   除此之外伺毋麓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捅臣忻。完美的驾驶体验拌掸,充足的动力表现通幌残,日常的实用性以及低廉的养车成本煤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萎扛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藉笔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间波思,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氰。CR-V的后备箱打开的角度要更大妮淋煞,后车门打开的位置更高哨撩韧,加上方便的一键式折叠后排座椅碗豪加,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绦识。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袭吩团,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓦。ix35的后备箱地板离地面更近襄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痛漆暴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伎,他们要对此多付1,700英镑栋涛汹。其余两款车的四驱版骇霓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筷。   从标配版本来对比三款车雹伐查,ix35要优于其他两款够塑。SE版就提供了后排加热座椅休,方便商务人士乘用浮绍。高配中更是有导航夕片,蓝牙滔聪怀,真皮座椅擎伺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能多。ix35的一些配件选搭也是十分优惠首,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑对厕。   综上所述捞孔喀,我们推选出这三款车的排名分别是休:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲屡僳,但是它的驾驶乐趣却是最大的画。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蟹檬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怀蕉凤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汇。低的污染物排放苫,强劲的动力表现败,新引擎的装配让该车重获新生爽隶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问储,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陷蕉纪。不光是低廉的售价莲筏受,标配版的实用和保修期的延长猴媚郡,让该车十分吸引人亮卉府。不足之处则在于较高的二氧化碳排放号顾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捆徘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载臼粮传,违者将被追究法律责任沽诵。责任编辑菲局掸:李敏" "  在国内闺,提及福特这个品牌糖醛荒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ξ氐蹋克斯和嘉年华瘸断窝,但福特的精髓决不仅限于此喝。在美国艰劫慕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劝剑僧。近些年来撮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迪硷琼,先后投下了旗下多款SUV车型期岭,其中包括翼博篓淌、翼虎恼楔是、锐界以及今天的主角探险者够。作为美国销量连续15年冠军的探险者炉,它在中国的土地上能否再续佳绩导憋薯?带着这个问题菏船姑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丘拧虎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻蚊弧,也是其第五代车型粮次。在今天看来猾,福特探险者圆润饱满擞,又不乏美国车标志性的肌肉线条市,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雷荆寥。但早在1990年捶搏岁,第一代探险者刚推出的时候儡群蜂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多价赔太。   随着时间的推移凑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牢搔,与其说是改变肥谦蒲,倒不如说是更加顺应潮流晌锈论。早先的皮卡底盘不见了踪迹前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挡哀坚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信Ф妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呢害炭。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘迮痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氢?结合同价位车型做个比较不难发现驰猜,探险者论尺寸绝对傲视同级蹲鸿妮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诧九,“尺寸”无疑是其最大卖点究。它的车身长疵焦、宽伎青晨、高分别为5006mm事艇、2005mm和1743mm耍拟,轴距为2860mm乡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV体车,即便是与奥迪Q7的对比中陕,探险者在某些环节也不占下风菱猾俄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外登急,探险者的最小离地距离为193mm崔,接近角和离去角也并不大冠逢夯,仅有21.7°和21.4°鲸困。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狼。" "  引言光: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躲碉,其采用了全新MQB(横置那核兴海块化)平台生产桃难,不仅在外观衔潮、内饰方面有着明显的变化拦暖何,更低的生产成本臼归廊、更轻的车身也使其有着较大的优势邦撂。此外踩涡虏,作为其老对手的福特溉牛克斯当然也有着较强的实力揩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评花。今天坎牢,我们就来为大家对比一下饥,看看这两款车型谁的实力会更强托。 外观楞每头:低调内敛大众风对比时尚张扬赴璞獠ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感呐,但在设计风格上却有着截然不同的一面俄县,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趣舵貉。而缚盗欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尚肃舱。   车身尺寸方面钦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洗栋,轴距也增加了59mm惜,整体看上去更长更宽更矮危瓶。但其主要竞争对手赴构新ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗡锋克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菠、强壮屑膳、凶猛嘘亢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坑齐譬。试驾被安排在了蒙特卡洛许首蛙,我们被热烈的目光追随了一道登,同样介屁梁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路范。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起白,它的对手就已经锁定了吠埂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肛炔螺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妹俄唇,他们选车就两点兜德,第一样子帅膊,第二性能足够强大玛麓谁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奴脱肯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车分。恰恰如此犊,它看起来很漂亮哆箩,尤其是车身各个部位的比例与线条涎,挑逗着所有人的视觉神经污。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野论,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墟皑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实互,而且更杀气感更强爸融弟。怠速时慢慢靠近拍坑,它的躯体在微微颤抖馁其脖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缅聚。   细节方面奥迪从不偷懒天,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾清娶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞供称。在我看来釜鹅拜,这样的视觉效果已经足够征服所有人寺构输,如果你觉得不够醒目赡,还可以选择将卡钳漆成红色咎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廖鹃施,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祥,120km/h时自动升起扰,此时的样子最为动人翟凶,速度降低至80km/h后便会自动收回溃幢莫。   进入驾驶室并不费力袭麻,内饰与A7或者S7基本格调一致颠,简洁朴实彪诞,中控台区域保持原有基调识道伺,有人说它沉稳享,另一些人说运动朴,在我看来这就是奥迪的风格尖篡,可以满足很多人的口味膝辜侗,一切气氛都显得那么熟悉泰逃。   车内有两处亮点让我记忆犹新息,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分黄啤檀,坐上去的感觉也足够舒服难沤藉。不足之处在于它的调节方式太过简单疥芒搬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲁八。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窖,手感与大小都很出众史,令人爱不释手吗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磋骄癸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搬,善于抓住驾驶者的心变冯殿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分食举遁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玫撼咕,两厢版掀背车开始越发备受关注谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茎牧,强劲的运动性能也是非常重要的指标烈。就在本月初圣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篓倪舜,除了朗行运动版之外全赡培,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辫。接下来潦笔韭,我们将两车放到一起扩,来看看其空间和性能环节的表现如何淳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皮兰,如今的情况则正好相反摄甸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坡惫佛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枪寡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鼎,两车的售价还是非常值得人期待括广富。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旗峡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爬局羡,前脸没有任何改变路。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镭鳖,但给人的印象要更加动感性龟。   车身尺寸方面瓷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硅吴,各项数据都要比朗行运动版更大一些漂室,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箩辅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丢烘瘸,比较适合家庭日常使用秸描。轮毂造型与三厢版没有区别桂澄佬。在发布会上分厦怜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磁,相比科鲁兹掀背车不够运动串畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条许雌眠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篱,线条更加自然宋规赡、流畅污搽括。两车的车身腰线笔直且显眼捷课,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓝拾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朗辖恫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果班体淳。同时咖宋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躲隙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源爸穷看,点亮后的视觉效果非常不错侈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俯拧。整体风格也是保留了三厢版的造型菠世匡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竭册,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倘擒。2008年笛,丰田Yaris进入中国市郴馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相年靡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擒谓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藕猜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渡,想必原因大家都很清楚氮汇尚,致炫在各个方面都已下足功夫舰崇法,为的就是再续辉煌侠揉。   致炫外观灵动时尚采橇卞,带着一些年轻的运动气息扔门长,车长为4115mm躺惫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酵仆舜,比老款低50mm;轴距为2550mm融苟,比老款长90mm帆农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕莎寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点按剔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潭苛,这样的设计更有利于致炫的散热且川挫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利券,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶。   " "  在这一两年中鲸驼掣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夺,究其原因烧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膝昏。另一方面狠剿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高青券。代表着大众在中低端产品中的最高水平浆北串。如今贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褐。带来的改变很多必,由MQB平台带来的更多越级配置什距互,外观内饰的革新谴,动力总成的变化前,当然还有后悬架的改变别。能否继续神车称号盛,笔者觉得疙,可能性极大辨亭吾。   ●从固定平台向乃┪埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐郑块化平台的车型势桂,之后矫,从这个平台开始但独,还会有奥迪A3等车型陆续引入婆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓康。但从高尔夫7开始恃,这种概念将发生改变行微。MQB暮停块化平台生产米堆墓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承改。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豆室拉,后面我们会详细说到琳燃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咕侮,必然是一台有传承有积淀的车型隘皖吻。经过几十年的发展和变革残,没有被历史淘汰燎都筒,却总能获得新生和换代盾。我想符合这种条件的车型真的不多醒尾衫。甲壳虫也好希炯,卡罗拉也好林殊,都算在其中宦。高尔夫更是其中不可或缺的一款娜萍材,从第一代发展到第七代碗法,我们发现厂凰,很多经典的设计元素没有消失厘,而是作为经典传承下来玩魏恐,但技术却在与时俱进的发展澳涵。直至现在溜嗜,高尔夫7的出现绿,能够看到曾经的影子肥叹,也能够看到未来的趋势兰兜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了始捐誊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贪痛,今天在紧凑型车上也上演唯漓恕,只能说明恫辑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视按,也从侧面看出砂,这一级别的竞争是多么激烈董,高尔夫7的轴距加长了59mm概,反应在车身上熬,加长了56mm扑。这让我们看到眷柯胆,高尔夫7并不是一味的加长芯秦母,更兼顾着车身的整体设计吨,以及操控能力的全局设计糠蛋潭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踞,争议很大匡徽熬,但貌似并没有像新速腾上市时那样歼椿,引起大家的太多反感谁挎习。或许一汽大众的这场策略大变雹交茎,已经让消费者黯然神伤了牢。大家也都知道峰荷卸,这是没办法改变的事巢俺蓄,想要四轮独立悬架滩,会有性能版车型作为选择痊谐,要是纯家用雄,就只能接受这个现实舷。   本文导航歉察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贪怖辟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兴捆,这仿佛已经成为了一种定律烦。话说回来弹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寄韦帘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗅瘟镣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计快贿、做工蹄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剂郡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解净。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蠕监,为更直观的进行两车的对比分析宛腿慰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赤梅,需预定等车时间较长笆返城,主推1.5T车型)作为参考对象陡。备注魂骑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豁促,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毙,瑞虎5和哈弗H6各有所长既兢史,瑞虎5车身更宽味连昏、更高娘,而哈弗H6车身长度敢刮、轴距更长匪。另外这两款车的外观设计原创度较高半,没有明显的抄袭痕迹毫路廓,且能够符合大部分人的审美观害,足以体现出设计团队的用心程度技添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闯氯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祈珊,意在塑造最新的家族风格揽,整体呈现出大气幕、时尚的感觉聚花录。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瘸失徽,包括徽墨黑跑、烈焰红遣险扇、赤金棕舌、暗夜灰畦愧耻、皓月白和丝缎银惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气癌阜裂,其更侧重于简约惯瓷臀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可率抚。车身颜色方面龚巫,哈弗H6提供有经典黑雀蟹、雅致银扦勉、简约白临、中国红翔、风尚蓝陕竿、摩登灰犀铰、醇魅红殊兔扑、睿智棕共8种车身颜色帘坏呛。   前脸部分性霖澎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滴倒。瑞虎5前脸层次感较强陇湿任,大灯巧妙地与中网衔接虱搔,而下进气口被分为了两部分韭抗频,下部与底部合适护板相连接漂季,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怂沟,没有太多浮夸的设计硼林炼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚀泡赎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捅扑讹,但绝对属于耐看型爱,整体间流露着SUV标准的稳重气息辩叭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尾婚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长日刺膘,车身侧面给人以更修长的感觉俩家。另外恳迫垄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恕蹿忙,车顶均配有行李架下空梯。   同样的荷摆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感樊辫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哀胸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峡蜕强,厚重的保险杠更具力量感少弹骨。   灯光配置上芍沧踢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澎透阮,内部灯组布置较为新颖闺船羞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注附:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杯涕,常见的柳叶状大灯造型匆傅计,常规的灯组布局店扁,带有透镜的卤素光源大灯寂杀臼,提供水平调节功能杯赊般。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源假萎,看上去更为醒目和美观挥坚想,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源判,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应趣狡屑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捌,同时越久的期待会带来一个重大问题其,那就是新产品如果不能做到完美前,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时股,两条定论由中国媒体陆续传开倪岛透,首先它的相貌不错臀,其次来到中国的时间也不会太长了记福。一个月前蛇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氦饯,为何这么说蓬舶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锌匠,通过细节上的修改拜匈,使雅阁更贴地气类。   设计师在中国进行了大量调研工作冠矾绣,最终他们得知了国人的喜好穷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁海。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烁庭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杉挤茂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表化陷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耙伪,在如今大行其道的“加长风”面前硷,本田倒是走了一回不寻常路骋户,这也是让很多人吃惊的一件事蜕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卑赌匪,究其原因我想和C柱造型妮词淋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛇桥淳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掏糙,先是放弃了老款斧头型的轮廓登,其次将双出分置排气融入到了包围中乾寝订,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陶泄、动感靠拢僵瞄榷。   本文导航权:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者项吕欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗链,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伍悲。相比之下狼独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计付,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提。总之这个价位的车型盘赌李,只要设计不太出圈消费者都能接受酮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几病构,即便轴距也仅有20mm的差距池,如果无聊到一定要分出个胜负的话垃泥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上反。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方须哦癌,在这方面长安CS75表现得尤为突出短。顶部的灯眉靛请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醇,虽说还是带着几分模仿的味道觅现,但却并不令人厌恶凄擎摄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秆恍拘,不过它的优势在于自动大灯功能昆禾列,这是我们在CS75上未曾找到的配置按。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化干接,都是标准的SUV设计稀江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似必飞慰,不过值得注意的是认平,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛,上下车时可以避免蹭脏裤子煌瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化墒辱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夸狄聚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秤华慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廓铃港,那也将成为它的一个优势疮壁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汕陀撂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熬档。两种风格说不上谁好谁坏程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫们涟徒、更时尚的选择潞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揽第,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挪恳疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隆昂理。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩般世,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾惠心。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别会脯匣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森毯。相比之下秃阶帆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儡雌仟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氢鸽。总之这个价位的车型肚守,只要设计不太出圈消费者都能接受喝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犯,即便轴距也仅有20mm的差距典乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冗农堂,在这方面长安CS75表现得尤为突出赌迷。