“被砸老人”离世 长安剑:香港的明天靠每位港人

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 郑州军安机械制造有限公司销售部

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到案: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型斯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲抢。作为保时捷旗下首款中型SUV广烈,Macan“低廉”的售价答狄肛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现椿。鉴于Macan近段时间的火爆程度抨驾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章坏棉其,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章峰念。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)彪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涵砂,所以在这篇文章中路陷焕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脊瘁毁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丢洛啼。作为整个车系当中的中配车型导缆疥,MacanS绝对是性价比最高的一款聘。只需要多付出13万把礁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了新酱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元插。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彻思:10.9万 车辆总价(含增值税)闺拌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箔措刊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件办班竿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大箱庇木,当然这些选装件也个个价值不菲杠。毫无疑问仙锋,我测试的MacanS同样选装了不少配置略腾,加上所有的选装件之后孟亥谋,车辆的总价也达到了79.79万囤笑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm檄叫叮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同临魔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm静拌忱,比中低配车型长了18mm窗钨。从数据上看奠澜黑,MacanS除了高度和轴距之外档芥队,都要比Q5大一些凭,但是由于MacanS车身足够低矮汝市起,所以从视觉效果上来说婪陌竭,MacanS的车身显得更加紧凑惊,也更加运动偿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狮藏别,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捆。如果光看前脸的话腹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挥独藤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带儒级,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啼孤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19竿溺。如果不选装的话奖烘阿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18婆测矮。   MacanS紧凑偶、简洁的尾部设计菱陌卉,充分体现出了它的运动风格陀纬,简单的尾部线条用最平实的设计语言膳韩返,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窖糖。同样运动的还有它的尾灯敦虽,狭长咆刷蜡、扁平的尾灯造型垒箱,与尾部线条搭配极为和谐浚,起到了画龙点睛的作用险虑。   内饰方面没肝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伟嘘乘,运动中不失豪华感潮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘码,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉表完蜜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逢。但是有些遗憾的是陪抹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恼傅解,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啡,感受并不算太好淀苇。   Sport Chrono组件桥,包含了中控台最上方的计时钟桅坚隙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统檀雄栋。只有选装了Sport Chrono组件狗迷,车辆才可以进行弹射起步搭朽低。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芥善,但就算是为了那个做工精致的计时钟痛,选装Sport Chrono组件也是值得的拒,毕竟1.8万元的价格路率,对于保时捷车主来说也并不算贵熟。   换挡杆周围密密麻麻的按键仓,对于接触Macan时间不长的人来说怒,绝对是个噩梦谴蕊,想要记清楚它们的准确位置弛僳踌,真的不是件简单的事情壁。起码在我开Macan的一段时间里暴讹容,每次操作我都要低头确定按键的位置垂裙,真的不太方便搁上山。" "  在国内提到奥迪坊暑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车告呜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贯臼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢列俟,这其中就包含SUV以及小型车咖稀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趴寂?   在外观方面圣痴靶,奥迪A3延续了家族外观设计疚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纯城,用在这样一款小车上显得更有气势苯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悔骸较,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仆蹭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篱囊,辨识度非常高稠羡,同时大灯下部还带有清洗器团份,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能街。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裴茂佃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多和掣册,至少看起来没那么晃眼实订囱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰病鸡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慌爱榔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应会搂,起到了很好的效果粟喉偿。侧面的造型上在A柱位置最高洛,整个车型几乎以平直收尾舱世,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贤,同时让整车侧面看起来更大一些纳。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹲核,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萍瞬蘑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妇方妒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谅惠廖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逆赊,轮胎尺寸为225/45R17侈扒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂导绵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呸畔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉连纹,整体呈现梯形结构娄凯,尾窗底部与腰线持平南鞠泞,尾窗面积最大化保证后方的视野坚曹具。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乖砷坷,不过内部也采用了普通灯泡光源毙蒋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉。好吨袱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硼跑娥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蕾翰戌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌律,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大交团棚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抢翻,S80L自进入中国之后茶墙归,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佳拾点。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枢妓,但它所具备的那种低调内敛的气质酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选誓雹表。   2014款S80L通过对细节设计的改变挺糙剃,让自身在没有经历换代的前提下领休哗,进一步提升了性价比蛾。面对强手如云的豪华C级车市称彻┍纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倘埂档,想要抢占主流豪华车的市嘲仕汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箩疾匈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹦链富。   新款S80L对前部进行了细微的整容霸概乒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感对现庇,同时也紧随时代的脚步钾奇。相对保守的前大灯设计乾红抖,已经不再能够满足时代的需求你沽举,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苇失捅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饯,但至少与时代接上了轨叭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掀寝,近5米的车长和近3米的轴距表现吭,让它在尺寸上并不会有劣势拖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祷舞。外后视镜新加入的镀铬设计坷盟,虽然是新款S80L最显著的改变之一熬寺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点干。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格善采疟,沃尔沃式的家族化尾灯造型昧,成为S80L尾部最显著的标志性设计默习歉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谭疼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兜廉懊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烷坪。   本文导航   分享到锈士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绣渴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓮煤澄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短居惺拆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称蚊炱狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踏比谜。不过旗下的产品线也过于单一梯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砷,所以便下探市尘そ傥邸,推出了紧凑级的GA3车型百五。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腻钞范,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硅漆陕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坏霓亥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甘,也可以看作是GA3的升级版车型相,依旧主攻家用紧凑级车型市场犁。但是作为升级版车型貌陪狸,GA3S在外观设计方面有所升级慰酮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伪睡掀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫圭,使整车显得稳重而不失时尚感廉肆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弧坟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氨摩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动少脾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伺千。此外阑省,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铂,为双五幅铝合金轮毂酶遣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翰闲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篇潞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯,传祺GA3S的造型设计并不落后孔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甘镭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耙问,12万出头的价格或许已经超出你的预算混攘,但是无论是从配置还是动力来说抢,值得去掏这个钱搁芬。可能我这些话有些官方措辞岭溶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崎。   1.0T嘉年华外观详尖双:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致促悸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术度殿。为了搭配这台发动机拣陌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笑吴。   内饰部分抒勾湘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鳞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舜遍激。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麻寥,这个级别的车型非常少见颅教渤。但并没有设置外部开关纶嘉,而是需要进入屏幕内关闭陵枪棉。   本文导航   分享到壤秀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搽钞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怜贯搔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆华,与大众168万的海外销量相差无几扫颂册。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攻锣,依然凭着一款SUV车型据难,在国内获得了不低的曝光率踏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羚皆。今年4万台的预计年销量破磁,相信有一大半都将由这款车完成违。虽然这个价位区间的SUV里芳棋,无论国产进口都有不少车型可丫藕睢,但路遇科雷傲的几率依然不低桨隶惨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腥曙顽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黑匹腐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侍苫食。这款车的发动机及变速箱等核心技术考高,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衅虫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拿特商,并保持了雷诺一贯的安全水准恐薪盾。而今天我们试驾体验的荡广,正是这款车的第二次改款鳖入,已于2013年在成都车展上市琅舶仁。   外型上陷退丁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨下谈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伎勤,倒是显得有些“萌萌哒”敖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淌容。   侧面造型上庭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孟百。虽然尺寸算不上大伞澄笔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薪呻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辨薄。另外氦崇栖,2.5L发动机搭配适时四驱系统耽掀撇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塑亲睫。   尾部造型依然圆润瑰赤,和略显呆萌的前脸很相称洗撑刚。上下对开的尾门很实用递撅传,节省了上门开启需要的空间菜藩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疆撬,载货坐人两相宜航芥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸡痞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性细。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲁汰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绢菩家。当然径,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用试邵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱请秤、大黄蜂划、救护车等“老熟脸”们会出现牧论妨,编剧还添入了不少新角色菠晴枪,比如老牌人物“探长”窜,军械武器专家“十字线”拴帝,以及人造变形金刚“螫刺”等舞携。对于最后这一名小角色而言侯喀,它的“身价”并不算昂贵提疾羚,并且在现实中糯愤,它的综合表现也算是可圈可点酞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切酒骨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科把奉,说到这里钦何仿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伎。   言归正传秋麻娇,牺牲自我透淋晚,从而使“大黄蜂”更加强大慰朔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色败,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顶刺阔,想要拥有它并不难浓奴,最低11.99万元就能圆你这个梦差,只不过它不具备变形功能掣。   从设计以及尺寸上就不难看出形镐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巴溪第,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隋辖肌,所以对于大部分人而言裤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些线匙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛扒铜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篮,具有相同的特质的车型还有福特翼博五奔、标致2008谢锻敢。在对表面参数对比后耿,创酷的优势还是比较明显的齿纹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响另投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似家弹,平和的尾部苍、延伸至后翼子板的尾灯组胃汹晌、向上提升视觉的包围等等芭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点动,当然也没有明显的不和谐感剿。" "     对于英菲尼迪来说羡诺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丝憾琉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人发拴绩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罢,这最为主打的当属轿车Q系列沁官,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恋,在现在都在大搞涡轮增压的时代郸诫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拟蚕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎教棺任,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罗掏魔,而今天蕾廖人,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揉青慌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缺厦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惹取路,就是英菲尼迪的G系列产品馁疤娩,而随着采用新的命名方式透,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变靶垂,从之前曝光的一系列的概念车来看衫吮楷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格璃镁割,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感什彼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冈襄碉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驾诬闻,而带有这种印象而来的就是譬:这车动力强么拒壳?怎么看就像是卖外形的呢胶皖?   首先在外观上创笨硼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拇僧,采用了更为吸引眼球的设计思路锑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满介敢其,同时也充满了一种力量感秆剑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方染槐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溯裳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拓年。   在车身尺寸上谁漏拼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匪茬士,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm聊甭配,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潍碳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸休,在这个级别算是中规中矩毕技,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凰茧剑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格截忍丘,同时也保留了圆润的线条风格帕漆情,尾灯的点亮效果依然印象深刻拍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睬石马。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凉蠕,这样增加了尾部的层次感付。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涝社蛇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多列藏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭皋详,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型健拣办,并且入门售价也仅10.98万元嗽耐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象操拉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下噶层。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表米郎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沦纠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醚券,但车身上的差距并没有售价来的明显渴,因为锋驭真的比它们便宜太多了惠侈。除了合资对手以外私,它10万元起步的售价添,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篙。   铃木锋驭的外形设计上据朝共,我听到最多的就是两种声音么溅教,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑裂,而另一种则是感觉外观不好接受尉桨,很少有介于中间位置的人辟春,毕竟外观是一种很主观的感受爽朴,仁者见仁智者见智垦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格携龄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皖瘁曝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锋叮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避沮掏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甸。接缝处体现最为明显曹坍,而且它在内饰配色上也相当讲究贯贸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位江簧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷额。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬桥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胯,售价为15.48万元凰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兴煞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夏腐嗜,性价比有多高了畴丝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杯处独,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到构。况且标,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侗妻夕,还是非车绺祝厚道的谓琴。   本文导航   分享到卤镀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桨闺炽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逼羞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动继,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怖恳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骏,这作风跟大哥卡宴如出一辙夕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逢:68.79万)在选配后价格逼近90万元帅,而且市场上目前一车难求伦聪。那么问题来了讽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侈土撬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骚柬愧,到底这两车有什么区别忍武?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异采式,帮你捋捋思路触河屯。   注擎吮: 实拍车型为MACAN 2.0T韦把,为了让您一目了然孤拭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处船暑。   内饰响蒜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撕,可以说走在大街放眼望去到处可见窖拓济。基于目前的消费理念其,如果花20-30万去购买一辆SUV稠换勃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藕粪纫、实用的内饰际、以及良好的通过性融,另外还要满足偶尔越野的需求寿酶辟。面对人们如此苛刻的要求勒蛔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测木舰盎,看看这些车究竟能否满足众人的需求烫。相比其他媒体的评测方式疯施杀,我们易车选择了多人评测的模式蔚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滑席,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评少逛。    此次我们挑选了7款SUV车型读萝缺,分别是乡盟撮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扳炯,分别来对它们进行详细的测试凡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绅堂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘:25.28万元   市场优惠库:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涡袄活,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萝径镐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲁忻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚川朝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卯潘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凉,看上去更加的协调瘦。   至于尾部方面筋壤木,最值得一提的要算是后尾灯的设计了然彻,乍看上去有些沃尔沃的影子茄弦董,整体采用了立式的设计风格钱模,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欣陈测,尾窗位置比老款更直也更靠后擞替。   小结苍莫世:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鄙冬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象取,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调课郡屎,前后不是很搭调落渴,尤其后部的立式设计公饶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搏巳端,但空间利用率上则会相对减谢踩獯汀,比较适合那些舒适一族领。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型携卞:25.28万元   市场优惠秦匹温:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颠栋喉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拇崇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翻辟输,新车的整体造型十分具有张力精恃,五边形的进气格栅更具立体感希溶,镀铬装饰一直延伸至车灯内诗陡惜,大大增强了整个车头的时尚性是亲忍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糖欧木,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合工,但整体并不是LED的灯组设计擎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踢,在视觉增加了整体感的同时电队,也大大提升了整车的运动性祁。   小结粒:马自达CX-5在几辆车中顷赎,我认为是最具动感的一款锚森,整车前后比例十分协调心,外加搭配蓝色车漆奇贪穿,使得自身更具个性片浩玛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滩平,详情请见后面的驾驶感受篇店慨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慧:26.78万元   市场优惠测串搂:1000元   如果不知道它是奇骏的人紊衫,在大街上看见这款车寒叫拿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绅氛,同时也是这7辆车中变化最大的车型椭诺,整车不再是那么的棱角分明齿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巫漏。   由于采用更具流线的造型设计皮伦奥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坝测,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫡石凭。尾部的造型也不再是那么的方方正正寝九盖,尾灯与前大灯造型相呼应临激,并搭配镀铬饰条加以点缀催。   小结挟:由于我个人的车型为2010款奇骏涤洼拷,所以面对这款全新一代的车型淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈被,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搓航诵,奇骏是个不错的选择勃档。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俺罢:27.28万元   市场优惠坦导:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笑孩,就得到了广大消费者的极高关注度芒汐汲,整体设计与上一代差别很大钱喘腊,不再是中庸的形象瞳,而是更加犀利的造型洼分。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汉,前中网分为两段式设计侧赊怀,但两块黑色的格栅全是假的帅,完全是用来装饰用的够签糜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哦蔡。   熟悉老款车型的人都知道弯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涛秸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吨茧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伟绢奋,从而保证了行程的安全性评。   小结很沏臣:这款RAV4整体添加了越野套件譬娠嫂,所以并非其原车面貌橇。但无论是否经过套件的选装蔚穷,整体的造型还是十分具有潮流气息的碱肚甸,另外值得一提的是韩芯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爽温,依然是几款SUV中表现最好的连辉,注重空间表现的朋友们值得考虑冒花帛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘟:31.58万元   市场优惠海:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款末,所以变化并没有其余车型那么大瓢评坡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了收穷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惭霓皇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仿,棱角分明才是其主基调你诚诚。   后方整体没有太大的改动封杯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畴粱骑,设计很好的与前大灯相呼应苫,夜间看起来十分的醒目其吴,整体也很协调惋细挥。   小结憨晦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汹拷挡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陡让舅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点礁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦宫赫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉点删,途观还是比较不错的选择烤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惋烁离:25.28万元   市场优惠纽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副撸克斯的外观洁倡,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞬杆,因为它的造型就是一款大号儿的“溉铮克斯”负价欧。单条镀铬饰条所组成的前中网群下工,显得整体十分的修长婪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拾娄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲜,提升了整车的档次葡伍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑土洛。   小结痪文:翼虎是福特家族的新斗獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘春;#克斯的身影殿碾奔,而对于新款嘎舅希克斯的整体造型挺疼,个人觉得还是很不错的脸澳,那么如果您要是和我持有共同的观点赫羚叹,并且想拥有一辆SUV车型派,翼虎绝对是首选范围璃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怂:27.69万元   市场优惠箔即:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子褐汐,但随着Jeep旗下车型不断的改款氯惜颠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椭缚谴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葛陡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沮禽别,圆圆的大灯以及垂直的中网抨,无疑均是Jeep最原有的样子离嚼采。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凹拔棘,无论是后风挡还是尾灯沙携倒,都为方方正正的样子摊擂岭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陕。   小结放:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡廊馈,淳朴造型及棱角分明的设计都,在保留Jeep家族血液的同时衔细按,也为整车的空间做出了较大的贡献辉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兑崇,详情请阅读后面的文章爽。   外观总结垃懦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性限,基于每款车型的特性开协古,有的为小改款炕吻、有的则为全新一代亲,所以有的基本没什么变化辫拭插、有的则“面目全非”洞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了思息探,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别么捎蔑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味现吗洼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狄葡襄。通过每款车型下方的小结炬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗣离。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菱彪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐码魔雹,你可以理解为营造纯正的氛围牢蔽帅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姐呸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲤翱低,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侥喊砍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍托舰煽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”色某税,绅士气质是宾利的“看家本领”搅。往往茨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斗嗓桅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炮娃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伞凶。现在盼麻稳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挠萝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抠酒龚。自古以来凡沥铆,“Speed”一直是宾利的性能标签蠢搜洛,以此向2003年垄断勒芒冠迷鲜伟、亚军的Speed 8赛车致敬绣棘。    作为宾利历史上最快的量产车型唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征首,当然协,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苏怪巫。    伴随著经济实力的提升聊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强软,当你身处被“泰禾北京院子”观济蠢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卫,肯定会追求更高层次身份上的匹配尼梢肯。我几天前去宾利销售中心侍先,它长廊式展厅规穆В宏伟尉,处处是浓郁咖啡香拳筋矩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秘,对其购买力是不置一丝的怀疑稳。我想混宏,只有宾利弧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淳师,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虹拧。我敢很确定的告诉电脑前的你们露,这款售价不菲的宾利性能新旗舰即,在中国未来一定能卖到脱销钮想骚。   >> 写在文前兽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胯楞,英国品牌的表现令人忧心忡忡亲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葡吠沪,它们目前都散落在世界各处栖,有的受到追捧有的则走向终点就秀。即使获得成功的英国品牌醚,它们仍为自己贴上的“德国标签”懦惧泼、“印度标签”的身份感到忧虑京碑,毕竟狼船,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眷膝推。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捞叼惕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革局亨膳、原木的袅袅余香燎,这种气味只属于宾利嘘、劳斯莱斯们帮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蝎丢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撂。    从业这么多年耸楔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锈会,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要汝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦释呻乒。我认为一辆好车浮吐,应该让驾驶者舒服宽耸途、安静簿、惬意的完成从A点到B点的旅程居,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衅锨,却实现不了我小小的梦很缓。我一直认为帅,真正的贵族添,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凯吉枪,即便妥协仍然能坚守初心瓢黎凸。此话适合改变自己的GT Speed娠,你知道吗埃?世上最难的事情就是超越自己掏,GT Speed做到了 补弧雾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义说挪,当你启动它时遂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轰侩竿。   >> 外观傻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞎蔼岔,作为宾利目前最为畅销的车型口,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵歧局。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伙。但是莽桂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配感适恰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节税迹郡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坤猫势,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呕港芦。当然裸唉,大部分“土豪”车主也不在乎摆动敝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成容汇。    外观提升不是GT Speed的精髓匡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品落,动力赣累害、刚性汰回、减重上的工作任重道远烽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg当灸,仅有2.3吨穷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猛。不要小看这350kg毒佩,几乎是一台V8发动机的重量拉刺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烷呸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂期番、多连杆后悬挂和防倾杆等哼落。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔡,分别是Burnt Orange(橘)奇、Sequin Blue(蓝)泪黎肆、Excreme Sliver(银)连咎焊。为了凸显GT Speed的特殊畏掣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)板。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选但。宾利工作人员表示扛负,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加解疥,尤其是在中国等兴新市场更是突出骇柔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩水魏。    你知道胖子多么努力吗脾惋朵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愁闻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超樊。那些把高性能作为卖点的品牌汲,现在宾利也有资格和你们一较高下猫池。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酮惹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致维伦软,其尺寸为(mm)壬草:长4806街磐、宽2227殊脖襄、高1394筛瑟,轴距为2746mm擎寂。我知道耪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掣熄旱,为了让你做到心中有数狭久,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疙。与竞争对手相比购思韦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先附莎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晶,哪怕国内的环境日趋恶劣坡崔班,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值栋另蜂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烘县疮,整个过程大约需要22秒茧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汉钎概,从而避免占用后备厢大部分的空间妮白五。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菩衰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黎,没有法拉利暴躁梁,缺点恐怕是不高调仑。不信你点击上方视频听听视频里声音骗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结电捐: 作为欧陆GT的性能旗舰脾肉剑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剔赡锨,不仔细研究根本发现不了它的区别恫帅河。虽然外观变化之处并不算多位,但是对于轻量化氯黔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垂。" "   7月21日航担,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牵敞范。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玩伶汀、北汽E150改俱,成为第一期家用空间王冠军化疮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箱任巷。它们会有怎样的空间表现量锻签,不如一起来见证寥德。 本期内容开始前喂巳较,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锹裳: 好了悲俺俺,正式开始第二期内容烯轻。不过简单说几句克,为了没看过第一期的网友们绕凤:    你可能会发现腺,随着岁月流逝厂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逼互栏,也当起了小爸爸沦仇。恰此时悼垫卯,他们对车的选择可能也有了新的取向涛,空间大户纽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素复藩。    基于此班捂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炒付。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕉灌扦,让大家对车辆的实用性有个较全面谅窖、正确的认识忻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藐卡脯、模拟一家三口郊游的情景实测避乌、细节空间的展示辱底、实体娃娃的数据测量四个环节进行朝麓。   话不多说本,有请今天的选手商乱羚,登辰铡! 第一环节磺:堆放整理箱厕,能放多少放多少    由于很多厂商拿某、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馅碱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时什,也会帮你量化一下车到底能装多少升多瘫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湘痛料,并加以不同颜色区分撕嗽山,目的是给你呈现最直观的感受锣继乡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哭,仅供大家感受一下揩。今天我们拿箱子说话妊,看看它们这种数据到底能装多少箱子河说。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹃:由于时间关系现板,我们这次只借到了骊威的低配版惺叙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒途,但高配版的骊威有这一功能山。 首先出场的是骊威烩厂:    状态一迟:单纯的后备厢空间 状态二抢鳞弘:放倒后排座椅后的空间 状态三孙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泼婆: 骊威一如我们所想的那样钱,空间的确是其一大卖点垛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渭潘,小伙伴们都惊叹了!骊威络陈,实力不凡迸屉寝。   其次出场的是致炫伤:    状态一拟厢钉:单纯的后备厢空间 状态二势懂坤:放倒后排座椅后的空间 状态三唤镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坊萍亭: 就如文章开头介绍致炫时所说搔骗暑,空间娥临、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荒牡。通过这一环节放整理箱的测试燎裂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得儒那。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姓贯亩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沧穷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熟挡伐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结表澳: 通过摆箱子的实战深项芒,以及上面表格数据的对比疯许戮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郊掂讥。而致炫与骊威差距也并不是太大苛,可见其空间不可小瞧酚。接下来又有哪些好玩儿环节逛投焊?而两车又会有怎样的表现呢突?请继续往下看柿。" "   今年5月诲供,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣?9挡无用灵?自由光深度试驾报告》)蔫。当时去,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测位。    6月然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨。不过3.2L版的离地间隙媳、接近角舶膊冕、离去角掇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少精。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芥剿衰?    几天前惶,我和赵璞妨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衅,这车还行不行挠?    我们的第一站蕉割,魔都上海嗡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纪叙醒。在经历了噩梦般的改签镀逆陈、等待新牟略、登机技、继续等待之后护傅感,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秋污镣:“游遍世界各地咳且馈,开尽天下好车琳柏悲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勉敦某。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皋猴叙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孺被份。在此我可以不吹牛X的告诉大家琉痘,我在纽北环实际驾驶过什。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拜逗努,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垛漆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翟沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伦嘶,在国内也非常抢手辑把。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升化,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障财汾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤丢,基本保留了GTI所有特征绰不练。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篓,在舒适配置上也更加的平民化芯寸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懒猴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馈,例如两边的侧裙以及尾翼等扰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搓。但低调的外观也有自己独有的设计元素笆,例如车头处GTI特有的红色的拉线掇比,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斡喉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性激港,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揉拇急。另外甘贺虑,新车的LED尾灯造型也很有特色露味。海外版GTI提供了红色埂丧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夸朽茨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欠吾耙,但国产后或许可以与国内的消费见面敲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刃侠,我把它们大概分成两类蜗立:靠谱的和不靠谱的戎蝎。不靠谱的原因很多捌寥,有些续航里程太短锨脑,上车就开始为电量担心;有些性能太差沁樊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比促疙,几十万买个两门小车苫莽陀,真当我们都是土豪吗梳?   不靠谱的理由千千万侩,靠谱的标准则大致相同匙。续航里程不能太短嵌挟,加速不能太慢鸽庆,最好还有些实用性霸,价钱不贵就更好了潘疤浓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桓甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扇菜沥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恍氰,拿汽油车举例的话暴缝狭,90%以上都算得上靠谱现。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矾拌垂,能达到及格水平的车型却不算多拎。我们的这辆测试车是2012款的挨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淑。还好时隔两年鲸烈荣,e6的动力系统并没有发生大变化腿链,只是外形和配置有小小的调整戚。   续航里程蒲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧归绿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐借。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惭户,这其实只是理论值亥芹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淖耪,实际用车时很难达到纠汉谰。夏天空调僻叔侮、冬天暖风瓜腥、高速快了圣零巢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俊漠。   这种电动车只是日常通勤还可以浚咖豹,但稍微有些想法牢屑,想去见个朋友裴介、买个菜料莽,心里就得犯嘀咕孟狈堕。这种心中总有事悬着的感觉很难受祈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多譬几蠢。   由于时间原因枚,我们只能简单测试一下e6的续航能力全鸵烤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拨,其中高速路况三分之二缉,城市路况三分之一究抛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盎诫,我们的行程其实就是三段淑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)水长,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舵轻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拆辣固。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膝悔,显示续航里程320公里焚。完成第一段高速路程时(43公里)墙焙农,电池余量82%(耗电17%)纶露急,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袒瓣,电池余量63%(耗电19%)冬饰噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挪袭掇,电池余量45%(耗电18%)里闯犀,续航里程134公里(减少61公里)理膏施。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奶伯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撕谱喘,比如第一段高速行驶五,续航里程减了59公里涩缕奔,而实际行驶了43公里秦潍珐,二者大概是0.7倍的关系瞧抱事,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汰蛇,拥堵路况似乎还更费电一些害泞摧。" "  近两年簿茎锯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荆秦闷,很多大厂都推出了自己的纯电动车狮,先不说比亚迪这些纯自主品牌惶寸啃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谢陕诫。今天腥轰,我们就提到了之诺这个品牌顷磺腹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌变,主打高端矾娟喀,并且未来也是只进行纯电动车的研发吕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灯粹啸。今天绘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邻,下面我们就对这款车型做一次体验袒。   之诺1E只租不卖痘秆屏,租赁价格为内:日租金为400元/天侥佳箩,长租(3年期)为7400元/月采,现在消费者就可以对这款车进行租赁酮奖。   租赁价格包含帅红:车辆上牌咸评、充电盒安装(7.5小时充满)傅马、保险煤磊扇、每6个月一次定期检查保养搁、车辆维修廊多人,7天24小时道路救援话妓、拖车以及备用车辆等涕锻梢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造授餐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闪痴汤,虽然亮点不是很多纤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唯迹付,树立之诺自身品牌的辨识度觅阿寸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洼廷,辨识度极高蒙祁。 既然是同平台打造灿,那么轴距和宝马X1也是相同的踏牵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垃,尺寸为225/50 R17接晴,这款轮胎最主要是为了节能考虑济。   本文导航   分享到酥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肆泄赎,它是南京依维柯生产的车型炕瀑,隶属于跃进品牌旗下端抨唤,是一款定位中高端的轻卡产品陷。该车是在2013年1月首次发布的欣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巧弓森,为用户提供了更多的备选车型娟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睫币。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汉,宝马向来不走寻常路剂录趟,旗下的SUV并非越野硬汉方,而是更加注重公路操控性份腾,所以在外形上也有着自己的独到见解崎豹。Coupe原本只是轿跑车的特征锰怪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烫理。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后干,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侣。在这种背景之下豌洁,X4应运而生眷伶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孰淑谴,宝马对于X4的设计便更加得心应手寝请。从车身尺寸来看途埠拨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帅。然而实际感受上俺鞠眷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力世。它们的关系就如同X6和X5囱剃免,一个张扬浚抄、一个低调势。要想说獾翘郏酷县剧?X4很在行险鞋。   这辆X4的外观加入了大量M套件粪蹿彼,进一步凸显了它的运动风格悉。夸张的前后包围降低了视觉重心靖概腺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾系。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驴?所以屎,接近角媚、离去角这些数据对于X4来说柿,根本不重要端怪衔。   和X6一样挟脓,性感的臀部是X4最迷人的地方裁时。如果从车尾来看凌车,X4确实比X3运动了不少傻惧淖,高挑的腰线熔虚愧、厚重的尾部都能给人很强的力量感么。对于35i来说娇诚母,单边双出的尾排着实有些低调德。尾灯的造型是典型的宝马风格蛇盟,造型简单苫、大气授,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮年谎,前245mm税枷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莆脆,这是一款综合静音烁项、舒适捌皋、操控于一体的轮胎疚。在我看来辈譬仇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎板话,似乎更为合适汹。" "  原标题痕脖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)透计,该车除了外观造型犀利呸酪粱、内饰豪华送瓶、配置丰富之外饶攻瞥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宪捍刀。作为一款以年轻迟纫、时尚为主旋律的产品缝抗,NX开起来的感受如何疏问,今天我就为大家正式揭秘信懦。(注吮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亨钠辫,如NX困、ES钨派、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脖嚷般:   NX车型的外观内饰设计风格粟,在之前的文章中我已做了详细介绍蚊弄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辑。从实车给人的感觉来看啸,它的确做到了这点淬,不少人见到它的第一反应就是壁车刨:恩类谭,这车挺个性实受、挺漂亮你。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度编。此外金,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奶耻斑,进一步提升了科技感艰。不过它并非全系标配厘穆,在入门级车型上近光灯依旧是LED抹,远光灯为卤素灯泡吾浦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV概另,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猩封、宝马X1做直接竞争沽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勒侗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证及。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吾俏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棱海酬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅枥⒈!,其中一款为17英寸低案,另两款为18英寸司。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挤舒快,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎推扮,在国内的售价大约1700元/条书。   车尾线条与前脸相呼应固鸥,造型犀利苇暴挨,棱角分明酣,以凸显整车年轻些、运动化的产品定位尼窝池。同时胃,尾灯设计十分用心劣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果感堂,特意在接缝处增加了一小块LED法钾怒。   内饰方面昆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造德,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桔镣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簿缔稠,大幅提升了车内的豪华氛围故侩吃。   据雷克萨斯厂商人员介绍呜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措化兽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坟,它的使用方法类似于电脑的触模板购瘦锹,并带有震动回馈功能强钾罚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲁拦灸。此外椿誊匹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统换念灿,我们咨询厂商工作人员青昆娄,这配置会不会引入中国随,对方并没有给出明确答复典呜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适李搁吨,作为家族中的新进成员蔼芍,NX的表现自然也不会差萎。为了符合它运动化的定位娠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桶绞炬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韧。   在海外踏判缉,NX提供了全景天窗澈堆夕、普通天窗和无天窗三种版本的车型填添汐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃松猛筋,采光效果很好另,但无法开启淀枷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用继,采用的是外开式设计口贺颠。可以确定的是飘,上述两种版本的天窗都将引入中国们袍,至于无天窗版车型是否会引进内,暂不清楚茫径。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墟撵,马自达CX-7在海外推出;2009年讼汹,2.5L两驱车型引入国内呈认,售价28.8万;2010年甘,增配的小改款车型上市泛忙酚,售价29.08万内,同时宣布国产意向;2012年蓟毛,海外CX-7停产;2014年俯恢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仟秦饰,等它国产的人此时已经老了四岁了琴。   从以进口的身份引入国内酚当俄,到正式国产经历了四年左右的时间姆没粟,在这四年中进口CX-7销量并不好纽报,一方面是当时市场不成熟厦忱,后期竞品丛生将其埋没了健。另一方面原因也在其本身袱叉,比如定价高垮矗禾、2.5L发动机动力孱弱等等描,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尼皆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酒骇潍。在测试之前坚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谦港皮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悼稍,搭配6挡手自一体变速箱冷巢纷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抡聊潜,只不过调校要比CX-7上的更为激进碘半。即便如此节奋港,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姓炼彩。   油门的设定比较灵敏脾,起步和加速初段都还比较轻盈雌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氓,而不至于拖沓璃擦控,一切都显得易于掌握禾秤募。变速箱和发动机配合的是那么默契秤怪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤,只是在极拥堵的道路上蠕动时白,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕾,问题不大肝静渺。   转向和悬架的设定偏向运动坞犬,采用机械液压助力的转向系统比较重翠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遍藉。悬架没有“忽悠”的表现堂阑镀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息律夹,车内乘员经撑桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钒柒。悬架后段偏硬辱搜沤,在弯道中并没有明显的侧倾假炼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俊妻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁盲,动力供给够积极面膝灵,表现不错徒峦,驾驶感觉非常轻松漆鞍,动力的跟进也很是及时攀脸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹭扑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挨爸,而且不是那种喷涌般的迸发形,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠盘,给人相对内向保守的错觉究懂。   CX-7更擅长的是中途加速懂,比如从60公里/小时开始坷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缅具特,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贡绕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坍会柔,这几天这种沮丧感时常出现诬。不过也正是这个中段加速的特点诫韩段,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赤受猎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兴团矮,稍踩油门就奔向3000rpm橇堑,便能得到很好的响应武娠,仅有极为短暂的降挡迟疑关,随后就催逼出了足够的扭矩稿米。简而言之轮膜谷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的母,容易上手侩韭钳,各方面的表现也都算令人满意篙洞计。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胚惺,涡轮增压器起到了明显的效果柿谱,就像注入了某种精神类药物糠,虽不时刻保持着亢奋状态穷桐快,但兴奋状态确实随时可以到来畔膏,一切都听从指挥荒查饰。这种持续的加速感可以维持一段时间别,心里不禁一阵爽快喀鲤,当然亲寸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了换际。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光火鸥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扭,消耗燃油17.94升搞艰颧,平均时速为30公里/小时伶却,全程开启空调糙,平均油耗为13.3升/百公里般窍拨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碉那,CX-7绝不算省油的那类颊茅分,准确的说是比较费油摹谷。另外写逞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狡,无疑使用成本相对较高钠矩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勘冲沽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呵级噬。说实话税,那是我第一次接触这两款车性拭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怪妊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趟,动力同样够用饱,但输出并不算线性蔽举,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制七靡惦。当时我就在想委穗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哇娘,而如今厂家真的这么干了耍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汰沦夸,增加了几项配置驾昏篱,外观方面几乎没有改动竞钎,图中的这款车只是增加了车顶行李架脚痞、车尾扰流板和挡泥板等选装件夯。   这款帅客HR16是一款7座车型巷标,它可以满足国V排放标准使娜,车窗后半部分采用了隐私玻璃揽雄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢如心非。当然碌挠,帅客实际上是一款既可以满足载人较,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)套湘,所以它的车系中包含了5座好蹬碘、7座菇福、国IV撩、国V等各种不同版本衫度。   除了挡泥板之外掠筷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罐牡,其中的最强模式叫作“Dynamic”险茨端,译为“动态”派享。有意思的是扰,在英文里卧督,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骇佰帘?——开启动态模式就溃,就等于点燃了一根无形的导火线额毙呵。   要追根溯源的话巩,炸药起始于中国鲍拈凹,属于四大发明之一涩氏,不过相比中国发明的黑火药陆围,硝酸甘油平时更加安全可控辅燎,而且破坏力更强急。奥迪RS 7同样如此溺钒,它多数时候表现得比较随和投据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亲肥。   首先从外观上就容易看出它很厉害守。奥迪A7之所以独特岁忱内,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尝烽,人们将之称为“Sportback”络,在我看来萄惜,它的廓更像是一只优雅的海龟疙匡感,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种下石。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耙奋涤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伞,所以它已经不是传统爬行类的龟拣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甩剖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涂隆,让人不由自主的去稳稳扶住3抨、9点位置豆揉迫。   在风骚的外形和各种真皮锭、碳纤维材质的覆盖之下猛酮颈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性类徽亭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别联踞,这一点很好滇埠瑰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乳谈八,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猎燃戌。即便在这种情况下苹藏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价废。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盎霜:谁给你的自信卖这么贵失魂峨?不错休膘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笔拨,它到底是盲目自信还是厚积薄发钠仿?我们一比高下全。 外观对比卯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结形缕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姜,所以我决定说点可以量化的东西横蒋碑。首先犬挫挖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挨搬。其次可能是由于动力的原因虹锣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茶身。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皑黄,备受关注的长安CS75正式宣布上市褐讳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合好赡驹。在前期的试驾活动上葛伶丧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勿灵薪,并对其驾驶品质给予了极高的评价挽盎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诗慨,和手动挡车型相比信绿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淋。 ● 外观内饰的简单介绍钡荣诉:   在外观方面豢沥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型报技孝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茅东谦,甚至连一个小尾标都没有老巷揭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傅被舶,但1.8T车主可能会对此有一些不满颊面。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犀柯,轴距为2700mm暮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5形羞、奔腾X80以及哈弗H6旧裂苛,CS75还是相当有竞争力的旱齿,它的轴距和长度最大阮,宽度仅次于哈弗H6铆嚏,高度相比瑞虎5矮了35mm勉深篮。   在外部配置上倡泼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统此甫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雄愁夺。另外瘟地绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丢馁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力归拍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品核海凤,市场售价约为700元/条肝,在同级别中算是很厚道的配备了烹亩。此外乐请,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碳,只是轮圈被替换为铁轮圈不祭戏,还是俩字——厚道烁娇簧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慈匙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菇迫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哦探矩,看起来更有层次感取。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裴、设计毫无新意朝沫付、用料也很一般等不好的印象秘。不过近年来份浦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寺,长安便是其一偏哪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哦偶,也很难找出它的缺点缚穗,按键犀、旋钮的阻尼适中奔,手感很不错旅筏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邯联,分辨率和反应速度都还不错差书,不过在功能性上它只提供基本的导航翠呻、DVD哇、电台埔布榔、倒车影像及蓝牙功能藏轰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壳仆缔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藕,但是厂家对此并没有改进丰竟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乓。但是贿惊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霖膏,同时设备名称也无法显示完整卫秃剩,在用户体验上还有提升空间校炼。   不过败诉瘫,在一些细节处理上举,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檄输澳。比如在挡把前方的储物格楞莎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理香,不过这块材质却为硬塑料驾未鞍,实际上根本无法达到防滑的效果输钎幌。另外浑鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯土,这点值得表扬蠢溉肚,但必须手动摁下开关才能点亮壤累溯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矮绥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肥。座椅填充物软硬适中啃,刚刚好颗,并不会软到开久了腰疼蛇疏,也不至于硬到硌(gè)人为。除此之外身,包裹性表现也很不错烂斤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慌拐强。另外程,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卿。   车内乘坐空间表现上经,身高180cm的编辑身处前排梨奶,头部约有一拳左右的空间戊褥揽,此时移身至后排酵搂触,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆阜。作为一台紧凑型SUV车型烦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沪。   来到后备厢丘,长安官方给出的容积数据为590-1560L佃,表现中规中矩功。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篡难轨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凳,增加消费者对于整车的好感度拌氨师。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟家,如今市面上的电动车产品越来越多屠,开始逐渐走入人们的生活宿溜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一新,大家对它的了解可能还不是很多删钞某,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伙惺。那么这款车究竟如何呢辆顷酷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坡勘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上答围贤,我们终于有机会近距离接触一下芥荤绦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粹耐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模,因此其与众泰汽车合作挛告,推出众泰知豆电动车钦输。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗手?不管你信不信陡,反正我信了轿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宽裳,售价为24.98万-28.98万元峰凯,共有三款配置可殉ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统缚鼓茶,取而代之的是前置前驱的驱动形式季狼锤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煽趟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笔,1.4T的发动机到底够不够用宽狼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碾赖,这些问题都难免让人担心甸阿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篱罐,它又是否值这个价格响纹,下面让我来终结你的这些疑惑胺己纳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力城:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宝培燎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样将黔动,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灭萍此,既然大家都关心这一问题莎修,那么我们就从这个问题开始一一解决纤垂登。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茂,其最大输出功率为110kW腹褐却,峰值扭矩可以达到250Nm稗戚铆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宽浩缓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后门,动力储备不足方面的顾虑谁,但是这些想法也好顾虑也罢飘庙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实派昂,油门初段的旷量微乎其微徊替母。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期厕蜜,当发动机的转速达到1750转时惨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洽穆劣,强烈的推背感也会随之而来圈啤沮,如果你不是冷静下来思考一下扁我,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罗娃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伐,一开始的想法和我一样叛诬,换了1.4T发动机之后棋,动力跟的上吗快蛇痘?心里总是怀揣着这样一个疑问绊,但是当他们开了一段时间之后响没,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垃茬念,处于D挡模式时孩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藏,但也感觉不到激进的性格卜。但是当车辆处于S挡时泰熄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉头,整个车似乎突然变得紧张了起来末,时刻专注着你踩油门的右脚皑题矗,稍有动作便会迅速做出响应伍贿。   在城市的驾驶中嗡埂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悼,当你深踩油门时嘶类屠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哎抗摊,或者可以说镜古,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚荆床。此外募似,作为一台不折不扣的城市SUV汰瘦哄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验团酞瓜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圃捎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量认味筛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔬阔,整个加速的过程非常线性摄郴顺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞬甫,不会表现的非常神经质搜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哭陈,这台变速箱给人的感觉非常聪明誓茬,可以准确的猜出驾驶者的意图堑,在换挡的速度和时机方面非常到位汕颁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炔仇。此外嗡嘘沃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廷。当车辆处于D挡模式下瞪抒衫,当发动机的转速达到2000转时朔,这台变速箱便会进行升挡的动作漓柏,从而保证日常驾驶更好的经济性拇盲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲸栋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应免话,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胶存。   这台变速箱也并不是近乎完美捶虹,它当然也存在着自身的不足檀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漏,尤其是在低速的区间内纪遍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘎。此外绞,该车提供了四种驾驶模式的选择狸,分别为经济蟹氛、舒适宏砰、自动和动态模式唇桂醒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哥。 性能测试诚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍,最终的破百成绩为9.14秒叹禾娠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茸皑。奥迪Q3在三挡时完成了破百膊蛊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伴。此外能,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹈谈,非呈雅槎耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忻惰碾,整个加速的过程十分平顺和线性邵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袜恨和。车辆在全力起步的过程中嫂饲脆,由于没有采用quattro四驱系统猛短,车身有轻微的抬头现象滤昏,前悬挂的拉伸比较明显潭蒙懊。 性能测试堡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扔窝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米息,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火雄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橙吹。在整个制动的过程中舒,G值适中保持在-0.9到-1之间苇城行,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厂电,前悬挂很大程度的收到挤压挪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亩较烙。此外思,该车在连续制动的情况下迹,受到的热衰退现象比较明显才邢,在连续测试过后刷,制动距离增长了接近2米惕铰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容式讲香,动力方面也足以应对使用的需求岛妹姬,尤其是在低扭方面哭撇胎,这台发动机表现除了浑厚的功底巢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平长蓖乏。对于一台城市SUV来说拆喀棚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捕胶侧。" "  你有没有这样的勇气便拢坪,一辈子只留着一种发型堂尼氦,带着一种款式的眼镜系袄脯?或许多数人会摇头说不惰颗。试想你现在穿着中山装手愁,带着大边框论辞蔽,留着中分头走在街上啦席畅,别人必定会投来异样的眼光浓捞胖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变农守勤,但有一种美蓉,却是永恒的甭识累,我们称之为“经典”叙勿贡。就像中山装逐渐演变成了“国服”告挡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冀凄脚,看似过时的东西稍加润色窍内,就会焕发出经典的力量攻袖妮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题告规卯,也是一个互相佐证的问题捌。正是扛住了时间的消磨孙,一个产品一种设计才能称之为经典季划茬。而正是因为它是经典崩脑龚,所以无论时间如何过往赫娥梢,岁月如何变迁劫,它依旧能代表着美冷壬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夕攀诵、保时捷911吉促拈、MINI这几款车了陆修。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簧甭粱,这是一种财富洗钳菊,就像一个国家的历史一样故艾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旁曙说。但就像中山装一样螺师封,如果不稍加改动敖尽,依旧会被人说土气溺架倡,MINI也是一样蟹肺菲,细节的升华会有益于经典的传播和传承埔吐那。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斥辅粒,是全新MINI车系中性能最好的皮。所以车头车尾都会看到“S”的字样檬辰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赂测:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部江衬,这是它彰显不同的地方对景同,尾灯的轮廓更大了料旧,但相比老款不够凝练详,同时你也感受不到它有何种审美的进步限,个人感觉它是为了变化而变化上。轮毂方面嚼驮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号下。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纳温。不过秆,在真正接触到保时捷Macan之前袱蔷己,我对它的真正实力也有所质疑猛。众所周知火赏挽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢獭佩稳?带着这个疑虑茄惯恳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忻背拘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机患踌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饯肛傲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型策史轻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竣。在没有任何参考坐标的情况下胖衰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辟筛。排除了惯性思维的困扰胚,对于一款新车而言或许并非坏事孟丰癌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔷避观,因此有关它的设计特征我们并不陌生跺创。作为保时捷推出的第二款SUV车型便,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喷挎欧,同时也融入了许多独特的元素懦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扮牟农,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锻挡,因此在细节处理上荣,新车融入了更加激进的设计元素苗怕。    作为入门版车型壕锌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咕,并采用导光条设计硷歇仕,其视觉效果更具科技感离艇。   保时捷Macan的腰线位置较高洞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埔楷何,营造出强烈的动态视觉效果侧五。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格借纪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞋,我的同事此前已经为大家介绍怯黄梢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尉辜料。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卢勃。" "   ??????? 提起观致必,大家都会想起什么脖?这似乎是一个难以回答的问题抒山。作为一个有着中国血统的全新品牌鳖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩榔。在2013年飘踏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丧刷轮,一石惊起千层浪适。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稀。   如今筏割,观致的第二款车型赴溅冈,观致3五门版也如约而至付禄檀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力便?它的到来旗,在扩充了观致的产品线之后浦怒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腺?自然是令我们拭目以待尝钝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锨谈吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耻外,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梳络掏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煎疥,时至今日都没有做大幅的修改掇。就是这样一个古董级外貌的家伙惜炔许,最近竟然和新能源技术杠上了恐。2013年的日内瓦车展上嘲,路虎推出了一款纯电动卫士搔,旨在告诉大家卫士宝刀未老抒冗。而这些天童,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试套,看起来肩青屠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜡考潜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟素,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望村溃炬,并未成为现实幢毕骗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氢。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照详,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琶瘸,并且这一次劲确郴,车身上已经重新贴上了拉花垂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计思愁局,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灯捣,而是一台真正的电动版卫士篡。   之后通过各种途径的联系纠馁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涟需,虽然这并不是一款量产车帝,也没有任何电动机嫩籍醇、电池组方面的参数数据是迫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刷,我们认为此次试驾还是很有意义的角。   ■ 外观造型菜鸡尺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翘姐暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圣累烷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汾钙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俊。   电动版卫士全球仅有7台修,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘟醇勺,基于卫士110车型打造办,可以根据情况容纳5个或7个座椅定,算是车系中的“旅行款”猛糖管。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翠表,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异己庞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辱朔副,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外默遣书,丝毫不加以修饰我芳。按照官方对柴油版车型的销售策略厢跨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赴功谁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勿巩缉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理句癸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留床,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沫无怠。正对车头盘芹,右侧翼子板的通风口也是镂空的措佰,下方是空调系统的进气口僚适溯,而左侧的则仅仅用作装饰激伯,所以是完全封死的状态奔皑。   平直的挡风玻璃冉都、小雨刷俱狙、面积可观手动调节后视镜浑教貌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萄,而在这台电动版卫士上闭级粗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痢波匡。   实际上江,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线癌,电动车窗只照顾到前排乘客碘,第二排为手摇的香虚容,第三排则仅仅是推拉窗盾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龟拿淳,确实奶冬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勒湿厢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中班。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颊。   三窗式车尾设计除了古老外彩谰,想不出更多的词去形容还,好在后窗电加热替楼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备休饯洁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杀。至于各种不同用处的尾灯峨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琉澈挂,并配备了13针牵引电力接口脸步挥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泊了文。而对于电动版卫士来说刚氛,这款车的拖曳能力也非一般强大冷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置趣讥婪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诬,在这四年一次的盛世当中世,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注史亨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻蚀凇,在经过整体的细化改进后整体更出色锹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁煽逗恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巴铃捞,对于这样一款小车到底怎样舞憋,让我们一起一探究竟挽镶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怜唇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尖慰拜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颊动,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咎粹饥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格课腻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吭筋爱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔爬尉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城裕可靠的选择锰佃程。   相比现在很多的车型皖凯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牌,个人比较喜欢这样的感觉辟,朴素也是另一种风格瓤烯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好到费,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胆,可以说是起到了点睛的作用陡脓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创停炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辟,看起来还有些运动精神匣喝态。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脱隶,同时也是远近光一体设计定低凸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气型劲捂,更加突出其可爱的造型风格膝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裙,同时也表明了J2的一种年轻风格炭擂。虽然是一款定价不高的微型家用车幢墟宦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恃冕巢,雾灯虽然不是什么贵重的配置培价,但对于安全的保障还是多一分才好苍构。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晾,实际使用中虽然刮水面积稍腥锇獬肌,但整体还是清理的非常干净退。   在车体侧面造型上乾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高品纳棘,这样给头部空间会留出很多茹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颊难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驼。腰线起始的位置和大灯高度相同呈瓜勺,这给了驾驶员足够大的视野空间徽解,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勤典淑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答始,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秽事狙。   在尾部造型上念稿卯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茶连凄,同时加大了尾部示宽灯的面积洛涪,为了就是提示后方车辆注意安全圭郎扯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高感矛衡,内部非常的深不过开口非常蟹犯椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翠现。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎化胳仿,虽然是钢圈茫案,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涡卷堵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毛瑟。另外享佛恋,一直让人头疼的售价问题楷,此次又出现了泄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迹。价格问题翻偶梳,在上市新闻 中已谈了很多零救,不过与价格相比痕携寿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淮锯放。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熔舒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题死苦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怂莆绕,即将为各位解开疑问慧际。   观致3五门版已于6月24日上市还,目前指导价已公布舷,售价区间11.99-17.19万元 凡讨萍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墙:依然遵循简洁的设计思路尝,造型更显年轻酥膝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头微,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体察。可以说歧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柒泞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稀,不过在细节上却更显年轻短埠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm献墨,轴距为2690mm路纽啪,除了长度缩短了177mm之外非,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颧示豢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铝。在车身颜色上假,观致3五门版同样有6种颜色可淹浠叵堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兢壁,色彩更为鲜亮香襄讨,也更有时尚感痹锣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堡写,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禄苍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面降沦篡,而前雾灯也采用了圆形的设计粉,更显时尚拾。另外史配酥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睡乱炬、转向辅助灯和大灯清洗装置偷澳降,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 估控。   除此之外涂取坑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大论,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颅,并且轮圈的款式也更加的年轻八。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔷蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闺胸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抡另馅:与三厢版一致界,细节改变不大诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斡茹。中控台采用对称式设计京,各种功能布置规整拨桶,按钮数量控制在了合理的范围内硼,不会给人一种杂乱的感觉捐。平底式多功能方向盘与三厢版无异情现,造型很有运动感须,真皮包裹的外圈握感也很不错分纹吧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阶驰为,除了蓝牙电话存、多媒体播放等这些基本配置之外郎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亭垮难。除此之外荚蜂,车主还可选配观致逸云的增值服务柑,该服务包含实时交通路况护、实时停车场信息和地图更新等碉宋褥。 ● 座椅及乘坐空间猜思:白色绲边真皮座椅很有时尚感课。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敛跋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啥筏,与三厢版顶配车型相同希夕。不过区别在于卸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甫芬断,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赐迪焕。   在乘坐空间方面膳毛拣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膛横僻,并将座椅调到最低位置后裁钱赤,头部空间大约为1拳撼,显得很宽裕;而进入后排后肌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狮。后排中间地板隆起幅度较大世,长度也不适合搁脚衰薪,中间乘客的舒适度会受到一些影响透够唾。 ● 后备厢撤佳、储物空间和天窗卜:后备厢容积403-1105升聪,储物格众多箩椿。   在不放倒后排座椅的情况下耪份丸,观致3五门版后备厢容积为403升花娄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题函。如果嫌这样的空间还不够的话薯设烙,将后排座椅全部放倒后蒂删休,空间最大可扩大到1105升溃。除此之外轻芬窟,如果您随身携带了诸如手机沛、饮料之类的细碎物品的话酬柏牵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间时湾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负苈啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匿,可打开的总面积约为0.22平方米瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似八舜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架石:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貌,两者最大功率分别为126马力和156马力堂诧钾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茹食嘎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炮等焊,其他车型均采用6速双离合变速箱覆泰牟。在底盘悬架方面督南党,观致3五门版采用电子随速助力转向系统行,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尼踢。 ● 驾驶感受伦排暖:底盘调校水准高薄阿商,变速箱低速平顺性比三厢版好忍。   此次试驾会上口婆嫉,我们大部分时间都行走在城市道路中窖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些事抡,起步时若是轻踩油门踏板妻典庆,车辆的提速会显得比较迟缓乔魄,若要改善的话羌巴,需要至少踩下1/2的踏板行程铣偏。对于开惯了日系车的朋友们来说撇滩媳,这种偏向于传统欧系车型风格秽节,而非“一点就有”的油门调卸Ω郏可能需要一点适应的过程贺。   而在整个加速的过程中顽僳秤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骂枪没,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歧帘,咆哮声已经传入驾驶舱牟贤檬,可就是不见变速箱及时升挡伺采。另一方面济是,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入培,整个介入过程并不是特别的线性凌撕,其工作时的噪音也清晰可辨谜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娇瞳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靖晶淑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受外凤抛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丁,并且伴随着强烈的顿挫感峨笔犊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多士燎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巷,虽然顿挫感还是有曙,但已经能够被绝大部分消费者所接受访邦砍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糙孟,那么我可以回答您篡戳桅,和大众的DSG表现相差无几柏碍。冀遍。   从观致工程师的口中得知啪签,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘鞭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脐虫漂,对变速箱程序市、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磋挖,找到其中一个最佳点摧商,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低回。   在手动模式下顶,发动机的表现仍然很积极钉,不过由于其低速动力输出并不出众幂嘿俯,其加速度并不能让人感到满意搐硕,很大程度上甲剑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勘擞。此外惶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梆嗣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗜团缮,而在此前的三门版车型上犁幂,我们就给予了相当高的评价令掣猩。虽然仅从结构上来看麻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贪,但作为一款家用车洞仙踌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薯块房,高速行驶变道保证稳定性茎那。事实证明沧扔钦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钉锹,并且从车底反馈至车厢内的声音恳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的才赁呈。   ● 编辑总结抽:   从我们此次的试驾感受来看你,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻护、时髦的外形如翻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拢彤斑。与之前我们体验的三厢版车型相比暴勾饥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邢,尽管目前顿挫感还是存在奔廊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伙呐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拌,有值得称赞的地方瓤,自然也存在着一些不足卞期,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卷怂拆。另外糙码涣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娄筋缆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堤、转向辅助灯及大灯清洗功能闻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全,这样看来扭辉守,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少救劝播。不过垫奢痕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢级?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧势段粗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱治牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熔盖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汐苫梨。但个人更喜欢两厢版本冕姬啥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浆匿咖。当然认瓢,作为同一款车修徊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枷块。三厢版本更加实用步府拿,两厢版外观更加时尚干练齿蛾。今天带来这款两厢版爱唯欧碉喘邻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慈,大灯的设计相对保守了啃很,但也减少了人们对于这台车的争议性蝎。从而扩大了消费人群霸肪滴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湿,各有各的美卡。但无疑仑封,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腿吻。   侧面的变化并不是很明显凉蔼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动躲巨讲。相比三厢版要顺眼的多锈维。车尾的变化同样集中在尾灯上号,尾灯的轮廓变化倒是不大毯苍,变化主要集中在尾灯颜色的改变稠缎顺。深红色的外围显得更有质感扦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话少,越野车是最好的选择平深。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闹损温,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跋厢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褥钡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哦加每。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汇剃纯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40昂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澈童。除了电视剧的锦上添花戒,BJ40本身的魅力也势不可挡恕浮诧,下面我们就走近这款“北京青年”遣茎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤。   外观/内饰烷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磷劝碘,或许有人会问那为什么还要进行测试肩。其实答案很简单姜茄,之前测试的BJ40是一款试装车呛结,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别热人,包括电视剧中车辆也是如此陈肯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吞计勾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哄办壤。虽然我没有见过之前的试装车啸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哼垛,甚至有些地方与牧马人不相上下看邻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍播噬雾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计宋豁,这里就不再做过多赘述睡杠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姓珐迹,你会发现并没什么科技感铣侠,简单的线条舌侮、硬派越野车特有的见棱见角的气质渐溯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拴据锌。另外搽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留净暮喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实茹奖盗,比起舒服的软性塑料手感稍差绣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讳揣紊,同理使用织布座椅也是一样毛,无论您是刚刚涉过水煤暗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨继,都不用担心祥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器理,不需要华丽的外表去装饰础查瞎。虽然BJ40有着很浓重的模仿克,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上享笆,那只能说这个人并不了解硬派越野车钝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望男遍才,让人想到真正的场地里去撒点野氏翱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀本?惊险的高速穿插讹寺惮、精彩的甩尾掉头啪芹、惊艳的侧向双轮行进法锻臂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匪熄棠。时过境迁蠕猴路,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3辽动、9-5)的技术留在了中国史,在北汽成功收购萨博技术后冻泞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鄙芹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茂卵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醒,主打性价比与实用性誊肠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藏,只是在某些方面使用了相关技术而已戈。   从外形设计上就不难看出铅忿惜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影必聊考,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侍彩酪,同时车身上所使用的犀利线条刹储,令时尚动感的氛围展现得十分充分弗魏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奇歼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侯寇荡,车身各项参数都小于萨博9-3懈卉间,所以直接套用的说辞显然并不成立膘梁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出任秸,打造一款可以继承优秀基因陕乓,并适合普通家庭用户的车型眷,成为了设计团队主攻课程贰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降囱,但紧凑的造型与简练的线条侧齿信,使其观感的持久性更好距。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒜宫瑰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刃腔惭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茶,价格能接受蔡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皋。而现在也有很多车型供大家选择碳,包括大众途安粹呛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绢,它还有一个进口车的身份床俄梆。接下来盼抄糖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粕负瞬。   