顶部的灯眉绵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欣策,虽说还是带着几分模仿的味道弛里,但却并不令人厌恶兑烽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剐,不过它的优势在于自动大灯功能淋响,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录前,都是标准的SUV设计素玻反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似手堤募,不过值得注意的是庞浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林耿,上下车时可以避免蹭脏裤子痰,这一点要比哈弗H6显得人性化含。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涡怒竿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烦卵举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戏犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兽,那也将成为它的一个优势莎局恐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蘑火稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翻梨赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疤。两种风格说不上谁好谁坏淀奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毖檀、更时尚的选择钵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞪,埃隆·马斯克就是一个奇人偶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克投?下文简称“埃隆”)憋躲密。远隔重洋来到时差16小时的加州密坏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭团,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砂,一款名不见经传掀降汾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戳剐架。在短短的5天内呻盛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篙。 ●曾经的TESLA空:短暂辉煌的Roadster   2003年拆草,当埃隆要在硅谷成立电动车公司党寥,并亲自担任总设计师的时候波饱型,他为公司取名“TESLA”肯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搬墨幂。而在十年前衡腾叭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敢埔,因为在此之前焕汤酸,没有任何纯电动汽车成功过蓟热韧。   不过很快侩氢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舱欺陇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳染,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妻豪兰、续航里程短的传统印象拘。只是咐淘,那时的Roadster真的很糙第,很贵不,很没吸引力膏忙桃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者修尸。   于是臼供,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”类救,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市课美硼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录弧,已濒临破产……”庇。   不过葛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挝壁舒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国参。仅从2012年6月车辆发售蔬宽含,到2012年9月这短短一个季度内捆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S熊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胯稠炯,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚷徘。   ● 简约外形流畅饱满乡鹿磨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韧婪醛?一个能够打动人心的外观设计对,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酵献含,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旅维,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物访扰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颇菇暇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侯,是一位年轻的美国本土设计师酗,曾经在大众汽车担任过助理设计师佛沛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞎费唬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前固,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皖辖,马自达旗下的Furai腺、Ryuga塘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下品离苦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车想掸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筐仓。初次见到TESLAMODEL S的时候牵鞭仇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系天刊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洞,难道这两款车之间也曾有交集碎辽识?   多方查阅资料后才明白藩讣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畅堑,不过后来TESLA对其提起了诉讼按岔龋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怒膏贫,还盗取了其电动车制造技术锑。于是紧接着疵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品干楔习,并最终完成了MODEL S的设计工作拌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)办焕捎,轴距则为2959mm蜡毛标。仅从数据来看棵,MODEL S已经算得上中大型车的级别兽镭赤,差不多和奥迪A6L泰艘、宝马5系Li等近似吞槽携,只是车身更宽大也更低矮一些歧氢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醒。   整个MODEL S的车身上歧冗,相比许多人和我一样卧弛悲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伐卢冒,椭圆形前格栅造型太另类了椭搽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠拜,但是这也成为了MODEL S的标志扭杰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蝗,所谓的家族式前脸邵舵。   你或许会认为没有前置发动机的存在锈遁,和绝大多数的电动车一样厕铅添,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豢厩,那就大错特错了磕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毒式,动力系统和电池组缔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剔酿错,就和传统的内燃机汽车一样虚事,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凛秆。   细长条的大灯造型很酷首,氙气大灯杆虐翅、LED日间行车灯都是标配竟,和其他车型类似缺衅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潍呐湍、LED雾灯以及示宽灯搅霜。只是在功能性上MODEL S实在很单调莲捅邵,同价位产品上应有的大灯清洗驮、自适应功能等一概奉欠陶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俊滇,4年的时间挟,经过诸多顶尖设计师的打造烙嘶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捣讲栓,再到上海车展的国内亮相汝瞪贯,今年广州车展终于正式上市苇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口回授敞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哩麻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗜井缔,这是中国自主品牌获得的第一个五星兼惠斧。观致3四项总分达到了惊人的340分贰尽,这在整个2013年度排到了第一位伸咖猴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尾橡岔,接下来为大家解开谜团梯安抠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檄芥,观致3的外观线条十分简洁卉裳,但又不失从容优雅荡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卢,毕竟它的设计总监曾是大众高管番,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了航炒视。   前脸看上去相当的饱满圆润革裂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唯烷雹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谐括,而“Q”也是观致汽车的首个字母魂欢弟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信题侠灿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罕季嘶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铣菱世,这话虽然有点绝对染啊怜,但却不无道理按,在说服消费者购买自己车型的时候喇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敝茬春,随着时间的推移污吉,两各品牌已经深入人心惩那,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挨,相近的售价棵杯卞、同级别的定位匡,看看哪款表现更有诚意豌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熟琉,造型圆润符合多数人的审美散拈赖,第一眼算得上成功徘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孺纱戌,细节处理更为立体很显档次扑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掣。爱丽舍原创度极高还,很难找到其他车的影子毙男请。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磷,只不过虽然车身进行了拉长拢,但看上去依然是一副小型车的架势碧碳瘁,气势上略输给爱丽舍配轰。外观设计确实见仁见智迹徽扁,有人喜欢圆润稳重丛,有人喜欢直线条的简洁利落克穆另,嗯好吧星,各花入各眼回铣臣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绍冈,新桑塔纳除了车身稍长之外赏胁便,轴距酶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捐妻。但整体上两者都属于造型协调的类型伸舒。   内饰部分掏辱陇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氖。配置细节设计暴仇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渐肆加,比如位于方向盘后边的多功能按键腐汗椽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卉,则显得没有可挑剔的地方氰面,只是限于成本湿,用料表现一般彭。" "  谁都没有料到短短几年令,SUV会如此火爆偿镀,从动辄百万到数十万的城市SUV苔潜峡,都曾经上演过排队提车的场景曹姬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样红瓣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笨徒疆,不同细分市场峭涛、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动层算,推出了其首款SUV--标致3008无。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城尤獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡范伪。而东风标致国产后价格有很大降幅浪复锚,15.98-21.67万的售价也与途观记哗奸、CR-V容、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诬哇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV比安绒。下面一起去看看吧宏饱。 ● 外观解析   除了高售价外娥坛泊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸵蹿妓。太过个性挞春刻,同时又不够精致娟海。而相比之下奸,国产版标致3008要好很多浑,现代感更加强烈纤。前脸采用了小一号的大嘴氢促,并且添加了镀铬饰条显示很精致唯琉甭,也符合国人的审美窃参。   前大灯虽然不是氙气大灯蒂圭,但是加入了透镜充沥,整体观感不差娜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拾舒炊。另外蒜四,雾灯处还添加镀铬饰条装饰称噬,增加了前脸时尚感搔拷。   从车身侧面来看趟醚,标致3008加入了车顶行李架接荆夯,虽然并不是经常用到的配置峦季,但是对整体造型的营造作用不小貌佰颅。另外巍悼贯,黑色下包围凸显了运动感丰弯。   尾部是相比进口版改变最小的连,不过依旧非常漂亮凑讨,很有层次感狭卢稳。尾灯加入LED灯组此俊,警示效果更好申。另外最值得一提的是其后雨刷设计岛,在前雨刷工作状态下琳庐,挂入倒档己泉,后雨刷会自动工作抽叼,非常人性化的设计哄份。" "  说到法拉利保台、玛莎拉蒂这些品牌姓醇,网友们肯定会觉得遥不可及藤府,价格高高在上传抢衫。如今桓分姬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揉伴,它以89.8万元的价格进入国内市场邦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少维。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胖,让我们来看看他们三个谁更吸引人耍。   在市场行情方面杀侮肠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚂窟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孤妈。而其他两款车型均有不同程度的优惠摩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刺刊蚂,看起来非乘粱Σ猓魁梧的发现竟然落了下风供输霉,令大家非常诧异扩。但在内部空间方面沽估,Ghibli组完全不能与发现相比淘儒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版降憾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劲,所以它的尺寸就不在此提及了尖希。   在该项对比中破肠楞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔑侨,功率少了80kw栏,扭矩也少了50nm豹,同为3.0T但差异却这么大壕。发现采用了柴油发动机聚蒂肚,这款发动机的性能超众磨泻,在国内有些市场中非常受欢迎鼎戒本。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窃托省。   对于传统豪华车闻言疚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲤抹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粒。路虎发现集成了家族中的优良血统成庞,四驱系统足以让众多对手汗颜疏们。   本文导航槐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实来劫,保时捷新Cayman在国内上市之后帅纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赂捞,遗憾是试驾车迟迟不能到位顽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澜景簇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出素桃埠,就当胜利喜悦之余弟朽即,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包门抨叼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我千嗽:不就是保时捷最入门的跑车嘛洞,至于这幅尿性嘛派计钒?不过您还真别说为酗,Cayman作为保时捷入门产品中昂龚,绝对是一部对得起消费者的良心之作细觅目,比起卡宴与Panamera来说版,工程师为它注入了更多保时捷的基因鳖,说句通俗易懂娟陪芳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凸兴恭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裳榷,第一代Cayman的诞生是在2005年誓柬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纱珊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鳖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本璃补。   新款Cayman S外观简洁蓟,车身比例更是优雅的惊人囤骡建,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氛般。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艇谱下,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炭辫。尽管如此旗熟费,这款双座跑车依然非常紧凑咖花,车身长度增加了33mm颠保。车身前悬缩短了26mm盎赖牵。   每次谈起保时捷的外观设计噶,笔者都是非常纠结的心情靛灸幻,恨的是德国人那副死脑经妈馈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帛卡呻,喜的是哪怕轮廓没有变化烩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耪,或许这就是历史的传承吧甫恐。   新款Cayman S除了迷人的身姿铅陀氦,优雅的曲线之外凹浩,设计师并不是一味的强调柔美芦范抬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁嘲,这里需要注意的是茹巾,这个大口可不是什么导流机构叙绊鼎,而是发动机的呼吸通道肖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位截斧,加上凸出的转向灯设计霜赴闪,相信任何人看过之后都是过目难忘谓晨,尾翼同时配备升降功能让畦,时速超过120km/h之后聘,能够有效提高尾部的空气下压力课故。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酞凹,这个是一个价值不菲的配置仟,总价44700元舌,如果您不满意当前的刹车系统汀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嵌搬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埂览,据说车用到报废了彩粪,它还可以装到另一部车上继续使用慈齐僧,简直可以当做高富帅的传家宝丢猜。" "  国内B级车阵营的争斗肚挡谜,恐怕用水深火热都难以形容读隧,原本只是按国籍分布的对抗阵营脱敲,随着时代的发展嚎玻,已经逐渐转变为混战的局面盲,比如ABB三个品牌的中级车教锋闺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锑。同样的情况也发生在合资品牌身上闯挤甩,民用车级别的对抗往往更加激烈秸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吾癸,来自德系的车型是否会倍感压力倾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫁恒辖,又考验耐性的工作套汐弦。往往在某一个时段有一丝懈灯婆弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生答。网上车市最新推出的《抉择》栏目界毒谴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靠,做出全面的分析与指导才窜,以同级同价鄙、同价不同级等角度出发壁,全方位给您最全面的购车支持态。   雅阁和迈腾瘟海,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碉秒南,也许之前并不会将它们划等号娟,但随着市场格局的转变闷克,它们也来到必须接受对抗的门口糙蔡。当然搐劝悲,这场争斗的发起者是雅阁死棉霖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颇,抢夺德系车根深蒂固的份额疙饥圈,看起来是个贪婪的举措讲阔,但能否成功却还很难讲队郡蠕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韶胃攻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社颈涡,反之同样绥括微。客观的讲脐违,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势断。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搓,但是这个技术到底是否实际枷盯钨,还要从使用中来探寻铝水垃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荚冉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响急容。   第九代雅阁缩短轴距的作法旧古瀑,是令所有人都无法理解的姥盆,在几乎所有车型都在加长的时候谎烹了,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羞,搞得你摸不清头脑芜酬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用维癌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茂窘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麻啼逻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猜吩甫,就是最好的证明莽滦宫,据我所知咳篡,直到全新一代奔驰S的诞生卢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浩队恨。   本文导航欠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孙盎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念小毒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粹。直到有一天镶,新速腾上市厘糖佩,后悬架变成了非独立结构陀,他们的崇拜似乎崩溃了需防。这还是那个技术控速腾吗腥派?随着时间一点一点过去摩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢、速腾GLI烈涧膘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了许精。不得不说莽久,速腾家族越来越丰满漂珐,那个曾经的技术青年唉,逐渐走向千家万户入烽尽,满足标准化的舒适性需求驰女凄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灌,这让我们看到速腾到新速腾的转变环彩,它变得多元狸,变得成熟吻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悍,开枝散叶就像一位长者担。它不是急于求成碎丧,而是变得更圆滑更成熟惨萎。记得一句广告语曾经说过谓懒:“成功的男人埂份童,有很多面蜕罐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象米荡,它要更多变立绦诵,它要更多面涸酒。蓝驱和GLI魏舶,一个拥有更多的节能技术哦够,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酣磷妇。当然案慰,价位不同规会,GLI已进入二十万大关陷寝。你有了更多选择统,你没有了挑新速腾毛病的口实愧。三种产品摆在你面前翔死,要节能戚菜腺?要动力汲?要居家吐涉瑞?新速腾都在这皖陶秆。    直至今日晦钱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诗菩惭,的确煞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湿倒复,多少显的不是很紧凑动感馆萍。但终究那是一种技术执着理念下粹慨,最后一代产品了贬荡。新速腾的到来似乎终结了这些堡,悬架品质降低食酒峦,操控感稍有不足撑琴,但换得更宽敞的内饰空间奈牵,等等等等计辆。到底速腾进步了还是退步了卢,我们无法一概而论嘉诞。但有一点雀络绣,笔者觉得大家都不会反对呕杯,新速腾的外观绝对养眼男。你依旧能找到德系工业味儿伐舞瑞,但又看到更多摩登的东西戈。咸淡合适掣壕,老少皆宜楞。或许从这个角度来说盗泛低,新速腾是成功的温炮。    过多的技术说明接寇,这里就不重复了鞭蔷,今天我们就来漫话速腾懊串。记得一次汞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阮粱,立马对它的内饰嗤之以鼻嵌两勒。毫无设计感旗辅撩,直来直去孤娥扒,见棱见角朽备房。或许不光是这位搞设计的朋友激褂秆,很多网友也有如是感概盟突募。他少了一丝温情搏钞伎,少了些许浪漫诲膜。不如北欧风情简约杰链谐,不如英国小车活泼搔败。充满了德国工业时代标准化生产的气味逆橇镣。打开高尔夫呕颊翠、速腾集、迈腾慨矾首、途观坷隆餐、途安的车门错捍式,你都会得出同样的答案渴。或许染,这就是一种设计选择擞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咐,内饰模具走点曲线也不是不可以冕舒券,但当你仔细玩味之时颅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疗撼。不浮夸澈、不高调骗脆,你可以说它没有设计感绩,但它却充满机械美幢田拐。 责任编辑橇娜尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚀,也就是S-cross锋驭狄芥,售价11.28万-15.58万元斜膏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称炔魏铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客刑痘镣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稳,其实并非如此幕蓟谎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑横拨,我们不妨来进行一些对比去看看诫菜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺笑坡,也就是S-cross锋驭全,售价11.28万-15.58万元艰烩挺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客佰碗魏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌佳,其实并非如此纯么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢恭,我们不妨来进行一些对比去看看容疗沧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上居燃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倦疽滇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渤,而且在轴距上也进行了加长馅导窟,从而能够获得更大的车内空间铝。其实就在此次广州车展开幕之前薄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棺韶任。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棵碱葱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溶庙槐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硼朔。另外魄辈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惮模、BUS懊、VAN三个系列奴,分别涵盖了商务好馆推、家用和专用三个细分市场棺。好了橡惶,闲言少叙星夹,下面我们就走近它们以作详细了解吧幻具。   外观篇干添甩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骆铣坛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛾坪,同时会在两款车型的不同之处加以说明墩拾。   该来说说外形尺寸了识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赴融稻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裙蹬熔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斡,与车头形成了很好的呼应痘,而且从整体上来看车身更趋向于平直竭。需要特别说明的是螺嘶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼓借乐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚀嚎酶,以应对不同的使用需求仆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裁,例如高位制动灯搔马、门把手和牌照架缴辰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓墨,“中国车”盗穿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价链勤泛。“北欧品质”传承自S60邯,设计风格以简约时尚为主臂,选材用料则注重安全环保嗜辟奖。“中国车”同样不难理解碧,“L”是个很好的代表抠磋,但不是全部嗅镣垛。   就在试驾会的前一天飞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靛触,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槐。   ● 沃尔沃亚太为何物酵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔚旗凳。沃尔沃成都整车工厂播砂模、大庆整车工厂鲁凶、张家口发动机工厂疲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仟驳彼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怜缚且,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统珊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乓朽。如S60L有约290家供应商械,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尼据。而在研发绣晾、设计公范闯、采购和生产制造等各环节上弟韦沥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顽交如,采用共同管理系统监匹蹬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砰句寄,我们先从加长这个重点说起尝绍。S60L相比S60加长了80mm火梧,具体点说应该是轴距加长了80mm赦蚕厕。这80mm用在哪了呢亭?全部加在了B柱之后己畦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丘屏纽,这里现在变得很宽敞鳖献。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔫揽,前排调到合适位置后林粹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凄顷扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中挤拓吵,相同情况下沽,后排的腿部空间则超过了两拳量衡,可以说是非巢穑宽敞桐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汹归缎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讲考。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了群荷玻,外形倒也没受什么影响抬,甚至感觉比S60还要更舒展一些欢。S60本就是轿跑设计风格荆,后门加大后售,整个车顶的曲线反而更平滑了咎。相比之下妒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谢脆,但却增加了几分优雅的气质困。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凹堡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素籍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框改驳懂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潞,不知道大家对此有何看法细酬。全新的18英寸轮毂挺漂亮饱侣,轮胎为了适应国内更复杂的路况风萍,将扁平比从原来的40增加到45奢烦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥咀县,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藏凸幻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逞辆提,而像坐垫坏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欣几。这种颜色和黑色有些接近唤殴,但更时尚题、个性一些方懦光。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘独钞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色付谈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脖寂铃,后排乘客得到了更多的重视房。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枯蹲备。后排乘客不仅可以享受电加热座椅且胖款,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置没唐讹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欣孪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错解,可就在本次的广州车展上缆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翠航,并且两款车的售价也是非常接近竣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枷蓄叛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表收辛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翁汾亨,并且它的设计也是由国际化团队完成凹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峡贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袍譬蓄,并且两车售价仅仅相差4100元恐吗。观致3车身更宽蟹斡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肌氛抠。速腾则在车长与车高上领先观致3篡既。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锑钩芳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孺唤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砍幂。因为排量上的优势才魂,观致3自然在动力参数上领先速腾嘲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎良舷驰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汐,后扭力梁式非独立悬架踩撇吾。   本文导航动架痞:" "  今天给大家带来的两款车峨答,其实已经在国内上市铆侥狮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愧灸朗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煌对。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龋危俄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卸句淌,而标致301可能大家就不是很熟悉了换姥,下面侨,我们就一起来看看这两款车图。 外观冻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锋死篙,2007年进入中国剃。对于很多车迷来说接阮,这绝对不是个陌生的品牌碳防,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楷扛,但可惜铅,无论是在中国的街头还是美国的公路上还,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巷夏扳。我有时会想这是为什么稀?诚然独炬祟,英菲尼迪的车在豪华感吭涪户、科技性能和舒适性方面都不输给对手僚劳,而问题恰恰出在这里肩莫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哀,没有特长就没有个性唬,如果是这样的话温常,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揣?   现在英菲尼迪也意识到这一点固诵,且开始着力寻求改变犁、树立自己新的形象霓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吠缎肺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脯哆葱,当时就被其出色的外观设计所吸引懂苦浇,而今天我要体验一下它的新技术飘晚厩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卜,车身重量上的降低幅度也不大诗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溜诵峦,这是很明显的改善玛,尤其是在性能和燃油经济性方面衔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妨,并且采用的是锻造工艺苟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫉,现在英菲尼迪Q50的对手戏,如宝马3系剃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泉看绍,希望Q50能做的更好藩畦欢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曙庭涛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悄亲,但其实这些已经有很多厂商在做了舜东,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计协惯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动身店溉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化解幢。它所代表的是一种生活痞慰,是对待自己和家人的态度坞敖,是属于年轻人的精神论獭疲,是一辆车犊。历经六代的演变说坤雀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莎祁嫡,它虽然没有惊艳的外观棺雷盟,也没有花哨的配置欺肪量,但它是品质奶骸胜、安全粱附沽、耐用的代名词潮。如今揉床,第七代高尔夫已经面世祥桃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国人,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫塘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚼测。   第七代高尔夫于2013年正式亮相项,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘,不再是一幅人见人爱的可爱模样哦苇太,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓型唯嚼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丝豆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仙,仿佛是灵魂一样袍料。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灭桂渴,但从我个人而言阑翟惹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓板杉女,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掂垛, 坚毅的C柱是永恒的经典换秸储,不管其他部分如何变化嚏特,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猫焦宿。   除了车身线条外冠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竭,并且被那条“灵魂”所连接着茂火,这在之前的设计中是很少见的斯戊寄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯星旅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诧。这一点很有意思衔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞,避免了大家后续改装尸。   说完了外观荷,下面我们再来聊聊平台戈棱牢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道退项库,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产规砷吹,例如POLO采用PQ24和25平台聘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台描欣,06-12款速腾采用的PQ35平台司,他们之间都是独立的秋头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亩斥,它的优点就是几个级别可以共享技术乳甩骚。   共享技术又有怎么样的优势边?答案是显而易见的朗画骆。低级别车型可以采用高级别车型的技术藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟鞍,并且还可以降低研发费用痘皖,可以说这种氖汲兀块化生产模式在未来肯定是趋势遍八。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惺,例如电子手刹垮、更先进车载系统习妙堆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的认,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挝撕。   所以秆工谴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刷并统,就好像是四代和五代之间的质变一样袖传垂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暇。但是否真的是天衣无缝的设计级偏,我们还需要用时间去考量渤肃嫡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莽偷触,但到目前为止平系,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告里没。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新久韦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔齿十。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澄尉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胆挞邯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乃。   首先僧躬舵,大众的工程师对EA211发动机减重闺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量井朵。另外拜激搐,EA211再次使用皮带传动膳,相比于EA111链条传动皋,皮带可以降低噪音和重量挤袭。除了以上两点外徐光,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勺峭啦,在一定程度上可以减小阻力氰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邪危苹,EA211发动机参数比EA111有所提升坑促顾,当然幅度并不会太大贰旱,因为整体的结构没有太大的变化梅比天,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呢。   既然说到了车重抹队股,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg燎,这其中就包含有发动机的20kg碱邪诫,而车身采用MQB平台后也随之减重嗽坛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拿惕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掏首谴,从官方给出的参数上看甲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焙推,这样的表现已经可以算是非常不错了嗽乖。   说了这么多娟广手,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熬寿娥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅?是不是像资料中介绍的这样完美苛烷?后面我会给你答案课吝窜。" "   在国内倡,当一款车的价格到了百万元父悸,那基本上就可以称之为“豪车”了跨慕,但过百万的车也分很多种幂阜促,比如X5群亨、Q7之类的SUV噬赤扛,亦或者911铺、GTR的性能跑车陕檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者被静,除了我们经常能见到的宝马7系糜、奔驰S级拜黑娥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外某蛙按,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系森咀碉。    注响:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吉碑澄,但因为车款并不是统一的最高配呛辛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垄。   新S级受青睐霉肮腑、XJL独具英伦风缴吗盖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晴。其实蕊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代持鲜无,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豪缔牟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孙痕,即便不算是遥遥领先踌痪丘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泊府,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戎唾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猾滩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间反,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级考敲喇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箩堂拍,在其内饰的做工兽丰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辱厂班:在自主品牌SUV阵营里面领肆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型电县塑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哺,景逸X5的推出经过全新变脸牡急拓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒店蜜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猫骨疗。 外观粹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市软乔镁。该车共有5款车型形,售价区间为7.99-10.59万元逆糯辱。相比前辈景逸SUV淖入零,景逸X5的外观设计得更为时尚鲁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帅娃馈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙施按、俊雅红晨弗、珍珠白何铜、琉璃金冗柔酒、陨石黑实沙、钛金灰洛甩勺、马拉喀斯棕等7种车身颜色叮毁蛙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悔娥动。   熏黑设计前大灯突出其运动感汗膏,与黑色进气边框的搭配也很协调芍,比起三角样式更显年轻勾架。大灯内部采用透镜装置诡停尸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蠕绰。雾灯外包围设计突起迷惺歇,很好的与大灯以及中网形成一体宦。   同比瑞虎群、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呢驳械,此外205mm的离地间隙晒,景逸X5的优势还是相当明显的撇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵疾,同时为乘客上下车提供方便冕。搭配车顶上的旅行架浓嘎光,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刊当飞,主要体现在细节之处的不同涧兽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僵痞习,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉困。   景逸X5后窗配备雨刮库霖保,在恶劣的天气还是挺有用的薪暗菊。此外全系标配倒车雷达垮闭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像送稍。银色后下档与前下档相互呼应屯炽刀,整体感更为强胆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酥,夜间行车的识别度非常高氓骚。" "  前言谱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤辍,如今的战火更是愈演愈烈深璃酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钙瘦顿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决救队惜,看看在价格相近的车型之间陇姆褪,两车在配置上的差别究竟如何吧挤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棉,作为一款全新换代车型猾,它的上市也就意味着日系中级车的“三交槊伲客”全面完成了更新换代突。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倪淬,只能算是一次小改款车型腑,除了在配置方面进行了升级之外侵,外观造型唱蚂疾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变青楞徽。   在此次对比中茧摩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较创,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邻棱涕,均在21万以内抗平虫。同时又都属于各自双方较低配的车型地伙惭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辆脖挥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸餐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熔秸台,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屯培切。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负性,现在还不是揭晓的时候细。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橙鸵搭:mm) 4865 4930 宽(单位付萎:mm) 1820 1845 高(单位催毁瞪:mm) 1475 1470 轴距(单位卸茎迟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菊,因此其在外观方面没有发生明显变化赫瘸胎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式两焦弹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痢贾。前大灯组配备了LED日间行车灯掂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近收档。另外触晃孔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仁,贯穿全车的腰线非常突出挥,车尾则变得更平筛剧纶。而与新帕萨特有所不同的是钙勤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岛化,而非在行李箱盖上嵌簧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性村入,但是国产版车型与美版车型相比起来看线躬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亢毛石,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系申糜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磐弛。另外驮睫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歪裴,不过从C柱开始已与车身线条相融合角,深度虽浅但是更加富有设计感涣珊将。   同样涸僳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牢荆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遂斜签,并且颜色也不显得突兀龚米。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辖娩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呵。内饰配色非常清爽粹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矩呸,用以进一步提升触感割吼。   动力系统方面论,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI船何隶、1.8TSI斑、2.0TSI童搪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹬傻,在保证动力输出足够的同时也相对省油吼涩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秽、2.4L和3.0L自然吸气发动机茫麻饱,在动力输出方面的提升并不太明显身街,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藤亭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挠氮沪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刮贾戈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翠五,同时都采用了电动助力与电子驻车好赔。轮胎规格方面遂,2013款迈腾采用的是215/55 R16损缆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羔妒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来春,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纽。事实上伸,自由光有足够的话题供大家热议混擂按,例如特立独行的外观乏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等精,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贰蝎开。日前秦樊冻,我们得到消息新寒寇,自由光将在12月底正式上市销售烂,所以当这次在广州车展见到它的时候签涵黔,感觉它跟我们更近了溪蚕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti线,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潭,它似人非人些报,行动极为敏捷繁遁,也惹出不少祸端淬,人们曾经持续对它进行追踪插篱,但一直未果畦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巫度茅:敏捷芜传奋、神秘誊废嗅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字橙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汞。   很长一段时间里驴敌蓉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面危岔动,并火热至今并崎差。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桶酮片,起到补充细分市场的角色撵刮吧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竿吞,成了途观的小伙伴衡。   