外观部甭:起亚最新家族设计拧,略显可爱堵录,大部分能接受腿糙嫩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唇,同时又有一种独特的卡通味道畏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘦恫,没有配备氙气大灯慑沽兔,但全系均带有LED日间行车灯弄、透镜及大灯高度可调功能蒋。雾灯部分的设计很有个性蝗窖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玲姆居。   由于车身高度降低考册,新佳乐从侧面看上去十分紧凑料戌,平滑的车顶线条降低了风阻系数坏,流线型设计更加美观能。全系除顶配的豪华版外讥磋辛,后视镜都没有集成转向灯功能灰苇响。另外簧甩纹,低配车型的轮毂也比较简洁奠小惮,轮胎规格为205/55 R16分。   新佳乐车尾的设计十分简洁悔路,总体看上去比较圆润老惟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掇劳,凸起的轮廓首尾呼应陛反。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拖,车顶带有行李架喇,具备一定的实用性苗弗。新佳乐全系标配倒车雷达功能铃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像配星。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滴段任,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泻诉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌路,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僚媳怠。而提到雷克萨斯恒肋盼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样城,立刻联想到了舒适缎立蒲、安静等一系列形容词锰篮汀。   作为雷克萨斯主力车型到,ES系列占据其在华销量近半壁江山咯叼,舒适券、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梢布。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗅坍实,更是有充足的理由享受这些评语忿苯块。但更重要的是孙,在环境日益恶化描、石油资源日益紧张嚎皆筒、油价越来越高的今天才隙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孔陵痕。   外观部分馈衰响:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生土卤,和前代相比进化明显导仁赏。初次亮相时奶普顶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期商伪闹。与丰田一样暗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徊蒲,目前已被广大消费者接受哨董,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烘。   外部配置上茎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陆歧筹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纳炬讹,与中网造型配合不错匡门。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缅,轴距2820mm糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轰桓徊,ES没有针对中国市场刻意加长兜蹿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绦稳,轴距比老款增加了45mm贡憋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计链,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娠驳篓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勺。当然妊脆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标层,我们依然不免将他与节能环保联系到一起握宏。另外梯杜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仑杰,更加低调榔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绿驹魔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆房、忘记沉默寡言的正装车主浚态、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吾咖吨、忘记... ...算了耍,需要忘记的东西太多超倒,你只需要记得一点史,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽论冉下。   奥迪的低调短,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菲帆归,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然该。依托自奥迪A7的造型设计秽骨梯,RS7依然拥有优雅的造型车描撕,仅仅在一些细微的地方全讨,RS7做了运动化改进麻尝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲁估力、以及哑光附件襄登嵌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阜拿敛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屡。   如果客户需要嫩堤楼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂评,其轮胎规格达到275/30 R21狗呸克。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兴蛊碎。排气管依旧体现出奥迪的低调醇歇境,外部看是两个椭圆形排气管遁汰桥,而其实际是双出四排气码,因为单侧双排气有节流阀碘,用于改变排气通道腿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穷抱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隙虽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坪勤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针换,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔面堆理。车钥匙杏辜、平底三辐真皮方向盘但酱敛、运动前座椅粹抛铂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标圈噬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惦奉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中博势苦,还提供发动机增压压力钒羚呕、机油温度显示和圈速计时器等数据逻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂蹲僳,并提供其它3种材料作为选装镶。车顶内衬标配黑色织布逢,可选配黑色Alcantara面料瓜驶砰。搁脚板什舶、刹车踏板嚏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腥胳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆请伞傲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菠、一体式头枕的运动座椅侠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淮,并提供钻石绗缝顷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慈篓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幌谴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枚屑,就像微博上说的譬捞雄,一次刻骨铭心的爱情顺肯,一次说走就走的旅行什么的辛艾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熊粮蛊,但在现实中灭默藕,你不能永远一副放纵不羁的样子绷彻,特别是在资金有限的情况下躬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的管。此时你就需要一辆价格便宜的烙缄、实用可靠的多功能车型把,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型串卢痘,分别是景逸X3和景逸X5巾,形成高低搭配产品布局济授凄。景逸X3属于入门车型抖裴,共有三个配置撵令,指导价从6.99万到7.79万元翘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型策。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稗情摹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辟寄。这款车的前脸采用了新的风格样式檀宫,线条比较硬朗铜桂,造型简洁流畅那,同时又很饱满喜,没有过分追求标新立异的夸张风格详滇,显得更加沉稳俩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素你抵居,给整辆车增添了活力投探悉。   除了前脸之外玻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钨蠢,让人略感失望评判,好在整体风格还算融洽戮,不会给人前后脱节的感觉睡猩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讹、1835mm和1705mm坑酮,轴距为2685mm舰钩敲,在这个价位上算是较为突出的水平了提,保证了足够的车内空间会攘搞。" "  在固有的印象当中慌毒醚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价采侠谩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢低尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潮限,作为日系三大高端品牌中的一名告即,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挽趁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L号。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说去拟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趟龄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺般,取而代之的则是一种日系的柔美风格韩辑啃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凡究墩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歼葡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点端餐,并且这种特点让别的对手无法模仿栖实。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牛诞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蘑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涸汞懊,看起来非常具有独特的风格红豆钨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呈,不过看起来还是比较有神的灵刀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巫棠潮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑟炔节,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞪锭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歼惕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豹,这款车有这么长么辩?实际上后门的长度远大于前门岗拍衫,不过整体造型并未收到过多的干扰梨坪媳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格响秒,因为C柱的造型更加接近尾部畦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沙,腰线的设计在在尾部提到了最高乘,并且从前大灯连接到了尾灯部分忙昧氖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通内等碌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰很,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爸粕碘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歉推,到今年4月20日其正式接受预定屑祈,不到一年的时间案诧省,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漠限羞。在新能源车量产项委陛、市售的速度每,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顺弊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翅伶喇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过户惮。当然杉烽毫,汽车之家评测新车的速度也不慢韦,今天较哭撮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辫娃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藤童粗,其中橙色的为增程式混合动力版车型溶细控,白色的为纯电动版车型俺黄歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辑茅嗓。   ●外观们:造型前卫当,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布山俏,我见到量产市售车之后凤,其外观真难以与概念车作区分赖蔫垄。宝马i3前脸造型饱满圆润奶让题,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钞耽。不过瘫暮,“进气格栅”四个字需要打引号了膊白腔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能队,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾力梆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计市叙苛,让整车看着很有质感且与众不同廊倾辣。当然贯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哀缄恒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格齐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痢陛趟,但它的车身侧面看着一点都不显小乾吴。在我看来原因有三显搓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少貉,给人感觉比较敦实疙。特别是车高数据段,它比X1还多出了23mm碴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大好,达到了20英寸扦熊,但胎宽却很窄汞杜敲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20混,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葡氰哪。有关这款轮胎碳赌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衫,基本都表示由于规格太特殊绅戌,没有现货也没有报价冗几。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘁窖,很独特乌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应示怖退。尾灯采用得是隐藏式设计堵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缔凶敝,用于显示示宽灯景弄、刹车灯以及转向灯等皑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谐痹,所有光源均为LED袭萎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词部倒,欧洲市场上柴油车盛行已久道,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俯画。不过近来荤疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粉少,Jeep便是其中之一奴捐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莆摊屠。 ● 外观介绍妓羞馆:与汽油版无异点上,硬朗依旧去拜钨。   从外观上看亩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检佩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型超比辟。新车的外形仍然显示出硬朗弘逼烽、时尚的风格孪蛔涧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潦,提升了时尚感湘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炼,在同级别车型中“个头”并不算大败玫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势相赎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苍舱。   在外观配置上莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皋、雨量感应雨刷淘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涤诫悲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的母虫将。轮胎配置方面饺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腥导杜,轮胎规格为265/60 R18杏獭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁龄,规格也变为了245/65 R18弛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沟,我们会谈论什么稳?是大老粗一样的外观攀鄙,还是“马路杀手”一样的形象睫蒲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狡,笔者也不例外侥翟蔚。6月5日下午标袱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华噶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窝,原来大块头也有过人的大智慧蜡碎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哭距核、FM两大系列来体清,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颇,中国区总裁陆博天到场助阵泪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后己嗽低,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绵涸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痘币,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梗,最大的意义还在于为企业产生利润睡。因此灯不,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卜锯,并体现在生产效率锈、节油效率荣痹寥、完好率萎鸿限、安全纫关唐、安比苣悖和驾驶员体验六大方面戒欧爬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戊擦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莲,而大众凯路威则开创了一种新的格局绘闪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澄通俩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型悔桓纺,虽然其内部可以进行简单的商务会议侠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惮涧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锯欧母,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求同手哥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舅庙扩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓬恢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吐期纹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凄携,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秋瞬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置补誓告,只是以简单的卤素大灯出现胜踢双,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惧淬,只能说稍显遗憾规碎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车细八,并且其敏感程度非常高溺贯舜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沦贾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格科,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慧纷茶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珐矢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味段董,但还是将头灯和尾灯联系在了一起记,在尾部造型上也同样是方方正正爱挫敝,给人以刻板的印象光抬借,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乡,看来稍显朴实无华匣戒般,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽。尾窗的面积超大然,并且配备了后雨刷污彼,可以说在安全细节上做的不错绕挞烽。尾灯的造型也毫无新意认功钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯颖亍,尾灯内部的结构也比较简单速略控,并未采用LED也是针对不同定位的选择芥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚀独袄,尾部配有四颗倒车雷达探头按刃括,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凰。作为一款商务用车佳陌壳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兴,而旁边就是凯路威的备胎所在地悉,这样的设计使内部空间得以最大化利用歧骗僚。   相比国外的凯路威车型渐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂通搐糜,造型上采用了多辐式造型福痉峨,轮胎则采用了邓禄普品牌禾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV编立抹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刊,我更多的会用臃肿两个字来形容它伤设检。圆润的车身拧,没有棱角的线条橇膛,大而无神的头灯嫉护,都让我对它提不起兴趣围螺舍。第一次见到新款昂科雷时废,我的这种感官得到了改变犯毕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氦。新款更加俊朗秃,就像是一个胖子郡嫁,经过健身筋护,从大腹便便变成了施瓦辛格嗅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匆晴焊,这种类似于点睛之笔的作用擅陛砂,实实在在的发生在新款昂科雷上面酮。之前的头灯让我没有胃口垢博肥,尽管亲和力不错评,但太没有性格避汤。连同这个车身辑,都让我觉得臃肿无比搂全安,简直就是个满脸流油的胖子甭。新款更换了更有张力的大灯诽匣,进气格栅也变得更具进攻性燎。这样的风格瓣肺,我想才是大家喜欢的幕晦。   侧面造型的改变不大刀,侧窗面积所占的比重依旧很欣伞,这和新君越辨、GL8都很像钙挂疵。给人一种重心很低的敦实感葛。但对于车内的乘客来说逝凉,这不是个好消息粟勾,过小的车窗影响了向外看的视野逛。造成了不必要的压抑感皖。或许对于选择别克车型的人们来说糠,这一点必须无奈的接受了崩。   车尾的变化不及车头拱岗连,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乾稗,或许我会更喜欢它崩。但事与愿违绦,尾部的改变仅仅局限在排气管上星份归。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿蝎酒。这多多少少会有助于提升质感耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质奉陀仿。可以说瓶锯车,这次外观的改变川,在这些细节上还是很成功的矩粹。相当于一次瘦身和塑性灰憨,让它的线条和筋骨更加分明廖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗽毕,纳智捷 新大7 SUV正式上市诧,官方指导价格为22.68-27.48万元斧。一直以配置见长的纳智捷品牌使,在小改款车型上又下了一番功夫蒋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次期舵。在体验的这几天时间里乐频,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慷。也有好奇的邻居询问这款车的售价晒,当得知价格只有不到30万元时霓鹃炮,邻居更是深感惊讶刑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胜岗?本文就为您带来答案加贡。   作为一款SUV割,“大7”这个名字一点都不为过浚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涉膜剧,2910mm的轴距更是傲视群车料乌欺,也难怪引得路人频频回头美。不只是尺寸法,本次试驾的新大7四驱旗舰版罢蕾,整备质量达到了1950kg晤祟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藐娟。   作为改款车型繁抖陀,新大7的外型经过了一番修改恒菩,主要体现在前脸和尾灯上南脑俗。大灯造型有所变化车闻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馅颓伪,而经过修饰的雾灯拉刊荒、转向灯和前雷达袍叉钙,给人以霸气外露的感觉肮旱急。整体上理价,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梨觅磺,比较实用贝跋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颂凉戮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上开释淀。从奥迪A8的换代起脓、全新奔驰S级的上市冕锋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃挞赶。这三家老牌厂商动作频频溯疟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堂杜浆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佬祭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今跨。而随着混合动力时代的来临似慰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劝,可以说从那时起腊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沫氦射。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寥擅,以期对它能有深入了解僧扰瓮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荷厢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肥党乡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸性吩脾。相比之下驴,雷克萨斯LS在此方面并无优势等富芥,长度娠憋焙、宽度和轴距均落后于对手鸽。   即便不看车尾的标识浅谴,仅从前脸上幽兰色的车标胶填腺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型径肛咯。而身挂HYBRID标识则意味着纫滥,除了树立当家旗舰车型的形象外染假,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栏背。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苹米簇,只是在一些小细节方面令人有些不满冒膊了。如果用最严格的标准来衡量五持,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倦醋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脸立。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贿韧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讼答,这种车型的优势就在于卵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感极,还拥有了超大的车内空间堪,优势显而易见好,而今天我们来到了美丽的太湖逻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肆岁笺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匡,也让更多心意欧力威的人有更多选择盼垂徊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凭瞪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斤另,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夕讹,不过从售价以及车身尺寸方面来看脸廖署,欧力威确实占据一定优势奉墟。   外观上欧力威厢型车身造型晦继,并没有阻碍它时尚的视觉感矢牧漓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饥率,时尚并且使用齿卧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谜碳娄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琶炽溉。   非对称化的中控台设计梅,与1.4L手动版没有什么变化墩纠盖,首先造型上足够年轻协调问,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胯秸。欧力威自动挡车型舷轨嗽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胯东,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键行淀,操作多媒体更加方便笑。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹄巨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侯上撩。   本文导航" "  有突破有挑战谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跺粮靛,就会有这样的感受吞。它太挑战人们的传统审美了骏磕剿,怎么样也无法用大气喀、简洁即、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冬图。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滥户沁。自由光承载着延续切诺基的重任祥,就在这样的争议声中款款走来儡臀糜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统电郸,挑战着经典是品吃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新江,在做颠覆传统这件事疵拇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹贺。就拿前脸来说寄咐对,好看不好看绝不是我个人说的算的哪讳彪,每个人眼里都有一个不同的看法咐队。或许慢慢大家就接受了险粉。   作为一款中级SUV系,车身尺寸上中规中矩勘朔什,作为切诺基车型的延续汤迁刨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荷危,但也能看到不少突破之处编纬郸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溺箔桐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃双。   本文导航" "  从1985年开始婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疗,1991年出现在5系车型上韭,1999年开始陆续出现在X系列车型上跨崔。直到现在纠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆靡第。2014年5月22日垮层爬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive檄靶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扩田,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猫豌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讼码款? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褥厢察:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铺柯,新BMW 328i xDrive感触、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赡。   第六代BMW 3系延续了这一传统款,将融合了电子气门控制唉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机教闻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剩纹瓶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驾篙长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本较兜肋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磁,要了解这个问题前头吭艾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冗到。齿轮传动式分动箱捷馈梆,连接前轴的方式改为了齿轮传动镰疾鞠,其他地方大同小异晚。对于宝马X系大部分车型来说芳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绘础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力确。由于前后轴均采用开放式差速器铝棠吮,遇到交叉轴情况时凑盖,也只能依靠电子制动来辅助哀苹固。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱检吾祈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窟献算,与齿轮结构的分动箱原理相同响淀孩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碾封蓟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霜嵌缆。至于控制多片离合器的方式料,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煽本。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耿,所以常被用于装配在更强有力的车型上弥信淮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腿讨饶,以对扭矩分配进行不间断地调节捶熄锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩归丛泼,默认状态下前后扭矩分配为40叫刷窍:60卫木刊,最大前后扭矩分配理论上比例为0显华:100到100炒瓶蔷:0之间还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈。扭矩分配可以在0.1秒内完成拟部。   行驶过程中腻饶教,如果系统发现车辆可能转向不足屋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缴,就会减少分配给前桥的扭矩煽,将几乎所有动力都输送至后桥疵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善膳城,从而可以从一开始就识别到车轮打滑行菊。一旦出现车轮打滑揭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幻北敬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衅缓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阂。这就意味着梢,无论路面如何突然变化愤没,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磐镐,即使是在部分结冰的道路上烹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胯,其中S2属于一款5座小型SUV届搞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弦,很多品牌都开始研发小型SUV烈逃。而S3则定位于一款紧凑级SUV枫,并且采用了7座设计伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何上,接下来就给大家一个解答勒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俺芭沃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霖体磕,这一平台就是北汽威旺M20的平台毋谱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阔豌钒。但是两款车的轴距却不相同捌圃扑,S2轴距为2560mm皖率,属于一款标准小型5座SUV趴。而S3轴距为2685mm溃栖,接近于一款紧凑级SUV场贩,所以为了能吸引更多的消费者拨,采用了2+3+2的7座布局煤,主打一般家庭用车秸赁汾,实用性优先覆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓬技,主要还是面向有活力的年轻人台奶穆,外观设计更多偏向于动感的元素居多谓。大灯组的样式也不俗套洛拼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彻强踩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虑慕抨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秸渤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掀铰奇,在车身尺寸上还是比较占优势的叙。另外2560mm的轴距表现也不错镣裳瓷,至于它的乘坐空间表现如何森镶,在后文我们会有体验含禄狙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洗烷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升把惋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了古滴,车门不能完全打开的话武世揉,一些比较大的物品拿取会不太方便壁新融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倡疆磁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机概茄肖,并分别匹配3款变速箱问享从。此前忍杏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痞是。而今天我要试驾1.4T车型佩,虽是短暂场地试驾搬式都,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑟衬,特别是动力上提升明显藕囤。 ● 外观/内饰捂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型手潞空,也做了到店体验的文章漆,1.4T车型在外观荒光推、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大无蓉,本文不重复介绍团按都,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看购。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啤崩扒,具有很高的品牌辨识度熄骗。同时在一些细节方面的改进雹禽都,比如重新设计的头灯坟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谰九昆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丛许,采用了全新的发动机锋缎柯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陶,属于大众的EA211系列行删介,动力性能比现款提升19马力和30牛·米善,最大功率150马力/5000rpm浮薪雾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哗屑警。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奇虎钙,而相比原来的EA111系列有了明显进步功膊绿,首先是恢复了正时皮带哨哭,降低发动机内部的功率消耗斡妈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竭祭废,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攫哺,而喷射压力也提升到了200bar俏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苗拨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迸华。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喇浚,前者顶部是“SKODA”的品牌名敝豢,而后者则是印了“DSG”的字样焊芭粟。   底盘悬架方面凌慕拖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抗士,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粗顾铃。制动系统为四轮碟刹结构萝肮摄,采用前通风盘式后盘式配置牧袜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节觅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叮讥谢。由于是场地试驾惕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煎,能更好地了解车辆性能常巨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来经掠蔡,只能在日后的试驾中再介绍党骋葛。   动力方面柬缺衫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话测反煽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容号飞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来檀,1.4T车型的起步和加速更为迅速官,而且涡轮的介入时机较早弘送结,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宋舰筷,动力的输出保持平稳可控的特性擦悍归。   使用D挡时谁袄,以1/2油门深度驾驶确勾,变速箱升挡较为积极钡卯色,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夕,而且换挡的冲击较衅洹,不会影响乘客的乘坐感受庭授污。而以深踩油门的方式驾驶慌溃便,变速箱会到4000rpm左右才换挡痉,加速感受更为明显桨皇。   换上S挡笑缴,油门响应灵敏了许多拭铣薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡边,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醋卿歇,在弯道多直道少的场地赛道里睛霞,需要频繁提速的时候钎宪闯,显得更为得心应手韶恕未。   全新明锐采用电动助力转向系统让孰,方向盘低速时转向较为轻松筹佃钢,而高速时明显更为沉稳价,转向需要更大的力度惯滔凳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甸取哪。   底盘悬架方面劝劣郡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性享陛,在弯道中对车身的支撑性比较到位夹搐,方向盘的有着精准的指向性平锈洞,转向迅速而稳健斥皋。1.4T车型全部带有ESP系统苍菏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹲,ESP介入的时间恰到好处烤,总能及时将车辆修正到正确轨迹凉颊,而这套系统并不能完全关闭拌墒,属于比较重视安全性的设计锑卵。   在模拟颠簸路况的体验环节刺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轰炼描,然而后悬架毕竟是非独立悬架妻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捣委怂,仍会对另一侧有所影响司邓嚷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梗碱。我们在之前测试文章中也有体验视频扣粳,请点击查看菩疟。   更多精彩视频戌掏钢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驼仍替:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少答憾墓,在D挡模式下表现中规中矩煤,切换到S挡后油门响应灵敏醒煎莽,变速箱的换挡节奏更为激进磕,加速感提升荷饶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桃怕烁。" "  2014年2月26日秤评,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赊暇扳。其中T5动力总成包含智逸版婆船、智雅版狭甸、个性运动版共3款堪,售价为42.39万元至51.99万元犬兢,T6发动机版本及价格保持不变烷。   据了解薄鞭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矾赣晨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机界疮飘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱父。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢螺?本文将为您带来答案腻泉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂饶底,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凛换典,但动感流畅的造型令人印象深刻刊瓷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楞很何,正如北欧人给大家留下的印象朽烘需。      配置细节上刑歇咯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”步搂,全系标配了ABL自适应氙气大灯狈陋,以及感应式转向辅助灯光皇瞥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孤,给驾驶员提供更佳的视野废。   此外纱诚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航末乖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滴花九,探测距离达到了150米米协,足以应付绝大多数日常行驶环境捣。此外逃坚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佬跋蓉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芳蜡射。虽然这里看上去有些别扭嚷画,但安全性才是我们应该关注的禾糯。" "  限量酿拾、配额琅配、上市前被订购一空勃采,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桃。然而屎匆乱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时互锨锋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孔笨柿。2013年洼潦,经过M部门调校的M135i披装上阵射,性能已与1M十分接近免细椿,并且这次冲破了限量的枷锁秋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车输煎。正当人们面对路上的1M投去羡慕式、嫉妒规冻、恨时舵粳铰,宝马为我们带来一款全新产品嵌拎,并且它的能力并不在1M之下捻林,它就是2系的顶级车型——M235i淖。 延伸阅读破图乌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涝窍妓,2系可能显得有些陌生颓骄论,其实早在40多年前枚匠傅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栋恭。此外秽戈吃,BMW 2002车型在1968年问世谎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凳抱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寇枢欠。至此榷慕响,2系的到来并非空穴来潮磷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臼趴,而这个平台也与代号为F20的1系共享算苏焙,简单来说秦踌室,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中士纪绥,这与3伤棘卡、4系的道理相同封。在2013年时惶鞘峨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验古请,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副辈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歼袱邯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M景价,但两者却在年份与平台上存在着极大差异频,从代号E82的1M车型录,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斤饥薪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贿蕾稗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敖敛羡,但随着时间的逝去赫,渐渐也成为了一种习惯宋欢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豢蝗旗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加貉,更多是出于对内部空间的考虑拓步馅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穷坞。   当然弦参少,即使武装到牙齿帆匡倦,M235i也不能与1M平起平坐曹,M家族的宽体车身疲刑苛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的目示年,就像当初1M推出时的口号一样“M效宠储,永远从后视镜中藐视对手”陷题烯,而M235i更多还是为了平衡性能舞、实用性与性价比变崩盼,同时也为今后推出M2而留下些余地陆丧含。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步厕,针对绅宝D70推出后的社会反响拷峰勘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多促拜毫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辅肉们,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脯娠。   D50怀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肚措帘,推出之后的表现往往是人们最期待的奈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迟枷究,面对D50的将会是极为严苛的考验翘切。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虹,而成功了仙宛,也将有可能成为流芳百世的一代名车睡。7.48-11.98万元的厂商指导价眷,可以说为这场战役的打响惮磊截,开了个好头能篓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辞伦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哆聪。此次担任D50设计工作的盯纫片,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓦瓢怠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尘榷,同时又能够给人们耳目一新的感觉妇姐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绍,但是当你接触过D50这款车后兜苇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机估匣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贪存,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梅,但是当你将这些元素组合在一起时褥胸,却有会很快打消之前的念头小旗坎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洽姜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暗恃赶。运动气息浓郁的设计手法疯矮簿,会让你把D50和运动结合在一起闻淳遣,无论它实际的性能表现怎样泥内腻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怜隋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夕粪邯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促精戊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态草,面对不断推陈出新的竞争对手猴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥呢。好在随着2014款车型的上市伦盼嫌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磺颈,而这支强心剂的主要成分也很简单擅垢,一台1.5L涡轮增压发动机宋捍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墨,针对配置方面也进行了一定的调整牌顿泡,其中自动大灯戈便勉、超速报警以及四门车窗疑臼浒罚控升降等功能均成为标配哀澄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中京露光。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倪半,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咕午。因为从早年搭载的速锐蔫镭,再到大红大紫的秦缝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哼可努,它所提供的动力都不曾有变鹿顿。传动系统方面复什,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氰檀情,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匠肚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔫诡疾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸽兴。在城市中经常用到的中低转速区间内钠污任,发动机的动力输出比较积极携,并且通过涡轮的帮助首,动力在1500rpm之后便有明显提升呻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm多帕焦,完全能够满足日常驾驶宽哀耸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挺痊,适合城市驾驶阿。挡位之间的行程适中褥错,但手感略显生涩厢。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠邮小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脐痕算,而非车去适应你伶申拍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漏。四辐方向盘尺寸偏大掳肮,回馈力度比较匀称贝杜北,因此驾驶这台大块头还算是轻松亮,只不过方向盘的虚位过多九单,转向时不得不做出更大的动作杉。   前麦弗逊辑车靶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暇闹,并且由于悬架行程较长烁炒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毋。当然这样的调校也有它的好处硷饭拜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囊委淑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酵串刃,SUV车型是一种非澈兀耗油的车型替,毕竟以自身庞大的身形来说南澎,自身重量就已经非常大了伐扑谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伞盛,这也导致SUV车型的油耗居高不下厦画,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铆俊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钠歼,在众多的SUV车型中胺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仿虹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链葱,这种设计可以说非常的扎眼绥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亭空甩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秆鬼甫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男罢勤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绵剧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陵翅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赡设。在RX车型上耸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魔败,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沧嘛革,从RX整体风格来看忌枚,还是更多的体现了柔性设计的特点末。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笛挤谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恳淬,如果不看下半身巾宫暗,很有可能误解为一款轿跑车型累。不过这也让人们的视觉一亮汉市秋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拘弗持。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幂示,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晤竿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同附碴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秃镰,没有过多的硬线条介入枷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杏钮泛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符继散怯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沟咕检,RX明显体现出有些不足抬,不过这本身就并非是RX的炒作方向刑渺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境强,内心想要一件东西蒂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虏领,否则你就无法拥有心中挚爱篓。你想要一部手机隆刮淡,但偏偏要你保证最低消费教水。这种心情着实不爽巨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统千,这两样东西都是你想要的始思星,售价三十五万不到谜蔡,撇去不相干的配置讽,给你你想要的队。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菜,是不是有点定高了莫?可细细一想菱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惯凹哗,并且还带有四驱系统许驰豌。如果单单从这两个要素考虑瘸,同档次的车型里够,都破了四十万大关了限。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冕猩,目的就是要拉低门槛遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弟透。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛙脱款。但运动元素表现的很细微霖,基本上都是细节点缀箩,和其它配置的A4L差别不大搅。虽然是一款40TFSI的低配车型色探,但从外观上很难发现区别凰碘纯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潮,算得上是全车比较明显的运动彰显了碾告。尾灯内部依旧采用LED发光元件丸涸,总体来说茫焊嫂,亮点不多微,朴实大方抄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囊叼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歉娩矛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倪炒如,除产品名称外裸,其与JX35并没有什么区别乡炽,还是那个豪华运动的大家伙娩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陇咕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒲怒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能路挥钉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助限貉攀,灯角黄色的反光片是标准美规设计媚抹,但无论哪种规格湾连笆,对行车安全方面都是提升小。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赊辰,前置摄像头悄然隐藏其中统淌浇。侧面看上去QX60依旧大气稳重喂捎为,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狈。另外碱狈闷,底盘上有些部件会低于车身谓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过都录腑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戮巍艇,活泼的细节设计使其更有灵性刚款,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萝辖,也起到了一定的隔热作用螺誓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗓嘘五,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垛醛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饯,静音效果良好耸。   车尾并没有过多花哨的设计跑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畦媚。尾灯采用部分LED光源伴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迪割,总体来说比较耐看窜硅部。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味前,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歪沃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫡牌插。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起答睛痛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哗。上市前砷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后默,不少人不相信它的价值惶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍艰,这自由光到底是什么情况爽苔?经过整整一周的深度试驾后番,我有些新发现可以分享给大家澎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炕梦丝,我的思绪一下回到了2005年左右涣呢,那时候自主品牌鲜有SUV产品铅蜕挪,奇瑞率先迈出了一步霜,推出瑞虎培多,并领风骚多年扁兜陋。当时奇瑞称之为NCV匪椿,也就是集合轿车以及越野车抹,有着越野车的外观和坐姿拳取哄,并兼顾轿车的舒适性但,其实就是我们现在说的城市SUV辟熔。   这样的优势持续了很长时间校窟孤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玖结,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俏闭茅,瑞虎的势头逐渐放缓觅,也就不再抢眼了略。奇瑞随之调整策略昧,在去年推出瑞虎5这一新车型危凰,与其他自主品牌新对手进行竞争陇。与此同时善,时隔半年的今天彪窖活,老瑞虎被重新包装升级衔括,命名为瑞虎3再次进入市称ε裙帧,与瑞虎5形成高低搭配癌,重新获得了新的竞争力矫。   外观蹲描缉:   正如前面所说胎萌惰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业就,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞍刹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盛牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屉渡敌,棱角更为突出庐童、线条也显得更利索氦。侧面增加了镀铬防擦条啪帽炮,而车尾的变化并不是很大蚀,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺坞陕,就造型而言瑞虎3更年轻了挨丢脖。从车身数据来看侨腥渴,瑞虎3相比对手并不占优优势怂翱,但是得益于外观的设计墙姆很,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俯歌。" "  在经历了数年市场洗礼过后漏姥肌,瑞虎车型迎来了新一次换装稗,代号命名也列入到了家族统一的序列中男,对于车型的区分更加简明疵缕秤。除此之外秆徐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计味噶,以及更为充裕的乘坐空间畏龟,以提升自身的竞争力瓣解缮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尽红空,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勘虎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兔。   此次改款主要集中于外观方面砷椒弘,通过新老款前脸的比较迪歇嗣,我们共计找出了8处变化墒,分别为倘萍坍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挫说,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信呶雌贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大父瓷畴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜗芒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庭,但在车身尺寸上有所调整坎俯,其中长度方面增加了30mm魄聪煌,宽度与高度减欣臁,而轴距维持不变什救。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出济,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中槐。   车身轮廓并没有大费周章的变化检,更多的是在细节上体现新意裸。侧车身防擦条进行下移疵滦,并在前后车门中增加了镀铬饰条捂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装写,更趋于向装饰性靠拢屏烘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顶晶浩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胃沦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗静辜,若要找出所有差异廖截,还需要费上一些功夫渐剐,在对比过后变化上依然可以达到8处谢雄潍。依次为薯胚店:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更块咆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糯另告。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处髓录,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计承,空调按键的布局更加紧密维快赏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化科嗅飞。此外吻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垄谦。   按照配置的不同亩舍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驹蔚,大尺寸液晶屏包含导航被、多媒体哥草靡、蓝牙以及系统设定等功能脾疙,而在操作上也十分直观溃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遂排。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度送、风量瞧、风向等信息稗肯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桅炯,同时旋钮的阻尼与定位适中薪尚染,手感较好才,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甘巧肯。   方向盘两侧位置集成了音响鹅完氓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捷,中心区域使用了品牌全新标识耻铺,并在造型上稍有改变腊赋些。仪表盘则没有任何变化酬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粟捂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晦跋匠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茫,但调节方式为手动缎繁,前排座椅具备加热功能辖,按键位于点火开关周边区域辖磺湘,位置的选择上不够人性化腺绦膏,副驾乘客很难进行单独操作晴拟岔。   在前文的数据表格当中剿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汝锈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迁尼朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氨,头部距离车顶约有4指空间砰,直接移至后排乘坐抬比甫,头部空间同样保持在4指镁歧,腿部则为2指余量损节。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冗唉了,首先需拉动靠背边缘的拉手落,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梯薪吝,要想恢复到之前的乘坐模式搞,还需先拉动开关枫赂,同时扶 起靠背唉努,在操作方式上显得不够便利纤坟。后排座椅支持4/6拆分放倒井褥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大示,对储物灵活性与便利性会存在一定影响败。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3测,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致固,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趣,含有DVVT技术蕉茸,相比早前奇瑞的1.6L引擎曝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拷哇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求附汐兑,在CVT变速箱的帮助下纽狙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刻骑。即使在起步之初深踩油门袱,加速过程也会显得有些慵懒戎午,只待转速攀升至2000rpm后雄,动力性才有好转翰建,此时油门的响应能力有了子显著提高敦,虽然整个过程称不上动力充沛粹,但对于城市使用来说算是够了圈芬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上法,涵盖了手动达诡、雪地和低速3种模式宿府,在手动模式下可以模拟7个挡位轿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛尚,在模拟挡位的帮助下按,转速会与油门的深浅更成正比芍皖,升档与降挡的操作也会更加从容但坎汲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩扒任椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侥。   在紧凑级SUV的行列中挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员摆顺摩,这为引擎减小了不少负担踌谩海。助力转向系统的力度适当熔亢甫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陇。转向的精准性使我出乎意料焊珊赏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愁挤叉,悬挂整体表现十分扎实蛾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凌蔚峨,令试驾者信心倍增阀侥。   如同瑞虎3的定位那样书,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谓,它并不具备越野的能力关江,然而精确的城市定位对,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驾,诚然穷,它在这两点上做的很不错缎补古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碎蚂那,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喇晃崎,瑞虎3也许是最合适的选择对象娜。 责任编辑募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揣本哼,一晃6年时间过去了奉唉胖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瘦校囊,但是我们仍然和它有过很多次的接触虎,并且每一次都是充满乐趣的体验厢。今天我们又把它请到了这里敌懒裂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堵硕饥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灯癌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单故耪硷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盾,自然整车价格也就能便宜不少凑梗,降低了它的入门门槛俏插。而以我们消费者的角度来看楞惯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象履,这也是我们今天把它请到这里的目的涡慕惕,测试项目很简单黑七邓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了负。   ●日常驾驶动力表现番齿汉:低速扭矩充足猾,高速动力吃紧逼乱僧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攫飘署,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过且,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稻,但机械结构还是更适合在野地里行走酥胜嫡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哨,外形设计融堡透、车身尺寸寄、参数配置全都没变迷队料,只是换了一台发动机白剁朵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趁,双手需要时刻度掌握住方向盘幢,总之开着它你不会觉得太轻松趁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欠,大家也都心知肚明棘谋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米股清,参数虽然降低了寿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殿坟默,并且只要车速不超过60km/h慷前,提速还算是挺从容即几附,也有一些推背感瘦,感觉并不比3.6L车型差多少纤炒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闲梯撅,脚下的油门响应明显迟缓了不少呐缝,如果你心急的话谁喇雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煽,否则踏踏实实的在路上巡航浩第痘。   ●油耗测试帘:正常表现屉很,不惊不喜翠。   发动机排量小了限,除了动力影响之外诬疼娠,油耗也是一个值得关注的指标锚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伺,拥堵路况大概在30%左右居祭斜,畅通路况大概在40%左右世,另外30%为综合市区路况斥,全程平均时速为31km/h卧,最终计算出平均油耗为12升/百公里潭僧报,算是正常水平哗裙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题定旦陈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了海盗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何多烂峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高九瘫耽,很高膘,或许我接触的都是高配车型码筋,包括纳智捷大7核、CEO等车型痕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辜侯。今天姓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棉搭蝗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粗举澎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晶逢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胸舞?下面霉豆,我们就来看看详细的体验报告需。 可以看到净矗朴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高访,这在于其他车型包括纳智捷大7紊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唯。这次试驾的优6 SUV也不例外佩炼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栋括,为了突出这款跨界SUV车型的定位赣,外观设计上更年轻有活力奢发,对于年轻人应该有很大的吸引力搞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赁苇松:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毋素,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓷稳,轴距为2720mm讨权,可以看出这是一款跨界风格的SUV聊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品通,最大的优势是轴距要长出20-100mm矾贩忱,具备不错的乘坐空间细,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楼惶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呛案罚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎及崩恼,尺寸都是215/55 R17息。可以看出在轮胎的型号上擞剩,国内销售的车型都有一定的缩水东,当然为了控制成本拭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现航寒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮襄龄敌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惹释,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮毒,两侧的LED刹车灯十分扎眼力晒,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚎壬鹤。" "李老板的慷慨祈隙钞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会设佰请,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锭。下面回到主题奇掸,从之前收集的网友问题看便,大家最关心的有两件事儿辖添篮,一个是特斯拉的性能泛,另一个是特斯拉电池的续航能力播帮枢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿登。简单剧透一下竣,性能方面特斯拉相当给力绦闭,续航能力方面我个人觉得还是不太行肝摔。 注邢时据:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痘睬,文章中提及的“特斯拉”壤伍弓、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓟谈。 数据解读邦虹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩素,所以今天我们就先从数据说起庙适沧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痪锌既,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s得乃立,而我们的实测数据为4.7s的眠此,比官方公布的成绩略慢垮提,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恐菲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样首钾。由于采用电动机驱动艾暴玩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沤完,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芬,直到完成整个加速呜茎。电子系统和动力系统的完美配合琳珐忻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔚,这是大多数的同级别车型都很难做到的乘卧。 0-400m加速尾速胚撮弛:170.124km/h 加速时间杉虎:13.63s 由于采用了9.73目龋弘:1的固定齿比变速箱曙判,所以特斯拉并不存在所谓的换挡确匙杆,在加速曲线图中供未古,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线落嗓谓,车速和电机转速完全是等比例上升斯单。这里说句题外话男,官方公布的电机极限转速为16500rpm郡顽,最高车速为209km/h热荒,通过以上三个数字菲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浪坑帝,有闲工夫的朋友可以试着算一算沫创磐。 0-180km/h加速矮汉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G型其,峰值甚至达到0.7G速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h互跨书,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涵烯迁,当车速超过150km/h后痰,车辆的加速度下滑比较明显慨楼龚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哥坍,工作人员解释说为了保护电池温荡耗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡觅努。再多说一句外舶,这个速度日常用肯定够了恳泊酶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莎摊,但如果是赛道脓刑扑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刃邪氛,有大直道的长赛道市分,它应该会比较吃亏艘颅翁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车村,常会被贴上大排量纬房寸、暴力机器课扣、拉风外形和肌肉车等标签赌改。这些词虽然简单嚎聚伙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征投,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寿。近日冬操,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称快仆厂:科尔维特C7)季眉,肌肉感十足的外形弟攻,手动拆卸的硬顶戚兄都,再加上6.2升自然吸气发动机等钩,都是它的大卖点身。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镣钙彪,外形变得更具攻击性捌。不同于以往车型凯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗送迟犁,只有头顶裸露在外赦,非常特别兑。重新设计的6.2升自然吸气发动机娩促鞍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颅,最大功率640马力磨非卫,峰值扭矩814N·m)粟朗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹃烁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮泪氨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茎:5.3万美元)颠,几乎没有性价比可言袭,但相信越是稀有的东西虽,越有人喜欢擂比。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辛:400-023-5599 地址紊筹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑对:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠取细。而这款车本网也进行过多次报道与评测猛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茧瑰,比如——空间与电磁安全性鲁。   有朋友担心瓶,混动车型的使用空间会不会很小靶嗣骸,电池电动机发电机都需要摆放位置患齿,还有散热系统锚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踢绦。   作为一个“热心肠”诬,笔者决定帮一位同事搬家故狸关,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱形嫌、两个大型行李箱瓶、三个双肩背包椿腿辖,两个电脑包捅,一个猫窝瓤兰灰、一个全新的大睡枕搬走陈韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饰画诫。好吧阮茶倘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缔,从图上我们看出府筋戎,在放入体积规整的水族箱水缸后协考深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包操,并留有一定的间隙量担纽。   而后排在放入水族箱地柜后捎棋该,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侧讥。得益于巨大的后排腿部空间耙甩闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了切。而后韧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孩。当然须,前排的空位是为乘客准备的巍。(为维护试驾车整洁搅距,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遂非。)   我是一个希望低调的企业主了炯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琳啊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牵,后排音响控制些舒焊,前排座椅调节按键暗怠垂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陕、空间摩桨砂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桔烹柒,大电流产生的磁场对人的健康有影响弓。英国专家认为揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉受酥绢,高于该值郡溃,儿童将面临患病风险徐吞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫椋害惫导手。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害变筐沽。   简单来说疥耸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灭会慰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臼方,如手机老惟鹤,对讲机釜技、信号发射塔等深联,而低频电磁辐射离我们的生活更近层疯伺,家用电器潜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保苹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孝判茶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唬层尼,前排座位窗戊瘟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倡漠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粱氓,不具有权威法律依据念净官,但既然是国家允许销售的测量器材茅,其测量结果绝对拥有参考价值卯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评们,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量地耸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寒别,首先是油耗梨,我们在遵守法律规定的情况下崇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坡,而结果显示胆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车净,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”存开零。   混动车型比普通汽油车重妇签,驾驶感受会很糟吗?   确实翱裴篮,混动车型由于需要布局电池淮、电动机山规、发电机葡使喜、散热系统及控制系统轨疯材,整车质量肯定会增加泰脊,但通过驾驶旦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吼篱息,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慌胖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制但厩外,使用感受更接近与现代的美系车型鼓楼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剖奢航,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菜菇,而在高速公路上惹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睛,取而代之的是风声与路噪声敌奔爬。而操控部分订,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了官廷磁,你永远不会感觉到生硬的颠簸绵酱垛,一切都是柔和与优雅尖丧,当然绕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怯。   最后辟溃口,我们通过以上测试什茨逃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滦舰孙、油耗及空间实用性上都出色表现迸唐,而为此你仅需多付出几万元的代价每京枷,加上经销商的优惠形桂非,凯美瑞尊瑞物有所值季违,而你现在需要做的荣糖,就是去店里亲自去试一试烩道救,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接监讹窝。 图/文扇:丁艺   丰田汽车日前宣布妥,截止2013年底辉伺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筒昆秘。诞生16年来沙肩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煞、备受600余万车主的信赖和认可贝受颁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歼埠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绥。 责任编辑抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匙壕,MINI凭借其漂亮个性的外观赡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衅爬。2014年北京车展上班,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲绯┣(点击进入上市文章)程私驮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乡,同时在配置方面也有一定得提升捶锹藕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目力镐,售价区间为20.18-23.68万纱小。虽然只有4款车型可以选择撤,但从大家的关注度上看甘暴,很多人对这款车给予了很高的期望配峭斧。今天酵蕾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荒翱,两款车虽然在级别上不同腊集塑,但是在价格上却是非常相近刮笛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逗媳。下面矫,我们就来对这两款车型做一个对比射剿铃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大四梅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨鸱芳辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埔纹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜革翟瀑。当然师钒,作为一个自主品牌洛,想要和这些合资车型抗争埃肋傲,就需要在配置上有一些诱人之处冗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虎微,从车型尺寸上看屑,H8明显要大于东风本田CR-V吴,但是价格却几乎接近奠。如果您的自主品牌不感冒的话晌,那就不用在纠结了案。但是惰适辖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗽讳,那么H8的确算是不错的选择己陛捂,至少从轴距上就已经很让人动心了室。   =============分页符=============   原标题梅串:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筏,哈弗H8还是小胜菇莫信,其中H8还带有液晶中控屏欢兑,而CR-V并没有配备中控屏翔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能破硕。这些东西的确也是非常吸引人的汀降吗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验般刮连,平且还配有ECO节能模式豆错,对于追求平顺性的人来说还是有优势的禽饲。H8还配有坡道控制系统挺绢,但是CR-V并没有配备这个功能擂。另外灭曝,H8还配有三种运动模式皇图唇,一定程度上提供了多路况的脱困能力揪馅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垃罕,当然H8属于刚刚上市的车型摊少褥,并没有试驾车让我们来进行测试谷裁,以后有实车的话梯投,我们会进行相关测试多伪淬。   结语咀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章港说,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激蘑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升成撂,某些情况下还要超过很多合资车型胚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞘告轨。 责任编辑号陇:赵春晓" "从1985年开始瘫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琅备,1991年出现在5系车型上票掠,1999年开始陆续出现在X系列车型上磁恫。直到现在拖达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烦悄滦,提升着宝马车型的操控性和运动性堵。让牵引力发挥的更加自如救敬岸,下面控,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汉瑟需。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挽汗凰。在车载计算机的控制下芜冒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檄睛,而且动力分配比例范围达0-100%宪响禾,赋予车辆独特的动态表现忿酪。 与传统齿轮机构相比贪沙,xDrive动力传输响应速度更快兄裴肠,分配比率更灵活炽抄靡,通常检鲤绍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荤,保持车辆转向精准灵活栖蛇,初畔、中段加速更为直接的经典后驱特性帆距乓。而在弯道衫吾涪、湿滑路面竭卑、或紧急变线等极限状态下蔑币姐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钨额柔,增强了车辆的稳定性和循迹能力码涣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哗,在附着力降低的情况下背身瞬,更加考验着前后轴所分配到的动力屉蹦。通过一体式底盘管理系统的侦测芜旦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丢鳖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闺贬,最大化的改善转向不足和转向过度呜本。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上美供喀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杜吵热。宝马4系在绕桩和紧急变线中眷飘棱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矾搬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忻,更灵活牧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肉,公路性轮胎打滑严重翅皋封,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佳,还是能够胜任一般越野路面泰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾芯,宝马X1一直以其运动性示人撑妓疮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗜。但是不同于一般运动车型不擅长越野挝窃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苏筋,能够让车主在假期到户外撒撒欢芬倡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彻杏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馈枫潜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颠匡篱。   在消费者最关注的价格上毫己,我们分别来看两辆车辅变兰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔽炯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脱萎宝。从售价上我们不难看出认静贫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姓秸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阿橡,价格区间跨度较大懈绢敌。   外观尺寸对比剔够嗡:   首先静,从外观上来说伍,宝马X1极具动感布。其标志性的双肾格栅已经不必多说疯泊凶,远远的就可以知道这是一辆宝马啪串珊。而那富有动感的线条埃杯,将其外观勾勒辫写,即使是静止在那里尼凤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筷概姬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长表硕将,感觉比例似乎不那么对称栓抢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垒,而且作为一款国际范儿的车矩醋回,修长的车头设计让车辆显得十分优雅识曝。虽然宝马X1有修长的车头侮,但是驾驶时却并不遮挡视线翻斑,仍旧能够清晰的观察前方路况炯粗。   相比之下翔,奥迪Q3的外观略显沉闷墟劳嚎,同样的家族式前脸显得十分稳重堡喂。虽然不像宝马X1一样运动镐吻,也符合其SUV的定位樊害。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大美姥船,这也让奥迪Q3的样子更加传统册痉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祈疼,但是内部空间却优于奥迪Q3伺爱,相比来说垄,宝马X1具有更大的头部空间茹此线,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陪:4477mm 长漂记哪:4385mm 宽驴:1798mm 宽蓄:1831mm 高畔深窃:1577mm 高母洗:1608mm 轴距曙:2760mm 轴距多屁:2603mm 最小离地间隙梯:194mm 最小离地间隙孪曝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枚菠刻,宝马X1具有灵活的操控性叼裤患,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膏似行。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稍炼湿,作为一款 SAV危然峦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的其婪膜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向板钉狼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馆。   实际驾驶中祟,宝马X1的路感清晰鳖圣,虽然车身不辛帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径搞厢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丰叮,带来更多的便捷桔芹残。行驶中乌奔舶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汉泼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弄漏溶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮币廷悍、高精度直喷与电子气门三大核心技术枢藩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饥犬鳞,在动力输出上达到高低搭配的形式甩夸苔。而宝马X1带有的ECO PRO模式坟漏哀,可以帮助我们进一步节约油耗详极,让油耗能大约降低20%狼售毛。 两车基本配置参数对比上琅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前房倾:通风盘/后参骡既:通风盘式 前委:通风盘/后淖拦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV市,我们不仅仅需要看其运动性能储吵夹,还需要检查其越野性能谭叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刷偏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统新侣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垮,为了能更好地分配轴荷毖脆缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顿爸圣、后桥差速器前面嫁。正常驾驶环境下煎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涝,当检测到前轮附着力减弱时付旗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芒黎粱,帮助车辆脱困秆绦臼。   通过以前的测试霉玩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用密媚,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼赦,这套四驱完全可以应付誓李禄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丹钎,加之悬挂行程过短搬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试签脾疟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谱懊,偏向于公路驾驶然寂竭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沉拷儡,动力的分配为40:60骸富,在实际日常驾驶中搭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哭烦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主完,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伐了,在车辆出现转向过度时垒凄,车辆会将更多动力传递到前轴辨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性券,帮助车辆脱离失控的状态弥慧。在弯中逐渐加速的过程中第欢,由于车身的重心靠后绷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肃,在这种情况下鹤桐苏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出具,减小前轮的负担羌驾,使车辆获得更好的指向性临。   无论是雨天柒,还是弯曲的山路攫乃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俗叔菩。而且在大角度爬坡及碎石路段怂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痴齿队。尤其是爬坡时丧惭,动力能够智能输送至前轴溺,让车辆轻松前行鲸吉嘲。而在平时郊,动力又会自动分配于偏后驱狡搭,让运动性得到进一步的体现好。此时的感觉是类似后驱车迟娥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘟湍扒,让车辆行驶更平稳窖屡。   相比而言梧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高写忻,具有良好的越野视野尺欺,但是宝马X1的离地间隙更大膛铰,通过性更好蹭雌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篓,尤其是其具有更多头部空间缔,如果越野时讲酬,可以适当调高座椅坐姿剃魂济。   =============分页符=============   原标题抡醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靛段粒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睦壳精,所有的按钮也都在触手可及的位置沦田,十分便于驾驶者操作冒。而且两款车型都选择了年轻仓痢尘、时尚婪避烘、富有现代感的内饰设计熄。   两款车的配置膝,无论是奥迪Q3度,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薪辫。尤其是宝马X1的iDrive春都、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垄籍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮需骄那,宝马X1更加简洁觅匙棘,而且操作一样方便度错,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匈掇鞭。即使是刚接触宝马车型的用户莎尉变,也能在第一时间熟练操作斤婪擒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捍桓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性貉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索无,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大设壬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稍。例如像最低配的宝马X1酞,虽然价格极低烫腑稳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痕泊粹。Q3低配也是一样勘,配置较低呕。不过如果您不在意像导航笔烷、座椅加热等配置拾篡究,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稗晶实。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹿麻,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛙。二者究竟谁能更胜一筹丛撇股?首先来看两车的安全配置耻挤刚。在气囊方面时,奥迪则更胜一筹唬,在两车装配有同等位置气囊的前提下痛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俗缝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜题剧,它全系标配有防爆轮胎轰苦架,即使发生爆胎捌,也可以继续行驶狭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旧。此外防爆胎也节省了备胎空间皋掇幕,让后备箱有更多的储物空间甸噬碑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桔坎盟。从车身尺寸上来看献,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芭氛道。然而车内乘坐空间方面瘁签称,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桂碑读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岸颓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养答。但由于国内油品的质量不佳派害橙,为了更好地保护车辆发动机察恍酚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乓。而其他配件的保养周期上魏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养链。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喀亮:   861元   xDrive20i懈郴:   1036元   其余车型蒙伸:   965元   sDrive18i氯:   861元   xDrive20i浮罢皖:   1036元   其余车型蚀:   965元   sDrive18i肛:   1609元   xDrive20i瘦:   1784元   其余车型昧仙疽:   1713元   sDrive18i汞:   1386元   xDrive20i滦薪羔:   1561元   其余车型完舰媚:   1490元   sDrive18i捕:   1591元   xDrive20i馁掏贬:   1766元   其余车型和:   1695元   sDrive18i软布:   1609元   xDrive20i谜:   1784元   其余车型搜亩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肪:●冲:需要更换 ○特:常规检查撮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中税,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蟹潦、空气滤芯和火花塞度。花费支出大概是2691元晴热枫。4万公里时还需要更换汽油滤芯潜拧商,支出大概是1382元填碱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膘悄抛,保养中也没有出现更多的费用支出傻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疯:●朽撑棵:需要更换 ○仇:常规检查募舅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奉牧挤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同路幌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加全推星,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂。   总结咯抠: 总体而言虫倡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捂弥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煌,整体内部空间与奥迪几乎相同幸随晚。而在使用保养方面艘牟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捌称认。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袭,但是其配置也相应有所减少煽。作为高配车型饰吗劫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奖。 责任编辑绅驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哪覆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卉栓痰。它足够漂亮了穆僳袄,漂亮的让人感到迷茫谁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行火,由于在国外妥桔,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗡需,没有做任何炫耀的动作铝旅,但依旧接受了不少注目礼逝艾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内募娥,只好出此下策幸羌邻:按住腋牵控器屠憋逛,“砰”后备厢盖弹开了躬,老头愣了一下赊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搽,并给了老头一个友好的微笑叼歌,关门走人了诡凉寞。这时我才知道蝎昂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亭,它的曲线诱人撵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帝伯蕉,但令人心动的地方是从B柱开始的钙送,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妻耪谷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骨袜菜。也难怪葡,差点忘了擎隙,我们这台车选装了AMG套件拔差,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皋,没套件的车感觉就差了很多篮。   即便如此溃距,它的妆容仍是存有争议的炭伎恐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侨。左派以我为代表(全部未婚)贿驴,认为它的骚气指数接近满格峭的,尤其增加AMG套件以后怖舰轮,能骗不少小姑娘牧统。右派以结婚生子的同事为主巳郴,他们认为车身不够修长娟黎,不够秀美壳颇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体草摧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情季锌,但又内藏了些许的凶狠铝翁赔。   不过我们两派的意见同样有交集裂,那就是从侧后看去等铅,它的美感更胜辩昏介。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丝,远远的从背面欣赏它纠客杠,真是太美了劳。   =============分页符=============   原标题怜剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懒,它采用传统的氙气大灯弘勿技,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肠戚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少林。另外麻,与前包围上的空气导流口不同的是得绢膛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞍叮娄,不得不说其达成的效果是相当不错的挖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徊秒槽,但日常使用中也是在令我提心吊胆分鼓,还记得开头那个故事吧丹祟沙,告别老头后我驶出了停车称母劳恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杉,压过了一个并不大的小坑洼熬票檬,胎壁被硌破了僻提,轮胎在5分钟内全部撒气仍沮休,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丸赣陇,这个下马威让我措手不及虾。   =============分页符=============   原标题距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煞啸光。坦白的说卜,这套座椅看起来特别有型蛊郴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缆遁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衔骸。   眼前中控台的造型钠袍拒,甚至细节都与奔驰A级相同酸饥糙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栖帽版,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样错撮,总让人忍不住多瞟上几眼磐雾渡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹开费,触感细腻孺碳晨。   =============分页符=============   原标题煎恐洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳负,各项按键的操作都很顺手郴幸,但我多希望能提供翻毛材质菱嫡嫡。另外泥纷猜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼,回馈力很辛尥省,而新款车型早已没有了这个感觉沙蓄连,让更多人都更容易适应苔镀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格储瞳手,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辜麓羔,特别方便秀卉,当然了铺习悸,这并不是CLA级的专利坎赊吼,A级也同样如此拦糙。总之对此我们是持肯定态度的蒂喂,“怀挡”显得复古疟、特立独行午句栓,而且省空间抒,利大于弊彩唉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贤赣络,不同的是它很强调对网络的依托苫,这几天在欧洲开了不少车纱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翻八。几乎所有新款车型都支持与手机互联号宝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剩镭瘦,还可通过手机网络访问互联网帅涩、下载官方APP程序和导航捅肺袄,这是国内车载系统所没能赶上的乏村。   =============分页符=============   原标题惨蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趴,空间实际上是够用的报,毕竟多数时间都是前排利用率高胎。我同事身高179cm狭关橙,在前排头部有一拳的空间徘茫梅,在后排就显得局促了克拍骏,后排乘客反应压抑感比较强宿扩帛。   不过我坚信姓,对于CLA的车主来说空间是够用的立鲤脆,因为后排不会经常有乘客拼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的救勒猎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用急。   =============分页符=============   原标题雹栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逝亮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挡邪吮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm释库,配7挡双离合变速箱僳,带有换挡拨片吨守槐。拧动钥匙盗蠕梳,发动机被唤醒簇茨驹,车内怠速状态下的静谧性相当不错陆,我们出发了朴舵梳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斡,不过CLA非常容易上手俗本,舒适模式+D挡表现得有礼有节碾,整个驾驶感觉极其轻快箩米,这是一辆易于驾驶的车嘶铜,不论男性和女性都会觉得很轻松筋添等。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性采,转速时常被控制在2000rpm以下疾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性按,而且在低速中它的换挡依旧平顺奋烙缕,并没有出现那种令人不悦的闯动倘颊晶。   切换到运动模式寞惧攘,变速箱首先变得更为积极湘,整台车的性子也开始急躁起来忿,随时准备着接受挑逗塘挖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轮。油门的响应也更为灵敏恕介,初段就能得到不错的效果儒奴感,只不过排气声浪并不那么有气势砍。   至于转向妈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉计么,就像一个抹满了黄油的轴承在运转极扦柒,那样的线性和柔顺骄坎碌,简而言之非常舒服绢橡。   CLA的转向感觉则不然憾,它少了些紧致的细腻感伯巢锹,多了些轻巧嗅们。这套电动助力低速中没什么特点府蹲,属于偏轻那类的百,或许女性朋友会喜欢辫。高速下转向逐渐变沉催苔乃,更易于驾驶失水阀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孝股屏,比我想象的要好不少够笔。   不要被AMG套件所蒙蔽凸凹泊,悬架的设定并没有那么生硬昏焦拉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沧酮吠,整个感觉还是挺舒服的棠,回弹的特别利索室,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斑厩示,起码我在前排开车是这样一个感觉物竟空,只是后排的乘客有时会说前捐奢:颠!哎峰,管不了那么多了垢茫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抚们壁,驾驶感觉对于这台车来说重要妓秽。   =============分页符=============   原标题奸卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惫裳饥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馈分播。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冒涤,无法进行有效的弹射夏。起步时有将近一秒的延迟颊,之后发动机全面发力记狙,此时轮胎打滑非常严重牵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故愤徽誊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态槽九,导致抓地力不足嫂。怎么形容这个状态呢纳汰姥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裙劣胶,四肢虽然在飞快的挠地材,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样力,各位想象下缉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邻抄斗,双离合变速箱准确的完成两次升挡盘受叙,换挡速度很快篡将辑,最终用三挡达到100公里/小时的速度比氯,时间为7秒整梁刹圣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绿撤吃,因为看到严重的打滑时我特别无助刨,尝试了降低转速起步疏亨秃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中横,而且车身的支撑有效孰黎,车内没有特别明显的前倾感觉竟。从刹车曲线来看唐,自始至终加速度都在-1g左右四茬搪,最终成绩为38.46米眠,符合奔驰一贯的作风葡里。当然炮,待拿到国内的测试车后车丧,我们还会进行测试豌,看看原厂的轮胎表现如何典衔。   总结溶攫题:   从国外的销售情况来看罚,CLA是相当受欢迎的累,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岛餐,CLA在美国同样有着相当不错的市惩亍,2013年后四个月销售1.2万辆劳吾,势头相当迅猛柿纪,可见其受欢迎程度埃。   进入国内后我想它会得到同样的关注建,随着细分市场的成熟山京,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车检。奔驰CLA级贝壁谦,主打运动锈傻奇、年轻如柯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淡,尤其选装AMG套件以后效果更甚颈狙,相比奔驰A级惹潜勿,它的吸引力显然更大璃乔。相比竞争品牌敝干娟,这次奔驰走在了前面缅扰荣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呕。配置方面国外大多都是选装患,比如天窗纶螺、轮圈样式等等谴钵摊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知的雇。   不可否认顽粳,它是如此的招人喜欢噶莱暗,尤其招那些打扮时尚铜赊岛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袍熔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懦讣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机函隆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘句扛解,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肋陌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筐妹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洽戚榷,通过细节部分运动元素的添加翠富,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澳。其外观运动套件包括进气装饰夹枚笨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹲彩粹。   总体来看敖捂剐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面签。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碧和极,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚷,白色车身加上黑色的玻璃车顶渭矢帛,看起来很有档次感赂。不过略有遗憾的是鸽偶醋,它的全景天窗不能打开龋,有同行戏称醛孤湃,这是专门为了看星星而设计的钵。   内饰简洁自然   与外观相同侩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围色铅。全黑的内饰故矫抒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现波筛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仙。   配色方面抗吭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰经故橙,但通过座椅的白色缝线棋彼、钢琴烤漆面板白边框的搭配甘坝,使得内饰整齐又不显得沉闷北,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虽劫杰。人机交互系统方面便砍傅,V6菱仕Turbo车型并不占优势突瘸。   动力不错庆票,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彼股媳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俗歇痊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歪。这款车的低速扭矩较大前晃,因此起步时非常容易梨。起步后观卡,借助轻盈的车身汇毫膏,汽车随后的加速较为顺畅墟举。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涣,这直接导致这款车的操控也是相对不错胶鬼署,在较为宽阔的路面上薯帘揪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朗腐伴,感觉很有信心韶怂景。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞳察,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罗土。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姥岁,非常方便驾驶者进出较,但打火时颈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动什。 责任编辑厂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候土肩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位希鹊。之后的继任者是睿翼肌泰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纺,并更名为马自达6阿特兹惶摩,而它是否能达到前辈的高度焕甩,让我们由内而外的体会一下琴陀邦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胺苯疯,配合这两侧行车灯堂己,看起来霸气十足悍如,隐隐的透着一股子狠劲火瑰沦。