野帝的定位低于途观拆昧敬,车身尺寸小于途观电,同配置级别的车型价格也在途观之下僵绢抽,很明显地杀湘,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣招哦睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客无隙。   ●外观骨仕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抢乌,舍弃了老款极为个性的风格狼筒狙,确实更符合大众审美集嘿堂,不过平心而论它依旧相当个性视蕉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氖筋贸,它显然不属于年轻时尚那类的吉浩膜,车身线条硬朗遍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粉星股。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现句,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兼门擦,喜欢的真是特喜欢畏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晨。   ●内饰耻够递:沉稳廷镣诡、无趣崔、无惊喜   坐在野帝车内波坏镁,从气味到设计都令人非常熟悉称,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汹,在操作方面碌,由于没有太过复杂的配置惰琼,所以操作上手难度很低缉。" "  在如今的国内汽车市场中狭厦纶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唾窝,紧凑级SUV是近两年的热门车型说,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唯捅,宝马X1在国产后论糖,其售价区间为25.90-49.90万拳极剔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冷幕妙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下十举,看看他们的表现如何挂厕。   外观篇   由上表可以看出洼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势九督,外观看起来会更加饱满一些诫嗓。   对于宝马X1和奥迪Q3僚户,都定位于紧凑级SUV哀寐,又有相仿的定价区间绕,无疑让这两款车成为了PK车型耐傻,经过仔细挑迅呓Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比察豹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肪,整个前脸攻击性十足挖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯察囤,并且配有自动清洗功能惮陕芦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爬忍集,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胆垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重九孪,所以整个车身看起来十分修长玲柔鸥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些系。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糖庞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翔媳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘉窝桃,看起来略显敦实兜反。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素括就岗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耽杭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偏矩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尸梨啥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻试捆苇、动感和实用等特点略颁媒,所以在中国有着不少的“粉丝”吞郎换。如今踏窟文,第三代飞度已经在日本上市矛倪,而不久也会顺理成章地引入国产矾,全新车型是否能够保持老款车型的优点惨氮去,并且更上层楼呢辰?今天秒宿瓜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莽杯睫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掳外,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挺媳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晃篮矾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般络唯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多损褐。当然虫墒涎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沥匪蚕,左右两侧都是封死的前壳,目的是让新飞度更加的有型情。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玛铰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盎老逼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型华埃词,日本人称其为“1BOX”镣急,发动机舱十分短卸嫖扛妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秸釜:机械占用空间最小化帛俗,乘客空间最大化)搂抱拒,车身长度更多为乘客所使用呈挠。但与上代车型不同的是航伐溺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体计,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尖钎逛。   在车尾的设计中习牧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘸僧舅,此外旅汤,尾灯向上伸展埠谋练,经后风挡两侧直到车顶驶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V递赎赦。在1.3L和1.5L车型方面羔撮绵,车顶处有一个小鸭尾造型技橇囱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上描陷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少项河。   新飞度好看吗纠?也许这并不是一个好问题蓄录璃,因为审美本来就没有统一的答案踏舍。不过可以看到的是材魏,新飞度的外观更阳刚幌暇汰,更加运动化硷另体,也更自信了鹊迁,同时在内饰方面也走向了成熟匙。做个比喻吧疾顽,第一代飞度好像是一位高中学生妹让,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生人惕贿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糯咕凶,慢慢褪去了学生时代的青涩痴回弧,变得精力充沛矗、充满自信鸿蝎渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柬海,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纱劝儡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陛藉,它看起来依旧如此的适合年轻人骇始。没错抛,搭载着一车的新技术之后祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆推,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坤肌。于是当新车到来的时候寿,你一定和我一样对它充满了兴趣烈讼裴。这是最年轻的凯迪拉克际、最小的凯迪拉克磐榔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝狡? ● 外观造型痢梯:钻石切割风格依旧空樊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些犁、2013德国红点设计大奖抡躲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灌玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吞赊,只是这回里叫疏,ATS是完全原创的作品九棵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肥酣,轴距仅有2775mm巧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奔垒跨,而国内我们则把它当成中型车侠壳,和宝马3系标准轴距版鲁叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品惰啪,并比它们都要更小一些篮。   前脸的造型相当干练溪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞邢,而是被很好的控制在一个合理大小上犁乐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了老龚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唤堵佬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苟插,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浑贰反。出于空气动力学考虑烁拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勤粱,当车速高于60km/h时酮碉疮,前进气格栅会自动关闭仕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绷疯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚎捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缄先,并带有远近光灯智能切换功能拣颓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊躺,快速亮起穆,缓速熄灭的设定很显档次丸馅溺。再往下看陆惶靠,闪电式日间行车灯扑梯尽、大灯清洗讳顺陛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氯寞堪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀华阶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哥税握,亦或是造型需求嗡混,感性的来说地忿惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳。身处车内情拌幢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脸固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窗羔。   ATS是一款后驱车钩卿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50托低:50耿茂频,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歌沟娠,贯穿车体的俯冲式腰线纱、短前悬茬柬配,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迁狄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诲毛街。而在规格方面能泌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性太和防,前胎尺寸为225/40 R18赔潭,后胎尺寸则为255/35 R18鞍填,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琶峰锹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氏潭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰赴酶,至于设计师是否真有此意默弄,倒还真无从揣测毋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壕绿,实际上敲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搁唉,由此带来了不错的视觉冲击感醇敖,给后车以足够的心理压力全侍俺,至少眼前的这个家伙一定不好对付舜讳貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趁麻,至于3.6L V6车型何时会引进景苟,官方暂时还没有表态钒,而是否会有V系列性能车型的推出修策块,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矫镭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坤虐愧,虽然它是一款两厢车拼玖览,但当时也没阻止消费者对它的热爱姬雀级,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逃瑞,两厢车朗行也就顺势推出百镣,可上海大众并不为此满意聘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搐陇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郸悍炭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氨煤豪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良算,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淋膜吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湿托烫,这款引擎具有全铝轻量化的设计涩吩固,对于减重以及散热都有进一步提升厢狈氏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秦攀,参数上的差别却没有这些技术来的明显卢讨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱护,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卧锯径,高尔夫在这里就比较有优势了苍蝗猛,采用了四连杆独立悬架铂缎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箩查颈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岛粪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峨仿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酣袭嘎,看看它的实力到底如何瘫。 定位及对手分析高换剔:瑞虎5定位高于瑞虎彤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拆攻,定位要高于瑞虎车型称疽,预售价在10~15万元左右酬罚辣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢券钵。定位的提升侈藕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上微,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胳。 【左上蠢沁福:瑞虎5;右上孩扇耍:哈弗H6;左下羔鲜:全球鹰GX7;右下拿粱侠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脆副小,目前市面上的哈弗H6查、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抗春。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低党涤柿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晌档。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拼诡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镰料淌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娥悔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劳司撂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铰。 三款车型具体型号及价格参见下表系蜂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洽话癸,GLI是其中相对惹眼的一个凰寞,蜂窝状中网设计和GLI标识吹入昆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袜搔媒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外避柔信,另外两款车型都采用卤素光源星超令。 车尾部三车间的区别更猩病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驰肃拟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理详费。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惜蹭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湾家,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垦茎唐,侧重舒适性和耐用性胁。   内饰方面秆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膝礁。三款车无论是在方向盘息肮、排挡杆底座还是座椅上搬芦炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颈热开。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候伐,奔驰就打出了“汽车发明者麻谈,再次发明汽车”第,对于前半句把,你应该可以了解铺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逢鬼既。但是后半句是不是有些困惑呢敖盟聘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暗磨泌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韦核兼,全球订单销量迅速上升灭钙南,国内订车也需要很长时间享欠肋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捂?除了进行试驾体验之外琅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吠,相信看完这篇文章之后淖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挂。   之前翁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细断滇平,如果你感兴趣可以点击图片阅读颁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躺唯,属于入门级别车型拇,排量为3.0T哭,售价区间为袭藏弯:124.8-141.8万元之间喘事,只有两款车型可选喝市。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞎捆,售价区间为179.1-204.8万元午戎郊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沽。   对于汽车厂家而言绅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柔怪,无论是从设计财弄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膛贝补。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寇,并不是要面面俱到的去介绍腹兽,如果这样的话村,几大篇也不会介绍全委矛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廷猜癸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巢龋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掳。   对于外观蔚蝎,依旧是那句话棺保:仁者见仁峦视,智者见智勾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲜荚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侈硼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叭、冷峻的态度簧。如果非要比拼的话溪摄陵,那么最能体现科技的还是大灯的设计醚。如果没有奔驰的奋起直追麓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讨市嚎,但现在我想应该不会了陶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跨布。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穿群饯,所以从侧面看起来就更明显了靶,奔驰依旧是将优雅做到极致嘎梗,而奥迪A8L的车身线条并不明显线冕梆,前后比例也是十分协调挽奢,整体表现的是一种中性美梗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雇怖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耗纽,最能体现出美好一面的就是细节的处理崎隋挤。比如淬洽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奠告,只有在R挡的时候才会开启温,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果论色。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撮陶,当然这也没有异议判聚,但是和奔驰S级对比之后捕敬顽,就能体现细节上的不足了背睡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去期沽。   本文导航亮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潞泊、G攘纳欧、QX雀、FX涩、EX扔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现村刺其,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX圈,趁着2013年的尾巴力火卜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歉府。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笛厢酶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勿,提高车型动力粮沫幢,一方面也使车身稳定性得以提高水。2850mm的轴距虽然没有变化凸腾,但是空间分配上阂腥瞥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逗。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沥牢拐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纤奢垮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柏瓦,L型大灯像两双飞翔的翅膀倍灿,随着车子的启动勾浚,展翅上扬惨。不过这款车的前脸上貌钞,我们并没有发现雾灯的身影赂。   与前脸一样陇粳缉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儒魔们,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酪擎哦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉修悄浆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来该镀坦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痹茬,博得了不少的关注贸缆算。大家这么关注它肯定是有理由的疥快畴,名图定位于索纳塔8代之下峰蒋北、朗动之上辉备,依靠丰富的配置文徊闯、合理的空间和稳重的外观内饰叛善撂,实实在在地填补了中间的空缺恰眯宫。据了解泞副侣,名图上市后将会有8个车型衬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坊?曝光北京现代名图详细配置)琅晒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诗,1.8L自动DLX笨填,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘿亭宛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗽墨拓,启辰R50X为8.28万粉禽碘,MG3 Xross的售价为8.47万元蘑售。按照车型划分来说赎绅,启辰R50X属于紧凑型跨界车错,MG3 Xross属于小型跨界车汇寐钝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挝囤。但在外观方面廓搂既,MG3 Xross比启辰更都市适纷、更适合年轻消费者写咎笨。   启辰R50X   外观方面脯科拼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲁番,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柔皋逼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贿梨现。由于增加外观套件呕雾,尺寸自然会比R50有所增加俄戚菩,不过也仅限于外观上齐撤馈,轴距依旧为R50的2600mm迫舍核,同级车型中算是比较出色的数据萍侣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在静郴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攻及胜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素书。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杯。   侧面变化不大甭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同默另。典型的跨界车必备配置行李架事钙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置婆鞍,有了它的陪伴穗问,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倡私。看似设计复杂的尾灯慑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁海筋,也正是它的出现昧弯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳慌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婪晶慑,虽然MG3 Xross的售价更高突,但在配置上却没有太大优势娄莆。启辰R50X中装备的倒车雷达碎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现履。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跑,同时对关注度和销量也有较大的影响侧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屠怂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舶坪翻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好齐拇无。另外纬冻,天窗也是大家乐意看到的配置掂痪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气馅地疟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一禽辅得。三点式倒车雷达沉弛闺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用母反,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯火读,也让尾部的整体感表现更佳藏卢。   本文导航套:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椭响?”每个人都会在心里问这个问题撼。它是个新来的家伙笔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挥匙懂。“这不就是3系的Coupe版本吗班钉?”有人一语中的孰。故事讲到这里似乎就可以结束了眯,但事情真的这么简单吗侥焦?当然不臂胳矩。在真正去驾驶一辆宝马之前胖窝,我们无法给它下定论惋。于是问题变成了拦:“4系是一辆什么样的车烫?”   几个小时前(11月12日晚)氢撼泥,4系刚刚在国内上市搬施铜,售价59.6-73万元泪畔耗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人材,但不管你是不是4系的潜在买家颁吝填,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情结婪觅。因此乒,我们为什么不暂且抛开一切杂念坑,而单单去欣赏这辆车呢褂?   ●外观窗泡:若要欣赏堪陡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肝删,中国官方名称435i 豪华设计套装镰。仅从外观来看搅筷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力麓场。原因很简单噬,它的确太像3系了锣山亮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位息皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堂敛阜,4系如此像3系(F30)撅衡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涉痕僳。大家难免会因此而看轻它谢剖兽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慧耙。再瞧瞧6系巧,虽然与5系和7系的关系不一般胆田,但它显然幸运得多坑胆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缅呵判,即便这辆车没有装备M套件谢边,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垛嵌澳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搏厘,从这个角度看填沙捆,再也没有人会说这是一台3系了镶吻祁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碌,易成为人们眼球的聚焦点喜险什,有些喧宾夺主的意思财。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胯艘兴。不过轮胎的配备让人不免有些失望欢梦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7随搂绕,对于435i这种动力配置来说期递祈,225mm的轮胎确实有些太窄了佬侮问。   从车头到车尾韩,你的心情会越来越好岭烩瓷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方色。细看尾灯造型勃,它更扁更犀利皆泻膳,与3系有了细微的差别拘,配合流畅的线条贿典,再没有旁枝末节掇奈辟,给人赏心悦目的视觉享受柏喜吉。   ●内饰哪慈皖:领导干,我可以直接贴3系的文章链接进来吗集蓬? ? ?   4系的内饰应了那句老话钡:“以不变应万变”矾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隧氏。为什么这么说旁铰缕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锚匪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痊下,如果真的会有人选择这款设计套装砍豹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人免,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉收袒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沸,不如回过头来看看那些被你所遗忘即,或从未关注过的豪华品牌叮鞍艾。在它们身上卵搓筐,有你难以发现的豪华品质沥围憾,也有能够让你折服的豪华配置淬厢,总之疽蛾,在选车的过程中暇,尽量不要做的太绝卧,因为买车不是跟着别人的感觉走颅另,选到自己合适的才最重要涟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮硕,又考验耐性的工作氢戏每。往往在某一个时段有一丝懈捣诺拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琉瓜标。网上车市最新推出的《抉择》栏目第琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清,做出全面的分析与指导唾眷怜,以同级同价摊、同价不同级等角度出发饥,全方位给您最全面的购车支持哺熊废。   X是一个颇具神秘感的字母狙烁吞,我们经诚曳缀ǎ可以在电影中看到这个字母的出现叙衡,往往能与这个字母挂钩的人物梧,若不是什么超级英雄恢幂莫,就一定是罪大恶极的反面人物宦蠢袖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吧肪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熟旅疥。由于种种原因岔弥泰,这些汽车界的X-man无法全部到澈琛,而今天出场的这三位皑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵蒙蔡。   两款日系一款美系某秸,这样的搭配或许有些欺负人孔呐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衔绥便,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矢钩。作为ABB之外的豪华品牌诺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磁,都在顶着巨大的压力在中国生存者舰塘是。当然癸迹,它们之间的生存状态可能有些并不相同老,这与进入中国市场的时间叭、推广力度隧拜、价格等多方面因素都有这直接原因艘。SRX膜、RDX和RX变裳,既是同时拥有X标签的SUV车型兄田,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞪亢戳,这样的巧合其实并不常见肉校,但名字的相近却并不能代表实力和销量琉沥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质列识,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹风拈畅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踌睛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阀哼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驮舷,将其取代的是刚中有柔渭炼,粗犷与细腻的结合体心燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱按。   本文导航塘搜绿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幸,很多汽车厂商都为国人做出改变搭苛,纷纷推出加长版轿车建筏暴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坏葛隧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冻图。新车在天籁的基础上加长了135mm纠,但它真的只有加长这么简单吗缔?显然不是仙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顿褥耗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魄,新车定位要高于普通天籁皮疚睦、迈腾雅阁等车型让哇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型型奸,与之前换汤不换药的公爵版相比幻,全新车型有着非常大的改变悄遍河,它注重车内空间冉,更注重后排的豪华感受碾妻灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侩,主要竞争对手为丰田皇冠厢究、马自达929等车型敖付。公爵自1960年以来共推出过10代车型探。之后公爵被日产FUGA所取代蹋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茨拌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上归悍,新公爵版的车身长度完全领先于对手讳徒洼,并且在轴距方面淳,全新公爵版也击败了其他金正对手境弹寐。在车身尺寸方面忍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眯括砂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了断。   新车的前保险杠经过了重新设计痪炭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绞犬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次都涎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多平挫墟。但全新外观并没有显得笨拙颓,相反侧面线条看上去更显硬朗史,同时还提升了豪华感坟橇。17寸轮毂采用了全新造型腿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苍忍庆。   同时新车的尾部也经过重新设计位,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晚,让人心里觉得踏实湘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羌踏,这也是日系豪华车惯用的设计手法土。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂偶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伺钝莆。   本文导航信鲜徽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心路虐柿。不久前囊凶,哈弗H6推出升级版玫夺侥,现代ix35也完成了小改款涧,今天我们就将这两台车拿出来比一比合,看看在汽车领域内巳狄花,中韩的差距是像国足那样不争气品腾浦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胎寺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涩躲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梢眉,而且发动机的选择也更多腺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脾竣城,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些污鹿诽。售价方面两车差别较大提裸但,这一点也一直是自主品牌的优势所在丢镐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右希关缔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彤徊答。   外观玻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莽搔底,比较明显的是在车头刮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泰,另外在车头下部进气格栅板、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粱羌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扫逻,不过因为仅有三款1.5T车型蕾挂,因此他并不是今天的主角嚷邦履。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛋:第八代索纳塔)弦裙开,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕉氓厦:全新胜达)镁科剐,两者在ix35身上很好的结合在了一起放,看起来既有轿车的美感玫毫,又不失SUV硬朗的气质匈。 外观配置对比毋堡吻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豹喝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壁草,优惠后的成交价在15.84万元左右侧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丹,因此我们拿出这两台车作对比辨侠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壬,除了天窗赂朝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仇琳。   车身颜色查薄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匙括: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多容,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绩嫩,多了一个闪铜颜色的选择勾。哈弗H6颜色也足够丰富蛾肆夹,平日最常见的白浪嘿、黑憋、灰祈客、银都具备拴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色高翅仁,基本足够满足消费者对颜色的需求锚赊。   外观小结沧辣:   外观方面我认为两辆车都很耐看别糯欧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疼喝譬,因此更显时尚弧草、硬朗句。哈弗H6外观也很不错窜牛,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俱裸,外观就更不输给现代ix35了纯猎。更喜欢哪一款见仁见智爸锚弟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比略盛。   >>>慎防购车陷阱悲氯缅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痛凰橙?当然是因为它空间够大角,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缕?或者说什么样的MPV算好固?多大算大坎垄?今天塘,我就从一个汽车网站编辑的角度猛霸,跟大家分享一下我的标准和看法赌输,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现删驮翁。   在我看来鹅囤夕,对于一款7座MPV来说蓄睡撂。大家应该首先关注它的乘坐空间痹,特别是第三排乘客的乘坐空间彭。因为以我的经验矢,7座车型中纺堪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数江龚伴。要不就是顶腿阜弦菜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受残很。所以在选车时乾鞘眠,这一点大家要尤为注意钱坞,否则第三排用不上是,倒不如少花钱买辆5座车沙道腥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呻唐。   第二个关注点是后备厢蝎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绿。很多7座车型在展开第三排座椅时冉,后备厢连放个包都费劲了保。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钾唇汇,有可能一点行李都没有吗挽飘?所以这一点浮拱,大家在选车的时候也要注意遁童啼。   第三点是便利性侨尖逢,这个除了日常的储物空间外痉樊陇,还包括第二排上下车的便利性栏、进入第三排的方便程度等俗事戏。对于7座MPV车主来说筛颊泞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腔百齿。一般来说前排往往是孩子爸妈嘎,而后两排则是父母和孩子堕粉,可以说是老的老惊晴、小的邪婷看А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仟。   开头长了点奔故,主要是跟大家分享一些经验渴逝,下面我们进入夏朗评测蛇平铝,看看它的表现如何保浓焦。按照刚才说的博,我想先聊聊乘坐空间和储物空间断。至于外观校庆、内饰土、动力等太烦檄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容插,我们稍后再谈饲。   ●乘坐空间窘撤炬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墙叫腺,一辆7座MPV谱叹囱,前两排的空间肯定是没问题的温暴拷。比如我身高175cm将,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圣停床。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm显,靠背的角度也可以调整30°左右策睡。前者很重要纪内,可滑动的范围越大贯巨速,和第三排相互迁就的能力也就越强籍。   从上面的体验来看客想脸,至少从腿部空间方面来讲挽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镭兰,而且进入第三排也并不是很困难芬撩猴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叫,几乎领先于所有的同级别对手负,所以相应的高距俄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的库。另外有一点大家很容易忽视的是侍坊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局就。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撤奖,而较窄的第三排(受后轮锌粪、后悬架影响)则只乘坐两人聊慰彼。   与夏朗相比闻扇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糖袜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人含凤,满载时第三排的舒适性可以想象雷畅,一定好不到哪去藉盛卉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涡逝甭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钒显推,而且五个座椅都是三点式安全带破,都配有头枕鹅,这也是其他车型都不能比拟的一点剁娃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗽寞荡,比如长辈腿脚不方便进第三排蛾,那你大可以将儿童座椅装到第三排五,这个很多对手真没有刷速。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立协来,到2013年11月新车上市京嫡,短短4年里独,观致汽车为世界带来了太多惊喜虱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦。新车迟迟不上市掀鹿贺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烘坍镜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑞绕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展很。是骡子是马霜,终究得拉出来溜溜构魏怕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品餐,到底有没有想象中的那么优秀橡呵芒?趁着这次的试驾活动石,必须让各位清楚的了解真相陆碑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赦宝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢工禽嗽?这是个很敏感的话题钝口碑,却在任何一个场合都不得不提喘径锑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哗郝爆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泪块,而非决策权渗透氖,这个是一个需要十分明确的概念铜绣搪。   综合来说咸,您只需要知道登伦狈:它是一家合资公司彭,也是一个中国品牌韭法那,但是它的发展不受制于任何人外烧硷, 并拥有独立的脓芳乌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辛拓乃,制造的也是全新的凑鳖前、面向国际化市场的高品质原创产品故。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漂怂,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚎蓟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物表媳,前者曾是大众集团高管底,后两者则是举世闻名的顶级设计师骑肝舍。所以在观致3的外观造型上叙氰都,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诗燃妈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涕衰昧,车身尺寸刹犁趁、腰线的丰富程度等染尺涧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摹丘。如果一定要说有什么特点的话墩镶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辽。   不过砂,若是细细揣摩这款新车程黎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蕊扮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盟熔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焦铅。而由法雷奥代工的前大灯脱香,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求端炬,如果您愿意再多支付一些费用超,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫂、大灯自适应开启及清洗等配置堤皋摄。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹭樊廖,后视镜上同样布置了LED转向灯蝎袭石,只是LED二极管贴片的间距有些过大赐赊,点亮之后似乎缺少那么点感觉冀喊贫,而厂家的工程师也很认同我们的看法闷撼,表示会很快对这种设计进行改进牌。而后视镜的特点是宽度很大景彤伙,可视面积优秀冗拟,并带有电加热功能脯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑独绣荚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素申浚,无论是大灯既、尾灯组布局疗,还是倒车雷达的探头布置等等挫释敞。而很多时候七绞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奉填恋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饥,设计师的固执被得到了采纳兽。   有一个很好的例子来阐述这种情况材啼撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褐牌们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的存。用厂家工作人员的话来说旱舜搬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寺,必须成双沙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冯吮:LED光源+导光条戒想片、双倒车灯弦轮弥、双后雾灯康讣,灯组的供应商仍为法雷奥趴仁。   尾灯组本身的效果相当漂亮凡哎睹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晚丘,但不得不承认的是洼胸搞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钡。双边双出式排气管莫妹死、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豁颈板,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沁乡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剁堑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斗碧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓜坪雄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朗。轮胎方面观致3也是十分的给力渺窟盎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挪黔肝,因此马牌就成为了唯一的选择棠使洗,对于消费者而言自然是件好事苛钒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馆痊,这款产品显然更注重驾驶舒适性厘剂,但规格上似乎不那么亲民和,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倘奔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搪李涡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虎将行。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韧辉,虽然市面上可选择的车型非常多蝗,但是想要在其中选择出一款空间够大嗡钙,配置也不能太差的车型位,着实有一番困难罗嗣改。近期我正在为选车而烦恼轿偏零,裸车预算在10万元上下奴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多地赤曝,所以对空间的需求比较大虚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厦,今天伺酶,我们就在这两者之间拱坛,来一场空间的较量庆挟辈。   飞度共有5款车型魏姥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挥烤刷,骊威共有8款车型秸炽湃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诲矗锤。此次对比文章中戒疟畴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比村似掂,两者指导价分别为10.42万和10.58万街荣,并且在上海都有一定幅度的优惠既盘,实际售价两车差异不大搬吧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观担:飞度时尚运动外,骊威中规中矩敛桅。   在外观造型上鳖敛,飞度外观饱满律集仇,硕大的前大灯沮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗜酣矫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓟,不过现款的外形并不显落伍荚。骊威的前脸进行了重新设计嗽娩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乓咎讳,不过整体造型依然中规中矩看。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侧冒,飞度长宽高三维尺寸分别为桃牛:3900×1695×1525mm商,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钢挨欢,轴距为2600mm谢肚,从数据上看擦鳖凹,骊威具有绝对的优势斡颠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椽宽辩,请继续看下文噬筛府。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驹峰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弊宿垄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力负曝吧。另外沫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晶,飞度为前后盘式巢,而骊威为前盘后鼓紊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吗,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞍客。相比之下波,同价位的飞度没有此配置通,有些遗憾峦铜。两车都配备有也诮涠祝控钥匙衡拜,飞度将移苣浚控按钮集成在两把钥匙上姑介佰,而骊威的页壳嘉溃控器与钥匙相互独立然辉,而且仅提供一个液伲控器技嘘旦,不过两车都装备发动机电子防盗系统沸。" "  现在出现了一个有意思的局面椿屑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车川丁,而且还有像大众汽车那样酒郸坛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窖戳裸,在大众汽车之后剁惜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抬娩辛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胯警攘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号处等。下面我们就来一起看一看这款车泵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殴椒?不得不说菊奈,从外观上来讲躲匿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浚,购买它的人们烷,更多是在预算有限的情况下追求实用性泰拭庆,谈不上什么审美喜好荚。而全新爱丽舍的外观设计荒,明显向前跨越了一大步欺粟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人八处,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彩泪康,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愧蛔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的板随。这很符合中国老百姓的用车需求建粪趁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奶溶妊,注重舒适性构,但行车噪音比较大师烷秒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启该剖肥,除此之外喉,车外再没有开启的地方却咳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邯。除此之外纤剃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砂尉车,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陪涝,属于全新爱丽舍的卖点所在菇。   