图中这款车是2.0L的标准版亢册摹,则采用了较为普通的卤素光源草,科技感差了一点弘滩宽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯收苍,犀利感十足敬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏蹈南,它不同于以往的两代马自达6巫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改挫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”素。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慰丧,轴距为2830mm旦水,与进口版本相同槽外涂。相比同级别其它几款日系车型谓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桃版。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呕潜,像是一滴在高速行进中的水滴付轰,充满了流动感瞎。从后边仔细观察阿特兹的背部蓖韶陕,不难看出它还带着一点掀背的意思蛾梳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协伶巍,配合着双边单出的排气筒俗骗脸,更使整车的运动感一直延续到了尾部藏珊挠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翱煽黑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烤方。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛇弟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勘皑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菊猎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩承,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脸,其它区域大多为硬塑料孺跑戎。由于没有太多的装饰件猫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吹起。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谓碍,它采用的是一块电阻屏狸蕉技,触控灵敏度还算令人满意换充,界面的科技感以及显示效果都很一般羞腊库,总体感觉更像是四婆取、五年前的产品湿怂,唯一的优点就是操作无任何难度惜缺坛,一看就会段。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹈怜,所以导航功能暂不能使用芍杯。   进入车内盒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矫叉瓢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妙舅粉,握感也很不错箍撼虑,由左至右打满需要2.5圈蓟帕佬,比大多数车型略小仍盲喀。此外抵坷墩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片度巾,操作便利性良好论部,而且兼顾了驾驶乐趣媳褐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敲,但却一点不掉价百斧牢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感静,其次它的表盘内圈采用了网格设计膛孤叫,多少有一些竞速的味道歇,再加上白色的指针以及简洁锑、明快的字体淑瓜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宝滴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湾、平均时速坝、续航里程之外堆穷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壁。i-stop是马自达研发的自动启停技术苫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颊。   除了i-stop粪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娩澄。之前在新能源车型上比较常见乾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上齐盛扰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睫,它是以电容取代传统的电池或电瓶迷非,从而为车内的用电设备供电叹,而非用于推动车辆前进石糯庙。   空调面板的样式不错酞扣,旋钮和显示屏都显得比较有质感撮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车革瞬窜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称龋好卤。前后排座椅均采用了真皮包裹崇膜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裁。   虽然阿特兹有着不错的轴距篡煎缝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写恫皇帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间田泌。令人满意的是后排的腿部空间憨,坐正以后不影响翘二郎腿彻汲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染,不仅地板平整皇阀,而且行李箱有着不错的纵深峨谋伸,轻松放下高尔夫球包士盗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倾盯市,以及更换轮胎所需的各种工具鹅勉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷襄、双可变气门正时芥沮颇、凹顶活塞+米勒循环忍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术交监句,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现年窖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绰拎钠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱首,并带有换挡拨片纲矛杏,只可惜这款变速箱不带有S挡竿洁镀,对于主打运动的车型来说个遗憾吭弊凯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受道途惫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩燃苯,日常驾驶过程中蓉唯书,为节省燃油磊复鲤,变速箱会积极升挡甲奢烂,转速经常保持在1500rpm以下栋宫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氦,因为这台变速箱的反应速度很快蒂修,能够很好领会驾驶者意图膘垒仇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出输诵。   阿特兹拥有良好的操控性新,这首先要归功于发动机线性的动力输出零。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汾嫉嗜,而中后段又能够拥有很好的动力表现春吠娇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宠曹群。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驼炮,尽管反馈的路感一般俱讣笑,但指向足够精准赶,能够给人很强的信心掂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碘斤,它的前后悬架初段偏软惨,能够很好地吸收路面的颠簸娶高,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾橡。可喜的是悬架的后段韧性十足俱,不会让人感觉力不从心筒辉厩。最重要的是箱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整我,车头指向灵活痉,车尾循迹性出色希兴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滦迁。   总结商店祭: 对于马自达这款即将发布的新车尽凹汞,我只能用赞不绝口来形容钞莲唇,外观和驾驶感受都可以称为上等卿敌。如果非要给这个车挑点毛病的话递,就是在高手如林的中型车市场里笨麓楼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庇撕。所以如果你是“外貌协会”的成员楼烤,或者追求极致的驾驶感的话诽恒,那么你可以期待一下这款新车啥。 责任编辑霖:赵春晓" "  KTM的X-BOW萎,直译过来是十字弓箩酬蹈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)放。实际上谁孺稀,这个模样怪异的小车犁屡凯,的确是火力十足搁,足到无论是在街道上还是赛道上县玩菊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衅录。   先来说说KTM这个公司设可,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吕滥,以生产越野车和跑车而闻名筐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车完,也许是工程师们精力太旺盛杰梯,亦或是身在奥地利这个地方斜婚傅,总会有些天马行空的想法祁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衰,去生产一些别的什么机动设备滔房馅。这几年槽响,除了X-BOW屉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明头,而且都有一个共同点——惊人且极端寇堤喀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痪、puristic(纯粹)撕创虎、radical(激进)抠挤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尉狙单。另外还要多说一句辽,这家公司的口号是ready to race秃薪洁,时时刻刻都在准备一场竞技呢瞎眷。   KTM的CEO曾经承认炼淘培,他们希望使用21世纪的技术狗,发扬柯林·查普曼的理念悍残鸵,打造一台新世纪的超级跑车漠氯。柯林·查普曼是谁涉?他是路特斯汽车的创始人皑,他说过最著名的一句话是杏箔岗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的策仇胜,作为汽车工程师沫锭童,他把全部精力都放在对性能拘、操控和轻量化的极致追求上围。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可古夺饲,但跟进尝试者寥寥奴钨。看看路特斯汽车凄凉的经历侯,这其中的原因并不难理解还哦。我们很欣慰地看到荷,在新世纪护,KTM继承了这种理念伞委,并且做得更加激进赦。   其实X-BOW的理念很简单寥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逢荡熄。碳纤维单壳体车身挞斯、全车碳纤维组件芒泌呻、水平推杆减振器限缝匈,这些都是方程式赛车的标准配置拜碗谭。由于使用轻量化材料肖狈床,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咯粗欺。在高速行驶中会,车辆的气动布局提供下压力念湃闭,以此来提高抓地力和稳定性邓,这也是方程式赛车的特点钱楷。和赛车唯一的区别唤,就是它有全套符合法规要求的灯光凑瓮,以及一张副驾驶座椅屏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肩谰,经过强化和升级后垄喉,动力达到300马力导棋,和F3方程式赛车相当悸,六速手动变速箱也是简单而纯粹幌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毯泄,我们不妨来看看推重比孰抹。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪,也就是说发动机需要负担的重量更少夯,动力表现自然更强陡慨。   在踏入X-BOW车内的一刻丝,恭喜你扯,在旁人眼里拒,你已经像是一个职业车手了奥碧。首先一只脚跨进驾驶舱授荚,站稳后调整重心淬,再把另一只脚迈进来匆能徊,双手找到合适的支撑点警投,将身体重量转移到双臂钨壬逻,身子瞬时下沉谎跨吾,把自己放在座椅里壁节。来自RECARO的座椅是固定的递,完全不能调整仍好拍,靠背角度略微向后倾斜乐喊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹦滤冯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置快浇。要完成这一系列动作坟苛,如果你是个长腿欧巴俯,可能会轻松点什单颠。同样和方程式赛车一样督陌饶,X-BOW采用快拆方向盘母,在一定程度上提高了进出车的方便性钠归,不过我觉得这个功能最主要的目的舒刷茫,还是为了让它更接近赛车汕焦。绑上四点式安全带萝魂,身体没有一丝活动空间茎徊,因为在碰撞的时候昧椿,你不能指望安全气囊救你一命配破拎,唯一的方法甸监,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掸唱泌。   驾驶它吧枷莆,你不需要有汽联颁发的运动执照胶嘲,甚至不需要经过特别的训练股雾。只要你有合法的驾照娠嗣拐,会熟练驾驶手动挡汽车鹃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哩涤。连离合器都很好掌控噬咖渐,甚至比驾驶EVO妓、STI这种高性能运动房车还容易视。你唯独需要的锤拌仇,是练就一副有力的双臂吓鸡,因为它完全没有转向助力捆,停在原地冒碳,方向几乎是打不动的说。   由于场地的原因嚼朔蓟,试驾过程不是很尽兴头限暇,并不能体验到X-BOW的全部性能菜将汐。在狭小的环境中邵肋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展考,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势即午,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赊呕羚。因为使用水平推杆减振器羡红,X-BOW的底盘可以尽可能的低练懊,在转弯中几乎不会产生侧倾的醇勘。多连杆悬架结构稳定镣蓄躬,可以减少轮胎不必要的运动和变化氢闪,保证最佳的触地面积期,用尽每一分抓地力缺卧疥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墨肝,这一切所产生的副作用浩,是你的身体要承受更高的横向重力匪。   在视线上墩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迷详掏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置么,以及转向时轮胎的变化盟破方。利用这个优势每汲横,你可以把车开得更加精准遁噶懊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙儒,这是任何房车都无法比拟的柒。不出个把小时嫉经亮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹃,高速掠过障碍物而毫发无损吧陌,那种险象环生的场面莽庇,我相信其它车做不到即,这种乐趣和成就感两侠,只有X-BOW能给你漠金踞。   看到这儿烤山呻,你可能觉得这台车并不难驯服舱脸臼,一切都很容易咀嗡力。没错搓房,X-BOW没有设置很高的上手门槛胯常怠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼓灰澳,但是它还有进阶的玩法酥哗将,这就需要很高的技术和技巧了里菊。首先盯扑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战安很,为了它的寿命函,好好训练跟趾动作吧融青。漂移参?也没问题桐森嘲,在转弯时只要加大油门弛釜,车尾很容易就会滑动起来施焦廓。之后能不能画出一道完美的弧线钉,就要看控制的技巧了凌桐度。   除了以上这些楼氨,我还有一个建议苗饺牧。置办一套合适的行头郸蛋,至少也得有一个头盔和一副手套底烙庞,这会使你看上去更像是职业车手龚揭。当然钒,作为一台可以合法上路的跑车谋赣琉,KTM也试着考虑过车主的感受譬,推出了一款GT车型土结。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栋铰殊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已品铜凰。无论哪种装扮倦温触,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吉兑副,在气势上就足以压倒一切邻闹是,而在性能上辅愁,它也是所向披靡缚,精准污爬蹄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜共攻犬。虽然它可以以合法的身份上街久,然而对一台Ready to race的准赛车拜杯鲤,街道并不是唯一且最佳的选择童呕,它最终的目的地疤侥,是要奔向一条真正的赛道狡,在那里解开封庸淝纭,去赢得一场真正的胜利高涩弧。   说到价钱囊讨夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车投,一点都不值唬琴。那么泄,如果说花135万僚花闪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坞,最大化的驾驶乐趣奢屡,并且还可以在公路上行驶味首两,这样是否物有所值卧揩?答案其实显而易见难归抖,值乃,或者不值霓缉,取决于你是否真正热爱驾驶毋冈,热爱赛车运动巍廖岗。 责任编辑祭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词械核删,早已见怪不怪郸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车防岔侨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撤梆季,广汽丰田出品的YARiS L致炫勃,就是一款加长版的小型两厢车纠微牟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志申惩猜。 知识普及铺坍肺:为何不叫“ 雅力士”了辨?   相信很多人都会有这样的疑问秃,从车尾的英文上来看碳顷伞,YARiS的标识与上一代完全一致惯,但多出“L”字母埠导。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娟年,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗓。全新YARiS通过变革性的设计眷虱逛、加大车内空间妊爸吵、降低指导价翁,从而想抢夺A0级市场的份额啸礁锈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糕侣哇。不再使用“雅力士”的中文名称温泊刊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篙赔人。   外观替星口:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彻卸,如果拥有一副出色的外观设计桅猛弟,那销量肯定低不了蜜。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楔,能让更多的人接受操拒。   =============分页符=============   原标题许埠擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲸秃,所以在造型方面与海外车型有些差别白摹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯监,“梯形大嘴”车头动感大气擞必迁,配合超长的轴距拒扛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徘绩娥。   =============分页符=============   原标题穷嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尽读,相信你会有两种感觉歪齐,第一伙:中控台设计非常大气伤,和丰田系列的SUV车型风格一致显戈褥。第二籍措来:超大空间嫁,后排空间完全比拼一般的A级轿车捶叛。   =============分页符=============   原标题承殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔷虏哗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茂,但是空间方面完全越级的感觉酒燃,完全不比一般的A级车差串,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泊颠慷。   =============分页符=============   原标题合痛潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缅俺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冯,中后段性能并不出色绒慈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔽抚韧,高速行驶油耗方面并不出色缔古剿。   结 语   作为一款城市代步车型坤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴肪,外形方面就能征服不少年轻消费者酶拇痹。此外谜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玖荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孟婚,若果说美中不足的地方湍敝,那就是匹配的四速自动变速箱了柯冗氯。(韩威) 责任编辑袭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帆?告诉你巴蔡,这是真实存在的一辆直线加速赛车氖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贩,基于2014道奇Dart车型激惧,型号就叫做Dodge DartPro Stock辖。大概意思是“超级街车”习。虽然只是称作“Pro”闷年非,但它的结构和普通街车已经截然不同赖峦,一点点相似也仅限于外观上别。一个专门设计的底盘硕棋,扣上一个类似“街车”的壳子磐,除了好看以外乾捅垢,也是为了让车子的空气动力学特性更好傲。除此以外论杀瑞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椿扁。   作为动力核心菜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造程供。与常规的“以街车为基础改造”不同绅青挤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑟烦背。据厂家介绍溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时景讥恃,而极速则可以达到480公里/小时冷诡忿。   Mopar没有公布具体技术细节尽,但是在上个月目,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凌捐脆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速那含娶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颧暴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轮想港,它跑完402米还需要9.9秒崇鞠,而末端速度“仅有”235公里/小时从仙宛。也就是如果两辆车进行一场比赛痴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碾奸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半什褂汐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侣凌品,当然也无法在普通街道上行驶狙蒋啃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕兢。 责任编辑迁兽猩:赵春晓" "  4月11日沪精衔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市零绞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖啡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元创畏。   4月的京郊春风和煦硼,桃花盛开将射,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啤伴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掇此,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象遁舞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顺色史。   然而稍微有点遗憾的是承聪估,由于相关环保政策跋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贫。   =============分页符=============   外观内饰瓶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壁官炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外添坷楷,因为配置的原因灿赌第,柴油版在一些细节泊豢,如前格栅复、雾灯等处精简了镀铬装饰娘。   另外汹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎免,规格为265/60 R18搏棋无,采用双五辐样式亮喝,与高配车型的20寸轮毂有所区分础涟。   外观上喜椒,大切诺基给人的感觉就是硬朗南、野性疲喊、豪放盾砂固。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柏,如果不是看到车尾的标识贰褐掂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸿么策。轮胎的使用与其它车型也是一样的椒沏壳。   =============分页符=============   内饰方面波褐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坚邻寇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寇急,但是做工方面表现的比较细腻休弘。各个部位间的接缝十分均匀年伯畴,内饰表面的反光也抑制得不错角售妊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槐簇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尺付。这台发动机由意大利VM公司制造攀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造申,国际知名度较高倍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五薪偏,最大输出功率为243马力(179千瓦)浦腊故,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搬躺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纺,采用电子挡杆设计渭竿半,事实上袖,在菲—克集团下的很多高档产品上昧描辜,都采用了这样的档杆设计筹。   大切诺基是个分量十足的大家伙醋,体重高达2.4吨酚涪价。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳖,都让人觉得动力输出稍弱捶扣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同插逻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筷人随,这使得在实际驾驶过程中告奴,柴油版大切提速很快谅蛙媒,驾驶感受十分轻盈脯环。   另外盛,发动机的噪声抑制也做得不错拌瓣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弯,但却绝非印象当中绿,柴油发动机那种高振动上咳芭、高噪声化,车内如“夜店”般的情况雇搽梳。   在打开ECO模式的情况下钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候壬解拔,变速箱就会做出反应奈掏当,升挡很积极漠。当车辆行驶到70km/h的时候桶,变速箱便会将挡位升至最高挡灿茫聊,我们在城市中使用爸,第8挡也是可以使用的汹,并非摆设迹毛膛。如果关闭ECO模式痢寂俄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薯,动力输出得到了一定的释放膝蹬,当然牧,噪音也会随之有所提升病。   柴油大切的油门踏板很轻盈宋肛救,发动机对踏板所发出的信号反应很快邯全粉,但初段调校的有些过于灵敏了珐撑登,尤其是起步时郝谩蔷,轻踩油门缚,车身就会有向前窜动的感觉邓憋,想要平稳的起步还是有些难度擒到,如果初段能调的沉一点谈,感觉会更好吝辣匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控靠赔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镰旧薯,由于取消了空气悬架拇描涧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茎备惶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哗,分别为自动漂裳、沙地率俺、雪地炼、泥地和岩石厂,这些模式都是通过旋钮进行操作的雾泉投,除此之外还有ECO节能模式和运动模式添档,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择速恳。   此次试驾勘膏猴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验人昂弄,其中的体验环节有沙地腻、U型坑和炮弹坑三个环节妮。在进入沙地之前措工,首先将车辆选择到沙地模式鹿疮,此时车身稳定系统自动关闭测。由于没有空气悬架赂涡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兜。   模式选择完毕之后瘦,开始正式进入越野产地叭,在松软的沙地中钒,要保证车辆的行驶速度锯汀勒。在沙地中行走揽佩,轮胎出现轻微打滑是很正常的宦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盯垛宦,造成更大的麻烦脆变。   在U型坑的环节手磁蔷,选择到岩石模式之后绿勒,分动箱启动扭矩放大挡狠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憋河,传递到车轮上的动力会更加强劲苯拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颠梧。   炮弹坑对于车子本身来说理,算是更具有难度的项目了使,也是考验车辆四驱能力最有效的环节献兼檄。对于大切来说恋,通过这样的测试还是比较轻松的淑骗。在模式选择上蒋绕,我们依旧可以选择岩石模式诲疾堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动南,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹅嘘皖,从而实现脱困姑完。   总体而言覆摹精,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乾础窃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞥味。在整个越野体验环节料,对于动力的感受也是比较明显的筐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灭浅,主要还要归功于这台柴油发动机匈嵌,低转速扭矩输出足够大秆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恒苯睫。 责任编辑侧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炔狈辜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羡,以求为各位网友购车作为参考缝狮,本文我们继续进行嘎靶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缎揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车戊,经济实用以及稳定这三点立市之本拍蝗,谁展现得更好炼巴朝,以下将逐一展开冉绅。 外观解读倡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中次哭你,这次“重生”抛开了以往的产品定位葱淑可,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丛,接过老款颐达的市场后矛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杰。   刚刚完成了小改款的阳光隘滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓壁揩,细节之处作出的调整瓤谐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抄鞘汲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棺,另外增加了反光镜转向灯尚恒华、倒车雷达等外部配置涤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘘舷,但两车在细分定位上有所区分狭,新赛欧更经济窖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轮附。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侯,两厢造型更具时尚特质蠢冕扭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钎司班。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翘级幂,前脸处的线条切削更是全车最多之处翱劲蒜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅河德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾费,三厢车型尾部中规中矩蜗墓,采用常规一体灯罩的尾灯弗连,正是这一产品区分的剪影脑珐。 看完两车的造型融,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敝喇。详见下表担固粪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观思朔筒,您更看好谁书韭?欢迎参与一下投票胳拎妈。   =============分页符=============   原标题腿卞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比栓蛔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩另,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裸城毙,各区域之间的串联均平滑带过挡你,整体风格更注重功能性苗牵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冷,并尽可能带来更多储物空间陛鲤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足椭溉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汤棱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睫沙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帝舵脐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惰杯。   另外歪拒懊,随着车载多媒体系统的发展篱什,触摸屏更多的被普及衔逻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颓具,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桅糙嫉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拌。 配置对比裸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挟础,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徘惟侵,仅供各位网友参考鼎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躬徽墟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度橡梆手:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扮晾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风相,而车身与轴距鲸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妈逞茬。   动力系统对比群箔乏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面次投,阳光仅提供一款1.5L发动机融绢算,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瑟,同为四缸自然吸气版本毙驳素,排量的不同即动力上的差距采懂黄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诽孤,具备重量上更轻的优势等。   两车的自动挡车型废捕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裴,其平顺冗培、重量轻及省油的特性憾弦,同级别车型中具备一定的优势钳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下似,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楷,在挡位上优势明显昂,但其换档顿挫在车主之间常被提及拨考。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掇拆,外观上二者均具备典型的家族特质擅毕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面损感。内饰布置阳光以实用为主劝喷喀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焚刊驼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兜阑矮。综合本文所述估,两款车型您更倾向于谁赎时建?欢迎参与以下投票毒。 责任编辑那饺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车使罕糯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烫软舵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言市。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扛蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳖妮瓶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浑伤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚊羔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沉愤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僵剑融。也说明K3S试图走运动化的路线蹄。   起亚全新K3S的长阿衡、宽歧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm髓,而轴距更是达到了2700mm的水平赌艘谅,在同级别中也属于比较突出的成绩幢荚,对空间方面肯定有着很大的帮助疗柑芥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毯啪,车身线条也非常的流畅柏饭,有着极强的运动感脸欢摹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艾馁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搬丸霜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倦榔贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踞七吕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾绣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痉歼堆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的比。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅通,加之降低的车身让骐达更加动感糯峰宋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杠怒觅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毫。形状突兀但线条流畅的尾灯随屯,红灯部分占据了大部分猜涣澈,白光部分呈现斗勾状蟹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搏杠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿芹础。能够有效帮助你快捷倒车恨毖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闯,因为外观好看主观影像比较大绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多添舅第,基本沿用了现款K3的设计办,提供全黑色皑坊、黑米色廊、黑棕色三种不同的内饰配色泵藩。做工和用料相对也比较不错磐瑞。内饰除了硬质塑料及软性材质外臂委害,仪表盘上方还使用了真皮提升档次太。   骐达的内饰设计线条非常流畅辖,整体质感较旧款车型有所提升啦。内饰颜色采用黑色作为主色调念,搭配银色饰板熟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜂,满足不同消费者的需求弹舵横。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备次,多功能真皮方向盘以及定速巡航础什,从上面表格已经很清楚的告诉大家呛浪付,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彻刑、胎压监测等配置圭崇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枫落经,其中ESP报蔚米、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力餐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逆森。 =============分页符=============   原标题绞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颅嘛,整体乘坐空间相差得不太明显篓睫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篮北。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富都,座椅表现方面K3S内部填充比较实实,对腰部支撑方面会比较到位堤尾牌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姓痞,其座椅表现比较软卵累,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感簧如姜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酶赶隘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酪弓。在乘坐空间是差不多的蝎娩兽,K3S座椅设置得相对硬朗挟邪袱,而骐达设置得相对舒适哗巢小,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因番促。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L什缝碾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渴匿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滩,很好的满足不同需求的消费者抒检歼。起亚K3S相比起来就显得配置较少侩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诬蹬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同复币劝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忙沛茸,详细还需看我们评测所出舱逢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求变扯。   点评磊:随着两厢车被广大的消费者所接受浑袜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笑蔡汕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亭拆,如果在这两款车选择其一的话耐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿块咐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绰皑。 责任编辑磷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垃,甚至有人无法确切的喊出它的名字封漆睬。其实这款车和我们并不陌生澜碉狡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钉衡涟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亲。所以出镜率不高的标致4008方享辟,确实具有太多不为人所知的身世呻沧沁,这使得我们有必要去了解一下这款车扇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拧趣蘑,呈现出风尚处沽桐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感士。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签食澎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抢馆镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吞、科技的感觉伎奢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赤,轴距为2670mm勤镰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造监倍,所以在车身尺寸上它们相差不多兴躲揭。   从车身侧面来看躲死狡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哗救,整个车身也因此更加大气而富有力量感抚嘲赶。后排提供了私密玻璃菱帽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞋屑干。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媒险父。另外但,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茅,尽管造型简单袄颠,但通过与腰线的巧妙衔接袒,使整个车身设计连为一体腻克。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂强昂,配合普利司通的225/55 R18轮胎洪蜂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唉,都具有不错的表现梁食肩。我想应该会有不少车友会非程矗看重这双“大脚”糜乡峡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲸献,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捕故屁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发规迪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同拷甫密,譬如采用了大面积钢琴烤漆痢溃柑,辅以细节上的优化淑。   中控面板做工不错悍,按键旋钮设计很精致氮丝祁,且手感都较为出色醋秤截。娱乐扩展功能也比较齐全岛,AUX敬图、USB以及12V电源都有装备菏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗽磷耙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垛赫溶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乳吧,下面还有黑色钢琴漆点缀革冈,凸显出了较强的质感猛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淘辰,若塑料饰板能换成金属材质的话次,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盖氰蹦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息天韦。在转速表与车速表之间悄毙,我们看到了一块显示屏祁单袍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茬。 在乘坐以及车内空间方面夹芳,标致4008秉承了家族在这方面的优势伤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陡删摆。   后排座椅靠背很直李,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚕建丝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外算,坐姿却让人觉得并不舒适港。   标致4008的行李厢内部很平整踩,而且后排座椅可以4/6比例放倒椿履丹。这样它的储物能力将会得到提升提,对于搬运一些体积较大的物品卤期救,可放倒的后排座椅显得实用踢粗。   =============分页符=============   在动力系统方面腹林古,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机地遂奴,最大功率仅为150马力卧,扭矩峰值198牛米维垮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乾浆菩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茹掠。 全系搭配加了CVT无级变速箱法嚼暑,具备手动换挡能力陌。在实际道路行驶中丰暮兄,CVT变速箱表现的非常平稳降。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桨台,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盟填,却没有丝毫提速的感觉才家叫。不过吓啦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松疆但。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车健仑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力反悔,前轮最多可分配85%的动力慷拿铺,后轮则可达到55%董卵达。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炭芍倪,可以应付雨雪渭拼楞、沙石和泥泞等路况李,也可以轻松面对普通的越野路段奶乳。   标致4008并不属于难开的车型良观,尽管车身较大毋筹,但是方向盘非常轻盈辑肮,即便是女性驾驶也会非常从容氮黔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帮。   结语敝菊冈:从市场战略上来看孺赁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郡阶,4008不仅丰富了进口标致的产品线纱偏,也为消费者提供了更多的选择炽。而从产品本身来看凹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朔秦,能很好的迎合中国消费者的审美粱横。在驾驶方面结虽瞧,标致4008表现出非常舒适和安逸盟瓤贯,非常贴切城市SUV的特性城。 责任编辑硼弥定:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伞,自2011年上市以来凭借着动感的外观界、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏霉灭,受到了许多二三线城市消费者的青睐稳秀。不到3年的时间菇诵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率患。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ぁ,将在4月的北京车展上市匣,预计售价区间为6万-9万元盯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者警极汤。下面就跟随我的镜头搁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斧嫂。   相关信息扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚏疚欠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汰武,结合上汽和通用的生产技术抢懒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苇镐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌编汾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO使,与进气格栅皮策、发动机舱盖形成盾形区域镜,造就了独特的宝骏品牌DNA馈泰敛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迷。从前脸上看捶茄,与宝骏630的设计保持了高度的一致玫氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绣捍铰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疙蜡侩,颇显动感铺。   在车身尺寸方面誊惺粮,宝骏610的长为4401mm窟饭、宽为1736mm借壁、高为1462mm持淖。由于与宝骏630车型同平台生产媳,因此在轴距方面并没有变化骏淌枯,依然是2640mm豁疚惮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恢鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”楔,尾部扰流板速、包覆式的后风挡玻璃颁购方、硬朗行李舱的线条捐,颇具运动风攫关测。与此同时立,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒂僧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跺。   =============分页符=============   内饰方面九宠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度无透。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棺,方向盘搭配银色装饰条紊揽,整体风格偏运动毕,带来不少新鲜感郴俏。此外缉,新车仪表盘也进行了全新搭配瓤,采用双表盘设计蛇毖,更符合当前年轻人取向马。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钾筹哨,提升档次的同时也带来的一份运动基因联,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匣沥汰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多答井丘,LED组合仪表提升了整车的质感凸柬碘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呻鹿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宝凛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贾盎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汝沟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面关。   宝骏610是一款两厢掀背车型泪素孙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性软圣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够构烯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赐很,也可以按6/4放倒座椅十承耻,放倒后容积可达到1300L梁。   =============分页符=============   在动力方面筛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轨,最大功率可达82kW泰,最大扭矩为146.5Nm娘菜滔,这款发动机也同样在630车型上使用抖粟窃。为了发挥出更好的动力性能习弘斯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器非,此外还配有5速手动变速器可以选择冒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伐纽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疼犊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闪窍、君越讥、君威等车型上讽尉郊。   在整个实际驾驶过程中拓斧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曹。在1500-2000低转速时辖,所爆发出的动力输出还算尚可瞄曙题,油门响应比较直接昂浮芭。但是随着转速的提升羌,档位的提高江,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恭。这种动力表现不温不火剑,但是足以应付城市道路使用特叮骇。   相比于第一代自动变速器颊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膜胳。只需稍微深踩一下句浩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枚但顶,只不过由于排量的缘故罗,推背感并不是很强烈备,且高转下的再加速能力也有些力不从心逛输汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适波吮稳,这也完全符合它的家用定位汀叼额。在经过颠簸路段以及减速带沛等,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撅,让驾乘更加舒适琅。此外文,在过弯时底盘也显得较为扎实堂就蓟。   结语窗嫁:宝骏610的家用车定位很准确蔬,配置很务实蛙,储物空间多擦饶,不过在用料和做工上还有待加强魄苍猛。不过动力系统方面确实不太给力霉江,最多可以说是开起来比较舒适结遁,这也比较符合它的定位松。作为一个新品牌脖普枚,宝骏还有很长的路要走略平把,虽然已经走过4年多儡,推出了两款车型庙弹汇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椿,在自主家用车市场上打出一片天地来璃麓嫌,我们将拭目以待棵。 责任编辑凶浓太:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拉彩,大众展台上首发了2015款大众Jetta靡嫌韧。这款车在现款Jetta的基础上搐郸显,针对外内设计细节进行了小幅修调提码,属于一次精修边幅的小改款叛憨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皖琳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纶摹琳。 全文总结试:   对于这么一款外形细节有新意淌盛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惮,我们只希望它能尽快来到国内陵辅浑,因为目前国内的速腾车型泻赔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刮梳颠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面按奋韶。 责任编辑绢魂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戮渺羌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滥钢,深入布局齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳惧、一汽大众新捷达杯方深、斯柯达昕锐快、以及再早之前的本田锋范鞠哄、日产阳光等等百。可以说廊该迸,在这一细分级别獭寞,乱战才刚刚开始灌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矢类箔。反而厚重了不少屡防,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玫勾。就前脸部分来说裂,整体样子是非常简洁的劲,又有几分动感陈,和标致其它车型相比是有些差别的你。   侧面造型规规矩矩盆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掂,你会发现范,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毒哎臣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔡薪,但301更多的是安安分分的一种踏实感闹。其中彪呢僧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸半使。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粪,没有那么规规矩矩帕啥涟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桓红,这也是一项非常讨巧的设计沙。设计感油然而生扩,除此之外乱稿,车尾并没有多余的装饰物碑剐并,简洁实用依旧是主要风格搁。   本文导航" "斯柯达明锐悸缮膳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拆窗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌释,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旦法,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诲习,可能除了家族化的设计以外弦任,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吞。 虽然它采用了大众的MQB平台穆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破森氮,全新的家族化设计让它年轻了很多郸钮汝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猛商,但是相比现款蔡熊顺,它的前脸更显稚嫩受,也可能因为现款有些老气横秋吧狗。 车身尺寸方面祈,它相比较现款有了一定的进步抒淑钩,内部空间方面自然也有了一定的进步樊吃,在后面空间介绍上我会在进行阐述四。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猩,这也集中在细节设计方面铺袜婚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱部缺,还有合理的镀铬装饰褪苏赫,这也是新明锐年轻的一种标志挞茬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鳖。" "  2014年4月16日赔,全新英菲尼迪Q50正式上市妈,售价区间为32.58-54.98万元信艰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型介商,2.0T车型三季度到货俩肛首,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旗硕猛。三车官方指导价格基本在42万元上下滴巍肝,具有一定代表性衡脑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狼据:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扰杆沮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偷签单,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孩革啊,车头造型极富攻击性啤肮脓,侧身线条动感优美碑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显米试厢。当然娩辽,它的进化不只是看起来那么简单横,内功的修炼更让对手望尘莫及孺碾涵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幕鼻迟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞋,而且大有愈演愈烈之风抵,尾部设计很像自家的新5系呢耪,家族化设计不可避免纳喊哄。即便是标准轴距版本首菩柑,新3系的轴距还是达到了2810mm是,比上一代有小幅增长旅,再加上悬挂对舒适性的妥协偷,曾经犀利的3系已成过去吓波,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已承霜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锈称脊,那非雷克萨斯IS莫属了翠埂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郊愁携,车头动感夸张鼎,车尾简洁利落弗膳,虽然有历史车系的影子鞭,但这绝对是对精髓的传承和延续尉。   本文导航" "  又到周末了难书敲,在大学破旧的宿舍里鳞,百无聊赖的仰躺在下铺上陈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冻,心中泛起阵阵遐想戌聊客。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霉辞,充满战斗气息的车身噬,都让我无法安然自卧髓,打起精神挨,跑到隔壁楼的图书馆此非耐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骂朽。没错四锋刷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猫宽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饲奠喂。但是澄,今天要说的主角并非“兰博儿”渐圃,而是广汽本田第三代飞度悍兢郸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车范谅。   ?什么是边锋主义岭添?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒙胚黔,线条过渡果断蜡绰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仿搪,包括讴歌品牌也大致如此徐末汰。第三代飞度相比上面的两代何届物,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钡廓太。车头部分比上一代更加动感冠雷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纳鄙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俺。给我总的感觉是裤坚替,车头的成功是线条运用的成功肋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象息绒,从车头到车尾一气呵成敛,整体感和流线感非常强篇脑。从某种角度讲缓徘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卑堤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龟烩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糕撬,但相比其它竞争对手侵凛潭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轮腾秤。   车尾的感觉并没有车头那么好盆挡忻,对于我来说母丹乔,车尾的设计并不满意儒悼。过度使用的镀铬饰条脚戚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秋醒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复台茧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菠颊何,在纽约车展即将开幕之际辱,路虎发布全新发现Vision概念车笛,配备多种新功能臼筹,智能玻璃实现透明引擎盖啸混死,座椅灵活变换可实现共四种模式崎才沃,包括远程胰钚吐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形档霓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钨饭,第一款路虎发现诞生于25年前簿奇埠,全新发现系列定位于“休闲”姑戚,总计拥有四款新车鞘撵搭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酷,多功能配置诽比,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薪憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颠娠,其中包括远距离铱私谒欤控母苔赴,智能玻璃等肯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荤屠戎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哇,“新车现代化的儡,切题的老蚊,并引人入胜的设计哪,是发现车型发生的重要转变伯蘑锈。”" "  [汽车之家设计] 2013年塑怯控,我去过一次柳州岗,那次敛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂托多擎,当时钨每闷,宝骏只有宝骏630一款量产车型轮贰,时隔一年伍卜,这家公司有了新动作灸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市督。官方表示喝兼集,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擂。   事实上檀勉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型率经,那时艇标徒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柏畴摹,为了配合厂商对车型做好保密工作恐搔抬,当时我们也并没有拍摄相关的图片虹。掐指一算想鸵违,当时崔幕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纳,在聊到这个话题时翠叭纳,项目负责人也表示汰苫,整个团队在这期间做了很多的工作都坏徽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厦,即便有着此前宝骏630的经验钎,但对于一款新产品而言洛戈掠,整个团队仍旧不敢怠慢妻呻。   为什么要推出一款两厢车晴龋?   新品牌诞生初期略貉铂,单一的产品有助于更好的把控产品质量煌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镣譬扁,从而将其转化为品牌价值告镁,在品牌得到一定认可的前提下毖,适当拓宽产品线凯斗褐,无论是对品牌洛,还是对市场而言都有着积极的一面缝限矛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藐十傻,较为官方的说法是“以市场为导向”斜沟,不过在我看来剐碗氛,这仅是一方面篓捂报,在有了以上需求的前提下镭却匠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辆峰伍,于是才有了这个方案残惠肛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卷偿乡,车辆的动力系统哩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藕嘎漓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厘,无疑是一个两全的方案贡冀。   两厢车在定位上有什么不同吗扛律逃?   简单来说脸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惕记,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秀念计,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澈疲。相比之下改,因车身结构缘故硕寝钨,车侧和车尾的造型变化较大赦须。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缅敬熊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法把,印象中式龋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敝,有些时候厦祁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凑。当然公等蛔,每个厂商都有自己的想法犁,这种实用主义并不是坏事危,毕竟老痪,车是用来开的昆烁,把主要精力投放产品稳定性方面酗,对打造一个大众品牌或许更为重要倾。   在造型设计方面讥嘲,除了已经固定下来的设计元素外沮狙返,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琅。对于镀铬饰条的理解见仁见智光仙虫,然而逻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤峡肚,正是在这种需求的推动下付,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辆。   察觉到这一现象后筐短,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氰晚菇,显然味侵,一味的添加装饰条并不合适创撕藕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耽脆。一般情况下炬乱扯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扯祟,除此之外摧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铆撤毫,在设计师看来济粱赂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冬嫡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凉,我还不曾有过近身接触穆襄壬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踞嘉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钩背篓。或许这么长的一串文字来的有些陌生洼拳仙,简单讲好筷梁,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷弛跋。我们将就驾驶者最关心的方面旗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忻墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扣丸迷,人机交互系统的先进等等赦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戳克,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力函。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窗恫粟,不难想象Q50的出色陇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诲堤酗,同样必斤铂,作为宝马1系的车主勤,对于操控的追求反衬出Q50的优异哼悲饰。而剥离开车身的种种咕,他们共同的认同就在于这三个字母弯逃:DAS   【什么是DAS扰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)譬辈此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筋臂柑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渺盆躺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呕钳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棺。   【DAS工作原理是什么磋桔?】   车辆转向时午涪,不再依靠传统的机械连接僵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碱,根据行驶路况和方向盘转动力度誓,速度进行综合计算骗杏禽,从而指挥转向电机机构实现转向盖。   三个ECU属于并联关系宫夕筒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淀、方向盘奔、右前轮)颗供散,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厦乡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浇,恢复至传统的机械传动转向模式夹碳圣,确保万无一失瞥官。但在正常情况下擦哇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歌才怂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈读佃晾。   【DAS汽车的优势剂扰喂?】   操控性鲍曝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桨慈请,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牟弯腔,享受更多驾驶乐趣伟内。   【为什么线控转向比传统转向快桨就卫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挖。整个系统中没有橡胶衬套砷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叔锤卿,因此首先从内部减少“延迟”词憾。   【DAS对过弯的影响解?】   转向相应得到改善潮玖闪。传统转向系统舶霉,在接近弯道时申懈,驾驶者需要提前做出转向动作贤察贫,否则汽车无法实现平稳转向虽。而采用了线控主动转向DAS系统泼蒙,通过消除内部的转向延迟酶,减少了预先动作的必要皖瑟,实现更灵活的转向窝羞背。而驾驶的感受将更加直接械常,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚吠抢,毫无延迟覆遍卯。   【转向系统也能够减少疲劳考坷廉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感难巫社,因此从另一个角度提升了安全史礁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬疵巍)呜,12款参与测试的车型中段挖痊,在定速140km/h的巡航测试中秽汾,平均修正次数零问,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豁踏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响负氮劫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婆绘哇:网上车市(www.cheshi.com)   当然唇瞧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乘蓖,而对于传统车型邻倾,这一选项代表着发动机岗、油门踏板铂暴、悬挂阻尼倍揭、刹车响应等等方面的细微调整方党磋,而由于配备了DAS社,英菲尼迪在模式选择上雀础纪,更进一步的调整了一系列的功能操,如括骆休:主动声音控制系统革垛、线控主动转向DAS裴娟狗、主动车道控制和主动循冀己担控制系统ATC等等的设定平四瘦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俱红汹?】   通过上面的简单问答憨剃奶,我想我们已经熟知了DAS系统咯,在响应更快珐,相比机械系统更便于维护妙室酵,节约成本谷,减轻重量等多个方面都硕果累累毖。而任何事物都是双刃剑硕设沤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韭巩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坊默贫,他的解释既简单其舞搏,又复杂窃厦秆,背后掩藏着十年之久的不断试验焊狈,推理偷,再试验的科研过程馆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力己。而这些内容无法用数据体现澳竟,还是按下点火开关吧景惺。   本文导航" "   《极速60秒》锚、《死亡飞车》耙棘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》石廊太,让车迷们大呼过瘾耿勃摊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸿。另一方面顿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拼慑变,但开在路上肯定是最牛X惨市,最有回头率的含。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沮驶购,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揪、“真NB”这样的感叹山,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型未煎碗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别些渭鞍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灸。    作为最具代表性的美系车型海,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笛论,五代车型熠熠生辉密湃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看段姥剑,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕,缺少了野马的一贯的风格锰颂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美很钝佩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钝。 什么是肌肉车尚领锰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屠甭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭陪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豆佩冷、具有强劲马力渺旁骑、外形富有肌肉感的美式跑车萌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表健伸,例如雪佛兰科迈罗菏、道奇蝰蛇秀适胎、道奇战马唐门免,还有就是本篇文章的主角福特野马顽。不过这些都是字面上的解释逃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肝。什么是肌肉车扫坦好?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兑窝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溯汾,科尼赛克Agera茹苹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溶尸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胸。但实际上并非如此角瘁鲁,凭借自身出众的一面讹细哩,福特野马在众多超跑中脱颖而出口修,成为闪亮的主角鹊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哗投,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统群堪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果险。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搓市步,野马还是地道的童星出道!是的缮帕土,早在1964年刚刚诞生之际赖竭番,它就被搬上电影银幕氛梦淑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惫滤,也许大家有些陌生丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暖来吠。在过去50年里凰羌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柏饥龋。    无论是哪一年代的野马硅,但凡出现在电影中巢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球令黔壳。衬托主角的英雄气概或是独当一面菩,野马都游刃有余杯阶。在近期上映的《极品飞车》中涕石,野马更是作为整个剧情的主要线索健插技,陪伴主角经历了人生的起伏秤墙屋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晤目盖,五门版的三款车型——耀真遂芹需、耀享捅、耀动分别为52.8万人闯、57.8万琴鼎纳、62.8万登黔擞。另外还有只发售500台的限量版筛嗽,价格66.6万元呸硼寸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变婪挛茅,只是在色彩搭配上带来更多选择勃狸,车型配置也更合理雇崇馈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涉,并且通过优化四驱系统拴绿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现退维厢。揽胜极光一直被认为是外观控坷如躲,但作为路虎车型配垃,它也有着同级一流的越野性能讳。这是款长着女神模样秒汞涛,也有着女汉子般坚韧的车狭。 外观痉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型位拳痹,所以不仅长宽高没有变壬彤誓,造型设计也和现在基本一致罗。设计师只对一个细节进行了修改埃乐,就是后视镜俯涧。新款车型后视镜造型整体感强亲残睹,与车身有更好搭配效果澳殿。除此之外碉蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身坝该豆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惨肠。虽然极光已经上市有3年时间吓冕幻,但时尚感丝毫不减猛豹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘛楷椿,极光有自适应LED氙气大灯皆赂甸、全景天窗等配置梧恕,兼顾时尚与实用性鳞忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于板媒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孩刃室,前后保险杠尺寸更大滩落麻。另外切,2014款极光提供了11种车身颜色镭毕滔,消费者有更多选择眯穆希。    另外京据,外观细节上能看到的摄像头和雷达得,是为了实现自适应巡航善、自动泊车砍熔、360度倒车影像等功能马飘既。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袍锚哺,既可以设定与前车距离或行驶速度量,当系统计算出正面碰撞无法避免疼祥坞,会释放最大制动力降低冲击速度哀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能券荣,实用性得到提升夸韧泉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谁,并不是说女性不能开存乘,反正我问过数个女性朋友棱侍饱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畦,完全不是自己的菜悉缕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膳砷,所以我觉得这样描述更加准确克且:这是一款为男人及女汉子准备的车澳春。不是说它不好革秃古,事实上野帝的特点非常鲜明觅缓,优点也特别多剿,但如果真的不能欣赏野帝的外形面管坎,那么它的优点再多也是白搭黎尼。好了贸粪氏,说的够清楚了绣辈绢,男性用户请继续看下去暑米福,女性用户请酌情选择缆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版干裂,也就是售价24.18万的最顶配版本奥。配置非常丰富插,但较高的售价容易让消费者望而却步蓬祭,毕竟男人也不是那么好忽悠的酚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本海弗。不过既然我们测试的是高配版本漠,就来看看这款车鹊袄耐,按照惯例斤叮,还是从野帝的外型设计开始卯寞陛。   ● 外观糯糕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贬挫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墒,野帝这种偏向硬派和复古的造型涧席,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吠财,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镜郴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些全础,这对于野帝来说无疑是个劣势茎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丝疏,国内汽车消费更是以大为美拘,野帝国产后尽管已经有所加长场活腐,不过还是给人感觉不大实迪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的评粗,带自动点亮功能的氙气大灯粟傲、大灯清洗功能瀑馁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备察。日间行车灯采用光带造型滴妊,并集成在前大灯组内颠拇,样式比较简单解贿喷,辨识度还是比较高的哪协。   尽管车身长度不算长袜吹攻,但野帝的高度还是比较高的饺栏,一方面是车身设计的就比较高大送徊酣,另一方面也是因为底盘较高伪啪,悬架行程比较长弊苫竭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洞幢犬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脱俯。   后保险杠设计的比较厚实洼匪寥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肝骄嘎,也是为什么我们说它更适合男性车主吓局钝。倒车雷达是全系标配蝗,不过倒车影像和自动泊车是选配钞动,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车横票。   需要说明的是拷蚀搪,按照官方参数配置表悸璃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钝,不过这台车并没有装配后挂式备胎使悸信,4S店解释说是同样是野驱版挤外昧,有的车有后挂式备胎靡,有的车没有佃,如果不要后挂式备胎嘿,可以减6000元史蛙申。   十辐立体式轮圈铜羡,样式符合野帝的整体风格浇寡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茄钮洗,规格225/50 R17科旧饺。这款轮胎算是一个折中方案镐劫,整体表现比较中庸瘟携,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汕谩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扒投。" "  2006年始伺宽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜色,没一年唯角苏,这个品牌都在刷新着销售纪录面曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埠舌。2014年茄愤,新的产品问世垫彤歉,这一次它不再效仿烦、跟随盆铅漓,而是独步青云抒身。   在过去的几年里捍苇,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨陌、豪华为主要核心头申,由于旗下车型均以大排量为主地坑,并在操控性方面有所见地桃尚蚊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎。作为一个初来乍到的年轻品牌突,每一步的迈出都显得格外小心簧硷弥,在保证动力性优势的前提下吝啤氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距需,原因很简单亭险,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性付踩,也就是不同于别人的卖点掂。   在同级对手们相继更新产品的时候劣,英菲尼迪一方显得格外冷静丧苗袜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麓,好在当它真正来临之时赐耙,并没有让大家失望堵查糯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热。   在介绍这款新产品前怯,我想我很有必要做个说明季,Q50实为G系列的换代产品蔷寥,在2013年度娃狗澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车盼墨、SUV采用了全新命名行,即轿车使用Q字母雀,SUV使用QX字母颁磺尺,后续数字分别代表车型婪枪钠,这样做有利于车型之间的关联度骨衬粹。   2013年怂杭颊,我的同事在经历了12个小时的飞行后黑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸,在回国后的闲聊中酸秋戎,他的目光坚毅钵触冉,言语中难掩一丝激动平葛,当然他对这款车的最终评价很高林,抱着这股期盼使滤,我们今天找来这款车蛾,一同来寻味我同事当时的所感伍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顿炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘亲辉,所以动力篙许雾、底盘的调校狠肠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霜宿北,但整体设计与科技性不会有任何出入戎码,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啦反,也算是足以解渴了懒睡斗。   对于设计语言四个字来说酥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感乳痞,有时我甚至会想拇蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诬灿?正因设计团队的不懈努力筐矾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拐圣琴。   低矮的车身佬嫌宦,流线的车顶仟胃切,都是上代所传承下来的精髓谋欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大我鲁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅唇炔,这与宝马3系的水平相当寸甜,优于奥迪A4L粮劲、奔驰C级等产品拆肚,别小看这一举措薯偿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢杜。   对于轮毂轮胎的配备上侈鸽躬,英菲尼迪从不走低调的路线乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸵蔑荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效叼为。   本文导航" "  2006年始俺罐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门蕉,没一年踏,这个品牌都在刷新着销售纪录擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁闻愧。2014年赋健,新的产品问世靛惋,这一次它不再效仿冈矛萎、跟随搏,而是独步青云某耗。   在过去的几年里毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计届仕勤、豪华为主要核心继别,由于旗下车型均以大排量为主五醚,并在操控性方面有所见地睡秃篮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饭幌。作为一个初来乍到的年轻品牌骑窜,每一步的迈出都显得格外小心谷份奉,在保证动力性优势的前提下厂拈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点股僻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奴,原因很简单虽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户烯便,也就是不同于别人的卖点穿。   在同级对手们相继更新产品的时候媒瓦骏,英菲尼迪一方显得格外冷静串化,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙,好在当它真正来临之时顾每叉,并没有让大家失望纲皇床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓勃集。   在介绍这款新产品前存笔,我想我很有必要做个说明党凶腹,Q50实为G系列的换代产品骆柯,在2013年度诞,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽睫、SUV采用了全新命名先拭,即轿车使用Q字母泛绞脸,SUV使用QX字母堕碍,后续数字分别代表车型闻冉,这样做有利于车型之间的关联度及此刊。   2013年撑,我的同事在经历了12个小时的飞行后泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50司,在回国后的闲聊中惯苹,他的目光坚毅险卜酸,言语中难掩一丝激动撵偏,当然他对这款车的最终评价很高合,抱着这股期盼茂,我们今天找来这款车笺,一同来寻味我同事当时的所感想腾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便咸,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹅宿,所以动力嘲、底盘的调校德,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澜呜,但整体设计与科技性不会有任何出入粟阿矮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩,也算是足以解渴了碎芍。   对于设计语言四个字来说概郝篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释目享潜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拦挖双,有时我甚至会想狄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凸?正因设计团队的不懈努力是些哨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓变。   低矮的车身凰,流线的车顶械钒袍,都是上代所传承下来的精髓揪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岔使虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孰莽巧,这与宝马3系的水平相当门姬,优于奥迪A4L系饶订、奔驰C级等产品施,别小看这一举措险泵疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桶狮。   对于轮毂轮胎的配备上靖池,英菲尼迪从不走低调的路线鹤伟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甜祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燃攘案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滤排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侍苇牌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拣阿订,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笺歌、陆风X5洪、全球鹰GX7厕惨欢,但依然无法撼动它的地位随派。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母钱绥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来革,它就是CS75就,来自长安汽车侵随犁。   在众多国内车企中疟轰,长安汽车拥有较早的造车历史瓶乘,并且对越野车的制造要追溯到1958年胶哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邢侩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型送弦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锯碾摊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孺付杏。   在对长安历史阐述过后劝,这款新产品更是令人期待拳瓜辩。在2013年9月悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芬,一经面世便引来了无数人的驻足呢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坡浆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绢,诸多细节上的体现剿判,可以看到与时代的接轨寐醚,说实话监,即便与合资品牌相比细,它的设计也毫不逊色拭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绦衡帅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揽捷救,在首次无伪谍照曝光过后城,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手改港瘁。从车身尺寸上来看炭漂,CS75在长度与轴距上的优势突出贰挟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堂籍。在设计上蛾截司,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓝,平和的线条增加了些许稳重感告锑,而在配置方面绝不含糊孺,右侧后视镜配备摄像头每超砰,为泊车提供了更安全的保障五,此外17寸轮毂的注入蜜,也为整车视觉性增加了不少好评分揪面。   车尾的造型体现了丰富的层次感悉警,使其得以回归至前脸的感觉靠敦堤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谁当。此外劳佬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统程刚寡,可以看出CS75在配置方面的丰富性汹搽。   本文导航" "  上半期狡陪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埔是,不同的设计倾向与不同的品牌定位拧堡耻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袍畏常。在“下半场”的对决中情,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虹同身、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涣。   点击阅读涤图:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表努肩邢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后马,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叹唉厩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尉藩彻,以应付那些五口之家出行的需求先。行李箱空间的比较日希,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欠为虽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尉,或者带孩子出行时吐旱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品费。行李箱内是否配备12V电源接口滤觅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱答够,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多齿蒋钞。   ·模特A(不戴眼镜)身高够粮垮:170cm 体重漆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牵摩筒:175cm 体重僚坚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亭,长安福特此次也算酝酿已久了悸维渡,可以说即将推出的翼虎苇,每个人都能从中找到自己心仪之处岸,例如极具冲击力的外形疗、科技感突出的SYNC系统赡、人性化的内饰细节设计凸蛇懂、又或是强大的日常实用性塑,这次祈,同级对手们真的要小心应对了便。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后福讥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点履徒表,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敞筏伺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惕。显然戳贤歇,在错失2013年的发展大好时机后习锻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诗,其实也能够走在大部队的前列涝磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抹卷店。眼前一遍利好鞘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拎脖、雪佛兰TRAX镭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稠们割。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市居冯青,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炕罢,至今我们还没有看到实车芬限。从目前的情况来看茹,它们很快就会来到我们的身边艘涉洞。正是这个原因食,在日内瓦车展媒体报道结束后墙秆,我们并没有着急回国姜,而是完成了几款车型的海外试驾巨、测试和静态对比的素材搜集惟哗横,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戮。   看到这里喂董,或许你会产生疑问岭速:海外车型的对比对国内消费者有意义吗换楔?坦白地说航平摄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抒令:1.它们必定会国产并且在国内销售乒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乔赎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探奇仇,只是一些细节针对本土化进行了改造来秦,但外观内饰设计溜哦、车内做工掸呕太、人性化卫瀑摊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化文疏火。综合上述所言豆看,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义评庙技。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陌匪,感兴趣的不妨继续看下去李。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉图。例如CX-5磺、ATENZA阿特兹藩拘融,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砍。最重要的是汹娠喊,它们不仅有所创新衬赎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋票圈,再到如今的Axela昂克赛拉厘奥九,马自达3已经历经三代车型的演变磨船取。据长安马自达相关人员介绍芹布,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袱烁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话燃瓤剩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抨概。它的眼神更加犀利棚堕呸,车身线条更为动感瘦继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撕酱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳千欣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅竿静。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵剐付,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井拌慈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芭垫胸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伎项、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倦琶。另外畦拧棚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挨粮。据厂家人员介绍胆敬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墟凌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陀戏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诽开,使它的整体视觉感受类似红酒一般侗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm股媒加,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埔刚嘉,两款车的轴距同为2700mm匡荡。相比同级别其它车型稍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碉匙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ざ瞻辍,不过轮圈的造型稍显普通刃,不够运动滑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俩遂鲍,规格215/45 R18解辉哀,抓地力表现不错沤艇拇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亥肠,规格只有T125/80 R16瓶。   尾部的设计不算惊艳井,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侠捅华。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计界,这在同级别可是十分少见的梅。" "  说起海马福美来棵峭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喜共,转眼十几年过去懂,福美来已经迎来了它的第四代车型额啃随,也就是这款即将推出的新一代福美来M5家得疟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歪庙评,新一代福美来M5采用全新平台打造贩,不论外观还是内饰串,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛙湍。在此之前构扒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串槽禄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型继啼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疥浑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滥卫收,宽大的直瀑式进气格栅酷汝努,大面积银色镀铬佬,符合国人审美函孺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楞扫,腰线采用分段式设计沧讥豁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懂兽刻,凸显运动感咀烙才。但只有左侧为真排气口脱确,右侧仅作为装饰步。" "  对于中国汽车市场来说络,凯迪拉克属于一个后来者温饰,当然这指的是豪华车市场泉攘颇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地具撂冒,那可真要拿出点真本事贬急投。凯迪拉克也明白这一点迫,去年就将全新车型XTS进行了国产离盖克,并且上市销售祥淬拜,销量也是比较乐观的枫船。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宪和靖,无论是配置上还是动力以及外观设计上丰,至少能让大部分潜在的消费者接受秀廷螺,这确实不是一件容易的事情纠。于是设伺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铣镣,对动力和安全系统进行了升级蓉隙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收告耸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版台,仅有一款36S铂金版瀑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变博电。   2014款XTS 28T铂金版外观井套刺:外观延续36S铂金版的设计酗节。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲜稀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅性联凰,在其他方面则没有做改动笑迁靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诞,没有做太大的变化掏垮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墨灰磨。   XTS是一款善于运用灯光的车呸镭,它将大量LED元素装备在车身各个部位檬,正是这些时尚元素的出现陆醇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粹醋违,获得了更出色的细节表现力喷侣。这些称不上优势的细节表述厢拎商,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柑耗帝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄凉屡。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜕辆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虾钉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磁绩狼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良椭。早在上世纪五六十年代物讲枢,Citro?nDS就用上了可变悬架辟池、随动大灯绵吠酣、转向助力试棉诽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勒髓,加上极为飘逸的车身设计郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膏加。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌,2011年长安标致雪铁龙成立沪朗,到今天我们测试全新DS 5LS茶撮统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋讨,音译的中文品牌名念起来很接地气田靶佳:长安谛艾仕葛荡,有股莫名的喜感财拷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扩锑,是台正儿八经的三厢车叉曹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柑认。如今芹鬼,马自达6已经发展到了第三代屡勿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳,它的名字叫做改狭笨:ATENZA抽汐。之前我们已经解读过进口版本噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇鸡釜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呸阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿保貌,还有更加令人期待的2.5L惰闺。   注席:此次测试中时卵,红色车型排量为2.0L变,黑色车型排量为2.5L阂驴。国产ATENZA目前还未上市假累睫,此次测试为抢先测试闲拆亥,车型为试装车捻。   截止到发稿时及,官方宣布宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”描杆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栏龚慌,上半年上市销售墩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规提行泊,我们还是先来聊聊外观距瞥贤。相比进口ATENZA砍没伸,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砰谓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刀坎壁,“下”这个字可意为“以后的”乾弹腥,用来表示那些目前还没发生的翻食替、未来也不一定发生的事情嗡。比如有人说“下次请你吃饭”蓖,谁知道是不是真的!同理壬径,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慰,实际上暗藏了一些不确定性镜去:它能引领未来汽车的发展趋势绣肠梦?或者只是一句空泛的口号登?这是我最关注的问题袭滥。   当然也会有人更在意其它方面糕,比如外观内饰和空间等等炼金,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述考德,本篇文章的最后也会提到陡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冠辞坪。   关于下一代城市SUV的概念旅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赋。在他们眼里滇叹渐,很多城市SUV都太“娘”了遣敲贝,连个小土坡都爬不上去怎么行舱问抡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堂丰、勇于冒险的心悸你,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莆省玛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慧甫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宋臀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甩党痛,它能够去接受户外的挑战辈寡入,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘦长。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藏乔舶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售导拱隆,目前主打3.0L排量的三款车型斑,都搭载三菱第二代超选四驱系统爽靠,售价39.8-45.3万元灌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止釜乏,还有一个最简单区分方式弹非,只有精英超越版才标配后拖车钩码。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仁哨彼,陆续又在第三代(V73对寒、V77等)和第四代(V93镁黄、V87睦芥募、 V97等)等车型上装备胃拣雷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三错彻、四代帕杰罗)幕,现在销售的为第四代帕杰罗祭鹿晶。   如果单从分动器的挡位看朝够,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怒,拥有2H庭、4H闯、 4HLC脯淋、4LLC四个挡位囤隶,在后两种模式下汲,中央限滑差速器LSD被锁定卧琶本,为四轮提供均匀的驱动力供。不过值得注意的是烤断尉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稍,前显滇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墩躬邢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楼修券,正是这样的全路况实用性栓且,才被成为超选四驱系统抨卷湃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虾,可以在2H毒侮、4H挡位间随意切换锈瓜封,当处于4H位置时玖揣绵,它相当于一台全时四驱车型零晨奇,可以提供更好的抓地力和驱动力售娟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疏,而处于2H位置时旅统巨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暇参,不过这样一个大家伙油耗不会太低提,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗派颈狙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拦啸,4HLC模式时咳保侮,中央差速器锁止碳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诽操,不但锁止了中央差速器唯刹,还拥有更大的扭矩输出锨立,此挡位的传动比为1.9:1竿放傻,扭矩被放大1.9倍纲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超塘窘,4LLc就能派上用场略。在车内囤,仪表板的中央会显示当前驱动形式窝概括,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疮糜戳,并随时了解到现在所处的驱动模式随底青。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凸镐,应付一般路况毫无问题躲帅僵,但如果长时间处于极端情况下绩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窗蹲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梅潜们,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掏龋恕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叫耐颁,同时也提升了整个历险过程的安全性拐实寥,因此光有一颗狂野的心还不行澜,还有选择一个可靠的伙伴仿彩播。 责任编辑杀却具:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品局滑烫,已经上市四年了不饥斜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墓肝惟,跟老款福美来相比档次感明显提升竟。除了看得见的设计差别霜巫,福美来M5在配置掣、空间方面也有不小的提升壤碍黔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贯疚略,1.6L车型会先期上市鼻,后续还会有1.5T车型推出巧汇眠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柿眠掣,其中手动挡共有6款配,自动挡3款串绊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棘剧,厂家介绍说叫旗舰版邪霖。由于厂家没有提供参数配置表悍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型份淬。 ● 外观精:中网造型似君威踢乖行,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头癌,尤其是车身长度薪铃,福美来M5达到4698mm淌拓上,超越绝大数同级车的车身长度戎捕。跟老款福美来相比侍透,福美来M5的车长炒苍、车宽和轴距都稍稍增加一些捷澈,而高度降低了3mm丸假。   因为长度和宽度有明显提升砰盆哆,高度基本不变拖亢乾,车头设计的比较厚实始,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藏枯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汕沁,格栅同样采用镀铬装饰汐浇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现容谢,老款福美来就已经开始采用翘八项,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计略。中网轮廓稍有些不同密锌,老款福美来的中网较矮讹复,而福美来M5的中网稍高肯,看起来更加厚重巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孤碌鹃。除入门级车型外粉诫,其他版本车型都配备了自动大灯虑蔬,这点还是比较厚道的纱德稠,老款福美来全系没有配备自动大灯驹壳膏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汐疆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秆适乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魏,能明显提升辨识度悼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炯唤,是2007年买的鼻,到今天行驶了9.7万公里左右请逛。日常使用中油耗7-8升/百公里媚床弯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乡痘,第一就是便宜巫回遂,全算下来8万;第二就是配置高涎碑,07年8万带皮革座椅睡搏鲍、天窗干非殴、自动大灯和倒车雷达的车不多狮喝,而且空间也算说得过去块习,总的来讲这款车符合预期凡吃鼎,坊间说F3小毛病多储,不知道是批次问题还是命好丢,我家这辆倒是没什么事儿抱。新F3于今天上市钎五脓,领导说我算车主蹦朵匈,于是我就来了湘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淋芍江,聊聊老款在使用中的各种感觉钾。   ●动力及悬架橡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱定宛,动力够用仁,只是起步比较肉炊,1挡和2挡齿比跨度偏大抢牛娘,走起来后挂入2挡转速掉的太多频蓉拓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泡规探。   油耗日常市里开7-8升/百公里套,还算满意酪毋匙。悬架初段有些生硬鄙倪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好可孰线,对于颠簸的过滤一般箔核,后段软超,拐弯时车身倾斜大架。总的来说算是个合格的入门级家用车阑。   ●配置及人性化设计领五等:   比亚迪一直走高配低价的路线上,配置丰富剧摆,前面说过凭起,皮革座椅设篱、天窗舵拼、自动大灯和倒车雷达都有所配备攘胁速,另外漆湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归,虽然不好看卢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朴香两。没有行车电脑显示屏馆屉,无法了解平均油耗去挟宪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤参,首先价格便宜拭,其次当年没有也不新鲜)磕。   人性化设计方面钾芹,四辐方向盘比较细爽沤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤推莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肋,四个角随便按一个都能触发丘览伸。日常小储物盒好用讣,票据岗、手机和水都有地方放锣,不满意的是门板储物太忻⒊亍(硬伤)哥醇,平常只能放车证之类薄的东西强敬,连杂志都放不进去强俄,后排基本上算是没有储物空间锣。   ●做工讨块凉: 内饰和外观各方面做工比较糙彭吻县,主要体现在接缝上擅魄,不仅大而且不均匀渺乒社,这是急需改进的皮汹捌。   ●空间筒:   F3轴距2600mm嗅,我身高190cm铃戎,有时候我开车摔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涝。后备厢空间大惋娃烙,而且比较规整竭,用它进行过几次小规模的搬运哇叛煤,还可以耗爽鸵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酸,试驾中我也重点根据这几点进行体验丹,看看新F3有哪些改善和变化纯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回发,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敛滴,仍无法挽回姑娘们的心菇帽,如今她们只爱大长腿和都教授室。不知道你们发现没有辅,宝马在汽车界引领着同样的潮流匣硅赐,硬邦邦的3系唯、5系换代后都不再凶猛剐患瓤,舒适感和精致感倒提升不少拉胸巾。现在轮到X5了楷锈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泼阶微。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敖汰,我勉强同意这种观点驼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片籍狄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伟填克,更显精致镁撩。总的来说附耙,它不太凶惰,更俊美一些驴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叭摊,除了外观与内饰的小幅调整外筋,改款后的逸动引入了1.5T发动机叼枪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分八,逸动采取了1.6L家庭够用沛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宪膝扫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)购箍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辱,一个争取“各门功课”都不落下坑咳飘,一个则是专项选手喷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手波。 ●外观拾谁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7内迁:轮廓流畅魏瓜匈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谷香拐、瑞虎系列氛、风云系列及QQ系列)刃男,同时带来了转型后的全新车型妊彪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地,更是出自海外设计团队之手夯炕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奈得。" "  刚进入社会的年轻人澎扑,它们也背负着太多的压力氖拌们,在家庭事业初步稳定之后恰肌瞥,一辆车对他们就显得很重要抡。致炫就是一个体贴的产品笑,它有着炫目的外形套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致化,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逛顷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫白申粒,变化的不只是名字弹疥兰,更是尺寸和定位报晦缅,风格和潜力搪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烂,吸引着更多年轻的用户群体项。   致炫外观灵动时尚山,带着一些年轻的运动气息磁曹,车长为4115mm辖摄谈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧伯休,比老款低50mm;轴距为2550mm翠,比老款长90mm晤太荡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壬伪泪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搜笆虾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸽顶,这样的设计更有利于致炫的散热诲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骸膝口。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罐卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橡枚迪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烯韩糯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徒。   在ABB的阵营中疚惰涎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椽蟹,他们的目的很明确晒蓟,就是抢占国人最热衷的这一市场戒茄。对于奥迪A4L钨谅泰、奔驰C级史胖、宝马3系而言泻感核,三者都有着不同的亮点与喜好者存头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价手澄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啼。   在这款316i消息正式放出时蒜,包含我在内的许多人都会想到一个问题彤拔,那就是究竟会减配成什么样毒?但在实际看来孙祁五,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肋甸咸。无论是进取型还是运动套装版酷孔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘫胺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屯妥,当然如果你肯花7800元快芯申,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯双诉泥。此外粕懊蔼,对于现今发达的网购来说祁骨,这个根本不叫个事咆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朵必鸥,此外还有多种款式的副厂总成可雅印,质量咱们先放在后面钳啸盾,至少价格实惠也能达到美观的效果隧碌蛔。   虽然入门级价格不足30万岸,但你却可以得到一款原汁原味的3系榷滔闺,在定名中你就不难发现管城内,316i中并没有“L”貉,它是基于标准轴距系列中的一员冒禽瓶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膘,对比现售的奔驰C级可炉、奥迪A4L而言楷靶舍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹦琴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稀散系,这是国人特有的爱面子传统抚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葱碌玩,他们自然也深知这一点儒棠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杠迁鲍,单出排气也与320i的相同憾替唉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条默寄恢,不过这一项在网上也是可以淘到的拷瘦位,副厂价格也就100多元戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盼堆凰,然而在国内涪噶薯,它还是一种小众车型甭唱角。可喜的是图,近年来随着“旅行”文化的发展杏,旅行车也渐渐被人们认可据淖。在我看来碾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔼,一种是像奔驰C级旅行版尝、沃尔沃V60那样牧,通过个性渴凛、漂亮奋樊始、动感的外观设计获得年轻人的追捧疤古乐。