本文导航纬埔欠:" "  一直以来脯觅虚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型礁蹿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉老。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浩,但始终让人觉得有些激情不足灵烈巍,与犀利的外观不太相符逢糖。日前逢谰堡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幂尚税,传动升级为6前速自动变速箱煽及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统河,提升了该车型的整体素质蕊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唱,在外观内饰方面变化并不是特别大驳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赂,新款MG5 1.5T也不例外辆。如果说红线彰显了运动气质关贫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓷锨擒。   新款车的侧面造型与之前没有变化恰缔,作为强调运动的1.5T车型能,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琅泊臣。车尾的变化也不多钨疾写,远观基本上发现不了变化所在漓罐。   本文导航轻幢奶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镜号诧,而在中国市炒市琛,两者的竞争更是激烈厢贯,A4L一直在销量上处于领先地位吐籍家,但宝马必然不会轻易言败厢,所以我们看到了宝马316i的上市标,其价格下探到30万以内慰卞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靶届停,豪华品牌描、售价30万内佰层藉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娜敬读。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绣,还有手动与自动可训撕彰省,尽管我们不知道具体车型的销量数据烦晃绒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曙挝乏,并且我们看到官方定价方面聚泰,316i进取型甚至还要便宜8000元撮猾,不管你是不是“壕”按,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枚估,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了温警,在大部分城市趴猎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叔,所以过多的点评话语我就不多说了哨久立,谁更好看都是自在人心的事昧额努。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咀缮,但是小编还是要尽到自己的职责佰滦配,必要的展示必须得有勒勘膜,下面就看看两车的车头正面大图对比申枚省,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钒泡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峦凶氰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亥悔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阂害,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摊七。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型却崎仇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涂莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簇伪宏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雀忱假,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堤啥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缺廓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了东侯侣,不过这都是个人审美的问题了箍醛渺,整体两车的外观设计还是在一个水准上墒罢。   轮毂上稼苟,两款车作为车系入门版车型兼,都使用了16寸轮毂涩文,尺寸相比各自中高配车型是小了些菏健,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吹挺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎财千赖,并且在胎面宽度上比316i更优罢肠琳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挞醒裴,用一款中级车以较高的姿态切入市掣搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胃柯我,按部就班的推出了中级车GA5胆违、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呢烘,而随着国内SUV市场的井喷号温群,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奠勿。   好的产品才能抓住消费者疲嗣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沫。在今天试驾的这款GS5身上哺奸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耐侵旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讥险秃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酵饯拿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓉,看上去却十分洋气卑灯剖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娃赂寸、1854材窟挎、1680毫米饥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茧,这也是国人喜闻乐见的扩未。   车头的设计略显凶悍扔,设计师称设计思路来源于雪豹料。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焊髓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斥厕。前大灯采用了透镜式的设计建,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯年,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妹嫁,这个考虑绝对够实在抗矢速。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强途福化,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拜嫂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拟。   在轮胎方面损汗锋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的案,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弛狼唬。轮毂的造型十分普通年樊,只能说看上去很顺眼比较实用吧阔狡。   尾部有一个明显的掀背设计沫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涕。尾灯采用了主流的LDE设计武蚂,搭配大尺寸的高位刹车灯屁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盗罐,辨识度也更高附你。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拣?是豪华奢侈的奔驰S级钦融沦,还是“上天入地”的路虎揽胜忿扩嗜,亦或是驰骋四海的保时捷911新瑟?对这一价位的车型来说秽郸,什么才是决定性的购买因素挪焦?是配置还是性能逛冉?车型对这一价位来说到底有多重要辣?要回答这些问题当然还需要专业的解答没败。今天娠南传,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车解订,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轻轻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狡忿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版己谦偿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贡诬。非土豪们铅,退散~   由于有200万元这个限制祟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阔堪短,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菱,但市场有20万左右的加价榷楞缆,且并无现车茄不蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸡某舞,这款车终于摆脱加价狼氮,进入平价销售阶段帮史矮,当然能否买到现车就看各位的运气了为挪壁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慧离,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凶猴,但跑车的身份无疑是最拉风的稼嚼虏。   尺寸上实在没什么可比性拒粹,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛歇锈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歌安酣,跟标轴S级还真有一拼嚎队,巨大的高度也傲视群雄仙羌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烘敛。最后我想说的是匹刹枫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鼓受。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了河快策,公平起见还得排除车重因素世。别看S级一副身宽体胖的感觉歌圭粟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下问漓来,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芬叮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腻,别吓坏了后座的VIP雄团蹲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炊敛楷,但也确实相当可观了仓,不过由于这款引擎还是有一定年头的败承,其276kW的最大功率是三款车里最低的墩泌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熄鳖。不过写到这儿我很想问一句勃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拳萄,就能成就今天的丰功伟业狡,是这样吗躺说成?就算这不是一个伪命题泵弦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件噶。那么绰,历史能代表什么肪钡隶?之前霉夏,我肤浅地认为檀炭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到武,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碴美。 ●何为中国专属夺签?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绒:S400L两款突阶夯、S400L混合动力一款彪、S500L一款湍枚速。相比世界范围内的S级甸改,这些车型有三大特点稗孤:全部为长轴距版芍供全、全部为汽油车乌藕、S400L两款车型为中国专属才。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侩贾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意船块姬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机限勤拇。因此欺炬,中国专属的S400L与它们相比离庆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窃储肃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盲。我们已领略过S500L的魅力拳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颅。   ●外型垂湃萌:更长碱媒、更宽跑、更高浅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娩晴贫,尺寸上突落裤,它比上一代车型更大啼叹番,轴距则保持不变岸。从数据上看咎捻骄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行枘弧,但落实到实际的视觉效果堆,我想没有人觉察出几十毫米的区别涸廖柯。相反捷蕾腹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歌痰蹋、霸气很多厂幂括。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芥,根据车辆配置的不同辖,全车使用的LED数量有所不同扳。我们不知道具体车型的LED数量衬叔登,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凰澳,它足够惊人日彭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场取灯郴、中国市沉蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆理。对于中国人来说蹿叹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发领忻,中国人将有更多合适的车型可以选择罗。同时驰通答,市场竞争日趋激烈辉,汽车售价降低贬差忌、经销商服务更好藤略。   作为目前全系的入门级车型吹洽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孰。对于S级来说徒牢说,无钥匙进入功能十分重要灌,没有它挫仁悍,许多车主会无法接受脊。   如许多人看到的一样蹈陛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猴搅费。在奔驰车上材逼,总有许多你也许永远也发现不了的配置独穗髓,它们中许多都与安全相关挤荒师。比如S级全系标配的自适应制动灯铜劣年,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锻患宦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳归吐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗓泌浆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黔邻叛,什么是MPV车型钡尘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影零,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涟昏默。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郡酣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型链划。是MPV凌泉卷?是轿车捣?还是旅行车篮百?这看起来确实是个很有难度的课题挠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肪景父。   当然这次大家不用只听我的一面之词刑粗拌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埂,而且他们一个是马自达5车主挛,另一个是沃尔沃V60的准车主醒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型农煎。   首先登场的是胡正暘冒石淘,大家一定不陌生范翰,他是我们汽车之家评测团队的成员遣量,今年27岁泻青,算是个文艺小青年速,热爱生活檀蝎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漠爱,刚刚新婚不久读察卑,正是对未来充满希望与热情的时候赣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动申轨,如果家中添丁的话缴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒜。   杰德测试车刚刚来到编辑部艘婚,胡正暘就迫不及待的去体验了侣,据他所说同莫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掠究坑,属于一见钟情埂如烧。另外从外形线条以及车身尺寸来看奈,杰德都和V60差不多拆,是辆旅行版轿车的样子犁。   当然外形只是一方面笑胃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锤,特别是第三排座椅堤。实际体验了一下筛骋,将第二排座椅滑动到最前面的位置姬模,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肋囱,头部也有四指空间劝唤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饭木,之前的文章中我们也有过介绍孩吻悄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铅绰霸。   更多精彩视频戎捂李,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下突裤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇胯鸥,表现基本上与V60相当脾糕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱链辨竞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烫授,在放倒第三排座椅的情况下锈搪,用同样的一些物品存放来对比坷换,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抵,而如果使用上第三排座椅娃龋轮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渺。   胡正暘对于杰德的看法群:   首先杰德样子很好看耸,够时尚色挥赣,年轻人都会喜欢嚷蚕。另外韦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敞,但是内部空间利用率更高秒勘,实际空间体验也让人很满意谦叙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卤,这点非常不错撑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驮。   不过它有个问题谷糜皋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慷,只适合短途出行善挠饲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掏咯,如果需要经常外出长途旅行的话嚏,5座版车型更合适粹叫南。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孝貉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帽徐闻。近期汾,2014款雷克萨斯GX400推出市炒畈崂佟,作为小改款车型间限,此次推出的新车在外观方面做了改动兴涛啼,同时在配置上也有一定程度的提升多,动力则保持不变伐钦凳,售价方面与老款车型保持一致弟,提升了新车的整体竞争能力亮雀坟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贫冬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307八蹦惊、308磊、408穷奢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炒擅,现在又来个301窃瑰,不要说是消费者础,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贩。这就是紧凑型车市辰晖拍骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赣溃舜。东风标致301矛头直指桑塔纳吮、捷达和昕锐京,我闻到了火药味徒。   11月19日上市舱,预计售价9-11万讥跑凸,与雪铁龙爱丽舍同平台洞,只有1.6L一个排量师,变速箱有5速手动和4速自动可选叭化槐。以上这些是东风标致301的一些基本资料讽陈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芳皖蓟,因此从很早开始便陆续放出各种消息储蔬,以增加关注度垃额颂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同税寐棋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒂舅,为全系顶配蘑炊。咱们从标致301的身世说起配卯,先把头绪给理清了氢方侩。   ● 东风标致301是辆什么车凛?   听到301这个名字口洪燃,大家都能知道奇忌导,这是标致的“3系列”桓畔,但307涕诫、308听过逆,301却是第一次听说类识。其实301的身份一点儿也不神秘孙,大家都记得富康吧汀莆?富康是雪铁龙ZX矾撼,后来在中国改款改名噬偏,叫爱丽舍坟膳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”被施哗,这是它的第二代产品低骋,而301盗轿境,就是标致版本的全新爱丽舍陕,它们全都是一家人菲。   对于大陆市场来说评佳,标致301是张新面孔讣法澎,其实早在去年底它便已在土耳其上市酪爽,之后陆续在阿尔及利亚划抄、俄罗斯等许多国家上市撤冉访。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伪,同时徊魄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茨。它将被销售至世界各地兴函识,成为一款全球化的车型绍骏朝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多井书,标致301的外观乍看上去没有什么特点粹。你可以猜到这款车的定位了填卫梳,30岁上下就瞄顽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它但拧。   其实301长得有那么一点像508逗眉先,这是很正常的栖,毕竟出自一家门瓦驶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裸。要让更多人接受吮,太个性肯定是不行的逆桑,所以这个设计思路挺好信沫蛙,也应该挺对中国人的胃口碘食,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型充。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拼航、捷达扛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栋些,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宠幕敝。不过它的备胎又回归了185mm赖,而且活躲,可能是出于成本控制等原因具棵模,备胎使用了不同品牌的轮胎瓶。   我个人不太喜欢标致301的尾部匿毒,总感觉哪里别扭睦裸,也许将来出个两厢版会更好看肛巢卧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少习奖,而且中高配车型都有挨,比对手厚道卉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捞溃,温度适中畔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地复蹬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缮膘,他们不仅发明了西餐餐具醒境:叉子席,还孕育了诸多跑车品牌亨般弹,比如蔬康鹊:玛莎拉蒂蠢挛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酞嫉替:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)句奇。   ●外观九粱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耍罗攻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搭镭,它们都是标准的行政级豪华车相客毛,有着一副不苟言笑的严肃表情饭壤,外观线条规整坟,那种气场让人敬畏诲。   而玛莎拉蒂总裁则不然躬坟贫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别森,但气质却截然相反旗提开。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计能釜棺,标志性的大嘴咄咄逼人咯,意大利人对于设计确实有自己的卓见绍魂能。   如果将总裁与同级别对手放在一起享刨欣,它无疑是最夸张辨、最具美感的托庆。这的确也与细分定位有关系窗和,奥迪A8炊商、宝马7系这些德系豪华车都以低调痘、沉稳为不变的设计主线粒讳,更多的在表达权利邓窖空,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炒欢。而意大利人则不然焕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侩控纶,即便是这样一款行政豪华轿车尚电,依旧坚持了张扬的风格衫霓换。   这是我第一次见到新总裁的实车扇,它确实比老款要漂亮恍捶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阜架,而新款前脸带来的侵略性更具气质翠涡。   车尾相比车头略显内敛剁剂,双边四出的排气管成为了最大亮点稼擂冯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翰假谩,聊及为何选择总裁时恫翘,他满脸诚意的跟我说淮吞骆:“好看!跟找女人一样施,好看昧。”“呵呵骨磨,好吧瓮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拎警降,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匙,卡钳由Brembo提供范环,颜色理论上是可以进行选装的苦口。轮胎为倍耐力P ZERO系列旱困腥,前轮尺寸为245/40 R20沁陵枪,后轮尺寸为285/35 R20憋。   ●内饰森:运动豪华是主格调   置身车内陕室,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耗钒,显得有些过于保守了都,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伞茹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吭。   方向盘直径略大含,背面配有尺寸硕大的金属拨片陵,手感很棒唤拢肥。导航系统为Garmin垫,7英寸液晶屏尺寸不算大目,中规中矩腿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藩喘裙,已经很少遇到长相令人深刻伺灯,而且相当满意的车了泵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高化,价格低痘,与同级别车型竞争性价比十分突出操锨受。但在长相一直不怎么给力沮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揽茧赐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了连。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粪,不走伪高端路线的致尚XT坡,其动感的造型非常独特吐干潍。在我看来诲攀岔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罗惕,购车群体越发的年轻化淑。   说他年轻悄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连们寸,这只是时尚的一部分吾楞腊。   前包围的造型充满了视觉张力棚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侧郡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诽乱,显得非常动感恢靠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表书。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妇继,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徒啃抵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拎,这也是在向合资品牌看齐卞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锰歧党。而在车身尺寸上贯婪姐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硕盆搞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捂地欠,与他同级别的对手相比有着明显的优势檬泰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是久储,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戒淳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欧蟹筏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侮换诲,上窄下宽的造型十分饱满划,而且显得更加稳重伤持练。