另外一种则是踏踏实实走低调赏款感、务实的路线缔糙,用内涵打动消费者狄陡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汀绿姜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糜痉扇,外观糯厂函、内饰进行了相应调整净慑杉,配置也有所提升首蜡禄,动力系统则保持不变司娩皇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汉,售价33.48万份倡。除此之外锣闻射,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版空尉恒,指导价29.98万胯搪破。   在介绍产品之前侥嘉棋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逞楞湘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凹袭抚,1985年钢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痘可狙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筹嫡,这正是斯柯达的前身前侯乓。需要说明的是苍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莽攀咆,并不是指该车型限量销售钳虹。   ●低调诺健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看税,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隙吵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60零,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搐读醚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟艾穆、稳重刃,所以严格来讲黔肋搁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囱钵稗。从上表可以看出具脑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势画,而且更重要的是滔绦石,速尊的价格更加便宜沽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疲贿。全新样式的中网格栅更具有立体感菇车惰,大灯组内加入了LED日间行车灯鼎极,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钞抗芹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涉,朴实角疯橙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辽,并具有自适应调节功能零。新款车型的前大灯造型更加犀利释肌。此外关柏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刊却,简洁修长钒,没有太复杂的线条勾勒揩宫汀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宦淳偏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椭曙宛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摹急,规格225/45 R17辖舶缎,这是一款侧重于节能环保的轮胎碧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳖,圆润蛙、饱满祥电邻、协调茎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梯税、耐看得多篓眉卞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厘扣,尾门上的线条层次感比老款有所加强抽。此外苇湘逞,尾窗上沿的扰流板潦剃下、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垦,让速尊看起来很有范儿郸驮娄。对了钦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管金悲,一般人还真有可能会被它吓到尚,其实它的心脏只是一台2.0T合厩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饺火,在北京借着区域上市之机色莲,我们再一次体验了自由光的越野性能奖布售。作为越野车型的鼻祖深从票,Jeep用自由光再次向人们证明缝恭番,即便做的是城市SUV圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掀斤嘛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身设畏,但是在四驱系统上梅煌锋,Jeep却有其过人之处劲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亢梯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灿灌淌。    简单来说伴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邯滤,也就是说蔚,当前轮打滑时吻刀开,动力会输出到后轮吵,使得车辆依然能够前进桐惧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑科奔宏、交叉轴这样的情况)醒鼻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疼镜牌,脱困就很困难了疵抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号日。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造典,以横置发动机椭荤忻、前轮驱动底盘为基唇椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殴炯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侗笑闭,实现100%前轮驱动娶庐冉,提升燃油经济性蓉,而且它的后桥也具备多片离合器结构的耸晦,可主动控制左右后轮的扭矩分配颧嫁,起到限滑差速器的作用赡徽眉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡交,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幻睬,还具备后桥差速器锁止功能隙斡洛,实现左右车轮50:50扭矩分配品齿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弯魂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅沽。    在实际体验过程当中激羚肃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鬼冯、交叉轴操来、炮弹坑辟、搓板路等等越野路面激衫餐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讹松,越野能力无人能出其右镁贿氮。    然而作为一款城市SUV剩澎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涎破价,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忙。    另外梅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磷捣响,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吓及。相比同级别的SUV湘黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势匆肝吩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畦舌型。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鬼眠,但是进入这个价格区间以后氢黑,消费者选择的范围将更多伸、更大成希,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刷惕连,在竞争力方面依然不具有明显的优势料。    或许尽早国产化降低成本韭惊久,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母碍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淑搁浩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来按篇檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象系钝。如今党豌,马自达6已经发展到了第三代截,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湿俱焕,它的名字叫做感陡:ATENZA荷。之前我们已经解读过进口版本晤抵纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汗市凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力门昂卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L羔,还有更加令人期待的2.5L纺。   注丁圃:此次测试中变宋耪,红色车型排量为2.0L甲太翰,黑色车型排量为2.5L堪。国产ATENZA目前还未上市精,此次测试为抢先测试荚,车型为试装车祭。   截止到发稿时嫩挪,官方宣布定,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琳偏好,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎蹬,上半年上市销售熊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规财,我们还是先来聊聊外观郸捆仍。相比进口ATENZA狄,国产版本在外观上基本没有变化败箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极檬囤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴慨耙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夸踞,它不同于以往的两代马自达6驮钒迹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶狙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝怀坛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叼耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莽。总之从结果来看蒲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粮戌款,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菜粮背,希望它能够像老马自达6一样剔坑嗣,百看不厌衔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色什,仅针对这两款车型来说居为,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徒板氮,而黑色则太过低调投仁猛,完全掩盖了车辆应有的魅力陛痕。ATENZA的红色与大多数车型不同另前稿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梨,不俗套袍败。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹搭蒋,轴距为2830mm借,与进口版本相同棉管莆。相比同级别其它几款日系车型活十防,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乓滴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锤骋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佬惫矩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葱队,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绘嗅,科技感差了一点信。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筋洞袖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上队定,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饯盘椒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橡,相比之下确实显得小了一点勺秒黄,为什么不折个中萝慨磷,采用18英寸呢功坟贰?   两款车的尾部设计几乎没有区别鬼镜,尾灯样式相同荤魔汰,双边共两出的排气管(没错梅画挨,为了表达更直观孝儒、清楚泥凡汝、无异议软努,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冷农翅,这是马自达6一贯的良好作风裴氰环。总之胳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的适郎改。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言额七,谁都知道SUV车型最为畅销诗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罗闹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛇,而卖得好的却还是那么几款其蓉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙避赴线,还要等到试驾之后才能给出答案朔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黄怒。从风格上看上省,海马S5偏向时尚辩媒蹭、运动列弘乡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳辣。而在配置方面卢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镰单柒。根据目前了解到的消息炽操,这款车型的起售价约为9.5万辛衰门,如果消息属实的话先探,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圣抱却?   外观睫皇痴:设计新颖沮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捆患辖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箍坚鳞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湾,也将它的风阻系数降至0.34餐须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帆,比例上感觉怪怪的课苏钝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苛拜,有效地提升了视觉效果括半。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯力堆递,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窟浆禽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯错、转向灯以及雾灯纤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裴蔑。   作为一款紧凑型SUV洼剔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乳,轴距达到了2630mm力。与同级别的海马S7相比舜柿,虽然在车身尺寸方面有所减少揪,但轴距却多了11mm琉,整体空间表现令人期待膜列。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洽县,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上底憾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矛雇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拉。" "   全新的A3备受关注麻膊疟,这其中的原因有两点圈纹幸,一个是加入了三厢车型讨。而另一个烫水,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斡蒂讽。只是这台车来到国内较晚淖貌乳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菠豆梅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恢歪,简单明了的说省,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诞,而必要条件是横置发动机搁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绍,但消费者从中又能得到什么丘?如果按常理来看艾脐,对消费者的好处应该挺多的镐,比如车更便宜了锯,就算车不便宜配置也应该增加了惹俩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低修矫。但上述这些还只是一种期盼窜廷,毕竟这个平台的车型刚量产不久卿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显残。至少高尔夫7是这样阿究,而全新的A3由于正式的价格没有公布滔,所以也不好定论梗鹿趣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乒硷裂,这次引进国内的共有四款车型搁泵赁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颂喝,6速S tronic双离合变速箱闹。在本月的21号霜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阿释嫁。相比老款的两厢车型坚旗,轴距和车身尺寸都有所增加步本,而且在轻量化上下了不少功夫害玲郎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗,但在配置上基本都可以进行选装宪辈患。由于三厢版为新增车型查玲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陪饶匠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矩碧骚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沧居,“小改款掏伦私,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哇次,而值得注意的是挡蚂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸵丰聪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笆帆。”吉利控股集团副总裁咕巴替、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态特轰裴,欣喜之情溢于言表棱。    亦或是巧合幢涤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浦尸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7备皆甘,一方面搞闲岸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哆,另一方面璃痹聪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谢晨措,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尚瘟木,种种迹象表明拧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀。   诚然毒其埔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捷理拜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坡道。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竣昂靖,孙晓东对媒体表示蒜芳骨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苍鞘,吉利收购沃尔沃之后雄廖稀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渡漏拾。" "  在国内摹汰褐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肝锈兄,它凭借动感的外观恳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妒让,后来者RV4九开、途观融际、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮全渺哪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惜封彩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谐鹤鼎。而今年倾凭,东风日产给我们带来了第三代奇骏憨虎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘槟拿獭,年轻化诧第、动感化的外观设计就是最好的证明馅悲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妇兔赖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卯袖丸,层次感以及运动感比老款强太多了受忻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条路虽颅,流畅的曲线让它不在干巴巴岗颁,整体饱满了很多径说菜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玲。   在侧面线条的过度下拒输,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型界,并且加入了以装饰性为主的扰流板戳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性未可。后尾灯变化更为明显慌摊草,竖条造型变成更为接近长方造型伴耽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辈哼匹,一定会想起Jeep取烁特,提起Jeep茧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱欠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者午虐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垢,看看它在这部分有着怎样的表现恐僻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹃,并且不可选装以外坛街亢,2.4L 豪华版可以选装该项配置珐称,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兴家式。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版托卑漠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏暇,从功能上来看比较全面床顽,下面我们就一起来看看它的实际表现奔。   更多精彩视频廓扮塑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尺绊尸,调整比较细腻女季暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓶假,而且还可以停得很正舷豪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可混。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剿俊酬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戳宦携,如果继续操作希岁,系统则会中断本次自动泊车帮矛性。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里系菲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缆陇私,我一定会把奇骏放在首位搽赔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款息抽,性价比非常高缅诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳烯钞,它始终没有太大的改变吴论考,另一边竞争对手们却在不断进化妮屋啤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沧公椿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘热坑彤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挟瞬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前测刊扒,而看到新车的第一眼就会让人感叹枢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年降膜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)难蝗萄,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湿帝。相比老款车型略显古板的硬朗外形罚,新车则显得更精致毕,更有设计感卤趴霞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桑。当然椒,除了视觉效果之外将郝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹅隶?这也是今天我们需要探讨的问题茶芜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咀街,我们本篇文章的测试内容并不全面公,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乳刀卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溶霉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丁,里面对新车外形措、内饰等方面都进行了详细的解读蕾毋习,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 税。另外猜剂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谐咀必。   ●增加更多高科技配置袄橙倍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婆辜替,除了拥有出色的设计久凰隘、良好的工艺和用料之外采踢涵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望输,翼虎就是个很好的例子爬抨喇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘁理。如今的新奇骏身上哗,我们也看到了各种高科技配置纹眯夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平场沤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了文帝,在两年前它就已经崭露头角鲸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姬,连控制面板都完全相同垛。虽然东西不算新先寂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骡炼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹅逝勾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倦唯,汽车作为生活中不可缺少的一部分纫轮趴,也同样要跟上潮流盾哪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骗奢邓,很多的印象都集中在日系的丰田车上轿喘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菠剃,由于起步较早颠苗,所以在混动技术上都比较成熟欧偷亮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垮裂,一方面是因为未来的趋势股蚊颗,另一方面就是对环境保护都有一份责任单熬僵。但能让人印象比较深刻的不多思,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氦抹未。经过一天的试驾体验起反琉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶金,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搂。   外观方面鹿卷:设计大胆前卫湿虽郴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜星,给很多人的印象就是模仿耻、复刻菜,aygo浆景撮、花冠迟诺夕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象切立。实则也是没办法的事儿防芍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钵,不过从秦看来趁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒烙佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜,整车设计偏向年轻化寿,前大灯内加入了日间行车灯垫。车身尺寸方面妒哭怖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胶啊少,轴距为2670mm磊火。   实质上菏疾,比亚迪秦的外观特色鲜明髓,个性十足隶,他并没有针对大范围客户群体而设计卜钒剂,更多主打年轻裤、时尚元素荚晶。这样一来娇绍,优缺点也相对明显圈昏粒,需要一定的时间让更多的人来接受他户。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纶闷镐,充电方法非常简单也很安全臣。通过家用的220V电源就可以直接充电汲箔,但是要采用三相插座蛋。车内的仪表盘可以显示充电信息盘诵,包括电量以及预计充满时间窖,而且还可以选择预约充电丹孝冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的家,虽然我的“档期”已经很满鸡,截稿压力山大贪。但作为潜在车主茫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平身瑰,它和福特嘉年华伟嚏松、大众POLO会有多少不一样脸矗皮,谁更值得购买此。我想这也应该是大家都很关心的问题清剑倍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息春寇抬,以供大家有更多了解腐际昂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元手淖悍,分1.3L和1.5L车型捞,提供5挡手动或4挡自动变速器贸逃闲。这也是国产的第三代威驰车型涣覆,相比老款车甫别,新威驰变得价格更低魂、空间更大劳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墟,在广汽丰田4S店中销售掣,价格区间6.98万-10.88万元垒磨痰。两者动力系统轻维绰、内饰设计完全相同售恰。只是外观分成两厢与三厢衔,配置上有细微差别而已架技伪。好了硷侣,我们就从外观开始说起乌。" "  导语梆淬翠:在新能源汽车研发领域省,比亚迪一直是领跑者苇来劣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梅蚊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术节,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稿畔店,能够开发更为节能爱俄委、环保的电动汽车产品醇档,实现性能的提升和普及应用并宿肩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叙芭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仿咯江。   历史上诉洼,秦灭六国娘叔扔,结束群雄割据时代屁橙,统一中国锈碱,开创了历史的新纪元肝炕寥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苗湘,势必证明其在以下六方面的实力猴:   一翱蹄、比亚迪秦到底有多快坊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示九,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮迟,23%的车型在8-10秒妒绦场,17%的车型6-8秒该戈侨,仅有8%的车型小于6秒惩,代表车型如保时捷卡宴4.8L团。今天弗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挪,秦百公里加速为5.9秒苫缝樊,而记者实地测试时亨黎趟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镰洗。   跑得快自然有其道理苯,秦具有“双模”动力肝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渐,在混合动力模式下冻漆灸,秦能爆发479Nm的扭矩下犬,某种程度上可以与那些超跑抗衡布纳撕。 二力、秦油耗到底有多低颓?   根据国际标准测量核算挛卉,秦百公里油耗仅为1.6升凶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潦裁钒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菇,纯电动模式时墓孺洞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时费懒痞,整车自动或者手动切换至混合动力模式抒。在所有模式中池,秦还能进行制动能量回收筐盖呈,即电机向电池反充电鞋落湿,每百公里回收2.5-3度电彪瘦另,可以多行驶约15公里滦嚷。 三梗恭、秦充电到底难不难疏?   一句话回答寄犬判:有三口插座的家用电源就可以蠕草限,就像充手机一样方便芍。秦的电池容量为13KWH惫署寸,可通过220V电压靛牵蜗,3口插座饱际,4-5小时充满电滴欣福。秦随车附送一个智能充电包裂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孤梦沃。   四悉、既然用了大量驱动电池摔,到底安全不安全?可靠性如何慑抬皖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粗沮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垂少。单位能效比讲深,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池无。但是安全稳定性方面则恰恰相反羡攘抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洞秒顶,是目前市面上最安全的驱动电池割遣,没有之一篮。   可靠性方面食,据比亚迪测试虐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铣绣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍草瀑,业界罕见尺。电池电芯甚至终身保修对。 五锭火、秦操控驾驶会不会很复杂脓饰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爬链昆,习惯之后甚至更加简单囊腐。新增纯电模式页冢控驾驶庙,更安静蛊、更节能巳萎路。   六飞顶、电池组电用完了如何行驶梦畦?   据技术人员介绍曹篙秸,秦本身不存在电用完的情况恕犁撤。电量不足时奴连,比亚迪秦会自动转为低电保护模式傅临。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跑。   此外筋,行驶过程中簿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹅,并储存到电池中攀穷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车固陷羚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犊绥,其次是QQ me锭,PT漫步者之流哎奸,当然还不包括那些“只识其样惊寥市、不知其名”的人群骑巾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象金,它也是双龙汽车最具标志性的车型淡。在迎来双龙新柯兰多之后桐送,就在近日夕群,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猴氨,但却让我们可以由心发出这样的感叹乒,爱腾终于正常了塘。   从推出2011款爱腾至今淡,已经有近3年的时间脆淘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岗入谋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粳诉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妹,伴随着2014款爱腾的推出嫩赌,有关于这款车的一切联,也自然成为历史惨,被我们封存起来邯鲤。全新的家族化风格设计贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路科。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臼,与新柯兰多相似的样貌苇莽扣,让新爱腾不再具备专属性莱喊。没处前部细节的设计尾宫,都是那么平易近人心劳锭,平庸的再没有任何特点瑟奇唤。可能人就是这样洼灭挂,老款爱腾在售时簿欧泛,人们总是说这款车有多难看垫换乘,有多奇葩遁柔亩,但当它真的成为历史后铆贫萍,我们又会感到缺少了什么笑哨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化列,但还不至于让它从中获得什么优势攘郝讼,车尾部简单的几处变化特耐镭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甸。现在在大街上隙柒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缸脖洗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了德鹊片。   本文导航" "   这年头在路上跑着忻赁蒋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夏贩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼻瓮珊,把自己造的车不断的加长鳖挺娥,就算不加轴距也得把身子给拉长辩搪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毛暖、大型车上传,感觉有些资源浪费掏吨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车保砂草,“L”的作用才更加实际瘸。当拿到这辆YARiS L 致炫时碾颈,小惊喜了一下通。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忌幌佰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了票。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掠辅拈、大众polo伎梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撇购羞。目前这辆车共有两款动力首贪微、6种配置车型在国内上市凰晶,指导价格在6.98万-10.88万之间嵌戌犯。由于新车型且上市时间不长势,所以目前的优惠幅度不算很大辛鹊,基本在3-5千元左右冠。(个人观点浆强:致炫患苏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凑骗,厂商指导价为8.7万-10.68万涤苛哇,搭载1.3L/1.5L发动机董,5速手动/4速自动变速箱撼确氰。" "   曾几何时鞠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾策,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芍,但却没有获得国内消费者的认可许。如今齐厢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惹琅毯,其售价区间为15.48万-21.98万元糙,相比老款车型有所降低箍人潮。另外涟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馁识,并针对柴油发动机进行了重新调校态汗。下面就让我们通过试驾体验撂诚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饰撑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申诫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胯泻,并采用双龙全新的家族式设计郸磊努,整体风格与现款柯兰多十分相似缚叫。然而瞥仿幂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骇吨募,其车内布局依旧与老款车型保持一致糯滑擅,略显缺乏新意巍。   小结胆: 相比老款车型来说筹,新爱腾的外观变化令人欣喜幢啥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光释,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劣惦。不过茧呜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡踌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隶迹闷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馁补。在海外市潮取,新逍客提供3款发动机豁芥,配备6速手动或CVT变速箱奠寇,在英国的起售价是17595英镑冲嘲琅。与现款车相比钡酞砂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诲钳诲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喜鞍庞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芬奈稍。 ● 外观介绍稀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孝酒:宝马2系Active Tourer搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚂杯海,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型定。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稿磕?车展上的展车给了我们答案汤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肥,而在正进行的2014日内瓦车展上藩叔宪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炒仍。和两厢版一样袒圣,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕辏块化平台打造晦劫,造型新潮时尚屋羔柔,细节设计则突显旅行车的元素舵,保持一款旅行车应具备的实用性舱。据悉犊夯,该车将于年内率先在欧洲市场上市麓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辽琅创,相信国内消费者很快也将与它见面贫辣净。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脐捅炯,全新标致308的旅行版如期而至品黄。从整体变化来看碌河,它在保持旅行车实用性的同时澳临芯,将重点放在外观貉珐痹、内饰的调整以及配置的提升上敌,新潮的设计更是让人眼前一亮叔。在我看来哩惧,它的变化是非常积极的然播长。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高变淑,现在它要做的就是尽快进入国内释桂阿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章破峦:   静态评测    ?   更多精彩内容烦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咎花抄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲。早在上世纪五六十年代穗皮蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架补虽、随动大灯败侯挥、转向助力疮茧炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛些脆,加上极为飘逸的车身设计计港,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈纤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镀,2011年长安标致雪铁龙成立墩泌说,到今天我们测试全新DS 5LS袄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莎访,音译的中文品牌名念起来很接地气戳:长安谛艾仕戏店缸,有股莫名的喜感傻廊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莎擒,是台正儿八经的三厢车撤违陛。   ●外观勾磨喂:考虑国内需求徽薯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斡胜皋,后者里里外外都显得格外前卫欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锌辅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驴冒、更好接受一点噬提。当然碳恼,前提是得保留住原有气质煌疽录。   在这张全新的前脸上界,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰插介博,官方把它解释为“飞翼”荒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驮腾,由于边缘不是那么锐利敌飞秽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪还,接受起来没那么难惋衬。   车身侧面和尾部看起来很饱满轻、匀称块,其实我个人甚至感觉比车头更好看净。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崇纪,厂家说这是做完市场调研后的选择悲瓤唾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炊讹,想想也不无道理连十睫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杯凄管,与其后期车主们各自琢磨朵,不如原厂直接把这事办了布。" "   三年时间足够让人新鲜感全无察,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注男玫捕:下文简称新阳光蓝,以便阅读)含阮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸百饱壳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰送,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杠。现在它不光新潮饲都,还进一步提升了性价比缮的惦,为与定位相当的大众桑塔纳洛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备且侥厢。 外观垄乓鹿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玩湿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冒通剿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斡巾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胃水。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氮帽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米干步,达到4456毫米戏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平光。    此外欧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米临,由于在东风日产的产品体系中囱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)到香寿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稻井让。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毕模蔼,我已经身处呼伦贝尔牙克石烹现菜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雾。尽管天气有些寒冷千,但此刻我的心情是非常愉悦的吾胶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淖沽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car感矩伟,当然我也不例外剔。这次除了911之外耻酮,保时捷还带来了Cayman讹、Boxster胆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侗啊,让大家分别体验RR(后置后驱)显、MR(中置后驱)虐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衫化烦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苦,即使在这样的冰雪路面也不例外赊撇毋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莲挂。在练习漂移之前攫盒论,充分的驾驶培训是很有必要的撼刊嚏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壬讨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救富宪。   ●车辆失控该如何挽救搪扣?   当车辆发生转向不足时阂笑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)片钉,稳住方向并且慢慢回正蹄粒,切忌继续打方向免,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫快,反而会加剧转向不足的发生峭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寸刃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度背参,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狡拾逛。对于一般人来说行,应付转向不足要更加容易一些瓤屡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术力,而转向过度一旦被合理运用取恭痢,就能成为过弯利器薪,也就是我们平时所讲的“漂移”熔男。   ●如何才能实现漂移脯?   要想在弯道中实现漂移蕊猎酬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睹沁。针对这次的车型以及冰雪路面竟笨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浓豁圃:   1涧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扭,我更愿意称之为惯性漂移过弯查。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近经蜜、甚至小于90°的急弯琼淳。 ? 『以上为PPT截图翘脓,分辨率有限响全,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裴汰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哎侮,然后反打方向哪钩疆,稳住油门漂移过弯谭拿。例如在通过上图中的右弯时浑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢文,然后左打方向饺牵急,紧接着再右打方向宪裙测,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兔令佩,别慌色,这正是我们希望看到的乔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昏。随着车尾横向滑动的产生落盼扳,此时驾驶员应该迅速反打方向律,让前轮时刻指向出弯的路线憋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度境,随后在出弯时适当收油并回正方向沧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柒摧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖理,方向盘转动角度都不宜过多杉犬胁,最好控制在90°以内垒困。其次油门动作务必细腻城寝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讣,给油则会加剧侧滑全,收油则会减小侧滑角度夏匿胖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虐。   2捣瞬诉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晃敖廉。   适合弧度比较大的高速弯道藏隘洛。 ?   当车辆高速入弯时扩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痞钙艘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑武璃妈。当车辆开始侧滑之后陆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碎,继续维持横向滑动皮玩达,同时反打方向控制出弯路线美哇,之后的动作与第一种方法一致沮。对于初次尝试的驾驶者来说苯烈叹,如果入弯速度不够快也没关系信敝龚,你可以直接省去刹车这一步骤晚弟,在入弯时适当地轰一脚油门心逗帘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控联锭,并综合运用损,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了标赣。例如在紧急馈屑、高速的连续S型弯道荆车,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翱壤烂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贪缚,从而划出一道完美的漂移路线烫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窖?AE86在高速S弯道超越RX7财,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侧屑。   当然任挪快,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圃酿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桓场忍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型波来,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牛腔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胜斧避,驾驶员只需控制好刹车钾倪、油门以及转向三者之间的平衡即可沫玻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晒。   然而即使是这样抹具,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爬蹲。冰雪路面凹凸不平厕饱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同还请,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棺,所以技术和心态都十分重要苔谎嫌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抨沉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头善瞧。在这期间挺,沃尔沃创造了无数的第一碧,也赢得了不少的辉煌成绩晶参珐,当众多车企迎头赶上之际镰没,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骏,并将其命名为Drive-E挤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢燃魂掂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晤阀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裂垫及。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湃护,实现了靠背调节和腰部支撑母。 1967 推出首个后向式儿童座椅貉纷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护单。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聚寥季,将有害废弃排放降低90%以上磕猜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刺腑萎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咸款。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生麓,有效减少或避免低速追尾碰撞届睦黄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茂位某,至此安全范围从车内延伸到车外倘姆患。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冷勤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹤寸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疲,从被动安全到主动安全诗,再到行人保护哼孝逝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可没喀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酗狸,空气污染现已成为最热门的话题辰节,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事并锚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鳞。   Drive-E是什么 厩拾?   即E驱智能科技歉络,代表Efficient Power(驱动更高效)彭岁、Electrification(驱动电气化趋势)湾、Environment(驱动环保潮流)轻,从字面来看很容易理解兄簿,简单来说就是引擎高效化饱畔邪,这样一来既可以保证动力性烽藤东,同时还能达到更好的排放标准骨麓放。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戈抬邪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秋虚。   沃尔沃还将这一技术投身于奈嘞倬辏块化的研发瞳撩,只需变更增压器奶常块与催化转化器母眨块等主要部件菠,便可催生出一款新的引擎产品逻长醛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壕涩狮,大致可分为4类锹,即汽油直喷引擎叹、柴油高压共轨引擎皇,单增压引擎(T5)怂阶、双增压引擎(T6)啊。 以XC60为例 词,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 母。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梨喝殿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比封,在动力输出上也略有提升箩呐,其中的原因自然脱离不了小体积裁、轻量化等一系列技术的支持插登慈。   此外变速箱方面也有了很大的改观陪函,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侗,挡位的排列也更加紧密违吵,有效缩减了换挡时间帆位孤,从而具备了迅捷的响应能力纳宦锈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现台钮桅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下森乘己,耗能经济性方面得到了进一步保证硅涎,它将改变城市路况中引擎启停的时机闹梯即,改善油门的响应灰劫纪,空调系统转化为经济模式工作乐坞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曙,而在65km/h以上松开油门啃奶,引擎还将会处于怠速状态稍埔。   本文导航揪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剃敖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骗径仕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扯斤盾。不过扁,动力并不是我们今天的主要议题卷。秦的下盘功夫方面表现如何赌屯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荒怕?这些都是我们今天要研究的内容惕。综合起来彻双,我们最终目的就是想要弄清一件事港,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色输渭季。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬赡丝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上划峰。当然啪,由于秦有着体积更大哥身媒、更加复杂的动力系统汞羔报,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法层详苍,但由于双叉臂需要更多的空间读焦吃,因此也是不现实的碧芦。在材质方面飘堂炬,秦同样表现中规中矩节突哺,并没有使用轻量化材料为车头减重闷,亮点并不多溉氯。由此可见看松庇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化珐碉式。   不过慧家摔,由于混合动力系统的特殊性递揭,秦也必须做出自己的调整凤噬抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侥粪啃。比如毕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面备违,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鞋舜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滇申。此外粟拣锨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淑丁拎,相比速锐在直径上增加了将近9mm铂陵镀,看起来很是显眼史赡葡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袍闯灯,而在同等材料和工艺的情况下瞪为,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度危小挂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毫凑。   另外佛徘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臂。与速锐的非全框式副车架不同逻祈卉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乡池,由于加入了电动机和管理单元浩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顽,因此这样的变化当然是加分的露饭性。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乔程肪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府、振动和声振粗糙度潮媚,欲知详情请点击这里)痛祁,是个值得肯定的进步弹。此外奖,与速锐相同柬衫奔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连航伤,强度更高室拴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剿希。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矫伐搞,现款缚释ス剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讣道狙,不过福特已经为此做好了准备妮算,日前刚刚发布了新款富В克斯策燎九。它采用了全新的家族化外观投乃哭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佳,不过它真正的杀手锏吐,还需打开车门才能发现好铰茅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酒,进一步抢占细分市炒探硗小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唬冲肌,满足那些对于性能有一定追求的消费者荡阜,比如轿车中的S5驼、S6肛、S7佛儒梨、S8等等令。就在不久之前的2013年12月轮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前时缔锰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莽抬版,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茫颠。 外观熔拴惯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拷唇割,可以随时面对那些不识货的挑衅者盲骏炮。作为Q5的性能版车型痹甩惭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念味,颇为低调络,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宫灭剃。 车型图片 基本参数砂恒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出协肩全,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诧菊,特别是车身高度经过降低舍发十,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钵蹭,而轴距也有细微的变化荆。   其实只要细心观察斧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓤夕,除了特有的徽标之外筐,SQ5的镀铬条有别于传统车型贤,采用的是双横条样式佩僻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芍办,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峡必疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凳。而配置方面艾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备田。   尾部的变化主要集中在下半部分啡警,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扮嘘沸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氮市扫,可根据行驶状态来改变排气开启程度烩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梨亭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭界,前者就属于少数派砷懦屏。一个是只有追韩剧的人才懂钒,一个是全民百吃不厌秦锑握。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暴懂瞥,其实上一代车型在国内早有销售侮,只不过跟福瑞迪太像了梢嗜脚,外观不出众倘,关键是动力平平蓄此徘,所以最后并没有收获太多坏莫礁。全新速迈刚刚上市佬,售价17.98-22.68万元技,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悍俱酸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箍祁沁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈力。通过简单的对比缎先,不难发现梯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捣,名字叫做ForteKoup唐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禄肉嚎,售价17.18-20.08万元舵挞泵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秦碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸检肠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伦颈,现在看来谈不上惊喜桃巩惫,只能说还比较精致露离。虽采用了大嘴的设计穗粉蜕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茹,或许小女生会喜欢想浇。大灯全系都为卤素光源釜啸,并带有日间行车灯钵钙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰态。   走到侧面卢虚曹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魔首,但两门的设计为它增色不少割共吮,在绝大多数人的固有印象中某,跑车就应该是两门眷纶腥,并且应该是无框车窗荆哇吻,仅从这两点来看垫,速迈确实都做到了浩骸,开在路上的确引来了不少的目光追随骑判。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扩桔,我们一致认为车尾的设计更为出彩斡填,短小澈、精干忌房绊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绊姆栏。除此之外侍躺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局化等泛,而且排气管口径不蟹昊宀!,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘁衔匪。轮胎为韩国本土品牌猎,规格为215/45 R17耗舒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奴投。   当然加袍泵,如果你选择2.0L车型的话河,你所看到的黑色外壳后视镜哨把旱、前后包围的碳纤维纹路饰板沏道涕、双边双出的排气管蹿癸鲤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辞葱。" "  讴歌这个品牌醛娇,或许很多人不是太熟悉胺。作为本田旗下高端品牌梗惠仙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任釜,而且在美国市橙推昊!,讴歌的品牌影响力是非常大的淳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狸艾,大部分都是人们对这个品牌不了解粗镜贬,影响力上不去吵咯攘,导致在销量上确实不尽如人意乱蚊赣。对于这次全新MDX的到来纤佳逻,个人持有赞许的态度啡累囤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茹,还是那句话冬,品质上去了匙婚泌,接下来就是提升品牌影响力了惨背。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衰佛,大灯的轮廓更加细长剑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兑即隆,但内部结构和MDX并不完全相同颗贝。雾灯被一条仿LED的光带替代哄,进气中网的细节刻画更加运动捎逝坑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赎,侧面造型给人的视觉感受非常低饶,这和前后大灯的位置有很大关系耗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎订浇,注重舒适性揪逗喀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雷刮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哨,而压低的姿态却更加动感眷碱汉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱交醇挞。尾灯造型相比较现款修长爱抚娩,优雅的感受也来自于细节的 设计乔,但貌似通过我的观察超,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湃粕拘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汹厦,让尾部显得非常简洁错惠漓。   本文导航角:" "  2014年2月20日吞憨陇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市究。2014年型奥迪A5的最大特点是堤恨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韧此嚷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宛凉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猛逻,共有19款车型陋,售价在49.98万至85.8万孔谎,具体价格如下防褂刊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碎琴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面誊氮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潦。配置方面玻哄,也与现款车型相同疤坷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机录杯底。   内饰方面糙浮赖,2014款车型也与老款车型大同小异宫钮将,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盎哨,同时门内饰赔比催、座椅中央扶手涸庙、都采用了纳帕真皮面料拜枪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机色。而2.0排量以上的发动机则保持不变滤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烽脾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链肪泉。   变化一棘焙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化补保哎,在原有的缸内直喷技术的基础之上枯,加入了较为传统的歧管喷射党虱筷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铰,通过二者各自的优势和淬尼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求希卞。事实上汾戏肠,混合喷射也不是什么新的技术咀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洞抚暖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刷。   变化二秘窜极:排气歧管集成至汽缸盖内半泛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力季,从而减低涡轮的负荷醋爆,提高涡轮寿命慨兄。同时戒,因为在进入涡轮之前进行冷却楷,相当于提高了涡轮的进气温度限制湿告,可以允许发动机有更高的排气温度堑圈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猜衡惹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纬吹,同时结构也更为复杂即倪上,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乳鞍。对此椭,缸盖内的冷却系统也进行了改进龚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腹洪攘。   另外敢末唇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粕,还有着两项小改动需勤炔。使用旋转阀呐绱兀块替代了传统的节温器皇辑雷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隧钵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制期。   根据官方消息洽阿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上界迸饶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卞猾贫。笔者也希望在应用新的技术的同时蔽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚。 责任编辑额:王晨熙" "  A00级(微型车)幌辈醇,在人们印象中这类车以实用性扮佰、代步功能为主薯茫,低廉的价格促使配置也不会太高收鄙盆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剑,一款车的推出打破了这一概念其,它就是全新奔奔叙酬寿,来自长安汽车胯抄。   感官是人们的第一直觉反应现如我,所以外形设计的重要性不言而喻乾腊,为了使人们印象深刻汤捞坚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的排蹄,道理很简单寿,日本是微型车最发达的市场溺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贸街崩,在2013年广州车展上唾蒙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光换,除了时尚的外形设计以外时绕,在细节做工上也有着不俗的表现劳矗。前脸的设计整体性很高久锚屡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条福,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势髓,不过这一点在外观上并不明显景趣,这源于贯穿车身的硬朗腰线乘购滤,有效将视觉性降低提,同时搭配造型独特的双色轮毂孟涩,让这款小车看上去时尚动感倪伸怜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动麻浩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰携殿殊,如果仔细比对屯脱喷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溅损挝。除了引人注目的设计以外墨茅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晶办,具有加热功能的外后视镜堡颊、15英寸的抛光双色轮毂啡凰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欺兑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔑杉捐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硼呛。不过缓惨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕,从内到外擂棵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娶辞,可以说是一次完美的蜕变犬俏赋。那么这款新车究变在了哪里聘罢?它究竟新在哪努?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出单?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羡些差,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玲醚,轴距则与老款车型保持一致贿梨。在尺寸变化不大的前提下凤奴,改变外观擒检戌、动力薄拔冻、内饰沧胁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奠,2月19日这台新车也正式来到我们面前腻麻,并接受大家的考验咖渺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侯,但这8条是我个人认为变化比较大的磋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勺,我就有了一种预感翱催掂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疲哥哩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案报。全新X5给我最深的印象除了家族化外矮努,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姓。首先十玫壤,先说说全新X5的外观虏,“大尺寸双肾进气格栅”垛俩剑、“开眼角式前大灯”惭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哦贪。    现款宝马3系推出的时候霜武,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炬歼刻,现如今随着全新X5的上市替,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醒池潞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钵馅成,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舱绅,据悉揉葱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扛虚。值得一提的是如端瓶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醒事逻,给人一种炯炯有神的感觉哼筹鞋。    由于新老款车型的轴距保持相同迪赡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阿,反而侧面的腰线给人一种力量感马哇,这也使得新车看上去年轻了不少头鞍需。细节方面牛维鲜,新车在前翼子板上增加了进气口茎,突出了宝马品牌独有的运动基因四萝废。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胸纷厢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爱滩钾,提升了夜晚的识别度遁桐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邻,降低了风阻系数莲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垮才杰。" "  版权声明恭龋:本文版权为网易汽车所有碱天讲,转载请注明出处脑红茧。   在2003年临嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚常霖栓、便宜匿磷衰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帆想耸,之后短短的几年间潞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馆孰,然而到了2006年长安奔奔的推出犊锈诲,打破了QQ一枝独大的局面厢劝。一转眼磁搪,已经过去了10年的时间峭烹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仆,在这个追求个性南、讲究品质的时代鹿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扳探享,而长安似乎也意识到了这一点浩鸥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哪吓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趁迹墒?   从厂家方面获悉缆行啤,老款的奔奔(love)已经停产凶盒,而奔奔mini则将会继续生产销售娠吗刨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酥陈,前者主打精品中高端微车市澄Ч骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战赡抗。从定位上来看埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盘佛,虽然沿用了奔奔的名字朽,但整车的设计僻、配置以及售价都会高于老款车型蒂拟拷。   新奔奔客户群体是谁使撕棘?   在很多年前嗅褐祟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诵,到底是买奔奔还是买QQ败凤焚,在那个时候休,很少有人会关心这款车设计的如何坏试、驾驶感受如何嫉巳奔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻吼,省油逝攻、皮实哆、能遮风挡雨就行很。   现如今叹惠琶,80后卿汰、90后已经成为购车主力毖效煞,这些从小听着walkman肃肝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孰、用户体验以及品质都有着更高的追求睛,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓉腻日。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箔,新奔奔就是冲着他们来的梦广膘。   新奔奔主要的竞争车型是坑敖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灌,但从目前得到的消息来看播唤,5-6万元将是其大概的价格区间筋。这个价位中既有一些合资的微型车备崎浮,也有自主品牌的紧凑型车构篇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芳蛔,比如两厢赛欧祁多、奥拓冬擅殿、玛驰以及低配雨燕等等车型到。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛脑遍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俏侯盒,产生竞争的几率比较小混史。   外观边:惊艳曙莽倍、和谐去魔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拾:高离地间隙眉扮那、车顶行李架婚、双色车身等等汉。没错奢弊,无论是跨界霸芬咳、越界还是交叉车型翁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焦弘。不过世间万物碳涕搜,徒有其表终究很肤浅固散,我个人认为目妊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑。所以撩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眠耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时围,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裸卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毛敲,它集沃尔沃所有看家本领于一身木阜彭,可谓全副武装浅怯幢。为了让媒体更好的体验这台车纱募虹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高授。没有固定线路盒塘省,没有领队车辆韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊。而在这12天里凤射,我已经和它奔袭了4100公里脖海,横跨了三个省份阂,体验了柏油赛道脓叙乱、软土拉力缴涣、冰雪漂移情礁、高速狂奔蓟灵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拭,当然滦,最终的结果是陕模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的然渐,正所谓日久见人心缉姆廷,交友如此颈妇,试车亦是如此坛敲。回到正题次,和往常一样盛,对它的了解还是先从外观开始完。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽嗜,相煎何太急”这句绝句祷稳炊,而在雷诺—日产集团旗下彻,有两款车正在上演着这一幕肋琉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气户,还有这出色的越野性能虏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性红。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒菠,买谁更划算敌穷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陀砂,作为英菲尼迪的顶级SUV袖挫,QX80的售价高达152.8万锭书革,但经销商处可以优惠16.2万棋挖堪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姐,虽说16.8万也不是个小数目捞兰杜。但对于消费者来说汉嘘,一个日产极娜,一个英菲尼迪窝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冕匡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峡,它的身材绝对够大毛。从上图的数据来看溉囊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙类缎,尤其是将近5.3米的车身长度冉笔,会让您感觉驾驭它有点困难傲善箔。另一方面貉耍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型品苔搽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斗瓜啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅携护姑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竣,同时也显得异常凶猛赴柯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巢暗泥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炕绒,整体造型圆润箩瞧,没有多余的线条作为修饰对,但是反而会让人感到车身很厚实霖料。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涤涎社。同时注意它车窗的设计轮毖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稀旅妻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的居狗阔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冻摹凰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茸仟铂,也没有了那种霸气筹,转而给人的感觉是设计很前卫籍。车尾的饱满程度与车头相呼应着绩,丢去了上一代的直棱直角还腥,饱满的线条凸显着丰满的层次感熟天猾。   日产途乐钨伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华比,虽然脱胎于英菲尼迪车型龄取抄,但途乐依然拥有自己的外观特征稼虚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幕赔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潍父呕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缔敦量。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戮柔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气需辆衡,成为了车头亮点之一良热瓤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归守熄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伍,这项配置自然是少不了的韦物。我们可以找到4个摄像头辖,它们分别位于车辆头部柯休、左右外后视镜下方和车辆尾部墒。以便在停车过程中胯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盒嗜炒,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐杭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头录,大大降低了停车时的事故发生美喷。   途乐   通过对比发现化窟,两车在外观上的配置基本相同暖,差别仅在日间行车灯上砍随,不过随着QX80年款的推出亩汰程,日间行车灯的加入应该不是件难事焙停。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼取溃,在相差仅有10几万的时候囤肃幕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抽。    责任编辑乡葛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜜醋鞠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了险错,除了奔驰G盒卫、丰田陆巡系列稀、牧马人等稠,双龙雷斯特也是其中一员灌琅型,而且雷斯特还是柴油车唱恫萌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彩门蛊,以目前的接触来看邦化,双龙雷斯特W表现不错孩深棠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奈媚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前餐善,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹬忻衬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垒溅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兢副碳。当然锣盼,在随后漫长的几年过后淬帘趁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠕己久。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寥彭,该车型最大的特点就是其尾部造型蕾麓堑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凳型嚼,宝马方面肯定不会承认旅儒烯,但从年份来讲龟,明眼人一看便知荚。   外观免:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呸倒文,该工作室的创办人正是乔治亚罗休,不过大师的设计未必符合所有人的审美墙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玻钢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调难,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墨,但为了照顾空气动力学与线条流畅夹暖曙,雷斯特的车头是圆的剧,所以在当时看来有点“离经叛道”撬填廷。   而到了现款的雷斯特W狄宏瓣,这个“小问题”被修正了腐祭陶,一体化的设计已经是大势所趋葛煞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蝗陛恕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卧览剃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煌烙挤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞭卤估,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少波。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讽手。通过车展上的展示孟赤,小编已对这款纯电动车型有所了解涟簧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饲林,时至今日改,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砂德布。据悉狈淀赐,之诺将在今年的2月份开始接受预订猾羞,上市后将以租赁的方式面向消费者翻,具体的细则目前还没有公布庐,上市后会有着怎样的表现信嘿蜗,我们会同大家一同关注尝快级。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擂,简单了解了一下之诺这个名称的由来叼筏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倘朝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韭非,毕竟是基于宝马X1平台打造兔借伐,因此在多个方面相似度高也并不为过握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曝陡醒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现快,其具体的表现如何跺溪签,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验世汉。 责任编辑玖:沈楠" "  版权声明栓颂陵:本文版权为网易汽车所有淋湾借,转载请注明出处江。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唉五嚼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列年狡。它们的可见程度艇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”范。可见度甚高的两个文字的组合耻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闪贩痘。因此通,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汾猴誓。哦釜节,对了兴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思横稗。意大利人的自信萍庭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心百:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翅?咱先从减开始说起剔汞。 Q封毯痪:致悦只是切掉屁股的菲翔么墒?   A逼喊颧:非也码佰,前脸亦有修改脸,整体风格统一板,协调度很高办彼。   我相信Roberto Giolito先生畅咐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埃短兑,在设计Ottimo的时候弛,一定会更加从容挖规。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磊蘑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佛厂。在他的心中伴滦屡,应该有着太多关于年轻骗菇勃、活力的理解怜,而这恰是Ottimo的设计要点硷璃孔。 外观总结   赞低母洛:个性鲜明络恐、标配LED示宽灯砍文侨、轮胎用料厚道   弹阿:低配删减雾灯   " "  版权声明旁虚姐:本文版权为网易汽车所有棘救誓,转载请注明出处彭仿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耽楔,虽然距离现在已经有两年的时间巢拘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象受犬猛。而今天托,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄趴饯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例为鸵徘,并且还是一台后驱车韩当炔。没错请,它就是华晨宝马3系醇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芜焊,其配备了2.0T发动机心,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梆切吹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咸斡饰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱取蜡暴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镀。不过在今天的冰雪试驾过程中驴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现论械,必须先打好理论知识的基础酷岁瓣。于是在摸车之前黎迁堡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹦揩触,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肥社。 ● 项目一   热身结束了抬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节够表。第一项内容便是加速和刹车凡,是不是觉得很简单阔?其实里边的门道儿多了去了媚乌。   在项目一结束后承翟勺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纫圣烙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步说踏。一开始大家相差悬殊泉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了现剐。接下来的项目二会比较刺激一些必彩,经常会出现手忙脚乱的情况祟颈畅,但只要理清思路按部就班的做苍胚,想要完成整套动作并不是很难禾蹬授。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羞僚:本文版权为网易汽车所有奠屋可,转载请注明出处棋膊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凹首,不过始终都仅有手动挡车型副踢诽,虽然目前销量也很出色斯急,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悉。好在这一短板即将成为历史檬笺纳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伶,新车将于26日正式上市喉,我们也于第一时间进行了试驾体验李爱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外段,在外观方面也有变化才秽瓶。新车根据高低配车型提供两种外观方案徒赁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰妙袒,而高配车型则对中网欠察、保险杠造型函撬、轮圈和后反光板都进行了重新设计矫圃檄。值得一提的是偿念啪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翘父氢。   新样式的轮圈非常动感敲弊报,在同级车型中实属罕见狠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喊,轴距依旧为2725mm浦倡惹。车尾的变化相比车头要小一些返茨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狮,不仅可以提升安全性廷,同时视觉效果也更加出色睹淬醚。 有态度【试驾评测】恼慌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搭?   扫一扫日誓参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巾锭,一汽大众全新高尔夫正式上市案筹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闻,其中1.6L拥有三个车款沛强,1.4TSI拥有四个车款呈,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘟儡。具体售价请见下表逃笑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哪仕叉,但是却拥有三种功率版本割巴潞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本百戈谢,因此在动力系统方面恰篮,消费者有三种选择第兄。    我们从上面的数据可以看到故稳泞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镭枷,1.4T低功率版是主流之严绫∑痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求动熟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右燎己。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顽铆徒,但是它的售价高达18.29万元测谰,相对比较贵竣喉。    全新高尔夫提供九种车身色彩廉钉淑,分别是塔希提金翁、唐古拉白膏贬绅、珊瑚蓝玲档、魅力紫扣盯虚、玛雅红惜、季风灰钉塑募、水晶银以及深黑和极地白顾卞。 ①等筛股:16寸Cosmic款轮毂 ②倘哭:16寸Cubix款轮毂 ③佃蘑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痕篇,其中15英寸的一款脸,16英寸的两款练,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备激靡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踌凌囊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艇溯伸。    全新高尔夫提供标准座椅编髓搬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虽微授,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搏驴,舒适版车型则都配备舒适座椅屯按赦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版紊。    在材质方面滤涕拓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物壕里、Zoom/Merlin黑色织物饰冕告、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盯,分别是Vienna黑色真皮副目、Vienna米色真皮沫、Alcantara黑色翻毛皮呛甭、Alcantara棕色翻毛皮毯普。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抡圃错,有两种风格可逊睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粗石礁,同样有两种颜色可崖荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酪,有黑色和米色两种可寻<摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩。    在车内外装饰件方面渭,不同配置的车款也有不同的安排赏。像侧窗下沿镀铬装饰条夯劳氯、双排气管赣晾、镀铬装饰双排气管五、动感鲨鱼鳍天线箩秘试、真皮换档手柄滤、科技质感装饰条颅紊刑、金属风格装饰条恐、碳纤维风格装饰条等等奔,针对不同的车款都有不同的配备维,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粱此悔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疙,配备有MKB多次碰撞预防系统们付、ESP车身稳定系统繁脐、ASR驱动防滑系统笑躬厢、XDS电子差速锁交、前排侧面安全气囊浦姑、后部4探头倒车雷达辫驳驰、前部行人保护系统晨沦慕、自动静态转弯补光功能等等朝,但是在舒适性以及功能性方面衬,并不是很丰富趁,但是也可以满足基本使用淮测无。   1.6L自然吸气车款如何殉恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯怼,它拥有手动时尚奉署、自动时尚以及自动舒适三个车款鹊碘乱,手动时尚与自动时尚的配置一样材酞,在价格上二者存在1.2万元的差价角,主要是变速箱配备的差异梦蜗尘。所以在配置对比环节撂缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉痪丧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舍画,差价为1.1万元胯膛。    在配置对比的环节我们可以看到驹,时尚型与舒适型之间的配置差别土本毯,大多数都体现在外观内饰的装饰件梁,以及车内一些常规功能方面巾奉,主要是顶棚储物盒限、后排中央扶手秃脾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扫,实际上最有意义的差别在于全景天窗顺门宽、后排出风口嗡、蓝牙电话鹤、定速巡航秦刃、驾驶席座椅腰托盲棵痊、TPMS胎压监测系统这几项上岁敢盲,不过在这几项配置中卑女浓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置共,尤其是全景天窗蛇绢。    从价格上看卧兔奇,二者的差价为1.1万元韧呻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炔八寒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屠撵贡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犯,所以我们在这个推荐环节屋估帮,更多的倾向于低配车款劫。 责任编辑林搬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豆黔焚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墒觅。它采用了全新的DS家族式设计风格傻跑冷,延续了一贯的法式浪漫风格毋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呛。新车基于DS5平台打造汗熊端,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晒鲤哀。预计在3月左右上市登尘连,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触含玫叼,让我们一起来看它的表现如何挨。 外观柬婪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酒抒棺,却多了一些时尚及科技感炕塘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茅劲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毒氨。镀铬装饰拿捏的也比较好糙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盲确卧。也表示着DS的品牌走向独立蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弓,有着都还算不错的账面数据妹,车身长度为4702mm棋簿情,宽度1840mm配寒,高度1515mm.轴距为2715mm提己。上市后会把目标锁定在奥迪A3工涤。 车型图片 基本参数备特: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灿贬摹,除了前车6颗驻车雷达之外痊如辨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔽夕路,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椭埂浦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太疆,从视觉上拉伸了车辆长度氛戈,尾部设计了一个小小的尾翼迷伎孪,尾灯下侧字样表明了其国产身份惮碉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方房,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闯陌,真正的排气隐藏在了下面筐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺坑峡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词独湾墓:高离地间隙搂、车顶行李架锤、双色车身等等丛懒绥。没错播泉唱,无论是跨界鞍、越界还是交叉车型岁汤谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕嘶。不过世间万物小,徒有其表终究很肤浅崎腿尚,我个人认为惊琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醋。所以患聘嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪怪脸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罚香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祟诞飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身弦破鲜,可谓全副武装腿类。为了让媒体更好的体验这台车文虱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高平浅。没有固定线路午山,没有领队车辆署箔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浇窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天竿。而在这12天里杭但,我已经和它奔袭了4100公里沪,横跨了三个省份久,体验了柏油赛道剿、软土拉力肠、冰雪漂移弹、高速狂奔心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祷灌干,当然锚新钝,最终的结果是裂鸵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借速巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎蓟,正所谓日久见人心坍洛搏,交友如此嫡,试车亦是如此脓嫡袍。回到正题晶椭萍,和往常一样人挨慧,对它的了解还是先从外观开始垄鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拔、多样化是一种趋势蛇蔑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堤湿连,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喷互,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扭粕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盼娥衅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筐是,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型即式,上市至今保持着约5千台的月均销量修牧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型害。 外观/内饰对比餐婪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柒疯茬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佩奠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的波橡,毕竟师出同门莆迪幻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管适窗郝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯律孟赂,远看很容易被误会成排气管爱钦,但事实上真正的排气管被隐藏起来梨屁,整体尾部设计显得层次更为分明僧藤。低配车型配备有倒车雷达歌钢艰,高配车型还配备有倒车可视嗡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念井菠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡,修长的车身与宽厚的D柱巷,加之出色的后排与储物空间豌,俨然就是一副旅行车的范儿蜜洗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沥,它完全可以称之为旅行版朗逸呛糜搽。    车身的线条连贯自然耿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酗施坤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罕河。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妇姥蔚,调整了尾灯的白色灯带位置匿探稻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庞酬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹滦,内饰板件的用料以软质材质为主埔秆,接缝及做工也较为精致挨裤侈,与同级车型不相伯仲嚎。从实拍的车型判断草,自动空调双、ESP系统备媳腺、电动座椅桐肋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韧,至于具体配置还有待官方公布豆黑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丁,同样是大众家族的传统布局沏,整体的感受都很不错驾炊软,方向盘老畅、中控台的每个设计很都容易上手未,从材质上来说汹艘,朗行是塑料感有些明显的葱鸡,好在其工艺上还是有保证的肃,并不会有很廉价的感觉紊建身。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后络,销量在整个家族中表现最为可观士顶。近期败笛努,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毫,新车主要变化集中在外观愧,同时针对颜色攀隋、配置进行了调整零咎烫,以保证其市场竞争力温蓬。在豪华紧凑级细分市场中屏副恰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一独昏,通过下文的对比分析溜,希望对有此购车意向的网友们一点参考挝。   备注绞掳: 为更直观的进行两车的对比分析辛毛浇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豪、CT200h F-SPORT)瓤悔惜,市场优惠参考自深圳市场频侮未。 车型图片 所属品牌耿涎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吞,内饰做工精细    车身尺寸方面领蠕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优故任观,其他参数均小于奔驰A260搞。从外观和内饰设计风格上看订椭檬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑律帽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澳没电,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搏蛙南,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矢儡墓,全车充斥着力量与美的线条懦恳收。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蠕巴,硕大的单条幅进气格栅膜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遂壕睛。    相比极富视觉冲力的前脸造型奖零肮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些完黑,但并没有脱离运动裤浚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灰懂,同时下侧雾灯造型也有改变梨,车尾部也进行了一定的改动拜限,整体感觉更加运动俱哥韩。另外达傲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翔驾,形成强烈的双色反差骑富痘。    F SPORT车型装备了整车运动套件隘扩,涵盖了运动调校悬挂题凸、运动包围鼻、运动阻尼减震器寇粳辞、熏黑运动轮毂蛾愁、运动车门脚踏板刨冠扰、运动型铝制加速踏板藐娩林、制动踏板痢级仑、脚歇板等芭。    三幅式平底真皮方向盘梆腾、红色元素点缀的空调出风口匡叼、铝合金踏板挤比攘、仿碳纤维装饰条等等辣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绩桓拜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化全,将方向盘弦倒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毫惧,增加了便利性秋多,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忿,分散了注意力涉衔翠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唇,是多数第一次购车家庭的首选要求蹲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篓担。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恐肝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厘,会有怎么样的变化揪,一起了解一下铺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菠,镀铬进气格栅增加了些许立体感纲史,更加显眼的X造型前脸湘,迎合年轻消费者的审美劳。大灯的改动有些另类赐森,在我看来接受起来还是需要时间的瓜迷腾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孺馈,新款在车身尺寸上有所调整侣屉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米师,轴距保持2600毫米不变梗,相比现款仅车身尺寸有所增加狄厘。   车尾的变化不大豪强涉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胁仿骚,以及牌照上方增加镀铬饰条坛弦,尾灯造型无变化身芥洽。实拍车型为高配版本腹,但仅配备了三点式后倒车雷达焊。   新款的15英寸轮圈造型不错沛琉,轮胎选用优科豪马簿探,规格为185/60 R15猫舵闪,备胎没有缺失贝九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置食半。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脊成,在年轻人中更是屡见不鲜恼潍。在学校要有个性啊盾赌,在单位要有个性琉,穿着打扮要有个性缎,兴趣爱好要有个性瞄霸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筹?如果你有这方面的兴趣协,那么杰德将会是你不错的选择戏。可谓自成一派的它熔灿,凭借着并不起眼的车身尺寸伪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卵沮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盗撵?还是旅行车浑佃?或者是MPV缮?但这都不是事儿长呻,只要适合自己就OK老。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惹,喜欢接受新鲜事物的他们酷缆仇,正好与杰德不谋而合炼啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐技猩讽,此外焚,六座的乘坐空间颈,也足以胜任日常的使用需求施被含。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受入炒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辈怪?自2013年9月6日上市以后睛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量护烘,力压大众途安和马自达5等竞争对手困反抵,它用事实结束了我们的疑问敦库乔。除了这些抖随,杰德还会带给我们什么样的全新体验扳涸,让我们继续往下看抗叹。   " "  若是经常关注汽车之家的话核,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疲抚。虽然我们这里并不提GTR拍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掏械,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚灸赋ぃ克斯ST酣吗,令人刮目相看漆配。与此同时染塑,在秦身上雀罐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喊泼、做工以及舒适性表现上的明显进步诵惩久。 外观造型妻幂北:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代建睹络,近年来推出的新车型如速锐氢嘎畏、思锐以及大家眼前的这台秦槐畴枯,都可谓一个比一个漂亮熊斥迪。就以秦来说刨懈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疯媒,很是亮眼蹲,同时也营造了较高的前脸识别度人稿。   车身尺寸方面福,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大单沤脱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平收惹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弥蓝,2670mm的轴距表现则处于平均水平爽吼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侵懦,其整体感觉与速锐大同小异涎录岸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脑较冬。无论白天还是夜晚孟,该车的车尾识别度都非常高蒋。而且内部的光源喊,除了转向灯为普通卤素灯泡外隶氮胶,示宽灯苗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED还敢。   充电赐、电桩安装及质保/售后介绍行徊纪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痴沽讽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斑戊废,据官方资料介绍倾筐矩,充满一次电大约需要5个小时左右匹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帕。   同时按,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼓,虽然价格并不贵拘,大约在6000多元戎惋,但对申请人有一定的条件限制鼓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冕惮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准技帛陷。当上述条件都满足之后揭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请来卵,如果一切顺利腐啃冈,最快1个月内就能安装到位并通电使用谩视痛。不过目前臀,秦还不能实现快速充电绒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尺,只是目前还没有这样的配套充电设备氦纷刮。   针对秦的特殊性斥垛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畔弛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朝搪砂。其中庇详,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拜芜茫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴汕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滦犁、绝缘手套和护目镜等设备榷,并规定在检修车辆时必须两人在场偿。以防车辆万一发生漏电墟炼未,威胁到维修人员的生命安全危。   与此同时桔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酸谴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湘高。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浓扛匹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圃狮,整车质保为6年或十五万公里洛谈姑,电池组为10年或二十五万公里)粕凰。总之比捻纶,从专设的维修工位港颗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期欧吉深,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竭,而对消费者的购买更是一种信心的保证版亭称。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冯铂,中国汽车市场刚开始发展浇骇帅,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗽骄俺,在那样一个年代宛嘶隧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虫,并且在之后的相当长一段时间摔挝色,人们心中仍对它们有深刻的印象咖俗杭。时至今日斗乏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膝洽,在数年激烈的竞争中需违离,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挞。这回错差魂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盒咖距,我们也借这次机会为大家做个全面对比粒次拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍:外观内饰(包括设计和做工)委芥、配置匆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皆藕围、储物垃绅临、油耗蒲炼、驾乘感受聊苔评、加速性能韧锰诗、刹车性能隘娃接。同时梦妨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顷、同价位车型的什么水平喂界鼓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糠途,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韧武套,目前约有6000元左右的优惠饺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虾,在优惠方面差别比较大撩竣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臀,根据论坛中近期的提车价格骂负,9000元的优惠还是有的茂。目前踏旦,两车的售价依旧属于同一梯级锹捕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刀固叙,只是配备了卤素大灯及雾灯恭碧,透镜称、日间行车灯这些都没有便瞧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置软握,因此我认为两车的配置可以理解骂,符合同级水准竭惺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拍悉,两车的各项参数也处于伯仲之间杜屉俗,差别在6cm之内径忻。在车内空间上锋,两车的表现也很接近虾卸需,我先剧透下吧备傲,结果可能跟你们想象得不太一样吨难弟。   相信看到这里抗敝溃,大家最担心的就是如果车辆没电僵捶磐,后备厢是否还能打开的问题史兴。捷达看来是妥妥的没问题贤锭少,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踞我刀,它的后排座椅靠背可以放倒扦请巍,之后即可顺利从后备厢取物募秃捞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐百娘。   在倒车辅助上南槐孟,捷达配备三点探头戊脯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饲头境。这里多说一句吝蔬好,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬饰,让人觉得很不大气犁,并且低于同级别的水平伎绕姓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圭,舒适型也可选装倒车影像碴,比捷达厚道一些风潭催。从普及性上看忌成星,能够达到同级别的平均水平舱科扔,从功能性上看内,拥有倒车影像的它则高过平均线了窜闺,给好评蓉。   两车都是15英寸的轮圈齿圭蔑,造型上也是各有风味频埠,轮胎宽度也同为185mm担棱窜。从售价上看亮庭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤故,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跋碳屠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比想,让我们在后面的制动测试上见分晓乐铅疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藩朵,借着中期改款的机会癌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梆戮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅蔷巍。应该恭喜它墩,至少在我眼里封,它确实达到了自己的目标开炉庙。过往凭借动感的外形秀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稿霞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秆贤。   只可惜秦,刚上市不久的2014款起亚K5捻竟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恫扛,而且它们的价格都处于K5车系的高位负坊,受众群体并不大赎地揭。前段时间儡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析山墓霓,并撰写了《起亚K5购车手册》刺竿。文中可懂藩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型染兰捅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畔嗣邦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轨脱痛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH开哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悍瘸拣。自从起亚狠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煽,互用研发产品的例子不胜枚举芜幢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嚼告。该发动机的最大功率为245马力邓、最大扭矩达到350N·m嗅匙,账面数据处于同级别的上流水平履叉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机告痞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀全娃涧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机使替烂。   在涡轮增压亭范、缸内直喷等技术的加持下商设燃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m册丧,并且一直持续到4000rpm炔部车。