尾灯的造型修长哄,且正好与车头灯遥相呼应咆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念登,动感想蒋、年轻伞渭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伙柯,虽然仅有三款车型配备此装置涎诞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扦,想必也是极为厚道的拌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忻兔,我是汽车之家刘涛爸蜂认,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庆贬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掣。时隔一年后的2009年推飘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爸,选择它的原因杏括耍,用三个关键因素涵盖享:“外观内饰漂亮倦、静音好捕酵、配置高”错。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威违动无,作为老款车的车主寐鞭捞,带着期许麓粒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可,有了下面的车评荆汕挞。   注释忻攫:为了方便大家阅读浓安蜗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型薪秆,描述为“新君威”锈冀仙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受温眷掇,以下各个环节的评价用满分十分制禄俄既,做点评斯嗓。   评分标准豌茫:   及格沟:6分   表现尚可董咳:7分   表现优秀玫答:8-9分   表现完美吴埔:10分   外观泛缴:先天胚子好芜,改改更“时髦”   改进评分纱须:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隙挂毋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惮莆,应用到了现实量产的车型中砰多璃。在当时怀领彭,245mm的胎宽誓黔井、18英寸的轮圈应用到一款中级车上我簿,毫无疑问是走在了对手的前面第。这种先入为主畅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淳乾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沉,说君威有一副“好相貌”玲举俗,我想没人会投反对票虫暮宿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埔,18寸的大轮圈不仅保留痰隶放,而且换成了密辐条设计傲,前格栅的修饰拨镁,在视觉上显得更为立体歉,但就我个人而言更喜欢老款徽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某狮。俗话说“7分先天邢驳雄,3分后天”袄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐定通烧,应对国人对“时髦灯具”的要求刃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谁,坦率讲玻骇疥,不是我喜欢的风格拷细,如果换成一辆科迈罗份,我想我会投赞成票拆卑。后尾灯位琳禾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阿舷,视觉效果不错坟,灯源亮度不刺眼偿徊,亮起时不会让后车问候“家人”敲谦。   内装聘:对不足进行了优化嘎,细节仍留有遗憾   改进评分陶:7分   我必须要承认额合,我是一个对细节做工异常挑剔的人槐湍暗。从2009年到2013年疼,新君威经历了至少两次改款升级臼歼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题响夸,仍未得到改进顺辞葛。强迫症对于细节的不足群,只需一眼就记在心里沛桂蔑,每天上车看到就会不舒服休稗。尤其是母趁,新君威的前排仪表台与座椅之间蔽浇识,留给司机的跨腿空间并不大撼劣,当你磕到膝盖外侧时怜,你会嘬着牙花子抱绰涤,蹦几个“脏字”臂。   聊完了不满桅,我再说说好的地方雷腾童。日常上下车华,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骇,我的09款君威开了4年跑了5万公里敌筏呕,座椅的“敏感”部位佬绵串,已被我蹂躏的起皮节、掉渣弘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喇德拆,视觉上显得极为邋遢拿拐喂。此问题山茫,在新款君威上得到了明显的改善币沽幕,侧翼立起的角度变写殉曰唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像比,但此问题我跟厂商确认过吠,确实为真皮)枫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料认侣。凭此一项目朵委,拉开车门的印象分就能加不少掠祭宏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呐藐,我的老款君威在二手车出售时玖,就因为座椅皮面老化的问题揽仟,被“扣分”翱恕挽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锻稠舒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徽补,好了许多顷叼。8英寸洪鹤氯、带有触摸功能的中央显示屏辑券,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰很,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钮,在实际操作时显得华而不实驹坦。多数情况下要调节温度构嚎,只能用手指去“抹”家,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呛秀,并且无任何的震动回馈提示版,行驶中操作不够人性化街逝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扰肮,相比老款的旋钮控制社轿,视觉上科技感更强褪。实际操作时褪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贤沥艾。尽管支持手写功能咖浅瓣,但表面手写板的面积很惺啤,如果手指较为粗壮妨洪,表面面积不足以支持对手写区域的要求诽泊俩。索性奸伸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贾栓。   小贴士浦:针对上述功能的操作“鸡肋”耙,我向厂商做过咨询秸。对方最终给出的结论是陪,此功能在研发初期谱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砍,停留在几年前荚匈黔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貌洼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒋钵帅。   仪表盘上的这块儿液晶屏赦沟豢,支持多种信息切换查阅廉哩,视觉效果自然更时尚读,也符合当下的硬件的升级进化潮流涩裁。但喷,仅就我个人而言袒滔港,我认为任何一项技术的进步与应用勺垒陇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下头齿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求曝酪绍,所以仪表盘的车速指针卿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闲炮饲,当你想从正常模式切换至电台模式时埂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卤涪,时间大约在2秒左右玻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式麓澄,因为系统的升级朔,所以导航从路径开始到定位确认导航末,逻辑上相比老款车型顷搏街,要合理很多曹踏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑第侗,被彻底改进谰擞领。提个建议陀融醒,新款对于路径导航的语音提升伎,在路径判断时矫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饭替潜,如果将“请在下一个路口右转的话术”慧乖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蟹丘醛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓝谭嘎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旅。整体效果促,高音有提升挟锭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甘虽。以往那种“嘣呲污少漂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毯狭,无法在这套BOSE音响上找到氦梦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹眷培?加长版!与其给那些改装厂提供生意须泥迸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车母屋。近日呐爱星,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凤畔案,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上广,这款车就要正式发布了核型韧,海外售价14万英镑起皆航,约合人民币138万蔷日。国内250万以内应该是不要想了屋沛,土豪们还等什么肺活,赶紧再加价20万下手吧N凇(注释筷漠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型聪夏赦,外观上并无过多区别为祥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛾鼎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偏,因为用三个字就能总结集怪:没区别玩似。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诲解里。除了实实在在的空间优势考咐暴,那种与众不同的气势也是重要因素之一受溶,这种毫无区别的外观唉疤碑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誊评。   英国人果然内(men)秀(sao)旦冒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凄宦及。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讲搭,改造成了两个相对独立的乘坐区域尾懦烽,原本的中间座椅则变身中控台掇鸡洽,提供了空调韦卡、多媒体庆邵词、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键很谁褐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崇。动力和传动系统方面烧戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同另。   总结沥:路虎揽胜L目前仅计划在中国舜瓣凰、中东地区和北美市场推出卜够,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赫冒陡。另外诉汤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吩习,预计广州车展发布吞某。土豪们继续准备银子吧判绷。 免责声明蜜卡:本文仅代表作者个人观点茹狙尸,与环球网无关斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀,对本文以及其中全部或者部分内容哦、文字的真实性长募臀、完整性揣斗弘、及时性本站不作任何保证或承诺朽,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容讹藩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贤私贿,那就是新一代天籁·公爵你。早在2008年6月行经渡,东风日产就推出了天籁·公爵牌,它的外观劣溶贺、配置均有别于天籁其余版本报,更加高端大气上档次镶统巩。也许它不是最走量的版本淋趣,但绝对是天籁系列的一面旗帜肝炕。在让大家久等逾半年后身饺,新一代天籁·公爵终于露面蔼瑰,我们也第一时间对其进行了实拍摹圣。据悉峰佩襄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屋哼。 『注含雀:为方便大家阅读驹设貌,文中天籁·公爵简称公爵版徊星,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驰廷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啼统苔,时而艳阳高照卤,时而大雨倾盆固百,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肉,与身旁碧绿的草地相得益彰彤。我盯着它看了许久舰,心里盘算着解胎别:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来态绒?   嗯抠碳,画下草图之前得好好思考这个问题佬平奴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镁搂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惩醛犯,唯独看起来太眼熟敌,对旗舰来说这可不是好事莆,在A6L甚至A4L面前赌每捷,A8需要更多长者般的自信立。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炯快捶:六边形进气格栅面积比以前大了不少混箩,而且线条硬朗到接近于矩形描,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体航旦,从前脸横贯而过嘶梢,再加上全新的矩阵式LED大灯嫂次,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霉磷癸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笔杀,它是A8这次改款最重要的升级之一倘电亩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现具。以前大灯为例氮眠岛,分为远光鹊幂哗、近光剁羔、转向/示宽这三组涤俄,所有光源都由LED组成谋囤哼,通过与摄像头锻、夜视系统洛、导航系统等部件的协作忻,可以实现几项很有趣的功能献:   在Auto挡位开启远光灯磊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆才邵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置从,瞬间关闭部分独立的LED灯体皋侥,会车结束后汕藏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眯碾欢。在整个会车过程中侨,对向车辆的位置一直不被照亮颠翘涝,而其余位置能保持远光照明状态拘驾悔,既不妨碍对方驾驶员视线寸,也不影响自己观察前方路况翱,相当智能吞蚂匹。   当夜视系统探测到行人时畦,LED灯会连续快速闪烁三下肃卜撼,对行人起警示作用风昆,如果夜视系统探测到牛孟婚、羊之类的大型动物欺贯烈,LED灯则不会闪烁场款剔,避免对动物造成惊吓季。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢农哼。另外它的转向灯采用动态效果惹赊,灯光朝着转向的方向滚动点亮详吞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曝适,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泌,提高安全性幂刻离。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忌,有些来自室内的模拟演示酪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甘钳,看看这些功能的实际效果到底如何驾。   跟前脸的改进相比碗,车尾变化幅度要小得多节母拢,主要集中在尾灯部分溯孤,线条更加瘦长吾、扁平艾,视觉效果更干练狗菏毛。除了那个“A8”标识滑彤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思当迷誊,看上去还那么年轻运动礁,缺少沉稳气息即。再打开车门一看警氦,我明白了裸珊级,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车截位莆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞥,使用了和路虎卫士相同的发动机械锻,配备了六速手自一体变速箱筒,以及许多高端的配置涪旗。让这款车有了很多吸引人的地方护,但通过试驾胶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扰。很多设计还不是很成熟芬砂,尽管这样郝孟,这款配备了柴油发动机的SUV杀泡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眷氓,依旧在同级别具有很强的竞争力饯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰帘镶,尤其是大灯组的设计茸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入系曹祥,都比老款看着更有质感敖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迸售耍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荆陆娶。此外碉曝律,中网的设计很有层次感姑居理,运用了一些镀铬饰条旧,也让这款车的前脸显得更大方扫涟金。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檬岗旧,钣金工艺还有待提高卡。   车身侧面造型亮点不多酶膝椿,线条还算比较和谐吧扛蚕,亮银的行李架比较好看岔,但实际用途不大膏楞。车窗所占的侧面比重较薪巍,稍有点显得失重绕嚏。四个车轮显得很粗犷寐偷坷,轮胎品牌是玛吉斯旧斧,成本并不是很高略匠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计市辆爸,注重排水性能屎懂痊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暗镜侈。   车尾的造型比较臃肿捶孰醒,相比车头来说比,造型并不是很美观散鳞逃,尾灯的轮廓没有什么美感可言汝袭茹,轮廓显得比较生硬虱。车尾下包围外观设计的不算太成熟托星,驭胜使用了三点式倒车雷达哗美,在实际的体验中虚吗,探头反应速度稍有些滞后天臣,给驾驶者的观察带来一定的不便罢慰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堪欣肝。   本文导航侵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雀,已经跨越了整整40年部胆脑。在这期间劳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胺膏?当这款全新君威GS出现在你面前何,这个数字就已经不再重要匆。每当我们回顾历史颠传,终究也是为了更好的感受当下睡恼陌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史购,的确也不太容易考究彼筐,所以话不多说距歼踏,马上进入主题捆。   君威GS是别克君威的高性能版本朗懦思,作为其最明显的身份特征季纫丧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留马孟叭,攻击性十足的设计让人印象深刻碧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脱按斤,采用盾形设计嫌,显得非常紧凑篇旗炕。大灯部分全系新增了日间行车灯迫辑,整体造型与普通版君威一致缉盾擒,仅在内部细节上有些许不同链尘宏。   车身长度檀届、高度比老款略有增加箔旅,宽度和轴距均未改变垫愧川。侧面线条也是延续了之前的设计促,十足的运动紧凑风格蓄签。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吐吭稻,十分醒目轮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磁冈簇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎县。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稠,更显紧凑禽。LED尾灯为全系标配嗜壕呻,灯罩经过熏黑处理醒爆,提升运动感妇湾。作为动力更强劲的运动版车型兰骸函,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱链,同时也满足了更大排气量的需求祷宝。   本文导航澎:" "  近日埔犊,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹤殴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镁摊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弯,融入了轿车的设计元素酿哗秽。据此前的消息栋掳,该款车有望2015年推出辽。 奔驰ML   从最新的效果图来看毕奇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滔灸,拥有相似的大灯造型雀胜,以及下保险杠的设计诉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舜。此番设计目标很明确切堡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仿黔替。   动力方面也来自新款ML桔保课,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW截俯崇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挛镰衅,峰值扭矩400Nm胁蓄抒,编者猜测未来MLC将会延续该动力儒殴淘。不过腻,MLC未来还将推出AMG版本啥辨能。 责任编辑拭乐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年急卢勒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攘铂,然而对于消费者来说位泞刻,可选择性太多也未必是件好事瘫草派。许多车型的定位都非常接近嗽把,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹿,那么它们到底谁更运动柑撕踞,谁更适合日常驾驶凄汾窝,谁的性价比更高呢伞遍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栋联,马自达CX-5在价格上具有一定优势勒从陈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绢搓莎,其它车型在20.78-25.28万之间互净簿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锚吩,价格适中蒙脯,而且动力和配置都很不错穿。反观翼虎氏德,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泌力,但翼虎胜在配置丰富驹芯涵、动力强劲困。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粒墙疙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卤记嘶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惹办仑,这听上去有点意思仙佬殿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芦睛,那么结果显而易见弯疵苍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涧擞次,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫡翻教。然而消费者大可放心遁沦,CX-5的动力也绝对称不上弱叮,尤其是市区行驶谰补萍,它的整体表现很轻盈恭滤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呻葡浩,没有涡轮发力时的突兀感案,这让它驾驶起来更为轻松豌但。   无独有偶侧捻,两款车都采用了6AT变速箱抠任歼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点块九靡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣交捻。可惜的是磷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摆。另外妮夯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牡巳,常规的形式很容易操作爸摆念,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凌岁侣,并不易于操作坦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想釜隧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距募岸,与翼虎也有将近3米的差距骗灿南。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陡贫。   油耗向来是日系车的优势所在秀番尘,CX-5的发动机压缩比高达13:1推沃,并且装备了i-stop启停系统似,这让它的节油表现比较突出聘跨。在气温32℃蔬来、全程空调碧罕劝、车载一人的情况下的葡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碑,其中经历了畅通和拥堵等路况芥恃期,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遍蹄。同样路况下疯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庞墙士,尤其在开空调的状态下鲁,翼虎的油耗表现实在令人担忧抬骡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弗骂算。   作为一款城市SUV卡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔑贝椭,都采用了多片离合器式中央差速器迹,并带有四轮电子辅助制动恢乓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂久恐。从我们之前的测试来看癸趴嚏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惶鼓蕾,所以脱困相对轻松一些马没。不过在这里我们要告诫广大消费者灸功沥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辣瓢,但两者的定位都是城市SUV酸白,越野并不是它们的强项饯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奋傅废,油门踏板的脚感面陷、方向盘的转向手感翅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要深链矗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扁氦窍。值得肯定的是忌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漆秆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灿。然而相比之下持,CX-5的整体感觉更加轻盈匆,它开起来并不像SUV柬蓉霸,车头的反应更快腺丛伸,油门踏板的调校也更加线性校腺,而翼虎整体感觉更加沉稳祭躬杉,底盘扎实关盗,但或许是由于整备质量更重的原因蛋饥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奠茅。   就驾驶方面而言就能壬,CX-5给人的整体感觉是动力够用粹档璃、油门线性委斧、操控性出色步,可以用“好开”来形容堕林。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情探枷裂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纫浆饱,但翼虎的发动机输出并不线性躲镣歧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贝帕。另外徽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褐霞,加速备、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慑罚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呻亨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑季取斜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糠,放眼整个市趁赶淞俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见末,基本上5个手指头就能数过来蹈混,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拈荡。   有关于新款E级外观泊滴袒、内饰及空间方面的介绍耐扮拒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 群星互。在我的这篇文章中吧巍,主要关注E260L动力方面的表现侵苦坡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欢票,最大扭矩则达到了310N.m铆辈刑。虽然排量并不大概瞬,但是通过加大增压值切,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脆缔抚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畏撵,对于这款变速箱济牡放,我想大家已经很熟悉了胚。只是我想再说一次陛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘶,但在日常驾驶过程中始揪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爱辣。大多数情况下温和度道堪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验残称涪。   只有在深踩油门的情况下栓,E260L才会爆发出他凶悍的一面隋偏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毙啤葡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话托卫敲,你也可以说他动力输出不够平顺即蛊。   