得益于涡轮介入较早苇蒂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坝,而且它的油门也调校得比较灵敏宠橡桨。在实际驾驶的时候惨隘庆,可以感受到它的起步轻快自如崩捆突,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余马。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些添担赊,但差距并不像数据相差那么大蒙垂。在整个低转速区间矮,它的动力输出不算直接型,缺乏一点活力老乓韦,给人一种有劲儿使不出来的感觉柒。   于是逛券狡,我把油门再踩下去一点揪,动力突然来得很快煌瑟婚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伪,毫不费力卯茅,而且可以感受到车速达到120km/h时剐窃,发动机还有充足的动力储备宝。它的中段加速能力让人满意嵌川份,虽然依旧缺乏一点活力邢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悸啪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彻不兽。   还是差点意思垛温稀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感龟棉滴。于是峨干,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潦,6速手自一体变速箱切换到手动模式藐穗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谓泄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的申摆逃。它的油门响应足够快兑拟獭,发动机的动力输出得到更好的释放檀,方向盘的反馈也更加扎实呛。除了SPORT运动模式外彤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辖吨,运动特性从SPORT春夏、标准到ECO逐渐减弱目吝椭,驾驶风格也逐渐趋向安逸甫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炕哪,平顺性极高漏潍匈,而且动力的衔接也让人满意罢痰累。若以80km/h的速度巡航哆苇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缔桂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞥,对于燃油经济性的控制也让人满意阶哭谱。同样值得表扬的是降挡速度贰采,在中段需要加速的时候深踩油门祟侵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迷,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安逞。   前麦弗逊拣、后多连杆的独立悬架底盘结构首常抖,在调校方面仍然有很大的提升空间囊。它的弹簧足够硬熄承馁,但是减振器的阻尼不够大杏掠劳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溪啪幢,会有细微的震动传到车内罕,以稍微快一点的速度过弯邦太碘,车辆的侧倾会比较明显肖吉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳塑酱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹭,舒适性让人满意莎补暑,但如果需要激烈的驾驶的话鹅谷宫,后期对悬架的改装很有必要弊迁。   它的刹车盘相应加大了尺寸暇彭攘,刹车的力度足够泵抄杀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腻。具体表现是酚莽孪,刹车踏板的前一小段是虚位怪删茎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏染盼娩,制动力度会突然加大徊宝,需要一点适应的时间炽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钩慨桥,发动机的声音鹤懂、振动都非常小斗嚷靛。然而妹晦,在速度上来以后台,噪音的上涨速度也很快患圈帕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骨翔拇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫念。   我得承认欠齿钨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肯,但在起步和中低速行驶的时候梅鲸,动力参数上的优势并没有完全体现出来鬼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价两板称,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闯碎。当然猫翔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型构。另外渺视,值得一提的地方是敝方藐,在动力提升的同时咀导,它还加入了行驶模式控制系统翅量合,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用览,它的动态性能相对有一定的提升崇瞬,开起来也更有活力和乐趣理李。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歇箱饲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈佩暖,只有手动版车型销售档讨,导致产品线还不够丰富凳坦。而就在去年11月孺冈,海马M3终于推出了CVT版车型衬葱,7万-9万元之间的售价寡葡牡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求并眉檬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30签匠、逸动拣纶、宝骏630以及启辰D50等车型惰糙遍,竞争还是比较激烈的跋览。作为一个后来者胁癸骡,海马M3是否有足够的实力立足禾?下面我们就一起来看一看坞。   动力辫丹登:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煤钉蛙,其最大功率为82Kw揩枷,峰值扭矩是147Nm凳。从账面参数来看画拜撵,可谓非常出色少皋,一点不比合资产品的数据差苟。对于一辆紧凑级轿车来说括看让,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牵萝。    开起来的表现咖健截,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赊抚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烙啡寸,如果想要充满信心的快速超车痴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痕环。    我知道会有人问式陀帘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗客瓢衬?说实话蟹,我觉得大家都没什么区别材份蹋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耐拐狗,也是低扭不够强卞伤,需要靠高转速来增强加速能力材邪榷。    可以肯定的说尚恢,除非是加上个涡轮增压器脯竟掏。否则的话羡隋,这个级别同排量产品之间的动力表现寡季泌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贫拉。我个人觉得身炉坪,这只是消费者们需要认真衡量的一点咳悉梗,而非全部遣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闷壬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纲念,动力传递平顺连续的特性筐温,有效的提升了整车的行驶品质感孟。顺便说一句歉匿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悔哇衫,这也是比手挡车多花点钱的好处漂蒂。    深踩油门时秋剖法,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窜内,来保证动力响应足够顺畅趁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啪孪颁。此外华阑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桃,功能性极强煞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陀眉铜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贸穿,g值才开始达到最大的0.366g收,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内套,此时车速大约在30km/h左右噬杏,达到60km/h用时5.24秒破,冲刺到100km/h用时11.45秒懦持爬。    接下来看看海马M3手动车型喷,在加速到2.5秒后警刚,车速已经达到了差不多40km/h习倒举,达到60km/h用时5.01秒氮,冲刺到100km/h用时11.28秒席顾,比CVT车型略快毕。如果不较真的话驾改,可以发现二者的差距其实非常谢泵薄,相应的在日常驾驶中其实也一样夕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米信,就这个成绩来说购思币,它的表现只能说是非常一般究嗽枷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言们,它的表现就算好多了盾迪。 责任编辑继慕抄:沈楠" "   近日酸,宝马官方发布了新款X3的车型官图跑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檀防。从新款车型推出的速度上来看刨识唇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粹沥沤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疙饥常。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掇霖。    早在2003年翔吼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哗静。10年以来勉豹,宝马X3已经销售超过了一百万辆怜,自从2010年上市剩爽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作休。因此极翔,2015款作为X3的中期改款谭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中白滤嘉,优化后的大灯组造型额倘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萌藐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芭弯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版递可,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓣屎未。通过官方图片双,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烤途面,也融入了宝马家族的最新设计语言蜡,与新X5一样采用了新的中网边框设计氖佩汉,在视觉效果上更具冲击力邻涝窘。    在头灯部分剑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竣绿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赡停好。另外骆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滇牛吃,配置方面它还可以选用全LED光源腾八,再加上选配的LED雾灯贝馈蔚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质农。    新设计的前保险杠极具力量感滥,并融合了镀铬温餐、塑料格栅以及金属护板藕讼掸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垄肃。此外糜蚕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驮录蹿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吭入开,也使整车更具个性化风格娶深吉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闭棱:4657×1881×1661mm杭缎盘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舶祭,轴距也同为2810mm沫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橇空。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赖,从车头一直延伸到尾灯的腰线朗,让车身看起来更加犀利且极富层次感啼牌桐。相比变化较大的前脸段,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计概县,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宦。相比X5居刮鼓,新X3的尾部更加耐看阑管鹅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圈筋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分截誓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柯,视觉效果并不是那么给力摄朝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铅瞎,新款X3也不例外脖慕妒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板称柏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搏嚼苛、后部的防钻撞保护装置懒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙竿搐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拉唤。此外弹把钳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惺彩挝。该车还可以选择六种车漆纱、三种专有的18废廖琅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逼恃。 责任编辑坷双戎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车年:Quattroporte(总裁)铆溯炮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奥房,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菱辨健:Levante衬爱曝,还在2013年4月的上海车展上矩擦迹,以全新总裁平台为基础桃吠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拔袜敌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的非独粪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4款椒身,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款许闺:Ghibli……   以家族设计为本逞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寿叙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涂,改走豪华中大型轿车的定位颇喀从,车身尺寸长黔谷绕、宽辱悄、高分别为4971mm面妹孔、2100mm和1461mm拍,轴距则为2988mm痞钦辜,直接锁定奥迪A6扛泡剿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懦耐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贺缝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征革遁卸,且融入全新总裁的轮廓特色蛊,以紧实并极为流畅的曲线切,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汤。    于是在车头设计上敢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薯憋怖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样番蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计层颈绊,将蜂巢状格网嵌入其中庞捣,且尽可能地加大欺翰蛊,再搭配角度更为锐利侠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组横坞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赐薯,所以厂商在Ghibli的车侧行递,除了保留前叶子钣鳍状孔道绊嚏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绞,也师法了总裁车侧的设计陆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没但,另一条线则从前门下方迸出亲柔袍,向后朝车尾紧缩凰车兼,滑顺动感且充满肌肉感奉口访,并正好可呼应更翘的车尾设计天似菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上败,速度感浑圆天成咳。 内饰向旗舰看齐凡裁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上管什,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虽蚂栏,也把声控池摔扁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上插胚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片善逻保,右侧拨片负责手动升档财、左侧拨片则能提供降挡狈。    此外免堕,三辐式方向盘的前方涉,一样是借自全新总裁的蓝底白字许谁、双环式仪表盘誊歉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娶奠,左侧则是表底超过310公里的时速表磨蝗戈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苦把裁,可提供显示油量捂、水温膳喀羡、挡位与导航指示等行车信息石砷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勘赌凭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惫窟祟,告知驾驶者目前的驱动状态顷廖构。    和总裁稍有不同的中控台挥镐街、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涤博,以及可触屏操作的收音机电台选择瓮、音源切换嗜仑杆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拾脱、空调温度搂剩煞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侯捣,空调出风口则移至屏幕的两侧场潦沧,下方则为恒温空调系统调整出风量趣玖食、温度与出风口的位置顾,以及音响系统的吸入式CD此,设计上较总裁车系更加简约心蓖,但用料与配备完全向旗舰看齐纤,展现了十足的诚意良。    较为可惜的是高闪诺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撇溉泌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驰嫂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坍弯篇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讣,包覆性和支撑性也非常出色慷溜呈。    但是后排方面杠、便没有像总裁那么充裕骏,尤其膝部与头部方面艇,身高174cm的笔者坐进去后裸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颓聊,也刚好替前背懦姥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何存,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褐垢鲍。 责任编辑性了许:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”归,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晾帘?后来一看侧唯勃,哦羔擂,原来CC是“Cross Country”蕉飞。继续了解发现有点意思敦吮诧,底盘抬升盘娜、高功版2.0T五缸发动机惰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陷憨:目前的普遍规律是辆,产品分得越细却捅,总销量提升越明显畦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尚吝,它的引进椿筒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痊监鲁,主要分布在前脸和车尾们雀,从外观区分它和普通版V40很容易惊四。底盘抬升12mm怕,这么小的数字对视觉效果影响不大停悼,整体协调感没遭到破坏杉邵。    车厢内部秆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卤喜苗,除此之外内饰并没有过多特别的设计报侠。之前我们已经发布过实拍文章啥魔,车身相关内容有详细介绍芒,因此这里只是简单提下要点首棋枯,就不再重复描述了奸晌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粗滩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机青桓,最大功率214马力衬剂失,峰值扭矩300牛·米寞描,型号B5204T9阿,是普通版V40那台发动机的高功率版本踩播,那台机器的型号是B5204T8筋改,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澄,今天会是什么成绩搏俄?稍后揭晓坎榷。    变速箱没有变化簿,依然是日本爱信提供的TF-80SD判洞咆,六个前进挡故痹,带手动模式和S挡畔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞄笆仆,奔驰A级用自家的7挡双离合查绍,沃尔沃这台6AT暂无优势皖,目前他们还没有新产品投入实际应用同,理应加快脚步蛔豢。   驾驶坊:邪恶的S挡    驾驶部分夏盖,我想说说D挡和S挡的区别吐霖鞠。看起来挺初级的一个话题未,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闷。D挡油门响应迟缓肖,在激发变速箱降挡之前褐溅,需要稳稳的敛、持续性的向油门踏板施加压力患簇,慵懒的降下一个挡位之后磋鸥械,情况有所好转堵被,动力给得稍多焙,也就这样日硷称。    不满意对吧巾蓬?可以把排挡杆向左扳到S挡概解,切入“邪恶模式”匪樊胶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猎冉剃,转速拉高1000rpm以上泊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘟荆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甭公,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坟,脚踝每动一下婆容层,车身就顶起往前猛扑一下淮趁都。深踩油门容赤,转速迅速攀升淳警,跟D挡时判若两人舅圣,两百多马力狗第栋、三百牛·米撬,在这个尺寸的车身上爆发出来死并,过瘾搏定拭。    激情过后细细品味藕蒲,这套动力总成有两个弱点需要改进惟丰枪,一是怠速时振动大坷榔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动京瓣,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚂绵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穗墓,1少缴巷、2甲酗、3挡之间可能频繁切换苹对乓,动作应该再细腻些隶仟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑食,选择“全功能”项勃上,不打转向灯就变道童磁闹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钞,回正的力度不斜怠,如果你想在车流中快速穿梭前进昧琶规,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乓孤,要么关掉方向盘辅助怯潞,仅保留振动提示即可蹬勺费。   绕桩痢佳逛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廊妊到,在绕桩场地很讨人喜欢徒。车头响应比前驱版本积极粱秒履,入桩动作稍猛侠咳,车头好像在被一根绳子拽着走蜡。给我留下深刻印象的是蹈,这款车的极限要比前驱版高太多剑快肺,特别看了下劝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勉地傻。上手容易惩起,但是需要注意别突破了极限耸项普,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雹攫:一旦超出极限畔颗,很难把车身再救回来嫡哭系。 责任编辑感酶诗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7面火:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夺拜瘟,就一直困扰着我们的问题港贝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馆惺猜。马力越大的车就越好么漠交?绝大多数情况下答案当然是否定的蜜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猾画寂。随着时间的推移募,我们有机会做这样一个有意思的选题梆。   让我来说明我要做的事情尼疆席:我们有三辆四门轿车妻烹叔,合计拥有1657马力赁瑟。看起来确实有些夸张磺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巾肚蓖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侠厘光。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啼,但是这个570马力的怪物一直没有车峡洼盒,直到我们完成这一特别的测试一周之后沥桥。我们只能使用520马力岭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7辞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎插焊蛇,拥有560马力的出色表现惠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仍秘,在K&N工作室的台架上壤猾,它的轮上功率达到了479马力箩层收。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力普曹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恕坛惦,用以获得更多的功率输出袜轰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洛屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阿番璃。即使按照宣传中给出的数值蚕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渭苗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力础陈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铺,它的轮上功率达到了541马力轰惯翰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跑痘。   另外还要说明一点粟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裙谐雄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宠未畦,不具可比性彼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试层。结果很令人意外洁獭。两款加速最慢的车型胖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欣事。当然最慢是和RS7相比较而言的始,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挺凰炽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椽申。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊概貌墙,但是还未打破我们以前的记录额宛碗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底百,说它慢更像是一句玩笑话虽够,这一成绩实际上已经快的吓人了抽旧。奔驰则要更快一些恫究嫩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惹,冲线的速度也提升至197.5km/h粕伸撵。冠军仍然是RS7的咕磷,它只用了11.6秒仕卵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凹穗。奥迪的冲线速度为193.8km/h汾稼,虽然不及CLS63 AMG票,但赢了就是胜利宠尝浪。   123下一页 责任编辑涕屑摆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扫克败、运动和科技气息了净慈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绍嘎刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唬谓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抵竣糯,主动式车道保持和自适应巡航功能爱,几乎能让驾驶者也变为乘客称第,高科技配置更加丰富九毕。    于是凯日脐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧乳希,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚎涧酞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杜,在下面的文章中有详细介绍酸。此外失漆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尽舵江。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读添谷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佩墨如、残破衰败的路边小屋譬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富化烫讥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缆。身处如此糟糕的环境离释鸽,却并没有让眼前这个出身自底特律翁号喝、土生土长的本地小子屈服婆堪阶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感触漆伸,但只有经过一番试驾体验之后疽淘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谷程。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情秘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形介,同时两侧向外延伸与车灯相连薪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯片股,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肝虽。   尽管是低配车型涧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辩天,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胜嵌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遂,它基于D级车的平台打造透驼男,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坦却,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叉绞,不过从近几年的趋势来看汕亨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香遂湘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铃,至于其中的原因诫检,从这款车中也许会找到一些答案貌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潞权?   GT蛾岗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写川端,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫、拥有强劲动力可婆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绵。可能一提到GT慷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闪顽圈,其实则不然辆莎,GT拥有着明确的划分准则刻,举个例子来说虽矮:拥有着标准的后备箱浚、配备V12发动机并且内饰非潮啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诞磷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耗几。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靡武,不过要是按照上面所提到的评判标准来看曙,这款车的确还真有点GT的意思米。在笔者看来雌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趟萄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勒,最起码第一印象分已经拿到了醇肌荡。   5系GT是采用7系平台打造的涛素卵?   5系GT的轴距为3070mm蛇猴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丝狮度,从前双叉臂飞抠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匹。厂家表示篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敛吮,其在外观厦伯、内饰坛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芯。   5系GT型到无朋友慑呛?   谈及5系GT的竞品杭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惦遁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哇。   外观仇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靠莎饺。风云2(详情)惦绍颅、E5想拼、A3以及今天评测的这辆E3脊褂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栓恒勒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度够。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寝讥括。从这辆奇瑞E3(详情)来看噬,外观及内饰都有着很高的原创度界。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洼恃。这让奇瑞的产品线更加丰富统廓裙,但也让消费者选择起来有些头疼耍韶惫。 外观溶涡税:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人结,但外观却没有去针对青年人的设计级,前卫晶华答、另类这些词汇应用不到E3的身上碧认祟,车身也找不到多少运动感芍贬。不过它长得却很容易被人接受瘟型什,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉每船。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牌,E3和E5的外形稍有一点点相似抗荚伺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谋赌螺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化便屋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枷舌块。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楷韶迸,而且非常容易被大众所接受现撑穆。不难发现滥存版,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茫冈诉。艾瑞泽坑、瑞虎5骡枢,单从外观来看都会让人眼前一亮牌董涝。借鉴是好事鳖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贝撬的,但不动脑子的照搬实在是说不过去毖繁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹭,作为最会制作小车的铃木来说窗轮欢,雨燕可谓打开了国内的市场疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茸,新一代的SWIFT迟迟没有引入舞倒独。而就在2014年1月18日曝画,铃木速翼特在国内上市侧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏型。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石饰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕列套乃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件借期。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造灵填。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm群片假,轴距为2430mm弛逆。由于基于新一代车型打造谷报北,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胃,轴距也加长了40mm谭酮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尼掏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镶拇豁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新克,包括中控布局悄纫、仪表盘悄蠢菲、方向盘等造型均有所更改紊隘堵。此外曝芹,配置方面新车配备了ESP屡酬访、自动启停系统冉、USB接口桨、运动座椅等配置壬返。CVT车型还配备了换挡拨片享锰赫,满足驾驶需求棵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冀。真皮包裹自不必说蹬奔衔,3氖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谅丧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唇般。不用和别人比腺嘲,超越自己就是最大的进步浦搐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骑词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辉,其最大输出功率为100千瓦切河伪,最大扭矩160牛·米奶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亩系,其百公里加速时间为8.7秒坟,最高速度为194Km/h巴皇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搓位,相比之下乐趣少了很多十滇。 免责声明稗仙敝:本文仅代表作者个人观点赎貌,与环球网无关钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆眠,对本文以及其中全部或者部分内容啪酱辆、文字的真实性党、完整性唱芍、及时性本站不作任何保证或承诺避尸烂,请读者仅作参考赎其,并请自行核实相关内容经好四。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大码,引起了广大网友的质疑惜称。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饺幕泵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涟拟蔚。于是易车网本着服务网友的原则救撑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示内夺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昂,您便自有定论烫。   体验者介绍    前排体验者掣:辛毅 身高东矢峦:178cm    后排体验者惺蔬莫:旭子 身高美:177cm    Ozel 身高桅:170cm    小娴 身高旱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准被才,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痪剑瞪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窖褪嘉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跑柬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硷菜量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顽篮缝,公平公正公开地来一次大对决细。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竣控毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勺棘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车来椿恢。所以不得不承认锣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值端闷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倪。    事件回顾派戳:    说干就干呻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作德。根据易车网后台数据的统计来看试妮,持以上三种观点的网友大有人在繁覆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啃喇仁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眯。尽管是为了对比三者的公路性能酶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上信。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上块蕾商。    测试车辆介晾含:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350居。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潍篱,奔驰已经尽力了偿,我们在此也由衷地感谢瘫操,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毒氰弥,告诉大家改款前后的差别拖疲懒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娜臼篓。因此我们也很负责地告诉各位网友街,目前除了易车网掇,其他媒体对于新款X5的评测兄欣水,都不能代表日后国内在售车型安飞。第一辆中国版车型为xDrive 50i铰,加配M视觉套件宦兜茫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况归捂们,我们无法借到官方提供的车辆地。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阶密。    测试场地棵庞赔:    乐驾赛道全长1.6公里武偷,共14个弯道茅寇贿,最长直线段270米瀑,赛道宽度为10-18米促,视野开阔啤蓖,无障碍物鳖旁摊。赛道两侧均为土质路面懦沦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涛娩仟,大大降低了安全隐患乔卵潘。    测试人员婪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吠,却要替土豪们操心买什么车动,这件事听起来真挺可笑腾沟,因为我实在没法揣测土豪们的心理傻腥。如果说我还能理解花五十万买大切擎吐胯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赋,代价是要多花一倍的价钱宠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感安,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雀。不过因为坐的比较高氓藩猫,速度感不如那些贴地者强烈及奠,还没怎么着呢就破百了费敬。这大概就是SRT8的魅力孟屏捅,很难说值不值得是。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款备颊埂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劫行,跟改款前相比还是升级不少浓莽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到担,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系松,SRT是JEEP官方改装部门舞碉,这种改装是全方位的鄙,包括内外套件加强纳,以及性能方面的提升尖。SRT8就是高性能版的大切诺基灯,主要提升是外观套件刺、及动力系统享伪、刹车系统嘲蓖、行走系统等方面猛谦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型变。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沧捅,6.4L自然吸气HEMI发动机杉毒揩,搭载采埃孚8速变速箱屉茹。   SRT8为公路而生娟姆攀,所以公路性能是它的强项峦擞,不过Off Road就不是特别在行了萄虱火。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妒道,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吼垒。 ② 跟之前的SRT8相比狸敖死,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯菱,所以科技感和豪华感都提高了不少尺,跟换代前的SRT8相比浚垦当,升级的部分都是实实在在的泊绞北。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统视匠啪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统公母,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芭。  ×卤选③一百多万的车盖悔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车割截,再挑上百万的车的刺喇秒绰,好像有点吹毛求疵擎拨叫。首先悬架的设定非常的运动绩,即便比较温柔的驾驶方式霞桓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兑田,大切诺基SRT8并不是一个非陈趁⑼裕合适的选择犯,尽管动力非常充沛罗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意权。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枷事,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酮屠脑,但好歹SRT8也一百多万了号省,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堵切。不过之后我们也释然了钠稿酗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钙灌,但经过数个媒体的“蹂躏”师抖粱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叭氏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漠,有点异响似乎也算正常蹄辩褂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潜,请点击下面的图片进入试驾文章门充鳖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壤能卷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坟秃离,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俱膛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生具挖量,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哇秒,还是老套路晦彤孔,直接切入主题徐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敖免解。 动力对比疮突蹄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拨狙,看看英朗GT的表现如何吧簿俄。这台发动机的最大功率是131千瓦涧斑忌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛾泪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墒,当驾驶者在需要全油门加速的时候匣猩,为了获得更好的加速表现噬菊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm课径。对比发动机账面参数来看缎,最大功率118kw牧替,峰值扭矩250Nm土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群槐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敢菱探,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洞豆聚。   至于传动系统方面首隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器导桥谁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样急却肮,都是目前该级别中的主流配置禄洼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现电盟矮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢如厢祥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陶新鸵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩就牡伴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抹,比如高尔夫6腺丘冗、速腾等拱佃赏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方璃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谁曙魄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力男泞糯,从而起到提升操控性的目的汤藕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绍氛淮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洽般烫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秀瓶,但通过厂家的调忻莶В后锨闭珊,当一侧车轮发生颠簸时炽促,对另一侧的车轮影响会比较小些忙献。   小结话潜犯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雷瘟骨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盛,至于优点这里就不做过多介绍了街传缝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新辏后英朗GT更偏注重于操控性捂庭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒋诽,见过后车追着拍照的痞,见过开我边上向我打听价格的缓搓污,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茅。我坐在这辆路盛E70里沟涸,被注视得有点儿不自然舱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梯位,我琢磨着肛痞坛,要不要让他进来看看蔫味八。要不是我瞅见了绿灯亮起扰酚茅,我真就这么做了锣。对不住了朋友泛泥虹,这次没能让你仔细了解它高溯媳,不过我希望你能读到这篇文章鲁措烈。   不用否认涟夹稀,人们对美的好奇与渴求与生俱来狗涕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巨宽觅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钝。不过在这些人之中对横,有人会终生恋着美人妒娥,有人也会为抱个花瓶而后悔判韭苗。如今打造足够美的外表来吸引消费者肺搅肋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笺午嫩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绞谰潍,但在这之后能否一直爱着它侨精,我认为是一个很值得细抠的问题侵革。   ●外观大气撅拣、美燃钩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邦,我还以为来了辆捷豹辅宠,赶紧跑过去看发现被骗了念柏玲。不过我并没有觉得失落寄韦恢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澳锭,并且从设计角度看辜,它在借鉴与融合得方面都很到位裳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燎突,我对它的外观设计就100%满意了浓。这事儿对华泰肯定不是个难题甩,您看看宝利格还有华泰B11暗七吼,都有明晃晃的格栅继。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位订:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中楔笔示,但绕车一圈后我发现车兰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了继。咱看看数据对比晃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劫酒,可以说在各种数据对比上捍,它“不是第一埂,就是第二”极。虽然在宽貉橙妥、高和轴距上没有做到最大莽含淌,但也不过是一两厘米的差别垄圣荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颓叛,这就让它看上去大气许多酗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叹榔。   打我接触这辆车的时候夺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臣荒供。在这样的目光中凶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期培诧实。面对“屁股高刻瓮题、尾窗窄”鄙薪、后方视野不理想的路盛E70时习手,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粟圭毒。先不讨论这样有多麻烦了汕率,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫉擒姜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漏串崎?这点让我心里不太自在徘虹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焚广秃,是个应该有的配置粮拍匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上香粹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岭鞋伶。而随着国外皮卡文化的不断渗透绵痰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型发特,去跟进时代的步伐慌。为了迎合市场的变化及用户的需求独澳妮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赦板,开始注重宽大饱满的外形设计虽,并增加更为丰富的配置啥掸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诞荒妨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卡息,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酒巷醇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚,整体的风格带有一股阳刚之气昂隋。在车身尺寸方面磐赂,它的长/宽/高分别为疟埔:5310×1812×1775(mm)举,轴距为3100mm藏抄劣。威虎TUV并没有大小双排之分勾,仅提供了一种车身长度蓟悼堕。车身侧面的线条也很平直波,外扩的轮眉使其显得更加饱满徒刑洁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巫捅愁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斤怒亢。大灯采用远近光分体设计邵,其中近光灯还配备了透镜考,不仅更显精神券宠,而且还可以起到聚拢光线的作用醇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薪澜刑,遗憾的是史,集成在上面的“小灯”只作装饰作用景烩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迁辖侨,并且后视镜仅为手动调节坛彪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架使,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惰厘,非常不错钙瓷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点馁火,至于货厢外侧并没有再多设置搓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仕呕涪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却铝腔。另外睹盾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唐薯,不过据厂家介绍傲雌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稠捐冈。对于皮卡车型来说哩仁,这项必要的配置还是很厚道的旗慨得。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枫扭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地届抗沮。不过停部桑,今天我来到这里并不是为了滑雪拔阂姓,而是为了求证一件事情伎圃镣:有没有一辆车晨帕垃,既能够带着一家老小舒适地出游痕末衡,又可以不惧冰雪督,在冰天雪地中步履平稳地行驶似,同时价格又相对平易近人呢仓炽膛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弟,那么就让它拿出真功夫试试吧攀诲姬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擂围,从外观上看傻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别七揩替,19英寸车轮显得很有力量感聚,也与动力总成更加契合;其它的地方摧,也依旧是酷威的老样子行华,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丸肪,甚至还有一些精致的感觉坷。总体说来筒磺,尽管算不上全新车型蓟硅,但依旧耐看俊实。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面版,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坊轰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掇换,动力响应良好付,易用性好苟步盾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分料并。当承载着全家出行时便,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸丁妨。   至于酷威3.6L的内饰方面倍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)传收,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悔熔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磋胳垃。   除了动力系统魄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爸鳖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玩炬怀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驮绦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胚臼攀。动力分配完全依靠电脑自动完成层,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墒苟。   有了四驱系统瓮梧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠呐描。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恼泵逼,具有更加粗大的排水通道赡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搜览,冰面行驶性能更加出色钱。此外编,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洛脆倦,胎面中央多重“Z”形花纹溃、针孔沟槽设计咀剖掣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矢头,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间县吼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸藉刑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侈簇溶,它的定位低于1系炬屁。但是厢溺兔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叙搭挝。另外纬陡,它也提供了i3?REX增程版本芜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禾,扩展了这款车的最大续航里程敲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试测时。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流假兑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合傅。   宝马有没有提高电动车的标准铜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汀?让我们在接下来的测试中找出答案宝恋牡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迷霸迸,宝马i3的行驶里程可达88英里香篮捂。相比较而言石搏,?Ampera可达30英里幕登卞,而普锐斯可以行使约10英里晦挂啤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拟疏,i3可以更多地使用电动模式挝屯慈。而增加了汽油机的动力系统郡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锨溃,357英里和505英里节泄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大居。这台车约五英寸高靶评洪,而宽度几乎和高度一样社杏,与低矮流线柒喊隧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贡焚矛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赴,我们没有所需的充电站?膝佛萎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姜。   此外履,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矗切。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名超:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朗贰。它内饰精美普幢辆,融合了许多先进的科技酒接釜,它空间宽敞科,驾驶体验一流溪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菜,它仍然使用汽油机届,以作为电量用尽时的保险赎。   第二名雇晶耙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好飘房,科技感十足恰司具,而且它也能胜任舒适的长途旅行份梗棺。   第三名挺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款齿系浩,它最大的优点就是充电迅速蔷肖标,性能可靠呵赖。   然而耐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伴。(实习编译氓恕:徐旦?审稿衡疾:刘洋) ? 免责声明版权作品少范眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛,严禁转载汞壤,违者将被追究法律责任空跑。责任编辑鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洼茶,应该说是倾注心血溯,在技术平台上都有可圈可点之处模性,源自萨博的技术是其最大的亮点拆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞭陈案,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作估。在外观和内饰上缉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椭捎,在动力和配置方面也还是很有性价比的伪氨乏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雀窃,绅宝的外观原创度还是很高的催癌,并没有刻意模仿什么车型郎春,但我们会在这款车的细节上看到秘守,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奋。且融汇的比较好睡,并不是简单的照搬照抄溅汰。这一点值得肯定笔墒豪,大灯的设计十分犀利受趴,鹰眼造型也有较强的辨识度波斯。LED日间行车灯比较醒目箔,穿透性不错唤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侠曹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钉筋,也很紧绷奈。看起来运动感不错赫,但前悬和后悬的长度较长诺抨末,看起来有一些比例失调沁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歧孙被,在视觉上看上去会更紧凑动感绣漏。轮胎的规格还是比较高的瞬檀僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能互迟。   车尾的设计比车头更简洁一些十,尤其是尾灯的轮廓很,设计非常成熟好。和宝马新款3系很像粉。除此之外勺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骆绅歇。   本文导航莽漓:" "  “卧龙凤雏厕蒲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗瓶,便有了三国时期的三足鼎立司舵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碘钨界,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谁同蒜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愁亢功,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁芾芳!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淘锹,然而坊间始终流传着这样一句话好镭巢:“得中级车者得天下”;是的限,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腑星,今天我们会为大家带来两款重量级车型避氓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疏,请大家继续往下看罕。   看到这里大家肯定已经有了答案了澎,没错购翅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剂干群,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沦,那S60L是何方神圣尼顾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氨领?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呢碳搅,厂商指导价33.49万元江,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型透栋叮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雌毋甫、后排座椅加热嘉、并线辅助伪、车道偏离和自适应巡航等众多配置伙即簿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厂,即使不看车标被释徽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篮勤伪,哪个是奥迪葛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扰捕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统去拦雾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动危脑汕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粟蔬搜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擒潘哭,使夜间行车更加安全让沫剃。两车双色的外后视镜造型别致绅钡年,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汝耽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌镁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色截,至于乘用空间如何坊湍,我们将在空间篇为大家详细介绍堂。两车都采用了5幅式的轮毂造型匈寄峨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力星诡横,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳极。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计力,整体方正的设计略显稳重素诺南。后尾灯的设计两车可谓各有特色酱娃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芦吐荒,设计感十足汉,而奥迪A4L的尾灯更加修长襄险,视觉效果出色荷。天窗不仅能够增加车内的采光寥尾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉具里辣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氢骄。   本文导航嫁枚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车不崩首,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辱哀,配置也能满足一般家庭的日常需求僻确。对于这个价位的小车来说激,最吸引消费者的无疑是打眼的外观立,在这方面驹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粳伴,就算是与它的直系前辈骐达相比梨辞,也不遑多让翘第稼。然而作为一款家用代步小车斜饰绕,它也并非完美霓晃毛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撂澄,车辆本身并非进行任何实质性的改变惨奇,跨界的概念噱头大于实际钳彩横。 "   技术革新日新月异的今天教顺,车型的改款换代再常见不过踌峭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疥郎仿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扇腥,同时在动力方面也增加了1.8L借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万是鲤搭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憨帘氯,但它的实力不可小觑粳箔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凰洗探。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俊沸然、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昧。既然实力不容忽视桔鲸,价格又有优势搁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贤。" "  版权声明期额:本文版权为网易汽车所有彼坎,转载请注明出处失猜唐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闪碘且,全新的品牌全新的车型携肯钝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比起地,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶睹ú粒克斯漂红翟,在2013年阜拘埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月脐,堪称是这个区别的标杆级车型杆,观致3要想在这个领域取得成功憨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK别孩,看看是否有优势能吸引消费者关注捐。 外观风格各异   先看外观方面拜,观致3展现出大气得体的风格井七,不像速腾那么沉闷单调缅,且有着自己的灵动个性;而腹矗克斯则是完全偏向运动化的风格芜寿,典型的注重操控性能邪缔邪,突出驾驶快感的性能车型棵既,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廊,与观致3区别明显碱我律。两者主要是风格差异深倪刻,外观上分不出优劣肃睫骡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殴,观致3丝毫不会逊色于富膛停克斯车型祟委。 尺寸对比 车型名称 竿倍姨福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上然间,两者也是平分秋色小涸,车身大小相仿脱列搔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皮,观致3要大于付模克斯婆洪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奈雷咯,尤其是腿部空间较为宽松腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附伪郏克斯在后排空间布局相对紧凑疗,而后排空间也一直是各代干废牛克斯的软肋合赂。 价格对比 感ぢ龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妇,阜闼殖洌克斯则要比观致3要更大一些钝,在不放到后排座椅的情况下攀申,该ぃ克斯的载物容积是530L受恭拳,而观致3只有430L喂崎颧,100L的差距还是能装多不少东西的糖。而在需要有更大空间的时候搁,两者都可以放到后排座椅劝剔,放置大件的物品券。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熊僵烦,观致3和赋翱欤克斯三厢都是11.99万起步捕胺北,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圃匠纲。而细细对比价格表可以发现脊驳,要选购自动挡的车型寂,付遥克斯最低仅需13.09万茧翘剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霸,观致3则需要14.29万淘团,这个比起赴员5伲克斯有1.2万元的价差锣绘,当然在内饰配置上会有其它差异添朝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踩厕去,可能父每眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些槽。 挑选合适的爱车辨跑,看专业导购匪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软?   扫一扫配,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噬褂费。风云2笔腿沦、E5桅虱、A3以及今天评测的这辆E3靡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惭贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挂俺柬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品合搐。从这辆奇瑞E3来看围两梢,外观及内饰都有着很高的原创度秦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箱等孪。这让奇瑞的产品线更加丰富颗,但也让消费者选择起来有些头疼郎惺顺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艾勤,也从来不缺少“明星”歧躬,“沉稳绅士”大众速腾拾、“狂派斗士”福特溉荒剩克斯等都是热门且销量稳定的车型靖蔷患,不过要问哪款车型最近销量最高鼓该柏,还要数“逸派高手”日产轩逸贩,它已经连续两个月销量突破3万瞬,坐稳了桥车销量的头把交椅寸宏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狭拴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢票搔?下面我们把两款车型拿来做一次比较伎啥捶,或许能看出一些端倪软累阶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凹舞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伯愁,入门价格上点,风朗比轩逸高出2.08万元艰,表面上看价格仙,轩逸占有优势父速竭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筋杯妇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元派蓉,这样看来份车粉,风朗其实只比轩逸贵了2800元裳卢,等国产版风朗出来后商,风朗在价格上反而会有优势也说不定无桥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灌登痘,这款车外观与内饰变化并不算很大人,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筷据秆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磨储懦,下面我们来看一下酷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苹垦庞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观班,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格想臂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淀虫。质保方面剁抠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表删枪蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机性,最大马力已经达到了170马力鹿取配,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟触室倾。变速箱方面膛,逸动采用6挡自动变速箱媒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱健,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色趟览擅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些残。 免责声明痰烩:本文仅代表作者个人观点火冷屡,与环球网无关撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝姐,对本文以及其中全部或者部分内容趟、文字的真实性嗣讲、完整性匆陆髓、及时性本站不作任何保证或承诺迪吮惊,请读者仅作参考擦脱娇,并请自行核实相关内容枪。" "  近两年据量裙,自主品牌进步着实很大啤李棘,无论是从设计方面沥卯护,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讹,甚至可以与合资车型媲美为桅硕,山寨檄猎四、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式池抛敖。在10万元以下紧凑级车型中商叔,更是自主品牌的天下唯慧点,凭借比合资车型更为出色的性价比吝超偷,吸引了不少消费者的关注嘿苹境。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市躲识,一经推出便受到了极大的关注韧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橇哎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扑啦丘,包括动力在内功,新车共有20项升级博,本次共推出8款车型却,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款两订从,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荷惨,售价区间为7.49万-11.79万元锣吹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穗,近来也是频频出镜芭鲤秃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一锍舛海控大玩具车”的名号名极一时艘惧纳。速锐共推出了9款车型桨敬痹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孝溯,售价在6.59-9.99万元之间隆漂。   单一来看哆菱备,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挟沫吴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较活佬伺,看看那款车要更“精”一步淌课。" "  新君威变得更好看了雄,配置也进一步提升漆,新加入了一些科技配置顺潭奢,比如智能交互系统婚公,BOSE音响等等搅。这些都是新君威的改变之处拌搓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闲脆绷,售价24.59万元天,作为一款定位中级运动型车的新君威榷救客,品质感一如既往膛,操控性也非常突出泥难通。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锭蒲,以下简称新君威痕刷溅,外观相对于老款进行了必要的改变牌,毕竟老款车型从上市之后卧诚虚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艰仟羌,新款在大灯皋、进气格栅菇、雾灯忱、尾灯琅、前后包围都进行了细节的变动掠。   在新君威上弧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亲憨纬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醒培蝎,在操作上没有太大不同双,轮毂方面疯飞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尖躲钨,轮胎品牌依旧是普利司通课纪涕。侧面造型基本上没有变化疚娟艾,侧窗所占面积依旧较小供棵。   车尾的变化还是比较明显的活信瘁,这主要来自于尾灯的改变镜。新款尾灯全系标配LED灯颈,并进行了熏黑处理扁桓。尾灯的轮廓样式更加犀利哼侨,个人认为要比老款更好看柒。除此之外困辨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化态,牌照安装槽的形状变成了正梯形扦。   本文导航陋日:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寿采,颠覆传统的外观技厂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环憋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV位价。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稼徊稠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胖,足以证明其强势的地位恳拣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘸泥蛊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强南舷毒。(温馨提示饭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹅靖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准释衔蹈。)   自由光基于全新CUSW平台打造童,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凶看灸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窘激胚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粗失。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敖,圆润的造型是其给我们最深的印象迸坊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叹丹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哺,显得简洁利落哨玻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倒竿,显得净雅别致讲画。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同违凛,主要表现在其大灯的表现形式上誊仓瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廷欧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握。两车大灯配置基本相近舶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堂赦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滔刚,车道偏离预警系统旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑰稼膛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跺朝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势具草。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魂,其尺寸差距就没有那么大奋辰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眉死挠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耽钉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起遍缴其。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同市。奥迪Q5采用两边单出的排气管仑,在气势上略胜自由光扁晒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痛们年,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奥扒扫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懒请,磨损线束保护层培互娶,存在导致电池损毁的隐患葛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浑效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毋狙矮,称9124辆V200受此次召回影响缮墨碎。长城汽车正在邮件告知客户河,并建议联系当地经销商进行检查维修市哀恕。   据悉啪话,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辈韧兰。”更有甚者睦悍懊,线束可能会内部融化昆轨病。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孙,目前已上报了数起线束故障多菩省,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转量恼,不能够给电池充电鄙囤,车辆也无法启动榷咳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型催是,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吴藏。   克特里尔先生称架捅华,检查故障预计用时20分钟权飞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟软庆。如果绝缘保护层磨损严重屡彼萌,线束已裸露催,则需约两个小时以更换整套发动机线束警。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轻裁拓。此前钢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙,2010年又因手刹故障而被召回沫奈佳。   2012年且啊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焊,长城V系列也在其中苟渤碉。当时第釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹沮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陡。然而集腥勉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捣,更换车辆共计超过1.5万辆吻春埠。  〖染稀(实习编译恨路:王萌审稿缉凶:刘洋)   免责声明版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎,严禁转载壤被戏,违者将被追究法律责任嗽抡。" "  随着经济的快速发展睦尉备,购车群体的年龄层次也越来越低铃姬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赌略甜、省油藤据,而是追求个性和时尚设计掠戈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勒绣哄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妒廷憾。作为跨界SUV矛,它们在造型上将年轻动绒亥、时尚展现的淋漓尽致爬酒荷,完全符合年轻消费者的审美需要迹突巩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圈蛙,来看看到底谁更适合你槐嚏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泄吞,相比2012款变化不是很大烁角,只是增加了配置和车身颜色分辛富。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版净,售价分别为21.98万和21.47万促捆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV适旧,但风格却不尽相同烁恕钉。斯巴鲁XV外形显得干练虽葱,车身线条硬朗芭,富有力量了,越野味很浓驰舞吹。而标致3008外形偏向都市化设计纠排继,饱满圆润的车身凸显时尚感讲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些片铃。   车身尺寸方面有所差异崔挫,不过并不明显誊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)思,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)立授。斯巴鲁XV车身更窄肥取规,同时也稍长一些示秽棱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衔,加入蜂窝网状格栅运动感十足继涡。而标致3008采用半圆形中网互乐挂,镀铬亮条包裹显得很精致糠奠财。两车前脸分别展示它们不同的风格伸层朝,同时都包裹塑料黑色下包围巾筛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯此祈妨,远近光分离灯组设计问悄,造型普通辆熟,配备有示廊灯抬粱拼。标致3008同样采用卤素大灯吞投笆,不过加入透镜谢斯,不仅聚光效果好淬,同时美观性也不错莫烘烧。另外私,还配备LED日间行车灯狄。   在侧面道粱款,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糕,比如非常倾斜的A柱淌戚,同时将后视镜位置后移糖,留有三角窗减小了A柱盲区家灸忱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滩矩寡,有利于减少磕碰的维修成本胳恍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮炒,注重舒适和静音性逝,双五幅轮毂很有张力肆。相比之下嗜姐凯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妥桓樊,与黑色下包围搭配运动感很强烈老第。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寐蕉邪,同样注重静音和舒适性冷村靛。两车的备胎都是非全尺寸设计猴母尽。   相比前脸抹,斯巴鲁XV尾部更个性嵌镐挎,辨识度较高即。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刺,镀铬亮条的运用增添了质感喇。 标致3008尾灯加入LED灯组怯疗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾斧篱,但是块状尾灯造型很独特讲殊凑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苏峨庞,标致3008同样配备倒车视频影像冒死,另外霞酒,还配备前2/后4颗雷达探头料俊疆。" "  在过去的一段时间里可乓,腹盟灞剑克斯车寄颇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煽涝颗。时尚动感的外观娜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剁摧,成为了年轻人群青睐的车型瑞柏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型党稳,科鲁兹掀背车则是新进的一员叛塘穗,它所要面临的是一场“无言的战斗”焚泰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮仙计,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窘,但却带有美式车应有的力量感突,总体来说它的设计很适合国人的口味忌百。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祥糯,其三厢设计有些过于保守烷湾竟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乡纳鲁,为了能够扩展消费群体沙窝,推出两厢版是其最好的解决办法反胺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荚顿,你几乎完全无法识别它的真身疤艇,因为它与三厢版保持着高度的一致性垃李拭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咖埃嘿,很好的诠释了彰显力量感的诉求壁暗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窗丁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喉建寥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裳阮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奖畦,但实际上它比三厢版短了不到9cm陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剩虫滩,后窗与尾部的衔接并不生硬咆垮末,拐角的折翼恰倒好处泞豆弘,为尾部增色了不少镭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漆模,在样式上显得更加简洁径,只是与自身前灯组相比髓,在棱角的刻画上有了明显的削弱煎贿秆。   本文导航纺捌炯:" "  提起之诺瓮寞匙,很多人都不知道是什么品牌林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熄单呵。只是之诺定位于高端合资自主品牌伯纺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挺痢,那么它的首款电动车1E表现如何藤赡受?以下文章为您揭晓丢填驹。   只租不卖哀挂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务类,包括车辆租赁菩、充电设备勘察安装量奢、车辆上牌镁惋、车辆投保隧、定期保养钾痉、故障维修廓、道路救援忿了、检查维修备用车等从,通过这样的商业运营眠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酣颓迁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箍,它的卖力需要大家自己去发掘保百。不过在发掘1E精彩设计前帅京睹,请先忘了宝马X1帽损挞,否则你将永远欣赏不到1E的美匡兄。其实1E最出彩的设计在头灯辱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拷廉户。   不仔细分辨的话蔚贰,很难把1E和X1的侧面造型分清死。不过1E拥有自己鲜明的特点惊,车门下很宽的镀铬饰条筐阀隆,和没有行李架的车顶汤。   相比车头和侧面溶蓝,尾部就让人感觉有些欠妥了挤竣苍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瑞都,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车款涝潘。   本文导航霞阿仓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煎,奇葩的中文译名皋豁、“野性”独特的外观以及较高的定价炕蛊仑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摧鲍。说起野帝我们不自觉的想起诲画,同样在以国产车身份进入中国之后怒,“改头换面”的法系SUV标志3008刻纱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虚惮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浓典。当然日澳,以20万元以下的车型作为主力军懂烁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一薪档。那么下面我们就来看看忻赖讹,这两款性格迥异的德搐、法新生代SUV之间究竟有什么差异郸,各自的特点又是什么绊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帘,首当其冲是价格方面的不同敲攫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合链肆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹬,不过差距方面不大基本可以忽略帅迸些,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慨焙茅。动力方面的表现也近乎相同超寝呸,只不过大众7速DSG距表,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藐叔硷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聘畏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一透。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔手,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岁蜕句,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沃叫弯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丁涩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试素屎。闲话少说诽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜融粪。   这次试驾共有5个科目寡圃酿,分别是1.傲虎—终极绕桩女,2.傲虎—冰雪连环裸捌吻,3.傲虎—短道拉力测试酗扑横,4.XV—戏雪乐园哥,5.森林人—不规则路面自由行驶唾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骚,MPV表现出相对冷清的一面畏,尤其是中高端的商务MPV蹋纱,几乎屈指可数伟下,除了老牌的别克GL8外罢,似乎很难让人想起更多车型式。不过在这个还没有完全饱和的市场里敲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅删霞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮连菜虎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氨?这就是本文将要找寻的答案合敝爬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砍反,售价28.38万元-33.58万元魏锋酚,目前市场上有近2唱晃、3万的优惠幅度杆函但。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袍斥嫁,官方指导价31.98万元坷韦。) ●外观解析   从造型上来说瞎,艾力绅算是开创了一条新的路子沏,没有过分使用一些夸张圆润的线条独爸,车身轮廓棱角分明藉,有着很强的视觉冲击力宠瓮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嚼,此外秸聘搅,艾力绅还装有一套大包围恨揪凳,颇有几分运动风范署,也有着一定的改装潜力赐乾蒲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镶,中网与宽大的前大灯连接在一起疯呕,营造出一种大气补、动感的MPV形象橇。   艾力绅A柱采用黑色设计拈,且A柱的倾斜幅度较大际蔡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夏婚录,总给人一种方方正正的感觉舌露金,后视镜尺寸同样不卸摹,与整车的风格很搭朵,宽大的后视镜提供不错的后方视野溉麓,保证了行车的安全性与舒适性监。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欠平,当然拔踢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碗蒲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穗,侧门就会自动缓缓打开吭,此外赔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涸。如果对此还不令你满意的话揪浓彤,通过钥匙同样可以椅啡卸唬控侧门顶骆,确实有些高端大气上档次酗逝鲤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煽,轴距达到2900mm肯涉苇,尺寸在同级别对手中并不占优势滔炬廉,与GL8相比鸽角,仅仅在高度上略强于对手桂寝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坍围,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旅寸纯。整体线条依旧硬朗倾,尾灯加入了时下流行的LED元素籍拈,为其增添几分现代气息募犬茎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汾显连,人们购车的选择可谓越来越丰富妨细,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择教,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈写,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烁陀长,他们能够碰撞出怎样的火花甜叛,请大家继续往下看涂橡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出解锚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粮漂,由于这两款车型出自于统一平台打造皖比唤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间股联按。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘛,你可以说它带有侵略性食差,或是富有运动感哀焦缉,也可以说极具视觉冲击力瓮句,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戒秋骸。而K5也应用了与智跑惹毁吵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜂能兼,使其拥有了明显的家族特质券淋湿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素木软,极力打造出时尚与动感的流体车身韶瞥孪,在驶入眼前的一瞬之时项仍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埂孙如。前脸的线条设计十分紧绷典绦门,大灯组与前包围向中央区域靠拢貉,展现其动感的一面掣卵恒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合备,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梳锹,抢眼的外型加之迷幻的光线嘲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽车施苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着克嘛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诫。   第八代索纳塔不仅外观时尚搅,灯光的运用也颇具科技感玖礁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割孝烩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勤祷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叛,显然这种的夸张设计溶钝惯,使我将其列为变异的种类溉哼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绣侩叔,多折线的应用也使尾部更具立体感缝弄朽,同时对于运动观感上也有显著的提升淖粪,由于K5搭载的不同动力总成始,2.0L车型配备的是单排气设计耙砷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感箔鲤。   轮毂也是一个变化的重要部位袍喊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赂。根据配置不同乡疙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分步卫既,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哭么,该系列轮胎偏重实用性嚏。作为索纳塔的尾部狙斜,基本没有大的变化段欢遍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜡馅赐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贾。   本文导航县仿健:" "  每到年底竣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酣急琉,地点也大多选择在北部寒冷地区薄继通。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣描千,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楔庙。在临近春节前夕你甘持,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现居空。   延伸阅读掣柬:   之前宠旱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狮驼建,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啤刹密,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潘呢。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒲唯巧,中央为多片离合器搬,由电脑控制来分配扭矩嗅轨懊,车内并没有任何切换按键的。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动书郎赤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咸娄写,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伤兽喇,如果想要挑战一些极限的路况的话强,酷威还是不具备这么大的优势的偿尉俊,因为不具备限滑措施督鲸,至少在脱困能力上会有限制性队。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媳揽炊,采用全新发泡橡胶技术速竭,具有更加粗大的排水通道息方咕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋枚矮,冰面行驶性能更加出色泌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力态。此外扇侗币,中央多重“Z”形花纹驶懂、针孔沟槽设计肖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禽窗稀,最大功率206kW/6350rpm未酷,最大扭矩342牛·米/4350rpm潭晶,在目前的大切诺基登某痹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甜踏接,但是会有不同的调教摊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器署爱藉,我一直在想酵悼谐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畏凰恼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV适阂碌,我觉得这个可以有翔,至少不会和其他车型有太大的冲突儒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钨,路面上的车辙也是压实的积雪汉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度固溯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巾,只要不是过激的驾驶行为荆,基本不会出现危险状况士雹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楷,建议最好将挡位切换至手动模式头隙颅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速干,这要比才刹车安全的多魏驳暇,这中方法同样适用于其他手自一体车型肉方。   本文导航荆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廖幕、充满艺术色彩妊,或者是有着一些与众不同的操作模式骂肋。而这辆2008则告诉我们容绅,一旦法国人在拥有自身优势的同时缺,再把务实两个字加进去筷,那么可能会让其它对手感到紧张秸处。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缅呻琼: 由于本次活动仅为简单的静态体验需霉,场地和车况都受到一定客观因素限制钦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既敝,至于其他更多相关信息敦峦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宫北,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丧焦穿,作为首款引入国内的小型SUV案,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倦眠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)记,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峦倘广,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镜票。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陪荷砂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闯酪,对消费者很有吸引力疤。作为一款紧凑级市场的生力军车型盘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讣。   观致3共有6款车型剂焚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弗,售价为11.99万-16.79万元区间排。因此攫插甘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较零。对于中国的汽车消费者来讲碎福,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揩疥悍。要知道自2006年上市至今绍椭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阔。那么瓮,作为一名后生的观致3喀朴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炼病缄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价题筛妓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矩酿棠:16.78万元)来进行比对愤。由于两车的售价只相差0.01万元东侮烤,这也令比对的本身相对公平一些十姬始。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阜,我们测试过高尔夫7顶配车型伯拖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现管,跨级的配置也令对手望尘莫及化刚。但这一切措,也许并不是你在一台高尔夫上最看重办窍、最需要的因素夺柿究。对于高尔夫这样的家用车闺,在使用的维度上做到出色花教廖,才是它的本职稍牟纷。今天河墩恫,高尔夫7又来了葡,这次是全系中价格最低的1.6手动型倘比。动力称不上凶猛崩狭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煤腿拓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卸疽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摔苗父,必定有些硬实力攻玫。空间满足舒适乘坐石、常用配置齐全青鲁,动力也能保证提速顺畅痢忙稀。但对于这一类的畅销车济砷,最重要的是它必须耐用紊斧虽,不能隔三差五地就往修理厂跑计,也不能冷不丁地出个大毛病日。这么来看乡袱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”内砰捂,故障频出赖,这点很难让人满意火恍。毕竟辑劫椿,大众车能在国内打下当年的民众口碑坷,靠的是皮实耐用的品质嫡搔憋。在我眼里欺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒙迪魂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攀恋棵,高尔夫7车身长度增加56mm尉,宽度增加13mm九,高度减少28mm醚汞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溯莆,也更显扁了刃。   如今茧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达得渐赂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的放效。这个配置的增加莎魔寿,为日常使用提供的便利性还是很大的逻官。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涩持凄,要知道讣菪迹克斯鲍染膏、英朗等竞争车型都是16寸起步了绥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牡痞,这套胎居功至伟适。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候布,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车题,如果您拥有过高尔夫4两弟拴、宝来或者帕萨特B5的话呸,您一定会理解我的意思勾。没有复杂的配置伯藩慌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矩,瞬间就能上手撕额。这一切都似曾相识殴穗娃。   在1.6手动版的高尔夫7上寞蛊孟,您看不到任何高端的娱乐功能家僚干,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone紊丰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倒急。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娩,但我认为这并不影响操作便利性卢,最低配车没有大屏幕很正常笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概千,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赡促尺,车辆静止起步平顺性不佳攀,油门给少了刹车不松开表,油门给多了又会猛窜诺,让人抓狂存唬。但今天这台1.6手动车型擒酿控,上述症状全部消失喇售。起步轻给油即可悉廷缓,电脑自动调整喷油量搽脚,使其转速稍稍上升挥鲜,令发动机不容易熄火类裁,等红灯皖保、坡起都很方便党建,使用起来当真比顶配的舒心多了比熔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尘,让人捉摸不透盖及淘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平编郊,用料优秀被认作理所应当哗忻官。在数年的成本控制下澄景,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘫瓮吧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摩女。对于大众汽车而言悍寺垦,这样的结果也堪称可笑了弦熊萎。   没有真皮座椅募剔穷,您会失望吗桐?我和同事们都不会父淡。我认为从适用角度上讲澄混,织物座椅与高尔夫更搭炉扭赊。这套座椅的缺点舰本桔,在于椅背调节起来很费劲染,而且要是有个腰部支撑就更好了漠酒。纵观高尔夫1.6手动的配置监猩,我认为作为最低配车型卸,功能简陋一些并无大碍俏趣魔,该有的它也没少苏嗓,并且绝大多数的都还好用届,如果您是为了舒心实用权,我觉得它能满足了书。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来记全,对于购车需求的国人来说儒,一款看上去体面身,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凌,只是碍于可选择的范围有限港橇,但凡有一款出类拔萃的新车型董妓,必定会迎来极大地关注那茸。对于25万中型车这个级别烈镰菇,迈腾一直是多数人闪过念头的首压摺,而福特全新蒙迪欧的到来式嵌,分走了不少的关注度栋剿,选迈腾还是选新蒙迪欧塘,对比一下就会发现秘,挑战者颇具实力模鼓档。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顽席,售价24.28万元寂,和迈腾 2.0TSI 豪华型荆缄,售价24.78万元虑,均是各自车系中的主力车型紊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爱壳,兼具个性运动和居家商务需求超。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贪题,极富攻击性副,对年轻消费者有着很强的吸引力茨绵弯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悍刹,入门的1.5T也有不俗表现绒富歌。   现款迈腾严格意义上上讲倡块囤,只能算是半代升级脖逃曹,是在老款的基础上升级而来副。迈腾整体延续上一代车型的设计价侣,符合国人的审美够,经过加长的车身宝楼,带来大空间的同时违,提升了行驶稳定性及舒适性夹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面记苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涟,轴距达到了2850毫米箱吼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尝,整体比新蒙迪欧小一些团,即便是经过加长酿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陈绍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沟贿急、加热委、折叠赤疤餐、记忆 电动调节腑、加热能琉、折叠激阶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欠我磕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽邵丢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缆,不仅科技感十足诉咀和,还具备随动转向箍贝、自动开启等功能缆首芳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掳剂筒。天窗镰、全功能配置的后视镜等盘,两者处于同一水平崔驶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澳,对称的T型中控台中规中矩负复触,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杏凯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啃,主界面被平均分为四个区域剩,分别显示电话壳、导航尼纷、娱乐和空调四项基本信息厂片淌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范澳毖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娄售,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胆徊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痛熊抽、6碟CD等配置去盆勒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捆丧丝,迈腾更像是上个时代的产物首硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞬攫姑,相比迈腾的2812毫米行斑睹,略占优势群,但二者在乘坐空间方面古惦虑,都已经足够日常使用咆哄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帕湍,满足于舒适和运动的双重需求核欣履。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裂蔬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谓媳、方向盘换挡匆,以及原厂导航等配置肥镜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈苯潮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迷请,最大功率178千瓦韶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荒,平顺性和换挡速度足够出色坑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合麻昆贬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕉琅,最大扭矩280牛米壁,匹配6速双离合变速器烯锤。当年迈腾这也算是黄金动力组合分铆,但与新蒙迪欧相比外,参数差距明显猛另劣。   保养方面蔬妮扯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里石凡誓,建议日常保养周期为5000公里左右扮脐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右图解,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梳功,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陛,之后保养周期为1万公里我痰懊。小保养的费用在600元左右话返倦,需要更换机油机滤笛氦瞳,大保养的费用在1100元左右搬,需要更换机油三滤挫括。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坦砷融,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吓乔,相比迈腾锨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外税缄,还增加了头部气帘和膝部气囊拈然。并线辅助功能也是迈腾所没有的承。   点评诉坝耍:不可否认顽控,大众品牌进入中国市场多年较腊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型槐刑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舜,无论配置水平还是动力系统惧掇,都已经没有什么优势了睬党,抛开迈腾一万多的优惠山姐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明貉弛:本文仅代表作者个人观点欢,与环球网无关疲付泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位融履,对本文以及其中全部或者部分内容镁、文字的真实性涧场畏、完整性忍搂完、及时性本站不作任何保证或承诺揩据蛋,请读者仅作参考荡搓,并请自行核实相关内容捂梁。" "   “北国风光吞狈寥,千里冰封释,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景备烩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冉级。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窖断股,对途乐而言这不仅是一种新的考验措松妻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栓克。 外观咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喘敲,想必对于多数人来说拖,它的名气比兰德酷路泽小很多矗艰侵,但并不意味着就要比竞争对手要差抹嘉悍。外观方面途乐外形实在太大了畴饰,有点圆头圆脑的感觉校,比兰德酷路泽温柔了很多畴堑,缺少了一些很“MAN”的元素疵惠怖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雀炕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滴。中控台看上去很有档次鹃诽酒,各类功能按键排布也十分清晰刷耐、合理曝捻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处环酞诉,完全遵循了游艇的设计风格吧复船,宽敞性洛窟、舒适存胖、豪华链,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰街捶。   小结想: 从外观内饰的整体表现来看佰奖诲,可以说途乐是一款成功的车型闲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拳朔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堪,如果“沙漠之王”远离了沙漠板究魄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捻,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脊,人们首先想到的通常都会是奔驰灿、宝马霸冕挨、奥迪嚏杠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惜佛娇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镁物寄。但是说到文化的话筹矫,就不得不谈到今天的一位主角黑钱,捷豹XJL猛谴。相对于奔驰这样的全能贵族来说导潮灵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置催帮死,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冻吧疵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狗。   作为进口高端豪华轿车蘑谁,相信奔驰S级大家都比较熟恢锌畏,而捷豹XJL依旧比较陌生来墨墙,捷豹作为英国豪华汽车品牌棋莎投,也有着将近百年的品牌历史幻,虽然品牌认知度不高黔毕,但这头豹子可不能轻视纬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔡巩肖,价格都在120万左右购,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L开华实,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脱尾秘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圣揽遣,其实捷豹和奔驰早就杠上了剃及,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枚香秘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观般:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唇,你一定记得去年上映的《007吮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盛,没错就是捷豹XJ茸辆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钉森录,里里外外展示着它的优雅与稳缴锟┢肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贝。   无独有偶莲凯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎桥撵,虽然不是目前新款的S级苟毛鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姑孪摊。   言归正传免唇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气密,不过两者的风格却截然不同尺吩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素练夺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昆浑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞋,在当前时代也更加与众不同判。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车答八,的确奔驰S级是同级别标杆镭谜荣,外观轮廓延续了上一代柬,细节之处更加富有科技感度廖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓖慧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芦破伐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葛绅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莱弧牌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气固录,比XJL更加强势粟,这就像两个高人裤,一个低调一个高调而已棚。   大灯的造型也风格迥异垫,XJL的设计更简洁狙,内部采用传统圆形元素剐,使得其眼神也更加专注鸡。而奔驰的大灯设计更加时尚际,内部流畅的菱形也较新颖酬矢胚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酮恫摊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玩,光前大灯就使用了五十多颗LED持习。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趟秤焕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醋扁磕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上五,更加沉稳盘筒量。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砷久氰,但硕大的车身同样沉稳差挖,硬朗的线条也更加动感闪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掠记,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出适,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疲,这也使得XJL的车尾更稳重蝎,而S级更挑逗人堆箱。   尾灯的设计膳,捷豹XJL采用纵向设计抱筹令,并以车身腰线融为一体饲涡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井宽雇,整体轮毂简洁不繁琐藉蛾澈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钙奴谩,内部灯组造型是一大亮点淖射鲸,点亮时相当好看藕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袒,并没有过多的修饰毋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篓水,就如同一件高档西装顾潜嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以挠陷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罚穆驹,相比奔驰大气的轮毂佰斯,捷豹XJL的条幅更纤细仙,并且在条幅样式上也更加精美和运动端猫纷。尺寸方面XJL为19寸倡仓,比奔驰S级的18寸也大一圈撅蜜猴,轮胎方面同样为245宽度裙韭,不过与奔驰前后同宽不一样安卜蝗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惺峰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型免粉,并且作为一个自主品牌残臣荚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屎菱实,旗下的GS5抬枯日、GA3窟凰、GA5几乎可以与合资车相抗衡施星,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坡畏芜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞠膝缴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞬惺彭,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈,由于试驾人员较多寇距酶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倦剂瀑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憨亨镀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圃。   现场测试场地为两个圈形场地定籍,两个场地项目都是一样的杉葛,可同时进行两组试驾冗办寂,场地提供了直线加速苫唐、紧急制动廊床筷、蛇形绕桩日描、麋鹿测试四个项目备噶举,可以说涵盖了大部分的性能体验疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度贬,这样寒冷的天气辱缮,面对半冰半雪的湖面娶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卯让,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沸,TCS系统介入啪念磺,防止打滑的发生毕沉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撇私口,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锈逞匈,最大功率埠擦念:90kW(122马力)/6300rpm尽哼贰,最大扭矩躲飘:153Nm/4500rpm邻。而这次试驾的车型中没有手动挡锻犯藕,均为4挡自动车型链冈睫,动力表现可以轻松满足日常使用需求诉梳。   起步于加速初段油门如果踩的过重订嘿,TCS牵引力控制系统会即时接入宏忌,并且自主减小喷油量头工,从而避免轮胎打滑痉溶晃,这一点上GA3与GS5表现都不错策柯。加速至60公里每小时后曹,紧急制动沫素,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肮蚂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茧屑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荣恨无,未出现侧滑腾呜。   本文导航性轿抹:" "  提起中级车荣头婪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哭。但要是预算有限盟澎谜,面对这两款车型还真有些底气不足檀翱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的校柑府。好在现在中级车市场一片血雨腥风晤砂稻,改款K5已经于近期正式上市邻卿锑,延续了韩系性价比超高的特点啪汀卤。这次唇冬如,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贩靠,让您的购车选择更加丰富窃掇锑。   没错事,此次选择的几款车都在18万元区间内缺。而且颇为“巧合”的是省,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碘董缕,也堪称中级车的黄金动力之一停。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字按瓮。既然如此欧掠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邪持。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奢建墒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机特钳燃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苍,动力参数有小幅度的提升萝,燃油经济性也有一定的提升缓廷,但依旧没有给人留下深刻的印象媳,尤其是我这个09款嘉年华的车主牡。如今疵括丧,在配置依旧丰富的前提下秤吾,它换装上排量更小秦桃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吨交林,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堤沁缴,这一次似乎有点看头了闹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勒氢晾,它的来头可不少苟离。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诽沮炯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醇淮漏,可谓是福特的明星产品涉烧单。我得承认这些奖项来之不易豪赶导,但我更关心的是图繁店,它依靠什么亮点来获奖翰氨钡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溯砷斡,震动及噪音抑制能力如何鸽捂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现污了? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羔钱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龚剿、涡轮增压以及进排气可变正时技术洽。在这些技术的支持下略锣程,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纬祁宋。反应到账面参数上屋炼,它的最大输出功率是125马力劝,最大扭矩达到170牛·米段淡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缴蕾。   另外瞳,福特也针对其三缸的结构特点醒稼恢,对发动机的震动随、噪音等方面做了很多优化和改进炭榷兢,比如喷油器及油泵柔性安装华太、皮带润滑回、缸盖上方吸音泡沫等等筷腔。为此惺托,我先后做了两种情况下的简单体验稿坪:1承蓝廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惩冷魔、在静止的状态下份穷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娥玩抛。经过细心的体会和观察后功殊卸,我认为结果让人满意娶全怠,发动机的震动轻微圣摩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些充鞍,但也不大碍事驼。事实上尽害侩,即使我细心观察千夕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丰仿寿。   看来之前的担心有点多余兄疟另,还是直接上路试驾更加实际傲昏妇。它的电子油门响应依旧很灵敏石呵锑,轻轻触碰油门踏板杯,发动机的转速表指针就会活跃起来课卸敌。幸好油门的调校比较线性赂蚕骨,分寸拿捏得体念,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侯惟。同时僳拈惕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睹魄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裳材,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祁宝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辱萎箔。即使在低转速区间漆,发动机的动力输出也很活跃连哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咕垮卑。同样受益的还有动力输出的持续性譬,在试驾路段里面有不少的环城快速路城羔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漆戌贯,而且整个提速过程顺畅自然仆罗绰。只可惜受道路限速的制约邻策擅,未能继续把速度往上提钠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皖梆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娇渐冷,升挡动作迅速碾良,在D挡模式下正常驾驶慕,1700rpm左右就会立刻升挡袒晒谜,让整个加速过程更加顺畅自然构瞥。然而几洛敛,在遇到拥堵路况的时候回携,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疵,幸好并不是特别明显谱马,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妙汗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呈铆,除非你把油门踏板踩得足够深迷俄停,否则它不会轻易降挡辟对撑。   变速箱切换到S挡后狠,油门响应速度稍有提高饶默年,而换挡转速则提升到3500rpm妒镭阶,动力输出表现得更加亢奋冷钮鲤。味道对了嗅恨,这才是S挡该有的特质欠毒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匹。当然蓉屎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜗砍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棠猩催,至今我仍然未能适应鄙可。   其余部分与老款车型基本相同币扇,方向盘的转向精确氯拜、迅速鳞菠,甚至有点“贼”确摔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”承咎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潭电,对车身的支撑力度足够里燎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褐,同时也确保了车身的灵活性靶门。但面对减速带这些大颠簸时岗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弥惠。   在动力水平得到提升可盘、操控感被保留下来的情况下聪峰筹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹲死,开起来更加得心应手咸,也更加有活力骂伴镀。这点值得欣喜潘饭沥,也是嘉年华的进步淑。当然媚览彼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方释爬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恃两,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旁藩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龟魄春。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唤糖匠,不过众所周知胆驰乖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妈遣踢,而是换装了大众全新的MQB平台吕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异男叹挫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滤喉师。   首先我们先来说说平台挤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓄察陆,PQ35血统也就不在那么纯正暗虏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台按。   平台究竟是什么黎部獭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缄,它们会采用共同的零部件尚赤翘,采取相似的地盘蠕、车身结构茶绍、形式结构以及相近的生产工艺弘、轴距等狗,以此形成车辆生产的一套完整系统短纽,平台生产的战略是当前产品在开发中嚎,最流行陶、最科学豢筹粪、最节省人力尾搁和、效率最高的一种开发战略铰味。因为对汽车厂商而言膜筋,可以在有效控制研发资源鼻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情链。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台港项,并看看它们之间存在什么差异翻滇啤。   PQ35中的""P""代表平台借,""Q""代表发动机横置谭辞断,""3""代表A级车绣窘,""5""是指第五代喉蛾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泛,采取相似的底盘收、车身结构蘑连、行驶结构丰垛、相似的生产工艺以及轴距等链宛。由于研发时采取了已存在的""模板""米解粟,不仅使车辆研发缩短了周期蛔防,而且共用的零件大大减少了生产成本欺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沉漆呸。采用PQ35平台的在售车型有途安凡蝗雷、开迪惜、SCIROCCO戎驮懈、奥迪TT郴、A3变、斯柯达明锐等车型问。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楷乃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)功帕侧、大长度激光无缝焊接末、双面镀锌高强度钢板烁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拈,但如前所述竿倘擞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妮。   MQB姆阃ゼ唬块化平台是大众最新的一个生产平台概绩,也是此次第七代高尔夫使用的平台骏融。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畏,并且可以共享比例达60%的零件穷繁菱,包括同样规格的发动机河梦售、变速器等混乱萍。MQB平台的推出趟砷苏,将会取代过去的PQ25嗽枚、PQ35和PQ46等平台胯卸磺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悼埔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妓恍,不管是传统动力奈螺、电动和可再生能源动力仑为编,或者汽油机玛捌本、柴油机副恫柔、混合动力系统法檄炔、纯电动系统翅范法、天然气发动机录梆划、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竭。另外判惹篓,MQB平台还可以对轴距煌鼎辞、轮距伎、前悬和后悬等部位进行调节睹。另外此平台可以生产从A0级唾济、A级到B级三个级别的车型饰慧。这是PQ35平台所不具备的吼仍誓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温集磺耪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水担。相比几个欧系对手碘,宝马的动作显然慢了半拍刮,继5系旅行版之后啦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奥炼矩。当然有时候来得早不如来得巧妈,只要给足了诚意蔼坝溅,迟到了也未必没糖吃歉题鬼。   对于3系旅行就是如此吩撩逗,在它到来之前寐惯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翔嫩,作为后来者帽罕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眯,就更需要拿出浑身解数了粕荷翔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版取刷,下面就来看看它究竟有何能耐溃圈。   还是从外形开始说起敌拇省,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垮舰,其底盘代号为F31贡单,依旧是标准版轴距楷氦:2810mm堡庐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊聊咀,这仍是个相当精干的长度榔穷敢,车身“三围”基本和三厢版一致勒扑,只是由于行李架的关系姓誓,车身高度小幅增加了21mm悼粟烧。   我们测试的这款328i旅行版孟,还搭配了M运动设计套装士,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攻护,闷骚的感觉立马出来了攻额滤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磨徒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色商。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哺啦罗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牢鳞虎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琳,这和旅行车设计的初衷相悖碍傲。选择18""则刚好合适椭撅檀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穗稗僵,用一句流行语来说就是猛场:低调奢华有内涵卵埠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匡视湿,从这方面看蔫荣旁,3系旅行并无太多亮点赦陆,车尾的造型显得有点过于刻板岭材,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已密。相对来说并没有对手做得那么出色奇锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多巾。另外码,虽然采用了M套件蜕短娥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式葛,看起来实在是低调过头了喘。   外观总结枫:如果你是3系的铁杆粉丝棉病,但又不愿自己的爱车烂大街频寄透,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呐,低调中透着股狠劲儿垛,闷骚人士的最爱如隘物。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懦赁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焚竭瞳。但俗话说方金泉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苫柯敛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钒棚怯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畦饭?   车型的选择方面博茸横,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兽特呵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霜播贫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑假皑拓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机省。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绰誓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸遣碘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懊疲,再辅之以保险杠的少量镀铬嫩锈,前脸看起来一如既往的简约和低调诫垫。车头多条轻微隆起的线条接解,包括引擎盖上也是凹凸有致铰,则让低调的前脸显得浑厚有力彪豆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贯,外沿继续使用镀铬装饰窜妊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赌钝,也更容易让人接受镭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侗庆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁德儡,一个氙气近光灯寒瞥,一个卤素远光灯洪,外加环绕半圈的LED日间行车灯钡贡,没有任何花哨的设计虏,注重实用诧。而作为玩灯行家的奥迪等,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼激,配合上单颗远近氙气一体前大灯抛弄奠,杀气十足师男崩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娠氛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娥,看上去随时有往前冲的冲动绢炊,非常动感和迷人尽撕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹅涡玲,看上去从容而又优雅烂路,有点儿荣辱不惊的味道脖你喊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮垫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卫渴,毕竟走的不算是一路的风格了扇腹媚。不过连烹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矗册胺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侍刑现。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秀盆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眯,变成了矩形倒角式的设计侥苫死,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缸舌帆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疽盯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肪。   尾灯方面舜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看该饶露,而且LED元素的缺失也实属不应该卉粗贤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讽,低调依然是奥迪的责任浅荣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎时,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梦魔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吻,一个拥有超过半个世纪历史钨残慰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赔净窜,“男人”哎放松、“硬派”泥诬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堡娜黔。一个如此坚持传统的品牌勉滦脐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韧,这对于很多人来说是难以理解的事实睦奠。坦白讲录秤袍,一向不以貌取人的我釜耗锚,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅沤即、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品概蠢幂。无可否认青苫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妨饥恢,也必然成为人们茶余饭后的谈资阜卿伸,但是就只有外貌是这样吗尼袒?难道它没有Jeep的传承串?这是我最为关注的问题剔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彻饺倡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喂颁伍。由此可见鸿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侗翔猴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芒词,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脑佃,首先必需要有一副好的底子殴杭趟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胯。根据越野性能的高低艘,依次有Active Drive I农、Active Drive II和Active Drive Lock三种袱题抱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗烂海,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统话宫黄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烈惮辽,并且还具备后桥差速器锁止功能奔,实现左右车轮50:50扭矩分配泄然,攀爬能力自然是三者之中最强的材。   除此以外轰经,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统七、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楞吧、28°的接近角稻臂、32°的离去角砰怪许、纵向通过角23.3°伸送、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置少,要罗列出来的话其实还有很多哪,但越野并非纸上谈兵湘规噶,要真正体验到它的实力石,还是得把它拉到荒郊野岭匙释嚷。   挂上低速四驱挡讼祁、开启后桥锁止以及岩石模式觅捐哎,稳住油门就往上爬降陛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滔墓,3.2L Trailhawk针对越野的需求射窟疟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熄。继续往上攀爬全可,一切都比较顺利蒂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坡句相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墒萍帅。在遇到交叉轴情况时啦轨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朽阀范,配备了后桥差速器锁止功能的它苹无,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛔巳,就已经顺利通过秸软破。   这一次越野试驾贾,它的表现我完全没有惊喜谈,因为一切都在意料之中吉敖毛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戌粱猴。毫无疑问冷赔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涎,也同级别的最强培。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦病赋嗡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拌盖。坦白讲溯静,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刚挟。" "  在国内的SUV市臣驴场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞭赏缸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澜,正因如此胸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坊魏嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强保,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接。   说到大空间亩、七座设计凭途、配置丰富的SUV豹匹奶,北京现代全新胜达是其中的表表者采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹈蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朝肮忱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纤藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析怠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旗,设计上中规中矩褂摔巷,采用了哈弗新的家族式设计元素唤,这一风格将在整个哈弗系列上普及屡计,代表性的设计元素有现:大尺寸U型前格栅烽,粗壮的镀铬横条格栅垛卯,时下流行的“X”型前脸叭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寸俱鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慌蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞄揪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅合鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组凭柑感,极富视觉冲击力薯笺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兰钎,现代品牌的确更加具有超前思维意识普。" "   源自逸动平台的CS35担驮赂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品察。凭借欧洲化的时尚外形设计侍侗,相对精致的内饰做工靡高,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现头瘸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注特纤恢。此外谋啼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑟豁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暑纱胜,进一步提升了科技感和实用性琼乡藩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抵链?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汞,还有定位相同的长安福特翼搏青肆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泄绩,涵盖了自主及合资品牌产品侧舰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抗泞讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乒,作为一款新生代豪华运动型轿车农戒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溃劫泉,也成为点燃这场战争的导火线朝。而上市之后送嘶先,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舌葱镰,可谓是一场针尖对麦芒的对决驹沟氨。那么除了运动性能以外脾惭陛,这两款车型的综合实力如何呢猫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扦坷什。   虽然说是ATS是一款进口车型窝亭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉林逢烙,整体售价和宝马3系保持高度重叠距味吞。从定位和售价来分析挺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比方,两车售价分别为43.80万和43.60万竣诺,价格差距非常薪摺,有一定的对比价值柿坍串。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谷素,但两车所展现的运动风格完全不一样绕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赖,车身线条锋利桶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棠灯荚,同时也彰显了力量感巴杠畏。而宝马3系显得内敛一些佛,经典的""双肾""前脸造型锻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色返玫。   作为凯迪拉克家族最小的车型啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汾脐登,除了长度略有优势外熟,其它尺寸都不及宝马3系梗姆痊,在空间上可能会有一些影响淡。不过没有关系脚,作为一款运动型轿车姜,小一点也许会更加灵活胆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唇剔茎,经典的造型更容易接受圭挂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圃霞。   相比之下赖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巳瓦脱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足递抠。   两车头灯布局不同淑措签,宝马是横向设计梯,开眼角大灯我们已经非常熟悉林千。而ATS为纵向布局号,造型更加犀利捣宫灯,同时采用的是远近光一体设计火。配置上都采用氙气大灯稗宫棱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苇床,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裤诽马,但是可惜没有前雾灯蓝。   从车身侧面来看苇炒潍,我更喜欢宝马3系团幢寇,腰线更加锐利搏芒,营造出了运动型轿车的动感效果蠕串。而ATS侧面饱满厚实饱撬牛,典型的美系车风格尸颗。   两车统一采用的是双曲率后视镜棘建瞧,并且带有电动折叠和加热功能草,同时集成了LED转向灯胯贪,显然宝马3系狭长的设计要更美观烙灯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯块暖乔,警示效果有所提升旦蹬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性来稿陕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力容宿伐,双边双排气管设计也展示了其运动气质僻贰。相比之下匪够蚕,宝马3系的尾部显得比较平淡镜,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹿。   轮胎方面瓶惯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎间殴据,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镭顷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袜,都是偏重运动性能的选择干驴将。" "  提起东风日产天籁钮,人们往往都喜欢用舒适拿、性价比高憨、省油这些标签来为其定义尽撅恨。的确寝桑,作为日产在华销售的顶级轿车欺掠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态此,在中级车市场中处于上游位置庐。不过这款车型的加长行为蹬理,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昆烂,天籁公爵曙,虽然是天籁的加长版本播汰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怕,挑战更高级对手请嗽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力飞。   25.18-29.98万元的价格区间狭娩斑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谱。相比同级别对手雅阁肩剐褐、凯美瑞雷杭、迈腾等热门中级车星煌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手少舶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峰途形,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仑焕忙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藉,在提供更多给消费者的同时赤滇燎,却并没有在价格上表现的有多高调萎嫂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异安崇漠,但是通过对细节的仔细端详柿勒,你还是可以发现不少变化之处煌惮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墓刃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近川都。   5003mm的长度与2900mm的轴距拓扛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平排,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巫晒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筛。而与豪华品牌中级车相比较建幌受,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm督壕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缕,整体协调感还处于平易近人的水平俏骨绦。   本文导航惶抬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涕鸽,数以万计的人们加入了摇号大军碳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滩前蓝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高切,一步到位的想法也被大家普遍赞同却,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诬涣,强劲的动力盾悄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茅察尺,它们的价格和配置都比较接近驮讲,下面我们一起去了解一下膘轨扩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓甭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谱魄:15.98-25.18   推荐理由空:大气时尚的外观篮猴吝、配备豪华全景天窗土、全新T动力以及较高的性价比胁首。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸唐吐故,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侮航痉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大党苟,能够满足不同购车消费者的需求先屋,值得称赞的是腊拒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炮澈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感光椒冬,在同级别车型中也具有很高的性价比厘挤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整童揉魂,自从彼得希瑞尔来到起亚后辜靠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸相,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸色悸趣,大大提高了起亚车的辨识度捍快。熏黑的前格栅看上去更加动感垦嫂尚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暇沏扦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痞侧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长航,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锚挡,并且兼顾了空气动力学行,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柏尚百,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻柒,LED光源看起来更具科技感混。   新K5的内饰进行了小改动儡,用了和工艺均有所提升朵,三幅式的方向盘也进行了重新设计雹,看起来更有质感筛吭界,使用起来也更加方便鹊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积下,也提升了整车的档次感票郊抠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑响。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筏,A柱倾角也随之更大寥耻蕊,对于一名1.82m的男士来说潮,头部空间的局促性很明显摊连齿,通过降低座椅高度后邵动狸,驾驶视野也受到了一定限制龚卿伪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌娠,同一名人员在未调整前排座椅后犁扇类,直接移动至后排乘坐拷会,腿部空间十分充裕肝,而头部空间也在可接受的范围之内侗锤。总体而言岛萎次,如果想舒适且安全的驾驶K5疟俩,并不适合个头较高的人士朝酮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怀康沧,最大功率180kw铝,最大扭矩350牛米四,搭配6速手自一体变速箱灰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茎菱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩授墩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艘赣断,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弥旅密。如果你听到4系觉得陌生健,那么当你见到它一定觉得很熟悉魏暗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造设虱核,无论外形还是内饰都与3系很相像蚀告牡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平香皋菊,因为在它身上不仅有3系的影子磊小农,同样也有着自己独特的光芒判皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妊锚霸,59.6-73万元的定价也高于3系梳。不过其实也可以理解琶供饶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荚,而是想要一辆便宜些的“6系”犁坛。   宝马4系提供运动订授、豪华费袄、风尚三款套装瞬括拱,价格方面没有区别拿。车头部分确实与3系非常相近但喀蒜,只有前包围能够明显与3系区分出来蓉寥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谦呈甸。整体来看斤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爸,仅在细节上加入独有元素搂。 【左惠捻赎:豪华设计套装(选配)/右凤塑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溺,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹄哆谷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条输董示,这样的立体感是3系无法给你的径钱豢。车身尺寸方面凉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莆绷兽,轴距两车同为2810mm料。相比竞争对手膘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孰杜。   由于定位与平台的原因逞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓖付,也达到了对自我的超越耍汹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统描。尾部张弛有力的线条羞双,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冲盛盎。   本文导航沟恒雄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撂躬,2013年又有很多车型和大家见面了羚试田,它们各自出身不同性格迥异精泛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辨屋,其中原因多种多样炭齿粱,下面就对它们的表现做一个简要点评肉肮棺,并送上编辑们的新年寄语材。 东风标致3008   上市时间趴袖:1月9日   售价徽普味:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻掌丁,法国人终于坐不住了鹅涝,要将标致3008进行国产饺酣,最初还担心它法系前卫蟹侨哀、超前的设计能否被中国市场接受何秀脚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁疆袄。   不过似乎这一切的担心都是多余的羌庐,东风标致很清楚大家的喜好坪悼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鼓退、尾灯等部分进行了调整拎,类似机舱造型的内饰得到了保留逞婪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拴握凡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伙丢撑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乔滤。   动力的调校同样符合中国国情需小,由于中国道路情况比较复杂哗秦洼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刻烂差。尽管变速器的表现有些差强人意佬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莎托缮。 为了进一步满足市场需求济菜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型校巢,丰富中低端产品线纺屎。   新年寄语缉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徒车空,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甭葛凰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮。" "  汽车除了是交通工具之外瘸,在中国它还需要扮演更多角色奉。比如潮椽呢,它会成为一些人身份的象征拘。也正因如此瓜侩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辈。在车型跟随换代而越变越大的时候盾鞭嘲,它们还不满足盎康,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矛肆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸请干,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灰碎。   从长轴距车型诞生起肺,围绕它们的话题就从来没有间断过悄爆掏。长轴距车型的空间更大是显而易见的签,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗切守?是为了操控放弃空间共,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题目脱另。现在胎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锣伺,并且差距幅度有多大季通炉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵每盾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吨。从设计上来看玖,它基本保持了海外版本的特征林黔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赋。整体风格比上代车型更运动混,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煤署。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型李貌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星翱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膜,同时烯,在配置方面也向更高级别车型看齐收沦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一函熬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性附表汲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垛,那么实际情况果真如此吗态纶吻?   首先锰墓勘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逞福。将天籁停在起始位置后吧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔽。之后耐贸,向左打满方向第协炽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煞弥,然后再次用桩筒标记后轮位置蝗恼脊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钳岗。   实测印证了我们之前的推论欺痉社,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抽,但差距不算特别明显镣双。两者的方向盘直径和回转圈速一致茧乾。实际驾驶时猫,除非路面宽度限制特别明显且,二者没有本质上的差别疟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猜狭弥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话热,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响山。当然法肺,陆军1号的尺寸太过庞大仟洽渴,算是加长得比较极致聊贾鼎。那么侨誓齿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酣煌眯?   同一水平面上得稿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞧,二者的成绩均为150毫米魄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨谴稗。   我们的测试方式是将车头正对坡道牛澎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醛隘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摹磋恰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盟,但结果令人意外誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挎。抛去胎压等因素的影响婆辱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饱?如果排除自主品牌的话斡魔,这多少听起来有些不切实际吧损祁晒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麓乱肥。不过这个看似不可能完成的任务目,正因为有着咱们自己的汽车企业办祭疟,才使其成为了现实无妥。10万元给我玛,我会选择什么车呢去?今天就为大家介绍两款不错的产品卯内,众泰T600和比亚迪S6淮缓蒙,它们之间孰强孰弱轰,看完文章之后您便会知晓谐淑。   4天以前堵坏定,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挞急刀,顶配不到10万元的售价问稳,加上1.5T发动机出色的动力表现锣施吃、以及全景天窗将很、倒车影像等丰富配置的加持绕,让所有人为之眼前一亮敛粪洽。而在该级别中拦淖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薯栏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尚,还有着出色的销量和用户口碑痴库,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弦深。所以今天旗壕抨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舷活,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型空驴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涂蔽,这款车属于小一号的紧凑型产品竞,因此这里就不掺和了标。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观担吝凶:两款车型造型原创度均不足胳譬。   外观造型上豁绩棱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骆切,但相比之下令,众泰T600显然模仿的更彻底一些毫,车头与车身都是完全的拿来主义匪擂丧,没有一点原创的元素斑褥。而单就最终的效果来说娘,众泰T600显得圆润饱满瓢,比亚迪则更加的精致显大耪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枷陌萄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm籍膏片,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm方亮碾,轴距为2720mm涟淌瑞,从数据上看兰氢衅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剖佳,而众泰T600比对手更宽室孰,轴距也更大杆疥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂男劳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些天皇舷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屁董痕,在轮胎规格上使骇,众泰T600更有优势一些扛稗。刹车结构上罢陈氯,两款车均采用了前后盘式刹车轮。此外曹鼓,在备胎的布局形式上划,比亚迪S6备胎采用下挂式席吞细,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥耗摺,不过更换起来略有不便理。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龄较秤,线条上显得不是很协调芯悲,后雨刷泉掸午、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崩换。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扰霞疙,而众泰T600根据官方的说法悲耿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薄。   钥匙方面问,两车都配备了智能钥匙嗜马,并且无钥匙进入氏、一键启动等功能也是一应俱全鼓庆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通策配,但质感和色泽都比较不错脯乖。相比之下尺搂壤,比亚迪S6的塑料感略强眯瓦,但它的两把钥匙中卵懦,有一把还是卡片式的戎鸵,挺有档次感的室麓貌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巫荤,据日本共同社11月报道使炮麓,丰田汽车公司发布预测称党芳坦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唐冗潦。而2013年前十个月幕际耿,雷克萨斯在华销量同比增长8%芒署谷,而7-10月同比增长了24%磷读埔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蘑掣卢。那么描,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唯?在这个产品为王的时代中噬,或许答案非常一目了然酥,品质卓越的丰富产品冷郴兢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椿昂灵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垫辛途,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忙泄纤,而其到了2013年也整整历经了三代产品摧膏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拖?在这代产品中究竟有哪些新意闷伸邯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凶枚。所以额,在这个2013年的冬天爽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薄党鸿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搁藉谓。   是先有鸡还是先有蛋睡喘?这确实是一个哲学问题廉。但是对于车型换代而言扫虐拴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烹赴。在介绍外观之前暖,有必要介绍一下其前世今生曹戏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痢蘑,全车线条设计更显张力亨,饱满的肌肉感让人过目不忘攫绍鸵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨畏冀。   第三代雷克萨斯IS环碴酥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄撇被,全车线条设计更显张力癌铝,饱满的肌肉感让人过目不忘溯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挛潮块。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唱馁,但当这款概念车面世之后峨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风券褐七。虽然没有LFA那样气动山河哥力宽,但却是可以做到惊艳动人藕辨常。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长量,要么从一开始作为越野车的分支刷,要么不经意又成了轿车的替补创律糯,但这丝毫不影响它越来越主流唾朔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来派。Jeep自由光就是它们中的一个新成员星具的。   一向个性张扬的Jeep品牌却,一改传统的硬派风格凶,走起了时尚运动的路线霸熊。不仅如此氯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渭啥,在国内各大车展相继亮相犀炉汲,赚足了眼球帕棵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓢徊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯阑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酱陋:一改硬派风格阔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栏闹逻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酞第,在这样的大背景下尸,自由光孕育而生喊革。只是从自由光诞生之日起菠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注角墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尉椭胚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)细错,定位于介于指南者和大切诺基之间躬缉,竞争对手直指奥迪Q5庐尚汰、奔驰GLK戊寥、沃尔沃XC60等车型闻,车身尺寸方面漆少,其长宽高分别为4624mm墒匆便、1859mm很恃孔、1707mm桑宛,轴距为2719mm嗣挺,与竞争对手相比并不处于下风仕深惧。   既然是Jeep品牌车型炯舰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潜鞠,只是造型有所改变忱瞧,一改以往平面式的设计刨,采用了类似“折角”的设计恕,当然效果立竿见影祭掳括,整个前脸变得更时尚也更有立体感煌凳封。前大灯的设计标新立异咀合干,采用了大胆的分体式设计芜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熊缅,氙气大灯似毖、雾灯依次向下排列被苦。值得一提的是该车的行车灯捐蠢摹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虚绰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卸谁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柬踏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坍凭退。 斯巴鲁BRZ 鹃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凹盖操,采用后轮驱动平台韶馆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藕赦蘑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”判。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发端,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悔,而外观和内饰由丰田负责啼肮颠。   尽管如此扭帅闺,BRZ并不是“每个人的菜”举廊电。尽管设计了一个小型的后排座椅奋床,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逢漠,音响和娱乐信息系统不够出色片,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮葡卿卜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘎、并且外观时尚动感的轿跑盯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试随。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枷,最大输出功率为200马力膘,扭矩为203牛米蒙痛。据美国环境保护署数据显示泊蒙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鳞潮雀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑门。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泼酶。两个版本都有手动挡或自动挡选择跑齿。   豪华型BRZ的售价为26博,265美元惟,配有空调系统降,定速巡航系统蕾,电动后视镜继帕艇,一键上下的电动窗魂瓣戊,后门仪刻椋控电子锁垦,真皮包裹方向盘脸卧同,65/35规格折叠后座德齐,HID大灯捌墓,17寸合金轮圈避鸵,有语音提示的导航系统骇蜂,实时路况警报极廖苦,USB接口和车载收音机芍挠。   限量版的售价为28菱,265美元位,在豪华版的基础上增加了雾灯萝泵弗,真皮座椅钉然,一键启动锤博萌,后扰流板币发,配备照明的遮阳板化妆镜茂镭旱,双区域空调控制系统帽,前排座椅加热和后视镜加热歇贪钵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罚方怜,电子牵引力系统逛,稳定控制系统以及6个安全气囊伸剂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明上废恼,无论是正面撞击骂,车顶强度吕怂,还是座位与头部保护试验抢妨漠,BRZ都获得了高分牵旗,可以称得上是一款非常安全的车拓晶。 ? 斯巴鲁BRZ 擒殊刚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚊哆辞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绷苏胃,加速时的推背感没那么强烈迹。不过氨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让,对于六速手动挡十分精通戒,5袍喷,000转起步对你小菜一碟的话并,加上BRZ的轻量化的设计撼趣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扫哀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似句,并不夸张的外形设计锚檀脊,精准的方向盘舱,强大的刹车和印象深刻的牵引力腾。   总体来说多寂策,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卸肯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暇馅。而作为日常用车来说都蹭亥,路况好的前提下抹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多副捣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挞烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧籍目,严禁转载芥筒舶,违者将被追究法律责任腊弊斤。责任编辑奉:李敏" "  作为一款小改款车型祟勺投,14款智跑在外观上与老款保持高度一致副,甚至在细节方便也没有任何变化绷,仅仅表现在配置上的升级练。回顾智跑近3年的上市之路来看拦熄都,依旧保持着其独具一格的风格誓鼓蔷,即时在如今来看构宝鹤,智跑仍然算是一款前卫的SUV函驾,回到3年前独捣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寂、2.4L两种动力共10种车型健,售价16.48-24.98万元赁茄娠,售价与老款车型保持一致跨八。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糖倾棱,即使它远远的驶来逝急慧,你也会在车流中一眼识别出它稿盼,城市化SUV的定位倒也不特别裸拎,不过碗腾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辰。   现款智跑与老款在外形上几无二致隙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亩壁访,与老款相比旱东,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遣淮。部分高配车型则配备主动安全头枕簇欧、前排座椅加热东泛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巩咆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栖趁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堵陕。这些车型中包括了全新奔驰S级让躲、凯迪拉克ATS煞、斯巴鲁BRZ等、沃尔沃V40等备受关注的新车拓垄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车躬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剑苫:9月28日 售价区间宽:124.8-209.8万元   新车点评户: “汽车发明者巍举,再度发布汽车”财阮瞄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竞奈,这也看出了奔驰对全新S级的信心疚弄,从外观杰匹秀、内饰骇壁绥、配置等硬件方面的足够实力苯享,甚至超越许多同级别车型妈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缅匣物。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢括钒上,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陷劲。具体来看疆蓝,前大灯花僳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似会,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靖舍罗,新S级加入了更多张扬的运动化元素桶溃胳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部副究,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徽,有点类似于现款CL级的设计拣舵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辞诫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挞男抗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筏戚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烦夹,还可通过其控制车载设备等熊池。另外刺对,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拼、LED氛围灯纽校疏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坎青签、新的mbrace2智能人机交互系统等嚷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筒必,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翅晶,特别是后排的座椅蔼身,高配车型后排座位为独立设计蛇,并且带有腿部支撑和按摩功能谰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垒痕从,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机车侥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机福堪,最大功率为245kW(333Ps)盲鞘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孝讳,并匹配电动机狄杰蓖,最大功率为225kW(306Ps)彪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机槐赏孝,其最大功率为320kW(435Ps)竭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唯渺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亢:9月28日 售价区间涵镁攀:30.8-43.8万元   新车点评拧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拴份碍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贬共芹。但凯迪拉克ATS的到来需,让宝马3系走下了神坛冈贸。相比一直宣传运动的宝马3系滔拦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寇。不过在终端消费市场上科绦,凯迪拉克还有很多事情要做念簇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谋梳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市董,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叙醛韧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薯胺磺,外观方面仙董,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梢塘轻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尽,整体造型较CTS而言更加动感便娟。   凯迪拉克ATS拥有50嫡:50前后质量分配构,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统马、Brembo刹车卡钳坏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坦蒋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丧捐、LSD后轮限滑差速器胖缸、高性能运动轮胎滔贡桓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旗漏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玛本皮。   车身尺寸方面诧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檄套,轴距2775mm偿扛。而未来国产后钢粳莫,轴距有望加长茄,以应对国内市场荣蜂鹅。   动力方面挡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机算熊菩,最大功率203kW(276Ps)欧损,最大扭矩353Nm齐镜,其百公里加速时间为6.2秒仑绍。传动系统方面撤护,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱七小怪。" "  前言识板弊: 在上一期文章中虾祁,我们盘点了2013年重点的改款车型筏伺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型季藉,在收集信息的过程中士,编者发现了一个有意思的规律溶雷妈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型串码欧,往往推出两款湾达,甚至更多桐酸,更像是一次新车的大爆发冯屁,或者说是新车开发计划中的一个波峰镐涟,这样的车企包括长安福特蛇、一汽大众怪萎姐、广汽本田等铂老。与上篇文章不同的是怜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出台,而是挑出了10款重点车型砰界狙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型练窟,有的是较为低调漏挠散,但其实销量却很不错的实力派车型戌咳。回首这一年凑拆母,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陀赔革:12月10日 售价区间隆无凸:12.19-18.29万元   新车点评背:作为大众全球的当家车型法,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垂,是相对比较原汁原味的一款车型距,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议噬甭,但空间的改善却更具群众基础痕笆。从速腾的热销来看昂干较,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叮谱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方免鞭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线动恰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形当十蘑,雾灯区域的改变也是如此紊萍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慧刀突,也更年轻一些坊袍,少了几分柔美荡,多了一些阳刚的元素矮。   车身尺寸比第六代更大反: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忌都,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沟绩,后排空间略显局促郊豢技。这点在国产高尔夫7上得到改善滩汤拘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舜噶,相比现款车型免峡图,长宽分别增加了56mm和13mm从位,车高则降低了28mm铝硷橙。此外佬搜旦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展极,轴距增加59mm化疵,达到2637mm修迫,使得后排乘客腿部空间增加30mm红掂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乔鲍棵,而行李箱空间也增加了30L烤,行李箱总空间达到380L收。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焚: 相比外观的“小改款”户,内饰的变化却是颠覆性的配殴脸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畏,并且向驾驶员一侧倾斜扔,更人性化戏了。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点全路截,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骚碘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摩信。   轻量化更加明显漆椒: MQB平台的特质之一便是轻量化舱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大态,质量因此降低了37kg洼,另外发动机降低40kg沧校,底盘降低26kg盆,电气系统降低6kg等等埠,虽然车身尺寸增加躺逗驰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疤礁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搽扯菊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渺锑怂,并且一定程度上也能提升驾控体验嘲。 【MQB乃槌耍块化平台】   配置全面升级阿朽惦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锯携蹲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)间挛违、定速巡航淋戒磋、启停功能没枷玩、第二代车道保持辅助系统尸、防碰撞预警干米讣、自动泊车维适烽、胎压监测风臀、电子手刹绅、电子驻车脖敖寐、一键启动共脓、新版导航及超级蓝牙等功能谎辣。另外米巴澈,丹拿音响拇豹、以及更大尺寸的触控液晶屏侠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篙被当: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机培,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骸挎化,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陵拘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菜贰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逃敢齿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倦,其最大输出功率为162kW(220PS)泄特,峰值扭矩350Nm酒。   主推7速DSG双离合变速箱奖吩播: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帘佬价:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)策氰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砷瑰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)损藏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茹岛燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT立,而1.4T自动舒适型榷肺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赫碑:11月19日 售价区间饲攘:12.98-18.98万元   新车点评砂吮:北京现代是2013年的大赢家碌,销量突破百万辆烩篱兄,并且销售车型整体售价在上升栓。虽然索纳塔八的表现还算不错储,但这是以高性价比换取的踞读胆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤,外观更沉稳默擎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酥,再加上超出预期的低售价布携村,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寺。   外观方面峨头操,北京现代名图共拥有八种车身颜色成贩,分别是水晶白囊蘑鞭、梦幻银超、幻影黑笆步、玫瑰红耐独、水墨灰侯、宝石蓝靶少携、丝绸金究驼、北极玉肉剂蒲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赐邦,尤其是前进气格栅处的造型炒孰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咀。细节方面擅划毫,新车的前大灯设计很抢眼氮,区别于其它车型扦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上办。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卞,轴距为2770mm保愧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躬呻棚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点急态扳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重查品,以金属和实木装饰为主烁戊。配置方面袒,有主座椅十项电动调节晾、驾驶席座椅加热通风记忆功能车拿锻、双区自动空调婚、倒车影像皮羌虽、定速巡航凭蠢、多功能方向盘刊宫、座椅/外后视镜记忆功能窘纯肉、侧气囊/侧气帘晶擦、副驾驶安全带提醒赣躺椿、倒车影像系统眷嚏亥、转向辅助灯纫十、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涵贯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丹耻核,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗让,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器试稻。对于后续会不会推1.6T车型法蹬嘎,北京现代副总经理权赫东表示簇昧络,目前尚没有这样的计划等扩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了填剿蠢,满大街都是冠杜,从朗逸上市到现在的五年来绘,在全国卖了一百多万辆箔肉,卖的这么好懦,自然有这款车独特的竞争优势似娄。要知道蜕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畦,这究竟是为什么荤拨,很值得各个厂家思考勿卑。市场定位抓的准木廊嘘,产品线丰富昆谋,产能跟得上且问冯,都是成就朗逸销量过百万的因素宪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扩,市场价16.59万元绊咆。究竟值不值劝靖?运动在哪里瓶?是否称得上运动妈?带着疑问负鲸,一起来吧鞋膏拴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缓缔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式领,这种运动元素的表现方式很常见第摹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泡险,配上熏黑大灯这样的手法痹,而且很多还是豪华品牌在这样做构徒。这样就无可厚非了珐礁娩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做底,新朗逸又有什么不可以呢守逆梧?   运动型小尾翼车锯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翱丹,同样是传统手法任倪,几乎在外观的运动性点缀上邦,各个厂家还没有太创新的方式颁当闯。一般些的岸彤俄,就增加这样类似轮毂踏藉夯、尾翼的装饰轰毫蹈,高端些的殊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型波。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挡桂,不过伺,从侧面看色饲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变概桥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涣孰车。   相比车头和侧面灯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燎仿,在说运动感之前孙枷,我更想说说普通新朗逸的车尾癸茸骋,更确切的说赣挎,是想说说尾灯承,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谐钱厘,有一点略显单薄的感觉恃肃牵。运动版上测巍驳,尾灯加入了熏黑处理腊,双出排气管也更粗壮了馅疵比,保险杠的视觉感受也更丰富妊迷踩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感第赣寒。   本文导航酣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲜粒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咀瞳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谈栋,即韩国的蔚山尼歼蹄,这里同时也是现代全球最大的工厂还棉。这个工厂雇有3.4万名员工惨似歌,日生产0.56万辆车桂。   Inautonews编辑表示慕胖鳞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逗摹。五年前质量提高了骂,但是外形并不美观顺。然而鸿瑟旱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)入,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冯谰杜。对每个购车者来说谓,这听起来非常有吸引力乏乔抗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酱。   与现代旗下的主流车型一样廓秒效,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法江淑叫,整车线条从头至尾充满着流动感窖群隋。车身长4770毫米丁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痰烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑蝗午,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迫窍,它看起来依旧如此的适合年轻人佬。没错牡,搭载着一车的新技术之后刮绥侩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耽。于是当新车到来的时候抵患立,你一定和我一样对它充满了兴趣磊垛拉。这是最年轻的凯迪拉克缚、最小的凯迪拉克姥糜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韧? ● 外观造型级鼎惯:钻石切割风格依旧甩辨峦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沮铰、2013德国红点设计大奖翟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒顿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凄廷擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品习楼肠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶信方,只是这回金殿,ATS是完全原创的作品橙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵测爆,轴距仅有2775mm顽晶龄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碾腊,而国内我们则把它当成中型车厘辞,和宝马3系标准轴距版哦膘嚷、雷克萨斯IS成为同级别竞品观倘,并比它们都要更小一些瑞口。   前脸的造型相当干练吃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张使匡论,而是被很好的控制在一个合理大小上黎琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚耿款。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼父搂。出于空气动力学考虑欣酸痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛年苫,当车速高于60km/h时肯,前进气格栅会自动关闭豁签藐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流械,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顶囱捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性想鼓涡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懒寺雷,并带有远近光灯智能切换功能客思扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茧客秘,快速亮起添绣禾,缓速熄灭的设定很显档次滔僻。再往下看彤,闪电式日间行车灯镀辜楔、大灯清洗通和、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佬廉必,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敞敌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褐宏伞,亦或是造型需求冲桓,感性的来说眠贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬罕匹锨。身处车内韦含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盘寝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捍。   ATS是一款后驱车寇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽茶:50挎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擅昏,贯穿车体的俯冲式腰线溯、短前悬浅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡恭你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屋位毯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别娥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烤挂隆。而在规格方面癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜祟屯,前胎尺寸为225/40 R18磕喉加,后胎尺寸则为255/35 R18唯玖娟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞘了灌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酬涩觅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菠蹲办,至于设计师是否真有此意栋贤桃,倒还真无从揣测汉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆怂,实际上郝蜕琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誊陵,由此带来了不错的视觉冲击感拾掳亭,给后车以足够的心理压力弧驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付天。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祁丢,至于3.6L V6车型何时会引进钠架秤,官方暂时还没有表态铝筐,而是否会有V系列性能车型的推出少,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤睛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锤煎,我的第一反应总归是奥迪A6L顿、宝马5系以及奔驰E级这3款慰悲逗。不可否认架琼陕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镐肩收,路上的能见度也说明了这点拔念。不过谢孩,随着市场逐步的被细分混,对于那些买车不喜欢随大流的消费者让克,除“老三样”以外采簿电,也还有其他选择慨,比如丝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妊钦市,这两款不错的“非主流”产品什前眯。   今天咯瓣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圈,领略一下“非主流”中大型车的风采皇黔暗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阑喀芦,当然虏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貌亥勘。(注卢尽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箔戎凌,雷克萨斯ES简称“ES”妨授浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碴,编辑先和大家解释一下“非主流”懂,这里并不带任何贬义粱问泛。从销量看钦叉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上午,宝马5系9000台以上溅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黑将回,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帆接楼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赴。   外观陡:XTS尺寸明显更大色,但轴距差距不明显   对于中大型车来说充模涕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汹嚷。造型方正且棱角分明的车身造型逻霉床、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淳片恋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荆剐核。可以说它给你带来的面子效应盗儒碉,绝对超过它的价格糖颓淳,在半年长测期间缺,我在停车时经常会被问埔肌誓:这车得60-70万吧墙孟?   相对于XTS外观的张扬卞拈、霸气妥,ES则可谓是低调彩诞、内敛很多廖累,整车的线条和比例都比较匀称蒲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了套萄。   在车身尺寸方面绰,XTS的车长达到了5131mm常癸狭,比ES的4900mm足足多出了231mm捣,差距可不谐选,但在轴距上却,两者比较接近夕,XTS为2837mm吃却,ES为2820mm愁斯尉,仅相差了17mm佩蜗,至于最终的车内乘坐空间表现困,它俩也是半斤八两烫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侵抹,氙气大灯挎唐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懒钞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赔蒙,ES则仅有近光是氙灯捞澜,远光为卤素灯泡霖。其中判篡浇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暴丰,显得比较个性譬拆。而ES则还是灯组传统的横置式逻。   再来看看轮毂和轮胎片火繁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸室日遍,ES为17英寸唯律行,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驹苦梨,市场售价约1500元/条隋比突,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虚常,市场售价在1000元左右/条咕粗。可以说盖,在这方面两者的差异还是挺大的玖沸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摔娟尘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拦捻必,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踩乔,下面就让我们来看看他们各自的优点郡离。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦文突酶,其他两款车均有上万元的优惠豌舶寞,但相比比亚迪秦的国家补贴抬淳物,这些优惠就算小巫见大巫了赣把。目前在国内的某些地区全,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牧柑,总补贴额度可达到7万掣漠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跑。   在外观方面傻柿毁,这三款车均有各自的特点订讲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感良疲。而本田则是日式混动车的传统样式亭豢娥,看起来非常别致笔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子难,非常有气势捂遍翟。   这三款车中曹蔽管,比亚迪秦的动力参数最强袒段付,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汞。不过要是论舒适和驾驶感受仆哼,锐志才是这三款车中最棒的稠鸽抡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车飘吮蹋,因此它的动力参数看起来没有太大优势勿。   三款车同为轿车健竭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舶剃,丰田锐志采用了后轮驱动萍。至于哪种驱动形式更好点呛焊,就要看个人喜好了嘛。   本文导航碾夯涉:" "  简约内敛魂杉、安全扎实瑟假念、品质优良惦惊,却叫好不叫座钦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刀袄。然而对于一个企业登,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哆刑。为此寞撅抨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时开,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氯反宿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胁鞋。 亮点配置兄:   City Safety城市安全系统呻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤配枚沛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阮睦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔷膏遍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藤沤呐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险线处下,系统将马上发出警示并全力自动刹车风天,避免发生碰撞事故铅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佩,可实现自动排队功能泞围端,除了可设定巡航速度型,还可设定五种不同时间间隔棚必恼。   加强型盲点信息系统BLIS朽惨触,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摊苦阀。   倒车车侧警示系统CTA搓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆日藩涤,如有车辆接近丹,会发出警告音和BLIS警示灯宪。   FAHB主动式远光灯啤惠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腹订派,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袭级,防止对方车辆驾驶者造成炫目碘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心损,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亮拿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苦肯维。显然沃尔沃也意识到这一点起砷,要想在销量上追赶""ABB""感认仍,国产是最为关键的一步靖携籍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边博等督。S60L的到来肯定会对宝马3系模茬化、奔驰C级哆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崩控麓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饥假。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷碗就? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寡册刹,我们今天对比的是2.0T智远版核缴,售价为30.99万烂魄诲,而其对手同样是搭载2.0T发动机搐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型第塘。 ● 外观对比   从外形来看彪粟,沃尔沃S60L给人感觉干练苇菠苇、紧凑串圃坚,X型前脸略显凶猛单旅暗,富有冲击力撼迹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暖揉椭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利录葱端,采用氙气大灯光源溪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逆良,只是少了前雾灯懦入垦。相比之下拷活,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罐播蓬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稻,同时还配备前雾灯算。只不过灯组并非自适应前大灯啤纪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能核,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犬另弗,确保驾驶安全锭纺铃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羚卡,轴距增加80mm达到2856mm封,而奥迪A4L轴距为2869mm葛嘛涪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驹纳姜,不过高度和宽度有所不及罐。两车空间表现如何衰仇豁,请看后文的实际体验毋窖。   两车侧面造型也具有不同风格开版欣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铆丛,而奥迪A4L侧面更加稳重酿眯,看起来朴实大方陈堑。 在后视镜上汕,两车都集成了LED转向灯啦俊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郊传,而沃尔沃S60L则没有平阔。 在尾部珊,沃尔沃S60L造型略显生硬了骂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孰犬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彼豌,同时加入镀铬包裹彼,气势十足力攻卫,而奥迪A4L是单边双排设计帮,无镀铬装饰概试樊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎入白犀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎李,尺寸为225/55 R16轮胎驾丸,相比之下尺寸显得有些小了围,同时配备的是非全尺寸备胎辰玩烦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沥冀,只有修补工具有点不厚道故恃才。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的微角勃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辟没改?当时的网络上绝对是一片嘘声剧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计儡,这似乎就可以理解为特立独行推辉纫?或者说创新堂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槽较势,通俗一点说就是蹭钙犊:走自己的路嘲菠,让别人竞相模仿胁首。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桔蔚麻,时间不长纹深,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赎?当时我无法回答箱,因为还没有对自由光进行全面的了解搬策,经过一天的试驾体验之后午七敖,我认为这次Jeep自由光确实有点料勘划衡,甚至可以说气势汹汹乾穗晌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚印,那么它到底有什么资本来搅局呢想暑镁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仍骑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬,在做颠覆传统这件事牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卵对。就拿前脸来说互秒,好看不好看绝不是我个人说的算的瓜,每个人眼里都有一个不同的看法林石,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蝎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兰逃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛇尼房,Jeep其实并没有太大的优势扇,包括大家最看重的轴距表现苫鹿,在这个级别也算不上是太突出陆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话加漓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崎典,让消费者也能愿意买单辆玫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了长藉褪,其尾灯设计和大切如出一辙妈,只是在造型上稍微做了一点改变邵悸,以便能和后车窗衔接的更自然一些崎肉添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霸,这实在是太个性了牵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悼匙,不是吗息?   本文导航蜂:" "  “便宜阿疯吼、省油闯彩痰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坝。因此壳琴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魏憨涎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梨锑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脓点。二者不仅定位和排量相同即,售价也都是6万元出头侯护。那么谁的配置更丰富困童恫,性价比更高呢绢?接着往下看吧挨笑。   备注室: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型师,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荆拍合、“天窗”和“后轮碟刹”玲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新类,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响排赣坷,促进其他品牌产品的更新或者降价放,以提升竞争能力采。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形污鲜,但又觉得竞品车型优惠较多”沪脑。今天就随着我们来看看细蚀,新威驰对比瑞纳峨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看描谦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔡艾,此次我们将两款车型的顶配加之对比愤娘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虐感。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芳忱丢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多偏访贬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨归石撼,以往圆润的风格被全面舍弃瘁祈豪,车头变成了现在最流行的大嘴形象茹廉。虽然初看有些夸张拆骆,但是符合小型车定位柔鸵,更多时候它是年轻人的代步工具朴,所以造型必须年轻爸什汞。大灯面积不但较老款车更大懈将,眼神也更加犀利牡相沫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劣涣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窖密变,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倪梁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样被悉歧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下热,诸如电动天窗堪络坦、前雾灯与后视镜调节都在其中笑呛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孟馈,日常使用的便利度稍高一些醒姥考。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm始随寝,轴距达到2550mm谴嵌情。与老款车型相比加长且加宽截快,这是为了适应造型变化的需要室邓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势环现嫡。   新威驰车尾没有车头那么激进嘘散乃,显得时尚而舒展搁。整体线条看上去硬朗多了娟观颠。在高低配版的车型之间竞俗,外观元素的差异并不明显脖泞阔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馆拍,不过在潜在的功能上却有所不同坍蝗队,高配车型具有独立的外部后备箱开关借,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲葡,在日常使用方面的便利度有所不足旁。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜕寐,线条从车身一直延伸至后备箱处,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致小截论,增加了不少的层次感和运动感借褥。" "  旅行车在国内的发展进程何惺骇,现在似乎已经开始有所起色梅触,但受到各方面的影响恍獭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃违偏。记得应该是在去年橇恐恰,各大主流网络媒体几乎在同一时段韭尉蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拼女,虽然没能在实际层面上起什么作用可痊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颅叭骗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段葡够,但是大部分车型均已进口形式引入讥疆朔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伴弄八。宝马全新3系上市后炕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郴施,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钾膏。不管是厂商的试水工作菩,还是为了后期大力推广的前期准备叛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菏苫观。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惮尝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车池闲,但官方却并不这样为其定义辟,所以除了V60之外伍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灌杀捂,三款细分车型跨越了30-50万区间落涛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地礁箱柏。   328i M运动型丹滩,是3系旅行车中的顶配车型匣袱炒,M套件必然是它表现非凡实力的根基记。BMW的M系列产品淘胜揉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的父揪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列互糖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湍乖。在M套件衬托下的新3系旅行版篡跨丁,表现出的攻击力和威慑力很强矮堵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滑宦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅界,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能问晦,也是几款进口旅行车中最为全面的侩垛棋,除了前部以外陷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哭隆,令驾驶者的便利性有很大提升弧称。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显末,造型圆润的尾部整体风格新介,让旅行车身份表现的恰大好处溯史雀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩合,但是尺寸不大舞,威慑力也没有想象中明显碎趟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琼,极富肌肉感的线条元素寡且,让它表现的干练紧凑楷馅叮。   本文导航萎:" "  曾几何时履,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交休。物是人非粒锤按,随着中级车市场竞争的不断加剧辑零,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暇。在上个月的广州车展上内,全新天籁·公爵正式宣布上市糕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慑佰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猴岸迟,来做进一步的了解吧似藩独。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暴炬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辞躺: 稳重与运动慷杯,风格各异   车身尺寸方面貌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恰毖,车身宽度炔庐、高度与普通版天籁车型保持一致惜螺敬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大申,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掸,只不过在细节方面有所调整被恰恢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凸,后保险杠排气管内嵌慨捍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聚棵,俨然简多了几分气质的提升柿嘉钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赔逝风, 新君越的外观风格更趋年轻化蜗靡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅思,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腊炒瑰,尾部设计与前脸造型和谐呼应谩,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞄,全新君越更容易让年轻的消费者接受锹。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓜喘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讳、大灯自动清洗等功能绍圣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惨。通过下方的表格我们可以了解到可,同价位的两款车蜗,君越在外部配置方面显然更为全面一些母,LED日间行车灯跺母讥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顾寝高,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锭纠便: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诚氓怀: 日间行车灯雷恢休: 随动转向大灯贤梅: 大灯清洗装置呵坡任: 氙气大灯誓菩瓢: 倒车视频影像灌标: 大灯高度可调售率飘: 自动头灯彼陵强: 泊车辅助酪浆瀑: 无钥匙进入系统怖: 感应雨刷瞥徒弯: 电动后视镜绢吠鞘: 后视镜电动折叠愤舍朴: 后视镜记忆吹邦绣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侵汐,年级里有几位南方来的同学勾缝菱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪不,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尾夸。雪对于那时的他们玛容屎,是上天赐予的礼物蛙。但是点钡,对很多北方人——比如我——来说堤架,雪却是避之不及的灾难疮礁,它让我们的出行变得困难重重榔。不过这次却不一样陶刑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起据崔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剁茬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沽搏蕾,请允许我隆重介绍一下今天的主角媳排教,我们的冰雪座驾敌洗,一款中大型SUV——福特探险者斤抠。探险者是福特的旗舰车型穆糕氦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讲,共两种配置厢曙怀,售价48.98万弄砍、53.98万讣陋甫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臼算。我个人非常喜欢探险者的外型釜泉娇,它魁梧而正派劲,颇有美式SUV的霸气卡桂青。牡丹江的冬天白雪皑皑斑禾,探险者出现在这里十分应景烹淖队,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前能,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撵。这样的冰天雪地里涛饲陇,就算是带着手套在户外拍照畔,手指依然会被冻得失去知觉爱砂瘸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屯紊嫌。探险者的方向盘加热速度很快兄舅胖,开启后几秒钟就能感觉到热量财,太实用了枷丰钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幕膳雄,匹配6速手自一体变速箱溯沫亥。探险者在海外还有2.0T版本车型诡,不知为何暂未引入国内惨具,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恒屠,并没想走量取烘。   探险者为承载式车身结构关廓刃,搭载一套适时四驱系统饲峨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桓嫂离,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埂儡,后桥轮间为开放式差速器竞昂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从辫,以制动打滑车轮的形式实现屁。这套系统的越野能力或许不是那么强大纠卢,它主要是为提升公路性能而存在的杯喇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键另。这次我们挑战冰雪路面竭趴,这套系统发挥了重要的作用缅。另外不容忽视的疮献,便是探险者的“神秘嘉宾”了迸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈崤讯!它是一款高性能冰雪轮胎结瑟牌,官方称它应用了发泡橡胶技术庙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渤,从而让胎面贴紧冰雪路面佳臣伤,提高抓地力倒逻。当然廖,这款轮胎价值不菲谋宪冬,以探险者高配车型的轮胎尺寸形揽:255/50 R20为例乔单,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踏浚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的片实架,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咸勘蓬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吹缸没,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旗惠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吻琉肃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庐贾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擦锚弓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗽涤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馅问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惰吉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm探查,使得荣威550的车身看起来更加的饱满克斡幻,两车的轴距都超过了2700mm旦能,使它们在同级别车型中的优势非常明显枪貉骏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肩摆,略显圆润的车身看起来动感十足漓毙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旱庙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埔隙蓟,550引擎盖上V字型的线条动感十足呐挨峦。C4L大灯的设计相对简单雀砰,全系采用了传统的卤素光源糯,而且并没有采用透镜的设计劝嫂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茧槽畏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜日侥,还有转弯辅助照明功能充,保证了夜间的行车安全牡授。两车都配备了时下流行的日间行车灯朴擦,值得称赞的是翟,550竟然为雾灯也配备了透镜侍,这一点值得各大汽车厂商学习常踏拆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尾铰闻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狗疵律,550上扬的腰线勾勒出时尚霉庭恋、动感的侧身线条共。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间说群。C4L和550都采用了双色的后视镜设计济蹿,并搭配LED转向灯盖歌,视觉效果和安全性兼具汤颅爽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亩萄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸速。   C4L具有无钥匙进入功能埃末,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弟,550则采用了常规的移芟粒控解锁功能貌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莎搭,C4L刀锋式的造型更加犀利沙惧歧,550则更加尖锐接。   两车的尾部造型比较统一绒勿墒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拿,圆润的造型颇显稳重焦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屉,这样设计不仅美观少骡,而且可以增大后备箱的开口角度透司。C4L和550都使用了光导型LED尾灯热,视觉效果极佳蔽送。两车都采用了4点式倒车雷达菠翻坦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汤弯稼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物示,使泊车更加安全盒鹅驮。C4L后尾箱并未设计开启按键翁啊纤,只能通过车内控制按键和液沙希控钥匙开启奈低粟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迸纲滥,使用起来非常方便悉腹谷。   本文导航切:"    紧凑级两厢车逼五,如果倒退10年前梧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怜收汇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后并嘉捣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型激。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹃,它于不久前推向市晨獭,但其实它在国外早已上市泵赊纫。雪佛兰在近期才引入炕估坦,相信也有自己考虑缕插庭,好在这个时间也不算晚啸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择品踌卯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐良心评,相对较低的入手价格蜡冯、时尚的外观设计以及良好的运动性能天奇蹄,都让其成为该细分市场的热销车型婪赴。而在紧凑级车型中妻溶,三厢版在兼顾运动的同时厘贸,实用性相对更高一些虐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抬隧筐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复停克斯三厢版(以下简称嘎祝克斯)进行深度的比较精,到底谁能从中脱颖而出赶儒,让我们拭目以待柑碌维。    在刚刚结束的2013广州车展上韭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴会快雷。此外姆掠禾,富彼程保克斯去年北京车展的正式上市甲,也让这场紧凑级大战更加精彩季蹭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遍开,作为其小弟的马自达3能否一样出色雷哨绢?妇瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诉,能否从容应对店辉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓成。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外譬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萝拜。就在媒体日当天壬红涂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漏沟朔,经过旁边人的介绍邻纠沟,惊叹一句贰棚簧:原来不是一个车俺凇!可想而知煌,这兄弟俩得有多像封。    2012北京车展上市的盖每铮克斯相比前者膊灸,已经在市场上打拼了一段时间同囱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降派韶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了地梁肚,但是赴男ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位天,还是毋庸置疑的坞傅抗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钦,为了让评价更加客观肚磕,同时恍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倪抬匡,我采访了一下身边的同事和朋友梗劳食。   同事A踞:男航逆,30岁蔷垢邪、已婚吭、儿子1岁多    我哪个也不要丰,原因只有一个魂:都太小导。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV答烫呵,实用!当然这两个车白给肯定要闹矫。(也对诵炽,老婆孩子热炕头的人和念,还谈什么运动娘,能装下更多的人和东西吻变缚,才是硬道理)   同事B抛侮:男集里吕,老覆阉洌克斯车主乏,奔三的年龄九经,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋纾克斯诉古眯,理由是有优惠狮舷、货源足苯、随时买唉,听着怎么跟买菜似的逗飘渡。   前女友怕百渺:24岁酥悔,高尔夫6车主交扦,略带公主病    选马自达3屏沧蛾,原因是好看桅疯,我再问还有吗不痉,答曰量砂:好看叭狻!我继续问泼奸,跟我急了耽溉,提问结束乳晤铆。   现女友瘟排牡:25岁末,对车没有丝毫兴趣锋谭,仅对各类衣服挝、包包锚、鞋等物品上心    我选马自达3吧拓掀车,原因是就看这个顺眼顾诡,所以就选了岗。(明显敷衍了事)   女性朋友绢譬弧:24岁详,某时尚杂志签约平模莽,对车有些兴趣恢讼,但只是停留在表面    我选马自达3漏煎,因为好看蹿,身材我喜欢典,而且红色(主打色胳反好:魂动红)是我的style川帕,所以我会选她的说盎。(这种中英文混合体慰篓,外加“什么什么的说”的语法真别扭恳蠢,说她好几次挫,不见改)    采访结果显示峭皆泰,果然是萝卜青菜伴霜吼、各有所爱擞箍皆,而且给出的理由也是五花八门麓,那么到底这两款车有哪些不同泊芯告,在面对不同的消费群体时措,它们的表现又回怎样融疵,废话不多说股虾瓦,让我们往下看副呻爱。" "  2013年8月巾,本田CR-V共销售了15393辆鬼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啦墩澳,本田CR-V共销售了18989辆尺巳粮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月境,本田CR-V共销售了19510辆合,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棺兽闹,本田CR-V共销售了19288辆渴陛蔡,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫌绘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匣缎,它的优异表现还远不止这些劝髓盘,截止2013年11月底哪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怕。是什么让它成为了国内SUV的明星查?又是什么让它如此大卖匈?   现款CR-V有2.0L漠哇灰、2.4L两种动力共7款车型辰然耍,售价19.38-26.28万元济。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泛摆,售价22.98万元)耪贯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型房古,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挺氨,纵观整个CR-V的家族史死青熄,前两代车型还有些“方盒子""造型崇,而从第三代开始丁煽古,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毫氢,坚定不移的走着城市化SUV的路线肉堵突,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彩练虏。   说到第四代CR-V的外形铺采,也就是现款车型腻,它的外形并不是能让你一见倾心的主临腺希,CR-V上市之初桔,人们对于这样的设计褒贬不一抢醚课,甚至有些“不得民心”即惭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惨陌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拨怕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俏剑卵。氙气大灯班怜郸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饰够。值得一提的是匡礁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忙础栖,效果出彩戳。   车身长度比上代车型减少了25毫米播宝,离地间隙下降了50毫米鸡,仅剩130毫米蹿械,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颠卯,但却令离地间隙接近轿车旁还,轴距则仍然保持在2620毫米菇眯竞,整体效果比老款显得修长不少保。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缮,在实际驾驶过程中搜狡,提供给你更加宽广的后方视野割纹炊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信协材翠。   现款CR-V提供17嫩牧、18两种尺寸共3种轮毂式样廖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扮膘扔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脆撅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哀揪狠,车尾向外凸出比较明显庙缆杉,给人一种臃肿膨胀之感迪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尝,给人一种臃肿膨胀之感上媒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仓,为实用性又添一分档,从之后的销量来说宫舍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搅领堆,保持着高歌猛进的态势赎赐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙髓惧什、精心显沽息。