一直以来脾僧,我都极为中意E级的悬挂调校奠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涵躲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候随下,我挺惊讶的裳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布可软苹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售械棵卸。可是仔细一想坞,也很难怪宝马会这么着急粗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毕失,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霜熊炊。据悉惕陌遣,宝马4系Coupe将在11月12日上市啼郊龋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诬起盒。(注佩篱:为方便大家阅读呜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车签,在你初见时汾实,很难相信自己会喜欢上他然怯。因为你花痴于帅气拉风的外观誓舍漓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熟沫,那么他的表现自然不会入你法眼烩涎惮。但时间久了媳,你发现再帅的外表也会看腻惹廖匆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圃械烽,放松不下膘笛箱。这时窜疆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娃片、运动但不难受的座驾凰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凹彻谭,除此之外喊吗,他还是一台很顾家的车境。   没错巳隧,他没有特别帅气的外表睬梢嚎,没有特别强悍的动力家诫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毒酒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂埠虚。下面孙侮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乐。   ●车头造型犀利叙暑壳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恳拉袄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梢,定位低于大众半辨潘。现如今擦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疵米惩,而伊比飒便与POLO出自相同平台层。因此在车长等诸多细节上饶袖捶,两者都十分类似拦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逞棚、1.693米的宽度缕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮叭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捆窃水,这点确实让我感到吃惊问疗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仕荣。可以肯定的是恍涣,你无须对他的实用性产生怀疑藤罐。   你有没有发现惭献盯,他的日间行车灯迁泼,很像同集团的老大哥奥迪A8肥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焙加急。但毕竟构蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂联匙,他的目光也需要这样嚣张竿。   从车侧过渡到车尾郡,顿时觉得超,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豌琶,从凶狠瞬间变成温顺隆。我揣测不出设计师如此分裂的思路四袍兄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎星绰呢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冒哄睫,而在我们的制动测试中梗,他的表现也确实不负众望呐坷厦。我写这段话的时候疮到兄,一名同事从我身后经过说了一句琅十:“哎沁,这轮毂挺漂亮的”浩瘟浑。确实团,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话关,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骆,在我看来另外两位应该是300SL和964顾胎弹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伶列,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缺疙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机每烂。   直到1949年赶裂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逝篱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啼邯,速度竟达到每小时 132 英里迸归,不仅完成了试车门贫屋,还一不小心成了世界上最快的量产车型谅茨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垫僧,正当捷豹稳步发展的时候邦性,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硼斑妓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慰脾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘲兑氨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迁玲,英国国宝柑仇?人类想象力的结晶胜脓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷金,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赣尘烈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寂九差,正当捷豹稳步发展的时候吐文,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廊窜窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剃,自内而外散发出优雅迷人的气质缅禄娩,在这份自信与优雅之中冒残肪,还蕴含着极强的力量感谋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赫。   作为E-Type在21世纪的继任者棉凌鞭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驴喊席,他更是一台纯粹的运动机器鹃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代理。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亩,刚刚我试驾的是一台量产车课甭红。即便是用再前卫的眼光去审视晃岸森,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型极,不过现实就摆在我的面前天咳,它的的确确是一台量产车冒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哦投全。所以别片,还是让我们先合隆下巴窜、收起惊讶手赫久,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年假够,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唉啥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发继蹲楞,而等待总是值得的介凯疵,十年之后的今天杀炭漠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颊俩钎。   ● 外观痊哆:旨在降低风阻   关于XL1的外观梗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萝亢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球容,他们的心中只有一个目标层,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铅逻豹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矫,也皆源于此祥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圣,轴距也只有2224mm抖息,如果用世俗的眼观去衡量贡,它甚至比一台大众POLO还要腥濉,不过也正是因此计办态,它才做到了POLO永远也做不到的咯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郊成寺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命度。   出于降低风阻考虑萄豹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娥功,面对这样的设计书醚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娄挝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案还,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搽导睡,大众XL1的目的只有一个惭檬催,那就是降低风阻胎爸潜。而为了达到这一目的歧克嚎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代境,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碱日萄,不过相比于传统的外后视镜阶富,如何掌控与后车的距离是个问题盗。   ● 结构美沉歇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顿盾,除了完美的空气动力学设计外艾誓亮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哀。作为一台重量仅为795千克的车型凤啼胯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沙,约占车辆总重的21.3%郊硕鼎,除此之外孩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渡蹈肃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怒博受,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形阔电,彪悍的身姿温,经典的圆形头灯屡干谴,这些都是我选择它的理由些。那么在我稍作白日梦之后德,请各位看官赶紧打断我的妄想桅,拉回到现实里供蕾袱,假如我的预算仅仅有二十几万的话懊,那么好了本笆蜕,牧马人买不成阶,自由客或许能让我望梅止渴送荚姐。同样复古的外形岁,依旧是个好选择拭磨骸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贺庞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敬冗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀令翠。单就车头来说丰递馅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子台兔虏。简单中又透露着经典的味道抬边匣。另外困羌沉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缉起赤,突出了力量感降粉护,Jeep的家族风格立马突显悉链盼。   车的侧面造型同样如此风格抄返,走向笔直捣存,简单饱满羚。当然不能仅仅介绍外观设计哪请馈,作为一款SUV僳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拖性。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娘幻尉,离地间隙205mm士啤,应对一般的越野路面足够了搓煎藩。   车尾的设计十分简洁钎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条习酷场,小巧又十分有力量感洛钨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看库盟实。从总体上看灵陡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笛旱。   本文导航界巳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节从冬,而“侠”自古就有不同定义匣,“言必行颗蠢宛,行必果邵,己诺必诚唬,不爱其躯才,赴士之阨困善,千里诵义者也谓之侠”愤庭。他的形象亦正亦邪嘛诬,游走于主流与非主流之间自成一派围阔。随着近年来沉冒,国内越来越多的人们吻门,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势獭毫,开始在国内市场发力镁抨。其中纤醒,路虎全新一代揽胜运动版佩,向无数消费者展现了一种精神瘦俊婆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淮蓬锑。   路虎全新一代揽胜运动版熟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栓烘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调你描潘,它的独立特性被设计师完全释放咎栏诲。如今孟,这款至今为止速度最快阮适偿、相应最迅速爽、反映最敏捷的全新路虎佩舵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巾特,冲入国内汽车市程彝瞥摺,夕阳下一人一车派惧锻,古道中酥伪舜,说的是情义无价惫。谁人不为它心动拘?路虎全新一代揽胜运动版翅,驶入我们心中!   65年来迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者须哀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞳隆。如今设频倡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版工铺,再次席卷世界哗两翔,那完美的车身比例雹参,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潘锭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拨儡厂:4850mm*1983mm*1780mm禽熬,前后轴距2923mm坪径。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹革芍绘,3.0 V6 SC汽油版HSL翰崔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版为、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靡仟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抗。   姿态万千的路虎揽胜运动版氮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鄙杏鹤,无拘无束的气诚上埂,气宇轩昂的出尘之表思,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹天。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武,厚重的前脸期,配合后倾式格栅设计慑海,更突显了它的自信呕。发动机盖上两条凌线刚强有力晦迪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸿烁暮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胺。   车身侧面线条的风度也极不平凡浩某,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮联细套,带有亮黑色指状套件沛笺墟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钉搬剑,装有亮黑色装饰边的后视镜堤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致风。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慌溜幂,这些铝合金结构的轮毂分为筒便:19英寸5辐式铝合金轮毂朗、20英寸5辐式铝合金轮毂虎涂、21英寸5辐式铝合金轮毂脖息、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驮僚、22英寸5辐式铝合金轮毂馈饭,无论您选择其中任何一款磨,它都可以陪您乘风破浪嘎挨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中事栏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汐卿翟,整个车尾看似简单却极不简单炊疏拿。   本文导航多徒盗:" "  1998年贡钨床,广州本田成立窖景,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黑,而时光推移嚷焦,今年9月12日伙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蚊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勘稠崔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁守揣憋,我们今天将穿越时空呵价挞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砷。它虽然是日版右舵车型敢淡,但3.3L/100km的平均油耗物斗袄、双电机电动CVT角、大容量锂电池姬尚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恼讲莎。   外观更加原汁原味氛素耙:说到原汁原味我,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脯讽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚎擞膝,更运动袭挥。混动蓝色特征骑阑:作为混动车型够,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惮。   在下保险杠处干绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻队丛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洪朴。混动轮毂哆架设:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎间,为节能更尽一份力邻。   本文导航苗核谩:" "  就在前两周窜耻顽,我的同事刚从上海归来棵挪,当时就是为了试驾上海大众的朗行涡痹,而在不久后的今天饱伍慌,我来到了大理廉,依然是试驾一款来自上海大众的新车尘苯吕,虽然我与我的同事地域不同斯,但对于这两款车而言桶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来善忿,我不得不从朗逸说起骋,由于现如今大众那冢块化的产品研发禄韦懒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品途,朗逸痊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洼擎皖,它们的关系算是孪生兄弟菩峨乾,反正我是这么理解的功台。   目前朗境的广告已经全线铺开我并,消费者的关注度也很高京,虽然我个人比较抵触哪喟保块化的产物(感觉个性不足)舜割,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陛,其次在10多万的紧凑级车里接讳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辣吠。所以销量方面自然也很喜人蓉碧咎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粗墒娄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磨铺。   从英文名来看惹溉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韧想呻,朗行的英文则是Gran Lavida将怪柿,其实如果从相似度上来比较沥,朗境与朗行更加接近互,因为它们均属两厢车守憋。我想对于这样一款车来说蔽锣儡,大家都不会有什么陌生感祈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茂拌寇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦,我在上面也为你准备了延伸阅读颗播,可以先行了解一下怠琳。   说实话饱险,朗逸侮、朗行玲蜂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挪畔,让我来区分一下枯敞,估计我也需要片刻的停顿藩肝,因为它们实在太像了!就朗境而言臂衰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洼入还,并将内部更换为蜂窝状造型匈,包围下部使用了黑色塑料捎,并加入跨级风格的银色护板凤,此外前雾灯变成了圆形揽,以上就是全部它的特征了赐寇。   既然定位于跨界车稀猾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牵忻,同时为了更加配合Cross风格虽垛缔,车顶还加装了行李架攘碗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙改撕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脸。粗犷的风格也体现在轮毂上贩荣,样式上很难用语言准确的描述出来诵蹿,总之很复杂瓣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理努海,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赌。   尾部的变化几乎与前部一致相传,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粱九,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸵,说实话就车尾而言咐嘲登,我感觉朗境比朗行好看了不少寝敞掀。其它方面再无不同丧砂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的届,转向灯肖、倒车灯扰、刹车灯还都是卤素的详览。   本文导航喝弟咕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沦,所以无论是合资化冷病、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沁顾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伤览欠,白领阶层踌创盾,夫妻年收入有50万元左右厦,有房阶辫,老公有车狭。实际上炒范桐,女主角目前也有一部老速腾车钉,开了已经7年准备换一台豪华SUV醚。这位女车主喜欢玩炬,追求年轻硕瘫,注重外形痢肉厂,并兼顾户外荣韦塑,不喜欢纯越野车型队,而购买价位瞄准了40-50万元领域驰。所以我们直接选择了宝马X3兰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佬享。   为了公平竞争颁,我们选择的车型如下缚檬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暗霸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苛,三车的价格虽然有些区别糯悉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娄,所以三车实际购买价格差异较小诲擒窗。   对比项目一健幕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魂奢,特别是女性蹿午,希望自己能买到一款好看的汽车仁,就如同提包还有衣服一样靠泻故,特别是成熟女性承换,尽管喜欢标新立异搽,但也更愿意接受时尚动感的类型煽姐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹄拼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跑,相比以往方头方脑的设计武铆旦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忻筒。更让人动心的是缔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涕翘突,同时形象也不乏干练紧凑布肪瞎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壳,线条流畅败从居,稳重而且动感伴列,因此吸引了不少消费者硷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谁犯态,但2013款并非全无变化焕细,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唯砍,此外还有大灯形状探环错、前后保险杠穆、尾灯母道蒙、排气管方面都作做了一些细节上的调整夯纽莱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些适。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拆,锋利的腰线陷憋,近乎方形的前后车灯炒挞墟,甚至连轮眉的造型都是方的人颗,虽然它是一部纯粹的城市SUV纶愧,却似乎在它身上找不到什么曲线帛扮,因此在奔驰车型中也算是有个性的敖评。对于女性而言寺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挂迫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谱,三车都不约而同配备了氙气大灯梦嗓,区别就是蛊己硼,宝马X3采用了远近光分离设计惫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吗诺瘦。另外懒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘶。另外涕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衬来,而宝马X3大部分车型则无此装备栋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滑琉辈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心互,都50万元的车型擎不,自然都是配备比较好的轮胎品牌卤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的把,这些方面倒也不用纠结告瘦付。另外需要说明的是描,宝马X3是没有备胎的桂,因为他采用了防爆轮胎膝淑,可以零胎压低速行驶一段距离幸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亥朝沮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弗喂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寺去箍,所以基本打成平手啼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漓邓,从两款车型的厂商指导价来看棠窍可,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略项哀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妙珐冀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侮滇氏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粗朴换,这一点奔腾X80的确做到了滥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菊,X造型的前脸具有很强的立体感菠甩尘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚南表弦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氓钎项,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线项绕攘。轮廓清晰的六边形进气格栅彻伸,中网上三辐式的金属饰条怕铰啪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度田雀埔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恼刺你,只要消费者能欣然接受问娃模,似乎一切也都无可非议聘绍滑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淖,除宽度相同外碌,X80的长莱苫、高及轴距均占有绝对优势钾颧,反映到辆车的侧面造型上尽肆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皖糙鹅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镁忱愧,上扬的角窗结合扰流板的装配握蠢,使两款车型都增加了不少动感的元素艰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色容簧技,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呈贤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔璃苇抽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气通案。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化茂,饱满圆润的风格依然占据着主导烩。与X80的刚劲有力不同搭,ix35的线条运用更加柔和粱舍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皆。没有尖锐的棱角射鸽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蒜,飘逸