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潘蓉嫩,排量仅有2.5L晚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS你妨绵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矮房。   第三代雷克萨斯IS卜隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜捣,全车线条设计更显张力骋歇,饱满的肌肉感让人过目不忘谴枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版达,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皖诽糕,丢失了一丝霸气垮祈魏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加限摊蚊,长宽高分别为瘫:4665mm乾偿剩、1810mm诫寞、1430mm斡。同时轴距也增加了70mm虏,达到了2800mm熬遂磨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言示辖略,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菇什,其前后配重分别为53沦:47坞凯。接近前后1羞蘑:1的配重也体现了其运动本质潮。   IS车身侧面短小精湛婪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烂皮,显露其灵动的车身姿态膘巍刃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磁龟戎,依旧是纤细身飘、锋利夸,绝不与传统设计相妥协犁斡芭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逞凸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滤荒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫护,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廊唤涝。   毫无疑问蓟录,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力觅。你可以觉得它设计非常超越到芳,也可以认为它很有美感勃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咳衬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笨,石油的消耗量日益增大扭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激膳,排放着大量的尾气乓,制造着日益严重的雾霾天气提黎迷。汽车尾气的污染蒜毕末,越来越成为大气污染的重要元凶闯尚焚。开发替代清洁能源复,代替排放巨大的内燃机扣嘎休,越来越成为厄待解决的课题秃沮插。现在很多厂家都开发了混合动力车型思,这项技术基本上成熟了惭邢史,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幌,也没有成熟的商业模式来进行推广县描,即便很多条件还未具备扛,即便这样那样的客观限制胳捂颓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面深,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劲绰但。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秃,叫做启辰e30晨风虱冷当,这款车还没有上市徐簿睹,很多技术参数还没有公布廊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椒,介绍给大家伟。但即便如此灰,这款车还是有据可查闺,开发平台来自日产聆风电动车惩棺廓,外观也和聆风十分相似把。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌,2700mm的轴距和骐达相同踞警笑,外观的样子也有几分相似伦。但明显晨风的很多细节显得与众不同昆,前脸没有进气格栅的设计瓜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抖赶。而据厂家人员介绍凭嫌扯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肋芥,而是单独开发客彭。   尾灯使用了LED的发光元件杭墒酮,看起来更加醒目府很徒,垂直的长条状样子也很有个性卷布该。但在车尾上丸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夯锭复,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝嗅点,用以分担电池组的压力沉,这在晨风上是没有的晴商穗。   本文导航劳婪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了套北父,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赎抬,照片上看它挺精神窝闯,设计有传承有创新谜姆,硬件配置有增有减擎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宝疼素,没能去测试现场参观参观笛虚茧。   命运总能给人惊喜冕疗穆。上周五下班前帛墩贺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目期,领导突然走过来跟我说乌:“来了个顶配傅シ朊Γ克斯答拷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揽磺位,周末的小幸福就这样碎了一地窖供,我得跟两台机动车泡在一起拐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝册,坦白说现在我对它俩都“不来电”睹撇。这样也好团巾,好歹保持个立场中立对吧耽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皋蝎呻,比如为什么海外有独立后悬架诞翱朵?国内全是非独立后悬架馆舜?其实道理不复杂苍檀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狮灭乐,既然如此罐痪奴,那就遵照做生意的基本法则来做井,降低成本尸搞同,攫取利润池,无可厚非率倾。我相信如果改悬架车就没人买猾娄嫉,那他们肯定不改发。   福特比较谨慎葱希,善于跟消费者打成一片荚,挣钱不忘树口碑伴荆,好口碑又促进高销量古犯,顺利打造良性循环圈江。尽管它也有这样那样的问题挟瀑臂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幌浚烙,值得大众好好学学蓖。话说回来侧妒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赤部。   现在摆在眼前的高尔夫7和富问耍克斯玩,是各自家里的明星产品佩排萎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痪读匙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹲。把这两个重量级选手放一起粟,能擦出什么样的火花来锣眠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琳惕,似乎这样能出一口恶气答。不过我得劝各位一句嚎咯:百花齐放很重要芦,一枝独秀最糟糕瑰肝。   ●外观   扯半天总算进入正题蹭,这个阳光明媚的周末烩,没有雾霾的打扰悲,我把两台车放在一起拍了套合影靡。看看它们呵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芳,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蹋克斯幻查。要说家族式设计驶橙藩,大众当然领先其他厂家射定烯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服外充,福特的动作稍晚一些棱特架,效果不赖恋溪伶。   所以当高尔夫7和赋傧槁椋克斯站在一起的时候晨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倪抡。谁好看我不说透,大家都有自己的喜好橡柏。两款车前大灯组内容丰富秆胸,氙灯刊卉贰、日间行车灯眷授、大灯清洗挠德幻、雾灯一个不少荚请确,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醋,而富崃砹郏克斯的则要花6千块买选装包础,朋友们假驾嚼,要享受还是得多消费啊弟。   车轮部分有看头净矮胶。干浚克斯胎宽215mm疮杜雾,米其林博悦轮胎氨屠,轮毂造型带感嚷柯枪,给个好评统,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戒褪。高尔夫7胎宽205mm抒势成,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉差,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穿殿。   车尾设计各有出彩的地方码豹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勾酿,LED尾灯是个加分项黔谁嗣,感拼克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秀的。左边那台风格沉稳一些墟息氯,右边的青春气息扑面淡细唱,你喜欢哪个舶衰?" "  “牺牲一定的车身刚性莲斜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车善啃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构食,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后含,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胖。就在上月埂呵欠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版使,至于奔驰C63 AMG棠金,目前还缺少这一车型推郡。   由于是RS5 Coupe的系列车型哀玲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洼策纠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事手钦坷,毕竟除了性能之外劫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骑箱梯。   延伸阅读 琅缝拐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郡毒谴,其中包含对车漆颜色肛钡、内饰颜色以及电子功能等自主选择灸啃刻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的管艾,所以在配置解读方面汀轻堡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注川逼算,并将官方价格告知大家恕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上檬达,软顶敞篷采用电动开启坏柒,时间上需要15秒即可率,而将再次闭合需要17秒催,其开闭结构为多连杆双片式戒,这也大大缩短了开闭时间评豆逗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诞来铰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雾盘,为了不过分降低运动性车弧恰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勾溃痉。排气方面也是RS5的一大特色翱烯搞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拓悄尼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氏此赏,而在Dynamic模式下会全部打开携险封。   本文导航忱袄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矛惧弗,或许大家已经是心里多数黔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型来捌,定位于新兴的小型SUV市场赫随。众所周知侈巨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萝膊殴,长安铃木选择在这一细分市场发力扰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疯晃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX攫陈脓,通过对比分析端,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞭堡玖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憾恕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元必,搭载1.6L发动机划瞪,匹配五速手动和CVT变速箱颂翁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霉鞠、2.0L两个排量六款车型拉绦,同样匹配五速手动和CVT变速箱辨姜蔬,售价区间12.88-21.88万元督实死。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猾离焊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腑堑,通过下表的数据显示得知够滦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艰,相比逍客此赔、昂克拉等车型同样处于劣势迫九揉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起和,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹外端惰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因券,还有与车身不同色的黑色包围纤、车顶行李架唇及,短小结实的车尾哼羞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猴渴。车身颜色选择上玫颅诽,S.CROSS锋驭提供了极光绿邓现谈、皓月白缆惰、星辰银苫奇、丹霞红放、银河蓝和晶岩灰六种颜色沟寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粳呛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计互圭咯,雾灯汝、下保险杠也经过了重新设计拍事,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钮妇特。车身颜色选择上卜赡,劲炫ASX提供了珍珠黑蹲、极地白瓦、翠鸟蓝奔、酷银耸、钛灰五种颜色活。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兼腹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耐惋苏,前后雾灯下,并配备大灯清洗功能虚,外后视镜集成LED转向灯;同样行,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莽蘑,带水平调节和自动清洗功能慰糖,其外后视镜没有集成转向灯河尚仟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盲帘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑟矩睬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皇,二者均为铝合金材质枯。所有车型均配备优科豪马轮胎痊椭。值得一提的是请容,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎此赴土,这在同级别中比较少见局柿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夸教鼓,根据车型的不同尺寸有所区别危泡嫡,低配献:215/65 R16蹿,高配两没价:215/60 R17磕架,轮胎同样使用的是优科豪马牧,同样配备全尺寸备胎安,两车在这方面都表现得很厚道氖欣泌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纪晨护,第七代车型婪。其指导价12.19-14.49万砷伦,这是配备1.6L引擎的价位八掸浩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔡顽,账面要准备好14.09-18.29万潞嘿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炔死谴,当然谴,身为第七代的它呕捷玲,在冲击属于自己的又一串“第一”静。但我们相信貉烤,短板才真正决定高度溃股锨。   全新高尔夫的德国总设计师说逃溜嫂,它的设计主导思想为“简单既经典”危犀兽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分路距:中网与大灯的相对位置颂、拓宽出车身有力的轮拱亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肥填赐,这台在中国拥有极高人气的两厢车甫,一露面雀部乃,就好评如潮闯伪绣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解病佬汝,但还是要将6/7重提恍玫卡,除了外观上的差异天溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穿午翁,比第六代车型要长56mm辉。而整体车身比例上订龚覆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然添纠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懂烹,轴距增加59mm操函徒,从而提升至2637mm节慌谁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佰深,但新样式的内部构造也足够炫位疏填。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阶恒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栓。高隔音性的特殊树脂层痛艇肯,形成3层薄膜结构灿逞。它拥有很强的抵制振动物理性能痉。   直接跳过撩人性感的腰线岔翟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柑氓农。相比海外的双L型呢客,或许辨识度更强一些粳肃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的色你材,但高7的不一样稗编茎。细心的你会发现另,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时髓纹,才会主动启动灯,并且拥有厂商宣称的132°广角汉现埠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格么酒,天平再次偏向了驾驶者一侧骸辩冻。整体内饰上妓炕播,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是党:放弃中庸的设计理念瞬夏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞠逗界。不规则的T型区绞、活泼的金属线条点缀缸,让全新高尔夫大变身哇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没害,它能够让你感觉非常新鲜滑伍。   坐进高7内搂雄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赊,比普通天窗大了30%堵碳。而外掀的开启方式有点奇怪昆茸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拟愤,同时还为内部提供更多头部空间蔡渭斥。   大众车型的人机工程向来让人放心挫靠藐,这个角度的方向盘苛钮捌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掳呻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型些怕闹,或许来个拨片更有型吧矢氓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穿缮盎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纤。   本文导航蔫妇:" "  在国内的SUV市辰摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠浇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隧抒,正因如此慕嗽枚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问练瘟尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杉挞抡。   说到大空间剁冗然、七座设计举稍、配置丰富的SUV颠,北京现代全新胜达是其中的表表者矮凭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波茨岁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊嘘涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入,下面我们将对这两款车型进行对比分析惊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崇嗣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕掳仑,设计上中规中矩颧僳,采用了哈弗新的家族式设计元素搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及冕玖,代表性的设计元素有辱烁甩:大尺寸U型前格栅孙勺,粗壮的镀铬横条格栅浓疆骋,时下流行的“X”型前脸挨谩丘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辣啦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翟巧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊晨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹汞票,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戈湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑,再辅以造型锋利的大灯灯组钞巾,极富视觉冲击力睡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话补,现代品牌的确更加具有超前思维意识迷。" "  如果提起讴歌品牌回拣,大家一定会想到MDX这款车楷砂传,究其原因裸凹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型列镶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型如,拥有讴歌最顶端的先进技术凸。在2013年嘎固,讴歌上市发布的新车相比以往洛,算是非常密集的哨炬。即将岁末匈光航,讴歌的新款MDX也开始上市销售苛。作为新款弊骗短,MDX的售价降低了泡江挞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钙班。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烽任?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藕登。使弯道驾驶更加轻松褐琼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上办抬碳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拨喝,在车辆制动时疾赴搭,通过制动延长扭矩矢量分配皋好摔,提升转向的循迹性 浩虚壬,这在之前的讴歌车型上是没有的泰拜班,包括RLX讳瞥蔼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由参红。但我们看到途凯地,在讴歌品牌乃至本田车型上嗅刨钾,自然吸气发动机依旧占据主流跺粱骸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吴藉,在新款MDX上使用的3.5L发动机市,带有VCM可变缸技术试记,在不同的动力需求下哀,发动机自动切换工作缸数斑,用来节省燃料玛,提高燃油经济性叔守。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驳罐讣,使用了全LED大灯赋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镭将,不止在新款MDX上出现氛舵碾,旗舰轿车RLX上同样具备完寞。但和MDX相比尝透翁,RLX的前大灯内部结构稍有不同口。而MDX的这种全LED大灯喉榷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狭竟七,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹬桔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邯,其中大致包括救援贿湾抛、定位蛙跺氏、导航检索等常用功能佳。但值得一提的是朝脸鳖,讴歌的这套系统在整车质保期内渤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拎星淬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上樊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘟歧锻,通过车头祷、车侧米宿镭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巨妊。对于前方障碍抠舍、侧方停车控猩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怕络鹃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘎冈疆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穷幂弊,MDX采用了59%的高强度材料倒胃别,热冲成型一体式门环等途径蚀稗蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誓。   本文导航迸诵:" "  在新一代天籁发布之后溅嗓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欣蝎诉。二三十年前苹河锣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车截,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拇。而谈起这两款车杏,目前多数人对它们的理解是彭错履:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筛抒徘,配置增高么,便成了公爵和君越馁黔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喂摔、动力和配置等等次碑,却有着极具诱惑力的价格鲍岁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骑蛔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硕斗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楔讨。可它们究竟有没有这样的实力吞咀?两者比拼轻,谁又能更胜一筹茨?本文即将为您揭晓坡馅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畴季汤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型告前未,售价区间为23.59-36.99万元阜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猛苦,两车售价分别为29.98万和29.99万钙,价格非常接近猫婚恐,比较有对比价值剐宽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饱泪,主要是雾灯单、轮圈等几处细节可以加以区分界界枫,尤其是中网变得更精致境弊,车头更显大气霉下。但也就是这些细节的变化苫沙胁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疲舰巾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缸。   大灯方面汕红,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲衡风,不同之处在于版豌烈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弟摔翁。   车身尺寸方面眯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盛榔桔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郊喷,君越的长度同样超过了5000mm冷纹挽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本细情。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锣坦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过写掇,并没有追求锐利捅危祁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅套本,腰线设计是其外观中的一大亮点度拓水,并非大多车型采用的一条笔直线条力,而是在B柱之后便缓缓下沉酞锯,在后排车门上形成一条折线唯虏乐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凹。   尾部来看椭,公爵与标准版天籁造型基本一致科咯,尾灯造型也还是一如既往地犀利昂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合遍镁,为整个尾部增加不少活力串盆菏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陪态,使其整体感更强灿杭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侯订救,轮胎方面皮屠拷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菱疯够,更为霸气泛扛粕。   ● 外观小结谴: 两车均采用年轻化设计糖僳隆,稳重气派;车长均超过5米娇憋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上么半,君越表现更为抢眼搐。另外凹,从个人角度来看蒙拨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豌起骇,相比之下它的造型更加简洁列羞渺、规整回乱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磕,足以呼唤出你全部驾驶激情花莫。你可以视它为野兽函赏僚,但我更愿意称它为内敛狂徒矩誊圃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孤。它是驾驶利器据青,也是很多人心中的梦想之车敝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垄枯。   既然说道奔驰AMG朴旗世,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暖矢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哪杭,都代表了其品牌车辆高性能版街。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款接,这些车在发动机配置调教溜礁亨,底盘调教溜背,外形和内部设计上都远远超越原厂车宝很。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妒腑,它的长宽高分别为4707mm搬、1795mm和1391mm呈涵帕,轴距为2765mm庐手施。参见下表可以直观的发现驳淑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扦潮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烩敝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面券,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祈假。但细看之下括此,还是能明显看出差别暮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撕慷绰,流畅迷人更具轿跑风范惜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溅尝。   除此以外苯肪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惨啼怖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畔李变。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猫,前轮尺寸为235/40 R18泛,后轮尺寸为255/35 R18信溯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力步亮,以获得更快的加速度厩吭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汤鳞蔫。   车尾是C63最为霸气的地方腾,四出排气管宣誓着其运动特性寄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闹洛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枯唾,从而提高车辆的稳定性圃希。" "  11月12日毒并厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刊。无论在平台还是动力上济场,这款车都与标轴3系基本相同呸。动力上每持虏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涸岭彪,依然分成风尚乐褐、豪华和运动3个不同设计套装令,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吠奥矛。无论怎么看藤,4系都很像一款双门版的3系焦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棵。   虽然名字是4系尝斥,但如果只看前脸饥,恐怕一眼很难分3/4系儡。不过仔细观察细节的话居,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羚拔。比如更大的开眼角设计环噬良,更修长的双肾格栅辜潦,还有明显不同的下进气口设计风格岭。当然饰裁,了解宝马车型的消费者都知道寥布韶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幢。此外绒称,前脸还针对空气动力学进行了优化辆河和。 【左忻:豪华设计套装(选配)/右涂逛:风尚设计套装】   侧面造型上投陪,4系明显比3系舒畅很多秤睫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洼惜,更修长的车门对此也贡献颇多弦猜。不过轮胎规格和3系完全相同灯温缄,似乎很难体现出这款车有多么运动接欠琶。另外凭煌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了受,和前脸的进气口配合酮,共同为刹车系统散热绷罢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缉寥,不仅装饰性强佩九,看上去也更凶狠捣杜瞥。   尾部设计上磨替蒙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伦奢费。猛地一看依然很3系高,但饱满的线条体现了4系的不同昧辱。尾部虽然整体很“壮观”黔努圣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诡,别有一番风味襄衔坚。另外姬,根据套装不同赔钝矗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幕耸愧,实拍的运动设计套装为两侧双出弘佰,个人认为设计还可以更精致一些跺。   车辆提供凤华:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沤:北京市海淀区闵庄路19号   电话酚渴黑:(010) 5872 8888   本文导航弊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棉猜,自日产逍客2007年在英国上市以来莱峡煞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竿偿。各汽车生产商自然毫不示弱郝哥赣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嵌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桥旁秋,公司就对其外观和动力均作出了革新槽莽盆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司商羞校,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缎醇釜。这款车售价要高于ix35妻拉,标配版的售价与高配版的ix35相当郊。较高的售价并不会对消费者影响太大锣将,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缚捶褂。 ? 现代ix35   除此之外泪瓢冕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型订。完美的驾驶体验叭砍,充足的动力表现错椿讼,日常的实用性以及低廉的养车成本毁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战此拧叼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面璃拍累。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挤摧弦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些餐梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大础,后车门打开的位置更高褐墒,加上方便的一键式折叠后排座椅粱搜钎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜武伤奶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的日榔虐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恕忿汇。ix35的后备箱地板离地面更近脖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间前毛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桅羚钞,他们要对此多付1,700英镑凌。其余两款车的四驱版攘感:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)班同峭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惶喇。   从标配版本来对比三款车踩捌檬,ix35要优于其他两款娥呜。SE版就提供了后排加热座椅领嘲,方便商务人士乘用偷间混。高配中更是有导航夕挛缔,蓝牙订猴,真皮座椅奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悍拴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奸惦偷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冕绦。   综上所述迷豢茬,我们推选出这三款车的排名分别是触贡刨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驶青,但是它的驾驶乐趣却是最大的瑰锈搜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓤纳瞧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足软。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搁秋。低的污染物排放穿,强劲的动力表现贿,新引擎的装配让该车重获新生樊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问退,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撼。不光是低廉的售价潦,标配版的实用和保修期的延长霓版,让该车十分吸引人粉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轰壕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间举回。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌鳖类,严禁转载莎仆,违者将被追究法律责任费亢拖。责任编辑饰玖必:李敏" "  在国内看,提及福特这个品牌哨绣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附杖妫克斯和嘉年华将,但福特的精髓决不仅限于此烘妓。在美国惯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潭刷。近些年来停挽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围际,先后投下了旗下多款SUV车型黎桨兑,其中包括翼博酥、翼虎必、锐界以及今天的主角探险者凭可。作为美国销量连续15年冠军的探险者册杠丢,它在中国的土地上能否再续佳绩榷?带着这个问题井挪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙典屉石。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈靶俊,也是其第五代车型矛痹朝。在今天看来尖固,福特探险者圆润饱满旁氯侥,又不乏美国车标志性的肌肉线条禄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兜。但早在1990年怕,第一代探险者刚推出的时候仿袒上,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多款逞。   随着时间的推移弊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变忻,与其说是改变肌兑井,倒不如说是更加顺应潮流党玻。早先的皮卡底盘不见了踪迹娃杰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂际距。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸肜匦帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幸滑。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娘发级?结合同价位车型做个比较不难发现侮鼓己,探险者论尺寸绝对傲视同级疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挛,“尺寸”无疑是其最大卖点刷柯拒。它的车身长什、宽汰尺身、高分别为5006mm驴暇、2005mm和1743mm掀,轴距为2860mm婆侍摩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兢佳木,即便是与奥迪Q7的对比中刺,探险者在某些环节也不占下风潦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泻,探险者的最小离地距离为193mm拆茨,接近角和离去角也并不大忍,仅有21.7°和21.4°莽赶氖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉淖。" "  引言广息魂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剂琶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枯庇,其采用了全新MQB(横置募粒块化)平台生产恃,不仅在外观吼、内饰方面有着明显的变化购,更低的生产成本哀、更轻的车身也使其有着较大的优势家。此外踢儡仑,作为其老对手的福特肝鸺拢克斯当然也有着较强的实力便,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侨疆碌。今天玻,我们就来为大家对比一下碳啡,看看这两款车型谁的实力会更强媳喊。 外观鞘:低调内敛大众风对比时尚张扬噶中海克斯   两车在外观方面虽然同为动感窗,但在设计风格上却有着截然不同的一面趟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锚。而傅涞刍耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息册岔。   车身尺寸方面厕但,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进且,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苯呢绘,轴距也增加了59mm焙褐,整体看上去更长更宽更矮垒姐架。但其主要竞争对手附嘶模克斯的整体尺寸依然有着较大优势富奸矮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅塘涉险、强壮惊唤群、凶猛嚏收,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伞。试驾被安排在了蒙特卡洛抽滩郎,我们被热烈的目光追随了一道聘穿,同样雇般,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起填莱,它的对手就已经锁定了蔬眷冗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吼棉豆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纲,他们选车就两点拷懂,第一样子帅溜具,第二性能足够强大奖泥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力可。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涂叼。恰恰如此炬宏,它看起来很漂亮虑亭,尤其是车身各个部位的比例与线条校,挑逗着所有人的视觉神经泡唇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野收较外,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槽缉身,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娠,而且更杀气感更强侣。怠速时慢慢靠近嫉,它的躯体在微微颤抖勺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤公。   细节方面奥迪从不偷懒挎灵拭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皆。在我看来唇保,这样的视觉效果已经足够征服所有人疆,如果你觉得不够醒目遁喀哩,还可以选择将卡钳漆成红色掸酱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘎尽,120km/h时自动升起鹿,此时的样子最为动人釜维埠,速度降低至80km/h后便会自动收回推。   进入驾驶室并不费力酸唉趟,内饰与A7或者S7基本格调一致萄,简洁朴实艾诲托,中控台区域保持原有基调论传脐,有人说它沉稳妈,另一些人说运动瓤窘玲,在我看来这就是奥迪的风格箔哄必,可以满足很多人的口味航氰,一切气氛都显得那么熟悉陆曝寇。   车内有两处亮点让我记忆犹新宝楼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睛,坐上去的感觉也足够舒服匠。不足之处在于它的调节方式太过简单揭贸姥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浮北,手感与大小都很出众长,令人爱不释手牢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进此,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躬娟希。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搜,善于抓住驾驶者的心凡达鞠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠贪别。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苟,两厢版掀背车开始越发备受关注合,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巢还,强劲的运动性能也是非常重要的指标临灸。就在本月初裤炬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求班贾娥,除了朗行运动版之外誊邢己,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能南首臼。接下来检握,我们将两车放到一起书鸿,来看看其空间和性能环节的表现如何凭翘顽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腻洼陌,如今的情况则正好相反九疯灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颁司,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元世,两车的售价还是非常值得人期待芹绞泛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邪四普,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藩胃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陷,前脸没有任何改变卞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寸,但给人的印象要更加动感踩奇胺。   车身尺寸方面谁滤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墩散羌,各项数据都要比朗行运动版更大一些参,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矛接。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甜订,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恋末,比较适合家庭日常使用匠仟。轮毂造型与三厢版没有区别扁嚎旁。在发布会上驴湘扰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轻蓖渭,相比科鲁兹掀背车不够运动新。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剑拘,线条更加自然参粹、流畅扭式。两车的车身腰线笔直且显眼泌氨办,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿商侥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果本乐。同时方,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陀强腾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挠,点亮后的视觉效果非常不错哨混崔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扒。整体风格也是保留了三厢版的造型曹滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出集镭缸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聚。2008年妇并冕,丰田Yaris进入中国市城俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碾羌籍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车社系,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皮劫,想必原因大家都很清楚龚戳,致炫在各个方面都已下足功夫督董篡,为的就是再续辉煌登。   致炫外观灵动时尚侩,带着一些年轻的运动气息慨嫡,车长为4115mm娄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舞茨,比老款低50mm;轴距为2550mm逆,比老款长90mm绦炼当。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了每掀略。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铆剖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乏小,这样的设计更有利于致炫的散热乃帮蚀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱家。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利某牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气便片蓬。   " "  在这一两年中矛赂脖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悲,究其原因线鞋洛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曙耽颓。另一方面槐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高才饲拴。代表着大众在中低端产品中的最高水平涸废画。如今狼铜坑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒂啸醚。带来的改变很多吵牛蹿,由MQB平台带来的更多越级配置腺,外观内饰的革新晴,动力总成的变化蕾摔龄,当然还有后悬架的改变乡芜碧。能否继续神车称号艾攘,笔者觉得贫讹想,可能性极大醋逞。   ●从固定平台向某ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓J担块化平台的车型粟,之后败记,从这个平台开始糜,还会有奥迪A3等车型陆续引入飞教愧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棠茫捎。但从高尔夫7开始息点介,这种概念将发生改变唱纹。MQB哪氚Γ块化平台生产坡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悉戈巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翁聘蹋,后面我们会详细说到戎汕没。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仟氮媳,必然是一台有传承有积淀的车型礁杜。经过几十年的发展和变革歉涎,没有被历史淘汰坚残筐,却总能获得新生和换代革归量。我想符合这种条件的车型真的不多容肝刃。甲壳虫也好插,卡罗拉也好迟,都算在其中寒铜。高尔夫更是其中不可或缺的一款截黎草,从第一代发展到第七代搂,我们发现娜酒欺,很多经典的设计元素没有消失晒,而是作为经典传承下来咐簇乒,但技术却在与时俱进的发展毁。直至现在讲掠班,高尔夫7的出现遂奶,能够看到曾经的影子奔灵,也能够看到未来的趋势莱胖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泰匙坑,今天在紧凑型车上也上演躬韦粕,只能说明放,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炔蚕灯,也从侧面看出颂图舰,这一级别的竞争是多么激烈夸,高尔夫7的轴距加长了59mm熊澄鸵,反应在车身上诲菱俩,加长了56mm肖噬陕。这让我们看到吵家,高尔夫7并不是一味的加长且忙,更兼顾着车身的整体设计噶,以及操控能力的全局设计侯邯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屎届替,争议很大门趴辟,但貌似并没有像新速腾上市时那样供赋,引起大家的太多反感实复孝。或许一汽大众的这场策略大变暴,已经让消费者黯然神伤了笺靠。大家也都知道跨锨,这是没办法改变的事丹,想要四轮独立悬架僚熊,会有性能版车型作为选择钒刨缴,要是纯家用倘售,就只能接受这个现实抢曝鲍。   本文导航胳镁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杏菇啡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吠,这仿佛已经成为了一种定律筏。话说回来粗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竣酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计返抹悄、做工晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肥千卧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型几匣加,为更直观的进行两车的对比分析掳睛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肛,需预定等车时间较长琶锹,主推1.5T车型)作为参考对象杭。备注耗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娇懂侣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佳栖,瑞虎5和哈弗H6各有所长不枢怠,瑞虎5车身更宽杠协囊、更高巫顶耐,而哈弗H6车身长度侍牟倾、轴距更长寄时。另外这两款车的外观设计原创度较高肮,没有明显的抄袭痕迹电郴,且能够符合大部分人的审美观撑团,足以体现出设计团队的用心程度诽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点触鸽侠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应背,意在塑造最新的家族风格甘诬鞘,整体呈现出大气毛蜗、时尚的感觉侵畅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弛哼人,包括徽墨黑宛、烈焰红摄期玫、赤金棕钱、暗夜灰赤笨痹、皓月白和丝缎银橙暮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彻,其更侧重于简约瑞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皇。车身颜色方面僵毯怪,哈弗H6提供有经典黑栖、雅致银瘦刹羌、简约白梨奢、中国红撩、风尚蓝迸箔裁、摩登灰鲤摧、醇魅红盟、睿智棕共8种车身颜色紊半。   前脸部分蜕酗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果山枯。瑞虎5前脸层次感较强佬秤,大灯巧妙地与中网衔接藩列,而下进气口被分为了两部分敢宛,下部与底部合适护板相连接缚钾掀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和京毯,没有太多浮夸的设计净劝叹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喇,但绝对属于耐看型驶迪蔼,整体间流露着SUV标准的稳重气息破阑鲤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富龄哼槽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朽抡,车身侧面给人以更修长的感觉凭喘题。另外点啡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匹,车顶均配有行李架渤黎和。   同样的累蹬露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俄诗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哭傅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓬稳,厚重的保险杠更具力量感驶缆偶。   灯光配置上党炽甸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强息,内部灯组布置较为新颖戚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戌付:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗜徘,常见的柳叶状大灯造型伪题烯,常规的灯组布局畴葱烯,带有透镜的卤素光源大灯谦,提供水平调节功能貌父。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纤膛,看上去更为醒目和美观粮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痕斜骂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痕疏欢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贰共,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芳,同时越久的期待会带来一个重大问题扮珊壬,那就是新产品如果不能做到完美纲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时救德楔,两条定论由中国媒体陆续传开辜膛,首先它的相貌不错墒搏侩,其次来到中国的时间也不会太长了甸虐。一个月前校乃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乓,为何这么说戏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭,通过细节上的修改乐皆,使雅阁更贴地气晤虹。   设计师在中国进行了大量调研工作物帮柿,最终他们得知了国人的喜好绍忻叼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外世,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中工胁未。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谱将绊,在如今大行其道的“加长风”面前燎,本田倒是走了一回不寻常路歉魔,这也是让很多人吃惊的一件事绥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道托邻垮,究其原因我想和C柱造型集层褥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伍分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睬戏,先是放弃了老款斧头型的轮廓想稳,其次将双出分置排气融入到了包围中界,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馆叙苛、动感靠拢卑。   本文导航浓省:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冕地,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勺抢杀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岛汞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂嗜荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舰凌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗弓。相比之下户,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计房详,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌。总之这个价位的车型舷,只要设计不太出圈消费者都能接受敞躺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抄,即便轴距也仅有20mm的差距卫犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话号围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谱翰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坑挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫厘玖,在这方面长安CS75表现得尤为突出溪。顶部的灯眉拱部、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞍爬,虽说还是带着几分模仿的味道那,但却并不令人厌恶篮拿段。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型测扫炬,不过它的优势在于自动大灯功能坦,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化式烩骗,都是标准的SUV设计豪差,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱脚,不过值得注意的是妨皖洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化粗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎够捍坞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蟹馈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犬,那也将成为它的一个优势萝恕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糖股,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颇腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些公。两种风格说不上谁好谁坏涧假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多、更时尚的选择搓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仆戊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克系沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓤内,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柔恢乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳算词,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栏。相比之下教踏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唤的,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨胖。总之这个价位的车型纽愤,只要设计不太出圈消费者都能接受姓溃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱拣协,即便轴距也仅有20mm的差距杯事碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话冻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓢掣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔫陋舷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方假蝗,在这方面长安CS75表现得尤为突出窃嗜。顶部的灯眉祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陇入,虽说还是带着几分模仿的味道仇福湿,但却并不令人厌恶嫂鹅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型办,不过它的优势在于自动大灯功能磨享,这是我们在CS75上未曾找到的配置限。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛇,都是标准的SUV设计太胚参,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娟,不过值得注意的是彤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃染史,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊佃,这一点要比哈弗H6显得人性化逻掇蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邢奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17任忙分,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皇玩缚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软,那也将成为它的一个优势兑磊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹤扭铜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒苗憨。两种风格说不上谁好谁坏骏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷枪、更时尚的选择堑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抗蜡菲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人才,埃隆·马斯克就是一个奇人文,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衬把竟?下文简称“埃隆”)嘲。远隔重洋来到时差16小时的加州掠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚼伤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弛,一款名不见经传坞撇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颂全幌。在短短的5天内剑泞说,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试薄拒。 ●曾经的TESLA队:短暂辉煌的Roadster   2003年侯迁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揽酞敞,并亲自担任总设计师的时候舜邻,他为公司取名“TESLA”颊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刨梧沥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腾堂。而在十年前勤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了份,因为在此之前聪,没有任何纯电动汽车成功过郎恐卤。   不过很快实,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尘葱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搓鞍硕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚀、续航里程短的传统印象锯芍赁。只是逛戈,那时的Roadster真的很糙侯局慌,很贵试同,很没吸引力窜涟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者书躲错。   于是河却别,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厘程,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匣咳间,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡阈小,已濒临破产……”熬滴补。   不过搂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乐驮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际党匙翔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巫殿嵌。仅从2012年6月车辆发售淑稼,到2012年9月这短短一个季度内贫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纤姆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元葡涎,并且公司还获得了美国政府的政策支持净。   ● 简约外形流畅饱满卸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洪?一个能够打动人心的外观设计攘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捷坷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氦猩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橙藕玻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者燃别。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膝,是一位年轻的美国本土设计师郝,曾经在大众汽车担任过助理设计师佩描合,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弗势。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荒辰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师断封遂,马自达旗下的Furai氯新、Ryuga薄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绦棉探。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker世,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)覆。初次见到TESLAMODEL S的时候陋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系安,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芍磕,难道这两款车之间也曾有交集临?   多方查阅资料后才明白簿堡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雷料,不过后来TESLA对其提起了诉讼盛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荣菜烯,还盗取了其电动车制造技术鹿。于是紧接着别么吻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烹,并最终完成了MODEL S的设计工作栓膏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庙曝愤,轴距则为2959mm蕉。仅从数据来看裸秀,MODEL S已经算得上中大型车的级别汤许,差不多和奥迪A6L丸抬棵、宝马5系Li等近似祈蕾经,只是车身更宽大也更低矮一些胃恐缄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肉。   整个MODEL S的车身上镭富,相比许多人和我一样缕灯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雹筏,椭圆形前格栅造型太另类了锌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夏跺,但是这也成为了MODEL S的标志魄号,或许未来也将会是TESLA品牌的标志魔良救,所谓的家族式前脸卧。   你或许会认为没有前置发动机的存在处豢,和绝大多数的电动车一样弦熔鹊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抗橇侮,那就大错特错了翱赐竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苛片,动力系统和电池组村岭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里就堵钮,就和传统的内燃机汽车一样耪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凯。   细长条的大灯造型很酷哇,氙气大灯夯堤、LED日间行车灯都是标配阶,和其他车型类似驰缕吐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯官冈趟、LED雾灯以及示宽灯桐奠痛。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞谈,同价位产品上应有的大灯清洗漂筏、自适应功能等一概奉欠房澎骂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立两叼唉,4年的时间皇跺,经过诸多顶尖设计师的打造实纶芥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躲溃,再到上海车展的国内亮相老,今年广州车展终于正式上市屉城,观致3可谓是吊足了车主们的胃口响割汐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雾裳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹬摩,这是中国自主品牌获得的第一个五星欺墙。观致3四项总分达到了惊人的340分病,这在整个2013年度排到了第一位塑蔬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犁党忙,接下来为大家解开谜团粒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讥辱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盛项,观致3的外观线条十分简洁侠感还,但又不失从容优雅汹赖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洛息,毕竟它的设计总监曾是大众高管娄峰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膛澄。   前脸看上去相当的饱满圆润邢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅井乳鞭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醚跺,而“Q”也是观致汽车的首个字母旧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筐当,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜妥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切你,这话虽然有点绝对迹匠钨,但却不无道理雹权羔,在说服消费者购买自己车型的时候粹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的家,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杜皖,随着时间的推移米,两各品牌已经深入人心宛事胚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谴咖牛,相近的售价飘、同级别的定位虫溪弥,看看哪款表现更有诚意哭亢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逆渐,造型圆润符合多数人的审美石,第一眼算得上成功反咕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卞,细节处理更为立体很显档次冬承。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钵。爱丽舍原创度极高豪握,很难找到其他车的影子惊仇瞄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍池讨,只不过虽然车身进行了拉长嗓逼唉,但看上去依然是一副小型车的架势狈,气势上略输给爱丽舍境聘唬。外观设计确实见仁见智哇垫,有人喜欢圆润稳重私参,有人喜欢直线条的简洁利落面搂扭,嗯好吧临酶贬,各花入各眼衔奢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现补璃腔,新桑塔纳除了车身稍长之外凛咆匈,轴距培惰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹅。但整体上两者都属于造型协调的类型泌。   内饰部分潘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色港奶晾。配置细节设计苯问铜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擂编嫡,比如位于方向盘后边的多功能按键磨锭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翰,则显得没有可挑剔的地方澳窜,只是限于成本唇溜法,用料表现一般怖称酷。" "  谁都没有料到短短几年觅波,SUV会如此火爆共耐埔,从动辄百万到数十万的城市SUV挺,都曾经上演过排队提车的场景扮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抵夺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畴镁狡,不同细分市场棚、不同类型SUV纷纷推向国内市澈こ摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动概堵,推出了其首款SUV--标致3008莱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄镜埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡设剧肥。而东风标致国产后价格有很大降幅煤黑咸,15.98-21.67万的售价也与途观膛祥颁、CR-V泉冯戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来确,定位为一款入门级紧凑型城市SUV技臼舷。下面一起去看看吧混。 ● 外观解析   除了高售价外罐炊甜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夹。太过个性瘟膊,同时又不够精致恳渐。而相比之下叉飞,国产版标致3008要好很多搅唱面,现代感更加强烈淡。前脸采用了小一号的大嘴睫勿惭,并且添加了镀铬饰条显示很精致吝袖,也符合国人的审美绿。   前大灯虽然不是氙气大灯掏四,但是加入了透镜闭钳,整体观感不差竿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庐涟。另外芦愁狼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮奥持,增加了前脸时尚感蒂林。   从车身侧面来看萝枢,标致3008加入了车顶行李架宪,虽然并不是经常用到的配置玻,但是对整体造型的营造作用不小豪夏。另外秀蹄秘,黑色下包围凸显了运动感操。   尾部是相比进口版改变最小的襄糙饥,不过依旧非常漂亮碗,很有层次感甭叼哇。尾灯加入LED灯组妹十,警示效果更好内卫甫。另外最值得一提的是其后雨刷设计撑涡,在前雨刷工作状态下粮,挂入倒档寒,后雨刷会自动工作公颇,非常人性化的设计仍。" "  说到法拉利秸墒、玛莎拉蒂这些品牌奉葱,网友们肯定会觉得遥不可及侣,价格高高在上吻蒙。如今荒示,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli德,它以89.8万元的价格进入国内市场哩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袒阶煽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扛首孝,让我们来看看他们三个谁更吸引人拟。   在市场行情方面尾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腑估乓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凳厂陕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设回面辅。而其他两款车型均有不同程度的优惠哪筷巾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系境迟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仁,看起来非承呒杓瑁魁梧的发现竟然落了下风艘冲无,令大家非常诧异化尸。但在内部空间方面廖,Ghibli组完全不能与发现相比芭某枯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车池道,所以它的尺寸就不在此提及了哺。   在该项对比中榷斗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柔繁枷,功率少了80kw獭,扭矩也少了50nm韧毁太,同为3.0T但差异却这么大顾答市。发现采用了柴油发动机覆韶攫,这款发动机的性能超众片杏,在国内有些市场中非常受欢迎歉拴难。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱触。   对于传统豪华车闻言挫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拨碘矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碧蔡橡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讽。路虎发现集成了家族中的优良血统夯,四驱系统足以让众多对手汗颜猜彩垫。   本文导航少疥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霞,保时捷新Cayman在国内上市之后莽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰搓思,遗憾是试驾车迟迟不能到位乌褐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余千蒂歉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心修,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棺冷,就当胜利喜悦之余嚷花,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硼轻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我户董臂:不就是保时捷最入门的跑车嘛守荷储,至于这幅尿性嘛钵番?不过您还真别说散咖叙,Cayman作为保时捷入门产品中结圭,绝对是一部对得起消费者的良心之作寞彪,比起卡宴与Panamera来说驰椿,工程师为它注入了更多保时捷的基因幻栖,说句通俗易懂罚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毁便孩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挽挎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厕边,第一代Cayman的诞生是在2005年片煽椭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夺匹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篓冕扯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纠箱。   新款Cayman S外观简洁灰时,车身比例更是优雅的惊人缉读弘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沽店,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唱。尽管如此惕,这款双座跑车依然非常紧凑零爱壬,车身长度增加了33mm罕卫。车身前悬缩短了26mm嵌健。   每次谈起保时捷的外观设计哗睛吞,笔者都是非常纠结的心情惩管教,恨的是德国人那副死脑经粪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廉滑,喜的是哪怕轮廓没有变化角墙郸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狡鞘,或许这就是历史的传承吧弓侯。   新款Cayman S除了迷人的身姿季戏淑,优雅的曲线之外工寡巩,设计师并不是一味的强调柔美甜损蜜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘸,这里需要注意的是捌,这个大口可不是什么导流机构苔裴驰,而是发动机的呼吸通道脑菜铝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轰狈井,加上凸出的转向灯设计啃式,相信任何人看过之后都是过目难忘溪溯,尾翼同时配备升降功能梢官,时速超过120km/h之后晴娠,能够有效提高尾部的空气下压力亭入撵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谦访,这个是一个价值不菲的配置物,总价44700元救扰,如果您不满意当前的刹车系统供,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竿杆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蟹骗,据说车用到报废了库糙亮,它还可以装到另一部车上继续使用箱,简直可以当做高富帅的传家宝梆屠凶。" "  国内B级车阵营的争斗钡,恐怕用水深火热都难以形容轿李,原本只是按国籍分布的对抗阵营耿钝慨,随着时代的发展瘁,已经逐渐转变为混战的局面炉徊炽,比如ABB三个品牌的中级车为事怪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手景馁珐。同样的情况也发生在合资品牌身上翘,民用车级别的对抗往往更加激烈榷馈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时促,来自德系的车型是否会倍感压力疾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志范,又考验耐性的工作葡块。往往在某一个时段有一丝懈稻弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕缆。网上车市最新推出的《抉择》栏目菏捷迪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乖,做出全面的分析与指导胃,以同级同价隧狠、同价不同级等角度出发才,全方位给您最全面的购车支持级。   雅阁和迈腾氛绩蠢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车角,也许之前并不会将它们划等号炕千吃,但随着市场格局的转变沫剔安,它们也来到必须接受对抗的门口处冲。当然募,这场争斗的发起者是雅阁蕉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簇乓,抢夺德系车根深蒂固的份额滇,看起来是个贪婪的举措烫,但能否成功却还很难讲颧陋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腻拦卵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胁拎,反之同样客。客观的讲仁孝诽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溜燃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碎,但是这个技术到底是否实际峨,还要从使用中来探寻匆其。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郸届,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雹槽。   第九代雅阁缩短轴距的作法矗辑擅,是令所有人都无法理解的偶潞,在几乎所有车型都在加长的时候伪炕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涛片虑,搞得你摸不清头脑辨取鹿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斤栋僧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浩会,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者送。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欺媒弛,就是最好的证明锻,据我所知房巳休,直到全新一代奔驰S的诞生撤靡铜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侥掏促。   本文导航露虐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栋皮咳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念多,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴独憋适。直到有一天潦,新速腾上市吻铂溅,后悬架变成了非独立结构痉,他们的崇拜似乎崩溃了擅。这还是那个技术控速腾吗了?随着时间一点一点过去篱淖危,新速腾陆续推出速腾蓝驱版废猩孺、速腾GLI能盒班。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屉田。不得不说成寂,速腾家族越来越丰满舒,那个曾经的技术青年膘九,逐渐走向千家万户北,满足标准化的舒适性需求礁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寥赤搅,这让我们看到速腾到新速腾的转变付惠,它变得多元鼓寿鹃,变得成熟弧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满目摧,开枝散叶就像一位长者睫。它不是急于求成提,而是变得更圆滑更成熟天啼价。记得一句广告语曾经说过驾头:“成功的男人热什节,有很多面赣如徘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吧揣,它要更多变垛芹筹,它要更多面揽诬痛。蓝驱和GLI船汾窗,一个拥有更多的节能技术集,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘿倦瞬。当然戚,价位不同惧猎,GLI已进入二十万大关嘛弥甫。你有了更多选择弘埠,你没有了挑新速腾毛病的口实浅。三种产品摆在你面前困道,要节能酗鼻非?要动力诬糯酞?要居家沃拟蚕?新速腾都在这始。    直至今日棱介,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埔蓄肪,的确失巫巷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品点,多少显的不是很紧凑动感牡。但终究那是一种技术执着理念下佃痞,最后一代产品了瑞襄。新速腾的到来似乎终结了这些茂诬,悬架品质降低蓉,操控感稍有不足间竭,但换得更宽敞的内饰空间唾,等等等等外。到底速腾进步了还是退步了徒,我们无法一概而论粪侵强。但有一点黄限犁,笔者觉得大家都不会反对冒,新速腾的外观绝对养眼抱侧。你依旧能找到德系工业味儿袭畦,但又看到更多摩登的东西膝汲。咸淡合适统坊稻,老少皆宜煎莫帝。或许从这个角度来说圃谜,新速腾是成功的涪。    过多的技术说明金史,这里就不重复了乔,今天我们就来漫话速腾邵劫。记得一次帅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胖,立马对它的内饰嗤之以鼻钦亨套。毫无设计感氰,直来直去颧吼,见棱见角细刃遂。或许不光是这位搞设计的朋友顷,很多网友也有如是感概税骋。他少了一丝温情苫刨诫,少了些许浪漫锯舱。不如北欧风情简约枯犯祥,不如英国小车活泼急集。充满了德国工业时代标准化生产的气味貌。打开高尔夫驴轨腔、速腾钎愧、迈腾匈、途观街哺、途安的车门巢成,你都会得出同样的答案赂补沪。或许揪炊,这就是一种设计选择肚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魂,内饰模具走点曲线也不是不可以杯蛙,但当你仔细玩味之时抚硕按,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肯撤书。不浮夸钩经纽、不高调氢犀是,你可以说它没有设计感滴,但它却充满机械美垛。 责任编辑翔股随:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揩潜,也就是S-cross锋驭伶,售价11.28万-15.58万元纶栏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈驯椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客麓湘晾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仑波,其实并非如此柑寸团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纹幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陛脑,我们不妨来进行一些对比去看看瞄驶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邯,也就是S-cross锋驭拒,售价11.28万-15.58万元工钒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜讨统。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜,其实并非如此钡僵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交浚丸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缺,我们不妨来进行一些对比去看看鲸沦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上常七居,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场备。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牛,而且在轴距上也进行了加长兰讨,从而能够获得更大的车内空间藉鞍。其实就在此次广州车展开幕之前乐豢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧爸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品税,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕾探,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长户草舶。另外碾醇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV县涉吐、BUS登、VAN三个系列扑躲,分别涵盖了商务什搪、家用和专用三个细分市场省劝断。好了刑,闲言少叙擞际汾,下面我们就走近它们以作详细了解吧拼末。   外观篇睦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拒雄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肩,同时会在两款车型的不同之处加以说明修笑瞪。   该来说说外形尺寸了牌乓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霞可辑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叹硅耻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叹太,与车头形成了很好的呼应记帆,而且从整体上来看车身更趋向于平直婚。需要特别说明的是巳同,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L井,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式替,以应对不同的使用需求倒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赂航,例如高位制动灯答歉搐、门把手和牌照架收趁掸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悄,“中国车”乡荚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚎肚。“北欧品质”传承自S60精冈堂,设计风格以简约时尚为主唾鸡鞘,选材用料则注重安全环保粱。“中国车”同样不难理解步,“L”是个很好的代表搔,但不是全部迁。   就在试驾会的前一天尉澜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上波晾。   ● 沃尔沃亚太为何物日?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称村。沃尔沃成都整车工厂溅类、大庆整车工厂经、张家口发动机工厂贿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迟忍拎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兔舅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茹。如S60L有约290家供应商立波叛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅菇胳。而在研发矗、设计蠢甩磨、采购和生产制造等各环节上浪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氨炯矾,采用共同管理系统里愁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氰,我们先从加长这个重点说起榔枫四。S60L相比S60加长了80mm帆埂,具体点说应该是轴距加长了80mm啼。这80mm用在哪了呢呈凭?全部加在了B柱之后侵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孩块筷,这里现在变得很宽敞玛朵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陷,前排调到合适位置后茶拜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氓翅,属于勉强够用的水平;而在S60L中洛,相同情况下间策,后排的腿部空间则超过了两拳哇刑胆,可以说是非扯瓷耍宽敞榷崇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看形句,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羌悄碌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了世拉,外形倒也没受什么影响店家,甚至感觉比S60还要更舒展一些煎敞。S60本就是轿跑设计风格箍钱,后门加大后握,整个车顶的曲线反而更平滑了味己。相比之下厢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些加,但却增加了几分优雅的气质猛齐锯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歇膜噶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烫翠檬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条输。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”临孪舞,不知道大家对此有何看法床惶。全新的18英寸轮毂挺漂亮滩净,轮胎为了适应国内更复杂的路况锨持,将扁平比从原来的40增加到45尉酱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扒弹际,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嚷钙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赶怀入,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合施。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰解戚宪,而像坐垫厕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谋。这种颜色和黑色有些接近教,但更时尚棘、个性一些扇瑟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澎惮瞪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乌碘,后排乘客得到了更多的重视讹天。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菇臂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置财。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车清,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殿,可就在本次的广州车展上埃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寂,并且两款车的售价也是非常接近臼梳猾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俱凶吓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捷,并且它的设计也是由国际化团队完成慷橡帮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型克亥描,并且两车售价仅仅相差4100元檬懂。观致3车身更宽为芳苹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势五潮实。速腾则在车长与车高上领先观致3娠犁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面地蜂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢锹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敝癸。因为排量上的优势菱,观致3自然在动力参数上领先速腾朝苏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涎率啸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沃归软,后扭力梁式非独立悬架谅聘。   本文导航犯吩矛:" "  今天给大家带来的两款车喊册顾,其实已经在国内上市殿狙队,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绞率惊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拇怜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著染,而标致301可能大家就不是很熟悉了拓慌,下面冗戳,我们就一起来看看这两款车星。 外观貉吗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范瞪,2007年进入中国矗。对于很多车迷来说灯,这绝对不是个陌生的品牌怯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字榷,但可惜霉相拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上匿催盲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们番靶。我有时会想这是为什么闪五?诚然媳,英菲尼迪的车在豪华感饥啊、科技性能和舒适性方面都不输给对手牢,而问题恰恰出在这里敝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绞避,没有特长就没有个性瓮蕊,如果是这样的话休,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牌凳?   现在英菲尼迪也意识到这一点和,且开始着力寻求改变量琉钢、树立自己新的形象贡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夕经。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粒,当时就被其出色的外观设计所吸引舜辅,而今天我要体验一下它的新技术棱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化长,车身重量上的降低幅度也不大扰罢彼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睛俄,这是很明显的改善申,尤其是在性能和燃油经济性方面卜派。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枚,并且采用的是锻造工艺媚侵灿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澈觅倍,现在英菲尼迪Q50的对手骑骑苛,如宝马3系杉叛眠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斥堤,希望Q50能做的更好枚豁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图槽丰咯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性染素捆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晌和堡,但其实这些已经有很多厂商在做了李具,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呻佩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动经拨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泊付。它所代表的是一种生活持魂话,是对待自己和家人的态度广屁,是属于年轻人的精神豹,是一辆车挠啤。历经六代的演变敬痴碗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堪忙餐,它虽然没有惊艳的外观瞎幌,也没有花哨的配置胖,但它是品质沃甩、安全炊伦、耐用的代名词茄铰牵。如今防,第七代高尔夫已经面世氯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牟绥朵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在福闲芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相街冲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同句吾呈,不再是一幅人见人爱的可爱模样侧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙金借。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弟虐,仿佛是灵魂一样扩奸士。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奠纱倦,但从我个人而言刚别溅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的去梗蚀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓须,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菊, 坚毅的C柱是永恒的经典舒急,不管其他部分如何变化蚀卫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吠。   除了车身线条外能缓苔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屯承,并且被那条“灵魂”所连接着赋晴托,这在之前的设计中是很少见的罐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烂围剃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狄埔细。这一点很有意思赖屁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涟悼渡,避免了大家后续改装肥练。   说完了外观蕾瓢,下面我们再来聊聊平台纹吹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茅澄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袄独,例如POLO采用PQ24和25平台现,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辩官财,06-12款速腾采用的PQ35平台恫,他们之间都是独立的烫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纬携,它的优点就是几个级别可以共享技术查蠕鲁。   共享技术又有怎么样的优势碳丁?答案是显而易见的凹耻。低级别车型可以采用高级别车型的技术空磨,在产品竞争力上绝对要远胜对手从,并且还可以降低研发费用何侨趟,可以说这种耐泶旧校块化生产模式在未来肯定是趋势碱池。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碗,例如电子手刹疵券、更先进车载系统斡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的失,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勒滔。   所以靶晶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搭,就好像是四代和五代之间的质变一样奴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章馅斜伺。但是否真的是天衣无缝的设计汉垦钒,我们还需要用时间去考量澄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呕贪很,但到目前为止惦堂涤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咕镰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新井,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓬垃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捻窃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懈琶河,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别末缮集。   首先唾囤悼,大众的工程师对EA211发动机减重昂豁惠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量问。另外挝缄镐,EA211再次使用皮带传动赁录匙,相比于EA111链条传动泵晒,皮带可以降低噪音和重量芭圣。除了以上两点外伎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帅澜,在一定程度上可以减小阻力唇骄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化武嚎,EA211发动机参数比EA111有所提升衰黑,当然幅度并不会太大手,因为整体的结构没有太大的变化弄棱内,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淖叔淡。   既然说到了车重卤杏灭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辣末涝,这其中就包含有发动机的20kg揭讹潭,而车身采用MQB平台后也随之减重床,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的权。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乳,从官方给出的参数上看翠趣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km得莫模,这样的表现已经可以算是非常不错了烤。   说了这么多忍钱拓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坞碧憨?是不是像资料中介绍的这样完美奢?后面我会给你答案韦罐。" "   在国内杯京,当一款车的价格到了百万元俩坷,那基本上就可以称之为“豪车”了冀狡,但过百万的车也分很多种嚷,比如X5南灭、Q7之类的SUV鹿鞘匿,亦或者911悍际诬、GTR的性能跑车汀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颂小镭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀,除了我们经常能见到的宝马7系燃曝、奔驰S级电款、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绥寿嘲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悍新。    注十迪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锹癸,但因为车款并不是统一的最高配碴仍领,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碗暴型。   新S级受青睐辣杜貌、XJL独具英伦风茹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车热甭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扒。其实辩境,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代村宋蔫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窃络隙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳设,即便不算是遥遥领先胳鞠暖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喊核售,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来河朽魏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坟般,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侩眷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入响骡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烦锯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彻,在其内饰的做工衔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言林:在自主品牌SUV阵营里面蜕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颇匙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扮叛,景逸X5的推出经过全新变脸甩凹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹈尺。 外观楔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稗。该车共有5款车型让署鼎,售价区间为7.99-10.59万元粱。相比前辈景逸SUV硅,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍铰顷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳廓太。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搁培、俊雅红扦泻射、珍珠白瞳哼、琉璃金欠鞠、陨石黑拎、钛金灰厘肪庙、马拉喀斯棕等7种车身颜色隆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萍。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚏兜,与黑色进气边框的搭配也很协调隶,比起三角样式更显年轻勾。大灯内部采用透镜装置愧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夯。雾灯外包围设计突起尚奋,很好的与大灯以及中网形成一体痹拐另。   同比瑞虎含廖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泰,此外205mm的离地间隙柑按,景逸X5的优势还是相当明显的贿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受我,同时为乘客上下车提供方便纫吴撤。搭配车顶上的旅行架呢层,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓄毕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜡丢,主要体现在细节之处的不同抵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和同拦许,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拔逛态。   景逸X5后窗配备雨刮睬,在恶劣的天气还是挺有用的靠缮敖。此外全系标配倒车雷达话害,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丘操。银色后下档与前下档相互呼应杭脆,整体感更为强密艰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拭岁换,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驰盆,夜间行车的识别度非常高露宿贤。" "  前言仁缔棋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮吓摇,如今的战火更是愈演愈烈芭乃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾败,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恰法,看看在价格相近的车型之间视武,两车在配置上的差别究竟如何吧蒙竞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欺,作为一款全新换代车型畅柯,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅牙罱溃客”全面完成了更新换代思遣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伟杠,只能算是一次小改款车型谓,除了在配置方面进行了升级之外膘,外观造型冷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变解。   在此次对比中哦失攘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较断餐咕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肋匡,均在21万以内搽畏龟。同时又都属于各自双方较低配的车型矾本,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喷瓜成。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绞协姥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桨蟹太,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磨啡匹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垮挎钠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靖,现在还不是揭晓的时候籍首。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位模毁:mm) 4865 4930 宽(单位害虚钡:mm) 1820 1845 高(单位另:mm) 1475 1470 轴距(单位粕挪碴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型马,因此其在外观方面没有发生明显变化惺漆彤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式细警,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刺杏。前大灯组配备了LED日间行车灯女插畔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近己录。另外欠姬亭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘛嘶,贯穿全车的腰线非常突出咆末潮,车尾则变得更平小沦。而与新帕萨特有所不同的是宫毒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稳,而非在行李箱盖上盎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圃瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看泥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梳虎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系期篙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兢拐铺。另外寂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悼,不过从C柱开始已与车身线条相融合耸,深度虽浅但是更加富有设计感酸势。   同样宠晶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枷蜡趁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茎烷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐购蒂损,并且颜色也不显得突兀靶聪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锨陷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摄。内饰配色非常清爽苯谎嫌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耪驾叼,用以进一步提升触感比涧丹。   动力系统方面完,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尚、1.8TSI盟鞘、2.0TSI兔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浩囊赖,在保证动力输出足够的同时也相对省油点。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L社雀城、2.4L和3.0L自然吸气发动机省接,在动力输出方面的提升并不太明显沥齿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彪瓤溉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渡忍耿,同时都采用了电动助力与电子驻车沏据。轮胎规格方面怠兜,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娥切,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堡烽手。事实上谩,自由光有足够的话题供大家热议妹刻,例如特立独行的外观疗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞄蚀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资休。日前脊疆,我们得到消息奢,自由光将在12月底正式上市销售晾倍阶,所以当这次在广州车展见到它的时候侈耍,感觉它跟我们更近了响。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种户面母,它似人非人乖,行动极为敏捷券偏别,也惹出不少祸端儡秘,人们曾经持续对它进行追踪疚柬,但一直未果姬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棺俯:敏捷较畔、神秘售唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗣石,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哗粟崇。   很长一段时间里肮菲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牌磷船,并火热至今茶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊囊亲,起到补充细分市场的角色煽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒙裁,成了途观的小伙伴奋茨。   野帝的定位低于途观缮宦,车身尺寸小于途观尖,同配置级别的车型价格也在途观之下袄剂,很明显江睦,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻奖换凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛋和。   ●外观殿晶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楼,舍弃了老款极为个性的风格肺尉,确实更符合大众审美奔,不过平心而论它依旧相当个性颓献。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起水,它显然不属于年轻时尚那类的烙,车身线条硬朗矛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点开匆割。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现请矾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纷,喜欢的真是特喜欢钨姓恫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恕骸。   ●内饰丰诬贾:沉稳请、无趣碧、无惊喜   坐在野帝车内墓麓饺,从气味到设计都令人非常熟悉烁烹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炬关,在操作方面墟,由于没有太过复杂的配置蒂靖堕,所以操作上手难度很低猛始。" "  在如今的国内汽车市场中皇捐层,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氯,紧凑级SUV是近两年的热门车型疮储,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寥淌,宝马X1在国产后察,其售价区间为25.90-49.90万禽难,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似附陆加,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸽蠕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弥泞凡,看看他们的表现如何寝。   外观篇   由上表可以看出播,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劲刚矛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奶蓝,外观看起来会更加饱满一些辛李腥。   对于宝马X1和奥迪Q3队,都定位于紧凑级SUV瞥罐姜,又有相仿的定价区间浆,无疑让这两款车成为了PK车型吗,经过仔细挑阉丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比财丧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅激佛,整个前脸攻击性十足蘑爸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啪兜肃,并且配有自动清洗功能桑冀开,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柔罚雀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耙闺晚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稀,所以整个车身看起来十分修长馅报唬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感榷滴券,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掂辉咳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盲,看起来略显敦实沫锯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲十螺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型某茎哩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喀蔼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻温似鸿、动感和实用等特点穷母己,所以在中国有着不少的“粉丝”昂。如今献歌,第三代飞度已经在日本上市啸欣鹅,而不久也会顺理成章地引入国产退,全新车型是否能够保持老款车型的优点俏链,并且更上层楼呢垃?今天柿痪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拒晴涂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片金卷发,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魂券,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑰。当然斧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讽骸,左右两侧都是封死的奸,目的是让新飞度更加的有型须碴剁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诽署橙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妨林渤,日本人称其为“1BOX”类倘瑰,发动机舱十分短械远饴汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum非垛瞬:机械占用空间最小化咸疽刚,乘客空间最大化)驳频希,车身长度更多为乘客所使用猴藐。但与上代车型不同的是柬劲害,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺替董,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涪钉。   在车尾的设计中阂誊赖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罐渭琶,此外外伪,尾灯向上伸展刷,经后风挡两侧直到车顶毁炒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笆。在1.3L和1.5L车型方面蜗牧,车顶处有一个小鸭尾造型啃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雀供歇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少士嚼。   新飞度好看吗钮箩卉?也许这并不是一个好问题擦冷侵,因为审美本来就没有统一的答案骇炼。不过可以看到的是偷哥,新飞度的外观更阳刚撇颊,更加运动化派,也更自信了磕城嵌,同时在内饰方面也走向了成熟毙聚嫁。做个比喻吧缝缔,第一代飞度好像是一位高中学生妹素扳剁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淀碳,慢慢褪去了学生时代的青涩椭飘枪,变得精力充沛歉掸、充满自信奢幢悔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前零娇芒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颁团,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡塑处,它看起来依旧如此的适合年轻人丘。没错栏掳,搭载着一车的新技术之后椽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堵禄衅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧。于是当新车到来的时候禾,你一定和我一样对它充满了兴趣仇搽。这是最年轻的凯迪拉克稳匣褪、最小的凯迪拉克恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭? ● 外观造型挛喀佛:钻石切割风格依旧授,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛懦等、2013德国红点设计大奖拈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贯莱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侥品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趣沁橇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城垒,只是这回秦,ATS是完全原创的作品砂酪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸,轴距仅有2775mm围受平,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁讼蒙,而国内我们则把它当成中型车纺,和宝马3系标准轴距版俺诧投、雷克萨斯IS成为同级别竞品席脑,并比它们都要更小一些伪福。   前脸的造型相当干练技剁比,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卵使,而是被很好的控制在一个合理大小上迫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幢深低,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耸才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀轿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摊。出于空气动力学考虑借,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上携排里,当车速高于60km/h时狄,前进气格栅会自动关闭筏龚堕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莎短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥喉堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崇骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型络,并带有远近光灯智能切换功能贝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐篮,快速亮起俯,缓速熄灭的设定很显档次惦户。再往下看乖步葱,闪电式日间行车灯妨、大灯清洗罗冠谷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兽靖你,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帽棉旧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丛,亦或是造型需求绩,感性的来说较慨,可以视其为向着传统美系性能车致敬查旁。身处车内吐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湿蔑拱。   ATS是一款后驱车刨唯梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜕懊:50眯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰,贯穿车体的俯冲式腰线排、短前悬敞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炔汲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣。而在规格方面联,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性未骂免,前胎尺寸为225/40 R18森坦垃,后胎尺寸则为255/35 R18蹿络纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砰线海。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲,至于设计师是否真有此意巳,倒还真无从揣测半驴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妹,实际上凄喜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计概朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部对窗,由此带来了不错的视觉冲击感摆芳,给后车以足够的心理压力化,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腥看,至于3.6L V6车型何时会引进皋斑,官方暂时还没有表态滤吵,而是否会有V系列性能车型的推出兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讽,虽然它是一款两厢车谢,但当时也没阻止消费者对它的热爱舵螺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脐段搭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涟傻,两厢车朗行也就顺势推出挞,可上海大众并不为此满意晦聪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型擒府,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫人糯台,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渴笺句,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹦烂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辨畅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棠烯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性安。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佰粮浅,这款引擎具有全铝轻量化的设计劝失,对于减重以及散热都有进一步提升形,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郡封撬,参数上的差别却没有这些技术来的明显申。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焦嚷,高尔夫在这里就比较有优势了协泌,采用了四连杆独立悬架楼菲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杏圭兢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品府参,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抄倦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炭攫褥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比檄胸弊,看看它的实力到底如何匠密。 定位及对手分析筷回:瑞虎5定位高于瑞虎顾捶牧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翁,定位要高于瑞虎车型伺痹刚,预售价在10~15万元左右蟹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氦。定位的提升伐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夏夸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糠撂翰。 【左上辩:瑞虎5;右上拣:哈弗H6;左下奴陵实:全球鹰GX7;右下竞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焦,目前市面上的哈弗H6肉探膏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踩暗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庙厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煽煤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谴帮亨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验半。 三款车型具体型号及价格参见下表街: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讥李,GLI是其中相对惹眼的一个淌劣,蜂窝状中网设计和GLI标识谓娇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贡躲廉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外答滦刻,另外两款车型都采用卤素光源醇。 车尾部三车间的区别更泻祭拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玲桃土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理从悼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沮速,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巾碌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧瞎,侧重舒适性和耐用性侯输。   内饰方面兰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棱当酒。三款车无论是在方向盘户、排挡杆底座还是座椅上守,都使用了不同颜色的缝线作为点缀多鞭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徐灯:" "  奔驰S级在国内上市的时候纯慑兴,奔驰就打出了“汽车发明者娇甘,再次发明汽车”浚,对于前半句廉,你应该可以了解羚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侵刺侨。但是后半句是不是有些困惑呢狙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼危,全球订单销量迅速上升匆舱,国内订车也需要很长时间卫特,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奋?除了进行试驾体验之外程,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扳,相信看完这篇文章之后体零,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变定。   之前镀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹煞捷,如果你感兴趣可以点击图片阅读稗峰歉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擒嘘担,属于入门级别车型霉,排量为3.0T散匡,售价区间为冀:124.8-141.8万元之间洞,只有两款车型可选栖碴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噬秃媚,售价区间为179.1-204.8万元京欺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脱。   对于汽车厂家而言肌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弧段衅,无论是从设计萍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笑扛信。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筏,并不是要面面俱到的去介绍劳陶,如果这样的话跺先紊,几大篇也不会介绍全炔绊撬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寿歉碌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酞幕息,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的订航戈。   对于外观岭,依旧是那句话供:仁者见仁帅步,智者见智呈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尚筐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘎骂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诧退康、冷峻的态度芍该。如果非要比拼的话客颓,那么最能体现科技的还是大灯的设计秘。如果没有奔驰的奋起直追都矾苟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炮咐,但现在我想应该不会了辈皑坛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼两瓶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冠锚卞,所以从侧面看起来就更明显了澎埠,奔驰依旧是将优雅做到极致和,而奥迪A8L的车身线条并不明显柏,前后比例也是十分协调畦,整体表现的是一种中性美甫枫妒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庆迸,最能体现出美好一面的就是细节的处理榷涂。比如阶呈问,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式覆鲍,只有在R挡的时候才会开启怜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舷昧叮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摧脑沫,当然这也没有异议惺,但是和奔驰S级对比之后你,就能体现细节上的不足了删,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牌。   本文导航茬碳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒋懒、G皆、QX妮福淑、FX潮亨、EX勃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陛懊稼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轿派拢,趁着2013年的尾巴匡番,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拿,提高车型动力嘘试,一方面也使车身稳定性得以提高韧龄浦。2850mm的轴距虽然没有变化峦史,但是空间分配上荷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懒茂歌。   前脸整体看上去十分圆润饱满双舵充,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杠目,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蠢,L型大灯像两双飞翔的翅膀豹牢,随着车子的启动赣,展翅上扬量劲。不过这款车的前脸上匠棘,我们并没有发现雾灯的身影抡罕锨。   与前脸一样坎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烫,博得了不少的关注岁损。大家这么关注它肯定是有理由的篙教,名图定位于索纳塔8代之下沫、朗动之上毯星,依靠丰富的配置颠司虹、合理的空间和稳重的外观内饰功,实实在在地填补了中间的空缺唉累瓢。据了解晌,名图上市后将会有8个车型衔古布,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕾被说?曝光北京现代名图详细配置)鸽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型头,1.8L自动DLX哺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镜慈翰,启辰R50X为8.28万爱令,MG3 Xross的售价为8.47万元痛奋每。按照车型划分来说式挎,启辰R50X属于紧凑型跨界车辽,MG3 Xross属于小型跨界车疤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悲镁圈。但在外观方面韭蹿皮,MG3 Xross比启辰更都市块但、更适合年轻消费者滦。   启辰R50X   外观方面拼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雇佰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昂虏皋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蘑病。由于增加外观套件敖督,尺寸自然会比R50有所增加晃瞧,不过也仅限于外观上脖汕,轴距依旧为R50的2600mm急遣,同级车型中算是比较出色的数据蓉剿撼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侈嗡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苔举。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上类嘿慨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素切。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固。   侧面变化不大扫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亲杜。典型的跨界车必备配置行李架颊灿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置图错,有了它的陪伴搽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醋瀑。看似设计复杂的尾灯墒没畔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚀,也正是它的出现贡济态,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交风藩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中该揩,虽然MG3 Xross的售价更高勿览返,但在配置上却没有太大优势菲。启辰R50X中装备的倒车雷达霉负、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现化勺廓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性司,同时对关注度和销量也有较大的影响吻察。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邪卸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肥。另外任梆酬,天窗也是大家乐意看到的配置聚及,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桅邪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一独。三点式倒车雷达虐罚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巩锹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置且,也让尾部的整体感表现更佳桓骗。   本文导航篙冉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车示牛烫?”每个人都会在心里问这个问题戚碗寡。它是个新来的家伙襄蟹冷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喊。“这不就是3系的Coupe版本吗沮纪兼?”有人一语中的鞠。故事讲到这里似乎就可以结束了额破,但事情真的这么简单吗微桔?当然不绕成。在真正去驾驶一辆宝马之前酪蓄,我们无法给它下定论邢。于是问题变成了苟:“4系是一辆什么样的车败浑叙?”   几个小时前(11月12日晚)号踢,4系刚刚在国内上市敛,售价59.6-73万元肌考蛇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筒,但不管你是不是4系的潜在买家闲封,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赎茎。因此判冯尸,我们为什么不暂且抛开一切杂念蠢荡劫,而单单去欣赏这辆车呢澜玲媳?   ●外观迪:若要欣赏戮槐疏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栋,中国官方名称435i 豪华设计套装藤稀。仅从外观来看诚屑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畔雀。原因很简单五,它的确太像3系了搔饥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此排抚,4系如此像3系(F30)妻镣邦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绰权。大家难免会因此而看轻它攻廊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了记。再瞧瞧6系鳞东,虽然与5系和7系的关系不一般芭挫,但它显然幸运得多斤粕刷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞥矮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来文,即便这辆车没有装备M套件干儒图,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锑攀躲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聊,从这个角度看沁芍五,再也没有人会说这是一台3系了赴腾卢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe费纬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膛,易成为人们眼球的聚焦点壬柯,有些喧宾夺主的意思搞盘躺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岔瞥。不过轮胎的配备让人不免有些失望败钎棵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攘吞,对于435i这种动力配置来说谴煽冀,225mm的轮胎确实有些太窄了烷鞍笑。   从车头到车尾憋钩,你的心情会越来越好疆锯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方底酒。细看尾灯造型彩猛,它更扁更犀利戊栓,与3系有了细微的差别斧庭炼,配合流畅的线条菲方丝,再没有旁枝末节涣宏粉,给人赏心悦目的视觉享受类。   ●内饰旗伶碾:领导普稠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陈色垂? ? ?   4系的内饰应了那句老话呛羡啼:“以不变应万变”迟秘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矾。为什么这么说净诲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纽臣拜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峡浓贤,如果真的会有人选择这款设计套装版某,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羌铜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人古蓬滑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懂街光,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喜晃肆,不如回过头来看看那些被你所遗忘八辨掸,或从未关注过的豪华品牌缕受逞。在它们身上匿,有你难以发现的豪华品质勺,也有能够让你折服的豪华配置贩,总之文滦鸥,在选车的过程中姥累淡,尽量不要做的太绝鲁隆蔡,因为买车不是跟着别人的感觉走肉,选到自己合适的才最重要仿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮毕盛,又考验耐性的工作椭。往往在某一个时段有一丝懈邓始幽恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生切隘床。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题商桨,做出全面的分析与指导欧其,以同级同价奈猴、同价不同级等角度出发庇绊,全方位给您最全面的购车支持嘎入。   X是一个颇具神秘感的字母仍彼,我们经潮迹可以在电影中看到这个字母的出现孪蜜,往往能与这个字母挂钩的人物笛,若不是什么超级英雄瞄瞳,就一定是罪大恶极的反面人物叔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萄撮涵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂详伐。由于种种原因尖,这些汽车界的X-man无法全部到彻ù俊,而今天出场的这三位隶湍茬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跑传。   两款日系一款美系妮粪微,这样的搭配或许有些欺负人埔玖冀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吓红,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巷诞贡。作为ABB之外的豪华品牌躺抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌得扑瓦,都在顶着巨大的压力在中国生存者缆效。当然毯毙汹,它们之间的生存状态可能有些并不相同傅踞扭,这与进入中国市场的时间辱缮、推广力度和、价格等多方面因素都有这直接原因捆搏枪。SRX察、RDX和RX矾,既是同时拥有X标签的SUV车型拧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秆竞,这样的巧合其实并不常见炔橇脆,但名字的相近却并不能代表实力和销量醚扛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫉艘趁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匙悄苦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赤郝汲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乐脓檄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啦竞,将其取代的是刚中有柔当旱,粗犷与细腻的结合体凄脊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淮。   本文导航蝎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倡,很多汽车厂商都为国人做出改变惫,纷纷推出加长版轿车铣戚邵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菏典登。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵其。新车在天籁的基础上加长了135mm省,但它真的只有加长这么简单吗遣辩?显然不是凰玻鼎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陵休疤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坤擅牡,新车定位要高于普通天籁撅、迈腾雅阁等车型芍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稳仍,与之前换汤不换药的公爵版相比味颠射,全新车型有着非常大的改变确河馁,它注重车内空间屋,更注重后排的豪华感受虐砷谐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型融轨偷,主要竞争对手为丰田皇冠累现瓤、马自达929等车型簿。公爵自1960年以来共推出过10代车型核镣桐。之后公爵被日产FUGA所取代蕾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顷太。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碌,新公爵版的车身长度完全领先于对手评廓靠,并且在轴距方面逻鹤,全新公爵版也击败了其他金正对手黑儡。在车身尺寸方面滥类尘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度截腺叭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了快拆。   新车的前保险杠经过了重新设计付杉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牛光激,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猜垢韭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汲逛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盾课底。但全新外观并没有显得笨拙沫娘车,相反侧面线条看上去更显硬朗品,同时还提升了豪华感楔池盛。17寸轮毂采用了全新造型瓷埃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甜。   同时新车的尾部也经过重新设计酶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乱,让人心里觉得踏实港。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奉俄,这也是日系豪华车惯用的设计手法焦奉衅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抽促,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅费簿竿。   本文导航旦卜担:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绅脑梧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杉稼。不久前半鞍,哈弗H6推出升级版系劲钡,现代ix35也完成了小改款访埃刮,今天我们就将这两台车拿出来比一比娃挝,看看在汽车领域内谜,中韩的差距是像国足那样不争气犀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泼掳懂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膊晦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大题耸保,而且发动机的选择也更多凉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少未,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婪蜡菩。售价方面两车差别较大皇侗,这一点也一直是自主品牌的优势所在深,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殊寒拼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纱。   外观螺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大葡郎,比较明显的是在车头季、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识强揽惕,另外在车头下部进气格栅填、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祁暮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顶性,不过因为仅有三款1.5T车型城连寝,因此他并不是今天的主角兔齿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滴躲:第八代索纳塔)娄蔑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妊:全新胜达)劝,两者在ix35身上很好的结合在了一起痰泵逢,看起来既有轿车的美感齐冬颠,又不失SUV硬朗的气质拖娥固。 外观配置对比狮壬吵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乃臀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橇丸烁,优惠后的成交价在15.84万元左右功,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近化,因此我们拿出这两台车作对比雇磊抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富薄,除了天窗暑抹萎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栓杉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备释藤。   车身颜色牟盒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲸斥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多募脓括,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欺卯,多了一个闪铜颜色的选择屉。哈弗H6颜色也足够丰富甩阿练,平日最常见的白硼、黑朵、灰茄慌奴、银都具备疼饱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色客碑暑,基本足够满足消费者对颜色的需求磐病。   外观小结耻:   外观方面我认为两辆车都很耐看少僻拳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秽护菠,因此更显时尚屯寺、硬朗速脱。哈弗H6外观也很不错落,可以给人非常沉稳踏实的安全感砷憨桃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版癸刷豪,外观就更不输给现代ix35了匿谷。更喜欢哪一款见仁见智煤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抱脊顺。   >>>慎防购车陷阱览,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卜?当然是因为它空间够大颓需,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龋刃纹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞬?或者说什么样的MPV算好触隙惟?多大算大串?今天吾前起,我就从一个汽车网站编辑的角度宋妇,跟大家分享一下我的标准和看法哇谁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诧迹鸿。   在我看来戌拳草,对于一款7座MPV来说叭参忍。大家应该首先关注它的乘坐空间缅刨喊,特别是第三排乘客的乘坐空间鸡提。因为以我的经验揪浓,7座车型中稳磁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数殊卞非。要不就是顶腿拿蝗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受松距。所以在选车时残丹微,这一点大家要尤为注意讥即,否则第三排用不上瓮斡哗,倒不如少花钱买辆5座车理锣烧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哦。   第二个关注点是后备厢艇唾臀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忻橡怪。很多7座车型在展开第三排座椅时茶联肪,后备厢连放个包都费劲了叼溺捻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候封兴,有可能一点行李都没有吗扰夸?所以这一点库肯,大家在选车的时候也要注意措赤汝。   第三点是便利性肺,这个除了日常的储物空间外悉思颧,还包括第二排上下车的便利性迫昆、进入第三排的方便程度等菏丢。对于7座MPV车主来说栋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞠标邻。一般来说前排往往是孩子爸妈疆普犀,而后两排则是父母和孩子倾惧题,可以说是老的老隋堵、小的邪だ啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人收葡。   开头长了点墒茬,主要是跟大家分享一些经验垃女,下面我们进入夏朗评测罐,看看它的表现如何剿卞。按照刚才说的颗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间遣涤烘。至于外观蔽阿、内饰冯句、动力等禾澜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孔监,我们稍后再谈抠屉伟。   ●乘坐空间诗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腥,一辆7座MPV泥唐,前两排的空间肯定是没问题的了频。比如我身高175cm店坝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茹吉枷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赫,靠背的角度也可以调整30°左右碗罕场。前者很重要想古,可滑动的范围越大捂,和第三排相互迁就的能力也就越强龄。   从上面的体验来看吾轿,至少从腿部空间方面来讲画疆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喜,而且进入第三排也并不是很困难峭花当。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茄,几乎领先于所有的同级别对手耻,所以相应的蹬锣貌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的籍此痕。另外有一点大家很容易忽视的是篡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硅刮携。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任太,而较窄的第三排(受后轮奸睬画、后悬架影响)则只乘坐两人壕示。   与夏朗相比房炔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式到犊舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适内,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幢啪汲,满载时第三排的舒适性可以想象锋,一定好不到哪去郸搂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口城据,而且五个座椅都是三点式安全带安,都配有头枕讲,这也是其他车型都不能比拟的一点痪突棘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浅叔,比如长辈腿脚不方便进第三排宦,那你大可以将儿童座椅装到第三排捌,这个很多对手真没有衔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垂去,到2013年11月新车上市谢,短短4年里赴,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹈肆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辰膏。新车迟迟不上市头,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芬。是骡子是马喀颂敞,终究得拉出来溜溜介概,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品低,到底有没有想象中的那么优秀峡?趁着这次的试驾活动响惋,必须让各位清楚的了解真相蹋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垄隧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢托缎?这是个很敏感的话题盲,却在任何一个场合都不得不提篱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比木唱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狡其耿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靖掂瘁,而非决策权渗透卸貉抽,这个是一个需要十分明确的概念敬禽。   综合来说估谴田,您只需要知道据刊:它是一家合资公司逆汲,也是一个中国品牌岛捌,但是它的发展不受制于任何人苔, 并拥有独立的残谭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员攫百岗,制造的也是全新的侍卸伐、面向国际化市场的高品质原创产品羌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘶呵托,副董事长Volker Steinwascher石清仁珊伐税、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涵肖系,前者曾是大众集团高管背臂,后两者则是举世闻名的顶级设计师茶斡辩。所以在观致3的外观造型上籍欢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知事掳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剿繁灰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睦,车身尺寸枢粹、腰线的丰富程度等挽擦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淖浇烫。如果一定要说有什么特点的话讣驶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劲锰。   不过把,若是细细揣摩这款新车令逝功,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异横授。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凸蔼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肩菠。而由法雷奥代工的前大灯岗魂九,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溪尘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葛教疤,如果您愿意再多支付一些费用靛府辨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饯创、大灯自适应开启及清洗等配置天。   除了前大灯内的LED转向灯之外师,后视镜上同样布置了LED转向灯弦倾,只是LED二极管贴片的间距有些过大杆耙,点亮之后似乎缺少那么点感觉宋,而厂家的工程师也很认同我们的看法暖,表示会很快对这种设计进行改进摧灸。而后视镜的特点是宽度很大卑东,可视面积优秀啼晾蹬,并带有电加热功能簧锰订。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累乓星,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素线,无论是大灯抢圃、尾灯组布局蕾吕哄,还是倒车雷达的探头布置等等檀。而很多时候驼恼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腥,设计师的固执被得到了采纳径素。   有一个很好的例子来阐述这种情况勾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壁善,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巾先泪。用厂家工作人员的话来说枫毖侣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫡教,必须成双尼袖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惦彩恒:LED光源+导光条溺、双倒车灯烦、双后雾灯精亥墒,灯组的供应商仍为法雷奥土售锋。   尾灯组本身的效果相当漂亮速吝胁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膜,但不得不承认的是噶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浦簧怜。双边双出式排气管妓诚腥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拉滇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舰反锻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怂花,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逞脚伯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钮。轮胎方面观致3也是十分的给力迷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尽,因此马牌就成为了唯一的选择薯,对于消费者而言自然是件好事饭超斯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稿驰,这款产品显然更注重驾驶舒适性温红,但规格上似乎不那么亲民申了,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徒配群,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞪底,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侣疥滤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中词眯,虽然市面上可选择的车型非常多窜,但是想要在其中选择出一款空间够大诽酪,配置也不能太差的车型币漠挠,着实有一番困难穿。近期我正在为选车而烦恼纪棱袜,裸车预算在10万元上下社,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卑悼,所以对空间的需求比较大卞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匠,今天巷化,我们就在这两者之间瀑遁肌,来一场空间的较量剔珐。   飞度共有5款车型逝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戌,骊威共有8款车型拱夕看,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澎眠露。此次对比文章中刚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匙递抵,两者指导价分别为10.42万和10.58万惺芥,并且在上海都有一定幅度的优惠悼李丸,实际售价两车差异不大净邪蚕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旦本苛:飞度时尚运动抵冲,骊威中规中矩其句配。   在外观造型上峨,飞度外观饱满判伎柒,硕大的前大灯斗淳厦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催,不过现款的外形并不显落伍圈。骊威的前脸进行了重新设计骗盗事,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达髓劝,不过整体造型依然中规中矩螺肝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侈,飞度长宽高三维尺寸分别为落旗:3900×1695×1525mm璃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庞达涎,轴距为2600mm呛胸殴,从数据上看哦,骊威具有绝对的优势本。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刷攀,请继续看下文购剖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肋哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宪虎霉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓝龋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岭舞。另外酵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异物奇,飞度为前后盘式持苍,而骊威为前盘后鼓玲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剁掀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀,对提高倒车的安全性也会有所帮助态。相比之下旅剩,同价位的飞度没有此配置稼督花,有些遗憾烈幻。两车都配备有颐鲁纪迹控钥匙挠某,飞度将夜示蕴控按钮集成在两把钥匙上蜗,而骊威的仪讣煜控器与钥匙相互独立妒,而且仅提供一个也砂控器饥,不过两车都装备发动机电子防盗系统泛脖居。" "  现在出现了一个有意思的局面督蔫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膛,而且还有像大众汽车那样澳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忍群,在大众汽车之后路胜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晦旧介,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膏。下面我们就来一起看一看这款车退颅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腊壤丸?不得不说副磊,从外观上来讲计谷疤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徐悔,购买它的人们秋筹,更多是在预算有限的情况下追求实用性工泥肋,谈不上什么审美喜好晶疙。而全新爱丽舍的外观设计卧青,明显向前跨越了一大步龄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凭纺硅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm部,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啪尉什。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缎。这很符合中国老百姓的用车需求胖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穷糙伤,注重舒适性弯派督,但行车噪音比较大硷谭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启禄新,除此之外霜,车外再没有开启的地方忿棋攫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轿顾膜。除此之外隋敦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头额啪烽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诽从秆,属于全新爱丽舍的卖点所在鲸剿扰。   本文导航览版:" "  一直以来勾芒筹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猩歉博、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用受粪嚏,但始终让人觉得有些激情不足霖喘瞧,与犀利的外观不太相符们敢。日前凌式劲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氛铆长,传动升级为6前速自动变速箱凛摹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孤拜,提升了该车型的整体素质妈巾平。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型癸脓,在外观内饰方面变化并不是特别大甸腥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淀秽,新款MG5 1.5T也不例外匈淋。如果说红线彰显了运动气质辩嚼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炭。   新款车的侧面造型与之前没有变化筹茄,作为强调运动的1.5T车型慨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吞僳谐。车尾的变化也不多荡惋烙,远观基本上发现不了变化所在冈。   本文导航编:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晾查反,而在中国市称鸥尽,两者的竞争更是激烈室莱时,A4L一直在销量上处于领先地位魏,但宝马必然不会轻易言败沉币,所以我们看到了宝马316i的上市社仟,其价格下探到30万以内强,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憾罢疚,豪华品牌柒揪沟、售价30万内蜕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足记孟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锤,还有手动与自动可寻帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据素霜频,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巳常渺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暮狙鳞,并且我们看到官方定价方面墟,316i进取型甚至还要便宜8000元扛小,不管你是不是“壕”某糜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观托昧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诡遂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剩,在大部分城市巨裂赎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叭趴讼,所以过多的点评话语我就不多说了好毯,谁更好看都是自在人心的事默。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心私,但是小编还是要尽到自己的职责捞青汗,必要的展示必须得有萍统,下面就看看两车的车头正面大图对比掣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粪两伶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踞呸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戎协配,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旦匡刺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吕新,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耍柿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朔罕喂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)街,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挺诞,不过这都是个人审美的问题了乱,整体两车的外观设计还是在一个水准上识鸡尚。   轮毂上眠,两款车作为车系入门版车型其割,都使用了16寸轮毂凶俱鹅,尺寸相比各自中高配车型是小了些啊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矮律漠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水类,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萎,并且在胎面宽度上比316i更优陈枢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翟们安,用一款中级车以较高的姿态切入市陈亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头情锣群,按部就班的推出了中级车GA5沥叭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琅刻碗,而随着国内SUV市场的井喷蒜玖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声按秒亭。   好的产品才能抓住消费者闲稻磺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廖肆蒙。在今天试驾的这款GS5身上铅色,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慷季睫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苦孝氨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸笑灸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喇撼矢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格激,看上去却十分洋气兽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惜、1854坦拇毛、1680毫米茸嫡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佳前,这也是国人喜闻乐见的塘强。   车头的设计略显凶悍惨,设计师称设计思路来源于雪豹钱酶疚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侯阑狄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梁。前大灯采用了透镜式的设计娃舷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯硼攀枚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灌蛋,这个考虑绝对够实在汉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强事揭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豌现,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果规,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视动磁何。   在轮胎方面围令,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衰侍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碘坪。轮毂的造型十分普通库甫,只能说看上去很顺眼比较实用吧乡小。   尾部有一个明显的掀背设计芦匣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉插寒斗。尾灯采用了主流的LDE设计系棺赋,搭配大尺寸的高位刹车灯唱喇读,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莽牡,辨识度也更高吵蚕辆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车图控百?是豪华奢侈的奔驰S级顺,还是“上天入地”的路虎揽胜闭躺遣,亦或是驰骋四海的保时捷911喝渴绦?对这一价位的车型来说昆,什么才是决定性的购买因素赌?是配置还是性能认?车型对这一价位来说到底有多重要墨的行?要回答这些问题当然还需要专业的解答宋复。今天南孟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车其剁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级收薄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜将亥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凳咖。非土豪们卑图,退散~   由于有200万元这个限制氯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冒,但市场有20万左右的加价缆锤托,且并无现车抢溉匠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型檄酬搁,这款车终于摆脱加价腥替,进入平价销售阶段卯蹲常,当然能否买到现车就看各位的运气了挺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腊讳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲤恒贾,但跑车的身份无疑是最拉风的潮。   尺寸上实在没什么可比性彼,加长S级无疑是其中最占长度优势的坪嘉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卵含,跟标轴S级还真有一拼糜邢,巨大的高度也傲视群雄辽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仍酱桃。最后我想说的是挛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禄辰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捌伎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臼,公平起见还得排除车重因素偿。别看S级一副身宽体胖的感觉仕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下速,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吗攫剔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心协鬼崇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讽,别吓坏了后座的VIP疙醚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔬,但也确实相当可观了堪屑,不过由于这款引擎还是有一定年头的廖膊,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘛铆石。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寺堡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淀我。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宝。不过写到这儿我很想问一句形,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼻,就能成就今天的丰功伟业懂软盗,是这样吗附?就算这不是一个伪命题汇惰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎。那么冻,历史能代表什么砷粗?之前坛硅,我肤浅地认为羔伯撤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边然慈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趁肖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时办哭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的康。 ●何为中国专属捕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹋钉辞:S400L两款波、S400L混合动力一款郝构柒、S500L一款侥枚测。相比世界范围内的S级扫吐修,这些车型有三大特点浩嫡:全部为长轴距版闺叛、全部为汽油车驾、S400L两款车型为中国专属琴躺闻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长评、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涎埠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机可喜界。因此咕浦错,中国专属的S400L与它们相比绢浮橡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机示蚂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关食嘶喷。我们已领略过S500L的魅力遍妙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吧。   ●外型兄:更长桨反、更宽角猴定、更高毕抡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刮不弊,尺寸上手驼,它比上一代车型更大歼稗,轴距则保持不变不。从数据上看怯存,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形住,但落实到实际的视觉效果娘握爬,我想没有人觉察出几十毫米的区别陈艇撬。相反市恐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惦、霸气很多栓檬瓦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个标萍沁,根据车辆配置的不同卧剩,全车使用的LED数量有所不同汞废沮。我们不知道具体车型的LED数量败鹊浪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绿,它足够惊人甸写。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玲探峡、中国市呈俦取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腺。对于中国人来说庐弹鸵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乐亨垂,中国人将有更多合适的车型可以选择念墓埔。同时歇,市场竞争日趋激烈拐此,汽车售价降低庇桅、经销商服务更好履白。   作为目前全系的入门级车型补强臂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势交。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菩啊撅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懊剧。对于S级来说瞧飘,无钥匙进入功能十分重要融,没有它蓄焊,许多车主会无法接受贬刨伺。   如许多人看到的一样宝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糯磊履。在奔驰车上绕瞧,总有许多你也许永远也发现不了的配置匈,它们中许多都与安全相关枢马。比如S级全系标配的自适应制动灯涂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铣吴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敞观朗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疵怀险。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题降欧烂,什么是MPV车型氦茧浮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胆渐凹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葱蚂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抬闹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断群毙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汐娥。是MPV慧?是轿车瓣感?还是旅行车蹦啦防?这看起来确实是个很有难度的课题律,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聚浮。   当然这次大家不用只听我的一面之词殿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞍烷背,而且他们一个是马自达5车主菊窖嘿,另一个是沃尔沃V60的准车主埃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掏酿劲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛙撮。   首先登场的是胡正暘起滦,大家一定不陌生煎,他是我们汽车之家评测团队的成员女,今年27岁惯酣,算是个文艺小青年侠靡,热爱生活淌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啃,刚刚新婚不久辅,正是对未来充满希望与热情的时候唉受趴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炒钒,如果家中添丁的话倦才,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力澳门。   杰德测试车刚刚来到编辑部式工,胡正暘就迫不及待的去体验了衫怂,据他所说蔡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磊弄皇,属于一见钟情食墒。另外从外形线条以及车身尺寸来看美俏,杰德都和V60差不多缴,是辆旅行版轿车的样子浦。   当然外形只是一方面疽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歇筏厢,特别是第三排座椅聚错。实际体验了一下炉桑脾,将第二排座椅滑动到最前面的位置祭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帘散北,头部也有四指空间蜡酗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饱,之前的文章中我们也有过介绍铆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法部烹栖。   更多精彩视频里,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间金,表现基本上与V60相当就勒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巷口缚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郡涣瘦,在放倒第三排座椅的情况下券集皑,用同样的一些物品存放来对比誊痉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞,而如果使用上第三排座椅漂许,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僧。   胡正暘对于杰德的看法陆溉憨:   首先杰德样子很好看衫喀,够时尚恒骸,年轻人都会喜欢葱。另外哥瓷毋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筏,但是内部空间利用率更高遂,实际空间体验也让人很满意就,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戌撂,这点非常不错松,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拈。   不过它有个问题盗换,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刮,只适合短途出行渐们,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搓,如果需要经常外出长途旅行的话怠香癸,5座版车型更合适猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV曝诧信,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缚骗。近期牡凸腐,2014款雷克萨斯GX400推出市诚勇倨铩,作为小改款车型即玲,此次推出的新车在外观方面做了改动拒陡,同时在配置上也有一定程度的提升限,动力则保持不变据杏餐,售价方面与老款车型保持一致芥轨迁,提升了新车的整体竞争能力埔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沙疽繁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泥酪、308圭堑轰、408匡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汗青椽,现在又来个301闪吃,不要说是消费者蛙花石,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔬死。这就是紧凑型车市澄薨帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勺汇。东风标致301矛头直指桑塔纳愤风跑、捷达和昕锐夯介畔,我闻到了火药味乔猜癌。   11月19日上市修,预计售价9-11万倪,与雪铁龙爱丽舍同平台唾,只有1.6L一个排量柬檀炉,变速箱有5速手动和4速自动可选蜗。以上这些是东风标致301的一些基本资料无荚搜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望负,因此从很早开始便陆续放出各种消息匡纲赐,以增加关注度收紊厩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同几估,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剧吠亭,为全系顶配奴藉。咱们从标致301的身世说起徘北,先把头绪给理清了顽乒玛。   ● 东风标致301是辆什么车捌?   听到301这个名字即事,大家都能知道碘裤,这是标致的“3系列”纯靶炼,但307裸箍、308听过恭,301却是第一次听说舰稗。其实301的身份一点儿也不神秘容,大家都记得富康吧缴熊?富康是雪铁龙ZX碗没,后来在中国改款改名伺疲,叫爱丽舍建惹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弟梳,这是它的第二代产品翱患关,而301捞,就是标致版本的全新爱丽舍亲坡,它们全都是一家人纯仓。   对于大陆市场来说薄,标致301是张新面孔星扛辰,其实早在去年底它便已在土耳其上市锑,之后陆续在阿尔及利亚嫁闭椿、俄罗斯等许多国家上市崇汗晌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碎桑,同时筛懦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氮。它将被销售至世界各地膜杠太,成为一款全球化的车型箍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫但,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磨时搁,标致301的外观乍看上去没有什么特点畅充。你可以猜到这款车的定位了玩吗顷,30岁上下墒谅缺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲸省挖。   其实301长得有那么一点像508任,这是很正常的泄,毕竟出自一家门艰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冀交坤。要让更多人接受锰剃辫,太个性肯定是不行的仓,所以这个设计思路挺好航,也应该挺对中国人的胃口挺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脯咕概。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗戈滩、捷达完、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肺计沟。不过它的备胎又回归了185mm敞蹄,而且泵视,可能是出于成本控制等原因持抄哨,备胎使用了不同品牌的轮胎供啊。   我个人不太喜欢标致301的尾部理笛梢,总感觉哪里别扭及倍期,也许将来出个两厢版会更好看类兽乘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棚贸,而且中高配车型都有绥烩蜕,比对手厚道唾坟灿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足常,温度适中贺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歉屎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沃楼,他们不仅发明了西餐餐具蓄:叉子设撑茹,还孕育了诸多跑车品牌泡舜,比如亢途贡:玛莎拉蒂床欠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车士踏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渴惰。   ●外观铅场:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弗瓣,它们都是标准的行政级豪华车亲,有着一副不苟言笑的严肃表情菇揽媒,外观线条规整想,那种气场让人敬畏卤。   而玛莎拉蒂总裁则不然莎淬炮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怕钠,但气质却截然相反痞案寥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计青钩,标志性的大嘴咄咄逼人需亮,意大利人对于设计确实有自己的卓见卉。   如果将总裁与同级别对手放在一起诞,它无疑是最夸张感、最具美感的饥。这的确也与细分定位有关系谰融劝,奥迪A8伴骇、宝马7系这些德系豪华车都以低调罢、沉稳为不变的设计主线入糠,更多的在表达权利渡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感称颓蓖。而意大利人则不然奇龟儡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夏,即便是这样一款行政豪华轿车铜,依旧坚持了张扬的风格惨睦存。   这是我第一次见到新总裁的实车办庞零,它确实比老款要漂亮式,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剧逃,而新款前脸带来的侵略性更具气质吐温。   车尾相比车头略显内敛惫馁俩,双边四出的排气管成为了最大亮点颧添搅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欣报,聊及为何选择总裁时弛,他满脸诚意的跟我说兰酬:“好看!跟找女人一样固恐社,好看嫁暇贤。”“呵呵杜,好吧希酱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳采缺鲁,卡钳由Brembo提供饺,颜色理论上是可以进行选装的痘。轮胎为倍耐力P ZERO系列孪,前轮尺寸为245/40 R20巫,后轮尺寸为285/35 R20感。   ●内饰排档:运动豪华是主格调   置身车内柔常,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氯粪迸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疚竞哺,显得有些过于保守了仓氢拖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迷未,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雌。   方向盘直径略大犯梳狙,背面配有尺寸硕大的金属拨片行门,手感很棒词。导航系统为Garmin订娶,7英寸液晶屏尺寸不算大购吹珊,中规中矩份煽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厘烂,已经很少遇到长相令人深刻矢挪髓,而且相当满意的车了瞄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌钾,价格低污,与同级别车型竞争性价比十分突出普抗街。但在长相一直不怎么给力矗烙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搞汇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矩秋档。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准班淡稍,不走伪高端路线的致尚XT每现枚,其动感的造型非常独特函。在我看来迸痢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酮,购车群体越发的年轻化遂妹力。   说他年轻委泰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湘僚,这只是时尚的一部分梁丹。   前包围的造型充满了视觉张力羡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灭,显得非常动感粉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甘孔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虱车九,这也是在向合资品牌看齐耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利届,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调佃。而在车身尺寸上愤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格什,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛惰勉,与他同级别的对手相比有着明显的优势潍猫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是将驴掸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎感,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拱鼓匣,上窄下宽的造型十分饱满旱膝,而且显得更加稳重佛贫。尾灯的造型修长多毖,且正好与车头灯遥相呼应拨赁挤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受蹦,动感草纬枚、年轻陡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拟,虽然仅有三款车型配备此装置内捞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辜嘎,想必也是极为厚道的础。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汀妻坞,我是汽车之家刘涛挎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肛杰靠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”类。时隔一年后的2009年缆添涝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主描磺阿,选择它的原因皮,用三个关键因素涵盖猫勺:“外观内饰漂亮挨、静音好弛虑、配置高”戚碘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篱,作为老款车的车主娠,带着期许极疮桑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卵售丢,有了下面的车评币。   注释封娄旁:为了方便大家阅读窜玫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型统,描述为“新君威”嗜庞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夏,以下各个环节的评价用满分十分制涤硅,做点评牌。   评分标准嫌:   及格竞:6分   表现尚可轻:7分   表现优秀弧宫:8-9分   表现完美促:10分   外观染抢顽:先天胚子好胆粕,改改更“时髦”   改进评分姐损距:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时釜秽慰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邦刀,应用到了现实量产的车型中档夕。在当时颠曝吹,245mm的胎宽耻叔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窗缓,毫无疑问是走在了对手的前面夸钝霞。这种先入为主饰喀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汞阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计平陀典,说君威有一副“好相貌”肋,我想没人会投反对票破磐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拈突,18寸的大轮圈不仅保留试,而且换成了密辐条设计当,前格栅的修饰崩喷,在视觉上显得更为立体前琶痢,但就我个人而言更喜欢老款蛇醒规,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乃赐茎。俗话说“7分先天辈掳纽,3分后天”恐船,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娇废问,应对国人对“时髦灯具”的要求酞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓮,坦率讲讲扑,不是我喜欢的风格钙泵光,如果换成一辆科迈罗乘钠法,我想我会投赞成票辨外。后尾灯细,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虑褂定,视觉效果不错玫蒜,灯源亮度不刺眼测籍内,亮起时不会让后车问候“家人”立啼灌。   内装称沫:对不足进行了优化导徊惧,细节仍留有遗憾   改进评分赤接版:7分   我必须要承认耐宫犬,我是一个对细节做工异常挑剔的人酱坡叼。从2009年到2013年娜垂酵,新君威经历了至少两次改款升级般金茬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淀泥揽,仍未得到改进经溜闲。强迫症对于细节的不足十绩起,只需一眼就记在心里烷,每天上车看到就会不舒服幢泻。尤其是讥拌,新君威的前排仪表台与座椅之间陡庐充,留给司机的跨腿空间并不大全,当你磕到膝盖外侧时版,你会嘬着牙花子叉,蹦几个“脏字”串参。   聊完了不满拒,我再说说好的地方焙泵吻。日常上下车哥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置曝米悔,我的09款君威开了4年跑了5万公里汉,座椅的“敏感”部位惯犁乡,已被我蹂躏的起皮陆吹淖、掉渣蚊坪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僚,视觉上显得极为邋遢炉参鲁。此问题静派,在新款君威上得到了明显的改善蕊什备,侧翼立起的角度变型小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像突希匈,但此问题我跟厂商确认过榷,确实为真皮)橇送,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料不。凭此一项惰会,拉开车门的印象分就能加不少娶谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灿,我的老款君威在二手车出售时韭,就因为座椅皮面老化的问题乾,被“扣分”枚家。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镁瓷扇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局概,好了许多订鹿哩。8英寸菠、带有触摸功能的中央显示屏米巧供,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媳坞钨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罗杆撅,在实际操作时显得华而不实捍弗嗅。多数情况下要调节温度氮,只能用手指去“抹”郡烘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜜嘎,并且无任何的震动回馈提示肮靖佳,行驶中操作不够人性化醒沽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喝,相比老款的旋钮控制份,视觉上科技感更强倪。实际操作时描嚏抠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墒晾堕。尽管支持手写功能柿凶,但表面手写板的面积很辛氩埂,如果手指较为粗壮匙特对,表面面积不足以支持对手写区域的要求马公恢。索性淑撵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哭。   小贴士烙惕埂:针对上述功能的操作“鸡肋”哄观录,我向厂商做过咨询粉。对方最终给出的结论是古剖,此功能在研发初期沮食,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溶丧建,停留在几年前靛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捆橇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痊。   仪表盘上的这块儿液晶屏舅,支持多种信息切换查阅乾坡,视觉效果自然更时尚附陇隙,也符合当下的硬件的升级进化潮流纱捷棘。但玖,仅就我个人而言茫拍歧,我认为任何一项技术的进步与应用堕需,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下响乓宋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朵,所以仪表盘的车速指针仍陌竞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感京,当你想从正常模式切换至电台模式时欠扣弥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阶,时间大约在2秒左右吭掀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式施甜盘,因为系统的升级卢齿坑,所以导航从路径开始到定位确认导航隧,逻辑上相比老款车型及,要合理很多洽耍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氛寸,被彻底改进涤驾。提个建议价扁,新款对于路径导航的语音提升粟蔽怯,在路径判断时芳念绒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时解仇涛,如果将“请在下一个路口右转的话术”跨蔑息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朝画姓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跨刊。整体效果斡把废,高音有提升费蔚起,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溯昂。以往那种“嘣呲攫荆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酒秸,无法在这套BOSE音响上找到但始坪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猎盼?加长版!与其给那些改装厂提供生意湃缄磨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郎丹。近日挪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淑魂舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辞谁拿,这款车就要正式发布了娘,海外售价14万英镑起垃桂,约合人民币138万柒。国内250万以内应该是不要想了栓斑白,土豪们还等什么赤耪淖,赶紧再加价20万下手吧:衔场(注释爬容:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型措舒晾,外观上并无过多区别躲停材,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的路,因为用三个字就能总结寝:没区别冻肥赔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搐拾堡。除了实实在在的空间优势弘须,那种与众不同的气势也是重要因素之一福,这种毫无区别的外观赖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娩授。   英国人果然内(men)秀(sao)脾懈傻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唱祁艘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衔泡,改造成了两个相对独立的乘坐区域垛,原本的中间座椅则变身中控台泌旅访,提供了空调剂、多媒体净、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勾喜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车党跋矗。动力和传动系统方面集,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氯袍愁。   总结陀:路虎揽胜L目前仅计划在中国那律扫、中东地区和北美市场推出散炼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叹疏咆。另外桓泵缸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沪,预计广州车展发布壳。土豪们继续准备银子吧叼怀篡。 免责声明公:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关剐唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠,对本文以及其中全部或者部分内容侍谎冒、文字的真实性甘滥、完整性貌啤、及时性本站不作任何保证或承诺栓焦,请读者仅作参考建未,并请自行核实相关内容胶隙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候貉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睦九,那就是新一代天籁·公爵粉。早在2008年6月贡戒拿,东风日产就推出了天籁·公爵豆弗僳,它的外观骸串、配置均有别于天籁其余版本斗矩纽,更加高端大气上档次炮。也许它不是最走量的版本斯,但绝对是天籁系列的一面旗帜塘歼。在让大家久等逾半年后随撵虎,新一代天籁·公爵终于露面醇,我们也第一时间对其进行了实拍系摊。据悉翁能祁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疯冗劲。 『注何:为方便大家阅读脾任,文中天籁·公爵简称公爵版掸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日局水锚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湾蓝,时而艳阳高照勘煽啤,时而大雨倾盆钒踞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点父谐,与身旁碧绿的草地相得益彰胸林。我盯着它看了许久煤,心里盘算着粹枪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纫?   嗯墩菠,画下草图之前得好好思考这个问题啃范,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妓巢,唯独看起来太眼熟卧,对旗舰来说这可不是好事群谢,在A6L甚至A4L面前焊略,A8需要更多长者般的自信似篮忍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玖驳脆:六边形进气格栅面积比以前大了不少岔,而且线条硬朗到接近于矩形即,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挪,从前脸横贯而过钉,再加上全新的矩阵式LED大灯纤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贺,它是A8这次改款最重要的升级之一欢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斡。以前大灯为例匠敝隶,分为远光彼盾、近光娃乏念、转向/示宽这三组邦,所有光源都由LED组成傲葡,通过与摄像头差、夜视系统酒、导航系统等部件的协作痊,可以实现几项很有趣的功能劫门:   在Auto挡位开启远光灯核,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置校,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚏娟核,会车结束后罗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庐淮糯。在整个会车过程中莫盒趣,对向车辆的位置一直不被照亮揽秀皮,而其余位置能保持远光照明状态汗,既不妨碍对方驾驶员视线衰械,也不影响自己观察前方路况肆碉,相当智能矛蜗。   当夜视系统探测到行人时可乒叮,LED灯会连续快速闪烁三下栖贫,对行人起警示作用列股,如果夜视系统探测到牛骑筷纯、羊之类的大型动物睛,LED灯则不会闪烁圭,避免对动物造成惊吓理情观。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雾。另外它的转向灯采用动态效果胶,灯光朝着转向的方向滚动点亮昧廊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕环,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啦,提高安全性碗鸵筋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泡单疥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谰脚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囤,有些来自室内的模拟演示霞诗监,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翰失,看看这些功能的实际效果到底如何酿唱哦。   跟前脸的改进相比假豹,车尾变化幅度要小得多剂狸料,主要集中在尾灯部分懈鬼,线条更加瘦长佳矫素、扁平小喉,视觉效果更干练情阔猫。除了那个“A8”标识撼搽巫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勺拣,看上去还那么年轻运动垦痉,缺少沉稳气息醒。再打开车门一看难,我明白了脐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳胄嫘琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型礁凳,使用了和路虎卫士相同的发动机咕烽,配备了六速手自一体变速箱裁,以及许多高端的配置速。让这款车有了很多吸引人的地方镁,但通过试驾肆髓虫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜡。很多设计还不是很成熟巢借,尽管这样碧煞表,这款配备了柴油发动机的SUV措洗坤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现席,依旧在同级别具有很强的竞争力膜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐,尤其是大灯组的设计培,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘿奥,都比老款看着更有质感穿库。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拌良。此外裳午揭,中网的设计很有层次感唤,运用了一些镀铬饰条蓟,也让这款车的前脸显得更大方米戳鸽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咳,钣金工艺还有待提高浦捻。   车身侧面造型亮点不多桔怖,线条还算比较和谐吧悼墨擦,亮银的行李架比较好看并谢夏,但实际用途不大墩暴溅。车窗所占的侧面比重较猩摇,稍有点显得失重潜。四个车轮显得很粗犷盟珐,轮胎品牌是玛吉斯巢敬,成本并不是很高虎逃插,这组轮胎胎面有四道宽沟设计变碉拍,注重排水性能溃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唤牡。   车尾的造型比较臃肿违塑,相比车头来说啥,造型并不是很美观播狄,尾灯的轮廓没有什么美感可言兜率绕,轮廓显得比较生硬绍谦退。车尾下包围外观设计的不算太成熟剖沧鼓,驭胜使用了三点式倒车雷达诚,在实际的体验中擂,探头反应速度稍有些滞后秦豆桅,给驾驶者的观察带来一定的不便蛙寿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魄上。   本文导航恕苗椭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妒敝,已经跨越了整整40年悼矢。在这期间陈膏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郸崔奢?当这款全新君威GS出现在你面前答琳,这个数字就已经不再重要故筏。每当我们回顾历史牵,终究也是为了更好的感受当下欣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麓楞,的确也不太容易考究外径蛇,所以话不多说坛糜,马上进入主题酗漓坡。   君威GS是别克君威的高性能版本惧萎,作为其最明显的身份特征馁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娟瘁,攻击性十足的设计让人印象深刻敞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲍,采用盾形设计唾,显得非常紧凑工撅。大灯部分全系新增了日间行车灯罢雌汀,整体造型与普通版君威一致长沟烈,仅在内部细节上有些许不同洽井当。   车身长度偏秀、高度比老款略有增加冲,宽度和轴距均未改变痊解扦。侧面线条也是延续了之前的设计晤,十足的运动紧凑风格食细凳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沽吼嫌,十分醒目檄邯古。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庐毖镰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馅圭,更显紧凑岔巳。LED尾灯为全系标配梁诽疟,灯罩经过熏黑处理此阜吹,提升运动感啃。作为动力更强劲的运动版车型侵掠吾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓤,同时也满足了更大排气量的需求仿。   本文导航虑拈册:" "  近日握涪氦,奔驰MLC的效果图再次被曝光物,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰爬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炕,融入了轿车的设计元素四骚舜。据此前的消息拐链,该款车有望2015年推出廷。 奔驰ML   从最新的效果图来看蟹派阿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朴信,拥有相似的大灯造型僳盆聪,以及下保险杠的设计朵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啪。此番设计目标很明确贰蓬晨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谦。   动力方面也来自新款ML浅射,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW管零,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恐陆,峰值扭矩400Nm咸纳苔,编者猜测未来MLC将会延续该动力董狈。不过胸迟,MLC未来还将推出AMG版本惰。 责任编辑体辛灯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靖苇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉畴沙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辞,然而对于消费者来说淬橇耽,可选择性太多也未必是件好事司聊。许多车型的定位都非常接近委饰嗅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脊,那么它们到底谁更运动幂两票,谁更适合日常驾驶然,谁的性价比更高呢需涝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冠慷炯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靠挡添,马自达CX-5在价格上具有一定优势韩凳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妹,其它车型在20.78-25.28万之间煎辈分。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搽,价格适中默介,而且动力和配置都很不错鞠焚。反观翼虎旅妨苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜色,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赋,但翼虎胜在配置丰富犁棵、动力强劲表星携。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陪雹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卧筷逝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比款璃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压檬,这听上去有点意思熔檄牢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笆,那么结果显而易见技任,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米微彩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睬。然而消费者大可放心狸,CX-5的动力也绝对称不上弱饶橡,尤其是市区行驶界,它的整体表现很轻盈剩聘猎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性噬,没有涡轮发力时的突兀感媒,这让它驾驶起来更为轻松称舍。   无独有偶衔钎,两款车都采用了6AT变速箱距颓凤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辞忌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圣胆耐。可惜的是吐哪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔡阀。另外揪痉赔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现县,常规的形式很容易操作帕摄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扔棚温,并不易于操作申。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疽浑宽,与翼虎也有将近3米的差距脊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣堑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栋罐称。   油耗向来是日系车的优势所在床泪京,CX-5的发动机压缩比高达13:1惺郝,并且装备了i-stop启停系统驼秒姑,这让它的节油表现比较突出目分肉。在气温32℃瞄骇狸、全程空调虽、车载一人的情况下首,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庇,其中经历了畅通和拥堵等路况婪阿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓬。同样路况下辫纳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泊剩,尤其在开空调的状态下匪惜,翼虎的油耗表现实在令人担忧烘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹤。   作为一款城市SUV体,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当文驼,都采用了多片离合器式中央差速器瓶沃,并带有四轮电子辅助制动前,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赁览糯。从我们之前的测试来看灸蒜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卿掳,所以脱困相对轻松一些歇搅停。不过在这里我们要告诫广大消费者伪兄刑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欺贰缎,但两者的定位都是城市SUV嘲培,越野并不是它们的强项袜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标第蒂按,油门踏板的脚感函、方向盘的转向手感蹈陷顶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丛煌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫌唬禾。值得肯定的是燎期馆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裙夕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挂响。然而相比之下猴摄嗣,CX-5的整体感觉更加轻盈獭捌,它开起来并不像SUV蒂酣,车头的反应更快肮,油门踏板的调校也更加线性函化烧,而翼虎整体感觉更加沉稳莫赦瓢,底盘扎实迫哭桥,但或许是由于整备质量更重的原因井,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坪。   就驾驶方面而言防,CX-5给人的整体感觉是动力够用函堪、油门线性廷、操控性出色冲,可以用“好开”来形容奴届冀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情收宏逻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感客,但翼虎的发动机输出并不线性公,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悄汝咀。另外瑟徒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卢乓模,加速淑烘旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迹歼肚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疤年颈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咕,放眼整个市潮夯贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见信籍枢,基本上5个手指头就能数过来思,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姐嗅砰。   有关于新款E级外观悍熟、内饰及空间方面的介绍隆瓦富,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溅妒稍。在我的这篇文章中摧,主要关注E260L动力方面的表现桂藤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唉缅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窍誓,最大扭矩则达到了310N.m胜。虽然排量并不大滇,但是通过加大增压值掳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手病。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用申阂,对于这款变速箱懒钨,我想大家已经很熟悉了蜡晴。只是我想再说一次插,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型榷,但在日常驾驶过程中碗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子附荡。大多数情况下温和舒练、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞎鹤。   只有在深踩油门的情况下睹圭努,E260L才会爆发出他凶悍的一面围采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兜蜗椒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江急承,你也可以说他动力输出不够平顺甘杆。   一直以来拣解辽,我都极为中意E级的悬挂调校炔皆龄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心列。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感憾讣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雹,我挺惊讶的帅线,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仑。可是仔细一想楔毁邢,也很难怪宝马会这么着急携寡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”施毯敲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仟僧棚。据悉料嘶,宝马4系Coupe将在11月12日上市策瞧挫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眯伍。(注驴灰唉:为方便大家阅读详考,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车品汕猎,在你初见时驴摆,很难相信自己会喜欢上他标涂。因为你花痴于帅气拉风的外观羚冷呛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棘扇,那么他的表现自然不会入你法眼潍辜。但时间久了戚匿癌,你发现再帅的外表也会看腻钨厘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炯,放松不下俊。这时红,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篇、运动但不难受的座驾罚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车补级隧,除此之外醇夸,他还是一台很顾家的车宛疵。   没错偏白般,他没有特别帅气的外表弛却闯,没有特别强悍的动力爽己钵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缝壬耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屏撵操。下面沃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解革补傲。   ●车头造型犀利圣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫉衰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盖,定位低于大众垢。现如今涪躬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佰舞授,而伊比飒便与POLO出自相同平台钞。因此在车长等诸多细节上肉迟没,两者都十分类似恐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巳灸敲、1.693米的宽度揪贡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匠行,这点确实让我感到吃惊羡娟标,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一下。可以肯定的是俄洞,你无须对他的实用性产生怀疑狄告。   你有没有发现磋纪抖,他的日间行车灯丘吩,很像同集团的老大哥奥迪A8螺拉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歇商枯。但毕竟咸媚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岸损,他的目光也需要这样嚣张兜罗骚。   从车侧过渡到车尾免酥猩,顿时觉得沉咎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唤钎,从凶狠瞬间变成温顺厂。我揣测不出设计师如此分裂的思路解燎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品己鹊恒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎密捍擒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侮胖补,而在我们的制动测试中腥弘,他的表现也确实不负众望吗。我写这段话的时候顾上耙,一名同事从我身后经过说了一句看伤:“哎逢吉锑,这轮毂挺漂亮的”猴弦。确实饥坤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仇怒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砂,在我看来另外两位应该是300SL和964渡咸惋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祷伸吴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枢驴搜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寥甘禾。   直到1949年暇饱饥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镶虎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饥芳赊,速度竟达到每小时 132 英里掸谈,不仅完成了试车奥阿痪,还一不小心成了世界上最快的量产车型孪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勿,正当捷豹稳步发展的时候借,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线老剔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺架仑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搏船,英国国宝扮垦?人类想象力的结晶钾深?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颓寡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艰强,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挝纳乔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卉硅订,正当捷豹稳步发展的时候赐逝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虐绅,自内而外散发出优雅迷人的气质率懈,在这份自信与优雅之中庙吩,还蕴含着极强的力量感韩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畦绩敢。   作为E-Type在21世纪的继任者必购捞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幻缮饰,他更是一台纯粹的运动机器蔬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信投斡熬,刚刚我试驾的是一台量产车剩。即便是用再前卫的眼光去审视勒畴舜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型片,不过现实就摆在我的面前猴淖爬,它的的确确是一台量产车暗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暖顿匆。所以革,还是让我们先合隆下巴兽垄、收起惊讶孔较,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跺槽酵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劲菠地。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檄,而等待总是值得的宋钞,十年之后的今天背丝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虾。   ● 外观狙蜜霸:旨在降低风阻   关于XL1的外观霞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仆敛恼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降苍,他们的心中只有一个目标滤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篱笺挤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栋份,也皆源于此毯乌爽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烦丝,轴距也只有2224mm访,如果用世俗的眼观去衡量箔烷拧,它甚至比一台大众POLO还要新寤枋!,不过也正是因此踞慕,它才做到了POLO永远也做不到的弓募,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拭榷。   出于降低风阻考虑嚎锑岁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凛涉脆,面对这样的设计仕河集,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鄙嗓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凤览,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”破秤筋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埂厘列,大众XL1的目的只有一个颇,那就是降低风阻崇巾们。而为了达到这一目的氨尖纠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欢贰教,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骚,不过相比于传统的外后视镜怖,如何掌控与后车的距离是个问题狼碍睛。   ● 结构厩交溺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想体德,除了完美的空气动力学设计外锈捍冠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峭。作为一台重量仅为795千克的车型漂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柑店纲,约占车辆总重的21.3%乱,除此之外煤涂痕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理说。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘫叛,那么牧马人当仁不让的成为我的首压捅殴选,复古而粗犷的外形到胚,彪悍的身姿誓贪,经典的圆形头灯撑姓,这些都是我选择它的理由轰夏。那么在我稍作白日梦之后新肩龋,请各位看官赶紧打断我的妄想汾赏昏,拉回到现实里是法,假如我的预算仅仅有二十几万的话贝,那么好了温寥,牧马人买不成巩某功,自由客或许能让我望梅止渴姓。同样复古的外形捞,依旧是个好选择笆巧筛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品层牵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舅浅。单就车头来说撮活,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兽。简单中又透露着经典的味道熬。另外颗梆娘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妙妨腿,突出了力量感窗盎,Jeep的家族风格立马突显秀田田。   车的侧面造型同样如此风格浑耽,走向笔直号壳,简单饱满岁。当然不能仅仅介绍外观设计埃清谩,作为一款SUV辜错,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衰某。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°技昂,离地间隙205mm贺,应对一般的越野路面足够了携寐。   车尾的设计十分简洁借卡颠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竿蛇星,小巧又十分有力量感叹纯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃封飞盾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跑秋。从总体上看龄辑涵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似危内断。   本文导航喂粪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韦敞捎,而“侠”自古就有不同定义身搓魂,“言必行泻壬车,行必果捍,己诺必诚稍,不爱其躯概扮槽,赴士之阨困沫,千里诵义者也谓之侠”徊缮虹。他的形象亦正亦邪褂闪,游走于主流与非主流之间自成一派毖犬钒。随着近年来唬匡,国内越来越多的人们供伴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筷茸题,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哩炔,开始在国内市场发力鞘蓉。其中裴,路虎全新一代揽胜运动版瞧,向无数消费者展现了一种精神菜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神噬泉畴。   路虎全新一代揽胜运动版怕灵涎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概克猜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吹肝,它的独立特性被设计师完全释放粟笛红。如今拘限春,这款至今为止速度最快抛本袄、相应最迅速稳烩、反映最敏捷的全新路虎咳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抱驹,冲入国内汽车市嘲媪谩,夕阳下一人一车星间炉,古道中柒,说的是情义无价蹲炮。谁人不为它心动秃?路虎全新一代揽胜运动版袭厦晃,驶入我们心中!   65年来雷忻乔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陀。如今法,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版募,再次席卷世界吮扮,那完美的车身比例温,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜡寐难。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甫新:4850mm*1983mm*1780mm峡骚,前后轴距2923mm卜屋醇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峨,3.0 V6 SC汽油版HSL瑰叫馆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴回累坪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敦。   姿态万千的路虎揽胜运动版覆炕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灵,无拘无束的气尘稹,气宇轩昂的出尘之表韦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纯点傅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遂粕邯,厚重的前脸饯小细,配合后倾式格栅设计粕贸,更突显了它的自信贝。发动机盖上两条凌线刚强有力罚讨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秤咕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体那。   车身侧面线条的风度也极不平凡课,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮九,带有亮黑色指状套件惩彻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吻惟唤,装有亮黑色装饰边的后视镜隆固,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惰焊,这些铝合金结构的轮毂分为琼械:19英寸5辐式铝合金轮毂俗时、20英寸5辐式铝合金轮毂泰勉、21英寸5辐式铝合金轮毂骸绍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钝、22英寸5辐式铝合金轮毂辆,无论您选择其中任何一款届叙丛,它都可以陪您乘风破浪仑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骏鞭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谜盗钞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯普,整个车尾看似简单却极不简单笔携。   本文导航夕握:" "  1998年疗身浅,广州本田成立坪荒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁默俄咐,而时光推移程暇,今年9月12日袖嫌缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆埃顾挥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户回定朽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驾导,我们今天将穿越时空穗垮泼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佳偏。它虽然是日版右舵车型当仙日,但3.3L/100km的平均油耗鼓锚惯、双电机电动CVT农航舱、大容量锂电池让、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裁炬复,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妥净。   外观更加原汁原味俱割:说到原汁原味辈倍焚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棱概。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恫弓巧,更运动斑。混动蓝色特征尼:作为混动车型蜡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标享。   在下保险杠处酵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节始,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘸。混动轮毂副秘醛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志品瑞敌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拱,为节能更尽一份力尺替却。   本文导航揪哭:" "  就在前两周筏,我的同事刚从上海归来纤,当时就是为了试驾上海大众的朗行非蕉,而在不久后的今天米吐,我来到了大理忌捌,依然是试驾一款来自上海大众的新车瑞亭,虽然我与我的同事地域不同辫垢,但对于这两款车而言廖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扁,我不得不从朗逸说起桅桂顺,由于现如今大众陌噶。块化的产品研发豁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胳磕强,朗逸胯烩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闷阑健,它们的关系算是孪生兄弟饯,反正我是这么理解的登啪。   目前朗境的广告已经全线铺开及饱饥,消费者的关注度也很高忱郊,虽然我个人比较抵触木诤危块化的产物(感觉个性不足)酥剩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胶,其次在10多万的紧凑级车里扩款臣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佃的。所以销量方面自然也很喜人突镐矢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息北峭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台便补。   从英文名来看馁靖欧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜗撼颊,朗行的英文则是Gran Lavida侈闪新,其实如果从相似度上来比较洽晴,朗境与朗行更加接近航芳,因为它们均属两厢车鼓尚兼。我想对于这样一款车来说扮颗,大家都不会有什么陌生感乔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍究,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矫偶灵,我在上面也为你准备了延伸阅读署,可以先行了解一下耙。   说实话霞,朗逸僵啡保、朗行簿些、朗境三兄弟如果给我的都是正脸习,让我来区分一下裴,估计我也需要片刻的停顿涩钙,因为它们实在太像了!就朗境而言涉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陶局共,并将内部更换为蜂窝状造型下辆,包围下部使用了黑色塑料莱昧的,并加入跨级风格的银色护板嘿,此外前雾灯变成了圆形肮,以上就是全部它的特征了鸵粗驰。   既然定位于跨界车托箩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙普雀唤,同时为了更加配合Cross风格坍讥芯,车顶还加装了行李架闯禽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙入嘿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吓。粗犷的风格也体现在轮毂上漠,样式上很难用语言准确的描述出来掸盎,总之很复杂幢慑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦欠领,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)店眉。   尾部的变化几乎与前部一致灰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淌呸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理林铅,说实话就车尾而言嘎蒙祥,我感觉朗境比朗行好看了不少揩。其它方面再无不同碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俯些,转向灯姓倒童、倒车灯缎、刹车灯还都是卤素的渤居。   本文导航型愤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翔男,所以无论是合资琉青般、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣问促具。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轻,白领阶层腻,夫妻年收入有50万元左右蛾搬内,有房蔚脯,老公有车仿险。实际上古,女主角目前也有一部老速腾车几懦,开了已经7年准备换一台豪华SUV沁啥京。这位女车主喜欢玩窖扔港,追求年轻吼材,注重外形仓,并兼顾户外戈倦番,不喜欢纯越野车型唾,而购买价位瞄准了40-50万元领域垦玖。所以我们直接选择了宝马X3脐阔夹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姆惹。   为了公平竞争愧嗅届,我们选择的车型如下庙四,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皋腊尼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型春诽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恫嗣,三车的价格虽然有些区别扳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熊丹,所以三车实际购买价格差异较小构。   对比项目一霖昧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的技亥软,特别是女性栓貉,希望自己能买到一款好看的汽车料噬乱,就如同提包还有衣服一样杀糯浓,特别是成熟女性挫搁粒,尽管喜欢标新立异的佰,但也更愿意接受时尚动感的类型巾吕。